Скорее всего дело не в лени, а в том, что передаточное соотношение подобрано не верно. Вам нужно подобрать передаточное соотношение таким образом, что бы первая комфортная передача стала второй. Таким образом у вас будет еще пониженная для подъемов и повышенная, для движения со спуска либо по ветру. Так как вторая передача это прямой ход, то желательно что бы основной передачей была именно она, это продлит срок службы втулки.
@@user-eh3jl6ve8y там просто нужно выбрать одну основную передачу на второй скорости, а повышенная и пониженная как хороший бонус. Либо, если местность холмистая, то основную сделать третьей, при э том две пониженные с запасом. Главное подобрать передачи под себя, тогда будет удобно. Зато из плюсов малый вес и неприхотливость в обслуживании, втулка простая. Сначало у меня стояло 42:16, в моих условиях оказалась тяжелая передача. т.к. велосипед позиционировался как околотрековый. затем поменял звезду на 23 зуба, не попал. вторая передача была низкой, а третья для постоянки высокой. В итоге поставил на 19зубов, стало идеально.
Здравствуйте дорогие вело любители! Что я больше всего люблю это простая конструкция и и минимум обслуживания , но каждый выбирает сам по себе. Ставьте ФриВил и будет вам счастье , но многим может не понравиться что звезда маленькая. Это хороший вариант выйти с положения.
если хочешь продлить жизнь спицам - переспицуй колесо с использованием латунных шайб. шайба надевается на спицу и только после этого спица вставляется во фланец втулки. при натяжении спиц латунные шайбы проминаются внутрь фланца и лучше фиксируют головку спицы. так как при ножном тормозе, как и при дисковом, много нагрузки идёт на спицы - при регулярной езде могут возникнуть проблемы с тем, что спицы будут лопаться, и лопаться они будут именно у фланца
Так то оно так, только шайбы нужны дефицитные : под болт М2, да ещё из латуни... У нас ,В Украине это почти что невозможно (в глубинке). Я нашёл свой выход из этой засады- сделал все 36шт.шайб из алюминиевой пластины, просверлив её сверлом 2,2мм и випиляв лобзиком и надфилям'и какое-то подобие круглых "блинчиков" 😄
Трёшка - моё разочарование.... Поставил на вел жены - она очень довольна. У меня сейчас восьмёрка - это "моё". Для прогулочного темпа трёшки достаточно, но вот в городе, в городском потоке - меньше семёрки лучше не брать. PS Лет десять отъездил на работу велом, из них 6 или 7 - на планетарке. Город - "на холмах"
У меня трёх скоростной арчер , я большенство езжу на первой передаче.Мне нравится, если надо побыстрей тогда в ход идут вторая и третья скорость .Вел у меня " Десна 2 " .Сейчас я его переделываю в "легирад". Рама удобно подходит под минимальные переделки.Опустил самодельное сидение на низ рамы и спереди поставил педальный узел . Жду когда растает снег и вперёд на испытания. По квартире поездил но мало места. Багажник нужен обязательно!
Треск и "чувствительность к работе шестеренок" могут свидетельствовать о перетянутой цепи. Попробуй чуть-чуть расслабить. Ой, не посмотрел даты ;D Но пусть все равно тут останется :)
Третий сезон откатал я на своём крокодиле ХВЗ СШ с такой же планетаркой. У меня звезда спереди 53 сзади 20 вроде бы. Огонь для города. Весит 11,5 кг. Юркий лёгкий. для города самое то, с его рваным темпом езды. А вот на дальняках не хватает передач. Особенно на тягунах. Надо бы ещё пониже одну и между 1 и 2 ещё одну.
А резина какая стоит в мм и сколько качаете? Тоже думаю СШ из сингла переделать на 3ск - пугает, что упадет средняя из-за бОльшего сопротивления качению на планетарке
@@johnbroadshow9207 нет особо большого сопротивления качению. На моём передняя звезда спереди 53 сзади 20, вроде бы. Конечно если трогаться на третьей, то сил может не хватить. А так 20-25 км/ч можно спокойно держать по ровной местности. Качать сколько? Это смотря какая резина будет стоять и где ехать собрались. Если дорожная 35-40, то 2,5-3 по асфальту и грунтовке в прогулочном темпе норм. Если 30-32, по асфальту то лучше 4, для наката и увеличения ср. скорости. А вообще сами разберётесь, когда начнёте ездить.
@@user-pc4rh6pk6i сейчас стоит 25мм, качаю 6-7. У нас в основном такие крокодилы ездят на фикс/сингл передаче и достаточно шустро. На планетарке никого не видел, да и не советуют - якобы не едет... Вот и думаю. В текущем варианте 28-30 км/ч едется спокойно. Передача 46/20
@@johnbroadshow9207 поставь спереди 53 и почувствуешь разницу, быстрее поедет, когда уже есть разгон и накат. Только тогда на разгон будет тяжело идти. Это как на автомобиле трогаться со 2-ой или 3-ей передачи. Поэтому 3 передачи в городе за глаза. И разгон отличный, как на автомобиле с МКПП. Когда начинал катать с другом, у него ХВЗ СШ крокодил, не понимал зачем он сбавляет скорость перед перекрёстком или препятствием. Я постоянно чуть врезался в него. Он ответил, что сбрасывает скорость на пониженные передачи, что бы потом на зелёный стартовать. А на планетарке этого не нужно делать, подлетел на скорости к перекрёстку, остановился, включил 1 и дальше полетел. Так же в гору, не надо сразу ставить нужную передачу и ехать на ней. Заехал на 3-ей сколько смог, потом 2-я, потом 1-я. В городе планетарка очень удобная штука, особенно в рваном ритме городской езды - разгон-торможение. За городом лучше обычная кассета или трещётка, там более спокойная езда, далеко видно, дорожная обстановка более предсказуемая, да и езда более равномерная, без разгонов и торможений.
