Подскажите пожалуйста, как его заряжать? у вас при нажатии проверки заряда 3 зелёных, 1 красная (у меня также), вы сказали это полностью заряженный? или надо чтобы 4 зелёных было? Проверка заряда работает только при нажатии? И ещё, при зарядке на зарядном горит красный индикатор? как зарядится должен быть зелёный? Красный тумблер вкл\выкл при зарядке должен быть в каком положении - Вкл или выкл?
Подскажите пожалуйста как заряжать аккумулятор у меня такой же только на 19.2амп на экране два зелёных и я уже заряжаю это где-то проезжего 35км как такие аккумуляторы высаживать чтоб заряжается.....
А как лучше заряжать акум 48в? От 0 до 100 % или лучше поддержка 48 вольт постоянно кратковременными подзарядками. Слышал что литий очень не любит переразряд и перезаряд. Ответьте пожалуйста кто занает.???
В релинге специально предусмотрены продолговатые отверстия, чтобы подвигав его вдоль рамы, можно было удобно расположить его относительно отверстий на раме. Если же все настолько плохо, рекомендуем проделать соответствующее отверстие в релинге.
Андрей, у нас есть клиент, который проезжает на аккумулятора 48В 13А*ч - 120км. При этом он, конечно же, хорошо помогает ему педалированием. Все зависит от стиля езды и возможностей велосипедиста.
У меня третий год эл.велик. Так что я знаю о чём говорю. А тестировать товар перед тем ,как рекламировать ,я уверен, обязаны продавцы! Выдайте сотруднику технику,поставьте задачу по тестированию и будете гарантированы от претензий! Ещё раз скажу: мой мотор 500ватт, редуктор, аккум 48в 20.8амп .Обращаюсь с ним бережно. А это ,согласитесь почти вдвое от вашего!?
@@КарбюратормазаКарбюратормаза вес 80кг. Пока аккум был новый,полностью при 20км скорости не ездил. Но на 80 -90км точно хватило бы.Для проверки это ж надо 4-5ч в седле быть,тяжело !
Во первых в нем не может быть 48 вольт и 17ач, так как акумуляторы не могут превышать 4 Ампера часа, это по штучно, я конечно не эксперт, но даже для меня никакой новой информации не было сказано, меня учить не нужно, про литийонные акумуляторы я знаю по больше вашего и знаю что они упёрлись в стену и больше ёмкости на банках 18650 не возможно выжать, там не поместится даже 65 аккумуляторов по 3,4 Ампера по штучно, и это не LG которые по 2 ач, а это nsr18650b которые повышенной ёмкости, я смотрел сборку такого аккумулятора и там были именно эти акумуляторы, и тот акумулятор был на 14ач, вы реально сдирание деньги за этот недоакумулятор и мало того что врёте на счёт ёмкости так ещё и за такие деньги, я такой же, только реальной ёмкости и без корпуса соберу за 13500 рублей, это со всеми защитами и балансирами, так же уйдет и на работу, а вот ваш обоссанный юсб в корпусе не кому не сдался
За "Бабу" - Вам дизлайк. Вообще то еть еще слово "женщина". Ну, да ладно - проехали. Теперь - по существу. Есть различные по размеру корпуса. Они предназначены для сборки от 42 до 81 элемента. Поэтому, перед тем как "умничать" - нужно изучить вопрос!
@@Velomoda ладно, за бабу извините, я не прав. Но вот вы хотите сказать что в этой баттарее поместится 100 аккумуляторов? Я так не думаю! Я сам изучил этот вопрос, все сборки этого вида аккумуляторов имеют обозначение 13s значит там 13 аккумуляторов для получения 48 вольт, представим что вы нашли даже акумуляторы с ёмкостью 2.2ач на штуку, то этих аккумуляторов нужно 13*7 чтобы получить эту ёмкость и даже чуть больше так как для получения такой ёмкости нужно 7 аккумуляторов с копейками, даже если 7 то получим, что 13*7 будет 91 банка. И вы хотите сказать что в эту батарею столько поместится? я так не думаю! Там должны быть минимум не акумуляторы LG, а другие. Так что либо измените название либо уберите название аккумуляторов, ведь данную ёмкость могут отдать только акумуляторы большой ёмкости по 3,4ач, этих сборок нужно 13*5 и это уже действительно может быть похоже на правду, а с теми аккумуляторами батарея весила бы килограммов 5: 50 грамм банка, банки будут весить 4,550кг и ещё корпус. И я думаю что даже я не мог бы так легко держать его одной рукой
@@Velomoda а так я ужду признания вашей ошибки если вы попутали название аккумуляторов, или признание того, что ваши акумуляторы не соответствуют заявленной ёмкости, хотя за такую цену я думаю, что вы просто перепутали название
Типичная реакция человека, который считает что покупает велосипед Украина, и он должен стоить копейки. Берите калькулятор и считайте стоимость мотоцикла и стоимость его содержания и удивитесь громадной разнице.
