Carissimo Gigi, grazie mille per.questo splendido video che. mi riporta indietro di tanti anni fa Io che vivo a vittorio veneto facevo la. Tratta soffratta-belluno per andare a tovare o parenti alla stazione di cadola.o alla stazione per l,'alpago ( mia mamma.e' nata a farra d'alpago)megli anni 70, indimenticabili con le 772 e poi con le trappulelle 668 della serie 1200, le prime lente in partenzas k mo lo in unche poi si dimostravano brillanti
Invece le seconde pur essendo più prestanti avevano un rumoroso motore da littorina posto sotto i sedili molto confortevole però molto scattanti e con ottima ripresa Ah! I bei tempi andati che non torneranno più.!!!!?❤❤❤ 😉
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana
@aloisius1950 Ringrazio vivamente del gentile gradito e grazioso commento io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente la Sospensione dell' Obbligo del Servizio Militare ha perso molto alle Ferrovie dello Stato poiché prima la Partenza è stata Certezza attualmente è Convenienza
Ma che onore, Aloisius nella città dove abito! Complimenti per il video! Bellissimo anche questo! Una parte di storia della nostra ferrovia che se ne va. Speriamo che con l'elettrificazione e treni nuovi e più confortevoli, venga anche più incentivato l'uso della ferrovia!
Grazie per questo video! Sono affezionatissimo alla tratta Conegliano-Ponte nelle Alpi, che percorrevo ai tempi dell'Università e che tuttora percorro! Minuto 36:05 "Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, ahh quanti nomi per mascherare troppi errori fatti distruggendo magnifiche rotaie" pura ed assoluta verità! 👏🏻👏🏻👏🏻
E riescono a non far nulla o quasi (magari giusto iniziare qualcosa di costoso e remunerativo che verrà poi abbandonato) anche per Cortina 2026. Parole tante, sorrisi a 48 denti, promesse in politichese. Tanto, paghiamo noi.
Oh, grazie. L' amico di Belluno a cui accenno nel video ... è un' enciclopedia umana !! A presto, con la Belluno Calalzo, che sto montando. ..... Oso segnalarti una serie che riguarda Calalzo, del già lontano anno 2009: Padova: Translohr e... D 445 n 1 2009 ruclips.net/video/mS4xPENTHqI/видео.html Castelfranco-Feltre D445.1096 - n 2 ruclips.net/video/pypGUIkKwTQ/видео.html n 3- D445 Feltre-BL ALn668 BL-Longarone ruclips.net/video/C7LSrI92VLw/видео.html Cadore, Piave, Calalzo con Aln 668.1213 -n 4 ruclips.net/video/lTYilGWQCts/видео.html Calalzo-Longarone con ALn668.1258 -n 5 ruclips.net/video/c-2pSrDBNPg/видео.html .... Ciao!
Complimenti, complimenti vivissimi “Aloisius”. Da oltre 1 anno mi sto gustando ogni sera ogni suo “videino”. Tutti veramente ben fatti, piano piano mi sto appassionando anch’io alle ferrovie, grazie ai suoi video. Ancora Complimenti!!!🎉🎈🎊
Bello che sei stato a Conegliano,molto tempo fa,circa 20anni ormai,ogni anno a settembre veniva organizzato in concomitanza con l’expo di macchine e camion,anche un raduno FS e ogni anno c’era un treno storico o innovativo che faceva corse gratuite da Conegliano a Treviso o Pordenone.Che io mi ricordi,ci sono stati ETR 450 pendolino,ETR 500 (appena messo in servizio),Arlecchino,Settebello.Ogni corsa erano strapieni di gente e c’era la fila x andare in cabina con i macchinisti,spesso divertiti di fare quel weekend senza orari di servizio.Un anno hanno portato anche la 428 ma solo rimorchiata e messa in esposizione e qualche vaporiera.Comunque era un clima di festa.Nonostante anche nelle tue zone ci siano belle linee storiche,per noi la Conegliano Calalzo è nel cuore di tutti noi xk d estate tutti abbiamo viaggiato sulle mitiche 668 o sulle d345 con carro generatore o sulle d445 per andare in montagna per i campi estivi,dalle colonie agli scout,arrivo Calalzo e poi corriera fino alla destinazione montanara.E poveri capitreno quando si trovavano 40-50 giovani che cantavano,schiamazzavano,con i finestrini aperti e spesso le teste fuori,e gli zaini dappertutto!Spesso non uscivano nemmeno dalla cabina xk il treno era colonizzato!che ricordi!comunque grazie di aver fatto il video anche di questa linea e sarebbe stato bello anche la vecchia linea da castellavazzo a Calalzo sostituita dalla nuova galleria.A Treviso c’è il deposito che manteneva tutti questi rotabili tra cui la mitica 668 1254 che era spesso fissa a Conegliano e che oggi non c’è più ed è stato brutto passare per Treviso e vedere man mano accantonate tutte le 668 e le 445 con le semipliota anche xk erano le protagoniste delle linee Treviso montebelluna feltre,Feltre Belluno,Belluno Calalzo,e Calalzo Venezia via Conegliano e da Venezia anche la tratta per Trento via valsugana.quei treni ne hanno vista e vissuta di storia.Grazie!
