Elektrikli Kia Niro EV ile Eve Dönüş (Antalya-Ankara Yolculuğu⚡️)
HTML-код
- Опубликовано: 28 окт 2024
- Yeni Kia Niro EV ile Ankara - Antalya yolculuğu için uzun bir video çekmiştim
Şimdi araca biraz daha alıştım ve artık daha ekonomik bir tarzda kullanabiliyorum
O nedenle Antalya-Ankara dönüş yolculuğu için kısa ve öz bir video ile tekrar karşınızdayım
Hem ilk ayakta kritik tırmanma kısmı ile Antalya’dan Afyon’a ulaşmak tersine oranla çok daha kritik, hemde araca artık ısındığım için uzun yolda daha verimli kullanmaya başladım
Tüm bunları özet olarak bu videoda bulabilirsiniz
Yeni Kia Niro ile ilgili RUclips da bu dertayda bilgi ve kullanıcı deneyimini başka kanalda bulmanız imkansız
Videoyu beğenmeyi ve kanala abone olmayı lütfen ihmal etmeyin 🙏🏻
Kia Niro EV Türkiye Facebook grubuna aşağıdaki linki kullanarak erişebilirsiniz;
www.facebook.c...
Evet. Türkiye de Niroyu en iyi anlatan hatta tek anlatan kişisiniz. Kianin resmi internet sitesinde bu bile bu kadar video yok. Teşekkür ederiz. Takipteyiz.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim
Elektrikli araç alacaklara gerçekten rehber gibi kılavuz olabilecek faydalı bilgiler üretiyorsunuz gerçekten bu konuda teşekkür ediyoruz emekleriniz için
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
mükemmel murat bey hem araç hemde inceleme üslübunuz mükemmel laf kalabalığı yapmadan doğal sade fevkalede izlerken ne ara bitti anlamadım elinize sağlık çok güzel bir vıdeo olmuş
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkür ederim 🙏🏻
Helal sana hayat sana güzel keşke her insan yapabilse 👌😊👋
Allah sizlerin de gönlüne göre versin
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
Hayırlı olsun abi Allah kaza bela vermesin. 100 km hızlarda gidilirse bir de 20 derece havada klima kapalı bir sekilde baya iyi menzil verir bence.
Çok teşekkürler
Evet aynen dediğiniz gibi
Abi 31 ağustosta ankaradan konayı servisten aldım. 39 luk kona ile afyona döndüm. Cruıse 100 km sabit araçta 2 kişiydik. Klima tabiki açık. Afyona geldiğimde ortalamam 12.8 kW idi.
Senin ortalaman çok çok iyi. Bence çok ciddi bir fark yok kona 39 ile arasında.
Evet
Ben bence de
Kona nın kardeşi zaten aynı platforma sahipler
Sizin detaylı videolarınız sayesinde sorularıma cevap buluyorum. Zoe Z50 den sonra Niro aldım ikinci araç olarak. Teşekkür ederim Videolarınız için
İlgi ve desteğiniz için ben teşekkür ederim
Yeni aracınız hayırlı olsun 🧿
Araç dizayn ve tasarım olarak çok şık, çok da verimli. Hayırlı olsun güle güle kullanın.
Lakin, lansman fiyatı olmasına rağmen 1.4 Milyon TL'lik etiket oldukça yüksek. İnşallah ilerde normal motorlu araçlar ile EV araçlar arasındaki bu fiyat makası gittikçe azalır ve insanlar bu deneyimi yaşayabilir.
Maalesef araç %40 ÖTV dilimine girdiği için fiyatı yüksek kalıyor
Ankara - Antalya sonra geri dönüş. bu arada arabanın dış yüzeyi de pırıl pırıl yani sürtünme çok daha az diyebilir miyiz? Sizin de arabaya alışma süreniz var desek bence hiçte çok yakmadı. Aracın parçaları bir birine alışana kadar bence kısa bir süre sonra tüketim daha da aşağılara düşecektir sanıyorum. Tekrar hayırlısı ve güzel günlerde dileklerinle. Videoları bekliyorum.
