Só eu vim procurar como economizar combustível em 2021?! R$5,56 na gasolina é de chorar 🥺 (edit 18/09/21) Gasolina em Matipó-MG R$ 6,79 (Edit 28/10/21 Gasolina em Matipó-MG 6,89) 😭😭😭 (Edit 01/11/21 Pasmém, gasolina a 7,16 aqui em Matipó-MG. É de doer) vou anunciar meu carro pra vender. (Edit 16/05/22 gasolina em Abre Campo-MG 7,79)
Este sim é um vídeo relevante. Até hoje, em 2024, tem RUclipsr fazendo vídeos com dicas para economizar combustível mas é chover no molhado. Eles dão as mesmas dicas deste vídeo aqui e, alguns, nem todas as dicas são dadas. Eu teria outra dica que aprendi em outro canal. Se for usar o Ar Condicionado, não use ele no máximo de frio (100% da capacidade) pois, além de forçar demais o sistema de Ar, ainda vai gastar muito combustível. Tente, sempre que possível, deixar por volta de 70% da capacidade máxima.
Eu usei em uns 80% o arcondicionado hahaha eu andando com o carro estourou a mangueira do ar hahahaha. Nunca mais andei com ele perto do máximo só deixo em uns 30% kk gela bem pra kct.
É isso mesmo que eu faço, diminuou assim que enxergo a semáforo fechado já de longe 😅, é o tempo que ele irá abrir e assim não precisa parar só diminuir e seguir em frente 😁😏
Falou tudo parceiro 👏👏👏 Eu só acrescentaria o não levar pesos desnecessários no carro, tem gente que bota um monte de bagulho no carro que não vai usar e quanto mais pesado o carro mais aumento de consumo. Parabéns pelo vídeo👏👏👏
Outra dica para economizar: fuja dos quebra molas, se puder. É preferivel andar mais um pouco sem ter que engatar a segunda marcha por muitas vezes, pois economiza e muito. Eu aprendi a dirigir na direção econômica e tudo o que você disse eu já fazia, mas foi boa a dica. Outra dica que você não falou, nunca faça controle de embreagem numa parada com desnível, subida, é melhor parar e puchar o freio de mão. Na saida engate a marcha e solte a embreagem até o ponto que você percebe que o giro do motor cai um pouco, ai solte o freio de mão e acelere. O carro não volta nada.
Muito boas as dicas, muito obrigado. Eu ja venho há algum tempo mudando a minha forma de dirigir, com aquilo que fui observando por mi mesmo. Antes eu também adorava correr e senti a mesma coisa que você descreveu, quando fazemos as coisas mais devagar, seja no trânsito ou qualquer outro afazer da vida, com o passar do tempo começam so a sentir que até o tempo passa mais devagar enquanto que quando fazemos tudo correndo ficamos agitados e com a sensação de que o tempo corre e não da tempo de fazer tudo. Depois de muita insistência fiz uma constatação de algo que meu pai me falou a vida toda (ele dirige super devagar, até me incomoda principalmente na cidade), quando íamos de uma cidade a outra com pista simples (não dupla) não adianta andar mais rápido que o fluxo normal dos outros veículos, ir ultrapassando todo mundo, quando chegamos na entrada da cidade de destino encontramos com a maioria dos veículos que ultrapassamos, pois muitas vezes encontramos locais que não podemos ultrapassar e temos que dirigir devagar, assim os carros que andam no fluxo médio dos outros veículos acabam por nos alcançar porém com a diferença que utilizaram muitos litros a menos de combustível e estão muito mais tranquilos, calmos... Essa dica sobre o ponto morto eu não sabia, muito bacana, vou começar a usar muito menos. Outra constatação que fiz foi descendo a serra pra voltar pra cidade onde moro, quando desço engatado o carro mantém uma velocidade que não preciso frear nas curvas e não piso nenhuma vez no acelerador, enquanto os outros carros freiam nas curvas e aceleram na decida em linha reta. Quando estou chegando na cidade vou diminuindo aos poucos as marchas pra que o próprio freio motor diminua a velocidade e eu não piso tanto no freio, o mesmo faço em redutores de velocidade. Abraço.
Incrível as dicas, gostei demais. Vi que tô fazendo maior parte errado kkkkk meu Sandero 1.0 tá fazendo 8 por litro pq tô andando apressado preocupado com os buzina de plantão.
pra diminuir o consumo, a melhor estratégia não é somente manter a velocidade, mas, principalmente, manter o pedal do acelerador em uma posição constante. O simples tirar o pé e colocar novamente no acelerador já gasta a mais, ficar acelerando também. Para ter o máximo de economia, por exemplo, em uma subida, onde o carro diminui a velocidade, você deve deixar diminuir e não tentar compensar a velocidade acelerando o carro. Para ter o máximo de economia em autoestrada, onde o carro esta a uma velocidade constante de 110km/h, quando houver subida, o carro diminui para 80km/h e, depois de passar a subida, ele volta a 110km/h sem alterar "a pisada no acelerador". Parece que não, mas só isso, já faz muita diferença no consumo de uma viagem. Lembre-se de manter uma velocidade alta em autoestrada, pode ser perigoso se você deixar diminuir muito a velocidade, pode causar uma batida traseira, principalmente, depois de uma subida.
BOAS DICAS E A DIREÇÃO PREVENTIVA OU CAUTELOSA EM RELAÇÃO ÀS MARCHAS PODEM TRAZER UMA BOA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL!!! SEGUIR O TRÂNSITO SEM SE ESTRESSAR TRÁS MUITO BEM ESTAR A PARTIR DE UMA VISÃO AMPLA DO QUE PODE ACONTECER LÁ NA FRENTE DIMINUINDO A ACELERAÇÃO TIRANDO O PÉ E VERIFICANDO A FREQUÊNCIA GRADATIVA DA MARCHA E A DIREÇÃO PREVENTIVA TRÁS MAIS SEGURANÇA!!!
Que bom que confirmo a cada dia que minha direção preventiva e de visão antecipada no " tráfego" é correta e atual... Parabéns por ser um rapaz novo e promotor da dirigibilidade consciente...ganhou um inscrito.
A "manha" é a dosagem do pé direito (claro, considerando manutenção em dia, pressão certa no pneu, vidros fechados em velocidades acima de 50~60km/h entre outras coisas mais ditas). Além de tudo o que foi falado, da questão da dinâmica de trânsito e antevê o movimento pra não frear e apenas reduzir pra vc ir mantendo (s/ ficar freando e acelerando desnecessariamente), um grande detalhe é que pra tirar o carro do estado parado, se gasta mais combustível do que pra manter (conforme foi falado). Portanto, um detalhe que aprendi comparando na prática é que quanto menos tempo vc ficar na primeira e segunda (acelerando pouca coisa mais rápido; principalmente na primeira), melhor (trocando a marcha sem esticar muito, apenas acelerando pouca coisa mais rápido). Depois é só manter de forma gradual/necessária (da 3a em diante). Porque se vc mantém a forma muito gradual na primeira e segunda marcha também, vc perde mais tempo nelas com um consumo maior (pois é inevitável, vc está começando a dar movimento ao carro). Ao passo que se vc fizer isso, vc "passa" por elas mais rápido, tendo um menor tempo em que vc fica com o consumo maior, ficando a maior parte do tempo nas marchas que possuem um consumo melhor/menor. Aprendi fazendo isso em diversos tipos/portes de carro pois trabalho boa parte dirigindo (carros do serviço mesmo) e consigo médias muito boas sem ser lento/devagar (na verdade, até mais rápido que muitos/a média). Com isso, vc anda de forma ágil (s/lerdar) e muito econômica.
