【超広角前面展望】帰宅ラッシュ時間に遅延発生!超高頻度1分間隔発動!地獄の大混雑!大阪メトロ30000系 御堂筋線 新大阪~天王寺【Japanese Train driver’s Cabview】

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  • Опубликовано: 21 авг 2024

Комментарии • 6

  • @user-hiei
    @user-hiei 10 месяцев назад +8

    警笛ポイント見に行ったら
    「2分に1回鳴ります」
    って書いてあってちょっと笑った
    流石大阪メトロやね

  • @roberthuron9160
    @roberthuron9160 10 месяцев назад +2

    This subway,has a definite New York accent! The third rail is right out of NYCTA,[former BMT/IND],and so is the tunnel signaling,right up to the plating! I take it,that the lines,were laid in,post WW2??Thank you for the information,ahead of time! Forgot,is this Osaka Metro,narrow,or standard Guage?? Thank you! Thank you 😇 😊!!

    • @agooglic
      @agooglic 10 месяцев назад

      I agree with this Midosuji line. Unlike Tokyo metro, all subways of the Osaka metro have standard gauge, including direct services to other companies. You can refer to such at Wikipedia :-)
      Several lines have third rail(s), while others have overhead electricity service.

  • @user-uw1kg7sq7i
    @user-uw1kg7sq7i 10 месяцев назад +6

    最近警笛音が減っていて残念だったのです。この和音が好きでホームドアの設置のせいで警笛音が減ったのは寂しいなぁ。

    • @sarina_683
      @sarina_683 10 месяцев назад +12

      減ってないはずですよ……
      ホーム進入時、発車時、見通しの悪いカーブ、鉄橋、トンネル出口入口は"笛"の標識があるので鳴らしてるはずですよ。。
      車両によって音量が小さい編成がいるので聞こえない風になってる感じですかね。。

    • @fal-bj8im
      @fal-bj8im 5 месяцев назад

      減ってないですよ
      今までと同じです