Hoy por hoy.... Los carros se parecen mucho a los políticos. Muy bonitos, bien vestidos, bien hablados, muchas promesas.... Pero su corazón, calidad y sensores.... Son lo más podrido que hay.
Tengo un Opel Astra 1700 t.d con 300,000 kms y ya ha cumplido los 30 años. Con lo bien que se trabajaba en aquellos tiempos, los mecánicos que me hacen su mantenimiento me dicen que este coche puede hacer sin problemas 200.000 kms más y durar varios años más. Esto si que era calidad.
Tengo una camioneta Toyota, doble cabina, diesel, 4 cilindros, motor 2.4, 25 años de uso y con 500 mil kilómetros recorridos y funciona y está en mejores condiciones que las camionetas de este tipo, modernas y del año.
En el puretech falta el tema de la bajada de presión de aceite por la obturación de la bomba de aceite por los fragmentos desintegrados de la correa de distribución, con lo que la parte superior del motor sufre
Gracias por la información y gracias por las opiniones de algunos, que ayudan a , ser prudentes e investigar sobre el tema para sacar sus propias conclusiones.
Por este motivo ,de vender autos modernos y caros, quieren que la gente lleve los verdaderos autos al desguase. Tengo un honda accord 1.8, año 2002, un fierrazo!!
Yo también tengo un Honda Accord 2.0 del 2005, 150000 kms y cero averías hasta la fecha. Coches japoneses los mejores. Y ésto tiene su explicación en el proceso de fabricación. Mi hijo ha hecho la traducción de estilo del japonés al español de los manuales de fabricación de Toyota y Nissan para las fábricas en Latinoamérica. Y el sistema consiste en que cada parte del coche que se instala se revisa a fondo. Mientras que por ejemplo Tesla revisa el coche solo al final de su fabricación.
Habían tantos en las calles..! Preciosos por dentro y por fuera..fueron un boom de ventas pero hoy se ven muy pocos pero la respuesta a eso está en este video.. Motor pesadillesco .
EL QUE TENGA HUEVOS A COMPRARSE UN GRUPO PSA, PEUGEOT CITROEN U OPEL ES QUE ESTA MUY LOCO O TIENE MUCHO DINERO PARA GASTAR EN REPARACIONES. NUNCA MAS !!!!!! ATENCION POSTVENTA DE MIERDA. NO SE HACEN CARGO DE NADA. AVISADOS ESTAIS
Me da tanta lastima por Land Rover, aquellos tiempos de la Camel Trophy y sus camionetas que literalmente aguantaban todo, yo soñaba con tener una Discovery, pero ahora nada queda de eso.
Todos los motores con correa humeda son un desastre desde su inicio . Es un diseño que se creó en base a un estudio erroneo de factibilidad . Cuánto mas es el uso en ciudad peor . No se calculó este tipo de manejo casi exclusivo y aun con servicios hechos a tiempo la correa se degrada hasta la muerte del motor . Terrible que esto pase con la enorme tecnología que hoy existe . Opinión de un muy veterano ingeniero.
Yo creo que debemos de ser objetivos y también incluir los Carros chinos, que grandes problemas generan. No puedo creer que una página especializada sea vendida.
Indudablemente hay que ser objetivos. Pero la suya es una acusación grave, ¿tiene evidencia de ello?. Por no incluir todas las procedencias no significa nada, ya que mencionó las que capturan un porcentaje muy alto del comercio de automóviles del mundo. De otro modo habría que decir por qué no incluyó automóviles Indios, o Australianos, o Coreanos. A veces, tratar de marcar un "defecto" a quién juzga por sentimientos no es bien recibido. No sé si este es el caso, pero parece mucho a eso.
He escuchado a muchos mecánicos decir o vaticinar qué esos motores 1.0 con turbo a la larga a corto plazo iban a dar dolores de cabeza.... Ahí está... Los chavos rucos ya lo habían comentado
A nivel de rendimiento está a la par que un camión que haga 1 millón de km. Si un coche está pensando para ciudad o viajes cortos, con un potencial de 150.000 km de vida, no le pidamos más. De hecho, esos 150.000 km los hace sin dar más problemas y más barato que un Mercedes.
Por eso yo sigo con mi MAZDA 3 2.0 R SEDAN del 2007, sí va para los 20 años de uso, siendo su único dueño. Solo 85.000 kms, pero un auto o SUV panero fallan mucho antes. Mi mecánico me dice que no lo cambie nunca y que si lo hago, se lo venda a él. Ahora, si me pudiera cambiar o si quisiera, más bien.. Creo que iría por la MAZDA CX 5 2.5 T, no importa que su línea e interior sobrio ta parezcan pasada de moda. Ese motor grande es una maravilla de potencia y suavidad. Poderosos HP y un toque ídem qué asegura un andar y una respuesta sólida en toda circunstancia o exigencia. Lo importante también es el placer de conducir y la confiabilidad y no dejarse embrujar por pantallas casi del tamaño del tablero, consolas futuristas y un hermoso diseño exterior.. Lo verdaderamente importante, es la calidad de construcción de todos sus elementos. MAZDA CX 5 Signature. Y mi fiel Mazda 3.,jeje.