Oso segnalarti una serie che riguarda Calalzo, del già lontano anno 2009: Padova: Translohr e... D 445 -n 1- 2009 ruclips.net/video/mS4xPENTHqI/видео.html Castelfranco-Feltre D445.1096 - n 2 ruclips.net/video/pypGUIkKwTQ/видео.html n 3- D445 Feltre-BL ALn668 BL-Longarone ruclips.net/video/C7LSrI92VLw/видео.html Cadore, Piave, Calalzo con Aln 668.1213 -n 4 ruclips.net/video/lTYilGWQCts/видео.html Calalzo-Longarone con ALn668.1258 -n 5 ruclips.net/video/c-2pSrDBNPg/видео.html .... e sto montando Belluno-Calalzo del 7 maggio 2021 con ALn 668: arriverà presto. Ciao!
da alcuni giorni è uscito dalla alstom un particolare donizetti, l'etr 204, dotato di prima classe. 31 saranno a fine consegna (destinati alle linee dove ancora ci sono le ale 582).
in Sicilia, precisamente nella tratta Palermo c.le - Piraineto - Trapani (e forse anche qualche altra tratta) ne girano ancora di trappulelle! ogni giorno collegano la linea ancora in servizio di regionale orgogliosamente.
Ehh, se potessi ... sarei lì anche adesso. Oso proporti due vecchi videini anno 2004: ALn 668, 663, binari scomparsi, Selinunte, Segesta, Agrigento ruclips.net/video/VgSjxETiL3s/видео.html SICILIA, in treno nella natura, storia, arte. Anno 2004 ruclips.net/video/BjtESLOBG50/видео.html Ciao!
Carissimo, una precisazione al minuto 4:20 l'Italo è il primo, l'etr 600, il 675 lo riconosci dalla particolare forma della cabina e per le carrozze più lunghe
Bel video e belle le Aln 668. Speriamo che qui in lombardia ci abbandonino il più tardi possibile , perché vorrei salirci un giorno, probabilmente sulla linea Brescia - Edolo, la tratta più vicina al mio paesino sul lato ovest in provincia di Bergamo. Un saluto!
Egr Aloisius , complimenti per il video di qualità sempre ottima. Spiace vedere stazioni come "Nove" con 4 binari e ora tutto distrutto. Per quale ragione ?'. Un saluto ferrovipatico.. Ferrovipatico triste.
Bellissimo Video Domenicale,tot a post? Buona domenica Gigi ciao e alla prossima.Ps:Ho letto che ci sono stati ancora problemi di ordine pubblico sui treni e nelle nostrane stazioni.....
Questa bellissima linea proprio non la conoscevo ma mi fa sempre piacere esplorare posti nuovi in tua compagnia, anche se solo virtuale. È tuttavia così difficile arrivare in treno lì, al punto che hai dovuto preferire la macchina? Ma il servizio sulla linea è orario o semplicemente ci sono poche corse al giorno in orari non ordinati? Nonostante la maestosità del tracciato mi ha fatto un po’ dispiacere vedere alcune stazioni dismesse lasciate lì al degrado più totale: io ci avrei visto bene una conversione ad uso ricettivo o comunque a qualche associazione locale, togliendo i vecchi spezzoni di binario per farci una vasta area verde. Altra particolarità che non conoscevo sono le gallerie dotate di tenda per evitare il gelo: non mi era mai capitato di vedere una cosa simile, nemmeno in altri tuoi videini! Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Cambiati i tempi. C' era buon servizio merci, al tempo. Ora quelle belle, magnifiche stazioni sono solo lontane dai centri abitati e quindi di difficile conversione. Ma progetti, per fortuna, arriveranno. I portali alle gallerie 'ventose' una vera chicca. La linea vede un buona offerta di corse A/R. Ma - eccolo il 'ma' - sono quasi tutti ATR 220 Pesa a svolgere servizio e, per prendere quella 'rara' corsa di 668 del mattino, non c' erano treni in tempo utile in partenza dalla sgangherata stazione del mio borgo. Ciao!