Треск перестанет надоедать через недельку, по поводу работы планетарного механизма, где-то через месяц всё притрётся, и ничего чувствоваться на педалях не будет. Смазку выдавливает первое время ещё и в сам bell crank через шток переключения, тоже нужно проследить. По поводу смазки, где-то через 500-1000км стоит разобрать втулку и полностью заменить заводскую притирочную смазку, иначе будет повышенный износ механизма.
@@evgeniyaleksandrovich3688 ни в коем случае! В заводской смазке присутствует абразив для притирки механизма, Это нужно для обкатки втулки, потом такая смазка только вредит, если вовремя не заменить - повышенный износ планетарки. Этой смазкой метал полировать можно, так что обязательно после обкатки нужно заменить. Просто японцы видать поняли, что если об этом предупреждать, то кушать им будет нечего, вот и не указывают это нигде. Более того, из-за абразива заводская смазка имеет свойство впитывать влагу, при чём даже из атмосферы, как следствие - коррозия. По поводу того, на что именно менять, можешь посмотреть на форумах, там гора информации. Если вкратце, полностью удаляется заводская смазка, и на некоторые части внутреннего узла наносится консистентная смазка (подходит не вся, литол использовать не стоит). А дальше сам механизм на время замачивается в трансмиссионном масле. Процедуру повторять каждые 3-5 тысяч. Ещё момент, после двух тысяч на заводской смазке она внутри дубеет и напоминает что-то вроде гипса, убирать такую смазку очень проблематично, так что не советую сильно затягивать с обслуживанием.
Несколько лет ездил на этой втулке и незнал что смазка возможна через эту "тарелочку" сбоку, :) спасибо за инфу. Но ваабще мне какжется так можно смазать один раз, потом надо снимать колесо вынимать весь механизм целиком промыть в керосине-бензина и смазывать, так как остатки старой смазки всетаки переодически надо удалять, она загрязняется, правда учитывая то как "часто" это требуется, это мелочь. Насчет настройки переключения передач, незнаю как по заводу положено, я всегда настраивал на первой передаче по свободному ходу тросика.
На счет смазки - нет! Это отверстие предназначено для добавления смазки к тормозным колодкам. Данная втулка имеет специальное маркетинговое ухудшение конструкции, именно поперечные маслосъемные гребни на тормозных колодках.Если использовать обычное масло, его придется очень часто добавлять, и все равно колодки при торможении будут пытаться мерзко скрипеть. Таким образом фирме Шимано, удалось протащить внутрь втулки смазку с добавлением глины, которая имеет высокую термостабильность, при очень посредственных антифрикционных свойствах. Это не дает скрипеть тормозным колодкам, очень прилично ухудшает эффективность работы редуктора и снижает конкуренцию дерайлерным трансмиссиям, выпускаемым той же фирмой.
Я каждые 500 км делаю шприцевание втулки через отверстие куда входит шток переключения скоростей, по 5 кубиков трансмиссионного масла ТАД-17и (85W-90). Смазку shimano желательно заменить на сульфонат-кальциевую смазку с дисульфидом молибдена, вязкостью базового масла от 80 до 120 сСт при 40 гр. Производитель же саксовских планетарных втулок рекомендует смазку 160 сСт на основе полимочивины, но на основе сульфонат-кальциевого комплекса с молибденом получше будет, да и не нужна там такая вязкость. ИМХО
Велик у Вас просто СУПЕР))Мне вообще нравятся вот такие облегченные варианты. Хочу брать себе велосипед Antilope на такой же втулке. Шимано -3 скорости. Для поездок на дачу. Кстати тоже сомневалась хватит ли 3 скорости. Спасибо за познавательное видео. Вам успехов и удачи.
Спасибо) Кстати я поменял заднюю звёздочку на 24 зубовую , и стало вообще классно. Так что если будите ставить такую планетарку поэксперементируйте со звёздочками.
Шатуны под квадрат поставь - в раме резьба подходит и защиту цепи, чтобы штаны не жевало. У меня на Урале звезда на 18 стояла сзади. А ножку к перу прикрути. У меня переклюк без проблем на родном руле Урала стоял. И крылья зря снял. Видео по разбору и сбору втулки есть у меня на канале. Если втулку набить литолом24 или солидолом, она станет почти бесшумной, но если набить слишком много - не будут работать скорости, собачки прилипнут и не будут выполнять свою функцию.
Как с накатом дело? Если поднять заднее колесо и крутануть - долго свободно крутится или оборот-два и останавливается. Ребёнку купил велосипед с такой же втулкой. Оно вроде бы и ездит нормально, но накатом едет плоховасто. Думаю может она смазана неправильно, сильно много смазки заложили, но не факт. А у Вас как?
@@evgeniyaleksandrovich3688 Покупали велосипед б.у. Впрочем в состоянии подозрительно похожем на новое. Детский же. С детьми так бывает. Только только поехал на 2-х колёсах, а уже нужен велосипед побольше. Плюс, опять же, 5-ти летки по много километров не ездят. Все больше вокруг родителей. В общем с одной стороны допускаю, что втулка не раскаталась толком. С другой стороны продавец уверял, что велосипед обслуживался у "профессионалов", в том числе перед продажей. В общем-то могли нафусить густой смазки избыточно и вот пожалуйста. Так или иначе - спасибо за информацию.
С этим можно экспериментировать )) у меня была родная звезда на 18зубов поставил на 24 так как не люблю напрягаться на горку )), а скорость большая не нужна.
