Link sa 30% popusta za proveru automobila na CarVerticalu: www.carvertica... Instagram: www.instagram.... Autor klipa: Nemanja Lazarević Poslovni e-mail: office@autoanaliza.rs
Niko nije spomenuo da je neko milioner. Bas i jest stvar u tome. Nap ferari je bio prestiž sve do sada jer je bila kompanija koja je cuvala ime i kodeks taj neki. I sada ona nema čari sa tim da nema razlike izmedju ferarija i poršea. A za 10godina neće bit razlike ni izmedju golfa i ferarija jer je vec nema izmedju poršea i golfa. Znalo se mustang je mustang a ne elektricni mustang. Al eto sve radi para...
Poslednja kap automobilizma je jedan jedini Chevrolet Camaro. Ako i to upropaste postacu Rambo i upadacu u kancelarije i pobiti sve ljude koji su za to odgovorni.
Imao Passata 2,0 tdi i stalno problem sa DPF filterom. Bez obzira sto prelazim po autoputu 120km u jednom pravcu do posla, stalno se pojavljivao taj problem. Posto je auto bio u garanciji 75,000 km u WV su mi zamenili taj filter. Posle nekih 25,000 km ponovo je lampica za DPF pocela sijati. Sipao sam neke aditive ali nije puno bas pomoglo. U servisu odradio regeneraciju DPF filtera i auto prodao. Kupio novi Passat 1,4 sa metan fabrickom instalacijom. Ovde gde ja zivim imamo puno povlastica na ekolosko gorivo, a plus ga ne uvozimo niti odakle nego se pravi kod nas od otpadaka hrane i od stocnog urina. Znaci novac ostaje u drzavi kako i treba da bude! Ja sam se ljudi slatko navozio sa tim autom bez ikakvih problema ikada, preko 250,000km na satu sada stoji, samo redovni servisi. Manite se dizelasa i vozite samo na TNG ili CNG, em jeftinije za voznju em bolje za ekologiju.
Metan (CNG) bi bio skora ekoloska i jeftina buducnost ali US koci ovu ideju svim silama a razlog jednostavan zna se ko ima najvise i najeftiniji metan. Prednosti metana su neverovatne ekoloski odlican, ima vise energije od LPG (umjetan plin ne prirodan) i cak od benzna dakle kola idu isto ili bolje nego na benzin, metan moze da pali i zimi i leti ne treba benzinsko predpaljenje, metan je laksi od vazduha tako nema opasnosti explozije ako su kola u podzemni garazi a plin curi...
Imam Grande Punta na metan, 1.4 77hp i neka najveća potršnja je bila oko 500 din i to gradske vožnje pod klimom, na otvorenom putu potrošnja padne i do 350 din na 100 km. Dakle neki prosek je 420din i kada se još uračuna razlika u održavanju benzinca i dizela, ušteda je poprilična. Kao što je čovek rekao, jedina mana ovih Fiat-a je mala snaga, ali za neku normalnu vožnju je i više nego dovoljno. Mislim da ko jednom krene na metan da vozi, ne vraća se lako na benzin ili dizel :)
Isplati se ko puno vozi i ako je fabrichki metan , mi u porodici relativno do skoro punih 5 god. jahali 3 multiple mk1 i jednu Zafiru sve su tu oko 2002god. Otp. po 150,000 km presli do sada po autu . Zafira je daleko kvalitetnija od Multiple mada lichno imam 2 prijatelja taxisti imaju po 900,000 km na satu i jos idu (multiple) pozdrav iz Pancheva
Bravo za klip Nemanja. Lepo obrađena tema. Suštinu koju treba da znamo ste sagovornik i ti lepo objasnili. Lepo je videti i ovakve teme na ovom kanalu. A ovi koji nalaze mane metanu, nemaju pametnija posla nego da se podsmevaju nekome ko na bilo kakav način želi da uštedi ili da se suprotstavi državi zbog akciza. Kao da su u komentarima sve buržuji kojima je ispod časti da plaćaju gorivo manje od 150 din po litru. Pozdrav za AutoAnalizu!
Ako se isprdis u rezervoar moze da predje i vise, samo ako landa sonda proceni da prdez zadovoljava EURO 6 normu Znaci, ako vozite na metan pazite i na ishranu, ne rasipajte resurse ako ne morate
Odlican video, e zato je Auto Analiza ispred svih drugih upravo zbog ovakvih klipova, prvi u svemu sto je relativno novo a vezano je za automobile. Svaka cast!!!
@@ubrenvanhou4823 Kazem nikada dizel jer necu da razmisljam o zamajcu, turbini, diznama i ostalim glupostima. Ne kazem da benzinci nemaju mana, ali su majka u odnosu na dizele.
Trebao bi da napraviš snimak sa pouzdanim majstorom (majstorima) a tema da ti bude "Da li ima razlike na motoru ako je fabrički ugrađen metan ili ako se kasnije ugrađuje? Da li idu posebni delovi u takvom motoru.... Tu temu izbegavaju, a ne znam zašto.
Evo jedne potencijalno interesantne informacije: U Belgiji su vozila na tecni gas dodatno oporezovana, dok su vozila na metan bila oslobodjena poreza od 2016 do 2020. Iz tog razloga u belgiji moze te naci skupe i automobile sa velikom kubikazom na cng . Stoga verujem da ce ti automobili pojeftiniti dosta na trzistu polovnjaka od slede ce godine, pa ko tako nest trazi ,nadam se da sam mu iole pomogao ovim informacijama.
Купио сам пре 10 дана Пасата Б7 на метан.... На аутопуту на 130км/ч, на темпомату, потрошња је око 380 динара... Пре тога сам возио на плин, на аутопуту ми трошио преко 10.5л ТНГ-а. Па ви сами срачунајте. ФАНТАЗИЈА!
slazem se vozio sam TNG i stalno neke zajebancije te pali na benzin pa prebacuje na TNG trza itd .tako da presao sam na dizel 1.9 i iskreno vise ustedim
@@Tony-sb8mv Druze,nema šta da trza ako odeš u servis koji ga uradi po ps-u i ugradi originalne delove..Drugo,velika je razlika koji pl.uredjaj ugradjujes. Nije isto da li je BRC,Lovato,Landirenzo ili Tomaseto..BRC je broj 1 u svetu što se tiče pogona na alternativno gorivo..i za TNG i za metan..
@Biznismen 🤣🤣🤣 Ja reko ti meni kažeš. Ma opusteno. Ja se nebi drkao oko plina i metana da mi poklone sve jebalo ih ono. Imam sliku svakodnevnu kakk se jebu sa plinom. Vozis bombu u autu. Neka hvala neka voze.
@@audilover1143 ha ha ha, bombu u autu kazes? nema dana da neki dizel ne plane, te bombe postoje samo u kafanskim pricama, ugradi ga da valja i nema glava da boli, a jos kad se pokvari nesto na dizela, onda kuku majko... ali kao sto si rekao svako ima izbor... za metan ne znam, na plin vozim godinama jos centa ulozio nisam
Baš sam danas išao da gledam noviju B klasu na metan... Kakva slučajnost. Odavno me zaintrigirao metan i moj sledeći auto će biti definitivno na metan. Malo jesu u startu skuplji nego dizel ali se definitivno isplati. Pozdrav
Čovek je u pravu, kakva dizel tandrkala, imam skoro godinu dana Grande Punto, sad sam ga zamenio za Punto Evo, oba su na metan, ide pristojno, potrošnja 350-400 din otvoren put, 450-500 din grad, veliki servis košta 75€, najskuplji kvar je 50€, i onda će neko "pametan" da mi kaže da se vratim na traktor mašine, neka hvala, sledeći auto je definitivno ovaj sa snimka
Apsolutno, normalno da se isplati...samo mreza pumpi nije dovoljno zastupljena. Godinama se vozi u Italiju,za njih znam sigurno,ima i druge zemlje i bus na metanu.