@@aloisius1950 addirittura ...!Saranno senz'altro motori di ultima generazione ...;magari senza i fastidi dei Diesel ! Comunque sempre da verificare credo .... giusto?
Quante volte venendo da Ponte nelle Alpi-Polet ho usufruito della coincidenza al volo tra quei due treni, quello partito da PnA-P alle 7:33 e quello in partenza per Udine delle 8:19 Ora con l'elettrificazione e l'ingresso del treno da Belluno al binario 2 non sempre la coincidenza è possibile
commissariata, da due giorni, l'elettrificazione della ferrovia jonica, assieme alla linea catanzaro-lamezia (rettifica ed elettrificazione anche in questo caso).
Gigi sai che mio padre era nativo di un paesino sulle colline di Vittorio Veneto e durante la guerra, scappato assieme ad altri da un treno mentre veniva deportato in Germania, era riuscito a nascondersi per due anni, fino alla fine della guerra, proprio nel Bosco del Cansiglio? Ottimo video. Ciao.
Questa sì che è la nostra Storia. Noi siamo la generazione privilegiata dopo la guerra, con l' inimitabile conquista della vera Libertà nel Sessantotto (mio papà, aviatore, si è fatto la battaglia di El Alamein, poi prigioniero degli americani nelle ... Hawai (senza recinzioni, ne' filo spinato, ne' celle ... chi mai scappava da là? Andata via Atlantico, ritorno via Pacifico. Totale: 7 anni di guerra .... altri tempi). Ora il maldito covid ci ha però ridimensionato, tutti. Ciao!
@@aloisius1950 verissimo Gigi, sto maldido covid ci ha fatto capire (spero) che bisogna rientrare nei ranghi, essere più semplici noi e che non siamo i padroni della Terra. Ciao.
i treni diretti venezia-belluno sono tornati da una settimana, e col nuovo orario invernale toglieranno quella strana attesa di 10 minuti a conegliano per il cambio numerazione convoglio.
Ciao Aloisius come stai?? Buona settimana!!! Bellissimo video a tutta trappulelle ormai storico per la conegliano Belluno!!! Ma le trappulelle e il materiale diesel in avanzo in quali depositi andranno ??
... sullo storico ponte di Palazzolo hanno piantato i nuovi pali direttamente sul sedime del fu secondo binario, anziché esternamente al ponte .... e questo la dice lunga su storia e cultura ferroviaria.
@@aloisius1950 sul piazzale di palazzolo rimetteranno la linea aerea lato paratico, ma non verrà elettrificata la linea del sebino, è solo per consentire lo stazionamento delle locomotive elettriche dei convogli storici. ci metteranno le mensole omnia su tutta la bergamo-brescia. per agosto, in regime di interruzione del servizio, la vecchia palificazione m, presente dall'anno di elettrificazione della bergamo-brescia, sarà tolta.
@@aloisius1950 anche a grumello nuovi pali ls separati. già presenti questi pali sulla brescia-cremona-codogno, ma le mensole omnia le installeranno anche fra treviglio e brescia, sulla linea storica milano-venezia.
nessuna trappulella sopravviverà alle consegne di rock, pop, blues (treni diretti venezia-calalzo per questi ultimi, una rivoluzione) sulla conegliano-belluno. gli swing ancora ci sono sulla belluno-calalzo, ma li manderanno al sud italia una volta che anche i blues incominceranno a circolare (per alcuni di loro destinazione ferrovia jonica, per altri anche la campobasso-termoli, la lucca-aulla, la avezzano-roccasecca, le linee sicilane, in attesa dei blues e qualche linea piemontese).
Egr Aloisius, bene per l'elettrificazione. Forse meno bene la convenienza economica della stessa su queste linee che fino a poco tempo fa non godevano di alcuna considerazione e, pare, fossero spesso minacciate di soppressione. L'utilità ci sarebbe se da Calalzo si potesse andare a S.Candido. Per il resto , non so, la "ratio" di questi lavori mi sfugge Lo stesso dicasi per l'elettrificazione della Tn-Ve, piena di curve e con tracciato altiplanimetrico non favorevole. Un saluto . Ferrovipatico triste.
