Es muy buena la DESCRIPCION y claro establece puntualmente que esto no es lo que se le debe hacer a un auto, yo desde mi punto de vista lo vería como que se debe en un caso de urgencia y solo para llegar a tu domicilio o a un taller cuando tú auto tenga problemas de calentamiento. Gracias por tus enseñanzas MAESTRO
Me ha gustado mucho ver esta prueba con los elementos de medida bien visibles. Pese a ser un vîdeo en internet, creo que el sr.ElektroFe es ante todo, honesto. Pulgar arriba !
Saludos Dios le bendiga, gracias por sus tutoriales los cuáles nos ayudan mucho a entender la mecánica de nuestros autos y como solucionar muchas fallas que se presentan. Y también a tener el conocimiento para no ser estafado por mecánicos deshonestos.
Saludos, excelente prueba. En paises de climas tropicales "como Republica Dominicana" donde vivo, pues la mayoría de vehiculos con mas de 15 años de edad, le quitan el termostato, pero en tapon " atascon de trafico" con temperatura externa rondando los 35 grados celsius, pues aun sin termostato es posible que el carro llegue a los 80 grados de temperatura promedio.
Gracias maestro, con respecto a paises donde el clima es caliente por ejemplo 37°C según dicen calienta mucho mas el motor y por eso lo hacen. Yo le puse el termostato a mi Tercel y pues siento que ayuda en muchas cosas importantes: 1-Mejor funcionamiento del motor. 2-Mejor rendimiento de la batería ya que no tiene que estarse encendiendo y apagando los ventiladores tan seguido, debido a que el termostato cuando el refrigerante está demaciado caliente (adentro del motor) permite enfriarse con el refrigerante fresco del radiador. ETC
Alguien sabe porque mis abanicos no encienden aunque la temperatura llegue a su nivel? Y se encienden cuando apagó el auto? Puede ser sensor o termostato?????
de verdad y de corazon te lo digo..q exelentes son tus videos..muchas gracias porque nos ayudan bastante a entender mejor nuestros problemas q vamos teniendo en nuestros autos...de favor te pido si me podrias asesorar...compre un auto usado q trae los ventiladores directos..ya le cambie sensor de temperatura, bomba de agua, tapon del ref. relees, los ventiladores funcionando bien..y no entran los ventiladores automaticamente..al parecer no manda la señal de tierra la computadora para q se activen los reeles...de antemano..muchas gracias..y q dios te mande muchas bendiciones
yo le puse termostato a una chevrolet con motor vortec 8cil que funciono años sin termostato. mi experiencia teniendo el termostato puesto fue que comenzo a sufrir de preignicion de los 80 km/h hacia arriba si le exigia mas se escuchaba el cascabeleo ademas comenze a ver vapor de agua en la tapa de aceite del motor y se notaba el motor un poco mas acelerado brioso e inestable en ralenti y obviamente mas caliente. La temperatura en el tablero llego a los 80 grado centigrados aprox. entiendo que todo esto es porque el motor ya no esta ni cerca de ser nuevo. termine quitandole el termostato y ya no hay preignicion ni vapor de agua en la tapa del aceite y esta serenito otra vez. Donde vivo el la temperatura es de unos 35 grados centigrados
Como a los 20 minutos yo tengo un carro sin termostato pero con el ventilador automático solo se enciende cuando la temperatura llega un poquito arriba de la mitad
Le ofresco una disculpa anticipadamente, por el comentario que voy a hacer, yo no soy mecánico automotriz, pero si soy mecánico en máquinas y herramientas y se que los diferentes tipos de dureza de los metales responden de diferente forma al calentamiento y enfriamiento, en conclusión yo creo que la prueba debió ser con y sin termostato,y que el sensor de temperatura del refrigerante le diera la orden al ventilador de cuando y a qué tiempo entre en funcionamiento, es así como según yo se medirá el tiempo de temperatura, en el motor, nuevamente me disculpo por mi ignorancia en combustión interna, mi nombre es Enrique Olivares mejía, muchas gracias
Eso mismo pregunto pienso que sin termostato cuánto tiempo tarda o permanece encendido los ventiladores porque supongo que si el refrigerante está libre todo el tiempo el agua está todo a la misma temperatura 🤔 radiador y motor así como lo hace desde el comienzo no se sabe dejar que llegue a los 80 y los electros prendan solos si son capaces de bajar o mantener los 80🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Uy buen video muchas gracias. Solo una pregunta: era necesario poner el ventilador directo? Porque no se hizo la prueba sin termostato no pero con el ventilador normal?
