개인 차량 구입하는거 정부지원하는거부터가 에러 왜 다른 뚜벅이,자전거,대중교통,내연차등 수많은 사람들 세금으로 왜 전기차를 친환경이라는 명목하게 세금지원해주는지... 당장 그만둬야한다, 전기차로 인해 친환경으로 간다고 하면 그 가능성을 보는거지 그걸 무조건적으로 지원한답시고 사치품인 차량을 왜 정부가 세금을 자신들 돈인마냥 지원해주는건지? 당장 한전 파산 직전인데 전기요금이나 올리고 지원 줄여야한다. 안그러면 불평등만 심화될것.
개인에게는 환경을 위해, 강요 할 수 없기 때문에 전기차를 공급하는게 맞다고 봅니다. 자전거 타고, 일회용품 안쓰면 환경보호를 할 수 있다는 건 누구나 다 알지만, 개인들은 실천하지 않죠. 전기차를 공급하고, 자동차, 전기 등등을 공급하는 기업에게 환경제재를 하는게 글로벌적으로 장기적인 목적입니다. 그러면 쉽게 환경보호를 목적으로 국가에서 컨트롤할 수 있게 된답니다. 지금부터 10년-15년 뒤 부터는 리사이클 업체가 엄청나게 생길겁니다.
전기차자체가 배터리 힘으로 움직이기 때문에 그만큼 광물등이 있어야 하는데 이것도 환경오염적인 면에서도 안좋은것은 분명하다고 봅니다 . 그러니 수소차도 이익이 안된다고 개발을 안하는것보다는 나중을 생각해서라도 수소차에 대한 인프라를 생각한다면 기술혁신을 위해서 지금이라도 노력할필요가 있지 않나 싶네요. 그다음은 기술이 발전하면서 추가로 하늘을 하는 드론형태의 차가 계속해서 나오면서 여기에 들어가는 연료나 엔진에서도 업그레이드 버전이 나온다면 전세계적으로 차에 대한 인식도 점점 고도화되어서 미래지향적인 세계가 나오지 않을까 하는 저는 그런생각을 해봅니다..
이제는 LCA 라이프사이클 평가로 생산부터 폐차 이후 과정까지 평가해서 탄소 배출량을 연구 중이라고 하는데 주행 중에는 배기가스, 탄소가 나오지 않지만 배터리 원료 채취부터 생산, 폐차 이후 폐배터리 재활용 등 해결해야할 문제가 많지만 우리는 해결할 수 있다고 믿습니다.
@@kangkim3556 원료 채굴부터 최종 운행까지 전기차의 효율: 가솔린 차 대비 2배 하이브리드 차량대비 +30% 발전소 터빈과 자동차 엔진 효율도 넘사지만, 전기모터와 자동차 엔진 효율 차이도 넘사입니다. 전기모터는 80%효율이 나와요. 전기로 바꿔서 송전하며 손실되는거 감안해도 압도적일 수 밖에 없습니다.
최고의 친환경은 그냥 사람들이 다 원시 시대로 돌아가면됨. 인간의 소비가 지구의 환경을 인간에게 독으로 작용하는 거니까. 작은 차를 사라고? 작은 차도 차량의 숫자가 많아지면 다를 거 없지. 중고차를 사라고? 에너지 효율이 나쁜 차를 이용하면 환경은 더욱 빠르게 망가지지. 자전거나, 스쿠터 같은 가벼운 이동수단을 이용하라고? 자전거는 공짜로 만들어지나? 전기 자동차도 생산에 들어가는 공해를 생각하라며? 그러면 자전거는 만들대 발생하는 공해는 생각안해? 스쿠터는 공짜로 돌아가나? 동남아시아 국가들의 수도에 그 많은 스쿠터들의 매연을 못본건가? 결국 인간의 욕망으로 인한 차악을 선택하는 거지 최선을 선택하는 게 아님. 기욤 피트롱 저 사람은 이동 수단을 뭘로 활용하고 있으며 입고, 먹고, 생활하는 곳은 어떤걸 활용하고 있는지? 결국 본인들의 인지도를 위해서 저러고 있는 거지. 환경을 위해서 저러는 게 아님. 저사람이 그리고, 영상을 만든이가 이동시 무조건 걸어서, 또는 뛰어서만 이동하고 입고, 먹는 것 뿐 아니라 환경을 생각해서 에어컨 조차 사용하지 않는 사람이라면 몰라도 아니면 이 영상은 그냥 어그로용 영상임.