Tengo un Audi A4 tdi 2.0 del 2010 con 250.000 km que ha salido buenísimo. Solo le hice las revisiones y mantenimientos. La batería la cambié a los 12 años por prudencia, porque en el concesionario me decían que estaba bien. Todo va como el primer día. Ni una bombilla le cambié (aunque en parte lleva leds y xenon). Motor, climatizador, interior, mandos, ... todo va estupendamente. Y el embrague, es el de serie, ahí sigue y eso que hago ciudad todos los días para ir a trabajar. Mucho miedo me da cambiarlo a un coche nuevo, porque hoy dia aunque compres un coche premium, no te asegura que te vaya a salir bueno
Compre un Nissan xtrail en 2019 y con 38.400 km con todos sus mantenimientos en regla y nivel de aceite correcto Se le partió el bloque de motor desplazando el casquillo de biela ,que tapo el el conducto de engrase y gripoʻ todo Tuve suerte de encontrar un motor con 41000 km ,que después de todo el montaje me costó la fiesta 5.500 euros Me pidieron por un motor nuevo 8600 euros+ iva si lo llevo a Nissan me sale la broma por más de 13.000 euros Motor 1600 c.c. Estoy muy disgustado con Nissan
Aun asi los vehiculos de estas marcas reconocidas a nivel mundial por la calidad de sus componentes, ademas los repuestos se encuentran y a precios asequibles, sin embargo aqui en mi ciudad los autos chinos no tienen repuestos, una vez dañados hay que esperar sentado a ver si aparece el repuesto por alguna parte. No hay comparacion alguna.
No se en América como funcionará los motores del grupo PSA (Peugeot y Citroën) no incluyo a las demás marcas incluiadas ya como Stellantis. Aquí en Europa, los 1.2 puretech son motores cargados de problemas. El motor 1.6 hdi del grupo PSA, sin avisar y de forma repentina, rompia distribución con todo lo que eso conlleva. En Europa es una verdadera estafa ciertos motores del grupo PSA.
Si lo es, muchos fabricantes hacen motores pequeños a los que exprimen a base de turbocompresores y otros inventos para cumplir con las normativas que imponen los burocratas desde su sillón. @@williammartinez9147
Al fin un canal que dice la verdad Gracias,todos los vehículos aquí mencionados,están montados en factorías europeas,con accesorios chinos,para reducir costes.Un consejo,no compres ningún producto de europa,te puede salir muy caro
Los toyota VVTI un desastre todos con el mismo problema llevo unos cuantos reparados sollucion reparacion entera de motor y 6000Euros la bromas como motorista Honda sin duda el mejor fabricante de motores del mundo las estadisticas asi lo dicen
bergggaaaaa!!!! y pensar que Toyota y Nissan eran lo mejor en autos.......que tristeza .....mejor me quedo con mi motocicleta Suzuki que ya tiene mas de 100 mil km.y no jode para nada.....!!!!
@@adolfolopez1428 bueno , en verdad si, me refiero a los motores nafteros clásicos de los últimos 20 años , no tengo información de los motores que citas. Por ejemplo el 1.5 de 4 cilindros y 110 cv con el que Toyota ha equipado al ETios y al Yaris son irrompibles, he visto de esos motores con 400.000 km y siguen
Tengo un kia rio 2010 1.4 DHOC G4EE 650.000km de recorrido y hasta el día de hoy no he destapado el motor. Jamás lo cambiaría por ningún otro vehículo!!!
AR: magnífica investigación,es bueno que existan youtuber así,en países como el nuestro; México,en dónde el gobierno está entre la espada y la pared;o sanciona a las agencias corruptas y voraces de autos ó deja sin trabajo a miles de Obreros que trabajan en éstas empresas,radicadas en Nuestro País.
Dudo mucho que al gobierno le importe que tengan o no trabajo, ha dado muchas muestras de que lo único que le importa es su propio bienestar y permanecer en el poder, por lo que no estoy de acuerdo con su comentario.
Pobrecitos en el gobierno! Como sufren! Que hagan su trabajo como debe de ser y punto! No necesariamente implica cerrar las fábricas, primero son multas para que corrijan lo que deben de corregir.
No en valde el motor Puretech se ha ganado el mote de pudretech, en qué estaban pensando los ingenieros cuando se les ocurrió usar una faja de distribución bañada en aceite? Por suerte Peugeot dejó de venderse hace años acá en El Salvador. Por años se ha sabido que Land Rover tiene problemas de fiabilidad, ya sean fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas. Yo pienso que los motores pequeños no se turbo, sufren mayor desgaste porque los fabricantes les exigen más con el fin de conseguir mejor rendimiento que un motor más grande, cierto, puede que consuman menos combustible pero, las reparaciones son más costosas. Saludos!
Cualquier motor que sea sometido a un compresor que es el turbo, lo lleva a un esfuerzo límite que con el tiempo y no largo sufra de un desgaste brutal que pasará factura.
Muy buen video,la verdad es que te quedaste corto,son más de 5 los motores malos, tengo 55 y estoy convencido que los motores de los 90 son mejores en cuanto a la duración,ni hablar de Ford falcón,duna,gol,r12,r18 y el 3CV
Land Rover tiene una linea preciosa pero los motores son deficientes . Es una pena . Un amigo ,fiel a la marca , respetando todas las pautas de mantenimiento, en cumplir la garantía sufrió un fallo de motor catastrófico. No es un caso único .
Land Rover un tiempo fue el motor más confiable cuando fabricaba british motors ..motor Perkins..2.5 diesel..te dura más de 100 años y la carrocería de aluminio ..el auto perfecto
Si algunos Mercedes y Nissan montan el motor 1.5 DCI de Renault empiezo a sospechar por qué. Tras 20 años y 414.000 kilómetros lo sigo usando cada día y sin averías.