Тема је одлична. Кад би могао да направиш неки видео са искуствима уградње метана. Ја лично не знам који ауто да узмем и да му уградим метан. Хтео сам q5 211ks vw Tiguan.. 200ks.. ал не знам да ли ћу оштетити ауто Велики поздрав
Vozi auto na benzin ili dizel i ne kupuj sebi glavobolju. Zbog slabijeg korišćenja stradaju dizne i pumpa goriva sto je jako jeftino. Kod nahnadne ugradnje najveci problem je softverski(novija vozila), fabricka i nekako. Vozi auto do 2,5h/rpm, menjaj brzine na manjim obrtajima, drzi odstojanje i bicete iznenadjeni malom potrosnjom! 30% minimum!
KM=Konvertibilna Marka. km = Kilometar. Malo skole, ipak si popularan youtuber, moras vodit racuna na gramatiku i tacnost inf. Veliki pozdrav, nastavi tako 👍
Cao ljudi, sta mislite o Daihatsu Terios tipa 2008/09 godiste? Da li je neko vozio, kakav je za odrzavanje (zbog delova u Srbiji) i kakva je potrošnja?
Imao sam poslovnog Caddy-a sa CNG. - malo se predje km sa jednom rezervanom, nikad vise od 400km sa 21kg - tocenje traje dosta duze - rezervar benzina je samo 5-6 litara -nema puno mogucnosti za natocito Cng - u Austriji je mozda 10% jeftiniji od benzina, znaci nema smisla.. Sve u svemu mi se nije svidio. Na kraju je kod 135.000km riknio Motor. Za moju srecu, pa sam dobio TDI-a 😂
Ne spomenu Kedije 1,4 TSI i TGI na metan sa oko 500.000 km na satu na Nemačkom taksiju, kao i širom Italije i Holandije!? Ima svega - lično iskustvo ne znači pravilo.
Da ima restajling:tabla, volan, radio, climatronic, prekidaci, sat, CR Motori, krom lajsne i jos neki novi benzici, to je doslo krajem 2008.godine jer je poznato da u VW mjesaju te dijelove pa su 2009 i 2010 godine tako radili B6 .
@@zzzzzzz3631 kupio sam auto koj je vec imao metan sada ima 400 hiljada km na satu motor nikad pipnut ali auto bas slabije ide na metan pumpe nisu problem,nema ih na svakom koraku al ima ih dovoljno pogotovu po bg
@@zzzzzzz3631 nemoj misliti da svaki auto na metan ne prelazi 500 din po gradu npr multipla ne moze da ga spusti ispod 400 najbolji su fijati npr grande punto 1.4 sa fabrickim metanom
@@andrijaivankovic6483 jel ti multipla isto 1.4? Ja imam fabiju 1.4 plin trosi min 6 max 8 ali penzionerski 😄 imao sam astru 1.6 8-10 plina...hvala ti na odgovorima 🖐️
Vozim bas ovavakv automobil vec dve godine, velika usteda naravno ko prelazi 50.000 km godišnje kao ja. Za dve godine mi je automobil ostao dzabe. Ima problema 1.4 tsi ako ga kupite sa puno kilometara, a retko ce te naci sa malo km, ima ocekuje turbinu oko 300e.,klapna gasa oko 200e, veliki servis oko 500e, vodena pumpa oko 400e. Mali servis je oko 80e, (radi se na max 10.000 km). Pored svih skpih kavraova i odrzavanja naspres u Cacku 2200 din I dodjes do Budve, pa vi izračunate
Pa i Nemci su onda.. Zamisli oni FABRICKI ugradjuju metan u svoj proizvod.. Kakve budale.. Da bismo bili zemlja 1 sveta, treba da vozimo dizele.. Jel tako?
podela na zemlje 1. 2. i 3. sveta su politicke a ne finansijske. 1. svet ameri sa saveznicima, 2.svet Sovjetski blok a 3. svet sve neutralne i nesvrstane zemlje
Po meni se ne isplati zbog cimanja od drzave i zato sto skoro ne postoje pumpe gde bi mogli da natocimo. Ipak moram da kazem, svaka cast pionirima koji vec godinama kupuju automobile na metan uprkos skoro nepostojecoj infrastrukturi!
Metan, kakav da je, bolji je od električnih automobila definitivno. Međutim čudno je da nema kupaca, VW je prekinuo razvoj ovog pogona jer je prodao je smešno mali broj automobila u poslednjem periodu. Zato je finansije preusmerio u razvoj električnog pogona.
Sve je ovo izgleda dobro i jeftino, ali nije tako, npr 1.4 66 kw, na benzinu trosi grada 8 l, nakon ugradnje plina potrosnja se digla na 11, osjetio sam kašnjenje nakon pritiskanja gasa. U servisu su mi rekli da je uredu. Vuca je ista
Ne znam o kojim poteosnjama vi pricate ali za Fiat Doblo 1.4 TJet lepo pise u dekleraciji 8.5 u gradu i 5.2 na otvorenom.....realno meni treba 1200 dinara u gradu na 100km.
Hahaha ali najjači je Nemanja koji ne podnosi saobraćaj u Beogradu i uvek mu se ismeva, kad je upao u rupu kaže :"Aaa Beograd". Kao da u drugim gradovima nema rupa hahahhah... Mislim da je prikladnije bilo reci "Aaaa jebeni Balkan!!!"
Ogromne i preteške boce za metan, mala autonomija i relativno mali broj CNG pumpi su glavne mane ovog pogonskog goriva, a da je najjeftinije voziti na metan to je sigurno. Inače u mojoj Jagodini već godinama postoji samo jedna CNG pumpa, a u mnogim gradovima ni jedna !
Mala autonomija i broj pumpi nisu realan problem jer kad nestane metana motor automatski prelazi na benzin, dakle nećeš ostati na sred puta. Jedino što smanjuje uštedu.
@Mr. Shiter Seratovich Slažem se. Boce teško da budu veće, ionako su preteške. Moja boca je mnogo manja od Pasatove - 13kg, pređem od 200km u gradu do ponekad i 300km (na otvorenom putu), sasvim dosta.
Ja za dizel dajem 6 eura na 100 km. A metan je dobar i plin i struja su dobri, ali mi smo jos u povoju svega. Nemamo ni pumpe za metan rijetko dje ima i plin. (U CG mislim). Za struju isto nema samo u PG. Tako da jos nekih 10 godina moramo da se vucemo sa dizelima prljavim.