Respeito a opinião de cada um. Mas no final é dito que não se trata de "lerdar". Se trata de observar/perceber e aproveitar o momento certo de cada situação/condição, podendo ser rápido (não ao extremo) e ao mesmo tempo econômico. Apenas isso.
Usar o ponto morto não é muito eficiente , eu tbm faço isso no Santana 2.0 que tem injeção eletrônica, o melhor é deixar engatado dependendo da velocidade
Massa. Dirijo a mais de 30 anos e mesmo assim aprendi muita coisa com o vídeo, apesar de já colocar em prática grande parte das dicas. Bem, sou da época do carburador e aprendi que na "banguela" o carro gastava menos. Ainda tenho essa mania de deixar no neutro em descidas mais longas. Vou melhorar nesse quesito, juro kkkkk. Meu carro tem fama de beberrão, mas consigo ótimas médias nele andando na cidade: 7,5 km/L de etanol em um Duster 2.0 4WD, ora com ar ligado, ora não. Muita gente duvida, mas meu hodômetro não mente ehehe. Obrigado pelas dicas.
Faço isso pelo fato de estar sempre com combustível sem preocupação com isso, mas não existe desperdício por ter menos combustível. Em carros atuais o canister aproveita tudo, pois os tanques não tem o antigo respiro para entrada de ar ou saída de gases.
Não conhecia seu canal,gostei muito das suas dicas!Trabalhei em uma empresa de ônibus q realiza muito treinamento de economia de combustível,e as informações são idênticas às suas! Eu ganhava premiações todo mês por cumprir as metas,e no final do Ano ganhei 500,00 de Bônus!
Um dos melhores vídeos que já vi , vc domina o assunto e fala de uma forma simples , parabéns pelo canal , eu já sabia de algumas dicas , agora aumentei meus conhecimentos , obg
O que mais me agradou, é que todas as dicas são exatamente o que já faço no meu estilo de direção, mesmo assim valeu assistir até o fim. Só o ar condicionado (manual) que eu não estava sabendo regular direito, mas isso aprendi vendo dicas em outros vídeos.
Minha experiência.. meu carro é um 207 2013 com 64 mil rodados único dono .. sem utilizar o neutro em alguns momentos o consumo fica na casa 12 a 14 por litro . Mas quando utilizo o neutro em alguns momentos, o meu carro chega na casa dos 16 a 19 com litro.. sempre faço o teste de tanque cheio até metade do tanque ..lembrando que meu carro é 1 4 e estou satisfeito com o consumo .. .
Tudo planinho! Quero ver economizar aqui em Belo Horizonte: só tem morros, ruas horríveis, cruzamentos a cada 100 metros, muitos quebra-molas e semáforos. Aqui o buraco é mais embaixo.
Bom o vídeo. Sou motorista de caminhão, venho vc falando parece que trabalha com caminhão. Dirigir com previsibilidade, quanto menos freiar melhor. E a inércia também é importante. Diferente de gravidade. Virei seu fã kkkk.muito bom.cut off também rem veículos grandes. Parabéns
Parabéns por dispor do seu tempo para ensinar e conscientizar em relação ao consumo de combustível, há quem duvide e ache q a diferença é muito pequena para tanta mudança de hábito... mas se economiza já é válido..... Parabéns e forte Abç.
Com a gasolina a 5 Reais o litro dicas como estas é um verdadeiro tesouro em nossas mãos, Em poucos minutos de vídeo eu já estou economizando quase 100 Reais de combustível! Kkkkk
Comecei a consumir muito. Assitindo pra me corrigir. Eu economizava bastante, mas fiquei igual aos extressados do trânsito. Ainda da tempo pra rever meus conceitos. Valeu.
O pior disperdício de combustível é aquele que mesmo quando vê o sinal fechado chega acelerando, e quando abre quer sair de oitenta e para logo na esquina da frente. Quanta burrice, infelizmente a maioria é assim...
Canal Del Rey , Verdade. Sem falar que é perigoso, pois se você acelera mesmo vendo o sinal fechado, você chega mais rápido no sinal e fica lá mais tempo parado dando bobeira para a bandidagem agir.
Ok, tudo bem. Afinal, cada um usa o seu dinheiro do jeito que bem entende. Entretanto, tem muitos que reclamam muito do preço dos combustíveis, mas não dirigem de forma econômica para gastar menos com ele. Isto é no mínimo uma incoerência, para não dizer que em muitas vezes chega a ser burrice.
Amo pagar apenas 240.00 de imposto, não pagar seguro, não preocupar tanto com ladrão, não pagar juros a bancos e fazer 8 km litro de alcool na cidade e ainda ter um carro completo e com todas as peças baratas.
O erro mais frequente que vejo nas pessoas que reclamam do consumo do carro é não usar marchas altas, andam uma avenida inteira a 50 km/h em 2ª, com o motor berrando...
Sobre ar condicionado na estrada, certíssimo, excelente colocação. Adiciono a informação mais exata, os caçadores de mitos fizeram esse teste e cravaram que a economia de combustível com ar condicionado ligado começa por volta de 80 km/h. Passou de 80 km/h, pode ligar o ar condicionado que tá economizando.
Nota 9 ok? Parabéns a maioria não entende de mecânica e agora menos ainda de eletrônica! Obs: inércia é estar parado certo? Então quando se está em velocidade não existe inércia, existe o embalo o embalo é que impulsiona o motor a rodar. Vc chegou na reserva! E aconselha andar sempre com meio tanque ou acima. Quando chega no meio tanque eu abasteço com 10 litros. Outra coisa se o tanque estiver abaixo do meio a agitação pode até provocar evaporação por gases, porem não desperdiça como vc disse! Ou seu carro não tem o canister que provoca retorno e ventilação de aproveitamento de gases e combustível evitando poluição de gases desperdiçados!
Realmente belas dicas, eu as uso diariamente e realmente a economia é algo que nos ajuda no final do mês. Sem contar com o cuidado com o meio ambiente e a preservação. Tenho dirigido como um vovô, mas é o jeito. Se pelo menos uns 25% das pessoas dirigissem assim, seria muito bom para todos. Parabéns pelo vídeo.
*rapaz que canal maravilhoso, apesar de eu já dirigir seguindo a maioria das dicas tem sempre um aprendizado novo que se pode tirar de tudo e eu adoro canais que me passam esse tipo de conteúdo ainda mais de uma coisa que eu sou apaixonado que é dirigir. +inscrito no teu canal parabéns.*
Boa noite amigo! Muito boa suas dicas, principalmente nós que moramos em cidades muito quentes e o trânsito complicado. As vezes, por se tratar de sermos antigos de habilitação, podemos pensar que já sabemos tudo, o que NÃO é verdade. Parabéns pelo vídeo e continue nos dando dicas... fazer uma reciclagem é sempre bom. Abraço do amigo carioca Fernando Teixeira-Mesquita RJ.
Olá Paulo...pratico essas dicas a alguns anos... tenho um Versailles 94 gasolina... nas últimas 2 viagens, as médias foram 13,6 e 13,8... nada mal para um carro 2.0... a média geral é de 10 km/l... e tbm se faz economia no sistema de freios usando o freio motor... valeu as dicas... abraço
Meu primeiro carro foi um faminto Santana 2.0/ 2001 o consumo era uma benção! Só na gasosa...eu quase matei e quase morri com a bobagem de ponto morto, famosa banguela ou (Neutro) valeu as dicas excelente vídeo!!!