Добрый день.🇺🇦🖐. Купил себе тоже велосипед с 3х скоросной планитарной втулкой. Спустя где то 100 км заметил что на 2второй передачи появился не большой холостой ход,когда допустим крутил педали потом перестаёшь их крутить и катишся,потом начинаешь вновь крутить педали и тогда появляется не большая прокрутка а потом происходит зацыпление и всё нормально. У вас такого на велосипеде не происходило??? Или это такая специфика втулки???
@@evgeniyaleksandrovich3688Всё понял. Это специфика втулки. Проехал на планитарной втулке 150 км и скажу что очень комфортно 3рёх скоростей в полне хватает и под горку едет нормально и по ровным участкам дороги можно нормально так разогнаться.
треск храповичков, скорее благо - помнится, поставил бесшумный фривил, так, оказалось столько непонятных(и от того, тревожных) звуков, велосипед издаёт... лишь вернув трескучий, перестав слышать лишнее, сразу успокоился🤣🍄😜.
Я тоже приобрёл велосипед с такой втулкой. Понравилось но есть одно "но". При возобновлении вращения педалей наблюдается пол оборота вхолостую без сцепления, потом опять нормально. У тебя такого холостого проворота нет?
Что за девочка в конце, вай!... Подкатил бы к ней на планетарке то )) А велик вышел очень стильным, тоже хочу железную раму с круглым тонким профилем. Прямой черный руль и новые колеса на двойных ободах очень осовременивают внешний вид. Тоже сейчас владелец велика с планетаркой, правда полукастомного складного на 20" колесах.
@@evgeniyaleksandrovich3688 Спасибо ,что отписали. Я попробую послабить ззатяг втулки (она с завода слегка туговата (накат колеса без нагрузки слабоват).Я думал может притрётся (лень было "играться " с колесом),но лучше не поленится и решить проблему сейчас).Если не поможет разберу (посмотрю может ,что с колодками тормозными).За видео спасибо.В этой втулке действительно хорошо подобраны соотношения передач переключения (3-и передачи ,но удобные.Для города отлично).
Кстати про соотношение передач. У меня на этом видео было не правильное соотношение , звезда на педалях большая на 42 зуба а на планетарка маленькая 18 зубовая а сейчас я заменил 18 на 24 в затяжные горки нормально тащит теперь!)
Проехал на велосипеде с шимано нексус 3 уже более 4 тыс. км, в основном на второй прямой скорости, иногда первая для езды в горку, ну и на открытых прямых участках третья. Погода и грязь не помеха, но раз в год-два трачусь на масло и перебор втулки. Для спокойной езды 20-25 км/ч в любую погоду самое оно.
Если повезёт то можно её вообще не смазывать и ее ресурс 50.000км.Только при переключении нужно прекращать педалирование и ваша втулка будет жить и жить.
@@evgeniyaleksandrovich3688 , Женя а если задняя в стоке на 21 зуб , может знаешь как высчитать какую переднюю лучше поставить, для подъёмов, ну или хоть примерно подскажи.
Привет , планетарка всё ещё работает , и на сколько зубов идёт звезда в комплекте и подходят обычные звёзды на неё как с сов . велосипедах ?Я так и не купил , всё собираюсь уже второй год )
правильно, без подножки не ездий ни в коем случае, это неудобно, а то что у тебя крыльев нет к примеру, эт похую, протёр спину от дорожного гавна и дальше полетел, главное протереть спину перед теми перед кем выпендриваешься, а то конфуз будет.)))
Спасибо за лайкос!) Ценник в моем случае был примерно 65$ , наверное можно найти и дешевле но брал я ее в магазине своего города а цены в нем дороже. Сложностей нет, самое сложное тросик проложить)
Испортил велик..палку вместо руля поставил и крылья снял...тогда бери самый дешёвый горняк и эту втулку...а так смысл уродовать чудо велик. Как раз весь кайф в нормальных крыльях и нормальном руле и багажнике и большой раме. А и ещё защитку на цепь зря снял. Был велик..нужно было сменить седло...колесо с планетаркой поставить..ну и вал кассетный на педали.Всё!
Кажысь планетарка на велосипеде быстро снашываеца и ламаеца при нагрузках, почему ты на велосипеде не поставиш с переди багажник--корзину? И сзади багажник и защиты от грязи закрылки и защита на цепь закрылок и фары как на моцык? Светодиодные лампы и автостопы и брызговики и катафоты?
@@evgeniyaleksandrovich3688 , ну я даже не знаю что сказать 🤷♂️, то есть поменять звездочку, говоришь? Пойти в магазин купить (выписать), разобрать велик, заменить звёздочку, собрать велик, да уж, решение ахеренно грамотное… А не проще ехать на второй скорости, а? Средняя будет выше, быстрее доедешь куда нужно, подозреваю, что ножки у тебя слабенькие, на первой крутить педали первоклассник только будет.
Скорее всего дело не в лени, а в том, что передаточное соотношение подобрано не верно. Вам нужно подобрать передаточное соотношение таким образом, что бы первая комфортная передача стала второй. Таким образом у вас будет еще пониженная для подъемов и повышенная, для движения со спуска либо по ветру. Так как вторая передача это прямой ход, то желательно что бы основной передачей была именно она, это продлит срок службы втулки.
Вы правы, я уже поменял звёздочку , теперь вторая вторая передача прямая!)
@@evgeniyaleksandrovich3688 ОТЛИЧНО!