Koji je najbolji majstor za metan? Drugar ima problem sa Zafirom, kao da loše sagoreva metan i povremeno se čuje pucanje iz auspuha. Za svaku informaciju bih vam bio zahvalan. Pozdrav!
evo iz drugog ugla. Passat B6 2.0 tdi 2008 Sistem od cepa do cepa. Sipano do cepa, auto nije bio na rezervu. Predjeno 1350 km, sipano 64 litra. Voznja je mudjugradska sa malo gradske na relaciji Kotor - Bar za one koji znaju kako se tuda vozi otprilike. Prosjecna potrosnja vam ispane 4.7 lit / 100 km Nema lazi nema prevare
imam pitanje mozda moze ko pomoci..znaci imam kiu ceed 2007 godiste 1,6 dizel..auto nece da upali i z prve mehanicari ne znaju sto je akumolator nov . grijaci isto svi novi.. filteri novi Hvala!
Nisam gledao ceo video , ali znam da mora da bude dobar pritisak na pumpi ako dodje neki kamion , samo zaobici pumpu, jer nemoze se sipati u auto metan
Kolika je razlika u ustedi izmedju metana i LPG-a na istom automobilu? Za neku prosjecnu voznju na godisnjem nivou koliko je vrijeme otplate samog sistema kroz ustedu ?
vozac je spomenuo da kada ostane bez metana, automobil se krece na benzin. e sada spomenuo je i kada natoci metan na benzinskoj pupmi, automobil ne prebaci odmah na metan vec ide na benzin dok lambda sonda ne proveri kvalitet metana. KAKO LAMBDA SONDA DA PRIMETI KVALITET METANA KADA SE KRECE NA BENZIN??
Kako je u klipu rečeno: obratiti pažnju na stanje benz. i metanskih dizni i reduktora pritiska (greškom rečeno isparivača). Takođe, ovaj motor ima lanac, pa ga oslušnuti.
Potrošnja ulja je 1l na 15.000 km (interval malog servisa) iz ličnog iskustva. Motor mi je prešao 212.000 km, doduše pre 60.000 km zbog neblagovremene zamene pumpe za vodu (valja je zameniti na svakih cca 90.000 km), došlo je do pregrevanja motora, te sam ugradio nove klipove sa karikama.
Voznja na metan se ne isplati previse jer su odredjeni delovi za kola sa fabrickim metanom skuplji ×3.Nije usteda samo na potrosnji goriva vec i na odrazavanju istog.Pogledajte koliko kodtaju svecice i bobine na primer za kola sa metanom ili pogledajte delove trapa koliko kostaju ubog tezine vozila...
jedno pitanje - ako auto ima plin a benzinske dizne i dovod goriva su zapušeni ili je crkla benzinska pumpa recimo da li taj auto može da upali i da se vozi samo na plin ?
може , али 99% аута на плин морају прво да упале на бензин да би мотор достигао температуру , тј неких 40 - 50 степени , касније га сам пребаци на плин , мада све то зависи од плинског уређаја , ово што сам ја написао важи за секвент плин
Da bi auto pravilno ili ispravno radio na plin mora da radi ispravno i na benzin. Jedino ispravno startovanje je na benzin pa kad motor dostigne radnu temperaturu(leti je to 45℃ min. a zimi 50℃) automatski prebacuje na plin.Ovo važi za sequent uredjaje dok je kod starijih tipova automobila sa karburatorom druga priča..kod njih je prebacivanje sa benzina na plin na odredjenom broju obrtaja..Svi koji kažu-"auto startujem na plin i nemam problema" nemaju pojma i imaju loše majstore,koji ih loše savetuju i koji su im nestručno ugradili sistem ili neku divču..Plinski uređaj radi na principu vrelog vazduha,zato mora da dođe prvo do zagrevanja motora..Hladan,nezagrejan plin nema eksplozivnu snagu i dovodi do oštećenja motora..
@@nikolasavic902 ja imam običan plin , na prekidaču prebacujem sa benzina na plin , trenutno neće da mi upali ni na benzin(sumnjam na dizne) a ni na plin ..do skoro je palio na plin ali dok radi osećao se benzin i pušio se i nije primao gas , gušio se..šta bi to moglo da bude?
@@sasajankovic840 ja imam običan plin ,(Daewoo Leganza) na prekidaču prebacujem sa benzina na plin , trenutno neće da mi upali ni na benzin(sumnjam na dizne) a ni na plin ..do skoro je palio na plin ali dok radi osećao se benzin i pušio se i nije primao gas , gušio se..šta bi to moglo da bude?
@@ALLNAMESAREALLREADYT Čim u startu ne radi dobro na benzin bilo da je u pitanju startovanje,zagušenje dizni,šta god da ga ometa u vožnji na benzin ometaće ga i u vožnji na plin..jedno bez drugog ne ide..E sad,pitanje je koji TNG uređaj si ti ugradio tj.da li taj uredjaj može da "isprati" motor auta..i da li su komponente TNG uređaja originalne iz Italije ili su iz Bugarske,Turske..ljudi obično zbog uštede od recimo 200-300 evra prilikom ugradnje kasnije skupo plate tu "uštedu" kad im neodgovarajući uredjaj i nestručna ugradnja trajno upropaste motor...Ljudi uglavnom žele da ugrade sequent za 300-400€ a realno to ne može bez 800€..Meni je serviser u BRC-u davno objasnio,ako voziš auto koji ima softversku kontrolu rada motora i direktno ubrizgavanje goriva,ne možeš pod izgovorom uštede da mu ugradiš TNG sistem koji je za karburator...
Pa nije neka velika usteda u odnosu na plin, mislio sam da je znatno veca. Meni auto trosi oko 8.2-8.4l plina na 100km. Placam plin oko 68din, to je negde oko 550 dinara, opet to zavisi od sezone I cene plina, na to se dodaje ta cena benzina na koji pali I to je neka smesna cifra. Mnogo veci problem su pumpe za metan kojih ima znatno manje. Sad ako neko spomene ateste I reateste mogu samo da mu kazem da je reatest plina 5000 din i to traje 5 godina. Akciza na plin je takodje uzasna, ali svakako se isplati I metan I plin, a ta usteda je oko 40-50%.
Pozdrav, vozim isti auto ako iz klipa, i upravo su mi kola na servisu, otisle mu dizne. Koliko sam shvatio da je problem sa ovim kolima je sto ne mozete znati stanje dizni pre nego sto crknu. A da idem na slepo da mi ciste dizne je malo besmisleno. 1 dizna je 350e, ima ih 4 pa vi vidite. Kola su generalno super, osim sto relativno cesto crkavaju gluposti(prekidac od stakala, motori od podizaca, centralna itd) koje nisu jeftine za popravku. Autonomija je ok ako planirate put, i prejeftin je sto se tice potrosnje.
@@mysweetsmegma2648 Čistio sam benzinske dva puta i izašlo me je 200 eur po čišćenju. Otad sipam samo skuplji benzin i obavezno na svaki drugi rezervoar po Wynns-ov aditiv. Da li si siguran da su otišle dizne? Možda su samo zrele za čišćenje.
Jbt Passat sa 1.4 motorom 🤯 užas.... Evropske auto kuće su izgubile kriterijume, pa taj motor će da se raspadne sa tom kilažom kola na 150-200k.... Još gori su Fiat i Ford sa 1.0 motorima i 130/150ks....
Ja na plin predjem 300 km za 2.000 din, kolega na metan predje istu kilometrazu na metan za 1.000 din.. meni se plin isplati, usteda oko 30%, a tek njemu koliko ustedi.. mada ce to drzava da upropasti uskoro kao sto je i za plin cena duplo veca nego sto je bila pre 10 god.
baci oko na video sa golfom 4 tdi gti, auto analiza djeli par setova Kleber guma u suradnji sa sponzorom..bitno je u komentar napisati riječ "guma" te onda metodom slučajnog odabira možda te izvuče.
