@@trypraying. oj chyba ktoś tu musi odszczekać, a nieukiem chyba sam jesteś, skoro słowo nieuk piszesz przez ł :) Chcesz zabysnąć komentarzem, to trzeba było w szkole uważać :) :) :)
z pełnym szacunkiem do wiedzy, każdy ceniący się obróbkowiec wie że sposób zamocowania materiału robi cuda ;p tak samo sposób skrawania, a wyłuszczone wiele z tych czynników na filmie świadczy o wiedzy z zakresu obróbki :-)
Jestem zawodowym tokarzem od ponad 15 lat i naprawdę słuchając Pana Piotra widac ze zjadł facet zęby na tym i wie co mówi bardzo szanuje takich ludzi którzy podchodzą z sercem do tego co robią i widac że robi tak jak sam by chciał mieć zrobione 👍👏 niestety nie ma już prawie takich ludzi większość to trytytka drut i następny...
pozdrawiam Pana prawdziwego mechanika , oby więcej takich fachowców w Polsce może ludzie zrozumieją że cena to nie wszystko , a święty spokój jest więcej warty niż pieniądze !
Pierwszy raz w Polsce widzę tak wyczyszczony i odnowiony silnik, ogólnie ten warsztat to jest tak czysty jak sala operacyjna. Ucz się Polsko tak powinien wyglądać warsztat XXI wieku!!!!!!
@@tombouu Majster nie robi remontów silników typu 1.9tdi więc i kasa za naprawę jest odpowiednio większa, patrząc na warszta należy się mu ponieważ wszystkie narzędzia i maszyny kosztują bardzo bardzo bardzo dużo.
Piotr mechanik mega wiedza i człowiek z pasja, szkoda tylko ze prowadzący nie okazał na tyle szacunku i nie przedstawił mechanika ani jego firmy facet dał mega kontent wypadałoby się za coś takiego odwdzięczyć bo kto dziś jeszcze ma taką wiedzę jak on - pozdrawiam Auto Leder Toczek
Szanuje autora filmu. Pierwsze dwie minuty i już dowiadujemy się konkretów. Nie tak jak u innych ze trzeba wytrwać 20 minut żeby na końcu dowiedzieć się mało ciekawych faktów
Więcej więcej Poprosimy więcej materiałów z warsztatu od tego człowieka genialna wiedza i widać perfekcje po sortowaniu części porządku na warsztacie naprawdę Brakuje takich materiałów w sieci
U nas zawsze byli fachowcy. To jest miks wielu czynników. Do dziś za granicą cenią i nawet zazdroszczą, że Polacy są ogarnięci i wszystko zrobią i nie ma żadnych problemów :)
Piotr widać zna sie na rzeczy i ma doświadczenie. Podoba mi się że nie rzuca profesjonalnymi określeniami tylko tłumaczy rzeczy po swojemu, widać że wiele nauczył się sam w praktyce.
Ale ten człowiek ma ogromną wiedzę🤯 Mega ciekawie opowiada i potrafi w bardzo czytelny sposób przekazać tą wiedzę. Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki z Panem Piotrem. Pozdro
Panowie! Wielkie dzieki za ten odcinek. Ogromne pozdrowienia dla pana Piotra i szacunek dla jego wiedzy oraz doswiadczenia, ten chlop to swiety gral mechaniki👍🤙😎 Natomiast po łapach kara panie Adamie za brak informacji na temat garazu pana Piotra. Pisze z UK i wiem jak ciezko znalezc takiego mechanika. Prosimy o wiecej odcinkow z panem Piotrem. Ludzie myslacy o m3/m5 szukaja takich specjalistow z wielkim niepowodzeniem. Czekam na wiecej. 👍👍👍👍
I to jest mechanik na 100% a nie jak większość dzisiejszych wymieniaczy, kiedyś każdy mechanik znał się na robocie od podstaw czyli remonty silników obróbce metali odrabianiu części a dzisiaj to klocki wahacze niektórych przerastają. Wielki szacun💪
Cześć. Jesteś prawdziwym rzemieślnikiem! Brawo! Precyzja której brakuje szlifierzom i pseudomechanikom. Takich speców już nie ma. Szacun! Mój ojciec to samo robił łącznie z prostowaniem wałów korbowych, szlifowaniem itd. Był ostatnim wrocławskim prawdziwym rzemieślnikiem. Zawsze było "co do setki"
Dzięki chłopaki za świetną robotę! Piotrek świetnie bez ogródek szczerze prawi i widać po łapach ze nie jest typem który tylko jest teoretykiem, brawo! Miałem kupić prosiaka ale chyba jednak pozostanę przy Lexusach. Piotrek szacunek.