L'elettrificazione serve per rimettere i diretti Belluno-Padova e Belluno-Venezia senza rotture di carico a Montebelluna e Conegliano, la stessa cosa penso che valga per la Trento-Venezia
@@aloisius1950 chiederemo a, trenord di conservare una trappulella da, usare come monumento funerario quando spero più tardi possibile sarà l'ora della dipartita dell'aloisius
Carissimo Gigi, grazie mille per.questo splendido video che. mi riporta indietro di tanti anni fa
Io che vivo a vittorio veneto facevo la. Tratta soffratta-belluno per andare a tovare o parenti alla stazione di cadola.o alla stazione per l,'alpago ( mia mamma.e' nata a farra d'alpago)megli anni 70, indimenticabili con le 772 e poi con le trappulelle 668 della serie 1200, le prime lente in partenzas k mo lo in unche poi si dimostravano brillanti
Invece le seconde pur essendo più prestanti avevano un rumoroso motore da littorina posto sotto i sedili molto confortevole però molto scattanti e con ottima ripresa
Ah! I bei tempi andati che non torneranno più.!!!!?❤❤❤ 😉
Quanti bei ricordi attorno ai treni!
Grazie; ciao!
Mi ripeto: la sua narrazione è affascinante.
Sereno variabile non avrebbe descritto meglio la città di Belluno.
... avevo una guida d' eccezione: Simone S., profondo conoscitore di ferrovie, di Belluno sua città e della Regione. Grazie; ciao!
Condivido personalmente e pienamente il video raffigurante la Linea Ferroviaria che ho letteralmente vissuto avendo onoratamente prestato scrupolosamente servizio aggregato nella cittadina vasta tra il Cadore dell' Alpago e le Prealpi della Valbelluna Vittoriese della Marca Trevigiana
Bella, bella sempre e dovunque la nostra cara Italia!
@aloisius1950 Ringrazio vivamente del gentile gradito e grazioso commento io sono Solidale cameratesco massiccio caratterialmente e pienamente la Sospensione dell' Obbligo del Servizio Militare ha perso molto alle Ferrovie dello Stato poiché prima la Partenza è stata Certezza attualmente è Convenienza
Ma che onore, Aloisius nella città dove abito! Complimenti per il video! Bellissimo anche questo! Una parte di storia della nostra ferrovia che se ne va. Speriamo che con l'elettrificazione e treni nuovi e più confortevoli, venga anche più incentivato l'uso della ferrovia!
Sicuramente, e treni diretti. Ok, presto arriverà la seconda parte, in tripla di 668 Belluno-Calalzo. A presto!
Grazie per questo video! Sono affezionatissimo alla tratta Conegliano-Ponte nelle Alpi, che percorrevo ai tempi dell'Università e che tuttora percorro! Minuto 36:05 "Calalzo-Pieve di Cadore-Cortina, ahh quanti nomi per mascherare troppi errori fatti distruggendo magnifiche rotaie" pura ed assoluta verità! 👏🏻👏🏻👏🏻
E riescono a non far nulla o quasi (magari giusto iniziare qualcosa di costoso e remunerativo che verrà poi abbandonato) anche per Cortina 2026. Parole tante, sorrisi a 48 denti, promesse in politichese. Tanto, paghiamo noi.
@@aloisius1950 parole, parole, parole 😞 io però continuo ad essere ostinatamente fiducioso in una futura amministrazione saggia del Bellunese.
fatto tanto tempo fa ero ragazzino on i miei genitori e amici ricordo benissimo il trattato Padova Calalzo😊
Magnifica linea e linea perfetta per le ALn 668. Dovrebbero farci regolarmente treni storici turistici con le vecchie 668!
Grande Aloisius, non hai sbagliato un accento di nessun nome. Si vede che sei di cultura molto elevata. I tuoi video sono veramente una chicca 😍
Oh, grazie. L' amico di Belluno a cui accenno nel video ... è un' enciclopedia umana !! A presto, con la Belluno Calalzo, che sto montando.
.....