Con todo respeto me parecen muy predecibles tus pruebas, te sugiero hagas una prueba poniendo en directo el ventilador pero con el termostato puesto, creo sería muy interesante para quien ve los videos, yo la hice y como el termostato sigue trabajando y se abre lentamente, no hubo variación en el tiempo para llegar a temperatura. Un ventilador enfría el anticongelante antes de que lo deje pasar al motor el termostato, que al abrir tu sabes que abre lentamente, el ventilador también tiene mayor duración entre menos encendidas y apagadas tenga, si pones un ventilador a trabajar 24 horas seguidas es más probable que no las aguante si lo prendes y apagas cada 3 minutos, así pasa con los motores eléctricos que encienden en carga plena sin arrancador suave o variador de frecuencia, aunque aquí lo importante es el control de temperatura del motor del coche este siempre estará controlado por el termostato, el ventilador no le hace ni cosquillas si el termostato está cerrado, para hacer adecuaciones o cambios es bueno tener los conocimientos y experiencia y algo interesante es que los motores no son diseños perfectos aún cuando se gasta mucho en investigación y desarrollo son susceptibles de mejorar y es digno de mucho análisis. Saludos y éxitos.
amigo gracias yo le entiendo pero en Colombia en algunos coches de servicio público camionetas diesel yo hacia esto los fan clochs los de jaba fijos y nunca se calentaron ventiladores fijos sin termostato y también es un mito q consume más combustible hoy día los radiadores son de un solo panal y de plástico tenemos q ayudarnos de esta forma así duran más las mangueras y todo gracias a todos 😇😇😇😇
Yo creo que ha tardado mucho en Alcanzar su temperatura ideal de funcionamiento por lo mismo de tener el ventilador directo, porque de no ser asi el auto en 20 minutos de estar encendido ya hubiese llegado a la mitad la varita que marca la temperatura. Yo tengo un 97 pontiac grand am que hace años no trae el termostato, y el ventilador la trae normal como debe ser solo se activa cuando la temperatura del motor ya esta un poquito arriba de la mitad y se mantiene asi en cuidad pero ya en autopista a unos 80kh temperatura baja por el aire que le da
Gracias por compartir, desde Argentina te saludo, muy buenos videos! En un taller mecánico notaban que no encendía el ventilador de mi vehículo y cambiaron el sensor de temperatura (de 4 terminales), como no estoy utilizando mucho el coche no se si hace algo diferente, lo que si he notado es que me han colocado agua (puede ser destilada pero no me consta) y siempre lo utilicé con líquido refrigerante, ya compré el mismo y te pregunto si tendría que cambiarlo de alguna manera específica o solo descargar el agua y recargar con el refrigerante.
Una pregunta si el auto que tengo no tiene termostato nunca prenderá el habanico a menos que lo ponga directo? Porque se sube la temperatura en ratos y lo que hago es prender el A/c para que se baje
Hola, consulta en ves de dejar el electroventilador en constante funcionamiento, se deja como si tuviera el termostatl instalado, ya que el electro encenderia por el bulbo que tiene en el radiador. Espero ser claro en el relato.
Tengo un Mondeo con ventiladores directos con interruptor interior. Cuando arranca lo hace sin ventiladores, pero a la media hora más o menos, la aguja de temperatura llega casi al medio, encendes los ventiladores y baja paulatinamente hasta llegar a cero, luego apagas los ventiladores, y lo volves a encender cuando de nuevo sube. (Si la temperatura está muy alta, el Mondeo apaga solo el motor) Hace años que funciona así.
Saludos. consulta, tengo un nissan ad motor cd17, siempre ah funcionado sin termostato y con los ventiladores directos. hace unas semanas repare el motor, por indicaciones del mecánico me comento que si siguen los ventiladores directos se me van a malograr los anillos, por lo que colocamos los ventiladores para que encienda con termoswitch, procedí ah encender el carro y los ventiladores encendieron cuando la temperatura estaba por llegar a H, cabe mencionar que no esta instalado el termostato, creen que se deba a eso? agradecería su opinión.
Exelente video. Una pregunta porque mi auto la manguera que va del termostato al radiador se pone muy dura puedes hacer un vídeo sobre eso a mi auto le pasa eso
exelenre explicasion de los pro y contras del termostato y sin el muchas personas creen que no es inportante por qur viven en paises calirntes por desir algo pirnsan que solo estan fabricados para paises frios que error grasias por el tiempo
hola buenasnoches una pregunta por emergencia , puse los ventiladores director puentiando el sensor de temperatura, pero aun asi se sigue calentando el carro, a que se debera
Excelentes tus videos amigo quisiera pedirte una recomendación ya que tengo un atos 2006 que gasta mucha gas y jalonea, ya se le hizo afinación mayor, se verificaron banda de tiempo y varias cosas mecacnicas, he notado que jalonea mas en frio y también de repente se apaga, por donde crees que podria empezar a revisar ya que los mecanicos como la falla es algo intermitente no le hayan, de antemano gracias.
Maestro buenas tardes la otra vez te hice una pregunta de una fuga de el heater core si hay algo para corregir para no cambiarlo es un Nissan Versa 2007
seria interesante ver el comportamiento del electroventilador sin termostato. monitorearlo en condiciones normales de manejo a ver si enciende mas o menos veces y el tiempo que dura encendido.