Jeszcze nigdy tak "jednym tchem" nie obejrzałem tego typu filmu o mechanice samochodowej. Brawa dla Pana mechanika. Opowiada znakomicie, widać, że z pasją. Gratuluję pomysłu dla autorów filmu.
Witam panowie bardzo ciekawy materiał. Czy problemem z silnikami są właściciele??? A raczej brak wymiany zużytego oleju oraz pałowanie na zimnym silniku??
@@martin_usa bo albo jest zużyty olej albo niewłaściwe rozgrzewanie.Lub jedno i drugie.Slyszalem o gościu co Turbo S 991.2 zrobił 330tys od nowości bez remontu.To są udane konstrukcje tak samo jak silniki w M.Tylko największym wrogiem są pierwsi właściciele :)
Ten chłop jest genialny nie dość że robi takie cuda to śmiało się tym co robi dzieli i nic nie ukrywa i to jest właśnie piękna praca gdy w niej jesteś ale robisz co lubisz a Piotrek widać że tak ma! :))
Świetnie się ogląda duża wiedza P.Piotra ale przede wszystkim potrafi to bardzo obrazowo i czytelnie wyjaśnić więcej takich odcinków warsztat z prawdziwego zdarzenia
Pan z ogromnym doświadczeniem, fajnie byłoby usłyszeć od niego rady - jakie silniki kupować, jakich unikać, rady eksploatacyjne aby silniki żyły jak najdłużej.
Dobry materiał. Swietne źródło dla kogoś, kto nie chce się od razu wpied*lic w koszta, lub porażkę totalna. Z resztą... Ktoś kto nie kumaty w temacie, to na pierwszym zakręcie się zdziwi i kosztowo wyłoży.
Aluminiowy cylinder jest świetny jeżeli chodzi o krótkie ale bardzo wysilony życie. Odbiera dobrze temperaturę póki nie zacznie się zużywać. Jak zacznie to już po cylindrze. Żeliwo żyje innym życiem. W pierwszej kolejności nie pływa termicznie. Gość w 100procentach dobrze gada na każdy temat!
Zajebisty odcinek widać od razu skąd wynika cena prawidłowo i starannie wykonanej usługi. Więcej proszę, edukacja jest ważna żeby klient zrozumiał za co się płaci i dla czego nie warto tego robić w kurniku.
Ciekawie opowiedziane, ogląda się z przyjemnością. Mega wiedza i profesjonalizm. Może w kolejnym odcinku jakaś reklama warsztatu? Chociaż podejrzewam ,że już terminy na za 2 lata. Pozdrawiam.
Mega ciekawy materiał! Oczekuje więcej. Tak precyzyjna praca i tak zadbany warsztat coś pięknego. Film będzie odpowiedzią dlaczego taki remont tylko kosztuje.😀
strach oglądać, strach kupić. No tak - emocje jak to jeździ ogromne ale niestety są one wprost proporcjonalne do emocji jak to się spierdoli. Podziękuje choc zawsze piękne. Fabia 1,0 LPG MPI polecam. Chciałoby się powiedzieć 126p był trwalszy.
Materiałoznawstwo ma ten facet w małym paluszku. Mój wujo (ś.p.) opowiadał mi kiedyś przedziwne historie na temat obróbki poszczególnych materiałów - głównie dla automotivu - to też byłem w ciężkim szoku. Facet obrabiał niektóre elementy do tysięcznej. To jest właśnie coś, co posuwa świat na przód. Kobiety nigdy tego nie zrozumieją....