흠... 다큐멘터리에 포인트가 잘못되었다. 탄소중립하는 이유가 지구의 온도상승이 위험한 수준에 이르렀으니 이산화탄소 배출을 제로로 만들자는게 목적이고 그것에 최선책이 전기차라서 전기차를 생산하는거지 친환경하자는게 목적이 아닌데? 생산과정에 생기는 환경파괴는 또다른 해결과제인거고~ 그럼 환경에 나쁘다고 석유차로 이산화탄소를 계속 내뿜을 수는 없는거 아니냐? 아니 자동차를 없애? 자전거만 타?
애초 처음 전기차 하면 태양전지로 전기를 생성해서 달릴수 있는 차를 생각하고 만들지 않았나 지금 팔고있는 전기차는 옵션을 넣어서 사야지만 태양전지를 달아주고 무지 비싼거에 비해 효율이 높지도 않아 외관도 안예뻐서 다들 달지를 않는다 왜 배터리와 모터는 성능이 좋아졌는데 태양전지는 성능을 높이질 않는가 우리나라는 발전소가 화력발전이 40퍼 가까운데 전기를 쓰면서 달리나 기름쓰면서 달리나 어차피 둘다 환경엔 안좋아 친환경? 누구를 위한 친환경인가
@@NameNo-yc9kg 비교적 크기에 제약이 없는 곳엔 나트륨 배터리를 쓰겠지만 리튬이 가진 특성은 타의 추종을 불허해서 먼 미래에도 리튬 배터리는 여전할겁니다. 하지만 안정성과 용량을 획기적으로 늘리는 기술이 있겠죠. 지금 연구되고 있는 기술들만 해도 안정적으로 용량을 몇 배는 늘릴 수 있고 공기 배터리? 같은 무게대비 최강 배터리도 있으니 관련 서적이나 까무위키를 찾아보면 재밌을 겁니다
@@YYeaf 평구수명 40년이였다는게 인간들이 최대 수명이 그쯤이 아니라 영유아 청소년기때 사람들이 많이 죽어서 그럼 이런게 평균의 함정임 그래도 뭐 의료가 지금 처럼 발달된게 아니기 때문에 사람들이 오래 살지못한건 맞지만 유전적으로는 예전이나 지금이나 바뀐게 없으므로 사람들의 수명은 달라진적없음 단지 의료발달같은 외부요인으로 인해서 평균값이 올라간것일뿐임
![[최강기업] 불이 나도 안전한 배터리? 바나듐 이온 배터리 / YTN 사이언스](http://i.ytimg.com/vi/JZy0Zh1Ew5k/mqdefault.jpg)
![[최강기업] 불이 나도 안전한 배터리? 바나듐 이온 배터리 / YTN 사이언스](/img/tr.png)
![[한눈에 이슈] 요즘 누가 전기차 삽니까? 등 돌린 결정적 이유 / KBS 2023.11.21.](http://i.ytimg.com/vi/aY8xy0h8MfU/mqdefault.jpg)
개인 차량 구입하는거 정부지원하는거부터가 에러 왜 다른 뚜벅이,자전거,대중교통,내연차등 수많은 사람들 세금으로 왜 전기차를 친환경이라는 명목하게 세금지원해주는지... 당장 그만둬야한다, 전기차로 인해 친환경으로 간다고 하면 그 가능성을 보는거지 그걸 무조건적으로 지원한답시고 사치품인 차량을 왜 정부가 세금을 자신들 돈인마냥 지원해주는건지? 당장 한전 파산 직전인데 전기요금이나 올리고 지원 줄여야한다. 안그러면 불평등만 심화될것.
기업가들 자본가들 때문이다
저거 감당하려면 원전 몆채는 더지어야됨
1960년대 이미 물로 갈수있는 엔진이 가솔린보다 더 출력이 좋았다.
