Ve většině vestaveb se podlaha dělá tak, že se na původní plechovou podlahu dodávky dá nějaká vrstva izolace a na to se pak dává samotná podlaha. U dvojitých podlah to je jinak. Zaizoluje se originální plechová podlaha a ta finální pochozí vrstva se dá výše - typicky je to odhadem nějakých 15-20cm. Tenhle prostor velmi dobře izoluje a zároveň se využívá k tomu, že se do něj umisťují rozvody, nádrže na vodu, odpadní vodu, případně je sem zapuštěno topení nebo i tu a tam nějaký úložný prostor. Zásadní výhoda je v izolační funkci. Zásadní nevýhoda je, že je možné tohle realizovat jen do vysokých aut a něco to váží.
✍🏻🎯 díky pěkné představení
Pekné video 👍 Ťahám karavan ale už jedným okom pokukujem po dodávke 😉
Díky za pochvalu. Potěší a motivuje k další práci!
Co znamená "dvojitá podlaha"? K čemu se využívá ten prostor uvnitř?
Ve většině vestaveb se podlaha dělá tak, že se na původní plechovou podlahu dodávky dá nějaká vrstva izolace a na to se pak dává samotná podlaha. U dvojitých podlah to je jinak. Zaizoluje se originální plechová podlaha a ta finální pochozí vrstva se dá výše - typicky je to odhadem nějakých 15-20cm. Tenhle prostor velmi dobře izoluje a zároveň se využívá k tomu, že se do něj umisťují rozvody, nádrže na vodu, odpadní vodu, případně je sem zapuštěno topení nebo i tu a tam nějaký úložný prostor.
Zásadní výhoda je v izolační funkci. Zásadní nevýhoda je, že je možné tohle realizovat jen do vysokých aut a něco to váží.
Za mne tragédie. Nejdelší a bez garáže,nevyšší a každý den rozkladat postel a v noci se dostanu na wc jak? Za 2500000kč,děkuji.
V noci na záchod projít jde. Zůstává tam pořád ulička.
@@vanisticz plus je sprchový kout,abych jen nekritizoval