Yo creo que es por donde uno vive, yo viajo mucho en lugares muy cálidos y mi honda calienta si se va en marcha lenta o en cuestas y las cuestas que voy son de muchos kilómetros, le quite el termostato y le puse directo santo remedio, si hasta un poco mas de combustible Pero creo que es mejor, por que todo él sistema de enfriamiento se le cambio y hasta él motor se reparo por que calentaba mucho, después de tanta reparación fue lo ultimo que le tuve fe y santo remedio, No lo recomiendo en carros recientes Pero si en carros que tieen 20 años o mas
hola amigo tengo un toyota yaris 2005 al parecer esta directo le doy ala llave ignición y el ventilador prende como aria para ponerlo normal que puntos revisaría para repararlo
Maestro, usted tiene ya todo para hacer su programa de discovery channel, el caza mitos de los autos, excelentes videos, estaría muy bien conocer su rostro con todo respeto. Haga un vídeo donde salga UD. Se ve que es una persona muy honrada y amable.
una disculpa..olvide comentarte q primero se sale el agua hirviendo del recuperador antes q se accionen los ventiladores..mi auto es ford focus 2003..estandar...gracias..
Me gustaría que me orientará en algo: tengo un honda Accord Ex 1995 lo compré sin termostato y los ventiladores directos,un electricista puso los ventiladores a trabajar con la computadora pero noto que cuando encienden sólo durán unos 10 segundos encendidos y luego que pagan tardan 1 minuto para volver a encender, entonces el auto en carretera se sobrecalento después de ésto. Que debo de hacer?
Hola,,pero los ve tiladores funcionando todo el tiempo no se recalentaran?deberia tener una llave y ver cuando esye en 85 grados en cenderlos y cuando baje la temp un poco recien apagarlos. manual
Mexicanos estamos haciendo mal las cosas, el video del puercanico haciendo el tutorial poniendo los ventiladores directos tiene 1.8 millones de vistas, y este video magnifico solo 31.5mil?
Oye amigo tu sabras porque se quema un fusible de mi troca y se lo cambio y lo vuelve a quemar de nuevo sabras porque?? Es el fusible de Cluster mantener vivo el poder deja de funcionas el radio lo del tablero y las luces del interior.
Yo lanzo la pregunta, ¿ por qué estos canales de electromecánica dicen hacer videos para presuntamente "ayudar" a los qye les qye ven x canal, y después Le hacen una pregunta de un problema de su vehículo, y se niegan a responder, claro qye si son miles de preguntas no se podría, pero veo en varios canales que se ke hacen 5 a 5 a 6 preguntas,, y la conclusión es qye quieren vivir de los suscriptores, sin aportar nada,quieren un sueldo extra de you tube,, así que el que no conteste,, irse del canal..
Buenas noches, tengo una Gran Cherokee del 98 Unlimited v8 y siempre que encendía el carro encendía el ventilador en frío, destape las mangueras y me di cuenta que no tenía termostato, le puse uno y resulta que el ventilador sigue encendiendo en frío lo que ocasiona que el anticongelante se salga a presión por la mangueras.... Ahí con su valioso conocimiento¿que puede ser la anomalía?
Que tal amigo, dejame decirte que el problema no esta en el ventilador, el problema me suena mas a lineas del radiador tapadas, ahi es cuando genera mucha presion las mangueras, o cuando el termostato se queda pegado, pero en tu caso dices que le pusiste uno, entonces creo que seria mejor revisar el radiador
Tengo una pregunta tengo una Silverado 2012. 5. 3. Motor el termostato se keda pegado lla lo cambié 2. Veces i no habre ke será me puedes dar una idea por favor
Hola. Tengo un fue fiesta, que es un carro que se calienta mucho, no le retiré el termostato pero si le abrí unos 5 huecos de 6mm de diámetro, para que circule agua mientras se abre el termostato, con eso logré que deje de calentar, será que hice bien? Gracias.
Tengo un Chevrolet optra 1.6 y bueno, pues he notado que trabaja a altas temperaturas además soy de Colombia (no tenemos invierno y casi todo el año hace calor) y las temperaturas aquí son de 30 grados centígrados, no sería recomendable que el auto funcionara todo el tiempo con el ventilador encendido?