7 años un 308 SW pure tech 1.2 turbo, 140.600 km., nunca una falla, nunca me gastó aceite, el tema es hacer los servicios cuando se indica en la marca. . . Excelente motor a mi entender.
Correcto y no estimar en aceite ni estirar los periodos de cambios es un motor pequeño no hay que exigir al vehículo di haces eso a la larga se ve los problemas
No hay q ser negador.. q a vos te haya salido bien, no es la general de la ley . El motor es malo.. lo dicen los números.. x algo próximamente los PSA. saldrán con motores Fiat 1.0 cadenero
A veces creo que todos o muchos videos son mentiras o les pagan para decir ésta marca sirve ésta no. Es el caso de Toyota y Honda ya no salen de esas marcas como las mejores y resulta que aquí dicen que sus motores no sirven. ¿ De que se trata ? Luego salen que la transmisión cvt de nissan no sirven, ah, pero si la trae la honda o la Toyota en ellos si sirve, y así, se la pasan fregando nada más confundiendonos.
Saludos, mi estimado, no hay carro perfecto. He visto bastantes Toyota en grúa, y no de los baratos, respecto a las CVT, lo viví en carne propia con un Mitsubishi Lancer, y con su mantenimiento estricto, ahora nos queda un Mazda Allegro 2008, y allí sigue impecable, así que no todo lo que brilla es ORO. Suerte y adelante.
Bueno tengo un santa fe 2013 ,lo compre de paquete y mejor inversion no pude hacer . Economico ,amplio y elegante. Ya tiene 365 mil klm. Por que lo uso mucho .pero buenisimo ,claro con el tiempo hay que cambiarles las piezas normales ,es comun pero es buenisimo . Pero la nueva que salio parece una carriza funebre asi que aun siguire con la que tengo
Pueden informarnos acerca de: ¿qué Poder hacer con el Mitsubishi Lancer 2008 para quitar la caja CVT que trae y poner una caja Automática que no sea CVT,?
Compras un coche y te engañan como un chino. ¿Que es lo que ha pasado con los Peugeot's ultimamente?. Motores de tres cilindros, piurotex y con un consumo exesivo de aceite y por si esto fuera poco, antes del piurotex y que aún no se hablaba de él, algunos modelos mezclaban el aceite con el agua y el consecionario aconsejó adquirir uno de nuevo pero el comprador quedó el doble de engañado al venderle un coche con tres cilindros el cual tiene una vibración muy notable y por postres lo del piurotex. No me han engañado a mi, pero si a un buen amigo que no entendia nada de estas cosas. "Lo han engañado como un chino". Saludos desde España.
Los Peugeot solo los del motor Puretch hay que evitarlos, los demás modelos son muy buenos yo tengo una 3008 1.6L con más de 4 años y cero problemas en nada!!!, antes que opinas hay que conocer y ver que modelos son fallos para evitarlos
El motor en cuestión es producido por Fiat y es exactamente el 1.3 mjt (multijet), el más pequeño de la familia jtdm. ¡No te preocupes, llegan incluso a los 600.000 km!
hola les falto los automóviles de"alta gama" así como los mercedes, bmw y audi son un dolor de cabeza y mas de bolsillo si los adquieres de segunda mano.
Es bastante desagradable embarcarse en un carro de estos con costos tan altos en su mantenimiento. Prefiero un escarabajo Volkswagen motor 1.600 o 2.000, no abandona a nadie. Tuve un Renault 12 TL Francés y considero que es el mejor carro que he tenido en mi vida, le dí la vuelta a Venezuela cuatro veces y viajaba constantemente en él, junto a mi esposa e hijos. Carro mo ese no he conocido ninguno.
Naaa la correa de distribución, sólo se rompe si te pasas del kilometraje que corresponde. De lo contrario nunca se rompe. Si se excede la fecha de vencimiento, a cualquier motor y de cualquier marca, como consecuencia se le doblan algunas válvulas.
Los 3 cilindros de Hyunday y Kia son perfectos, no fallan, el TGDI 1.0 de 120 CV. Ya hay motores de este tipo con más de 300.000 km y sin cambiar la cadena de la distribución, solo agua y aceite.
Todas las bombas son de la misma presión porque usan el mismo combustible..del mismo voltaje ..12 volt. Lo que cambia es la tapa ....la ley del injerto no tiene limites.
Tengo un VW Jetta ( aquí Vento) con un motor 2.5 litros aspirado, sin correa, con cadena de distribución para sus 5 cilindros, otorga 170 hp, lo más impactante es que tiene 260 mil kilómetros y sigue suave como el primer día, lo único que se le hizo es cambio de bomba de agua, y detalles de mantenimiento como cambio de bujías, el aceite que uso es Motul 8100 sintético que cambio cada 10 mil kilómetros.
ESTOS SON LOS PEORES MOTORES DE TOYOTA ❌
ruclips.net/video/pzxUnXvjw8Q/видео.html
Hoy por hoy.... Los carros se parecen mucho a los políticos.
Muy bonitos, bien vestidos, bien hablados, muchas promesas.... Pero su corazón, calidad y sensores.... Son lo más podrido que hay.
+ 10
Totalmente cierto 😅 buena descripción de los políticos
🤣🤣🤣👍🦅🤷🏻💪
😂😂😂ok 👍 👍 mejor dicho IMPOSIBLE
Los Políticos son Peores..😅
Tengo un Opel Astra 1700 t.d con 300,000 kms y ya ha cumplido los 30 años. Con lo bien que se trabajaba en aquellos tiempos, los mecánicos que me hacen su mantenimiento me dicen que este coche puede hacer sin problemas 200.000 kms más y durar varios años más. Esto si que era calidad.