Oso segnalarti una serie che riguarda Calalzo, del già lontano anno 2009:
Padova: Translohr e... D 445 n 1 2009
ruclips.net/video/mS4xPENTHqI/видео.html
Castelfranco-Feltre D445.1096 - n 2
ruclips.net/video/pypGUIkKwTQ/видео.html
n 3- D445 Feltre-BL ALn668 BL-Longarone
ruclips.net/video/C7LSrI92VLw/видео.html
Cadore, Piave, Calalzo con Aln 668.1213 -n 4
ruclips.net/video/lTYilGWQCts/видео.html
Calalzo-Longarone con ALn668.1258 -n 5
ruclips.net/video/c-2pSrDBNPg/видео.html
.... Ciao!
@@aloisius1950 grazie infinite per la dritta
Complimenti, complimenti vivissimi “Aloisius”. Da oltre 1 anno mi sto gustando ogni sera ogni suo “videino”. Tutti veramente ben fatti, piano piano mi sto appassionando anch’io alle ferrovie, grazie ai suoi video. Ancora Complimenti!!!🎉🎈🎊
Grazie! I videini piccole testimonianze e documenti della ferrovia che cambia, lentamente magari, ma inesorabilmente. A presto; ciao!
Linea spettacolare, che non conoscevo affatto.
Grazie mille Aloisius, per avermela fatta scoprire!
La seconda parte, da Belluno a Calalzo, anche più spettacolare ed inserita come un gioiello tra la natura. e le Dolomiti. A presto!
Attendo quindi, con grande aspettative, la seconda parte!
:)
Bello che sei stato a Conegliano,molto tempo fa,circa 20anni ormai,ogni anno a settembre veniva organizzato in concomitanza con l’expo di macchine e camion,anche un raduno FS e ogni anno c’era un treno storico o innovativo che faceva corse gratuite da Conegliano a Treviso o Pordenone.Che io mi ricordi,ci sono stati ETR 450 pendolino,ETR 500 (appena messo in servizio),Arlecchino,Settebello.Ogni corsa erano strapieni di gente e c’era la fila x andare in cabina con i macchinisti,spesso divertiti di fare quel weekend senza orari di servizio.Un anno hanno portato anche la 428 ma solo rimorchiata e messa in esposizione e qualche vaporiera.Comunque era un clima di festa.Nonostante anche nelle tue zone ci siano belle linee storiche,per noi la Conegliano Calalzo è nel cuore di tutti noi xk d estate tutti abbiamo viaggiato sulle mitiche 668 o sulle d345 con carro generatore o sulle d445 per andare in montagna per i campi estivi,dalle colonie agli scout,arrivo Calalzo e poi corriera fino alla destinazione montanara.E poveri capitreno quando si trovavano 40-50 giovani che cantavano,schiamazzavano,con i finestrini aperti e spesso le teste fuori,e gli zaini dappertutto!Spesso non uscivano nemmeno dalla cabina xk il treno era colonizzato!che ricordi!comunque grazie di aver fatto il video anche di questa linea e sarebbe stato bello anche la vecchia linea da castellavazzo a Calalzo sostituita dalla nuova galleria.A Treviso c’è il deposito che manteneva tutti questi rotabili tra cui la mitica 668 1254 che era spesso fissa a Conegliano e che oggi non c’è più ed è stato brutto passare per Treviso e vedere man mano accantonate tutte le 668 e le 445 con le semipliota anche xk erano le protagoniste delle linee Treviso montebelluna feltre,Feltre Belluno,Belluno Calalzo,e Calalzo Venezia via Conegliano e da Venezia anche la tratta per Trento via valsugana.quei treni ne hanno vista e vissuta di storia.Grazie!
Oso segnalarti una serie che riguarda Calalzo, del già lontano anno 2009:
Padova: Translohr e... D 445 -n 1- 2009
ruclips.net/video/mS4xPENTHqI/видео.html
Castelfranco-Feltre D445.1096 - n 2
ruclips.net/video/pypGUIkKwTQ/видео.html
n 3- D445 Feltre-BL ALn668 BL-Longarone
ruclips.net/video/C7LSrI92VLw/видео.html
Cadore, Piave, Calalzo con Aln 668.1213 -n 4
ruclips.net/video/lTYilGWQCts/видео.html
Calalzo-Longarone con ALn668.1258 -n 5
ruclips.net/video/c-2pSrDBNPg/видео.html
.... e sto montando Belluno-Calalzo del 7 maggio 2021 con ALn 668: arriverà presto.
Ciao!
Sempre meravigliosi i tuoi video!!! Grazie mille
Grazie. Abbiamo ferrovie e ... città che sono meravigliose. A presto; ciao!
@@aloisius1950 😅 Hai assolutamente ragione!!!
