【4K60fps Cab view Japanese train】 Naoetsu ~ Tomari. Nihonkai-Hisui Line.

Thank you for watching my video!!
直江津 Naoetsu 0:00:00
谷浜 Tanihama 0:07:00
有間川 Arimagawa 0:11:00
名立 Nadachi 0:16:30
筒石 Tsutsuishi 0:21:00
能生 Nō 0:28:00
浦本 Uramoto 0:33:30
梶屋敷 Kajiyashiki 0:37:30
えちご押上ひすい海岸 Echigo-Oshiage-Hisuikaigan 0:41:00
糸魚川 Itoigawa 0:44:00
青海 Ōmi 0:50:30
親不知 Oyashirazu 55:30
市振 Ichiburi 1:03:00
越中宮崎 (ヒスイ海岸駅) Etchū-Miyazaki 1:08:00
泊 (あいのトキめき駅) Tomari 1:15:33
front view railway

[@Sacto1654]

Being a diesel powered train, I hope they installed proper ventilation inside the train given the *LONG* tunnels on this part of the former Hokuriku Main Line route.

[@nipponx7412]

敦賀駅でサンダーバードから新幹線に乗り換えるのが面倒なんでしょ？？？
だったら同じホームからハピラインの特急を走らせて金沢・富山方面に走らせたら、しかもめっちゃ安い特急料金で走らせたら、みんな新幹線乗らずにその特急に乗るんじゃないの？？？
第3セクターになったからと言って、『特急を走らせてはいけない』なんて決まりはないんでしょ？だったら走らせちゃえばいいんですよ。ハピラインふくい単独で特急車両作るお金なくても、IRいしかわ・あいの風とやま・えちごときめきと共同で車両作って4社相互直通の特急を走らせて利便性を図れば大阪からの観光客も、安くて敦賀駅での乗り換えが便利な特急を選ぶでしょ。それで利益を得たらまたもう1台車両作ればいいんだし。