👍
motor isuzu, verdad?? carne de perro
isuzu or multijet
Motor del Tsuru lleva 800000 sin reparación
He tenido problemas con marcas VW, Peugeot, incluso Nissan. Honda es la única que jamás me dió ningún problema.
A mi si me falló honda pilot 2016 con 300 klms , bobinas, inyectores
Tengo una camioneta Toyota, doble cabina, diesel, 4 cilindros, motor 2.4, 25 años de uso y con 500 mil kilómetros recorridos y funciona y está en mejores condiciones que las camionetas de este tipo, modernas y del año.
Mi abuelo igual tenía una con el mismo motor año 2006, con 700mil km nunca abierto y trabajada en el campo, todavía anda como si nada
Estan hablando de motores de gasolina
25 anos de idade,deve ter 2,5 milhões de kms..difícil alguém ter uma Hilux e rodar menos de 12.000 km por ano !
Esas eran caminonetas puess, lo de ahora es jebe, plástico.
🤗👍
Millón gracias por compartirlo, es de grande ayuda para evitar comprar porquerías caras que irritan.
🤔👍
En el puretech falta el tema de la bajada de presión de aceite por la obturación de la bomba de aceite por los fragmentos desintegrados de la correa de distribución, con lo que la parte superior del motor sufre
Hay más historias como por ejemplo el termostato pilotado que puede dar problemas. Y otras cosas debido a la compleja electrónica que lleva.
Gracias por la información y gracias por las opiniones de algunos, que ayudan a , ser prudentes e investigar sobre el tema para sacar sus propias conclusiones.
Por este motivo ,de vender autos modernos y caros, quieren que la gente lleve los verdaderos autos al desguase. Tengo un honda accord 1.8, año 2002, un fierrazo!!
Yo también tengo un Honda Accord 2.0 del 2005, 150000 kms y cero averías hasta la fecha.
Coches japoneses los mejores. Y ésto tiene su explicación en el proceso de fabricación. Mi hijo ha hecho la traducción de estilo del japonés al español de los manuales de fabricación de Toyota y Nissan para las fábricas en Latinoamérica. Y el sistema consiste en que cada parte del coche que se instala se revisa a fondo. Mientras que por ejemplo Tesla revisa el coche solo al final de su fabricación.
el peor PEUGEOT PSA STELLANTIS PURETECH es el peor motor del siglo, huir , es una ruina.
Motores pudretech un problema.
Habían tantos en las calles..! Preciosos por dentro y por fuera..fueron un boom de ventas pero hoy se ven muy pocos pero la respuesta a eso está en este video.. Motor pesadillesco .
Motores Pudretech😅
Aqui na Europa não acontece isso ,aqui são bons!!!🤔🤔
EL QUE TENGA HUEVOS A COMPRARSE UN GRUPO PSA, PEUGEOT CITROEN U OPEL ES QUE ESTA MUY LOCO O TIENE MUCHO DINERO PARA GASTAR EN REPARACIONES. NUNCA MAS !!!!!! ATENCION POSTVENTA DE MIERDA. NO SE HACEN CARGO DE NADA. AVISADOS ESTAIS
Me da tanta lastima por Land Rover, aquellos tiempos de la Camel Trophy y sus camionetas que literalmente aguantaban todo, yo soñaba con tener una Discovery, pero ahora nada queda de eso.
Todos los motores con correa humeda son un desastre desde su inicio . Es un diseño que se creó en base a un estudio erroneo de factibilidad . Cuánto mas es el uso en ciudad peor . No se calculó este tipo de manejo casi exclusivo y aun con servicios hechos a tiempo la correa se degrada hasta la muerte del motor . Terrible que esto pase con la enorme tecnología que hoy existe .
Opinión de un muy veterano ingeniero.
El tema de reducir costos lleva a estos problemas técnicos a muy corto plazo antes de comprar infórmese mejor
Confirmo cualquier Peugeot y esa Captiva china son una real 💩
🤣😂🤣
Tengo una Citroen picaso del año 2000 . Y es inrronpible . Que maravilla ❓👍
Que buenos salieron esos coches
Yo tuve una, sacada del concesionario nueva. La tuve 14 años, mínimo mantenimiento. La vendí en perfecto funcionamiento.
@pitiypita una maravilla de coche 👌
Yo creo que debemos de ser objetivos y también incluir los Carros chinos, que grandes problemas generan.
No puedo creer que una página especializada sea vendida.
No somos vendidos
@@aut0rank Si mentirosos además pongan datos reales investigue mejor.
Pues también comenten de los problemas enormes que traen los chinos, para que la comparación sea objetiva @@aut0rank
Indudablemente hay que ser objetivos. Pero la suya es una acusación grave, ¿tiene evidencia de ello?. Por no incluir todas las procedencias no significa nada, ya que mencionó las que capturan un porcentaje muy alto del comercio de automóviles del mundo. De otro modo habría que decir por qué no incluyó automóviles Indios, o Australianos, o Coreanos.
A veces, tratar de marcar un "defecto" a quién juzga por sentimientos no es bien recibido. No sé si este es el caso, pero parece mucho a eso.
Los chinos engañan como un chino. Siempre se ha dicho.