Dirigindo todo dia percebo que muita gente não sabe que ATRITO TAMBÉM FREIA, não é só o freio, só tirar o pé do acelerador que o atrito do ar e pneus vai freiar o carro naturalmente.
Adorei as dicas! Humildemente falando, quero acrescentar na parte de manutenção que quem tem um carro mais antigo (com uns 5 anos ou mais) DEVE prestar atenção no sistema de escapamento, pois até um simples abafador furado, coisa que muitos deixam pra lá pensando que economizam, gera bem mais gasto de combustível!
A única ressalva que faço é em relação à passagem em lombada. Notei que vc praticamente não diminuiu ao passar nas lombadas. Tudo bem que você economiza na retomada de velocidade. Mas desgasta a longo prazo pneus e itens de suspensão.
Parabéns pelo vídeo. Ficou ótimo ! A aula então! Nossa! Perfeita ! Tenho certeza que muitos motoristas que pegaram uma explicação dessa , vão começar a ter uma outra prática na hora de dirigir. Principalmente, se o carro for uma ferramenta de trabalho. Deixo meu agradecimento por esta aula. Pois é mais que uma simples dica. É uma aula mesmo.
Excelente Explicação,eis aí a melhor dica que já vi em se tratando de consumo, harmonizando ao trânsito e pq não TB evitando estresse, parabéns,sempre dirigi desta forma e consigo sempre acima dos dados do imetro colado nós parabrisas,...e a Natureza Agradece,mto bom,valeu Amigo,nota 10 repassei à vários...👍🚗🚗🚗👍
Com certeza! Se você quer fazer média, você já tem que sair da garagem com esse pensamento! Agora, se andar com pressa, esquece média! Às vezes, se você andar bem na manha, fazendo o mesmo percurso de quem anda com pressa, você gasta uns 5, 10 minutos a mais, mas poupa muito combustível, porque quem tem um carro 1.6, andando com pressa, não vai passar de 6 a 7 por litro, enquanto quem anda na manha, consegue fazer de 9 a 10! Eu dirijo na minha empresa um Gol 1.6 MSI. Eu faço de 7 a 8 por litro, no álcool, com ar ligado todo tempo, trabalhando numa média aí de 1750 a 2250 rpm, por ele ter muito torque!
@@rcduarte sério?? A 5 anos atrás vcs diziam que táxi ia acabar, até agora nada,e a Uber cada vez pior,vai na página da Uber e confere o choro.de mendigos e escravo
Ta de parabéns, gostei muito, sou iniciante, me ajudou bastante. Ñ entendo pq algumas pessoas ñ gostaram deste vídeo, existem pessoas q ainda ñ aprenderam nada disso, recomendei seu vídeo. Gostei mesmo.
Gustavo #GuAutoVlog mas tipo, a reserva do Up deve ser uns 10 litros. Se o carro fizer media de 10. Seriam 100km. Mas o Up faz mais q isso. Entao n eh taaaaao impressionante
Parabéns aqui de Portugal, você entende mesmo, quando você disse para deixar em ponto morto, pensei que você não entendia, mas explicou em caso de carburador, é isso mesmo...
Cara tenho um Astra 2.0 Hatch que faz 9 na cidade e 14 na estrada rodando de boa, como você mesmo disse a maneira de conduzir o carro manda muito , estou super satisfeito com o carro !
Parabéns. Tenho um scanner que passa todas as informações pro celular. Exatamente como você insina aí. Trabalho de uber num up! faço 18km por litros. A noite aqui em Manaus-AM
Parabéns pelo vídeo, muito bom se as pessoas estivesse essa disciplina teriam muito mais dinheiro no bolso kkkkkk e nos dias de hj é indispensável essas dicas
A primeira diferença é que o Sienna é sedan, naturalmente ele é mais pesado que um up, que é rat, então o Up precisa de fazer menos "força" para andar, então vai economizar mais combustível. E se o Up for 1.0 e o Sienna 1.6 a diferença entre eles em potencia e consumo é absurdamente diferente!
Muito Top o Vídeo esta de parabéns, sei como é difícil gravar, editar e buscar conteúdo para o canal Continue sempre assim fazendo vídeos nota 1000!!! Fica com Deus
Caraca, que vídeo top!! Produção, edição, conteúdo de extremas qualidades... muito melhor que qualquer programa de TV! Parabéns e obrigado, mano! Sinceramente, você é bom pra caralho nisso.
Shooooooooowwww Suas Dicas Caraca Já Dirijo e Piloto a Muitos Anos Mas Tinhas Algumas Dúvidas Hoje Pude Ter Plena Certeza Relação Câmbio Automático em "D" Principalmente A Famosa Banguela Relação Ao Ar condicionado Na Rodovia é Totalmente Rentável Acredito k Mínimos Litros A Mais K Eu Aprendi Hoje nessa Vídeo Aula Trara Uma Rentabilidade Favorável Parabéns 👏
Abastecer de manhã cedo. Não abastecer após o posto receber a gasolina. Manter sempre uma quantidade grande de gasolina no tanque se você usa o carro com frequência. No momento que está abastecendo...pedir para colocar a gasolina mais devagar....pois assim entra mais gasolina no seu tanque.
Vivo brigando com minha esposa sobre descer engrenado em "N" no automático ou "Ponto Morto" no manual. Eu sempre digo o lance do "Cut Off" mas a teimosia não deixa ela entender. Mandei o seu vídeo pra ela. Parabéns.
Calibrar acima da calibragem correta/recomendada para o pneu, além de estragá-lo rápido, desestabiliza muito o carro e pode dar um preju muito maior se bater o carro :/ Já sigo algumas das dicas que deu, mas algumas eu não conhecia, inclusive a do ponto morto na injeção eletrônica (para câmbio manual e automático). hehe Genial, Carcará. Obrigado por compartilhar essas dicas com tal propriedade e por essa qualidade sensacional de conteúdo. Abraço!
tem um artigo da michelan sobre pressão dos pneus, que informa que 3 psi a menos ou a mais, é tolerável. Mais do que isso, entre 4 a 7 libras de diferença é temporáriamente tolerável ( facilita não atolar na areia quando murcha um pouco os pneus). Por exemplo, tenho um gm classic 09, o pneu de fabrica é 165 70 r13, com calibragem dianteira recomendável quando vazio de 27 libras.Mas como estou com um pneu um pouco mais largo, 175 70 r13, eu teria que por pelo menos 2 libras a mais pra compensar (ficar com mesma área de contato com o solo), mas decidi manter 27 libras, visto que as vezes pego estrada de chão, e a suspensão sofre menos quando o pneu está mais macio. Vale lembrar também, que de acordo com a fórmula PV/T, quando temos uma variação de 9º Celsius (Tº ambiente), temos a variação de 1 libra. Portanto, quando vou calibrar, e está com uma temperatura acima de 24º C, eu coloco 1 libra a mais, pois minha referência é 27 libras (dianteira) a 15 ºC. Segue o link: www.michelin.com.br/tudo-sobre-carros/Seguranca-e-Manutencao/Conheca-os-riscos-de-manter-a-pressao-errada-dos-pneus.html
Andre Erthal eu uso 35 para o mesmo pneu e mesmo carro, e não tive quaisquer problema até então, o desgaste está ocorrendo em toda banda de rodagem, e o carro continua o mesmo
se vc só rodar em asfalto bom não tem problema, mas se vc pegar estrada de terra com pedra, costela, buraco, com 35 libras o pneu fica duro d+ , a suspensão sente muito a longo prazo.