Mega wiedza Pana Piotra. A tak dla osób które nie mają za dużo wspólnego z wiedzą techniczną a pasjonują się mechaniką. Pań Piotr mówił o przestrzeni między powierzchnią tłoka A ścianą cylindra która dla np BMW jest 2 setki. Setka, dych... A co to jest. Steka= jedna setna milimetra= 0,01mm Dycha=jedna dziesiąta milimetra= 0,1mm P.s. 0.05mm to grubość ludzkiego włosa także szacunek dla takich fachowców oby więcej:)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Pewnie że chcemy więcej :D wiedza tego człowieka jest niesamowita
Następny odcinek będzie z filmem z remontu silnika od A do Z
@@piotr7071 Wincyj takich filmów. Ogląda i słucha się zajeb..e :)
Bardzo dobrze się słucha Piotrka.
Oj to prawda
Pan Mechanik ma "łeb jak sklep". Proszę o więcej materiałów z jego udziałem. Widać że człowiek wie o czym mówi. Szacunek
@@trypraying. oj chyba ktoś tu musi odszczekać, a nieukiem chyba sam jesteś, skoro słowo nieuk piszesz przez ł :) Chcesz zabysnąć komentarzem, to trzeba było w szkole uważać :) :) :)
@@worldsailingRH dokładnie :D najlepiej sprzedaje stare śruby (oryginalne) a daje nowe ( cale pudełko z allegro nie wiadomo jakich śrub :D)
z pełnym szacunkiem do wiedzy, każdy ceniący się obróbkowiec wie że sposób zamocowania materiału robi cuda ;p tak samo sposób skrawania, a wyłuszczone wiele z tych czynników na filmie świadczy o wiedzy z zakresu obróbki :-)
@@maciejgawlik6175 i w czym problem? Stare powyciagane śruby... a nowe choćby miały być jednorazowe, tam czarów niema
Jestem zawodowym tokarzem od ponad 15 lat i naprawdę słuchając Pana Piotra widac ze zjadł facet zęby na tym i wie co mówi bardzo szanuje takich ludzi którzy podchodzą z sercem do tego co robią i widac że robi tak jak sam by chciał mieć zrobione 👍👏 niestety nie ma już prawie takich ludzi większość to trytytka drut i następny...
Fakt
Ludzie są o ile kasą jest ✌️
A jak ktoś chce tanio to robi dwa razy.
TAK! Ten koles jest genialny! DAJ MU MOWIC WIECEJ!
pozdrawiam Pana prawdziwego mechanika , oby więcej takich fachowców w Polsce
może ludzie zrozumieją że cena to nie wszystko , a święty spokój jest więcej warty niż pieniądze !
Calkowicie sie zgadzam. Najgorsze, ze ktos chce tanio a potem ma pretensje, ze sie skopalo po x tys kilometrow. Jaka kasa taka robota.
I dlatego zamiast 911 wolę lc500
Pierwszy raz w Polsce widzę tak wyczyszczony i odnowiony silnik, ogólnie ten warsztat to jest tak czysty jak sala operacyjna. Ucz się Polsko tak powinien wyglądać warsztat XXI wieku!!!!!!
W takich warunkach przyjemnie sie pracuje
i kasuje
Nikt w normalnym aucie nie da tyle kasy za remont silnika. Każdy by taki remont chciał ale mało kto tyle kasy by wyłożył ma niego.
tez w normalnym aucie, ewentualny remont kosztuje cząstke tego co tutaj w Porsche czy BMW
@@tombouu Majster nie robi remontów silników typu 1.9tdi więc i kasa za naprawę jest odpowiednio większa, patrząc na warszta należy się mu ponieważ wszystkie narzędzia i maszyny kosztują bardzo bardzo bardzo dużo.
Pan Piotr to inżynier z prawdziwego zdarzenia. On nie odtwarza tylko tworzy. Szacun za te wnikliwe podejście do obróbki na stanowiskach!
