BMW E 46 ТО БАЛКИ РЕДУКТОРА ЗАМЕНА САЙЛЕНТБЛОКОВ
HTML-код
- Опубликовано: 26 авг 2024
- В общем 9 часов работы! Сайлентблоки были родные 21 год проходили! Очень много времени ушло на демонтаж балки так как тросы ручника не хотели выходить с балки редуктора. Пришлось салона выкручивать тросы от самого рычага ручника и вытаскивать с тросами. Развал схождения так и не успели уже сделать перенес на другой день! В общем день был достаточно плодотворным! Можете оценить.
Юра молодец🙂
Чего не заменили наружные ,плавающий и развальный, и продольные самые не мало важные???😔
Они целые!
жаль что не удалось покрасить подрамник и редуктор((
Дааа!!! Я очень хотел! Но столько ушло времени что просто ужас! Мы под конец дня уже выдохлись! Тяжелый был день!
@@makscars как ощущения после замены всего того?
@@prozvuk9116 Привет! Хорошие! Теперь просто понимаешь что можно давить на педаль! Не того характерного стука который был при торможении или при нажатии на гашетку. Рекомендую если есть такая проблема! Менять и не думать!
@@makscars та вроде не стучит ничего,менял в том году сайлент на подвеске редуктора(било при переключении передач) На данный момент стучит что-то спереди справа ,нужно лесть смотреть )
Спасибо за видосик теперь я понял, что мне с одним домкратом и ямой в гараже нехрен лезть к этим делам даже если будет куча свободного времени, но по всей видимости что надо будет придумать и как то тоже поменять все эти расходники бо состояние примерно такое же и наверное там всё родное с завода стоит
Если не секрет сколько бабосиков на сайлентблоки ушло, что б так примерно понимать к чему готовым быть.
100$
@@makscars нормально так, понял, спасибо!
Сколько работа стоит? Самому надо делать...
200$
Приветствую, мож кому то надо все 7 сайлентов на балку за 70уе . Все буде Україна