Cara gostei demais dessas dicas você é fera mesmo, eu faço Uber com um Hb20 1.0, ele bebe demais mas acho que eu também exagero um pouco no pé mais agora vou dirigir bem melhor...
O uso de marcha mais alta gera uma economia tremenda, desde q o motor gire redondo e acelerar com parcimônia e velocidade mais baixa sem atrapalhar o transito.
Só eu vim procurar como economizar combustível em 2021?! R$5,56 na gasolina é de chorar 🥺 (edit 18/09/21) Gasolina em Matipó-MG R$ 6,79
(Edit 28/10/21 Gasolina em Matipó-MG 6,89) 😭😭😭
(Edit 01/11/21 Pasmém, gasolina a 7,16 aqui em Matipó-MG. É de doer) vou anunciar meu carro pra vender.
(Edit 16/05/22 gasolina em Abre Campo-MG 7,79)
Tamo junto kk
5,78 Fortaleza CE
Só
@@shisleysilva6286 😭😭😭😭
Hoje eu paguei 6,00
Eu tive o mesmo insight! Quando resolvi ir mais devagar, com mais tranquilidade, diminuí o estresse. Foi libertador!
Um dia chego lá 🙏🙏🙏
Libertador é você andar devagar na frente de um carreteiro.
@@s.bjardel9877 kkkkkkk vai voltar todo estresse na mesma hora
Andar divagar é ótimo!
Aprendi é me faz muito bem.
@@s.bjardel9877 mas daí eu permito a passagem e fico de boa! Faço isso já a anos e está funcionando bem.
Este sim é um vídeo relevante. Até hoje, em 2024, tem RUclipsr fazendo vídeos com dicas para economizar combustível mas é chover no molhado. Eles dão as mesmas dicas deste vídeo aqui e, alguns, nem todas as dicas são dadas.
Eu teria outra dica que aprendi em outro canal. Se for usar o Ar Condicionado, não use ele no máximo de frio (100% da capacidade) pois, além de forçar demais o sistema de Ar, ainda vai gastar muito combustível. Tente, sempre que possível, deixar por volta de 70% da capacidade máxima.
Eu usei em uns 80% o arcondicionado hahaha eu andando com o carro estourou a mangueira do ar hahahaha. Nunca mais andei com ele perto do máximo só deixo em uns 30% kk gela bem pra kct.
*Trabalho de UBER/99 e meu carro é um Volkswagen up ! Essas dicas foram sensacionais, vou divulgar seu canal!*
@@rogeriosouzasantos6003 Sim, já cansei de pegar uber e ser up!
Kkkkkkkk, é isso aí. Educação no trânsito.
@@rogeriosouzasantos6003 ll
Eu garanto q vc já saiu da escravidão de ser motorista app
@@brunoleal2878 até por que agora nem tem como trabalhar kkk
14:14 melhor parte do vídeo, ando depressa muitas vezes sem necessidade, é irrito com outras pessoas na minha frente. Obrigado.
É isso mesmo que eu faço, diminuou assim que enxergo a semáforo fechado já de longe 😅, é o tempo que ele irá abrir e assim não precisa parar só diminuir e seguir em frente 😁😏
Falou tudo parceiro 👏👏👏 Eu só acrescentaria o não levar pesos desnecessários no carro, tem gente que bota um monte de bagulho no carro que não vai usar e quanto mais pesado o carro mais aumento de consumo. Parabéns pelo vídeo👏👏👏
Por mais que corramos sempre vai existir carros a nossa frente e atrás
Vou colocar um ímã potente na frente do meu carro para outro carros ou caminhão rebocar. Vou economizar pra caramba.
hahahahahaha
O miserável é um gênio
Kkkkkkk
Vai revolucionar a indústria automotiva kkkkkkkkkkkkk
Manda um currículo pra nasa kkkkkkk
Outra dica para economizar: fuja dos quebra molas, se puder. É preferivel andar mais um pouco sem ter que engatar a segunda marcha por muitas vezes, pois economiza e muito. Eu aprendi a dirigir na direção econômica e tudo o que você disse eu já fazia, mas foi boa a dica. Outra dica que você não falou, nunca faça controle de embreagem numa parada com desnível, subida, é melhor parar e puchar o freio de mão. Na saida engate a marcha e solte a embreagem até o ponto que você percebe que o giro do motor cai um pouco, ai solte o freio de mão e acelere. O carro não volta nada.
Descobriu a roda!!
A melhor dica é usar uma sandália Ipanema +barata do que havaianas, simples,
De onde sai esses caras?
Sair de rota que tem paradas,os pares quebra molas
Não consigo fazer isso com o freio de mão como vc sugeriu kkkk
Muito boas as dicas, muito obrigado. Eu ja venho há algum tempo mudando a minha forma de dirigir, com aquilo que fui observando por mi mesmo. Antes eu também adorava correr e senti a mesma coisa que você descreveu, quando fazemos as coisas mais devagar, seja no trânsito ou qualquer outro afazer da vida, com o passar do tempo começam so a sentir que até o tempo passa mais devagar enquanto que quando fazemos tudo correndo ficamos agitados e com a sensação de que o tempo corre e não da tempo de fazer tudo.
Depois de muita insistência fiz uma constatação de algo que meu pai me falou a vida toda (ele dirige super devagar, até me incomoda principalmente na cidade), quando íamos de uma cidade a outra com pista simples (não dupla) não adianta andar mais rápido que o fluxo normal dos outros veículos, ir ultrapassando todo mundo, quando chegamos na entrada da cidade de destino encontramos com a maioria dos veículos que ultrapassamos, pois muitas vezes encontramos locais que não podemos ultrapassar e temos que dirigir devagar, assim os carros que andam no fluxo médio dos outros veículos acabam por nos alcançar porém com a diferença que utilizaram muitos litros a menos de combustível e estão muito mais tranquilos, calmos...
Essa dica sobre o ponto morto eu não sabia, muito bacana, vou começar a usar muito menos. Outra constatação que fiz foi descendo a serra pra voltar pra cidade onde moro, quando desço engatado o carro mantém uma velocidade que não preciso frear nas curvas e não piso nenhuma vez no acelerador, enquanto os outros carros freiam nas curvas e aceleram na decida em linha reta. Quando estou chegando na cidade vou diminuindo aos poucos as marchas pra que o próprio freio motor diminua a velocidade e eu não piso tanto no freio, o mesmo faço em redutores de velocidade.
Abraço.
so vantagem, economia e segurança.
Incrível as dicas, gostei demais. Vi que tô fazendo maior parte errado kkkkk meu Sandero 1.0 tá fazendo 8 por litro pq tô andando apressado preocupado com os buzina de plantão.
pra diminuir o consumo, a melhor estratégia não é somente manter a velocidade, mas, principalmente, manter o pedal do acelerador em uma posição constante. O simples tirar o pé e colocar novamente no acelerador já gasta a mais, ficar acelerando também. Para ter o máximo de economia, por exemplo, em uma subida, onde o carro diminui a velocidade, você deve deixar diminuir e não tentar compensar a velocidade acelerando o carro. Para ter o máximo de economia em autoestrada, onde o carro esta a uma velocidade constante de 110km/h, quando houver subida, o carro diminui para 80km/h e, depois de passar a subida, ele volta a 110km/h sem alterar "a pisada no acelerador". Parece que não, mas só isso, já faz muita diferença no consumo de uma viagem. Lembre-se de manter uma velocidade alta em autoestrada, pode ser perigoso se você deixar diminuir muito a velocidade, pode causar uma batida traseira, principalmente, depois de uma subida.