Nevalja sto si ovaj klip izbacio,sad ce drzava da poveca akcize na metan😐
Hahahah, vrlo moguće brate 😄
Sutra kilo metana 150 din 🤣😂🤣
Не исплати им се да надижу пумпе за метан
Ovo je neki iz drzavnog vrha 😂
@@anescizmo9002 ја?
Kako te je brat htio izbaciti iz kola kad si mu preletio preko rupe, onaj kiseli osmijeh😂
Znam, razumem ga 😄 Ali, rupa odjednom, ni on ni ja je nismo videli...
Pogledam svaki treci klip i on u svakom od njih upadne u neki krater u sred lijepog suncanog dana.
Lado Radman кад је леват
Ovaj hoce da ga ubije jedva mu izgleda dao da provoza
odmah kazem da se ne isplati nista kod nad dok nas ova govna kako ti covjek kaze "kazne" imao sam LPG u autu i 500 kn svake godine placao cca 70€
Fabrički metan, fabrički plin, porše dizel, ferari djip, bmw na predji pogon...
Bože ima li te?
I Ford Mustang Mach-E ili Električni Mustang.
Sve Šumaher do Šumahera i sve milioner do milionera, pa vam teško to pada...
istinaaa 😂🤣😂🤣
Niko nije spomenuo da je neko milioner.
Bas i jest stvar u tome.
Nap ferari je bio prestiž sve do sada jer je bila kompanija koja je cuvala ime i kodeks taj neki.
I sada ona nema čari sa tim da nema razlike izmedju ferarija i poršea.
A za 10godina neće bit razlike ni izmedju golfa i ferarija jer je vec nema izmedju poršea i golfa.
Znalo se mustang je mustang a ne elektricni mustang.
Al eto sve radi para...
Poslednja kap automobilizma je jedan jedini Chevrolet Camaro. Ako i to upropaste postacu Rambo i upadacu u kancelarije i pobiti sve ljude koji su za to odgovorni.
Imao Passata 2,0 tdi i stalno problem sa DPF filterom. Bez obzira sto prelazim po autoputu 120km u jednom pravcu do posla, stalno se pojavljivao taj problem. Posto je auto bio u garanciji 75,000 km u WV su mi zamenili taj filter. Posle nekih 25,000 km ponovo je lampica za DPF pocela sijati. Sipao sam neke aditive ali nije puno bas pomoglo. U servisu odradio regeneraciju DPF filtera i auto prodao. Kupio novi Passat 1,4 sa metan fabrickom instalacijom. Ovde gde ja zivim imamo puno povlastica na ekolosko gorivo, a plus ga ne uvozimo niti odakle nego se pravi kod nas od otpadaka hrane i od stocnog urina. Znaci novac ostaje u drzavi kako i treba da bude! Ja sam se ljudi slatko navozio sa tim autom bez ikakvih problema ikada, preko 250,000km na satu sada stoji, samo redovni servisi. Manite se dizelasa i vozite samo na TNG ili CNG, em jeftinije za voznju em bolje za ekologiju.
Metan (CNG) bi bio skora ekoloska i jeftina buducnost ali US koci ovu ideju svim silama a razlog jednostavan zna se ko ima najvise i najeftiniji metan.
Prednosti metana su neverovatne ekoloski odlican, ima vise energije od LPG (umjetan plin ne prirodan) i cak od benzna dakle kola idu isto ili bolje nego na benzin, metan moze da pali i zimi i leti ne treba benzinsko predpaljenje, metan je laksi od vazduha tako nema opasnosti explozije ako su kola u podzemni garazi a plin curi...
Imam Grande Punta na metan, 1.4 77hp i neka najveća potršnja je bila oko 500 din i to gradske vožnje pod klimom, na otvorenom putu potrošnja padne i do 350 din na 100 km. Dakle neki prosek je 420din i kada se još uračuna razlika u održavanju benzinca i dizela, ušteda je poprilična. Kao što je čovek rekao, jedina mana ovih Fiat-a je mala snaga, ali za neku normalnu vožnju je i više nego dovoljno. Mislim da ko jednom krene na metan da vozi, ne vraća se lako na benzin ili dizel :)
Hvala na podeljenom iskustvu! :)
Apsolutno se slažem. Jedan sam od tih:-)
Da li se može naći neki jači Grande Punto na metan. Znači iznad 77 konja?
@@milanmilenovic4429 koliko ja znam Grande Punto samo ovaj motor ima na metan
Isplati se ko puno vozi i ako je fabrichki metan , mi u porodici relativno do skoro punih 5 god. jahali 3 multiple mk1 i jednu Zafiru sve su tu oko 2002god. Otp. po 150,000 km presli do sada po autu . Zafira je daleko kvalitetnija od Multiple mada lichno imam 2 prijatelja taxisti imaju po 900,000 km na satu i jos idu (multiple) pozdrav iz Pancheva
Bravo za klip Nemanja. Lepo obrađena tema. Suštinu koju treba da znamo ste sagovornik i ti lepo objasnili. Lepo je videti i ovakve teme na ovom kanalu. A ovi koji nalaze mane metanu, nemaju pametnija posla nego da se podsmevaju nekome ko na bilo kakav način želi da uštedi ili da se suprotstavi državi zbog akciza. Kao da su u komentarima sve buržuji kojima je ispod časti da plaćaju gorivo manje od 150 din po litru. Pozdrav za AutoAnalizu!
Bravo! Kao da sam ja pisao komentar. Kako god, ovim klipom podigla se prašina.
@@markotejic2906 pozdrav druze..postoji li mogucnost kontakta..voleo bi da razmenimo neku rec na temu jer i ja planiram kupovinu auta na metan..Dusan
Interesantna tema. Najpovoljnija opcija voznje.
Ako se isprdis u rezervoar moze da predje i vise, samo ako landa sonda proceni da prdez zadovoljava EURO 6 normu
Znaci, ako vozite na metan pazite i na ishranu, ne rasipajte resurse ako ne morate
Ahahahahahahahahahahahahahaha.. fantazijaaaaa, sto bi reko Zorz Papadubi..
Cuvaj krave i konje oni vole da prde, imas gratis gorivo,problem je samo kako da natocis od te zivotinje, moze i pasulj da se najedes.
Odlican video, e zato je Auto Analiza ispred svih drugih upravo zbog ovakvih klipova, prvi u svemu sto je relativno novo a vezano je za automobile. Svaka cast!!!
Hvala brate! 🙋♂️🙋♂️🙋♂️
Realno
Istina.
Konacno je neko progovorio i o metanu. Svaka čast za klip!
Hvala Jovane! 🙋♂️
Passat 1.8T benzin - plin, sa 20e, nekada i manje zavisno od cijene plina, predjem 430 km. Najbolja opcija. Nikad vise dizel!
1.8t najbolji za passata
@@ubrenvanhou4823 Kazem nikada dizel jer necu da razmisljam o zamajcu, turbini, diznama i ostalim glupostima. Ne kazem da benzinci nemaju mana, ali su majka u odnosu na dizele.