Są mechanicy i prawdziwi czarodzieje :) Piotrze szacunek!
Piotr mechanik mega wiedza i człowiek z pasja, szkoda tylko ze prowadzący nie okazał na tyle szacunku i nie przedstawił mechanika ani jego firmy facet dał mega kontent wypadałoby się za coś takiego odwdzięczyć bo kto dziś jeszcze ma taką wiedzę jak on - pozdrawiam Auto Leder Toczek
Oj ten chłop ma wiedzę w tym co robi. Aż chce się oglądać i słuchać, prosimy więcej nagrań. Pozdrawiam
Szanuje autora filmu. Pierwsze dwie minuty i już dowiadujemy się konkretów. Nie tak jak u innych ze trzeba wytrwać 20 minut żeby na końcu dowiedzieć się mało ciekawych faktów
Nie mogę się doczekać następnego odcinka. Przekazane dużo ciekawej wiedzy.
Pan magik ma "ciekawe" recenzje na wszystkich forach.
To jeden z najlepszych filmów na yt jakie widziałem od lat. Dzięki 👏👏👏
Więcej więcej Poprosimy więcej materiałów z warsztatu od tego człowieka genialna wiedza i widać perfekcje po sortowaniu części porządku na warsztacie naprawdę Brakuje takich materiałów w sieci
Pan Piotr konkretny gość. Wie co robi, naprawdę przyjemnie się to ogląda. Bardzo chętnie obejrzę następny odcinek. Pozdrawiam
Jestem w szoku że takie cuda dzieją się w naszym kraju. Wspaniałe miejsce, aż chciałoby się tam pracować.
U nas zawsze byli fachowcy. To jest miks wielu czynników. Do dziś za granicą cenią i nawet zazdroszczą, że Polacy są ogarnięci i wszystko zrobią i nie ma żadnych problemów :)
20:20 Dlatego honuje się z użyciem płyty momentowej, tak żeby cylinder trzymał wymiar po dokręceniu głowicy
super film rzadko spotkać takiego fachowca potężna wiedza Bardzo serdecznie P
ozdrawiam.
Niesamowity gościu, ogromną wiedzą fajnie się słucha.
Super człowiek ma wiedzę mega i słuchać można bez końca pozdrawiam )
Cieszę się z mojej Toyoty 4runner 3.4L z 2001 r oraz Mercedesa W124 E250D z 1994r. Patrząc na te nowe perełki to moje auta zostaną ze mną na zawsze.
Albo moj nissan primera p11 97 rok 400tyskm. Nawet nie widac na horyzoncie napraw silnika
Panie Piotrze SUPER wiedza i pełna pasja. Gratuluję sukcesu. Gratuluję Panu i Pana Pracownikom. Zazrodszczę wiedzy. Życzę Wam samych sukcesów. Warsztat petarda 💪 gratuluję i pozdrawiam 👊
Piotr widać zna sie na rzeczy i ma doświadczenie. Podoba mi się że nie rzuca profesjonalnymi określeniami tylko tłumaczy rzeczy po swojemu, widać że wiele nauczył się sam w praktyce.
Super fajny odcinek!😉Więcej filmów z tym Panem!😉Ogromna wiedza!😉Pozdrawiam!😉
Super fachowiec, widać że wiedza bardzo duża i zna z doświadczenia bolączki i myczki.
Ten gość to jest chodząca encyklopedia, totalna massakra!
Więcej odcinków z tym gościem! Pozdrawiam 💪🤩🤙
Materiał rewelacja, 30 min zleciało migiem. Czakamy na wiecej.