Por isso q na estrada eu uso o regulador de velocidade, além de descansar um pouco meus pés, economizo mais.
e se colocar a 5ª marcha a 40 km/h além de forçar a marcha, vai continuar bebendo...
Valeu a dica mano
BOAS DICAS E A DIREÇÃO PREVENTIVA OU CAUTELOSA EM RELAÇÃO ÀS MARCHAS PODEM TRAZER UMA BOA ECONOMIA DE COMBUSTÍVEL!!! SEGUIR O TRÂNSITO SEM SE ESTRESSAR TRÁS MUITO BEM ESTAR A PARTIR DE UMA VISÃO AMPLA DO QUE PODE ACONTECER LÁ NA FRENTE DIMINUINDO A ACELERAÇÃO TIRANDO O PÉ E VERIFICANDO A FREQUÊNCIA GRADATIVA DA MARCHA E A DIREÇÃO PREVENTIVA TRÁS MAIS SEGURANÇA!!!
Que bom que confirmo a cada dia que minha direção preventiva e de visão antecipada no " tráfego" é correta e atual... Parabéns por ser um rapaz novo e promotor da dirigibilidade consciente...ganhou um inscrito.
A "manha" é a dosagem do pé direito (claro, considerando manutenção em dia, pressão certa no pneu, vidros fechados em velocidades acima de 50~60km/h entre outras coisas mais ditas). Além de tudo o que foi falado, da questão da dinâmica de trânsito e antevê o movimento pra não frear e apenas reduzir pra vc ir mantendo (s/ ficar freando e acelerando desnecessariamente), um grande detalhe é que pra tirar o carro do estado parado, se gasta mais combustível do que pra manter (conforme foi falado).
Portanto, um detalhe que aprendi comparando na prática é que quanto menos tempo vc ficar na primeira e segunda (acelerando pouca coisa mais rápido; principalmente na primeira), melhor (trocando a marcha sem esticar muito, apenas acelerando pouca coisa mais rápido).
Depois é só manter de forma gradual/necessária (da 3a em diante). Porque se vc mantém a forma muito gradual na primeira e segunda marcha também, vc perde mais tempo nelas com um consumo maior (pois é inevitável, vc está começando a dar movimento ao carro). Ao passo que se vc fizer isso, vc "passa" por elas mais rápido, tendo um menor tempo em que vc fica com o consumo maior, ficando a maior parte do tempo nas marchas que possuem um consumo melhor/menor.
Aprendi fazendo isso em diversos tipos/portes de carro pois trabalho boa parte dirigindo (carros do serviço mesmo) e consigo médias muito boas sem ser lento/devagar (na verdade, até mais rápido que muitos/a média). Com isso, vc anda de forma ágil (s/lerdar) e muito econômica.
vai A PÈ- poupa mais!ECONOIMIZA AMIS COMBSUTIVEL, OU ENCHE A MALA DE COUVES..
Top gostei das dicas eu também dirijo igual uma vovó hoje hahahaa bem melhor
Sim dirigir igual uma vovó pascientemente amei … ando 20 por hora 30 …. Eu andava de bike fazia 20 por aí então tá bem bom 30 kkkkkkkkkk
Respeito a opinião de cada um. Mas no final é dito que não se trata de "lerdar". Se trata de observar/perceber e aproveitar o momento certo de cada situação/condição, podendo ser rápido (não ao extremo) e ao mesmo tempo econômico. Apenas isso.
Sempre uso o ponto morto . Porém com essa explicação nota 10 não vou usar nunca mais. Melhor explicação da até agora.
Usar o ponto morto não é muito eficiente , eu tbm faço isso no Santana 2.0 que tem injeção eletrônica, o melhor é deixar engatado dependendo da velocidade
Massa. Dirijo a mais de 30 anos e mesmo assim aprendi muita coisa com o vídeo, apesar de já colocar em prática grande parte das dicas. Bem, sou da época do carburador e aprendi que na "banguela" o carro gastava menos. Ainda tenho essa mania de deixar no neutro em descidas mais longas. Vou melhorar nesse quesito, juro kkkkk. Meu carro tem fama de beberrão, mas consigo ótimas médias nele andando na cidade: 7,5 km/L de etanol em um Duster 2.0 4WD, ora com ar ligado, ora não. Muita gente duvida, mas meu hodômetro não mente ehehe. Obrigado pelas dicas.
O consumo de combustível varia muito só depende da maneira que o motorista conduz o carro.
Parabéns vídeo muito explicativo
O lance de completar o combustível qd o tanque estiver na metade era novidade para mim!!Obrigada pelas dicas.
Faço isso pelo fato de estar sempre com combustível sem preocupação com isso, mas não existe desperdício por ter menos combustível. Em carros atuais o canister aproveita tudo, pois os tanques não tem o antigo respiro para entrada de ar ou saída de gases.
Não conhecia seu canal,gostei muito das suas dicas!Trabalhei em uma empresa de ônibus q realiza muito treinamento de economia de combustível,e as informações são idênticas às suas! Eu ganhava premiações todo mês por cumprir as metas,e no final do Ano ganhei 500,00 de Bônus!
Eita...que coisa boa!!
Um dos melhores vídeos que já vi , vc domina o assunto e fala de uma forma simples , parabéns pelo canal , eu já sabia de algumas dicas , agora aumentei meus conhecimentos , obg
O que mais me agradou, é que todas as dicas são exatamente o que já faço no meu estilo de direção, mesmo assim valeu assistir até o fim. Só o ar condicionado (manual) que eu não estava sabendo regular direito, mas isso aprendi vendo dicas em outros vídeos.
Minha experiência.. meu carro é um 207 2013 com 64 mil rodados único dono .. sem utilizar o neutro em alguns momentos o consumo fica na casa 12 a 14 por litro . Mas quando utilizo o neutro em alguns momentos, o meu carro chega na casa dos 16 a 19 com litro.. sempre faço o teste de tanque cheio até metade do tanque ..lembrando que meu carro é 1 4 e estou satisfeito com o consumo .. .
Eu estou economizando, estou indo caminhando
Ao trabalho.
Sou mulher e condutora. Adorei as dicas. Muito obrigada. Nós mulheres precisamos desses vídeos sobre carros, pneus, motores, pintura etc etc. Obrigada
Toda mulher gosta de carro ou moto, se vc não entende sobre, está com coisas desnecessárias na cabeça.
Kkkk precisam de muito juízo também
Tudo planinho! Quero ver economizar aqui em Belo Horizonte: só tem morros, ruas horríveis, cruzamentos a cada 100 metros, muitos quebra-molas e semáforos. Aqui o buraco é mais embaixo.
Verdade viu, verdadeiro desafio economizar aqui
Verdade. Carro 1.0 em BH sofre. Tem que ser acima de 1.3.
Ele gravou o vídeo na Barra da Tijuca. Bairro nobre do RJ
@@stefaniquirino Mas se tem subida tem descida tbm, aí vc usa o cut-off que acaba dando uma melhorada no consumo kkkk
Aqui nas quebrada de santo andré tambem....meu corsa 1.4 tá fazendo 7,5 na gasolina
sou motorista de aplicativo aqui em Brasília, essas dicas vão me ajudar bastante!!