그냥 전기차는 그냥 우리노력하고있어라는 거짓된 모습만 보여줄뿐 돈을 벌기위한 수단이지 지구를 구하려는사람은 없다. 내가 부유하고 잠시 즐기다가면 된다고 생각하기때문
100%친환경은 없네요. 전기차가 환경오염을 막는다는 허위광고도 문제네요.
전기차가 친환경이라는 것은 완전 헛소리지...
노력이라도 해야지 안된다 할거면 자전거 타고 다니고 비행기 배 전부 없애
결국 우리가 할 수 있는건 한번 채굴한 것으로 오래 잘 사용하고 재활용 잘하고 도시광산 채굴을 해야 한다는 것
하이브리드 차가 진정한 의미의 친환경 자동차다.
모두들 자동차 운전하지 않고 집콕해야 지구 온난화를 감속시킬 수 있을겁니다..
도로에 자전거만 다니게 하면 정말 친환경 될듯....
자전거매니아층 빼고는 안탄다는게 문제.
한때 중국에서 대여자전거가 넘쳤는데
다 쓰레기 되었슴.
카페에 노트북은 안훔치지만 집앞의 자전거는 훔치는 엄복동의 나라에서? ㅋㅋㅋㅋ
자전거는 나무랑 풀로 만드나??
과학의기술이 발전할수록 자연은 망가질 수밖에 없습니다. 세상엔 대가없는 지불은 없습니나
차 --> 말, 기름 --> 당근
제트 비행기 ✈
프로펠라 비행기도
항공유 씀 이산화탄소
다량 나옴요 ?
비행기 --> 새
나아지긴 개뿔
석탄화력 발전기 1기 가동하면 경유차 500만대의 미생먼지가 발생한다는데 개뿔이나
모르는 사람이 어딧어? 단순한것들이 알면서도 현혹 당한거지....
은근히 모르는 사람 많음
전기차가 환경에 좋은게 아니라 환경에 덜 나쁜거지. 인간이 있는 것 자체가 오염이거 파괴인데 좋은게 어디있겠음. 최악보다는 차악을 선택하는 것임
전기차가 환경에 도움이되기땜에 전기차를 사야한다 우기는 애들보면 진짜..
10년후 밧데리 교체비용 1000만원대? 페밧대리 오염은?
이놈의 정책은 10년후에 대책을 마련해야지.
동의 못함.
개인에게는 환경을 위해, 강요 할 수 없기 때문에 전기차를 공급하는게 맞다고 봅니다. 자전거 타고, 일회용품 안쓰면 환경보호를 할 수 있다는 건 누구나 다 알지만, 개인들은 실천하지 않죠. 전기차를 공급하고, 자동차, 전기 등등을 공급하는 기업에게 환경제재를 하는게 글로벌적으로 장기적인 목적입니다. 그러면 쉽게 환경보호를 목적으로 국가에서 컨트롤할 수 있게 된답니다. 지금부터 10년-15년 뒤 부터는 리사이클 업체가 엄청나게 생길겁니다.
아니라니까! 절대로~ 전기차가 능사는 아니다!
단순히 폐배터리 처리 방법만 해도
탄소중립 명분으로 이끌수 없을텐데
달러와 석유의 반비례를 깨려는 목적인가 싶기도하네요ㅜㅜ
작은차사면 여자들이 싫어한단 말이에욧!!
인간들을 전부 말살하는게 친환경이다.
지능이 뛰어난것이 화근...
본인부터 실천합시다 그럼
@@ixxxiixxxi ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전세계모두가,경차만탑시다!!
이것도 안되고 저것도 안되면 다 같이 중세시대로 돌아가던가
전기차에 세금 쏟아붙는 정책이 가장 엿같은 정책 같음. 자본주의 경제체제에서 필수재도 아닌 전기차를 막대한 세금 부어가면서 지원해줄 필요가 왜있음?
어쩌라는거임 인간이 소비를 줄일 일은 절대없음 기술이라도 발전시켜서 커버쳐야지
오늘도 집콕에 유튜브만 보면서 최소 전기 사용하는 내가 지구지킴이 ㅋㅋㅋㅋ
에너지 절약이 답...