Fachura nie ma to tamto. Aż miło posłuchać fachowca o wielkiej wiedzy i staranności w pracy. Pozdrawiam
Ale ten człowiek ma ogromną wiedzę🤯 Mega ciekawie opowiada i potrafi w bardzo czytelny sposób przekazać tą wiedzę. Czekam z niecierpliwością na kolejne odcinki z Panem Piotrem. Pozdro
Panowie! Wielkie dzieki za ten odcinek. Ogromne pozdrowienia dla pana Piotra i szacunek dla jego wiedzy oraz doswiadczenia, ten chlop to swiety gral mechaniki👍🤙😎 Natomiast po łapach kara panie Adamie za brak informacji na temat garazu pana Piotra. Pisze z UK i wiem jak ciezko znalezc takiego mechanika. Prosimy o wiecej odcinkow z panem Piotrem. Ludzie myslacy o m3/m5 szukaja takich specjalistow z wielkim niepowodzeniem. Czekam na wiecej. 👍👍👍👍
Wow, szacun, Piotrek mega wiedza! Pozdr. PS Jak najbardziej chcemy więcej :)
Genialny odcinek, jestem miło zaskoczony.
Niesamowita i ogromna wiedzą tego człowieka. Chcemy zdecydowanie więcej, napewno będę wracał. Pozdrawiam
Mega odcinek, nie spodziewałem się że topowe sportowe samochody cierpią na takie można powiedzieć "prozaiczne błędy" konstrukcyjne.
Szacunek dla Pana Piotra, wiedza ogromna....widać że ta praca sprawia mu ogromną przyjemność i że motoryzacja to jego pasja.
I to jest mechanik na 100% a nie jak większość dzisiejszych wymieniaczy, kiedyś każdy mechanik znał się na robocie od podstaw czyli remonty silników obróbce metali odrabianiu części a dzisiaj to klocki wahacze niektórych przerastają. Wielki szacun💪
Cześć. Jesteś prawdziwym rzemieślnikiem! Brawo! Precyzja której brakuje szlifierzom i pseudomechanikom. Takich speców już nie ma. Szacun! Mój ojciec to samo robił łącznie z prostowaniem wałów korbowych, szlifowaniem itd. Był ostatnim wrocławskim prawdziwym rzemieślnikiem. Zawsze było "co do setki"
Super widać wielką wiedzę pasję i profesjonalizm
Pozdrawiam 👍
mądrego to i z ciekawością idzie posłuchać Mega materiał 💪
Znowu świetny odcinek. Pozdrowienia dla Pana Piotra i reszty ekipy!
Ogromna wiedza. Przyjemnie posłuchać takiego człowieka:)
Widać że gościu ma łeb na karku i wie co robi, takich trzeba temu światu 👏👏
Cudowny odcinek, super fachowiec. Pozdrowienia dla Pana Mechanika przez duże M !
Podziwiam takich fachowców.Wszystko w głowie.Przyjemnie się słucha.
A jakie koszty takiej przyjemności? Podzielić na etapy i jakie koszty. Najczęstsze usterki i koszty napraw takich silników. Dobrze by wiedzieć 😊
Takie że gość ma 20 baniek na koncie :D :D
Remont pewnie ze 40 do 50, a potem sama wymiana panewek z 18tysi
25000 koszt pod kaliszem
Polak poprawia Porsche! Brawo !
Dzięki chłopaki za świetną robotę! Piotrek świetnie bez ogródek szczerze prawi i widać po łapach ze nie jest typem który tylko jest teoretykiem, brawo! Miałem kupić prosiaka ale chyba jednak pozostanę przy Lexusach. Piotrek szacunek.
Wspaniały materiał! Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej :))
O matko następnego znalazłem! Dawajcie jak najwięcej! To są ostatni mistrzowie w tym fachu.
Dobry ten Piotr aż miło posłuchać przy piwku wieczorem, dawaj go więcej albo niech zakłada kanał :D
Pana Piotra mógłbym słuchać cały dzień. Super ciekawe tematy. Więcej takich odcinków!
Jeszcze nigdy tak "jednym tchem" nie obejrzałem tego typu filmu o mechanice samochodowej. Brawa dla Pana mechanika. Opowiada znakomicie, widać, że z pasją. Gratuluję pomysłu dla autorów filmu.