He escuchado a muchos mecánicos decir o vaticinar qué esos motores 1.0 con turbo a la larga a corto plazo iban a dar dolores de cabeza.... Ahí está... Los chavos rucos ya lo habían comentado
Todos los motores turboalimentados dan problemas tarde o temprano.
Peor con 3 cilindros
@@juanbelmon41 dan problema como cualquier auto mal mantenido..yo tengo 3 autos turbos y jamas tuve un drama
Tengo un Ford Focus 3 cilindros 182 CV desde el año 2019 con 87000 km. y ningún problema!!!🤷🏻♂️
A nivel de rendimiento está a la par que un camión que haga 1 millón de km. Si un coche está pensando para ciudad o viajes cortos, con un potencial de 150.000 km de vida, no le pidamos más. De hecho, esos 150.000 km los hace sin dar más problemas y más barato que un Mercedes.
Por eso yo sigo con mi MAZDA 3 2.0 R SEDAN del 2007, sí va para los 20 años de uso, siendo su único dueño. Solo 85.000 kms, pero un auto o SUV panero fallan mucho antes.
Mi mecánico me dice que no lo cambie nunca y que si lo hago, se lo venda a él.
Ahora, si me pudiera cambiar o si quisiera, más bien.. Creo que iría por la MAZDA CX 5 2.5 T, no importa que su línea e interior sobrio ta parezcan pasada de moda. Ese motor grande es una maravilla de potencia y suavidad. Poderosos HP y un toque ídem qué asegura un andar y una respuesta sólida en toda circunstancia o exigencia.
Lo importante también es el placer de conducir y la confiabilidad y no dejarse embrujar por pantallas casi del tamaño del tablero, consolas futuristas y un hermoso diseño exterior.. Lo verdaderamente importante, es la calidad de construcción de todos sus elementos.
MAZDA CX 5 Signature.
Y mi fiel Mazda 3.,jeje.
Muy cierto ,mi hermana tiene la mazda CX5 única dueña del 2016 una maravilla
Has acabado de alardear con tu coche ya???? Uffff que pesado eres comprate un bmw y veraz que no tienes tanto coche como piensas, je je
🤔👍
Tengo esa Cx5 Signature. Es una delicia de carro.
😂😂😂😂😂
Algún Mazda? Parece que no
Gracias
Muy buena info,les faltó hablar de los caños de agua de los motores de Land ROVER
Ese si que es malo y caro.
Tengo un Audi A4 tdi 2.0 del 2010 con 250.000 km que ha salido buenísimo. Solo le hice las revisiones y mantenimientos. La batería la cambié a los 12 años por prudencia, porque en el concesionario me decían que estaba bien. Todo va como el primer día. Ni una bombilla le cambié (aunque en parte lleva leds y xenon). Motor, climatizador, interior, mandos, ... todo va estupendamente.
Y el embrague, es el de serie, ahí sigue y eso que hago ciudad todos los días para ir a trabajar.
Mucho miedo me da cambiarlo a un coche nuevo, porque hoy dia aunque compres un coche premium, no te asegura que te vaya a salir bueno
busque el mismo motor pero mas nuevo el auto
El diesel 1,5 de PEUGEOT, citroen el problems del deposito de afblue . Una ruina llevo 2 depositos en un 308 del 2015 . 😢😢😢😢
Se le elimina el sistema de adblue y problema solicionado
ITV?@@alandalusalandalus4518
Compre un Nissan xtrail en 2019 y con 38.400 km con todos sus mantenimientos en regla y nivel de aceite correcto
Se le partió el bloque de motor desplazando el casquillo de biela ,que tapo el el conducto de engrase y gripoʻ todo
Tuve suerte de encontrar un motor con 41000 km ,que después de todo el montaje me costó la fiesta 5.500 euros
Me pidieron por un motor nuevo 8600 euros+ iva si lo llevo a Nissan me sale la broma por más de 13.000 euros
Motor 1600 c.c.
Estoy muy disgustado con Nissan
Es que todas las marcas fallan lo mejor es ir en autobús
Cool information… gracias.
Efectivamente dolería comprar un auto que su motor valga verga,como siempre otro buen aporte AR
Chupaleta de que la quieres?
Tengo un toyota corolla del 99 y no lo cambio por ninguno de estos modelos modernos, amo la tranquilidad.
Muy bien video . Solo falta lo más importante. Q digáis cuáles son los modelos o motorizaciones q fallan
Aun asi los vehiculos de estas marcas reconocidas a nivel mundial por la calidad de sus componentes, ademas los repuestos se encuentran y a precios asequibles, sin embargo aqui en mi ciudad los autos chinos no tienen repuestos, una vez dañados hay que esperar sentado a ver si aparece el repuesto por alguna parte. No hay comparacion alguna.
No se en América como funcionará los motores del grupo PSA (Peugeot y Citroën) no incluyo a las demás marcas incluiadas ya como Stellantis. Aquí en Europa, los 1.2 puretech son motores cargados de problemas. El motor 1.6 hdi del grupo PSA, sin avisar y de forma repentina, rompia distribución con todo lo que eso conlleva.
En Europa es una verdadera estafa ciertos motores del grupo PSA.
Yo tengo un Mini One D con casi 12 años, 152 mil kilómetros, 0 problemas. Encantado.
Yo Toyota hilux 1994 4x4 simple sin electrónica..
La camioneta de mis sueños amigo, espero tener una pronto
Totalmente de acuerdo. Compre un esperando fiabilidad y nada de eso
También no es lógico que un motor de podadora con turbo pueda con un mueble así como la Captiva.