![Качественный, долговечный акумулятор 48В, 15Ач для электровелосипеда 48В, 500W [4K]](http://i.ytimg.com/vi/bezWT41OUkI/mqdefault.jpg)
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
И удачной покупки
Подскажите пожалуйста, как его заряжать? у вас при нажатии проверки заряда 3 зелёных, 1 красная (у меня также), вы сказали это полностью заряженный? или надо чтобы 4 зелёных было? Проверка заряда работает только при нажатии? И ещё, при зарядке на зарядном горит красный индикатор? как зарядится должен быть зелёный? Красный тумблер вкл\выкл при зарядке должен быть в каком положении - Вкл или выкл?
Подскажите пожалуйста, когда заряжаем то тумблер включения. Батареи должен быть включён или выключен?
Как снять акамулятор спомошью ключя на електро велосипеде
поворачиваете ключ в гнезде на корпусе аккумулятора и по релингу двигаете его вверх
@@Velomoda уже получилась снять
Для чего служит красный тумблер и порт USB ?
Красный тумблер - для включения аккумулятора, порт - для подключения зарядки или фонаря
А паять провода красный и черный к контроллеру надо?
Ни в коем случае. Все должно быть готово от производителя!
Под скажите пожалуйста как правильно подключать аккумулятор к сети. Сразу зарядное в сеть а потом к аккумулятору или на оборот
наоборот: сначала в аккумулятор, а потом - в сеть
Спасибо
Посоветуйте, можно ли использовать зарядку на 4А, для такой батареи?
да, лишь бы подошел разъем
Лучше 2 Ампера, чем меньше ток и больше времени зарядки тем лучше для любого аккумулятора - золотое правило.
Подскажите пожалуйста как заряжать аккумулятор у меня такой же только на 19.2амп на экране два зелёных и я уже заряжаю это где-то проезжего 35км как такие аккумуляторы высаживать чтоб заряжается.....
Не спешите его заряжать - смело катайтесь, пока сам аккумулятор не отключится.
А как лучше заряжать акум 48в? От 0 до 100 % или лучше поддержка 48 вольт постоянно кратковременными подзарядками. Слышал что литий очень не любит переразряд и перезаряд. Ответьте пожалуйста кто занает.???
У меня только одно отверстие сходиться второе не совпадает, что сделать можно посоветуйте пожалуйста?
В релинге специально предусмотрены продолговатые отверстия, чтобы подвигав его вдоль рамы, можно было удобно расположить его относительно отверстий на раме. Если же все настолько плохо, рекомендуем проделать соответствующее отверстие в релинге.
Кто знает почему на зарядном устройстве зелёный светодиод моргает ?
Идет балансировка элементов в аккумуляторе. Помигает и перестанет)
@@Velomoda Скорее дозарядка с балансировкой )
Как эго снять с велика???
С помощью ключа! Странно, что Вы об этом не знаете)))
Крайнее левое положение ключа позволяет снимать АКБ
Как взломать личинку ели нет замка!!! Так и знал что не так просто снимается
Сколько стоит такой и где заказать?
16000грн. Заказать можно у нас в магазине velomoda.com.ua/catalog/akumulators/akkumulyator-litievyj-48v-17ach-lg.html
@@Velomoda почти бесплатно, всего две зарплаты. За то от юсб тел зарядить можно
@@dmitriydmitriy3656 *хаххахахаха.Открою секрет только тихо некому неговори там 9Ah а не 17Ah))))*
Обозреваемая АКБ совсем не та что стоит на на велеке (это видно на фото). Это совсем разные корпуса!!!!
Влад, суть аккумулятора не в длине корпуса... На велосипеде - показана суть крепления такого типа корпусов.
Это на 13 ампер часов
Вам, конечно, издалека - виднее)))
@@Velomoda в размерах разберитесь сперва.
А откуда взята цыфра 100км? Вы лично хоть 50 на нём проехали? У меня 21ампер, и я этого не скажу . Не надо врать!
Андрей, у нас есть клиент, который проезжает на аккумулятора 48В 13А*ч - 120км. При этом он, конечно же, хорошо помогает ему педалированием. Все зависит от стиля езды и возможностей велосипедиста.
