West Berlin S-Bahn Line 1 prototype train ride, 1989
HTML-код
- Опубликовано: 11 окт 2024
- Some shots of Wannsee S-Bahn station in West Berlin, Germany: @ 1:32 a diesel loco-hauled goods train passes, then @ 3:15 the prototype new S-Bahn stock for West Berlin arrives. We take a trip on it through to the terminus, Anhalter Bahnhoff.
Ein sehr interessanter Film. Die ersten drei Minuten sind die gute alte Berlin S-Bahn pur. Allein schon die Putzfrau, die zur Innenreinigung in den endenden Zug einsteigt.
Und der abfahrbereite Güterzug zur Versorgung der US Army ist ein zeithistorisches Dokument.
14:08 Auch sehr schön.....die beiden unzertrennlichen Steuerviertel. 275 319/320 und 353/354 II, die späteren 475/875 601 und 602. Auch wenn sie vielleicht nicht immer zusammen fuhren, blieben sie doch bis zu ihrem Einsatzende ein starkes Team. Ich kann mich entsinnen, mit den beiden Vz am 20.09.1997 noch in einem Zugverband auf der S10 von Baumschulenweg nach Spindlersfeld und wieder zurück zum Ostkreuz gefahren zu sein. Nun....der 602 weilt ja nun schon seit 2008 nicht mehr unter uns (schon erstaunlich, dass es überhaupt jemanden gab, der zumindest die Absicht hatte, einen Stadtbahner mit BVG-Sitzen zu erhalten), ihm haben Wind und Wetter in Althüttendorf den Rest gegeben....aber für 601 sieht die Zukunft auch nicht gerade besser aus. Zusammen mit 017 und den Resten von 049 steht er seit über 15 Jahren in Hessisch-Lichtenau im Freien, Moos macht sich am Wagenkasten breit, alle Scheiben wurden eingeschlagen, der Triebwagen von 601 hat nicht mal mehr eine Inneneinrichtung. Und so wird auch ihn wohl irgendwann das zeitliche segnen...
I have not been on the S1 since Saturday 11th July 1998. That was on the day of the Love Parade 1998, Unter Den Linden was pedestrian-only that day.
Herrlich, das Anfahrtsgeräusch!
Toll, die Ansagen von Jana Luka und die Prototyp-Anzeigen
Interesting that the then-new trains had automated announcements already...
Woah, endlich mal geile Aufnahmen davon, auch die Ansagen, wie geil.
Damn, really good impressions. I've never seen a ride in this train before.
Um 2:30, Was sagt die Stimme der Ansage? Bhf Wannsee ... und dann?
top
@Klingl3r Gehörte die SBahn damals noch der BVG? Die Ansagen kennt man ja, wobei die ja jetzt ersetz wurden
Einfach der Wahnsinn....Damals wurde anscheinend kein Wert auf stromsparen gelegt. Türen zu, volle anfahrbeschleunigung und Tempo 100 und Zack wieder schnell runter.
Genau mit dieser Methode spart man Energie, da der Zug dann ausrollen kann und keine erneute Traktion aufgeschaltet wurde. In diesem Video hat der 480 Prototyp noch die volle Leistung (ohne Drosslung) und kommt daher nochmal schneller auf 100 km/h, da er das Beschleunigungsvermögen einer U-Bahn (der 480er ist auch eine modifizierte U-Bahn) besitzt.
Homy94 Warum wurden die 480 überhaupt gedrosselt?
Strom wird auch nicht verbraucht, sondern Energie. Und die Beschleunigung hat mit dem Energieverbrauch gar nichts zu tun. Ob man in x Sekunden auf 100 km/h beschleunigt oder in der halben Zeit mit mehr Leistung, man hat dieselbe Energie reingesteckt.
2:30 Merkel spricht xD
Der hört sich noch voll anders an so auch vom Motor.