@@bigrevstv2705 Zamajac imaš i na benzincima, samo zavisi koja je snaga motora u pitanju! Ali se slažem za dizele, nikad više ni kod mene 😁
@@ubrenvanhou4823 Plin je tu da pomiri mozak i srce 😅
@@justice4all190 Kod mene je varijanta od 110 kw ili 150 ks, i nemam zamajac.
10:44 cenzura neka xD ;)
Hahahha, al sam ga isekao loše :D Ma u susštini čovek ponovio ono što sam rekao već pa rekoh da se ne ponavljamo i bzvz dužimo klip :)
Kako deca u Pančevu broje do 10 kad igraju žmurke? - Metan, etan, propan, butan, pentan, heksan, heptan, oktan, nonan. dekan!
Trebao bi da napraviš snimak sa pouzdanim majstorom (majstorima) a tema da ti bude "Da li ima razlike na motoru ako je fabrički ugrađen metan ili ako se kasnije ugrađuje? Da li idu posebni delovi u takvom motoru.... Tu temu izbegavaju, a ne znam zašto.
@@zoran.curcic Nemanja ovo radi i zato što voli i zato što mu je posao.
Vozi na metan prebrodi krizu, stavi nove gume, gledaj auto analizu ! 😉
😁
Odličan video!
Da li možete da objasnite šta nakon isteka roka boca, tj nakon tih 20 godina? Koliko koštaju nove boce i gde se mogu kupiti/ugraditi?
Kod nekih modela mogu se ugraditi i atestirati nove zamenske boce. Imam lično iskustvo sa Opel Astrom "G".
Danas sam gledao tvoj podcast, pravu firmu imaš 👏
Drago mi je da ti se svidelo 🙋♂️
Evo jedne potencijalno interesantne informacije:
U Belgiji su vozila na tecni gas dodatno oporezovana, dok su vozila na metan bila oslobodjena poreza od 2016 do 2020.
Iz tog razloga u belgiji moze te naci skupe i automobile sa velikom kubikazom na cng .
Stoga verujem da ce ti automobili pojeftiniti dosta na trzistu polovnjaka od slede ce godine, pa ko tako nest trazi ,nadam se da sam mu iole pomogao ovim informacijama.
kad si mu streso auto na kraju covjek u sebi reko jaoooo kome sam ja auto dao hahaha
15:30 samog sebe si iznervirao 😂
I tačno se videlo na kraju klipa da si jedva čeko da se završi
Tako nekako, bilo mi žao, ali sreća nije bio tako jak udarac, bila je rupa, ali blaga...
@@AutoAnaliza i ja sam takav, a šta ćeš, dešava se. pozdrav
@Auto Analiza Priznaj da si ljubomoran zbog "METAN-a" 😂
Купио сам пре 10 дана Пасата Б7 на метан.... На аутопуту на 130км/ч, на темпомату, потрошња је око 380 динара... Пре тога сам возио на плин, на аутопуту ми трошио преко 10.5л ТНГ-а. Па ви сами срачунајте. ФАНТАЗИЈА!
Ja hocu da ga uzmem jel znaš kakvi su motori koji problem imaju??
Hoce li biti testa nekog CLS-a druge generacije? Samo nastavi ovako, kanal je top!
Veoma lepa tema za one koji voze na Tng,i metan. Pozdrav za takav izbor ko voli. Ipak Dizel je poseban.. Sipas voziš i ne misliš. Ipak nebih Hvala.
slazem se vozio sam TNG i stalno neke zajebancije te pali na benzin pa prebacuje na TNG trza itd .tako da presao sam na dizel 1.9 i iskreno vise ustedim
@Biznismen Nisam ja spomenuo upste potrosnju . Vec vrstu derivata . Naglasio sam da tng.i metan nisu mi pozeljni.
@@Tony-sb8mv Druze,nema šta da trza ako odeš u servis koji ga uradi po ps-u i ugradi originalne delove..Drugo,velika je razlika koji pl.uredjaj ugradjujes. Nije isto da li je BRC,Lovato,Landirenzo ili Tomaseto..BRC je broj 1 u svetu što se tiče pogona na alternativno gorivo..i za TNG i za metan..
@Biznismen 🤣🤣🤣 Ja reko ti meni kažeš. Ma opusteno. Ja se nebi drkao oko plina i metana da mi poklone sve jebalo ih ono. Imam sliku svakodnevnu kakk se jebu sa plinom. Vozis bombu u autu. Neka hvala neka voze.
@@audilover1143 ha ha ha, bombu u autu kazes? nema dana da neki dizel ne plane, te bombe postoje samo u kafanskim pricama, ugradi ga da valja i nema glava da boli, a jos kad se pokvari nesto na dizela, onda kuku majko... ali kao sto si rekao svako ima izbor... za metan ne znam, na plin vozim godinama jos centa ulozio nisam
Super klip, pozz. iz Pančeva
Pozdrav Aleksandre 🙋♂️
Baš sam danas išao da gledam noviju B klasu na metan... Kakva slučajnost. Odavno me zaintrigirao metan i moj sledeći auto će biti definitivno na metan. Malo jesu u startu skuplji nego dizel ali se definitivno isplati.
Pozdrav
Dosta zavisi od troškova održavanja metanca. Umeju biti skupi za održavanje, ali ako je sve u granicama normale dizel nema šta da traži.
@@markotejic2906 Za održavanje ne znam sa sigurnošću ali sam čuo da je slično kao za plin tako da je to sasvim ok👍
Mozel da koristi plin ako je auto na metan nisam to nikad imao
Čovek je u pravu, kakva dizel tandrkala, imam skoro godinu dana Grande Punto, sad sam ga zamenio za Punto Evo, oba su na metan, ide pristojno, potrošnja 350-400 din otvoren put, 450-500 din grad, veliki servis košta 75€, najskuplji kvar je 50€, i onda će neko "pametan" da mi kaže da se vratim na traktor mašine, neka hvala, sledeći auto je definitivno ovaj sa snimka
Jel imas dobrog majstora na metan?
Odličan klip, odlična tema!
Peugeot 307 2004 prezadovoljam
1.6 81 kw sa fabricki ugradjenin plinom, 100km / 10l lgp(plin)
22e ~ 450-500 km
Losa ti je racunica cak iako uzmemo u obzir proslogodisnje cene plina ne mozes za 22 evra preci vise od 350km, a sa sadasnjim manje od 300km
Imas odlicne teme, bravo 👍👏
Apsolutno, normalno da se isplati...samo mreza pumpi nije dovoljno zastupljena. Godinama se vozi u Italiju,za njih znam sigurno,ima i druge zemlje i bus na metanu.
Da, kod nas je još slabo sa pumpama, ali sve ih je više, trenutno 25
Sve pohvale za Auto Analizu i Nemanja. Jeden od retkih koji se bavi svim što se odnosi na svet automobila. Svaka cast još jednom.
Тема је одлична. Кад би могао да направиш неки видео са искуствима уградње метана. Ја лично не знам који ауто да узмем и да му уградим метан. Хтео сам q5 211ks vw Tiguan.. 200ks.. ал не знам да ли ћу оштетити ауто
Велики поздрав
Иначе у шпанији се све више повећава број пумпи а чак је и сеат избацио неке моделе са фабричким метаном.
Španija je verovatno u zabludi, a mi bolje znamo.