전기차의 탄소배출이 하이브리드랑 별차이 없는데 ㅋㅋ 차라리 하이브리드차를 많이 만드는게 가성비 있음 이 탄소배출은 주행중을 말하는게 아님
대기에 있는 공기로 가는차 만들어라.
공기로가는차는 당신숨쉴공기로 간다 생각하면 답나올듯...
물로가는 엔진이 이미 1960년대 개발되었습니다. 기득권이 가진에너지를 사용하게 만들기위해 계속 돌고 도는 겁니다.
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저러는데 벤쓰타면 ㅈㄴ 웃길듯 여러분 자전거를 많이타고 많이걷고 어떤용도로 쓸지생각해보세요 ! 물론 저는 벤쓰에연 ! 이건아니겠제이
전기차자체가 배터리 힘으로 움직이기 때문에 그만큼 광물등이 있어야 하는데 이것도 환경오염적인
면에서도 안좋은것은 분명하다고 봅니다 .
그러니 수소차도 이익이 안된다고 개발을 안하는것보다는 나중을 생각해서라도 수소차에 대한
인프라를 생각한다면 기술혁신을 위해서 지금이라도 노력할필요가 있지 않나 싶네요.
그다음은 기술이 발전하면서 추가로 하늘을 하는 드론형태의 차가 계속해서 나오면서 여기에
들어가는 연료나 엔진에서도 업그레이드 버전이 나온다면 전세계적으로 차에 대한 인식도 점점
고도화되어서 미래지향적인 세계가 나오지 않을까 하는 저는 그런생각을 해봅니다..
수소는 뭐로 만드는 데요 수소만들때 탄소안나오나요 전기만들때 탄소 안나오나요
이거니 저거나 똑같애
나중에 혹시 모를 유사시 생각하면 내연기관 타야지.
지금 우러 전쟁만 봐도, 전쟁나면 전기같은 인프라가 가장 먼저 타격받아서 끊기는데, 전기 안들어오면 뭘로 차 충전하고 어떻게 피난감?
전기차를 만들기위해 또다른 환경을 파괴하는 악순환이....
빛좋은 개살구란 소리
보기엔 환경정책에 맞아보이지만
현실적으로는 기름차나 전기차나
별차이 없다는거...
인구가 줄어들면 해결되지.
그 줄어드는게 당신의 소중한사람이라는 생각해보세요... 가능한일인지
소비자는 기름값만 아끼면 되는데
이제는 LCA 라이프사이클 평가로 생산부터 폐차 이후 과정까지 평가해서 탄소 배출량을 연구 중이라고 하는데
주행 중에는 배기가스, 탄소가 나오지 않지만 배터리 원료 채취부터 생산, 폐차 이후 폐배터리 재활용 등 해결해야할 문제가 많지만
우리는 해결할 수 있다고 믿습니다.
ㄹㅇ 화력발전
탄소 중립을 위한 개인별 작은 노력이 필요할 때 입니다.
전기 절약, 가까운 거리 걷기, 가능하면 대중교통 이용하기 등...
중국이나 미국이 안하면 5천만 한국에서 하는게 무슨소용이있을까 20억이 지 맘대로 사는데
@@흰수염돌고래-i3b 걔들 안 한다고 나도 안하냐 나라도 하는거지
@@흰수염돌고래-i3b 딱 유치원생 수준 생각
사람들 못돌아다니게 재택근무로 다 바꿔야됩니다 ㅋ
자동차보다 스쿠터나 저전거 타는게 당연히 낫겠지만 자동차를 꼭 타야 한다면 전기차가 무조건 답임
발전소의 터빈만 해도 에너지 효율이 자동차 엔진의 2배임
엄청난 에너지를 소비하며 도심 한가운데에서 매연을 내뿜는 내연기관차는 반드시 사라져야 함.
@정원 오 유럽연합은 2035년부터 내연기관차 신차판매 금지 확정시켰습니다.
발전소 터빈으로 만든 전기 에너지를 전기차에서 운동에너지로 바꾸는 효율은?