El mio se descompuso y anduve sin termostato una semana, tardaba demasiado en calentar y cuando salí a carretera la aguja bajo casi al tope de frió como cuando recién lo enciendes, no soy experto en autos pero no creo que eso sea bueno para el motor, en cuanto llegue a casa fui y le compre el termostato y se lo puse de nuevo. nota: vivo en el pacifico de México por lo que el clima es de cálido a infierno casi todo el año
Saludos, quizas puedan ayudarme, acabo de comprar un Kia pregio 2004 Diesel, resulta que viene sin termostato y ventilador viene directo, compre el termostato y al ponerlo la tempratura sube y por lo que decidi quitarlo, tambien he notado que el refrigerante se acumula en el depocito y el radiador se queda vacio, por lo que tengo ponerle todas las mañanas y sacarle al depocito, le he dado mantenimiento al radiador lo limpiaron, pense que mejorario con eso pero sigue igual, tambien cambie el empaque de culata, quedo bien unos dias, pero continuo de la misma forma, ya ni idea que pueda ser y el mecanico no me da soluciónes concretas, alguien que me pueda ayudar
Tengo mi cherokee xj q compré hace un año y nunca llega a la mitad, tiene siempre el viscoso haciendo de ventilador permanente y sospecho q le han sacado el termostato
Me hubiera gustado ver qué pasa si lo dejas que prendan solos cuando llegue a la temperatura si se mantiene y los ventiladores que hacen si se mantiene encendido por más tiempo ya que el agua está a la misma temperatura en todo el circuito 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Lo tengo sin testmostaro y electroventilador directo y en 2 minutos se pone a casi la mitad, en una ciudad sumamente calurosa, 7 años con mi carro asi sin problemas, le pongo termistato y el dia q falle y no prenda el electroventilador un buen calenton adiós motor.
Sí mi auto no tiene el termostato En qué afecta los electroventiladores , Lo digo porque mi auto luego que llega a la temperatura encienden los electros, Pero luego no hacen el reposo y quedan como directo porque?
Yo tengo un celica con los ventilqdores del radiador directos, asi lo compre. Alguien sabe si es solo de instalar el termostato y ya o sera de moverle otras cosas? O hay que moverle a lo electrico pars regresar a la normalidad los ventiladores? Sabran de algun video
Muy buen video todo bien explicado dsf venezuela cual es la diferencia cuando uno qita el termostata.dicen los colegas aki qe c daña el piston 1 y el numero 3.
Es muy buena la
DESCRIPCION
y claro establece puntualmente que esto no es lo que se le debe hacer a un auto, yo desde mi punto de vista lo vería como que se debe en un caso de urgencia y solo para llegar a tu domicilio o a un taller cuando tú auto tenga problemas de calentamiento.
Gracias por tus enseñanzas
MAESTRO
Me ha gustado mucho ver esta prueba con los elementos de medida bien visibles. Pese a ser un vîdeo en internet, creo que el sr.ElektroFe es ante todo, honesto. Pulgar arriba !
Presente: Cordial Saludo; Desde. Zapopan, Jalisco, Mx. Siempre fiel y Pendiente.
Sige asi eres el mejor yo como mecanico e aprendido mucho de ti saludos grasias
Gracias hermano por seguir compartiendo tus conocimientos saludos desde Tlaxcala México
Saludos Dios le bendiga, gracias por sus tutoriales los cuáles nos ayudan mucho a entender la mecánica de nuestros autos y como solucionar muchas fallas que se presentan. Y también a tener el conocimiento para no ser estafado por mecánicos deshonestos.
Gracias maestro por sus enseñanzas. Bendiciones para usted y su familia.
Saludos!!
Excelente video y explicación,la verdad tenía duda en quitar el termostato mejor espero y compro el nuevo excelente tarde .
Saludos, excelente prueba. En paises de climas tropicales "como Republica Dominicana" donde vivo, pues la mayoría de vehiculos con mas de 15 años de edad, le quitan el termostato, pero en tapon " atascon de trafico" con temperatura externa rondando los 35 grados celsius, pues aun sin termostato es posible que el carro llegue a los 80 grados de temperatura promedio.
Gracias maestro, con respecto a paises donde el clima es caliente por ejemplo 37°C según dicen calienta mucho mas el motor y por eso lo hacen. Yo le puse el termostato a mi Tercel y pues siento que ayuda en muchas cosas importantes:
1-Mejor funcionamiento del motor.
2-Mejor rendimiento de la batería ya que no tiene que estarse encendiendo y apagando los ventiladores tan seguido, debido a que el termostato cuando el refrigerante está demaciado caliente (adentro del motor) permite enfriarse con el refrigerante fresco del radiador.
ETC
Alguien sabe porque mis abanicos no encienden aunque la temperatura llegue a su nivel? Y se encienden cuando apagó el auto? Puede ser sensor o termostato?????
@@darklix4657 sensor dañado
Muchas gracias por sus videos muy bien explicados Dios lo bendiga siempre
de verdad y de corazon te lo digo..q exelentes son tus videos..muchas gracias porque nos ayudan bastante a entender mejor nuestros problemas q vamos teniendo en nuestros autos...de favor te pido si me podrias asesorar...compre un auto usado q trae los ventiladores directos..ya le cambie sensor de temperatura, bomba de agua, tapon del ref. relees, los ventiladores funcionando bien..y no entran los ventiladores automaticamente..al parecer no manda la señal de tierra la computadora para q se activen los reeles...de antemano..muchas gracias..y q dios te mande muchas bendiciones
Como siempre!, excelente explicación e información!