Kulturica video Nem! Samo jako! Testiraj Arteona brate R line bićeš jedini do sad😀 pozz iz Montreala ! :)
Bravo 👏🏻
Vozi auto na benzin ili dizel i ne kupuj sebi glavobolju. Zbog slabijeg korišćenja stradaju dizne i pumpa goriva sto je jako jeftino. Kod nahnadne ugradnje najveci problem je softverski(novija vozila), fabricka i nekako. Vozi auto do 2,5h/rpm, menjaj brzine na manjim obrtajima, drzi odstojanje i bicete iznenadjeni malom potrosnjom! 30% minimum!
Nisi ti nikad imao auto na tng il cng odmah se to vidi ...
@@aleksatrisic707 ako ti tako kazes.
KM=Konvertibilna Marka.
km = Kilometar.
Malo skole, ipak si popularan youtuber, moras vodit racuna na gramatiku i tacnost inf.
Veliki pozdrav, nastavi tako 👍
Буквално је небитно, нико не мисли на марке у овом случају
Cao ljudi, sta mislite o Daihatsu Terios tipa 2008/09 godiste? Da li je neko vozio, kakav je za odrzavanje (zbog delova u Srbiji) i kakva je potrošnja?
Koja je aplikacija u pitanju sa prikazom pumpi za metan, koju je spomenuo vlasnik Passata?
Imao sam poslovnog Caddy-a sa CNG.
- malo se predje km sa jednom rezervanom, nikad vise od 400km sa 21kg
- tocenje traje dosta duze
- rezervar benzina je samo 5-6 litara
-nema puno mogucnosti za natocito Cng
- u Austriji je mozda 10% jeftiniji od benzina, znaci nema smisla..
Sve u svemu mi se nije svidio. Na kraju je kod 135.000km riknio Motor. Za moju srecu, pa sam dobio TDI-a 😂
Ne spomenu Kedije 1,4 TSI i TGI na metan sa oko 500.000 km na satu na Nemačkom taksiju, kao i širom Italije i Holandije!? Ima svega - lično iskustvo ne znači pravilo.
Nisam znao da b6 ima tablu kao b7? Jel to neki restajling?
Задња серија има. Поздрав
B6 2009 i 2010 volan, tabla i motor kao u b7
Da ima restajling:tabla, volan, radio, climatronic, prekidaci, sat, CR Motori, krom lajsne i jos neki novi benzici, to je doslo krajem 2008.godine jer je poznato da u VW mjesaju te dijelove pa su 2009 i 2010 godine tako radili B6 .
Moj stilo 1.6 na metan trosi 300 dinara na otvorenom a po gradu ne prelazi 500 dinara
Kolko te realno kostala ugradnja ukupno i znas li ima li pumpi sa metanom...msm ne ono 3 u gradu 🙂 pozdrav
@@zzzzzzz3631 kupio sam auto koj je vec imao metan sada ima 400 hiljada km na satu motor nikad pipnut ali auto bas slabije ide na metan pumpe nisu problem,nema ih na svakom koraku al ima ih dovoljno pogotovu po bg
@@zzzzzzz3631 nemoj misliti da svaki auto na metan ne prelazi 500 din po gradu npr multipla ne moze da ga spusti ispod 400 najbolji su fijati npr grande punto 1.4 sa fabrickim metanom
@@zzzzzzz3631 multipla ne moze ispod 700* din
@@andrijaivankovic6483 jel ti multipla isto 1.4? Ja imam fabiju 1.4 plin trosi min 6 max 8 ali penzionerski 😄 imao sam astru 1.6 8-10 plina...hvala ti na odgovorima 🖐️
Vozim bas ovavakv automobil vec dve godine, velika usteda naravno ko prelazi 50.000 km godišnje kao ja. Za dve godine mi je automobil ostao dzabe. Ima problema 1.4 tsi ako ga kupite sa puno kilometara, a retko ce te naci sa malo km, ima ocekuje turbinu oko 300e.,klapna gasa oko 200e, veliki servis oko 500e, vodena pumpa oko 400e. Mali servis je oko 80e, (radi se na max 10.000 km). Pored svih skpih kavraova i odrzavanja naspres u Cacku 2200 din I dodjes do Budve, pa vi izračunate
Ljudi, mi smo zemlje 3 sveta, koji bakrači, koji metan
Pa i Nemci su onda.. Zamisli oni FABRICKI ugradjuju metan u svoj proizvod.. Kakve budale..
Da bismo bili zemlja 1 sveta, treba da vozimo dizele.. Jel tako?
Mislim da je vodik budućnost
podela na zemlje 1. 2. i 3. sveta su politicke a ne finansijske. 1. svet ameri sa saveznicima, 2.svet Sovjetski blok a 3. svet sve neutralne i nesvrstane zemlje
@@sale626 samo dizel bajo moj
@@sale626 Bravo!
Sve pohvale za klip 👏👏 Guma
veliki pozdrav nemanja daj napravi klip sa ugradnjom hho plinom
Jest al ako gazis benzinca mnogo vise uzme nego ako lenjis po cesti...a dizel polako ili brze vozio nema puno razlike
Po meni se ne isplati zbog cimanja od drzave i zato sto skoro ne postoje pumpe gde bi mogli da natocimo. Ipak moram da kazem, svaka cast pionirima koji vec godinama kupuju automobile na metan uprkos skoro nepostojecoj infrastrukturi!
Lep komentar, a ne klasično blaćenje ljudi koji izlaze iz okvira većine.:-)
Metan, kakav da je, bolji je od električnih automobila definitivno. Međutim čudno je da nema kupaca, VW je prekinuo razvoj ovog pogona jer je prodao je smešno mali broj automobila u poslednjem periodu. Zato je finansije preusmerio u razvoj električnog pogona.
Slažem se u potpunosti. Nemačka vlada nije dovoljno uradila na popularizaciji CNG vozila, već na forsiranju elektro vozila. Po meni je tu odgovor.
Sve je ovo izgleda dobro i jeftino, ali nije tako, npr 1.4 66 kw, na benzinu trosi grada 8 l, nakon ugradnje plina potrosnja se digla na 11, osjetio sam kašnjenje nakon pritiskanja gasa. U servisu su mi rekli da je uredu. Vuca je ista
To je plin, a ovde se radi o metanu.
Cestitam pobedniku, osvajacu novih guma 💪
Ne znam o kojim poteosnjama vi pricate ali za Fiat Doblo 1.4 TJet lepo pise u dekleraciji 8.5 u gradu i 5.2 na otvorenom.....realno meni treba 1200 dinara u gradu na 100km.
Jel moze Seat sledeci put za sredjivanje?
Em povoljno em cisto gorivo 👍👍👍👍
Kada ces testirat ponovo neki renault
Nemanja, Ako Nađeš Testiraj Audi A4 b7, Pozz Odličan Video 🙋♂️👌
Hahaha ali najjači je Nemanja koji ne podnosi saobraćaj u Beogradu i uvek mu se ismeva, kad je upao u rupu kaže :"Aaa Beograd". Kao da u drugim gradovima nema rupa hahahhah... Mislim da je prikladnije bilo reci "Aaaa jebeni Balkan!!!"
Moze li recenzija takvog oasata sa tim motorom
Za ovaj konkretno motor ,samo jedno resenje postoji, obici u sirokom luku
Cuo sam da vole ulje cugati haha
Auto Analiza next level ful si Gume
Da li imate mogucnost da stimite analizu audi a1l
Ima i u Trsteniku pumpa sa metanom ( NEMA GA NA MAPI ALO🤣🤣?