Bellissimi posti. Anche io il 27 maggio sono riuscito a prendere questa tripla di trappulelle, prima che passassero all'elettrico!
Appena in tempo ...
Anche questo viaggio è favoloso grazie da leopoldo
La fine di un' epoca anche lì ...
Bel video, complimenti. Su altri canali ho visto anche i filmati della ferrovia Calalzo Dobbiaco, sono storici!
Fu omicidio su rotaie, quando la distrussero. Ciao!
da alcuni giorni è uscito dalla alstom un particolare donizetti, l'etr 204, dotato di prima classe. 31 saranno a fine consegna (destinati alle linee dove ancora ci sono le ale 582).
Benissimo!
Solo ... io quel treno l' avrei chiamato Teomondo Scrofalo, non Donizetti (... genio che m' accende ...). Ciao!
È stato un piacere incontrarti e fare da chauffeur!
... e il bello deve ancora venire, nella seconda parte !!!
in Sicilia, precisamente nella tratta Palermo c.le - Piraineto - Trapani (e forse anche qualche altra tratta) ne girano ancora di trappulelle! ogni giorno collegano la linea ancora in servizio di regionale orgogliosamente.
Ehh, se potessi ... sarei lì anche adesso.
Oso proporti due vecchi videini anno 2004:
ALn 668, 663, binari scomparsi, Selinunte, Segesta, Agrigento
ruclips.net/video/VgSjxETiL3s/видео.html
SICILIA, in treno nella natura, storia, arte. Anno 2004
ruclips.net/video/BjtESLOBG50/видео.html
Ciao!
Bel video mi è piaciuto un sacco come hai commentato la mia belluno bravo.
Grazie. Andavo sul sicuro, con le note: avevo la supervisione di Simone S. !!
Carissimo, una precisazione al minuto 4:20 l'Italo è il primo, l'etr 600, il 675 lo riconosci dalla particolare forma della cabina e per le carrozze più lunghe
Eh sì, è l' ETR 575 ... lapsus linguae. Grazie: ciao!
Bel video e belle le Aln 668. Speriamo che qui in lombardia ci abbandonino il più tardi possibile , perché vorrei salirci un giorno, probabilmente sulla linea Brescia - Edolo, la tratta più vicina al mio paesino sul lato ovest in provincia di Bergamo. Un saluto!
Dai, un paio d' anni sono sicuri ...
Anche il lago di Caldonazzo è molto bello. Ci sono passato una volta, in treno, nel 1994...
Il Veneto non scherza, come natura !! Ciao.
Egr Aloisius , complimenti per il video di qualità sempre ottima. Spiace vedere stazioni come "Nove" con 4 binari e ora tutto distrutto. Per quale ragione ?'. Un saluto ferrovipatico.. Ferrovipatico triste.
Grazie.
Niente più traffico merci, passeggeri che si contano sulle dita di una mano, stazione ... isolata. Destino segnato.
Bellissimo Video Domenicale,tot a post? Buona domenica Gigi ciao e alla prossima.Ps:Ho letto che ci sono stati ancora problemi di ordine pubblico sui treni e nelle nostrane stazioni.....
Finché gli sbandierati dalla stampa controlli sono solo ... blandi, terra di nessuno le stazioni ed i treni. Ciao!
Questa bellissima linea proprio non la conoscevo ma mi fa sempre piacere esplorare posti nuovi in tua compagnia, anche se solo virtuale. È tuttavia così difficile arrivare in treno lì, al punto che hai dovuto preferire la macchina? Ma il servizio sulla linea è orario o semplicemente ci sono poche corse al giorno in orari non ordinati? Nonostante la maestosità del tracciato mi ha fatto un po’ dispiacere vedere alcune stazioni dismesse lasciate lì al degrado più totale: io ci avrei visto bene una conversione ad uso ricettivo o comunque a qualche associazione locale, togliendo i vecchi spezzoni di binario per farci una vasta area verde. Altra particolarità che non conoscevo sono le gallerie dotate di tenda per evitare il gelo: non mi era mai capitato di vedere una cosa simile, nemmeno in altri tuoi videini! Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Cambiati i tempi. C' era buon servizio merci, al tempo. Ora quelle belle, magnifiche stazioni sono solo lontane dai centri abitati e quindi di difficile conversione. Ma progetti, per fortuna, arriveranno.
I portali alle gallerie 'ventose' una vera chicca.