Mega super odcinek. Popytajcie, jakie oleje stosują po regeneracji silnika, jakie zalecają i co ile wymiana i o filtrach oleju.
Wielki szacunek aż miło się ogląda i słucha
miło posłuchać kogoś co ma ogromną wiedzę na temat silników
Witam panowie bardzo ciekawy materiał. Czy problemem z silnikami są właściciele??? A raczej brak wymiany zużytego oleju oraz pałowanie na zimnym silniku??
Dokładnie.Jak dbasz tak masz.
Nie, w autach z USA tez sa podobne historie a w USA zmiany olejow sa generalnie bardzo czeste.
@@martin_usa bo albo jest zużyty olej albo niewłaściwe rozgrzewanie.Lub jedno i drugie.Slyszalem o gościu co Turbo S 991.2 zrobił 330tys od nowości bez remontu.To są udane konstrukcje tak samo jak silniki w M.Tylko największym wrogiem są pierwsi właściciele :)
@@ddudek91 interesujące.......dzięki
Przeogromny szacun dla Global Motors! materiał oglądam już 3 raz i dyskusji z znajomymi mam aż nadto XD, uwielbiam słuchać fachowców !! Pozdrawiam
Wielki szacunek za doswiadczenie, widze i profesjonalna robote, bardzo milo popatrzec!
Ten chłop jest genialny nie dość że robi takie cuda to śmiało się tym co robi dzieli i nic nie ukrywa i to jest właśnie piękna praca gdy w niej jesteś ale robisz co lubisz a Piotrek widać że tak ma! :))
Coś niesamowitego. Mistrz bezapelacyjnie. Czemu nie ma przedstawienia warsztatu jego lokalizacji. Kontynuacja bardzo wskazana. Pozdrawiam Arek
Chciał bym się uczyć od tego pana... Wiedza, umiejętności itd.. szok
Świetnie się ogląda duża wiedza P.Piotra ale przede wszystkim potrafi to bardzo obrazowo i czytelnie wyjaśnić więcej takich odcinków warsztat z prawdziwego zdarzenia
Mega szacun dla Piotra, wielki z niego człowiek, takich to już coraz mniej na tym świecie...
To utwardzone aluminium to nie nicasil?? Super podejście do tematu!! Widać doświadczenie i świadomość pracy. Tak trzymać.
Pan z ogromnym doświadczeniem, fajnie byłoby usłyszeć od niego rady - jakie silniki kupować, jakich unikać, rady eksploatacyjne aby silniki żyły jak najdłużej.
Dobry materiał. Swietne źródło dla kogoś, kto nie chce się od razu wpied*lic w koszta, lub porażkę totalna. Z resztą... Ktoś kto nie kumaty w temacie, to na pierwszym zakręcie się zdziwi i kosztowo wyłoży.
co za gościu, co za wiedza, prawdziwy fachowiec, czysto schudnie, ogromna wiedza.
Dobrze się słucha tego Piotrka.
Aluminiowy cylinder jest świetny jeżeli chodzi o krótkie ale bardzo wysilony życie. Odbiera dobrze temperaturę póki nie zacznie się zużywać. Jak zacznie to już po cylindrze. Żeliwo żyje innym życiem. W pierwszej kolejności nie pływa termicznie.
Gość w 100procentach dobrze gada na każdy temat!
Mega materiał ! :)
Wiedza i DOŚWIADCZENIE! dobrze że są pokazywani tacy ludzie.
Zajebisty odcinek widać od razu skąd wynika cena prawidłowo i starannie wykonanej usługi. Więcej proszę, edukacja jest ważna żeby klient zrozumiał za co się płaci i dla czego nie warto tego robić w kurniku.
a jak z awaryjnością 3.0 benzyny w Macanach?
Nie no goście mają wszystko w tym warsztacie , fajnie się słucha tego wszystkiego- jak się oczywiście zna. Czystość i ład do naśladowania dla innych
Pan Piotr to mistrz. Kurde, mógłbym go słuchać na okrągło - konkretnie i z pasją!