Треха это инвалид а не планетарка)))) извените меня за правду
@@user-eh3jl6ve8y там просто нужно выбрать одну основную передачу на второй скорости, а повышенная и пониженная как хороший бонус. Либо, если местность холмистая, то основную сделать третьей, при э
том две пониженные с запасом. Главное подобрать передачи под себя, тогда будет удобно. Зато из плюсов малый вес и неприхотливость в обслуживании, втулка простая. Сначало у меня стояло 42:16, в моих условиях оказалась тяжелая передача. т.к. велосипед позиционировался как околотрековый. затем поменял звезду на 23 зуба, не попал. вторая передача была низкой, а третья для постоянки высокой. В итоге поставил на 19зубов, стало идеально.
@@evgeniyaleksandrovich3688 добрый день!какую звезду поставил?
Просто Агонь !!! Но, руль бы я родной оставил,удобнее гораздо ! 👍👍👍👍👍👍👍👍
Кому как)) мне родной не нравился сильно блестявый был!)
Круизный надо для комфорта.
Здравствуйте дорогие вело любители! Что я больше всего люблю это простая конструкция и и минимум обслуживания , но каждый выбирает сам по себе. Ставьте ФриВил и будет вам счастье , но многим может не понравиться что звезда маленькая. Это хороший вариант выйти с положения.
Да чем проще тем лучше!)
Божественный велосипед! Просто секс! Ещё бы защиту поставить на перо -чтобы шток защитить при падениях.
Спасибо )) да думал о защите , даже не от падения а от цепляния когда выносишь в дверях магазинов квартир и и.д.. бывает цепляется.
Getoverhere ты падаешь на велосипеде? сколько раз в день примерно?
@@sergeitank133 за всю жизнь падал примерно раз 20.
если хочешь продлить жизнь спицам - переспицуй колесо с использованием латунных шайб. шайба надевается на спицу и только после этого спица вставляется во фланец втулки. при натяжении спиц латунные шайбы проминаются внутрь фланца и лучше фиксируют головку спицы. так как при ножном тормозе, как и при дисковом, много нагрузки идёт на спицы - при регулярной езде могут возникнуть проблемы с тем, что спицы будут лопаться, и лопаться они будут именно у фланца
Так то оно так, только шайбы нужны дефицитные : под болт М2, да ещё из латуни... У нас ,В Украине это почти что невозможно (в глубинке).
Я нашёл свой выход из этой засады- сделал все 36шт.шайб из алюминиевой пластины, просверлив её сверлом 2,2мм и випиляв лобзиком и надфилям'и какое-то подобие круглых "блинчиков" 😄
классный ляс, ничего лишнего. но багажник и крылья ты таки поставь, спина тебе два раза спасибо скажет!))
Трёшка - моё разочарование.... Поставил на вел жены - она очень довольна. У меня сейчас восьмёрка - это "моё". Для прогулочного темпа трёшки достаточно, но вот в городе, в городском потоке - меньше семёрки лучше не брать. PS Лет десять отъездил на работу велом, из них 6 или 7 - на планетарке. Город - "на холмах"
Да, полностью согласен, у меня вел на Sram S7 оригинал) и то хватает с трудом!
У меня трёх скоростной арчер , я большенство езжу на первой передаче.Мне нравится, если надо побыстрей тогда в ход идут вторая и третья скорость .Вел у меня " Десна 2 " .Сейчас я его переделываю в "легирад". Рама удобно подходит под минимальные переделки.Опустил самодельное сидение на низ рамы и спереди поставил педальный узел . Жду когда растает снег и вперёд на испытания. По квартире поездил но мало места. Багажник нужен обязательно!
Треск и "чувствительность к работе шестеренок" могут свидетельствовать о перетянутой цепи. Попробуй чуть-чуть расслабить.
Ой, не посмотрел даты ;D Но пусть все равно тут останется :)
Третий сезон откатал я на своём крокодиле ХВЗ СШ с такой же планетаркой. У меня звезда спереди 53 сзади 20 вроде бы. Огонь для города. Весит 11,5 кг. Юркий лёгкий. для города самое то, с его рваным темпом езды.
А вот на дальняках не хватает передач. Особенно на тягунах. Надо бы ещё пониже одну и между 1 и 2 ещё одну.
А резина какая стоит в мм и сколько качаете? Тоже думаю СШ из сингла переделать на 3ск - пугает, что упадет средняя из-за бОльшего сопротивления качению на планетарке
По резине не помню размер, качаю 2.8 до трёх .
Катается хорошо на всех передачах, особенно после комплектации сингл))
@@johnbroadshow9207 нет особо большого сопротивления качению. На моём передняя звезда спереди 53 сзади 20, вроде бы. Конечно если трогаться на третьей, то сил может не хватить. А так 20-25 км/ч можно спокойно держать по ровной местности.
Качать сколько? Это смотря какая резина будет стоять и где ехать собрались. Если дорожная 35-40, то 2,5-3 по асфальту и грунтовке в прогулочном темпе норм. Если 30-32, по асфальту то лучше 4, для наката и увеличения ср. скорости. А вообще сами разберётесь, когда начнёте ездить.
@@user-pc4rh6pk6i сейчас стоит 25мм, качаю 6-7. У нас в основном такие крокодилы ездят на фикс/сингл передаче и достаточно шустро. На планетарке никого не видел, да и не советуют - якобы не едет... Вот и думаю. В текущем варианте 28-30 км/ч едется спокойно. Передача 46/20
@@johnbroadshow9207 поставь спереди 53 и почувствуешь разницу, быстрее поедет, когда уже есть разгон и накат. Только тогда на разгон будет тяжело идти. Это как на автомобиле трогаться со 2-ой или 3-ей передачи. Поэтому 3 передачи в городе за глаза. И разгон отличный, как на автомобиле с МКПП.