Saludos
Saludos desde mi Monterrey Querido, buenos videos, muy bien explicados.
yo le puse termostato a una chevrolet con motor vortec 8cil que funciono años sin termostato. mi experiencia teniendo el termostato puesto fue que comenzo a sufrir de preignicion de los 80 km/h hacia arriba si le exigia mas se escuchaba el cascabeleo ademas comenze a ver vapor de agua en la tapa de aceite del motor y se notaba el motor un poco mas acelerado brioso e inestable en ralenti y obviamente mas caliente. La temperatura en el tablero llego a los 80 grado centigrados aprox. entiendo que todo esto es porque el motor ya no esta ni cerca de ser nuevo. termine quitandole el termostato y ya no hay preignicion ni vapor de agua en la tapa del aceite y esta serenito otra vez. Donde vivo el la temperatura es de unos 35 grados centigrados
En lugares con mucho calor creo es más seguro tenerlo.directo
Saludos desde Honduras 🇭🇳🎊🎉
Gracias por tu aportación y tiempo.
Excelente video demostrativo y muy buena aportación a la comunidad.
Saludos Maestro!
La conclusión es reparar el sistema de enfriamiento y colocar el termostato para que funcione como originalmente
Gracias, Mejor Que Comerme 15 Minutos De Video
Excelente video.
Me gustaría saber en cuanto tiempo llegaría a los 80 grados un auto sin termostato pero con los ventiladores funcionando normal
Como a los 20 minutos yo tengo un carro sin termostato pero con el ventilador automático solo se enciende cuando la temperatura llega un poquito arriba de la mitad
Le ofresco una disculpa anticipadamente, por el comentario que voy a hacer, yo no soy mecánico automotriz, pero si soy mecánico en máquinas y herramientas y se que los diferentes tipos de dureza de los metales responden de diferente forma al calentamiento y enfriamiento, en conclusión yo creo que la prueba debió ser con y sin termostato,y que el sensor de temperatura del refrigerante le diera la orden al ventilador de cuando y a qué tiempo entre en funcionamiento, es así como según yo se medirá el tiempo de temperatura, en el motor, nuevamente me disculpo por mi ignorancia en combustión interna, mi nombre es Enrique Olivares mejía, muchas gracias
Eso mismo pregunto pienso que sin termostato cuánto tiempo tarda o permanece encendido los ventiladores porque supongo que si el refrigerante está libre todo el tiempo el agua está todo a la misma temperatura 🤔 radiador y motor así como lo hace desde el comienzo no se sabe dejar que llegue a los 80 y los electros prendan solos si son capaces de bajar o mantener los 80🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Uy buen video muchas gracias.
Solo una pregunta: era necesario poner el ventilador directo?
Porque no se hizo la prueba sin termostato no pero con el ventilador normal?
Totalmente cierto
Con todo respeto me parecen muy predecibles tus pruebas, te sugiero hagas una prueba poniendo en directo el ventilador pero con el termostato puesto, creo sería muy interesante para quien ve los videos, yo la hice y como el termostato sigue trabajando y se abre lentamente, no hubo variación en el tiempo para llegar a temperatura. Un ventilador enfría el anticongelante antes de que lo deje pasar al motor el termostato, que al abrir tu sabes que abre lentamente, el ventilador también tiene mayor duración entre menos encendidas y apagadas tenga, si pones un ventilador a trabajar 24 horas seguidas es más probable que no las aguante si lo prendes y apagas cada 3 minutos, así pasa con los motores eléctricos que encienden en carga plena sin arrancador suave o variador de frecuencia, aunque aquí lo importante es el control de temperatura del motor del coche este siempre estará controlado por el termostato, el ventilador no le hace ni cosquillas si el termostato está cerrado, para hacer adecuaciones o cambios es bueno tener los conocimientos y experiencia y algo interesante es que los motores no son diseños perfectos aún cuando se gasta mucho en investigación y desarrollo son susceptibles de mejorar y es digno de mucho análisis. Saludos y éxitos.