Bom o vídeo. Sou motorista de caminhão, venho vc falando parece que trabalha com caminhão. Dirigir com previsibilidade, quanto menos freiar melhor. E a inércia também é importante. Diferente de gravidade. Virei seu fã kkkk.muito bom.cut off também rem veículos grandes. Parabéns
Grandes merda caminhoneiro eu tbm sou tudo uma caxorro kkkkkk
Parabéns por dispor do seu tempo para ensinar e conscientizar em relação ao consumo de combustível, há quem duvide e ache q a diferença é muito pequena para tanta mudança de hábito... mas se economiza já é válido..... Parabéns e forte Abç.
Gostei
Com a gasolina a 5 Reais o litro dicas como estas é um verdadeiro tesouro em nossas mãos, Em poucos minutos de vídeo eu já estou economizando quase 100 Reais de combustível! Kkkkk
Comecei a consumir muito. Assitindo pra me corrigir. Eu economizava bastante, mas fiquei igual aos extressados do trânsito. Ainda da tempo pra rever meus conceitos. Valeu.
Esse mes gastei 5 litros de combustível de São Paulo para Campinas vc acredita ? Carro quebrou no caminho e voltou de guincho . Kkkkk
Kkkkkkkkkkk
Bestaloide
Asa rs
kKKKkKKJJj rindo com empatia
Kkkkkkkkkkkkkkkkk
Melhor video sobre consumo! Não conhecia a dica de abastecer 1 tanque de etanol pra cada 3 de gasolina comum para limpeza do motor. Excelente!
Gostei muito das dicas, não aprendi isso nem nas minhas aulas da alto escola
O pior disperdício de combustível é aquele que mesmo quando vê o sinal fechado chega acelerando, e quando abre quer sair de oitenta e para logo na esquina da frente. Quanta burrice, infelizmente a maioria é assim...
Canal Del Rey , Verdade. Sem falar que é perigoso, pois se você acelera mesmo vendo o sinal fechado, você chega mais rápido no sinal e fica lá mais tempo parado dando bobeira para a bandidagem agir.
Vai ver pq nem todo mundo está querendo economizar ! O melhor jeito de economizar é deixar o carro parado e andar de bicicleta.
Ok, tudo bem. Afinal, cada um usa o seu dinheiro do jeito que bem entende. Entretanto, tem muitos que reclamam muito do preço dos combustíveis, mas não dirigem de forma econômica para gastar menos com ele. Isto é no mínimo uma incoerência, para não dizer que em muitas vezes chega a ser burrice.
nem ligo para idiotas desse tipo porque eles gastam mais combustivel e depreciam mais o carro forçando ele dessa forma
Amo pagar apenas 240.00 de imposto, não pagar seguro, não preocupar tanto com ladrão, não pagar juros a bancos e fazer 8 km litro de alcool na cidade e ainda ter um carro completo e com todas as peças baratas.
Boaaa. Eu dirijo assim. De levis" então estava certo o tempo todo. Valeuu.
Parabéns, pela aula em geral. Já sou motorista a 45 anos e gostei do ensino de de economia de combustível
Que humildade. Parabéns! 45 anos de experiência é um nível muito bom.
parabéns pelo seu trabalho formidável tranquilidade ótima de categorias profissionais no transito especialmente adequado
O erro mais frequente que vejo nas pessoas que reclamam do consumo do carro é não usar marchas altas, andam uma avenida inteira a 50 km/h em 2ª, com o motor berrando...
A 50km/h da pra andar em quarta marcha, em uma pista reta é claro, economiza muito
Certo e manter em 2000 giros
@@renatosantoni7142 amigo, a 50km/h eu já to de 5ª kkkk
@@5284934 a 40 km/h já dá pra engatar a 5.
@@5284934 eu também sou assim, até uns 40 eu já coloco
Sobre ar condicionado na estrada, certíssimo, excelente colocação. Adiciono a informação mais exata, os caçadores de mitos fizeram esse teste e cravaram que a economia de combustível com ar condicionado ligado começa por volta de 80 km/h. Passou de 80 km/h, pode ligar o ar condicionado que tá economizando.
Muitíssimo Obrigado,por todas essas "Dicas"Que DEUS te abençoe sempre!!!
Faço tudo isso que vc disse e economiza mesmo. Tenho um sentra 2.0 e eu faço de 12 a 14 Km/l com ele na cidade. Parabéns pela iniciativa do vídeo.
Nota 9 ok? Parabéns a maioria não entende de mecânica e agora menos ainda de eletrônica! Obs: inércia é estar parado certo? Então quando se está em velocidade não existe inércia, existe o embalo o embalo é que impulsiona o motor a rodar. Vc chegou na reserva! E aconselha andar sempre com meio tanque ou acima. Quando chega no meio tanque eu abasteço com 10 litros. Outra coisa se o tanque estiver abaixo do meio a agitação pode até provocar evaporação por gases, porem não desperdiça como vc disse! Ou seu carro não tem o canister que provoca retorno e ventilação de aproveitamento de gases e combustível evitando poluição de gases desperdiçados!
Realmente belas dicas, eu as uso diariamente e realmente a economia é algo que nos ajuda no final do mês. Sem contar com o cuidado com o meio ambiente e a preservação. Tenho dirigido como um vovô, mas é o jeito. Se pelo menos uns 25% das pessoas dirigissem assim, seria muito bom para todos. Parabéns pelo vídeo.
Mais alguem n tem carro e esta aqui com a esperança de um dia ter? kkkkkkkkkkkkkkkk
N
Sonhar não custa nada, um dia vai ter o seu!
@@Daysemva2012 com certeza, eu e todos os q curtiram e estão no mesmo barco XD
Kk
Eu tenho e é pior q filho pra dar despesa.. Rss
Vender e andar de Uber 😂
Parabens menino!!!! Perfeiro! Vc disse tudo oq tidos os motoristas precisam saber e fazer! Video muito nécessaire ❤👏🏼👏🏼👏🏼
*rapaz que canal maravilhoso, apesar de eu já dirigir seguindo a maioria das dicas tem sempre um aprendizado novo que se pode tirar de tudo e eu adoro canais que me passam esse tipo de conteúdo ainda mais de uma coisa que eu sou apaixonado que é dirigir. +inscrito no teu canal parabéns.*
Excelente esclarecimentos e ótimas orientações, sempre é bom relembrarmos e para os novos motoristas um enorme aprendizado. 👏👏🇧🇷🇧🇷
Verdade andando até 70/ h vc economiza de verdade na cidade valeu pelas instruções de trânsito
Boa noite amigo! Muito boa suas dicas, principalmente nós que moramos em cidades muito quentes e o trânsito complicado. As vezes, por se tratar de sermos antigos de habilitação, podemos pensar que já sabemos tudo, o que NÃO é verdade. Parabéns pelo vídeo e continue nos dando dicas... fazer uma reciclagem é sempre bom. Abraço do amigo carioca Fernando Teixeira-Mesquita RJ.
Olá Paulo...pratico essas dicas a alguns anos... tenho um Versailles 94 gasolina... nas últimas 2 viagens, as médias foram 13,6 e 13,8... nada mal para um carro 2.0... a média geral é de 10 km/l... e tbm se faz economia no sistema de freios usando o freio motor... valeu as dicas... abraço
Toninho Ibirá Excelente consumo esse seu Versalles!! Mantenha-o!!
Meu primeiro carro foi um faminto Santana 2.0/ 2001 o consumo era uma benção! Só na gasosa...eu quase matei e quase morri com a bobagem de ponto morto, famosa banguela ou (Neutro) valeu as dicas excelente vídeo!!!
