Паровоз СУ-206-56

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 5 янв 2025

Комментарии • 16

  • @That_One_Guy_In_A_Band
    @That_One_Guy_In_A_Band 5 лет назад +1

    I absolutely love the Su class locomotives. Finest 2-6-2 (or 1-3-1) locomotives built, in my opinion. Too bad I'm in America, and I can't just drive to a museum to see one. Perhaps one day I'll make my way over to Russia to see one of these beasts in person. Thank you for the video!

  • @РамильРамильжанович

    Сколько не смотри на эти красивые паровозы ,они как будто живые!

  • @Razbashandrey
    @Razbashandrey  12 лет назад

    Thank you! Your video about the railway, one of the best in You Tube . Always with great interest to watch your videos!

  • @MagictrainsOrg
    @MagictrainsOrg 12 лет назад

    Fantastic! :)

  • @MykolaKurylo
    @MykolaKurylo 11 лет назад +1

    Андрей,отличное видео!Состояние паровоза впечатляет,а вот колеса первой оси покрасить поленились из-за неудобства.)))

  • @Razbashandrey
    @Razbashandrey  11 лет назад

    Спасибо!

  • @bzd8167
    @bzd8167 Год назад

    А почему эту редчайшую машину в павильон музея в Питер не поставят?

  • @MEXAHI3M
    @MEXAHI3M 11 лет назад

    2:30 - бочка с дымом, однако ))

  • @1906199118
    @1906199118 11 лет назад +3

    Мне кажется машинист забыл кое что перекрыть. Он не должен так парить.

    • @Browning.300
      @Browning.300 9 лет назад +4

      Это открыты краны цилиндров, которые препятствуют скапливанию в них водяного конденсата, из-за которого может разорвать головку цилиндра. Краны всегда открыты, когда паровоз стоит под парами или на малом ходу при частых остановках (маневровые работы как на видео). Когда паровоз набирает ход краны закрывают и он перестаёт парить и намного тише двигается.

    • @bzd8167
      @bzd8167 Год назад

      Может ты забыл кое что перекрыть 👇

  • @iCatKong
    @iCatKong 10 лет назад +1

    Машинист, поддайте пару!
    Наш паровоз вперед летит
    В коммуне остановка
    Другого нет у нас пути
    В руках у нас винтовка.

  • @Razbashandrey
    @Razbashandrey  12 лет назад

    Да, пыхтел больше чем ездил:)

  • @Lolkekcheburek1865
    @Lolkekcheburek1865 10 лет назад +1

    Хотелось бы на электровозы посмотреть в том чесле и на ВЛ23 просто я не пойму в чем смысл снимать это говнецо про них давно пора забыть вот там на территории музея ВЛ19 ВЛ23 ВЛ8 лучше б их снимали а не это дерьмо

    • @Selykreg
      @Selykreg 8 лет назад +9

      +DanchikCHS7 Что ругаемся?Наверное,паровоз мимо прошёл,мятый пар попал на контакторы шунтов-мунтов,замкнул их,возбудил ЭДС при установке на схеме паршивого электровозика сириес-параллельного соединения тяговых двигателей,а электромагнитное поле повоздействовало на голову,после чего вылился вот такой словестный понос,как вот этот Ваш комментарий,ну или твой.Как-то так.
      Наверное во времена ВОВ сотни составов с танками,оборудованием и продуктами доставляли электровозы,да? Стоит хотя бы уважать техническую культуру,а так же взгляды и мнения других людей.
      Будет электромагнитная вспышка(Солнце,или ядерный взрыв),и все электровозы,в том числе и чайники с sms-подогревом, сразу сойдут на нет,а мы наверное и про древесное топливо-то не слышали.
      Хотя что я тут объясняю человеку,у которого наводки от электромагнитных полей вызвали какие-то изменения в голове...
      Видел как-то такую картину-Лебедянка тащила несколько ржавых моторвагонов электропоезда ЭД4М,кажется-так прям картина маслом была!Наверное,на помойку поволок)

  • @ДенМарк-о7е
    @ДенМарк-о7е 12 лет назад

    Какой ужос эти паровозы... Какое низкое КПД...
    Одно в них достоинство - могут ездить на твердом топливе.