amigo gracias yo le entiendo pero en Colombia en algunos coches de servicio público camionetas diesel yo hacia esto los fan clochs los de jaba fijos y nunca se calentaron ventiladores fijos sin termostato y también es un mito q consume más combustible hoy día los radiadores son de un solo panal y de plástico tenemos q ayudarnos de esta forma así duran más las mangueras y todo gracias a todos 😇😇😇😇
Yo creo que ha tardado mucho en Alcanzar su temperatura ideal de funcionamiento por lo mismo de tener el ventilador directo, porque de no ser asi el auto en 20 minutos de estar encendido ya hubiese llegado a la mitad la varita que marca la temperatura. Yo tengo un 97 pontiac grand am que hace años no trae el termostato, y el ventilador la trae normal como debe ser solo se activa cuando la temperatura del motor ya esta un poquito arriba de la mitad y se mantiene asi en cuidad pero ya en autopista a unos 80kh temperatura baja por el aire que le da
Gracias por compartir, desde Argentina te saludo, muy buenos videos! En un taller mecánico notaban que no encendía el ventilador de mi vehículo y cambiaron el sensor de temperatura (de 4 terminales), como no estoy utilizando mucho el coche no se si hace algo diferente, lo que si he notado es que me han colocado agua (puede ser destilada pero no me consta) y siempre lo utilicé con líquido refrigerante, ya compré el mismo y te pregunto si tendría que cambiarlo de alguna manera específica o solo descargar el agua y recargar con el refrigerante.
Hay que tratar de vaciar el agua lo más que se pueda echar el refrigerante y purgar puedes apoyarte viendo un tutorial
Una pregunta si el auto que tengo no tiene termostato nunca prenderá el habanico a menos que lo ponga directo? Porque se sube la temperatura en ratos y lo que hago es prender el A/c para que se baje
Buenas tardes 1 preguta tengo una cMioneta Esqueit y no trae termostatu y trae los ventiladores directos la pregunta es
Hola, consulta en ves de dejar el electroventilador en constante funcionamiento, se deja como si tuviera el termostatl instalado, ya que el electro encenderia por el bulbo que tiene en el radiador. Espero ser claro en el relato.
Todos los videos muy buenos. Electrofe2, tienes pensado tocar tambien los motores diesel? tenia gasolina pero he cambiado a un diesel . Saludos.
Saludos maestro
Hola, gracuas por tus videos... Consulta, hacia donde es que deben de tirar el aire el ventilador?
Hacia el motor o hacia el radiador???
Tengo un Mondeo con ventiladores directos con interruptor interior. Cuando arranca lo hace sin ventiladores, pero a la media hora más o menos, la aguja de temperatura llega casi al medio, encendes los ventiladores y baja paulatinamente hasta llegar a cero, luego apagas los ventiladores, y lo volves a encender cuando de nuevo sube. (Si la temperatura está muy alta, el Mondeo apaga solo el motor) Hace años que funciona así.
Una pregunta maestro si el carro le quitó el termostato los ventiladores ya no se prenden automáticamente
Hola una pregunta los kits de sistema de aire universales que tal funcionan
Saludos. consulta, tengo un nissan ad motor cd17, siempre ah funcionado sin termostato y con los ventiladores directos. hace unas semanas repare el motor, por indicaciones del mecánico me comento que si siguen los ventiladores directos se me van a malograr los anillos, por lo que colocamos los ventiladores para que encienda con termoswitch, procedí ah encender el carro y los ventiladores encendieron cuando la temperatura estaba por llegar a H, cabe mencionar que no esta instalado el termostato, creen que se deba a eso? agradecería su opinión.
Exelente video. Una pregunta porque mi auto la manguera que va del termostato al radiador se pone muy dura puedes hacer un vídeo sobre eso a mi auto le pasa eso
Una pregunta y sin en el termostato, verdad que influye en el encendido en frío ???
exelenre explicasion de los pro y contras del termostato y sin el muchas personas creen que no es inportante por qur viven en paises calirntes por desir algo pirnsan que solo estan fabricados para paises frios que error grasias por el tiempo
like por los que quieren un motor Frio y sin calentones.
Igual amigo creo también depende el estado donde vives , aquí donde vivo en tiempo calor llegamos hasta 40 grados es obvio mejor tenerlo directo
hola buenasnoches una pregunta por emergencia , puse los ventiladores director puentiando el sensor de temperatura, pero aun asi se sigue calentando el carro, a que se debera
Excelentes tus videos amigo quisiera pedirte una recomendación ya que tengo un atos 2006 que gasta mucha gas y jalonea, ya se le hizo afinación mayor, se verificaron banda de tiempo y varias cosas mecacnicas, he notado que jalonea mas en frio y también de repente se apaga, por donde crees que podria empezar a revisar ya que los mecanicos como la falla es algo intermitente no le hayan, de antemano gracias.
Como que verificaron otras cosas mecánicas jajajaja no es adivinanza
Maestro buenas tardes la otra vez te hice una pregunta de una fuga de el heater core si hay algo para corregir para no cambiarlo es un Nissan Versa 2007
Generalmente hay 2 opciones ya sea cambiarlo o cancelarlo (puentearlo)
ruclips.net/video/G1-ZNAE93gk/видео.html
seria interesante ver el comportamiento del electroventilador sin termostato. monitorearlo en condiciones normales de manejo a ver si enciende mas o menos veces y el tiempo que dura encendido.
