Für den Betrieb brauchte die BVG halt Züge und da damals halt nur die 475 / 275 in West-Berlin vorhanden waren, bekam die BVG halt auch nur diese. Die "Rundköppe" BR 477 fuhren nur in Ost-Berlin und dem Umland. Die wollte die DR aber auch nicht hergeben. Vielleicht hat sich auch mancher über die Weissen Züge der BR 475 gewundert. Das war die Hauptstadtlackierung (Ost-Berlin). Diese wurde aber nur bei einigen Viertelzügen angewendet. War der Reichsbahn wohl dann zu teuer. Hab mich gefreut, diese alten 70 Jahre alten Rumpelzüge nochmal zu sehen und zu hören :) :) :)
Das tut richtig weh. Bubiköpfe hab ich noch im Planeinsatz erleben dürfen, für die Stadtbahner bin ich jedoch etwas zu jung. Das sind die Wunderbarsten S-Bahn Fahrzeuge die je gebaut wurden.
Ha, da war ich auch mit bei, bei dem Sauwetter damals ;) Mit den Zügen hätte es heute kein S-Bahnchaos gegeben. Meine alte Nachbarin (S-Bahn 50 Dienstjahre) sagte damals, den 58er Prototyp hätten sie damals nicht gebaut wegen der ganzen anspruchsvollen Technik drinn... Na und heute die 481 sind nicht wirklich unkomplizierter :( Die 275er wunderbare Fahrzeuge!!!
@brutalmaster Ich kenne den Unterschied, aber zwischen Passviertel und Stadtbahner liegen auch Welten und dennoch waren die Nietenrekos auch Stadtbahner gewesen, nur halt modernisiert.
@PizzaHero Der Unterschied ist gewaltig! Zwar nur bedingt in der Technik, aber im Interieur! Am liebsten waren mir immer die Passviertel-Dienstabteile und die Stadtbahner mit den grünen Polstersitzen aus den 50ern! Die Nietenrekos hatten nicht mehr die Gemütlichkeit und waren immer irgendwie Plaste von der Ausstrahlung her..
Ich kenne BR 475 aus dem Ferienlager in Berlin.Auch ich bin später extra nach B gefahren um damit zu fahren,es war 1ne schöne Zeit damals. Weiß jemand wo es noch die S-Bahn Telephonkarten gibt zum abtelephonieren?
schade das diese schönen alten züge nicht mehr auf der strecke unterwegs sind. ich bin gern damit quer durch berlin gefahren. aber irgendwann hat halt auch der zuverlässigste zug seine dienstzeit abgegolten da kann man nix machen :-(
Wieso eigentlich deswegen so ein großer Abschied? Es gab doch noch die Nietenrekos, und da hat keiner so einen Zirkis drum gemacht, verstehe ich nicht.
![KSI - Thick Of It (feat. Trippie Redd) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/tXEPbotEjZE/mqdefault.jpg)
Schade das diese Züge nicht mehr fahren
Für den Betrieb brauchte die BVG halt Züge und da damals halt nur die 475 / 275 in West-Berlin vorhanden waren, bekam die BVG halt auch nur diese. Die "Rundköppe" BR 477 fuhren nur in Ost-Berlin und dem Umland. Die wollte die DR aber auch nicht hergeben.
Vielleicht hat sich auch mancher über die Weissen Züge der BR 475 gewundert. Das war die Hauptstadtlackierung (Ost-Berlin). Diese wurde aber nur bei einigen Viertelzügen angewendet. War der Reichsbahn wohl dann zu teuer.
Hab mich gefreut, diese alten 70 Jahre alten Rumpelzüge nochmal zu sehen und zu hören :) :) :)
Das ist Charme,Zuverlässigkeit und Berliner Identität in höchster Qualität-heute noch hochgeschätzt.
Mann ditt waren noch jute züge Berlina jeschichte . Ick vermisse die alte zeit..
Das tut richtig weh. Bubiköpfe hab ich noch im Planeinsatz erleben dürfen, für die Stadtbahner bin ich jedoch etwas zu jung. Das sind die Wunderbarsten S-Bahn Fahrzeuge die je gebaut wurden.
diese alte s-bahn gehörte zu berlin, es war ein stück berlin,
Ha, da war ich auch mit bei, bei dem Sauwetter damals ;) Mit den Zügen hätte es heute kein S-Bahnchaos gegeben. Meine alte Nachbarin (S-Bahn 50 Dienstjahre) sagte damals, den 58er Prototyp hätten sie damals nicht gebaut wegen der ganzen anspruchsvollen Technik drinn... Na und heute die 481 sind nicht wirklich unkomplizierter :( Die 275er wunderbare Fahrzeuge!!!
@brutalmaster Ich kenne den Unterschied, aber zwischen Passviertel und Stadtbahner liegen auch Welten und dennoch waren die Nietenrekos auch Stadtbahner gewesen, nur halt modernisiert.
@PizzaHero
Der Unterschied ist gewaltig! Zwar nur bedingt in der Technik, aber im Interieur! Am liebsten waren mir immer die Passviertel-Dienstabteile und die Stadtbahner mit den grünen Polstersitzen aus den 50ern! Die Nietenrekos hatten nicht mehr die Gemütlichkeit und waren immer irgendwie Plaste von der Ausstrahlung her..
Ich kenne BR 475 aus dem Ferienlager in Berlin.Auch ich bin später extra nach B gefahren um damit zu fahren,es war 1ne schöne Zeit damals. Weiß jemand wo es noch die S-Bahn Telephonkarten gibt zum abtelephonieren?
schade das diese schönen alten züge nicht mehr auf der strecke unterwegs sind. ich bin gern damit quer durch berlin gefahren. aber irgendwann hat halt auch der zuverlässigste zug seine dienstzeit abgegolten da kann man nix machen :-(
Det war'n noch Züje!
They should have kept them and upgraded them they were a piece of the town like old buildings are, the new BR 481 are hideous.
@Klingl3r Gut, für den Laien wird es das wohl sein, für Fachleute ist es etwas merkwürdig. ;)
Wieso eigentlich deswegen so ein großer Abschied?
Es gab doch noch die Nietenrekos, und da hat keiner so einen Zirkis drum gemacht, verstehe ich nicht.
NICHT HINAUSLEHNEN, hehe