Когда начинал катать с другом, у него ХВЗ СШ крокодил, не понимал зачем он сбавляет скорость перед перекрёстком или препятствием. Я постоянно чуть врезался в него. Он ответил, что сбрасывает скорость на пониженные передачи, что бы потом на зелёный стартовать. А на планетарке этого не нужно делать, подлетел на скорости к перекрёстку, остановился, включил 1 и дальше полетел. Так же в гору, не надо сразу ставить нужную передачу и ехать на ней. Заехал на 3-ей сколько смог, потом 2-я, потом 1-я.
В городе планетарка очень удобная штука, особенно в рваном ритме городской езды - разгон-торможение.
За городом лучше обычная кассета или трещётка, там более спокойная езда, далеко видно, дорожная обстановка более предсказуемая, да и езда более равномерная, без разгонов и торможений.
Рационалтный и минималистический тюнинг не нового велосипеда. 😎👍🏻
да ну. рама стальная, тяжелая и унылая, как и дизайн.
Дорого нынче. Про раму не гоните) рама Урал и хвз лучшие для дорожника
Треск перестанет надоедать через недельку, по поводу работы планетарного механизма, где-то через месяц всё притрётся, и ничего чувствоваться на педалях не будет. Смазку выдавливает первое время ещё и в сам bell crank через шток переключения, тоже нужно проследить. По поводу смазки, где-то через 500-1000км стоит разобрать втулку и полностью заменить заводскую притирочную смазку, иначе будет повышенный износ механизма.
А заменять на такую же белую?
@@evgeniyaleksandrovich3688 ни в коем случае! В заводской смазке присутствует абразив для притирки механизма, Это нужно для обкатки втулки, потом такая смазка только вредит, если вовремя не заменить - повышенный износ планетарки. Этой смазкой метал полировать можно, так что обязательно после обкатки нужно заменить. Просто японцы видать поняли, что если об этом предупреждать, то кушать им будет нечего, вот и не указывают это нигде. Более того, из-за абразива заводская смазка имеет свойство впитывать влагу, при чём даже из атмосферы, как следствие - коррозия. По поводу того, на что именно менять, можешь посмотреть на форумах, там гора информации. Если вкратце, полностью удаляется заводская смазка, и на некоторые части внутреннего узла наносится консистентная смазка (подходит не вся, литол использовать не стоит). А дальше сам механизм на время замачивается в трансмиссионном масле. Процедуру повторять каждые 3-5 тысяч. Ещё момент, после двух тысяч на заводской смазке она внутри дубеет и напоминает что-то вроде гипса, убирать такую смазку очень проблематично, так что не советую сильно затягивать с обслуживанием.
Спасибо за совет!) Почитаю на эту тему побольше инфы время пока есть.
@@sadwilson9653 , человек, ты сэкономил мне много нервных клеток ))
Благодарю тебя!
@@sadwilson9653 такой гемор, что аж перехотелось планетарку покупать
Несколько лет ездил на этой втулке и незнал что смазка возможна через эту "тарелочку" сбоку, :) спасибо за инфу.
Но ваабще мне какжется так можно смазать один раз, потом надо снимать колесо вынимать весь механизм целиком промыть в керосине-бензина и смазывать, так как остатки старой смазки всетаки переодически надо удалять, она загрязняется, правда учитывая то как "часто" это требуется, это мелочь.
Насчет настройки переключения передач, незнаю как по заводу положено, я всегда настраивал на первой передаче по свободному ходу тросика.
Настройка на ВТОРОЙ передаче по рискам
На счет смазки - нет! Это отверстие предназначено для добавления смазки к тормозным колодкам. Данная втулка имеет специальное маркетинговое ухудшение конструкции, именно поперечные маслосъемные гребни на тормозных колодках.Если использовать обычное масло, его придется очень часто добавлять, и все равно колодки при торможении будут пытаться мерзко скрипеть. Таким образом фирме Шимано, удалось протащить внутрь втулки смазку с добавлением глины, которая имеет высокую термостабильность, при очень посредственных антифрикционных свойствах. Это не дает скрипеть тормозным колодкам, очень прилично ухудшает эффективность работы редуктора и снижает конкуренцию дерайлерным трансмиссиям, выпускаемым той же фирмой.
Я каждые 500 км делаю шприцевание втулки через отверстие куда входит шток переключения скоростей, по 5 кубиков трансмиссионного масла ТАД-17и (85W-90). Смазку shimano желательно заменить на сульфонат-кальциевую смазку с дисульфидом молибдена, вязкостью базового масла от 80 до 120 сСт при 40 гр. Производитель же саксовских планетарных втулок рекомендует смазку 160 сСт на основе полимочивины, но на основе сульфонат-кальциевого комплекса с молибденом получше будет, да и не нужна там такая вязкость. ИМХО
Велик у Вас просто СУПЕР))Мне вообще нравятся вот такие облегченные варианты. Хочу брать себе велосипед Antilope на такой же втулке. Шимано -3 скорости. Для поездок на дачу. Кстати тоже сомневалась хватит ли 3 скорости. Спасибо за познавательное видео. Вам успехов и удачи.
Спасибо)
Кстати я поменял заднюю звёздочку на 24 зубовую , и стало вообще классно. Так что если будите ставить такую планетарку поэксперементируйте со звёздочками.
@@evgeniyaleksandrovich3688 Спасибо за совет. Воспользуюсь обязательно
@@evgeniyaleksandrovich3688 Ещё медленнее стал ездить?
Месье знает толк в извращениях 👍
Да ты приятель собрал ракету на колёсах!😂👍
Гыы))
Мне больше 10:10 - 10:16
понравилось)))
Ну да ) ниче так!))
я тоже заметил. Значит я ещё не окончательно в велогея превратился )
зря прервал видео.
Мне понравилось, сегодня себе заказал👍👍👍
7:54 Поэтому я и предпочитаю велосипеды с одной скоростью. На данный момент тоже ХВЗ Украина.