La linea vede un buona offerta di corse A/R. Ma - eccolo il 'ma' - sono quasi tutti ATR 220 Pesa a svolgere servizio e, per prendere quella 'rara' corsa di 668 del mattino, non c' erano treni in tempo utile in partenza dalla sgangherata stazione del mio borgo. Ciao!
Anche questo è come un grande dipinto del Bramante grazie da Leopoldo
Sparite anche da lì, le trappulelle ...
Buongiorno Martinelli ! Belle le trappulelle ...;quelle con il motore fiat ,e quelle con il motore Deutz ...
Adesso stan per arrivare anche un paio di trappulelle a metano (LNG, liquido, naturalmente), sia pure solo per treni turistici. Ben vangano!
@@aloisius1950 addirittura ...!Saranno senz'altro motori di ultima generazione ...;magari senza i fastidi dei Diesel ! Comunque sempre da verificare credo .... giusto?
Quante volte venendo da Ponte nelle Alpi-Polet ho usufruito della coincidenza al volo tra quei due treni, quello partito da PnA-P alle 7:33 e quello in partenza per Udine delle 8:19
Ora con l'elettrificazione e l'ingresso del treno da Belluno al binario 2 non sempre la coincidenza è possibile
Un progresso così ... è solo italiano.
Ciao!
commissariata, da due giorni, l'elettrificazione della ferrovia jonica, assieme alla linea catanzaro-lamezia (rettifica ed elettrificazione anche in questo caso).
... e quante proteste per il 'ridimensionamento' (eufemismo) dei servizi ...
Che suono le ALn!
Sinfonia di 6 Iveco. Ciao!
ottime riprese!
W il progresso, ma W anche le inossidabili trappulelle, Ciao!
Gigi sai che mio padre era nativo di un paesino sulle colline di Vittorio Veneto e durante la guerra, scappato assieme ad altri da un treno mentre veniva deportato in Germania, era riuscito a nascondersi per due anni, fino alla fine della guerra, proprio nel Bosco del Cansiglio? Ottimo video. Ciao.
Questa sì che è la nostra Storia. Noi siamo la generazione privilegiata dopo la guerra, con l' inimitabile conquista della vera Libertà nel Sessantotto (mio papà, aviatore, si è fatto la battaglia di El Alamein, poi prigioniero degli americani nelle ... Hawai (senza recinzioni, ne' filo spinato, ne' celle ... chi mai scappava da là? Andata via Atlantico, ritorno via Pacifico. Totale: 7 anni di guerra .... altri tempi).
Ora il maldito covid ci ha però ridimensionato, tutti. Ciao!
@@aloisius1950 verissimo Gigi, sto maldido covid ci ha fatto capire (spero) che bisogna rientrare nei ranghi, essere più semplici noi e che non siamo i padroni della Terra. Ciao.
i treni diretti venezia-belluno sono tornati da una settimana, e col nuovo orario invernale toglieranno quella strana attesa di 10 minuti a conegliano per il cambio numerazione convoglio.
Anche ieri, a Belluno, doppia di Minuetti, diesel ed elettrico accoppiati.
@@aloisius1950 il minuetto diesel andava a calalzo, quello elettrico tornava a venezia.
@@Alex-mf3xn ... il futuro ....
No no, il bello è che fanno andata e ritorno Belluno-Venezia. La linea per Calalzo è chiusa per manutenzione fino all'11 settembre!
Ciao Aloisius come stai?? Buona settimana!!! Bellissimo video a tutta trappulelle ormai storico per la conegliano Belluno!!! Ma le trappulelle e il materiale diesel in avanzo in quali depositi andranno ??
Che io sappia, vengono 'disperse' in altre regioni. Ciao!
@@aloisius1950 speriamo di vederle anche qui 🤗🤗 a presto
Bel video! Purtroppo non ho fatto in tempo a salutare le ALn 668 a bordo treno causa virus...
Qualche corsa ancora la fanno, come ieri, a sorpresa. Ciao!
@@aloisius1950 Ah bene spero rimangano per i servizi fino Calalzo! Ciao!
bellissimo video documento di una ferrovia tra le piu belle in italia.
Il treno nella natura, accoppiata vincente. Ciao!
in futuri video anno 2021 vedremo i lavori di sostituzione della palificazione della bergamo-brescia, molto arretrata nei ranghi di velocità.
... sullo storico ponte di Palazzolo hanno piantato i nuovi pali direttamente sul sedime del fu secondo binario, anziché esternamente al ponte .... e questo la dice lunga su storia e cultura ferroviaria.