Parabéns meu amigo! Um vídeo construtivo e uma aula teórica e prática de economia de combustível e direção defensiva!
SIMME MUITO COSNTRUITIVO QUER POUAPR VAI A PÉ.
Dirigindo todo dia percebo que muita gente não sabe que ATRITO TAMBÉM FREIA, não é só o freio, só tirar o pé do acelerador que o atrito do ar e pneus vai freiar o carro naturalmente.
Melhor freio é o motor do carro
Freio motor sempre é melhor.
E ainda não gasta pastilha as minhas duram 10m kms vejo sinal fechado já tiro o pé do acelerador.. Negócio ajuda muito
Então é isso que é freio motor, ou seja, retirar o pé do acelerador e ir diminuindo a marcha aos poucos?
@@reginasantos8852 Sim.
Obrigado por ter dado esta orientacao . Quero dizer que aprendi muito. Agora tem algo muito dificil. É achar um posto que se possa confiar.
Adorei as dicas! Humildemente falando, quero acrescentar na parte de manutenção que quem tem um carro mais antigo (com uns 5 anos ou mais) DEVE prestar atenção no sistema de escapamento, pois até um simples abafador furado, coisa que muitos deixam pra lá pensando que economizam, gera bem mais gasto de combustível!
pow e o rounquinho esportivo fica como ?
Humildemente preciso expressar acabar com maioria dos quebra molas,mal feitos sem seguir as medidas do #DNIT
Kkkk
Meu DEUSSSSS! Dirijo errado, sou mto acelerada, vivo atrasada.... Mto obrigado!!!
Programar o dia tbm ajuda
Gostei da maneira natural que vc promove a educação no consumo de combustível etc.
A única ressalva que faço é em relação à passagem em lombada. Notei que vc praticamente não diminuiu ao passar nas lombadas. Tudo bem que você economiza na retomada de velocidade. Mas desgasta a longo prazo pneus e itens de suspensão.
Parabéns pelo vídeo. Ficou ótimo ! A aula então! Nossa! Perfeita ! Tenho certeza que muitos motoristas que pegaram uma explicação dessa , vão começar a ter uma outra prática na hora de dirigir. Principalmente, se o carro for uma ferramenta de trabalho. Deixo meu agradecimento por esta aula. Pois é mais que uma simples dica. É uma aula mesmo.
Excelente Explicação,eis aí a melhor dica que já vi em se tratando de consumo, harmonizando ao trânsito e pq não TB evitando estresse, parabéns,sempre dirigi desta forma e consigo sempre acima dos dados do imetro colado nós parabrisas,...e a Natureza Agradece,mto bom,valeu Amigo,nota 10 repassei à vários...👍🚗🚗🚗👍
A calma é o segredo da economia de combustível!
Com certeza! Se você quer fazer média, você já tem que sair da garagem com esse pensamento! Agora, se andar com pressa, esquece média!
Às vezes, se você andar bem na manha, fazendo o mesmo percurso de quem anda com pressa, você gasta uns 5, 10 minutos a mais, mas poupa muito combustível, porque quem tem um carro 1.6, andando com pressa, não vai passar de 6 a 7 por litro, enquanto quem anda na manha, consegue fazer de 9 a 10!
Eu dirijo na minha empresa um Gol 1.6 MSI. Eu faço de 7 a 8 por litro, no álcool, com ar ligado todo tempo, trabalhando numa média aí de 1750 a 2250 rpm, por ele ter muito torque!
Músicas de vieira,e Vieirinha
Mas MUITOS não entendem isso!!
Adoram se exibir 😣
Fica difícil dirigir de maneira calma com o tanto de apressadinhos que adoram colar na traseira do seu carro.
"Faz um canavial por quilômetro"! 😂😂😂😂😂😂rindo até o Astra 2.0 ficar econômico. 😎
Tive um CD à gasolina e fazia 14,5 km/l tranquilo na estrada. Manutenção em dia e dirigir com inteligência e calma.
Kkkkkkkkkkk pois é
Ótimo. Esse modo de dirigir ajuda até na conservação do carro. Carreira demais desgasta todas as peças, desde o motor até os pneus (acho).
Eu na vida
"Quando chega a hora de abastecer é que eu me arrependo pq eu pisei pq eu acelerei aquele dia "
ruclips.net/video/ZMvnUE25alE/видео.html
Sou motorista de aplicativo e qualquer economia é muito importante! Valeeu!
Meus pêsames,kkkk
@@geronimotaxista9078 iai tio, deve tá com bastante tempo pra respoder, já que não tem mais corrida kkkk
@@rcduarte tem graças a Deus,e nem uma de 5 pila.kkk, não transporto mendigos lisos.
@@geronimotaxista9078 então aproveita, pois daqui a alguns meses só vão ter ponto em aeroporto e rodoviária kkkk
@@rcduarte sério?? A 5 anos atrás vcs diziam que táxi ia acabar, até agora nada,e a Uber cada vez pior,vai na página da Uber e confere o choro.de mendigos e escravo
Ta de parabéns, gostei muito, sou iniciante, me ajudou bastante. Ñ entendo pq algumas pessoas ñ gostaram deste vídeo, existem pessoas q ainda ñ aprenderam nada disso, recomendei seu vídeo. Gostei mesmo.
A prova que esse up! é econômico é com essa reserva você saiu do alvorada e foi até são conrado e ainda subiu o joá com o mesmo combustível.
Gustavo #GuAutoVlog e isso seria quantos km? Kkk
Gabriel Castro uns 80 a 70 km indo e voltando.
Gustavo #GuAutoVlog mas tipo, a reserva do Up deve ser uns 10 litros. Se o carro fizer media de 10. Seriam 100km. Mas o Up faz mais q isso. Entao n eh taaaaao impressionante
Gabriel Castro a reserva do up são 5 litros, eu tenho um imotion e um tsi. Por isso que confirmo ser econômico
Gustavo #GuAutoVlog orra. So 5?ai eh fda. Kkk n da pra abusar entao. Msmo sabendo da economia
gente que vídeo maravilhoso, muito completo. queria que alguém tivesse me contado essas coisas antes haha. parabéns pelo vídeo!
Esse vídeo e muito legal gostei
Nunc é tarde p aprender.
ADOREI, LINGUAGEM SIMPLES QUE DÁ PRA NÓS MULHERES ENTENDERMOS TUDINHO PARABÉNS PELO VÍDEO
Cara!
Simplesmente amei suas dicas, muito embora já levava a maioria em consideração.
Parabéns pela didática! 👏👏👏
*ESSE RIO DE JANEIRO É LINDO DEMAIS PAISAGENS MARAVILHOSAS*
Ai que orgulho! Eu ja dirijo bem e nem sabia!🥲💘
C
Rapaz vc me deu susto nesse "arrancadão", pensei que iria bater no carro vermelho mesmo ele estando na outra faixa, não costumo fazer isso. Kkkkkkk
Vídeo legal,sem muita enrolação,despojado e com ótimo conteúdo. Primeiro vídeo e já gostei!
Parabéns aqui de Portugal, você entende mesmo, quando você disse para deixar em ponto morto, pensei que você não entendia, mas explicou em caso de carburador, é isso mesmo...
Cara tenho um Astra 2.0 Hatch que faz 9 na cidade e 14 na estrada rodando de boa, como você mesmo disse a maneira de conduzir o carro manda muito , estou super satisfeito com o carro !
O melhor que eu já vi até agora. Parabéns me ajudou demais
Esse vídeo é certeiro pois já comprovei as suas dicas no meu dia á dia e é verdadeiro. parabéns pelas boas dicas.