@@kangkim3556 그거까지 다 감안한 효율이 자동차 엔진 효율보다 훨씬 좋아요. 그래서 내연기관차 금지 법안이 국제적으로 협의되서 나온겁니다.
@@kangkim3556 원료 채굴부터 최종 운행까지 전기차의 효율:
가솔린 차 대비 2배
하이브리드 차량대비 +30%
발전소 터빈과 자동차 엔진 효율도 넘사지만, 전기모터와 자동차 엔진 효율 차이도 넘사입니다. 전기모터는 80%효율이 나와요. 전기로 바꿔서 송전하며 손실되는거 감안해도 압도적일 수 밖에 없습니다.
그래서결국 한국전력 빚만43조가됬습니다
아크원자로가 답입니다
이산화탄소보단 아스팔트와 아스팔트/타이어의 마찰로 생기는 타르와 같은 유해물질들이 더 심각한건데.. 하지만 그렇다고 차를 안탈수는 없으니.. 문명과 환경을 동시에는 힘들것 같다. 아스팔트 전부 제거하고 신에너지로 비행자동차면 해결
핵융합기술이 개발되면 지구가 덜 아프겠지.
10만큼 나쁘다고 100만큼 나쁜껄 그만두지 말자고?
수소차가 답
전기차 페기물이 골치거리가 될거야.
지구온난화 늦추려면 그래도 전기차가 낫지
최고의 친환경은 그냥 사람들이 다 원시 시대로 돌아가면됨. 인간의 소비가 지구의 환경을 인간에게 독으로 작용하는 거니까. 작은 차를 사라고? 작은 차도 차량의 숫자가 많아지면 다를 거 없지. 중고차를 사라고? 에너지 효율이 나쁜 차를 이용하면 환경은 더욱 빠르게 망가지지. 자전거나, 스쿠터 같은 가벼운 이동수단을 이용하라고? 자전거는 공짜로 만들어지나? 전기 자동차도 생산에 들어가는 공해를 생각하라며? 그러면 자전거는 만들대 발생하는 공해는 생각안해? 스쿠터는 공짜로 돌아가나? 동남아시아 국가들의 수도에 그 많은 스쿠터들의 매연을 못본건가? 결국 인간의 욕망으로 인한 차악을 선택하는 거지 최선을 선택하는 게 아님. 기욤 피트롱 저 사람은 이동 수단을 뭘로 활용하고 있으며 입고, 먹고, 생활하는 곳은 어떤걸 활용하고 있는지? 결국 본인들의 인지도를 위해서 저러고 있는 거지. 환경을 위해서 저러는 게 아님. 저사람이 그리고, 영상을 만든이가 이동시 무조건 걸어서, 또는 뛰어서만 이동하고 입고, 먹는 것 뿐 아니라 환경을 생각해서 에어컨 조차 사용하지 않는 사람이라면 몰라도 아니면 이 영상은 그냥 어그로용 영상임.
개념없는사람들의 무분별한 자연파괴로 인해 지구 온난화와 해수면 온도 상승 등 과연 전기차로 완전히 전환시 나아질까요? 쓸모없다고 보는데
친환경은 개뿔......
전기차가 500만 1000만대가 굴러다니면 충전은 다 가능한가?
그쯤 되면 전기차 화재 건수도 내연차보다 앞도적으로 높을듯
요즘 우마무스메 하면서 느낀건데 사람은 말을 타야 된 다. 아니면 늑대를 대형화 시켜서 늑대를 타고 다녀야 한다.
전기가 무슨ㅋㅋ자원도 아니고ㅡㅡ
망함
수소인건가…
@정원 오 수소 밖에 대안이 안보입니다. 만드는게 힘들죠. 쓰임새는 영구적이구요.
? 수소차 라이프사이클보세요
진짜 아무것도 모르시네...
흠... 다큐멘터리에 포인트가 잘못되었다. 탄소중립하는 이유가 지구의 온도상승이 위험한 수준에 이르렀으니 이산화탄소 배출을 제로로 만들자는게 목적이고 그것에 최선책이 전기차라서 전기차를 생산하는거지 친환경하자는게 목적이 아닌데? 생산과정에 생기는 환경파괴는 또다른 해결과제인거고~ 그럼 환경에 나쁘다고 석유차로 이산화탄소를 계속 내뿜을 수는 없는거 아니냐? 아니 자동차를 없애? 자전거만 타?