Hahahaha, pa kakav je to propust 😁😁🤣
Lik lepo i razumno prica
Ogromne i preteške boce za metan, mala autonomija i relativno mali broj CNG pumpi su glavne mane ovog pogonskog goriva, a da je najjeftinije voziti na metan to je sigurno.
Inače u mojoj Jagodini već godinama postoji samo jedna CNG pumpa, a u mnogim gradovima ni jedna !
Da, u Požarevcu nemam ni jednu, najbliža na 70 km.
@Mr. Shiter Seratovich pa bliže svakako nego da voziš sa Vračara na Novi Beograd, kod nas je sve u krugu od 5 km maksimum :)
Mala autonomija i broj pumpi nisu realan problem jer kad nestane metana motor automatski prelazi na benzin, dakle nećeš ostati na sred puta. Jedino što smanjuje uštedu.
@Mr. Shiter Seratovich
Slažem se. Boce teško da budu veće, ionako su preteške.
Moja boca je mnogo manja od Pasatove - 13kg, pređem od 200km u gradu do ponekad i 300km (na otvorenom putu), sasvim dosta.
@@Owley572 aha znači mala autonomija i mali broj pumpi su prednost. Pa dobro da i ja nešto naučim pod stare dane ! 😂😂
Ja vozim na LPG i zadovoljan sam a CNG je na žalost još uvijek slabo zastupljen
Ja za dizel dajem 6 eura na 100 km. A metan je dobar i plin i struja su dobri, ali mi smo jos u povoju svega. Nemamo ni pumpe za metan rijetko dje ima i plin. (U CG mislim). Za struju isto nema samo u PG. Tako da jos nekih 10 godina moramo da se vucemo sa dizelima prljavim.
Koji je najbolji majstor za metan? Drugar ima problem sa Zafirom, kao da loše sagoreva metan i povremeno se čuje pucanje iz auspuha. Za svaku informaciju bih vam bio zahvalan. Pozdrav!
Servis Kolew u Beogradu, na Altini ili Makedo Gas takođe u Beogradu, na Smederevskom putu. To su neki od dobrih.
evo iz drugog ugla.
Passat B6 2.0 tdi 2008
Sistem od cepa do cepa.
Sipano do cepa, auto nije bio na rezervu.
Predjeno 1350 km, sipano 64 litra.
Voznja je mudjugradska sa malo gradske na relaciji Kotor - Bar za one koji znaju kako se tuda vozi otprilike.
Prosjecna potrosnja vam ispane 4.7 lit / 100 km
Nema lazi nema prevare
Jel moze to da eksplodira?
Naravno, vrlo zapaljivo
ne samo sto je vrlo zapaljivo nego i jezivo jer se plamen uopste ne vidi, goris a nista ne vidis.. horor prica ako dodje do toga
@@saj133 a kad je tacno zadnji put došlo do toga? Nikad cuo, zato svako malo neki dizel se sam zapali zbog instalacije
@@DejoR79 ma ja sam samo napisao cinjenicu u slucaju da se zapali a kad ce sta da se desi ne znam jbg.
@@saj133 a to sigurno ali ja ne pamtim da se to desilo nekome, dok svake 2-3 dana neka mecka ili bmw dizel plane jer su puni elektronike
imam pitanje mozda moze ko pomoci..znaci imam kiu ceed 2007 godiste 1,6 dizel..auto nece da upali i z prve mehanicari ne znaju sto je akumolator nov . grijaci isto svi novi.. filteri novi Hvala!
Nisam gledao ceo video , ali znam da mora da bude dobar pritisak na pumpi ako dodje neki kamion , samo zaobici pumpu, jer nemoze se sipati u auto metan
Kolika je razlika u ustedi izmedju metana i LPG-a na istom automobilu? Za neku prosjecnu voznju na godisnjem nivou koliko je vrijeme otplate samog sistema kroz ustedu ?
Grubo rečeno vožnja na CNG je oko 20% povoljnija u odnosu na TNG.
moj auto je na plin , dali mogu da stavim metan ? ili mora nesto odo motora da se modifikue da bi mogao da vozi i na metan isto tako ?
Računar i dizne ti ostaju od plina, treba nova boca za metan, isparivač, cev druga i punionica. Pozdrav
@@ar33turbo jel bi mogao tako da vozim i na plina i na metana?
@@neno56527 može, ali sve duplo da bude, bolje malo veća metan boca i to da bude to
Puno težine u gepeku a i prostor zauzet kada bi oba goriva bila, alternativna
Odlican video
Gledam ovo i ono smešno kad se setim svog auta koji troši 18 litara jbg😂😂 auto je passat cc 3.6 VR6 4motion mašina!! Pozzz iz Kanade
Pozzz sigurno nece biti iz Srbije...Zna se gde se voze "ozbiljnije" kubikaze 😅
vozac je spomenuo da kada ostane bez metana, automobil se krece na benzin. e sada spomenuo je i kada natoci metan na benzinskoj pupmi, automobil ne prebaci odmah na metan vec ide na benzin dok lambda sonda ne proveri kvalitet metana. KAKO LAMBDA SONDA DA PRIMETI KVALITET METANA KADA SE KRECE NA BENZIN??
Tako piše u priručniku za servisiranje.
A čekaj kolko ja znam treba ti plinadzija pa majstor za motor i održavanje kad sve povučeš nije neka ušteda
Bravooooo
Sta je bolje za 10.600. Fabia ili clio?
Fabia
Na cemu mora da se obrati paznja pri kupovini ovog motora 1.4?je l imaju nekih mana?
Kako je u klipu rečeno: obratiti pažnju na stanje benz. i metanskih dizni i reduktora pritiska (greškom rečeno isparivača). Takođe, ovaj motor ima lanac, pa ga oslušnuti.
Mene interesuje potrosnja ulja na vw 1.4 tsi motoru od 150 ks ? predhodnici od 140 ks i 125 ks su mnogo ulja trošili.
Potrošnja ulja je 1l na 15.000 km (interval malog servisa) iz ličnog iskustva. Motor mi je prešao 212.000 km, doduše pre 60.000 km zbog neblagovremene zamene pumpe za vodu (valja je zameniti na svakih cca 90.000 km), došlo je do pregrevanja motora, te sam ugradio nove klipove sa karikama.
Voznja na metan se ne isplati previse jer su odredjeni delovi za kola sa fabrickim metanom skuplji ×3.Nije usteda samo na potrosnji goriva vec i na odrazavanju istog.Pogledajte koliko kodtaju svecice i bobine na primer za kola sa metanom ili pogledajte delove trapa koliko kostaju ubog tezine vozila...
Vozio Opel Omegu B 2.0 automatik na metan potrošnja 150km oko 800 din 😁
Kolko kostaju nove fabricke boce?
Preko 1000€ moraju original boschove
jedno pitanje - ako auto ima plin a benzinske dizne i dovod goriva su zapušeni ili je crkla benzinska pumpa recimo da li taj auto može da upali i da se vozi samo na plin ?