Kkkkkkkkkk na hora que ele falou " seu astra 2.0" ja tremeu as perna de raiva, pq meu astra bebe mais que eu.
Mas é um baita carrão! Kkk
@@e.c.deoliveira8732 um carrão que tem um preço meio caro a se pagar pra ter, não tou Criticando nem nada, mas é a realidade
🤣🤣🤣
Parabéns ! Gostei muito da live e do nivel de detalhamento. Valeu !
Parabéns.
Tenho um scanner que passa todas as informações pro celular.
Exatamente como você insina aí.
Trabalho de uber num up! faço 18km por litros. A noite aqui em Manaus-AM
Já faço tudo isso, mas acho bem legal esse tipo de vídeo. Parabéns! Ótimo vídeo!!
Faz porra nenhuma kkkk
parabens entao mulherada tem muita noçao nao
Oi Vanessa!
Nossa q esperta!
Parabéns pelo vídeo, muito bom se as pessoas estivesse essa disciplina teriam muito mais dinheiro no bolso kkkkkk e nos dias de hj é indispensável essas dicas
E menos gasto na oficina.
Eu tbm uso meu celta 1,4 2003 pra trabalhar amei as dicas.vc é muito legal vovó Marcïa.
Comprei um up, tô gastando 1 tanque de Etanol em 15 dias, no Grand siena 1.6 eu gastava um tanque de Etanol a cada 7 dias. Fazendo o mesmo percurso.
Carro da Fiat é beberrão . Os fire (não economy) então, bebem igual 2.0
Cara o up é 3 cilindros..
Veja a diferença de combustível que é injetado com relação aos 4 cilindros..
Muito mais economia né
Gerson Costa canal tecnologia vdd, a weekend 1.0 do meu pai faz 10km/l na cidade até 9 as vezes, o santana 1.8 que ele tinha faIa 8
A primeira diferença é que o Sienna é sedan, naturalmente ele é mais pesado que um up, que é rat, então o Up precisa de fazer menos "força" para andar, então vai economizar mais combustível. E se o Up for 1.0 e o Sienna 1.6 a diferença entre eles em potencia e consumo é absurdamente diferente!
Sao carros de segmentos diferentes, é normal que o up seja menos Gastão, impossível não ser!
Como eu nunca vi esse vídeo antes ?
ÓTIMAS DICAS, parabéns Carcará, mais 1 inscrito !!!
Depois de assistir deu vontade de trocar o painel do gol special do meu pai pra ter conta giros. Muita informação de qualidade, valeu.
Muito Top o Vídeo esta de parabéns,
sei como é difícil gravar, editar e buscar conteúdo para o canal
Continue sempre assim fazendo vídeos nota 1000!!!
Fica com Deus
Caraca, que vídeo top!! Produção, edição, conteúdo de extremas qualidades... muito melhor que qualquer programa de TV! Parabéns e obrigado, mano! Sinceramente, você é bom pra caralho nisso.
Realmente , melhor que muitos programas de TV
Shooooooooowwww Suas Dicas Caraca Já Dirijo e Piloto a Muitos Anos Mas Tinhas Algumas Dúvidas Hoje Pude Ter Plena Certeza Relação Câmbio Automático em "D" Principalmente A Famosa Banguela Relação Ao Ar condicionado Na Rodovia é Totalmente Rentável Acredito k Mínimos Litros A Mais K Eu Aprendi Hoje nessa Vídeo Aula Trara Uma Rentabilidade Favorável Parabéns 👏
"Um canavial por quilômetro" 😂😂😂😂😂😂..pra mim essa é nova.. rindo ate raxa👏👏👏👏
Abastecer de manhã cedo.
Não abastecer após o posto receber a gasolina.
Manter sempre uma quantidade grande de gasolina no tanque se você usa o carro com frequência.
No momento que está abastecendo...pedir para colocar a gasolina mais devagar....pois assim entra mais gasolina no seu tanque.
Vivo brigando com minha esposa sobre descer engrenado em "N" no automático ou "Ponto Morto" no manual. Eu sempre digo o lance do "Cut Off" mas a teimosia não deixa ela entender.
Mandei o seu vídeo pra ela. Parabéns.
Calibrar acima da calibragem correta/recomendada para o pneu, além de estragá-lo rápido, desestabiliza muito o carro e pode dar um preju muito maior se bater o carro :/
Já sigo algumas das dicas que deu, mas algumas eu não conhecia, inclusive a do ponto morto na injeção eletrônica (para câmbio manual e automático). hehe
Genial, Carcará. Obrigado por compartilhar essas dicas com tal propriedade e por essa qualidade sensacional de conteúdo.
Abraço!
tem um artigo da michelan sobre pressão dos pneus, que informa que 3 psi a menos ou a mais, é tolerável. Mais do que isso, entre 4 a 7 libras de diferença é temporáriamente tolerável ( facilita não atolar na areia quando murcha um pouco os pneus). Por exemplo, tenho um gm classic 09, o pneu de fabrica é 165 70 r13, com calibragem dianteira recomendável quando vazio de 27 libras.Mas como estou com um pneu um pouco mais largo, 175 70 r13, eu teria que por pelo menos 2 libras a mais pra compensar (ficar com mesma área de contato com o solo), mas decidi manter 27 libras, visto que as vezes pego estrada de chão, e a suspensão sofre menos quando o pneu está mais macio. Vale lembrar também, que de acordo com a fórmula PV/T, quando temos uma variação de 9º Celsius (Tº ambiente), temos a variação de 1 libra. Portanto, quando vou calibrar, e está com uma temperatura acima de 24º C, eu coloco 1 libra a mais, pois minha referência é 27 libras (dianteira) a 15 ºC. Segue o link: www.michelin.com.br/tudo-sobre-carros/Seguranca-e-Manutencao/Conheca-os-riscos-de-manter-a-pressao-errada-dos-pneus.html
Andre Erthal excelente comentário,riqueza de conteúdo e ensino.
Andre Erthal eu uso 35 para o mesmo pneu e mesmo carro, e não tive quaisquer problema até então, o desgaste está ocorrendo em toda banda de rodagem, e o carro continua o mesmo
se vc só rodar em asfalto bom não tem problema, mas se vc pegar estrada de terra com pedra, costela, buraco, com 35 libras o pneu fica duro d+ , a suspensão sente muito a longo prazo.
Sempre calibro acima do recomendado, tudo igual, e nunca tive problemas. Depois de 60 mil km km os pneus estão conservados.
O véi ;-; opala é econômico ;-;-; abastecia o tanque poucas vezes (graças a caixa d'água que é o tanque dele) heueueheueeheee
Cara gostei demais dessas dicas você é fera mesmo, eu faço Uber com um Hb20 1.0, ele bebe demais mas acho que eu também exagero um pouco no pé mais agora vou dirigir bem melhor...
6 reais a gasolina aqui no Rio de Janeiro em 2021, aprendi a dirigir assim por livre e espontânea necessidade kkkkk
18:53 motoboy comprou uma meriva
Kkkkkkkkkkkkkkkk exatamente!
asduhasiduhasiudhasd
Nossa essa foi fodddaa!!
Piada de quem não tem carro
@@jhonatanr6161 se doeu motoboy?
O uso de marcha mais alta gera uma economia tremenda, desde q o motor gire redondo e acelerar com parcimônia e velocidade mais baixa sem atrapalhar o transito.
pego aquele transito maravilhoso da lagoa todo santo dia, quase impossível nao parar kkkk