Колени ныть будут
я - власник "україни" з такою самою втулкою. Шикарна річ!!!!
Лайк сразу!)
Шатуны под квадрат поставь - в раме резьба подходит и защиту цепи, чтобы штаны не жевало. У меня на Урале звезда на 18 стояла сзади. А ножку к перу прикрути. У меня переклюк без проблем на родном руле Урала стоял. И крылья зря снял. Видео по разбору и сбору втулки есть у меня на канале. Если втулку набить литолом24 или солидолом, она станет почти бесшумной, но если набить слишком много - не будут работать скорости, собачки прилипнут и не будут выполнять свою функцию.
Зачетный вельчик!
Спасибо)
всё хорошо, только планетарка дорого стоит)
Такая как у меня не дорого стоит)
@@evgeniyaleksandrovich3688 около 70 баксов? лучше б/у велик с планетаркой на 3-7 скоростей взять. у нас такие 100-150 баксов
Маленькое "но" это БУ, а у меня новая планетарка.
Дорого это комплект с кассетой и прочий фигней которая не понятно почему так стоит, а тут целаый механизм, целая кпп. Тут цена оправдана
Спереди можно поставить звезду с меньшим количеством зубьев, тогда в основном на второй будете ездить)
Я уже почти так и сделал, только поставил заднюю больше.
На какую звезду замегили?
24 зуба, на моем канале есть видео по этому поводу
Чем меньше передняя звезда тем больше износ цепи.
Хороший крокодил!
Хочу себе такой тож собрать.
Хорошая идея, за зиму можно запастись необходимыми деталями и собрать к лету!)
Переделал свой аист но звёзды у меня 46-22...и по горам норм и по скорости..без крыльев класический велосипед как обрубок
Как с накатом дело? Если поднять заднее колесо и крутануть - долго свободно крутится или оборот-два и останавливается. Ребёнку купил велосипед с такой же втулкой. Оно вроде бы и ездит нормально, но накатом едет плоховасто. Думаю может она смазана неправильно, сильно много смазки заложили, но не факт. А у Вас как?
Крутится долго, накат нормальный. Вы новую покупали?
@@evgeniyaleksandrovich3688 Покупали велосипед б.у. Впрочем в состоянии подозрительно похожем на новое. Детский же. С детьми так бывает. Только только поехал на 2-х колёсах, а уже нужен велосипед побольше. Плюс, опять же, 5-ти летки по много километров не ездят. Все больше вокруг родителей. В общем с одной стороны допускаю, что втулка не раскаталась толком. С другой стороны продавец уверял, что велосипед обслуживался у "профессионалов", в том числе перед продажей. В общем-то могли нафусить густой смазки избыточно и вот пожалуйста. Так или иначе - спасибо за информацию.
Ещё как вариант может перетянута втулка сама. Но это мое предположение планетарка сложный механизм...
Давление в шинах и ширина покрышек ОЧЕНЬ много дают
Да планетарка это кайф мне только вот не хватает повышенной передачи, передняя звезда 52, задняя 22 , вот думаю заднюю на 20 поставить или меньше.
С этим можно экспериментировать )) у меня была родная звезда на 18зубов поставил на 24 так как не люблю напрягаться на горку )), а скорость большая не нужна.
@@evgeniyaleksandrovich3688 и цепь длиннее ставили? Или хватило "родной"?
а как тормоз работает?
может он на первой ездит от того что кпд у планетарки маленький и ему просто стало крутить педали тяжелее чем на простой каретке????
Может кто подскпжет-как такая(или возможно похожая)втулка будет работать в плане передаточных чисел,на раскладном велосипеде?
Да так же и будет, только удобнее - переклюки, натяжители, ролики не торчат. Не цепляешься, не пачкаешься.🤷♂️
У меня складной форвард энигма с 3х скоростной планетаркой.Работает отлично👍
@@vladimirruzhkin2604 Спасибо👍,буду думать...
@@user-jp6lf2ie7z ну как? Поставили планетарку на раскладной велосипед?
@@user-ih9ge4kk5q Нет...руки не доходят🤭.раскладной велик так в стоке и простаивает☹️,пока гоняю на двух других.
Увеличь диаметр задней звездочки.... А чтобы не выжимало смазку с планетарки ... не разогревай ее (меньше тормози)
Можно поставить заднюю звезду на 26 зубов и тоже самое будет легко крутить на всякие горки или подъёмы ..и зачем нужна планетарка )...
Планетарка нужна чтобы по прямой не крутить педали до потери сознания при попытке держать высокую скорость.
Добрый день.🇺🇦🖐. Купил себе тоже велосипед с 3х скоросной планитарной втулкой. Спустя где то 100 км заметил что на 2второй передачи появился не большой холостой ход,когда допустим крутил педали потом перестаёшь их крутить и катишся,потом начинаешь вновь крутить педали и тогда появляется не большая прокрутка а потом происходит зацыпление и всё нормально. У вас такого на велосипеде не происходило??? Или это такая специфика втулки???
Есть небольшой незначительный прокрут , это норма у многие писали о таком и у меня так.
@@evgeniyaleksandrovich3688Всё понял. Это специфика втулки. Проехал на планитарной втулке 150 км и скажу что очень комфортно 3рёх скоростей в полне хватает и под горку едет нормально и по ровным участкам дороги можно нормально так разогнаться.
Вещь!
Да согласен, вел крутой получился.
@@evgeniyaleksandrovich3688 я имею в виду втулку.
Пользовались этой планетаркой?
@@evgeniyaleksandrovich3688 нет, но подумываю.
@@evgeniyaleksandrovich3688 всё компактно и закрыто, нет этих нагромождений из звёзд и натяжителей.