@@aloisius1950 sul piazzale di palazzolo rimetteranno la linea aerea lato paratico, ma non verrà elettrificata la linea del sebino, è solo per consentire lo stazionamento delle locomotive elettriche dei convogli storici. ci metteranno le mensole omnia su tutta la bergamo-brescia. per agosto, in regime di interruzione del servizio, la vecchia palificazione m, presente dall'anno di elettrificazione della bergamo-brescia, sarà tolta.
@@aloisius1950 anche a grumello nuovi pali ls separati. già presenti questi pali sulla brescia-cremona-codogno, ma le mensole omnia le installeranno anche fra treviglio e brescia, sulla linea storica milano-venezia.
Bel video!
Ci stanno bene, 668 e natura insieme. Ciao!
Luigi vedi che l'Italo nel video non è ETR 675 ma è AGV ETR 575. comunque bel video e Like per te.
Sì, me ne sono accorto dopo il montaggio, del lapsus involontario. Urge una penitenza ....
Bel video Gigi!
Ora su questa linea ci sono i pop
Ciao Buona domenica!
Ieri, a sorpresa ancora 668. Inossidabili. Ciao!
@@aloisius1950 potrebbe essere l'ultimo treno solo diesel in servizio sulla linea.
L' elettrificazione sarà anche funzionale, però quanti cavi e tralicci specie nelle stazioni. Quasi non si
vede il cielo. Ciao.
Quando poi penso che la 'corrente', l' energia elettrica, la producono principalmente col gasolio ....
Meno male che ti danno fastidio cavi e tralicci ... Quel bestione del viadotto Alemagna no ?
nessuna trappulella sopravviverà alle consegne di rock, pop, blues (treni diretti venezia-calalzo per questi ultimi, una rivoluzione) sulla conegliano-belluno. gli swing ancora ci sono sulla belluno-calalzo, ma li manderanno al sud italia una volta che anche i blues incominceranno a circolare (per alcuni di loro destinazione ferrovia jonica, per altri anche la campobasso-termoli, la lucca-aulla, la avezzano-roccasecca, le linee sicilane, in attesa dei blues e qualche linea piemontese).
Sermpre ieri, ancora inaspettate trappulelle 668 Conegliano Belluno A/R.
complimenti 👍👍👍(❁´◡`❁)
Sono linee meravigliose. Ancora più di montagna la prosecuzione Belluno-Calalzo che vedremo in un prossimo video. A presto!
sono sicuramente delle belle linee, ma questa linea sarà elettrica? perché vedo cavi aerei e guidano diesel
@@johncarey2883 Attualità. Il video è del 7 maggio 2021. L' alimentazione elettrica l' hanno attivata il 13 giugno 2021
Grazi 👍
Egr Aloisius, bene per l'elettrificazione. Forse meno bene la convenienza economica della stessa su queste linee che fino a poco tempo fa non godevano di alcuna considerazione e, pare, fossero spesso minacciate di soppressione. L'utilità ci sarebbe se da Calalzo si potesse andare a S.Candido. Per il resto , non so, la "ratio" di questi lavori mi sfugge Lo stesso dicasi per l'elettrificazione della Tn-Ve, piena di curve e con tracciato altiplanimetrico non favorevole. Un saluto . Ferrovipatico triste.
... Sono in dirittura d' arrivo le Olimpiadi del 2026 ... e i fondi stanziati per il grande evento.
@@aloisius1950 E' vero, lo spreco di denaro pubblico sembra uno sport nazionale. Spero non capiti come in Grecia. Un saluto ferrovipatico.
L'elettrificazione serve per rimettere i diretti Belluno-Padova e Belluno-Venezia senza rotture di carico a Montebelluna e Conegliano, la stessa cosa penso che valga per la Trento-Venezia
Gigi comunque tra Swing, Jazz, Rock quel tipo di musica da lavatrice mica mi piace. Ciao.
Concordo e aggiungo: ''il progresso è la capacità dell'uomo di complicare la semplicità'' (Thor Heyerdahl). Ciao!
@@aloisius1950 chiederemo a, trenord di conservare una trappulella da, usare come monumento funerario quando spero più tardi possibile sarà l'ora della dipartita dell'aloisius
@@aloisius1950 scatole di sardine con vetri sigillati...... Aaargjhh!!!
Dimentichi gli staedler atr 115 e 125.. Peggio che peggio