환경 보호를 개인들에게 강요하기는 쉽지 않기 때문에, 전기차 전환으로 개인의 이동수단에서 배기가스 없애는게 정답인거죠. 그리고 기업을 상대로 환경보호를 강요하면 나라에서 쉽게 환경보호를 컨트롤할 수 있는거죠.
전기는 멀로 생산하는지 리튬은 무한정 한건지 생각해야함
전기차보다 안전한 수소차연구를 많이 추진해야 한다
수소차 라이프사이클 보세요.
폐차이후, 재사용 불가능해서 방치중입니다.
친환경 구라인거모르냐 석유를 더쓰게만드는게 친환경이다. 레알 친환경은 원시시대로돌아가야지
쇼킹일세
수소차?
편리?ㅋㅋㅋㅋ
💣💥 😱
Ytn 수준 왜이러냐...
애초 처음 전기차 하면 태양전지로 전기를 생성해서 달릴수 있는 차를 생각하고 만들지 않았나 지금 팔고있는 전기차는 옵션을 넣어서 사야지만 태양전지를 달아주고 무지 비싼거에 비해 효율이 높지도 않아 외관도 안예뻐서 다들 달지를 않는다 왜 배터리와 모터는 성능이 좋아졌는데 태양전지는 성능을 높이질 않는가 우리나라는 발전소가 화력발전이 40퍼 가까운데 전기를 쓰면서 달리나 기름쓰면서 달리나 어차피 둘다 환경엔 안좋아 친환경? 누구를 위한 친환경인가
기욤 피트롱 이런놈들이 정작 대형 외제차 타고 댕김 ㅋㅋ
나중에는 리튬으로 밧데리안만든다ㅋ 리튬이 현재밧데리에서는 효율과안전하다고하지만 충격에는 약해서 다른물질로 만들지 ㅎ
그래서 그 물질이 뭔가요?
@@NameNo-yc9kg 그거야 알아서 만들겠죠.뭐든지 항상발전에 발전을하니
그리고 뉴스보니 하나만들었다고 하네요
상용할려면 시간이 좀 더 걸리겠죠.
@@NameNo-yc9kg 비교적 크기에 제약이 없는 곳엔 나트륨 배터리를 쓰겠지만 리튬이 가진 특성은 타의 추종을 불허해서 먼 미래에도 리튬 배터리는 여전할겁니다. 하지만 안정성과 용량을 획기적으로 늘리는 기술이 있겠죠. 지금 연구되고 있는 기술들만 해도 안정적으로 용량을 몇 배는 늘릴 수 있고 공기 배터리? 같은 무게대비 최강 배터리도 있으니 관련 서적이나 까무위키를 찾아보면 재밌을 겁니다
@정원 오 시진핑은 김정은 사랑해 함 해바. 덤으로 천안문 시위 인증샷도 하고
결국 핵융합이 답이다~ 근데 효율 좋은 태양광 패널을 우주에 올릴 수 있으면 그게 더 좋다~
@정원 오 아, 네~ 그렇네요. 근데 그거 알아요? 사람도 평균 수명이 40살이었던 적이 있었대요!
@@YYeaf 평구수명 40년이였다는게 인간들이 최대 수명이 그쯤이 아니라 영유아 청소년기때 사람들이 많이 죽어서 그럼 이런게 평균의 함정임 그래도 뭐 의료가 지금 처럼 발달된게 아니기 때문에 사람들이 오래 살지못한건 맞지만 유전적으로는 예전이나 지금이나 바뀐게 없으므로 사람들의 수명은 달라진적없음 단지 의료발달같은 외부요인으로 인해서 평균값이 올라간것일뿐임
수소차가 진정한 친환경차인데 현기는 수소차 접은건가?
전기 생산, 배터리 제작 및 폐기. 절대 친환경 아님.
소련 공산당 서울 유튜브
답글 감추기 댓글 투명화 소련 공산당 짓거리 자행하고 있다
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이게 먼 개솔희냐