треск храповичков, скорее благо - помнится, поставил бесшумный фривил, так, оказалось столько непонятных(и от того, тревожных) звуков, велосипед издаёт... лишь вернув трескучий, перестав слышать лишнее, сразу успокоился🤣🍄😜.
Всеже вразы надёжнее Шимано Acera на 3скорости нескрепит при торможении легко прошел более 900км с момента покупки велика.
Я тоже приобрёл велосипед с такой втулкой. Понравилось но есть одно "но". При возобновлении вращения педалей наблюдается пол оборота вхолостую без сцепления, потом опять нормально. У тебя такого холостого проворота нет?
Это нормально, многие об этом пишут.
Типа такая особенность!
@@evgeniyaleksandrovich3688 Спасибо,надо привыкнуть.
Это значит что смазки много во втулке, собачки залипают, такое есть и в односкоростных великах если с солидолом переборщить.
3C41 скажите пожалуйста на этом есть тормоза ?
Есть. В самой втулке тормоз, активируется нажатием педалей в обратную сторону.
Самая надёжная планетарка ..это немецкая ....но никакКИТАЙ...
Шимано это Япония
ПЛАНЕТАРНАЯ ВТУЛКА ЛУЧШЕ ВСЕГО👍💥
В гору?
Лишнее начало выходить?2:20
Я так понял что лишнее выдавило
А есть такая планетарка, чтобы ты только сидел и пальцем показывал- куда ехать, а вел сам катил?
Ага, в стране чудес есть такая!)
такая планетарка называется убер-такси .
Что за девочка в конце, вай!... Подкатил бы к ней на планетарке то )) А велик вышел очень стильным, тоже хочу железную раму с круглым тонким профилем. Прямой черный руль и новые колеса на двойных ободах очень осовременивают внешний вид. Тоже сейчас владелец велика с планетаркой, правда полукастомного складного на 20" колесах.
А если на планетарного,в лес,в болото,в песок,что Снейп будет,и сколько она выдержит?
Незнаю не испытывал , но думаю что она более влагозащищённый чем цепь и переключатели.
Если втулку не топить, то побегает. Для лесов/болот Alfine 7-8-11, Rohloff 500-14, но это немножко другие деньги.
На такой планетарке почему-то тормоз резко реагирует (чуть педаль взад и тормозит).Практически невозможно ехать накатом .Это как то "лечится"?
Не замечал такого, у меня нормально все привык нажимаю плавно на тормоз и все останавливается и накат есть!
@@evgeniyaleksandrovich3688 Спасибо ,что отписали. Я попробую послабить ззатяг втулки (она с завода слегка туговата (накат колеса без нагрузки слабоват).Я думал может притрётся (лень было "играться " с колесом),но лучше не поленится и решить проблему сейчас).Если не поможет разберу (посмотрю может ,что с колодками тормозными).За видео спасибо.В этой втулке действительно хорошо подобраны соотношения передач переключения (3-и передачи ,но удобные.Для города отлично).
Кстати про соотношение передач. У меня на этом видео было не правильное соотношение , звезда на педалях большая на 42 зуба а на планетарка маленькая 18 зубовая а сейчас я заменил 18 на 24 в затяжные горки нормально тащит теперь!)
@@evgeniyaleksandrovich3688Странно, у меня вел на планетарке на 28"-х колёсах и при передаче 42/20 вполне себе ничего
Разболовал себя!) 7:55.
Проехал на велосипеде с шимано нексус 3 уже более 4 тыс. км, в основном на второй прямой скорости, иногда первая для езды в горку, ну и на открытых прямых участках третья. Погода и грязь не помеха, но раз в год-два трачусь на масло и перебор втулки. Для спокойной езды 20-25 км/ч в любую погоду самое оно.
Какое масло используете ?
Если повезёт то можно её вообще не смазывать и ее ресурс 50.000км.Только при переключении нужно прекращать педалирование и ваша втулка будет жить и жить.
Периодически всё-таки обслуживать надо (разобрать-промыть-смазать-собрать), иначе не пробежит. ~ Раз в год /5000 км
По прямой да, в гору ж..а
ну самое главное изменение - это руль! прямой руль это просто божественно по сравнению с тем убогим недоразумением что идет с завода
Подскажи пожалуйста, соотношение звёзд, какое примерно оптимальное🤔 если часто, не то что бы горы, ну в подъёмы ездить.
У меня сейчас передняя 46 задняя 24 меня устраивает ,было 46*18 тяжеловато
@@evgeniyaleksandrovich3688 , Женя а если задняя в стоке на 21 зуб , может знаешь как высчитать какую переднюю лучше поставить, для подъёмов, ну или хоть примерно подскажи.
Шимано предлагает ставить свои звёзды с шатунами от 33до38 зубов
@@evgeniyaleksandrovich3688 спасибо, значит сделаю, задняя 21 а, перед 38 а там посмотрим , угадал или....)
Думаю будет нормально!)
Привет , планетарка всё ещё работает , и на сколько зубов идёт звезда в комплекте и подходят обычные звёзды на неё как с сов . велосипедах ?Я так и не купил , всё собираюсь уже второй год )
Привет!)
Да работает ) у меня в комплекте была на 18 зубов звёздочка, а поставил на 24 подходит от советского велосипеда!
@@evgeniyaleksandrovich3688 спасибо
Ещё б ремень вместо цепи и вообще ляля
А зачем? Чем ремень лучше?
@@user-ih9ge4kk5q обслуживать не надо (практически)
Велосипед знатный получился!
добрый час. скажите, а по просёлочной дороге с кочками небольшими, можно на планетарке ехать? спасибо
Можно, почему нет )
правильно, без подножки не ездий ни в коем случае, это неудобно, а то что у тебя крыльев нет к примеру, эт похую, протёр спину от дорожного гавна и дальше полетел, главное протереть спину перед теми перед кем выпендриваешься, а то конфуз будет.)))
