Mehr Komfort beim Trekkingrad Teil 2 👍🚲 Federgabel einstellen
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- Опубликовано: 30 сен 2024
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Im Zweiten Teil der Komfort Reihe gehts heute um die Federung.
Was gibt es für Federgabeln und wie stellst du deine Federgabel richtig ein. Außerdem schauen wir uns den Luftdruck der Reifen noch ein wenig an.
Teil 1 ist hier: • Mehr Komfort beim Trek...
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Hätte nicht gedacht das so eine Resonanz die Federgabel zerlegen kann 😜
gebe zu, das Beispiel ist etwas krass geraten, aber dient ja nur zur Anschauung :D
Danke dafür Basti. Das komplette Thema Federgabel ist in meiner Ausbildung damals hinten runtergefallen und das ist jetzt das erste mal das ich wirklich vieles kompakt und verständlich erklärt bekommen habe.
Danke dir. Wir haben auch noch ein bisschen tieferes Video (kommt bald ;) )
Sehr informativ, Danke. Nur die Frage wieviel Luftdruck in die Gabel darf, kann oder muss ist mir nicht klar. Und, kann ich die auch mit einer sensiblen Luftstelle von der Tankstelle befüllen? Vielleicht kannst Du das noch beantworten. Besten Dank vorab 😊
Ich habe aktuell eine Suntour NCX-E air LO 63mm federgabel und wollte mich da verbessern, da es bei mir nur Federn und nicht Federn gibt. Was würdet ihr da empfehlen, ist eine Rock Shox Paragon Gold RL 28" eine gute Alternative? Ich fahre ein KTM MARANELLO 11 L BELT
Du meinst die Standrohre tauchen in die Tauchrohre...
Hallo! Ich bin schon 70 und beim Radfahren habe ich schon auf beiden Augen einen Netzhauteinriss erlitten. Deswegen habe ich bei meiner Federgabel schon sehr viel herumprobiert aber das, was ich brauche lässt sich nicht einstellen. Mein Mofa vor 54 Jahren hatte nur eine Federgabel aber die kleinen Vibrationen bei Stöckelpflaster z.B. hat die recht weich abgefedert. Mein Problem sind Oberflächen, wie Pflaster oder kleinere Wurzeln. Diese kleinen hochfrequenten Vibrationen übertragen sich dann über die Hände direkt auf die Augen und da wird's für mich gefährlich. Für eine entsprechende Abhilfe wäre ich sehr dankbar. LG
Ich würde mal einen gefederten Vorbau probieren ( Vecnum: www.vecnum.com/de/produkte/freeqence ) Allerdings ist das für Starrgabeln konzipiert. Ich weiß nicht ob sich das dann mit einer Federgabel beißt.
Moin Harald! Ich habe früher bei meinem alten Cross-Motorrad Schaumstoff/Moosgummigriffe gegen die Motorvibrationen gefahren. Die Griffe schlucken kleine Vibrationen ganz gut weg. Ich weiß aber nicht ob es sowas auch für Fahrräder gibt. Ein bekannter Tipp ist bei Kopfsteinpflaster und Ähnlichem, die Griffe lockerer anzufassen und die Ellenbogen nicht gestreckt sondern etwas angewinkelt zu lassen. Eine aufrechtere Sitzposition ( Lenker höher) kann die Arme dabei auch entlasten. Zum Mofa fällt mir nur ein, dass es schwerer und träger ist als ein Fahrrad ( die gefederte Masse ist größer). Diese Masse schluckt Schläge besser. Ein Fahrrad ist viel leichter und reagiert mit Unruhe auf kurze Schläge. Damit eine Gabel schnell anspricht sollten das Vorderrad und die Tauchrohre der Gabel möglichst leicht sein und der Rahmen ( Aufbau) schwer. Bei alten ölgedämpften Gabeln konnte man dünneres Öl ausprobieren. Gruß Ekki
@@vitbikes Habe ich auch schon überlegt. Danke für den Tip!
Wieder ein super Video 👍🙂vielen Dank
Leider hat ein Cube kathmandu hybrid pro keine Zugstufe an der Gabel. Diese Einstellung ist weg gelassen worden 😤. Ist das bei einem Trekking Ebike so ein großer Unterschied das die fehlt?Es ist echt schade von Cube das die fehlt, ich hätte gerne mal den Vergleich getestet.
sollte normal schon vorhanden sein um einfach ein besseres bzw. kontrollierteres Fahrerlebnis zu bieten.
@@vitbikes ok danke, dann werde ich mal in naher Zukunft sehen das da eine andere rein Kommt.
Hat das Pro nicht eine Stahlgabel?
@@gurkenwasser5727 nein eine Luftgabel das one eine Stahlgabel
@@drspeed9076mein Bike hat auch nur ne Recon Gold mit Zugstufeneinstellung. Merke allerdings nicht wirklich nen Unterschied für meine Zwecke
Man sollte doch auch mal erwähnen das dei Gabel dafür zuständig ist das der Reifen immer am Boden ist. Comfort ist ein Nebeneffekt. Primär geht es um Sicherheit.
Beim Traps heißen die Rohre genau andersrum 😊
Laut der Anleitung von Fox stellt man auch Moutainbike an der Gabel: 15-20% Sag ein. 30% Sag ist der Wert für den Dämpfer hinten. Hat ne Trekkinggabel eigentlich weniger Progression? Denn sonst könnte man ja noch viel mehr Sag fahren, bzw die Gabel viel weicher fahren, weil man ja im Gegensatz zum Mountainbike keine Reserven für große Sprünge benötigt.
du kannst bei Fox auch 30% einstellen. Ist sogar im Enduro bzw. Downhill hilfreich. Beim Trekkingrad ist es nicht so wild wenn du sie weicher fährst. Hast Recht mit den Reserven
@@vitbikes ich hab die Federgabel nach der Tabelle eingestellt ohne den Sag zu messen. Nur am Dämpfer habe ich gemessen. Passt bis jetzt sehr gut.😅