Un 1.5 turbo de 175 HP no es precisamente uno de podadora. El problema no es la falta de potencia.
Jajaja la Captiva y equinox son iguales, tremendos dolores de cabezas
Si lo es, muchos fabricantes hacen motores pequeños a los que exprimen a base de turbocompresores y otros inventos para cumplir con las normativas que imponen los burocratas desde su sillón. @@williammartinez9147
Al fin un canal que dice la verdad Gracias,todos los vehículos aquí mencionados,están montados en factorías europeas,con accesorios chinos,para reducir costes.Un consejo,no compres ningún producto de europa,te puede salir muy caro
Gracias por la información cada ves motores y transmisiones más desechables ya no hay pruebas de calidad.
Los toyota VVTI un desastre todos con el mismo problema llevo unos cuantos reparados sollucion reparacion entera de motor y 6000Euros la bromas como motorista Honda sin duda el mejor fabricante de motores del mundo las estadisticas asi lo dicen
Como puede empresas de coches com más de 100 años haciendo mierda de motor con toda intencionalidad de defecto.
bergggaaaaa!!!! y pensar que Toyota y Nissan eran lo mejor en autos.......que tristeza .....mejor me quedo con mi motocicleta Suzuki que ya tiene mas de 100 mil km.y no jode para nada.....!!!!
Y lo siguen siendo. Cómo conocimiento te digo que este video no tiene sustento alguno. Compra Toyota y no lo rompes en tu puta vida
@@HyperboreoToyota en gasolina no suele dar problemas, pero los d4d tanto en 2.0 como 2.2 dieron muchos problemas. Especialmente el 177 cv.
@@adolfolopez1428 bueno , en verdad si, me refiero a los motores nafteros clásicos de los últimos 20 años , no tengo información de los motores que citas. Por ejemplo el 1.5 de 4 cilindros y 110 cv con el que Toyota ha equipado al ETios y al Yaris son irrompibles, he visto de esos motores con 400.000 km y siguen
El Volvo es el mejor!!, anoche me eché uno de novela 😅!!
@@adolfolopez1428 los motores d4d de toyota también son muy fiables, tengo uno con 470 000km, sigue andando de maravilla, me hace de media 4,7l/100km
Tengo un kia rio 2010 1.4 DHOC G4EE 650.000km de recorrido y hasta el día de hoy no he destapado el motor. Jamás lo cambiaría por ningún otro vehículo!!!
El mío del 2006 jajajaja un 1.6 y ahí anda con sus 4 cilindros y sus 112 CV y perfecto.
El toyota raize tiene un motor 1.1, me imagino que tiene el mismo problema de la chevrolet cautiva.
Gracias por vuestra PROFESIONALIDAD, gracias por vuestra información. Sinceramente.
Buena información excelente
Gracias. Saludos
AR: magnífica investigación,es bueno que existan youtuber así,en países como el nuestro; México,en dónde el gobierno está entre la espada y la pared;o sanciona a las agencias corruptas y voraces de autos ó deja sin trabajo a miles de Obreros que trabajan en éstas empresas,radicadas en Nuestro País.
Dudo mucho que al gobierno le importe que tengan o no trabajo, ha dado muchas muestras de que lo único que le importa es su propio bienestar y permanecer en el poder, por lo que no estoy de acuerdo con su comentario.
Pobrecitos en el gobierno! Como sufren!
Que hagan su trabajo como debe de ser y punto! No necesariamente implica cerrar las fábricas, primero son multas para que corrijan lo que deben de corregir.
Me gustaría conocer cuál es la situación de una Captiva 2012. Me ha salido muy buena pero ante estos comentarios . Qué recomienda
yo tengo toyota d4d y es una pasada gracias toyota por ese 2200 d4d de 150 cv
Gracias por los consejos suministrados😢😢😢
No solo no dicen que tienen ese problema. Ahora los vendedores aseguran que ya las fabricas corrigieron ese problema, Y ES MENTIRA, sigue todo igual
No se de Ingenieria,pero al ver motores tan pequeños,moviendo grandes pesos,me preguntaba,si no traerian problemas,y ya veo q si,buen video Gracias
No en valde el motor Puretech se ha ganado el mote de pudretech, en qué estaban pensando los ingenieros cuando se les ocurrió usar una faja de distribución bañada en aceite? Por suerte Peugeot dejó de venderse hace años acá en El Salvador. Por años se ha sabido que Land Rover tiene problemas de fiabilidad, ya sean fallas eléctricas, electrónicas y mecánicas.
Yo pienso que los motores pequeños no se turbo, sufren mayor desgaste porque los fabricantes les exigen más con el fin de conseguir mejor rendimiento que un motor más grande, cierto, puede que consuman menos combustible pero, las reparaciones son más costosas. Saludos!
Tengo un Volvo s40 T5 hecho en Bélgica del año 2010....no le pasan los años. UN poco tragón de nafta pero sólido y confiable.
Buena información.
Y los motores de 2.3 L. EcoBoost de Ford?
Los motores 2.5 L. turbo, gasolina de nueva Tacoma?
Cualquier motor que sea sometido a un compresor que es el turbo, lo lleva a un esfuerzo límite que con el tiempo y no largo sufra de un desgaste brutal que pasará factura.
Muy buen video,la verdad es que te quedaste corto,son más de 5 los motores malos, tengo 55 y estoy convencido que los motores de los 90 son mejores en cuanto a la duración,ni hablar de Ford falcón,duna,gol,r12,r18 y el 3CV
Pues yo tengo 2 Astra 1.8 y a mi me han dado muchos problemas ...pero los MECANICOS y he tenido que fajarme y contentísimo!!