Piotrek jest mega typem, łeb jak sklep.widać że konkretnie zna się na tym co robi
Ciekawie opowiedziane, ogląda się z przyjemnością. Mega wiedza i profesjonalizm. Może w kolejnym odcinku jakaś reklama warsztatu? Chociaż podejrzewam ,że już terminy na za 2 lata. Pozdrawiam.
Na środę jest termin
Dobrze posłuchać mądrego człowieka.
Mega ciekawy materiał! Oczekuje więcej. Tak precyzyjna praca i tak zadbany warsztat coś pięknego. Film będzie odpowiedzią dlaczego taki remont tylko kosztuje.😀
Niesamowite.
Nigdy bym nie kupił samochodu z takim silnikiem.
Bardzo ciekawe rzeczy, szacunek 👍
strach oglądać, strach kupić. No tak - emocje jak to jeździ ogromne ale niestety są one wprost proporcjonalne do emocji jak to się spierdoli. Podziękuje choc zawsze piękne. Fabia 1,0 LPG MPI polecam. Chciałoby się powiedzieć 126p był trwalszy.
mój 36 letni 126p ma silnik bez remontu na razie 155tyskm, panewki całe, cylindry tez. jedynie UPG za pare złotych była wymieniana
@@tombouu jaki ma czas 100-200?
@@CynicznyNonkonformista nie wiem,bo tak szybko nie wolno nigdzie jeździć
Fajny odcinek facet posiada kolosalna wiedzę gratuluję takich ludzi powinno się nagradzać.
Gościu wymiata
Czapki z głów
Więcej odcinków z tym Panem
Materiałoznawstwo ma ten facet w małym paluszku. Mój wujo (ś.p.) opowiadał mi kiedyś przedziwne historie na temat obróbki poszczególnych materiałów - głównie dla automotivu - to też byłem w ciężkim szoku. Facet obrabiał niektóre elementy do tysięcznej. To jest właśnie coś, co posuwa świat na przód. Kobiety nigdy tego nie zrozumieją....
Mega wiedza Pana Piotra. A tak dla osób które nie mają za dużo wspólnego z wiedzą techniczną a pasjonują się mechaniką.
Pań Piotr mówił o przestrzeni między powierzchnią tłoka A ścianą cylindra która dla np BMW jest 2 setki.
Setka, dych... A co to jest.
Steka= jedna setna milimetra= 0,01mm
Dycha=jedna dziesiąta milimetra= 0,1mm
P.s. 0.05mm to grubość ludzkiego włosa także szacunek dla takich fachowców oby więcej:)
Szacun mega fachowiec 💪
ps nie wiedziałem że te silniki są takie nietrwałe
Normalnie jak w szkole. Siedzial bym w pierwszej lawce😍😍😍
Mega szacunek za wiedzę i umiejętności 👍
Przekozak takich ludzi więcej na świecie
Uwielbiam słuchać takich fachowców a nie wymieniaczy.
Wybitny fachowiec!!!!!!!!🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥💯💯💯💯
Dajcie jeszcze coś materiału z Piotrem. Gość jest 💪🏿💪🏿💪🏿💪🏿
Coś pięknego za nie duże pieniądze , ekstra materiał !
Mega mistrz .brawo
Powiecie gdzie ten wspaniały człowiek ma warsztat?
Super. Nawet dla laika jest to niesamowicie ciekawy odcinek.
Nie ma co się wstydzić nawet tanich starych samochodów. Najważniejsze jest że na głowę nie kapie, i że przy -20 odpali 😄
swiete słowa, dlatego przestaje sie wstydzic ze mam w garazu 36 letnie 126p
Ja mam 19-letnią Corsę. Wsiadam, odpalam, jadę.A że "troszkę" skrzypi...
I tego prowadzącego miło się ogląda. Nie to co Mikiciuk. Gość mega irytujący.
Szacunek za wiedzę Pana od silników Porsche.
Świetny odcinek, Piotrek widać, że wie doskonale co znaczy praca z pasją. Pozdrawiam
Zanebisty material. Więcej takich.