S-Bahn Rhein-Main - Frankfurt am Main Lokalbahnhof (2014)

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  • Опубликовано: 8 сен 2024
  • Der S-Bahnhof Frankfurt am Main Lokalbahnhof der S-Bahn Rhein-Main wurde 1990 offiziell eröffnet. Er ist Bestandteil des City-Tunnels Frankfurt und besitzt zwei Gleise. Es fahren hier zum Aufnahmezeitpunkt die Linien S3-S6 der S-Bahn Rhein-Main. Die Linien S1, S2, S8 und S9 zweigen bereits vor dem Lokalbahnhof in Richtung Mühlberg / Offenbach ab. Es handelt sich um den letzten unterirdischen S-Bahnhof des City-Tunnels Frankfurt. Danach folgt der oberirdisch angefahrene Südbahnhof.
    An Fahrzeugen sind in diesem Film Triebzüge der DB-Baureihe 423 zu sehen. Diese befinden sich gerade in einem Modernisierungsprogramm, das sie an den Standard des neuen ET430 angleichen soll. Beispielsweise werden die Displays ausgetauscht, die Türbereiche verbessert, die Lackierung erneuert und der Fahrgastraum modernisiert. Der Film beinhaltet auch Aufnahmen dieser modernisierten Variante.
    (Das Video wurde am 10.01.2014 aufgenommen.)

Комментарии • 8

  • @irishrailtrains
    @irishrailtrains 10 лет назад +1

    Nice shots !

  • @metr0p0Iitain
    @metr0p0Iitain 10 лет назад +1

    Das macht mich wirklich sprachlos! Diese großflächigen Schmierereien wären vor wenigen Jahren noch undenkbar gewesen... Auch die Liniennetzpläne wurden nicht vergessen, aber wenigstens diese hätte man doch mit wenig Aufwand wieder lesbar machen können.

    • @HorstHonig
      @HorstHonig  10 лет назад +1

      Der Zustand der Station ist wirklich traurig. Ich hoffe, dass dort alsbald etwas geschieht. Bald werden sich schon die Sprayer beschweren, dass keine freie Fläche mehr vorhanden ist. ;)

  • @TheAeroPeek
    @TheAeroPeek 10 лет назад +1

    Diese gottverdammten Sprayer -.-

  • @multi-stern4024
    @multi-stern4024 5 лет назад

    In Sachen Bewachung und Reinigung ist dort wohl auch nichts mehr los....
    Ca. 2004/5, als ich diese ganzen S-Bahnstrecken nutzen musste, sah das alles deutlich besser aus.
    (Mit Ausnahme F.-Mühlberg)
    Diese Schmierereien haben ja schwer zugenommen.
    *ätzend*

    • @ET423
      @ET423 3 года назад +1

      Das stimmt, denn damals waren noch die Bahnsteigaufsicht für den Zugabfertigung aktiv. Nachdem die neue S Bahn geliefert wurden, wurde das leider überflüssig. Meine Meinung hätten Sie nicht abschaffen dürfen.

    • @multi-stern4024
      @multi-stern4024 3 года назад +1

      @@ET423 da stimm ich dir voll und ganz zu 👍
      Nur das nötigste Personal zu führen, war noch nie von Vorteil... ausser für die "obersten Herren $", die generell nur mit dem dicken Auto fahren/gefahren werden.

    • @TLSAshram
      @TLSAshram Год назад

      😮