Así es mi termostato creo que se quedó semiabierto y liquido refrigerante pasaba de larg9 y la tapa del radiador copio presion
Yo creo que es por donde uno vive, yo viajo mucho en lugares muy cálidos y mi honda calienta si se va en marcha lenta o en cuestas y las cuestas que voy son de muchos kilómetros, le quite el termostato y le puse directo santo remedio, si hasta un poco mas de combustible
Pero creo que es mejor, por que todo él sistema de enfriamiento se le cambio y hasta él motor se reparo por que calentaba mucho, después de tanta reparación fue lo ultimo que le tuve fe y santo remedio,
No lo recomiendo en carros recientes
Pero si en carros que tieen 20 años o mas
hola amigo tengo un toyota yaris 2005 al parecer esta directo le doy ala llave ignición y el ventilador prende como aria para ponerlo normal que puntos revisaría para repararlo
Muy bien
Maestro, usted tiene ya todo para hacer su programa de discovery channel, el caza mitos de los autos, excelentes videos, estaría muy bien conocer su rostro con todo respeto. Haga un vídeo donde salga UD. Se ve que es una persona muy honrada y amable.
una disculpa..olvide comentarte q primero se sale el agua hirviendo del recuperador antes q se accionen los ventiladores..mi auto es ford focus 2003..estandar...gracias..
Hola una pregunta que no es relacionada a este tema
Que tipo de grasa puedo ocupar para engrasar mi cremallera de dirección Saludos
Tengo 10 años en mi camioneta, con el electro ventilador directo y sin termo estato
Me gustaría que me orientará en algo: tengo un honda Accord Ex 1995 lo compré sin termostato y los ventiladores directos,un electricista puso los ventiladores a trabajar con la computadora pero noto que cuando encienden sólo durán unos 10 segundos encendidos y luego que pagan tardan 1 minuto para volver a encender, entonces el auto en carretera se sobrecalento después de ésto. Que debo de hacer?
Hola,,pero los ve tiladores funcionando todo el tiempo no se recalentaran?deberia tener una llave y ver cuando esye en 85 grados en cenderlos y cuando baje la temp un poco recien apagarlos. manual
Los ventiladores tienen q girar a hacia el mismo lado ?
Mexicanos estamos haciendo mal las cosas, el video del puercanico haciendo el tutorial poniendo los ventiladores directos tiene 1.8 millones de vistas, y este video magnifico solo 31.5mil?
Una pregunta para poner una alarma cuando comienze a calentar el carro
Que pasa si quitas el termostato y dejas q el ventilador prenda solo con el bulbo de temperatura ??
mi nissan sentra B14 no tiene termostato , y los ventiladores estan funcionando por temperatura , es correcto?
Buenos días si el termostato no funciona debidamente tampoco ensenderia el ventilador ? perdón por la pregunta tonta
Se puede modificar desde el escáner que el ventilador encienda Alós 80 grados?
Oye amigo tu sabras porque se quema un fusible de mi troca y se lo cambio y lo vuelve a quemar de nuevo sabras porque?? Es el fusible de Cluster mantener vivo el poder deja de funcionas el radio lo del tablero y las luces del interior.
Yo lanzo la pregunta, ¿ por qué estos canales de electromecánica dicen hacer videos para presuntamente "ayudar" a los qye les qye ven x canal, y después Le hacen una pregunta de un problema de su vehículo, y se niegan a responder, claro qye si son miles de preguntas no se podría, pero veo en varios canales que se ke hacen 5 a 5 a 6 preguntas,, y la conclusión es qye quieren vivir de los suscriptores, sin aportar nada,quieren un sueldo extra de you tube,, así que el que no conteste,, irse del canal..
Que sucede si el carro tiene su termostato y el ventilador directo? Saludos cordiales.
Buenas noches, tengo una Gran Cherokee del 98 Unlimited v8 y siempre que encendía el carro encendía el ventilador en frío, destape las mangueras y me di cuenta que no tenía termostato, le puse uno y resulta que el ventilador sigue encendiendo en frío lo que ocasiona que el anticongelante se salga a presión por la mangueras.... Ahí con su valioso conocimiento¿que puede ser la anomalía?
Que tal amigo, dejame decirte que el problema no esta en el ventilador, el problema me suena mas a lineas del radiador tapadas, ahi es cuando genera mucha presion las mangueras, o cuando el termostato se queda pegado, pero en tu caso dices que le pusiste uno, entonces creo que seria mejor revisar el radiador
Tengo una pregunta tengo una Silverado 2012. 5. 3. Motor el termostato se keda pegado lla lo cambié 2. Veces i no habre ke será me puedes dar una idea por favor
ponle el original comprado en la agencia,asi hasta que quede... los que sean necesarios
En una ciudad fria con 15 grados 14 minutos, pero en una ciudad caliente con 40 grados en 4 minutos llega a su temperatura ideal
Hola.