Tres cilindros 1000 cms cúbicos ocho litros cada cien kilómetros y no mas de 100000 km,luego a la basura.
Muy buena informa informacion
Ho una Skoda Fabia 3 cilindri 208.000 km e nessun problema!
Faltó mencionar los problemas que siguen apareciendo en los 1.5 TSI de Volkwagen, tanto que hay muchos mercados que están usando aún el 1.4 TSI
Que problemas tiene el 1.5..????
Se autodestruye @@carloscordero4343
yo tengo un vento 1,4 tsi,,con dowpipe...chipeado y jamas un drama ..cada dia anda mejor..
Excelente información
Muy buena infor.gracias😅
Land Rover tiene una linea preciosa pero los motores son deficientes . Es una pena . Un amigo ,fiel a la marca , respetando todas las pautas de mantenimiento, en cumplir la garantía sufrió un fallo de motor catastrófico. No es un caso único .
Informação muito útil. O vídeo devia ser legendado,seria mais incisivo.
¡Que tiempos estamos viviendo!
Esperas fallas de un auto chino, Land Rover nunca ha sido confiable ¡Pero Mercedes Benz, por favor!
Motores Renault.😂😂😂😂😂
Exacto , MB en sus vehículos entrada de gama usa motores Renault
El que tenga uno antes de 2012 que lo conserve.
Jo tinc FORD i res de problemes tdci❤
Land Rover un tiempo fue el motor más confiable cuando fabricaba british motors ..motor Perkins..2.5 diesel..te dura más de 100 años y la carrocería de aluminio ..el auto perfecto
UUUUFFFF... AFORTUNADEMENTE PARA MI, NUNCA HE COMPRADO VEHICULOS DE ESAS MARCAS.
Yo tengo una Chevrolet Spin 2013 y anda muy bien.
Hola. Tienes datos de los motores Stellantis T270?
Ti opinión de Geely GX3
Pensaria que con la tecnologia cada vez serian mejores, que aprendian de sus errores pasados.
Saco la conclusión que tienes razón
Creo que hay que diferenciar bien cuándo hablamos de marcas y cuándo de modelos.
Si algunos Mercedes y Nissan montan el motor 1.5 DCI de Renault empiezo a sospechar por qué. Tras 20 años y 414.000 kilómetros lo sigo usando cada día y sin averías.
Mi chevi 2000 tiene 487,321 km y creo que fácil llegará 500,000 km motor sin reparar pero los servicios adelantado siempre eso es lo importante.
@@MiguelVejar-z9y carrazo Opel alemán 👍
Hay mucho spark q son flota de taxis en mi barrio ,son unos tanques
@@cesaralvarez7892eso Opel después Daewoo y luego Chevy
7 años un 308 SW pure tech 1.2 turbo, 140.600 km., nunca una falla, nunca me gastó aceite, el tema es hacer los servicios cuando se indica en la marca. . . Excelente motor a mi entender.
Correcto y no estimar en aceite ni estirar los periodos de cambios es un motor pequeño no hay que exigir al vehículo di haces eso a la larga se ve los problemas
No hay q ser negador.. q a vos te haya salido bien, no es la general de la ley . El motor es malo.. lo dicen los números.. x algo próximamente los PSA. saldrán con motores Fiat 1.0 cadenero
A veces creo que todos o muchos videos son mentiras o les pagan para decir ésta marca sirve ésta no. Es el caso de Toyota y Honda ya no salen de esas marcas como las mejores y resulta que aquí dicen que sus motores no sirven. ¿ De que se trata ? Luego salen que la transmisión cvt de nissan no sirven, ah, pero si la trae la honda o la Toyota en ellos si sirve, y así, se la pasan fregando nada más confundiendonos.
Saludos, mi estimado, no hay carro perfecto. He visto bastantes Toyota en grúa, y no de los baratos, respecto a las CVT, lo viví en carne propia con un Mitsubishi Lancer, y con su mantenimiento estricto, ahora nos queda un Mazda Allegro 2008, y allí sigue impecable, así que no todo lo que brilla es ORO. Suerte y adelante.
Toda la razón. Pareciera que las críticas tienen una base sustantiva de denostar ciertas marcas, con el claro objetivo publcitar negativamente .
Ahi estese q son mentiras😅
Ni le doy ninguna credibilidad al video.
Todo depende de cuanto le pagan al comentarista.
Un anónimo NO da ninguna garantía.
Es lo más seguro.
Bueno tengo un santa fe 2013 ,lo compre de paquete y mejor inversion no pude hacer . Economico ,amplio y elegante. Ya tiene 365 mil klm. Por que lo uso mucho .pero buenisimo ,claro con el tiempo hay que cambiarles las piezas normales ,es comun pero es buenisimo . Pero la nueva que salio parece una carriza funebre asi que aun siguire con la que tengo
les faltó el FORD ECOBOOST 2.0 problemas de refrigeración entre otros
Pueden informarnos acerca de:
¿qué Poder hacer con el Mitsubishi Lancer 2008 para quitar la caja CVT que trae y poner una caja Automática que no sea CVT,?
