f10 528i 변속충격이 심해 밸브바디 통째교환+미션 오버홀까지 했습니다.(요것만 5장 들었네요) 전보다는 변속감이 좋아지긴 했으나 p->D단 할시 차가 움찔하면서 앞으로 튀 나갈거 같은 느낌과 1->2단, 2->3단 변속시 울컥임이 있어요,,3년전 수리했는데 지금 다시 미션오일 교환하고 초기화 하면 좀 도움이 될까요... 고민이네요...해야되나 말아야 되나....
@@이성문-w2i 저도 찾아는 봤는데....후륜쪽 말씀 하시는 부분이 디퍼쪽 플렉시블 말씀 하시는 것 같은데... 아마도 앞쪽 (미션쪽) 플렉시블과 통일한 토크값을 사용하는 것인지 별도로 디퍼쪽 토크값은 나와 있지 않고요.. 앞쪽 플렉시블 토크값은 "55N.m / 90도 각도법"이 들어갑니다. (특수공구 사용을 하는 부분) 저도 어느 정도 말씀을 드리려면 제가 직접 풀어 봐야 말씀을 드릴 수 있어서 조심스럽게 토크값을 말씀드렸으니 신중하게 결정 하시고 작업하시길 추천 드립니다 ^^
자가정비 관심이 많은데
자세한 설명 감사합니다😊
감사합니다 ^^
효과 만빵입니다.감사드립니다^^
처음이신분들은 ista 설치하고 이해하는데 시간많이 걸립니다. 용량도 엄청나고 몇시간만에 못하고 차량에 문제 발생할수 있으니 유의하세요
도움이 많이 되지요..역시 전문적인 컨덴츠.
.프로그램도 받으셨고.. 4.39.20이네요..
저도 4.39.20이고..업버전까지 받아놓고..귀찮...ㅠ 최신데이터파일까지 만들어놓고..엉클님과..대화좀 하려고했더니ㅠ 그사이 다시금 일본도 갔다오고 갈치낚시도 가려니 애마는 뒷전이녀요ㅠㅠ 프로그램 파헤치는 컨덴츠도 좋아보이네여^^
이스타는 정말 공부 많이 하면서 써야할거 같아요ㅋㅋ;
@@엉클라이프 저도 그냥 진단용으로ㅋㅋ 그나저나 딴 욕심은 이제없고..엉클님을 통해 엔진내리는거 배우고싶네요ㅠ 데시보드 걷어내봤고..타이밍벨트 교환해봤고..이 이하. 정비는 소소한데..엔진내리는건 아직ㅠㅠ
@@환이네-r9r 와우 타이밍 까지요? 타이밍 까지 하셨다면 할거 다 하신건데요ㅋ 자동차조립 중에 가장 어려운게 타이밍이에요ㅋ
타이밍 공구가 있으신가봐요?
@@환이네-r9r 엔진은 솔직히 시간이 오래걸리는 것이지 어려운 것은 아니에요^^
셀프로 egr갈고 저거 초기화 해줘야 한다고 이야기 들었던거 같은데 조만간 미션오일 자가로 하고 해봐야 겟네요 감사합니다
EGR 교체와 TCU 리셋은 다른 부분입니다 ^^
EGR 벨브 교체시 ISTA를 통해서 벨브를 열고 넣어줘야 하는 부분은 있어서 ISTA는 필요합니다 ^^
@@엉클라이프 한달전에 그냥 egr만 직구로 사서 갈고 하니 경고등 지워져서 잘타고 있는데 진짜 가끔가다 크루즈 모드때만 말타기? 느낌이 잇는데 그거 때문일수도 잇을가요 센터에서 egr뭐라 이야기 하긴햇어서요
@@김성현-o8t1e 딱히 들어본적 없는 고장증상이라서 뭐라고 말씀 드리기가 어렵네요^^;;
특히 크루즈모드 일때만 그러신다니...어렵네요^^;;
미션 및 바디벨브까지 오일 빼고나서 굳이 초기화 결론은 할 필요 없다는거죠??
필수 작업은 아닙니다 ^^
이스타깔고싶은데 어렵네요ㅜㅡ 어떻게해야하나요?