У меня третий год эл.велик. Так что я знаю о чём говорю. А тестировать товар перед тем ,как рекламировать ,я уверен, обязаны продавцы! Выдайте сотруднику технику,поставьте задачу по тестированию и будете гарантированы от претензий! Ещё раз скажу: мой мотор 500ватт, редуктор, аккум 48в 20.8амп .Обращаюсь с ним бережно. А это ,согласитесь почти вдвое от вашего!?
@@АндрійВолодимирович-м7ы 48вольт, 20а.ч, сколько можно проехать без педалей? Какой у вас вес. Мотор-колесо 500вт.
@@КарбюратормазаКарбюратормаза вес 80кг. Пока аккум был новый,полностью при 20км скорости не ездил. Но на 80 -90км точно хватило бы.Для проверки это ж надо 4-5ч в седле быть,тяжело !
@@АндрійВолодимирович-м7ы скажите. Я тупой если купить аккумулятор и использовать по информации, сколько он прослужит лет? Примерно.
Не проїде він 100 км на одній зарядці
Если помогать ногами - очень даже вероятно)))
Во первых в нем не может быть 48 вольт и 17ач, так как акумуляторы не могут превышать 4 Ампера часа, это по штучно, я конечно не эксперт, но даже для меня никакой новой информации не было сказано, меня учить не нужно, про литийонные акумуляторы я знаю по больше вашего и знаю что они упёрлись в стену и больше ёмкости на банках 18650 не возможно выжать, там не поместится даже 65 аккумуляторов по 3,4 Ампера по штучно, и это не LG которые по 2 ач, а это nsr18650b которые повышенной ёмкости, я смотрел сборку такого аккумулятора и там были именно эти акумуляторы, и тот акумулятор был на 14ач, вы реально сдирание деньги за этот недоакумулятор и мало того что врёте на счёт ёмкости так ещё и за такие деньги, я такой же, только реальной ёмкости и без корпуса соберу за 13500 рублей, это со всеми защитами и балансирами, так же уйдет и на работу, а вот ваш обоссанный юсб в корпусе не кому не сдался
Я уверен что бабе просто дали бумажку с текста, она покрутила акумулятор и прочитала бумажку, однозначно Диз лайк за недорекламу недоакумулятора
За "Бабу" - Вам дизлайк. Вообще то еть еще слово "женщина". Ну, да ладно - проехали. Теперь - по существу. Есть различные по размеру корпуса. Они предназначены для сборки от 42 до 81 элемента. Поэтому, перед тем как "умничать" - нужно изучить вопрос!
@@Velomoda ладно, за бабу извините, я не прав. Но вот вы хотите сказать что в этой баттарее поместится 100 аккумуляторов? Я так не думаю! Я сам изучил этот вопрос, все сборки этого вида аккумуляторов имеют обозначение 13s значит там 13 аккумуляторов для получения 48 вольт, представим что вы нашли даже акумуляторы с ёмкостью 2.2ач на штуку, то этих аккумуляторов нужно 13*7 чтобы получить эту ёмкость и даже чуть больше так как для получения такой ёмкости нужно 7 аккумуляторов с копейками, даже если 7 то получим, что 13*7 будет 91 банка. И вы хотите сказать что в эту батарею столько поместится? я так не думаю! Там должны быть минимум не акумуляторы LG, а другие. Так что либо измените название либо уберите название аккумуляторов, ведь данную ёмкость могут отдать только акумуляторы большой ёмкости по 3,4ач, этих сборок нужно 13*5 и это уже действительно может быть похоже на правду, а с теми аккумуляторами батарея весила бы килограммов 5: 50 грамм банка, банки будут весить 4,550кг и ещё корпус. И я думаю что даже я не мог бы так легко держать его одной рукой
@@Velomoda а так я ужду признания вашей ошибки если вы попутали название аккумуляторов, или признание того, что ваши акумуляторы не соответствуют заявленной ёмкости, хотя за такую цену я думаю, что вы просто перепутали название
Купит
У меня мотор колесо как раз 1000вт
41000 тысяча, мама😑
Алексей, качественные и фирменные вещи не могут стоить дешево...
Типичная реакция человека, который считает что покупает велосипед Украина, и он должен стоить копейки. Берите калькулятор и считайте стоимость мотоцикла и стоимость его содержания и удивитесь громадной разнице.
Потерял ключ от акб как его снять без ключа ?
никак - нужно искать мастеров)))