Yo tengo una kia importada de korea .. llego con 120... Ya va por los 290 y contando... 2.2 diesel mantenimiento sagrado
Que tienen para decir de Nissan 4×4 camioneta de acpm 2022
Bueno, ¿y que hay de los eléctricos, son mejores o peores? 😮
TENGO UN RENAULT 11 DURANTE 70 AÑOS SOLO ME PIDE 3 COMIDAS AL DIA Y MUCHA AGUA...SON MIS DOS PATICAS QUE DIOS ME DIO Y SE LO AGRADEZCO TANTO
Compras un coche y te engañan como un chino. ¿Que es lo que ha pasado con los Peugeot's ultimamente?. Motores de tres cilindros, piurotex y con un consumo exesivo de aceite y por si esto fuera poco, antes del piurotex y que aún no se hablaba de él, algunos modelos mezclaban el aceite con el agua y el consecionario aconsejó adquirir uno de nuevo pero el comprador quedó el doble de engañado al venderle un coche con tres cilindros el cual tiene una vibración muy notable y por postres lo del piurotex.
No me han engañado a mi, pero si a un buen amigo que no entendia nada de estas cosas.
"Lo han engañado como un chino". Saludos desde España.
Los Peugeot solo los del motor Puretch hay que evitarlos, los demás modelos son muy buenos yo tengo una 3008 1.6L con más de 4 años y cero problemas en nada!!!, antes que opinas hay que conocer y ver que modelos son fallos para evitarlos
Tal cual , solo se critica al puretech que usa correa de distibuicion en aceite , el resto de los motores son normales. Y no hay quejas .
Yo tengo un Ford Focus 1.6 diesel con 400.000 kilómetros y nunca me dio problemas
Ese carro no funcionaría en Latinoamérica,el combustible no sirve tendrías q usar aditivos
Las agencias y seguros te dejan tirado en las carreteras por muchas horas, aunque te cambien el motor es un problema muy grande.
Gracias por toda esta información !!!!
El citroen c3 peor la temperatura y la culata tube q venderlo a mitad de lo q me costo
El motor del cherry orinoco, sin fuerza jode por vidrios eléctricos, manillas que se quiebran prácticamente se van desarmando
Tengo un Qasqai y desde 6 años nunca me dio problemas y su consumo 3 litros
Automática o manual?
Yo tengo un corsa 1.3 cdti con 70cv con 350.000km sin ningún problema. Eso si con cadena de distribución.
El motor en cuestión es producido por Fiat y es exactamente el 1.3 mjt (multijet), el más pequeño de la familia jtdm. ¡No te preocupes, llegan incluso a los 600.000 km!
hola les falto los automóviles de"alta gama" así como los mercedes, bmw y audi son un dolor de cabeza y mas de bolsillo si los adquieres de segunda mano.
Es bastante desagradable embarcarse en un carro de estos con costos tan altos en su mantenimiento. Prefiero un escarabajo Volkswagen motor 1.600 o 2.000, no abandona a nadie.
Tuve un Renault 12 TL Francés y considero que es el mejor carro que he tenido en mi vida, le dí la vuelta a Venezuela cuatro veces y viajaba constantemente en él, junto a mi esposa e hijos. Carro mo ese no he conocido ninguno.
Te falto banda distribución hule (humeda) aceite
Chevrolet eco.tec eso se arregla cambiando a los 40mil
Naaa la correa de distribución, sólo se rompe si te pasas del kilometraje que corresponde. De lo contrario nunca se rompe.
Si se excede la fecha de vencimiento, a cualquier motor y de cualquier marca, como consecuencia se le doblan algunas válvulas.
Super . Gracias . 🎉
Solo vi éste video rogando que no estuviera en la lista mi querida Geely Coolray de 2023!!! Hasta ahora todo bien...
Los 3 cilindros de Hyunday y Kia son perfectos, no fallan, el TGDI 1.0 de 120 CV. Ya hay motores de este tipo con más de 300.000 km y sin cambiar la cadena de la distribución, solo agua y aceite.
Buenas tardes. Yo tengo Peugeot 504 diesel modelo 88 del año 96 y nunca me dejó tirado. Me lleva y me trae. Frena y dobla y chau
Hay gente q quiere presumir y vivir de las apariencias., y son capaz de no salir de vacaciones. Los autos de antes duraban
Eso motores viejos son más. Fiable sin electrónica sin turbo
Todavía sigue vigente su buena estampa mi Peugeot 504 diesel., año 1988., nose si otro auto soportaría tanto.!!!!
Y por eso tengo un opel calibra 2.0i del 91 y un honda civic 1.6 16v del 2002, 0 problemas. 😂😂
Es una pena que estos reportajes no dan las bases que usan para esos datos, de donde sacan la información?
en un proximo video les muestro las pruebas!
Todas las bombas son de la misma presión porque usan el mismo combustible..del mismo voltaje ..12 volt. Lo que cambia es la tapa ....la ley del injerto no tiene limites.
Las marcas tiene que pagar su aventura eléctrica jeje 😏
Tengo un VW Jetta ( aquí Vento) con un motor 2.5 litros aspirado, sin correa, con cadena de distribución para sus 5 cilindros, otorga 170 hp, lo más impactante es que tiene 260 mil kilómetros y sigue suave como el primer día, lo único que se le hizo es cambio de bomba de agua, y detalles de mantenimiento como cambio de bujías, el aceite que uso es Motul 8100 sintético que cambio cada 10 mil kilómetros.
Entonces va para todos los peugeot ? Por que tengo pensado comprar un 306 como de los 90's a inicios de los 2000, es bueno o malo?
El problema es con los motores Puretech con correa de distribución húmeda. La nueva generación viene con cadena y NO correa.
@felipepadilla2387 muchas gracias