음....어떤 부분이 어려우신 것인지 모르겠어서 뭐라고 말씀을 드려야 할지 모르겠네요 ㅠ
다운로드는 구글에서 찾으셔야 하고요....설치는 하드 용량이 1Tb 이상 보유하시는 것을 추천 드립니다 ^^
@@엉클라이프 네감사합니다..
근데 프로그램을 못찾겠어요ㅜㅜ
이스타 프로그램은 어디서 다운 받아야 되나요? 저도 셀프정비를 하고 있는데요 이스타가 없어서 불편 해서요
구글에서 검색해서 구했습니다^^
링크는 왠지 띄워드리면 않될거 같아서 못 올려고요~
구글에서 이스타 검색하시고 검색 날짜를 1개월 혹은 6개월 정도로 변경하시면 어렵지 않게 찾으실수 있습니다^^
f10 528i 변속충격이 심해 밸브바디 통째교환+미션 오버홀까지 했습니다.(요것만 5장 들었네요)
전보다는 변속감이 좋아지긴 했으나
p->D단 할시 차가 움찔하면서 앞으로 튀 나갈거 같은 느낌과
1->2단, 2->3단 변속시 울컥임이 있어요,,3년전 수리했는데
지금 다시 미션오일 교환하고 초기화 하면 좀 도움이 될까요...
고민이네요...해야되나 말아야 되나....
미션 오버홀이요??
제가 정비를 그만 둔것이 10년전 이라서...
그당시는 미션오버홀을 들어보지는 못했어서요..
그리고...오버홀을 하셨다면...어떻게 오버홀이 되었는지도 모르겠고..뭐라고 말씀드리기가 어렵네요ㅠ
헌데...미션오일 교환 교환은 나두시고...
초기화 시겼을때 긍정적인 변화가 있으시다면 오일교환 까지 해보셔도 괜찬을거 같습니다..
슬립이 나는 느낌이 아주 잠깐이라도 드신다면..다판클러치를 확인해봐야 할수도 있어요..^^;
ㅐ@@엉클라이프
Bm들이 그런충격들이 원래 좀 있어요.거기다 년식이 되면 더 그렇구요. 우리나라 사람들이 소음 충격 이런 거에 좀 예민한데 현기차는 이런면에 있어서는 니즈를 딱 맞췄다고 봐야되네요.
Bm이 변속감이라고 해야할지 변속 충격이라고 해야할지 국산차랑 비교하면 참 애매하죠
ista 어찌하여 어럅게 설치 했는데. 저는 왜 한글이 아닐까여? 한글선택이 비활성화 돼있던데 뭔가ㅜ다른게 필여 한건가요?
네~ 한글은 한글언어팩이 필요하지만 제가 가지고 있는 것도 언어팩 버전이 맞지 않아서 많이 깨집니다^^ 언어팩 구하는게 좀 어렵더라고요ㅠ
@@엉클라이프 아 언어팩을 구해야 하는군요. 이참에 영어공부 열시히 해야겠습니다 ^^ 즐거운 하루 되세요. ~
@@엉클라이프 이번에
후륜쪽 플렉시블(일면 연탄) 교체 하려 하는데요.
영문으로 된 이스타에서는 잘 못 찾겠어요. 문의 드립니다. 연탄 조림토크 좀 알 수 있을까요? ^^
@@이성문-w2i 저도 찾아는 봤는데....후륜쪽 말씀 하시는 부분이 디퍼쪽 플렉시블 말씀 하시는 것 같은데...
아마도 앞쪽 (미션쪽) 플렉시블과 통일한 토크값을 사용하는 것인지 별도로 디퍼쪽 토크값은 나와 있지 않고요..
앞쪽 플렉시블 토크값은 "55N.m / 90도 각도법"이 들어갑니다. (특수공구 사용을 하는 부분)
저도 어느 정도 말씀을 드리려면 제가 직접 풀어 봐야 말씀을 드릴 수 있어서 조심스럽게 토크값을 말씀드렸으니
신중하게 결정 하시고 작업하시길 추천 드립니다 ^^
@@엉클라이프 매번 친절한 답글 감사합니다. ^^ 토크값 참고 하겠습니다. ~