Tengo un fue fiesta, que es un carro que se calienta mucho, no le retiré el termostato pero si le abrí unos 5 huecos de 6mm de diámetro, para que circule agua mientras se abre el termostato, con eso logré que deje de calentar, será que hice bien?
Gracias.
No está mal, eso es un plus! Tampoco es mucho lo que dejas pasar, pero ayudas a que no se recaliente por si acaso,
👍👍
Tengo un Chevrolet optra 1.6 y bueno, pues he notado que trabaja a altas temperaturas además soy de Colombia (no tenemos invierno y casi todo el año hace calor) y las temperaturas aquí son de 30 grados centígrados, no sería recomendable que el auto funcionara todo el tiempo con el ventilador encendido?
Me hubiera gustado ver el resultado sin poner los abanicos directos
Porque poner los ventiladores directos cuando se quita el termostato
Eso aplica en climas fríos en climas calientes no
El mio se descompuso y anduve sin termostato una semana, tardaba demasiado en calentar y cuando salí a carretera la aguja bajo casi al tope de frió como cuando recién lo enciendes, no soy experto en autos pero no creo que eso sea bueno para el motor, en cuanto llegue a casa fui y le compre el termostato y se lo puse de nuevo. nota: vivo en el pacifico de México por lo que el clima es de cálido a infierno casi todo el año
La pregunta seria ai pongo el termostatu los ventiladores jalan auto matica mente solos
Saludos, quizas puedan ayudarme, acabo de comprar un Kia pregio 2004 Diesel, resulta que viene sin termostato y ventilador viene directo, compre el termostato y al ponerlo la tempratura sube y por lo que decidi quitarlo, tambien he notado que el refrigerante se acumula en el depocito y el radiador se queda vacio, por lo que tengo ponerle todas las mañanas y sacarle al depocito, le he dado mantenimiento al radiador lo limpiaron, pense que mejorario con eso pero sigue igual, tambien cambie el empaque de culata, quedo bien unos dias, pero continuo de la misma forma, ya ni idea que pueda ser y el mecanico no me da soluciónes concretas, alguien que me pueda ayudar
Si loubiwras acelerando a fondo como uno anda en la calle agarra temperatura igual rápido sin termostato
Tengo mi cherokee xj q compré hace un año y nunca llega a la mitad, tiene siempre el viscoso haciendo de ventilador permanente y sospecho q le han sacado el termostato
Me hubiera gustado ver qué pasa si lo dejas que prendan solos cuando llegue a la temperatura si se mantiene y los ventiladores que hacen si se mantiene encendido por más tiempo ya que el agua está a la misma temperatura en todo el circuito 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Lo tengo sin testmostaro y electroventilador directo y en 2 minutos se pone a casi la mitad, en una ciudad sumamente calurosa, 7 años con mi carro asi sin problemas, le pongo termistato y el dia q falle y no prenda el electroventilador un buen calenton adiós motor.
Pero si lo aceleras y lo conduces sube la temperatura
No sé dónde carajo leí q cuando el sistema de refrigeración está sin purgar, el Fokin termostato no abre y recalienta el motor...será verdad eso?
Por favor una consultita maestro saludos desde Bolivia algun número de teléfono para llamadas deseó comunicarme con usted gracias
Sí mi auto no tiene el termostato En qué afecta los electroventiladores , Lo digo porque mi auto luego que llega a la temperatura encienden los electros, Pero luego no hacen el reposo y quedan como directo porque?
Que pasa si los ventiladores están directos pero tiene el termostato
mi carro está como en la segunda parte y en menos de 20km se me calienta sale humo blanco o vapor solo uso agua.. aparte mancha las bijias de aceite
Ya está pasando aceite, por usar agua en vez de anticongelante se pican internamente los motores
para trabajar en la tarde a pleno medio dia en tráfico es bueno sin termostato
Yo tengo un celica con los ventilqdores del radiador directos, asi lo compre. Alguien sabe si es solo de instalar el termostato y ya o sera de moverle otras cosas? O hay que moverle a lo electrico pars regresar a la normalidad los ventiladores? Sabran de algun video
Hola, que conclusión tuviste? Recién compré un coche que trae los ventiladores directos
Muy buen video todo bien explicado dsf venezuela cual es la diferencia cuando uno qita el termostata.dicen los colegas aki qe c daña el piston 1 y el numero 3.
Deve ser por ke el clima del lugar esta solo en 15 grados en otro ambiente reslta sacar el famoso termostato juan de chile
Ahora hazlo en una ciudad super caliente y luego hablamos.
Y si lo corres se quedará en el mismo lugar
Sin el termostato
Y era algo q mi mecánico quiso retirar, le dije q No!!!
Gracias!!
Y SI vivo en UN Pais muy Caliente
Y si se haces la prueba sin termostato y con los ventiladores automáticos
Eso en que le afecta al vehiculo?
Se vuela el rotor del alternador fin