интересно, это седло шире чем brooks b67?
Даже незнаю , если есть размеры Брукса то можем сравнить.
@@evgeniyaleksandrovich3688 круто, 260 в длину, но главный параметр что меня интресует это ширина - 205мм.
Специально даже короткое видео снял))
ruclips.net/user/shortsd3sLBOfPoFw?feature=share
А так длина 26см Шир 22см
Лайкос какая цена и какие сложности при установки
Спасибо за лайкос!)
Ценник в моем случае был примерно 65$ , наверное можно найти и дешевле но брал я ее в магазине своего города а цены в нем дороже.
Сложностей нет, самое сложное тросик проложить)
@@evgeniyaleksandrovich3688 Спасибо
@@evgeniyaleksandrovich3688 сам спицевал или колесо в сборе брал ?
@@nikolajgerzhik7916 спицевали в сервисе ,втулку покупал отдельно.
Испортил велик..палку вместо руля поставил и крылья снял...тогда бери самый дешёвый горняк и эту втулку...а так смысл уродовать чудо велик. Как раз весь кайф в нормальных крыльях и нормальном руле и багажнике и большой раме. А и ещё защитку на цепь зря снял. Был велик..нужно было сменить седло...колесо с планетаркой поставить..ну и вал кассетный на педали.Всё!
Посмотри все видео на канале и поймёшь из чего собран этот велосипед и какой он сейчас.
Привет, а если вторая прямая, то какой процент понижения на первой и повышения на третьей
30 процентов в каждую сторону
У планетарки накат хуже чем у обычной односкоростной втулки?
Конечно меньше
А, у меня еще автомат переключения есть...
Подскажите пожалуйста стоимость планетарки в месте с шифтерами, буду рад ответу с уважением Александр.
Сейчас незнаю брал два года назад ... Посмотри в интернете или в своем городе ...
@@evgeniyaleksandrovich3688 Благодарю вас за ответ.
Стоит покупать эту втулку или нет?
Для небольших поездок по ровному городу то отличное решение, а если для чего то большего то лучше система со звёздами
Лайк.
А тормаза нет?
За 🍞 багажник на Украине весчь не заменимая!9:35
Ну тогда это будет обычная Украина )) нужен какой то не простой багажник
А тормоза у планетарки также как на украине назад или тросики надо.?
Совершенно верно, как у Украины, тросиков ненадо
@@evgeniyaleksandrovich3688 спасибо.
Кажысь планетарка на велосипеде быстро снашываеца и ламаеца при нагрузках, почему ты на велосипеде не поставиш с переди багажник--корзину? И сзади багажник и защиты от грязи закрылки и защита на цепь закрылок и фары как на моцык? Светодиодные лампы и автостопы и брызговики и катафоты?
У меня пока ездит планетарка все хорошо)
Велосипед не для туринга зачем обвншивать его багажниками и прочей ерундой.
Но крылья на осень я ставлю
На второй скорости при педалировании тоже стрекочит?
да, хоть 2 и прямая передача.
Как велик сейчас как втулка ?
Нормально все ,планетарка и вел живой !
Куда дева на 10:16 испарилась ?
Телепортировалась в мастерскую устанавливать планетарку на свой ХВЗ Украина)))
смазка вытекла из-за нагрева при торможении
Ето у тебя советский велик ? типа шосер
Єдине що зле, це накат
Руль в ширину сколько см?
54см
@@evgeniyaleksandrovich3688 спасибо
Пожалуйста )
Ерунда три передачи, мало как не хвали! Я катался год!
смотря какой рельеф местности и стиль езды. мне вот наоборот более чем хватало
Как вариант поставь как я на своей Украине на перьях внизу возле кареточного стакана.4:20
Мне эта ножка нравится) на крайняк поставлю но чуть позже
А звезды в одну линию встали у тебя?
Да
На планетарке звезда со смещением можно по-разному вставить
@@evgeniyaleksandrovich3688 ясно спасибо, а со смещением только в этой модели или у всех планетарок такая возможность есть?
@@ovdeo это зависит только от тарелкообразности звезды задней, иначе менять каретку с другой длинной валла
Сколько весит байк?
Как нужно будет взвесить ) как взвешу напишу) думаю килограмм до 12
А тормоз где?
Тормоз , педали назад.
@@evgeniyaleksandrovich3688 ааа, понятно, спс за ответ. Хороший байк, хотел бы прокатиться на таком.
а если поставить электромотор с гироскутера
У меня такая же втулка, не могу понять как можно ездить на первой скорости?!
Она не включается или не устраивает её передаточное число?
Не включается скорость? Вот хочется спросить: следуя какой логической цепочке был сделан такой вывод? Передаточное число, это же очевидно…
@@user-pe5wz2vp2y по той цепочке что некоторые особы просто настроить её не могут. А передаточное числа можно поправить звёздочками в чем проблемма?)
@@evgeniyaleksandrovich3688 , ну я даже не знаю что сказать 🤷♂️, то есть поменять звездочку, говоришь? Пойти в магазин купить (выписать), разобрать велик, заменить звёздочку, собрать велик, да уж, решение ахеренно грамотное… А не проще ехать на второй скорости, а? Средняя будет выше, быстрее доедешь куда нужно, подозреваю, что ножки у тебя слабенькие, на первой крутить педали первоклассник только будет.
А как на затяжные подъёмы, тянет?
Нормально, ехать можно!
Поставил звёздочку на 16 зубчиков...чтоб лень не одолела в 64 года. ... И ша!..
Где можно заказать этот комплект ?