може , али 99% аута на плин морају прво да упале на бензин да би мотор достигао температуру , тј неких 40 - 50 степени , касније га сам пребаци на плин , мада све то зависи од плинског уређаја , ово што сам ја написао важи за секвент плин
Da bi auto pravilno ili ispravno radio na plin mora da radi ispravno i na benzin. Jedino ispravno startovanje je na benzin pa kad motor dostigne radnu temperaturu(leti je to 45℃ min. a zimi 50℃) automatski prebacuje na plin.Ovo važi za sequent uredjaje dok je kod starijih tipova automobila sa karburatorom druga priča..kod njih je prebacivanje sa benzina na plin na odredjenom broju obrtaja..Svi koji kažu-"auto startujem na plin i nemam problema" nemaju pojma i imaju loše majstore,koji ih loše savetuju i koji su im nestručno ugradili sistem ili neku divču..Plinski uređaj radi na principu vrelog vazduha,zato mora da dođe prvo do zagrevanja motora..Hladan,nezagrejan plin nema eksplozivnu snagu i dovodi do oštećenja motora..
@@nikolasavic902 ja imam običan plin , na prekidaču prebacujem sa benzina na plin , trenutno neće da mi upali ni na benzin(sumnjam na dizne) a ni na plin ..do skoro je palio na plin ali dok radi osećao se benzin i pušio se i nije primao gas , gušio se..šta bi to moglo da bude?
@@sasajankovic840 ja imam običan plin ,(Daewoo Leganza) na prekidaču prebacujem sa benzina na plin , trenutno neće da mi upali ni na benzin(sumnjam na dizne) a ni na plin ..do skoro je palio na plin ali dok radi osećao se benzin i pušio se i nije primao gas , gušio se..šta bi to moglo da bude?
@@ALLNAMESAREALLREADYT Čim u startu ne radi dobro na benzin bilo da je u pitanju startovanje,zagušenje dizni,šta god da ga ometa u vožnji na benzin ometaće ga i u vožnji na plin..jedno bez drugog ne ide..E sad,pitanje je koji TNG uređaj si ti ugradio tj.da li taj uredjaj može da "isprati" motor auta..i da li su komponente TNG uređaja originalne iz Italije ili su iz Bugarske,Turske..ljudi obično zbog uštede od recimo 200-300 evra prilikom ugradnje kasnije skupo plate tu "uštedu" kad im neodgovarajući uredjaj i nestručna ugradnja trajno upropaste motor...Ljudi uglavnom žele da ugrade sequent za 300-400€ a realno to ne može bez 800€..Meni je serviser u BRC-u davno objasnio,ako voziš auto koji ima softversku kontrolu rada motora i direktno ubrizgavanje goriva,ne možeš pod izgovorom uštede da mu ugradiš TNG sistem koji je za karburator...
Pa nije neka velika usteda u odnosu na plin, mislio sam da je znatno veca. Meni auto trosi oko 8.2-8.4l plina na 100km. Placam plin oko 68din, to je negde oko 550 dinara, opet to zavisi od sezone I cene plina, na to se dodaje ta cena benzina na koji pali I to je neka smesna cifra. Mnogo veci problem su pumpe za metan kojih ima znatno manje. Sad ako neko spomene ateste I reateste mogu samo da mu kazem da je reatest plina 5000 din i to traje 5 godina. Akciza na plin je takodje uzasna, ali svakako se isplati I metan I plin, a ta usteda je oko 40-50%.
Ovaj auto ima 150ks, tvoj ako trosi 8.2 plina nema vise od 60ks. Da imas neki auto od 150ks na plin trosio bi preko 12
@@simeunovicm moj ima 115, 1.6 16v.
Polo 450din / 100km otvoreno
500din / 100km grad
Sekvent plin imam ga 6 godina i presao sam oko 80.000 nikakvih problema nemam, radi kao sat 😃
To je to druze. POLO je keva nek te lepo sluzi
@@BrateTebra123 Hvala brate, stvarno sam prezadovoljan. Jako zahvalan automobil, samo servis i sipaj i vozi 😃
Pozdrav, vozim isti auto ako iz klipa, i upravo su mi kola na servisu, otisle mu dizne. Koliko sam shvatio da je problem sa ovim kolima je sto ne mozete znati stanje dizni pre nego sto crknu. A da idem na slepo da mi ciste dizne je malo besmisleno. 1 dizna je 350e, ima ih 4 pa vi vidite. Kola su generalno super, osim sto relativno cesto crkavaju gluposti(prekidac od stakala, motori od podizaca, centralna itd) koje nisu jeftine za popravku. Autonomija je ok ako planirate put, i prejeftin je sto se tice potrosnje.
Metanska dizna original Bosch je 200 eur sa zamenom u servisu Kolew u Zemunu.
Što se tiče prekidača, to može da strada na svakom VW Pasatu, pa ne ide u prilog manama isključivo modela na metan.
@@markotejic2906 ali benzinska je 350e
@@markotejic2906 nisam ni rekao da je samo mana ovog modela, mislim na cinjenicu da crkavaju svakakve gluposti cesto a da servis nije jeftin
@@mysweetsmegma2648 Čistio sam benzinske dva puta i izašlo me je 200 eur po čišćenju. Otad sipam samo skuplji benzin i obavezno na svaki drugi rezervoar po Wynns-ov aditiv. Da li si siguran da su otišle dizne? Možda su samo zrele za čišćenje.
Isplati se ,posedujem isti pasat b6,1.4 tsi,znaci voznja do novog sad mi iznosi 900 dinara,od Jagodine
Jbt Passat sa 1.4 motorom 🤯 užas.... Evropske auto kuće su izgubile kriterijume, pa taj motor će da se raspadne sa tom kilažom kola na 150-200k.... Još gori su Fiat i Ford sa 1.0 motorima i 130/150ks....
Svaka cast druze ako tebe sluzi a da nisi ulozio u njega vec 50 posto vrednosti auta na servise
Ko zna zna. Pozdrav kolegi!
Postoje i kucni punjaci za metan, tada kg izadje oko 40din, nisu jeftini, ali ko prelazi puno isplati mu se
Pa ko prelazi ispod 10k km godisnje ni ne treba da razmislja o metanu
Solidna ušteda se oseti na 15.000 km i više.
Jel možeš nešto više da mi kazes o tim punjači a?
Колико троши уља?
Haha sta mislis
Oko 1l na 15.000 km.
Nisi ti bio u Bosni da natocis gorivo, manje trosi 1,9 TDI, nekih 420 din na 100. Ako sipas kod nas sve je onda skuplje.
Naj kvalitetniji Metan je na Kryogas pumpama.😌😌😌
gde je guma?
Ja na plin predjem 300 km za 2.000 din, kolega na metan predje istu kilometrazu na metan za 1.000 din.. meni se plin isplati, usteda oko 30%, a tek njemu koliko ustedi.. mada ce to drzava da upropasti uskoro kao sto je i za plin cena duplo veca nego sto je bila pre 10 god.
Moze li neko objasniti sta je fazon kakva je ovo nagradna igra sta vec sa rijeci guma ?
baci oko na video sa golfom 4 tdi gti, auto analiza djeli par setova Kleber guma u suradnji sa sponzorom..bitno je u komentar napisati riječ "guma" te onda metodom slučajnog odabira možda te izvuče.
Kako se isplati kada moj auto troši 4,5 litara benzina?!?? Registrovan za 5 osoba, ima klimu, gepek, 4 cilindra i 16 ventila.
Moja lada samara iz 91 radi necujese lepo je cuvam i pazim uvek sam bio vezam lade i zastave
Marko strikes me as a communist from 1970's - just my opinion
Od svih guma najbolja je Kleber guma 👍😁