İlgi ve desteğiniz için çok teşekkürler
Merhabalar. Oncelikle icerikler icin tesekkurler cok guzel bilgiler. Dunden beri izliyorum ve 1 haftadir arastiriyorum sizce kia mi kona mi yoksa yeni cikacak olan ec4 mu siz bu araclar yalayip yutmussunuz :)
e C4 %10 ÖTV dilimine girdiği için fiyat olarak çok uygun ama şehir içi ortalama 350 km civarı menzil sunuyor
39 luk Kona da öyle yani 350 km işinizi görüyorsa tercih edebilirsiniz ama her iki aracın da bulunurluğu çok sıkıntılı şu an
Kia Niro EV ise 460 km uzun menzili ve güncel tasarımıyla %40 ÖTV dilimine girmesine rağmen tercih edilebilecek bir araç
Diğer ikisinden daha büyük ve daha kullanışlı ve bulunurluğu daha fazla
Menzil ihtiyacınız fazla ise Niro öneririm
@@halitmuratgultekin alsina bakarsaniz bende pickup var 4×4. Mtv ye %60 zam gelmesi ve aylik 9-10 bin civari yakit yakmam neticesinde boyle bir karar aldim. Ev is arasi kullaniyorum ve gidersem de 100 km uzaga sehir disina gidip geliyorum. Zaten 2 aracim var digeri ile de uzun yola gidersem giderim diye dusunuyorum. Skywell falan da var buyuk duruyor ama çin diye yanasmak istemedim. Ic tasarimi ve dis tasarimi yakisikli olmasini istiyorum tercihen. Insallah allah gonlumuze gore verir.
Şu andaki elektrik fiyatlarına ve nerede şarj ettiğinize göre tüketim verilerine bakacak olursak şehiriçinde kullanmak çok ekonomik, şehirler arasında yakıt maliyeti olarak benzinli veya dizel araç kullanmaktan pek bir farkı yok. Şehirler arası yoldaki bir eksisi de var ki o da depo dolumu için uzun süreli beklemeler...
Dediklerinize katılıyorum
Ancak uzun yolda genelde 45dk şarj molası yeterli oluyor
Siz de o arada zaten yeme içme vs ihtiyaçlarınızı gideriyorsunuz
Pek sorun olmuyor yani
Her iki araci da kullanmis birisi olarak Niro mu yoksa İoniq 4*2 mi? Hacim olarak ioniq 5 aklimdan gecen arac ancak menzil olarak niro daha fazlasini vaat ediyor. Siz ne düşünüyorsunuz bu konuda ? Teşekkürler
Net olarak ioniq 5 4x2 bence
Tasarım ve hacim avantajının yanı sıra önemli donanım fazlası da var aracın
Ayrıca garanti süresi ve Hyundai Türkiye servis desteği çok önemli avantaj
Kia bu konularda daha zayıf kalıyor
Murat bey yeni aracinizi aldiniz inonic5 kiyaslarmisiniz kiami hundaiymi ?
ioniq 5 çok daha başarılı bir araç tabi
Menzili biraz daha uzun olsaydı çok daha iyi olurdu tabi
💫👍....
Kona da Menzil Rahatti da neden bu araci tercih ettiniz? Biraz kaşıntı, biraz heyecan mi aradiniz ?
Kona ile Karsilastirma videosu gelir mi? Arabalar sadece menzilden ibaret olmasa gerek. Zira Sadece menzil olsaydi Kona buyuk bataryadan buna gecmek aptallik olur.
Neden Niro?
Ben Kona dan son derece memnundum bildiğiniz gibi
Bir ev işi için hızla sattık daha sonra ev işi olmayınca yine uzun menzilli bir elektrik araç baktım
Arkadaşlarımın da yardımıyla uzun menzilli Kona’nın kardeşi Niro kısmet oldu
abi örneğin istasyon 200e kadar elektrik verecek güçte olsa ama aracın en fazla alış gücü 100kw olsa.. bu istanyonla şarj edebilir miyiz? bataryaya zarar verir mi? yoksa araç kendi gücü kadar mı çekim yapar
Bir zarar vermez araç kendi Max gücü kadar çeker.
Tüketim tatmin etti ama hiz tatmin etmedi beni. Otoban hızı 140 km yasal limit. Toleransı ile 152ile gitmek zor olurdu klimada 24 değil 22 olmali
Yüksek Batarya kapasitesi ve düşük tüketimi ile Niro EV uzun menzillide iyi bir seçenek bence
Tekrar hayırlı olsun murat bey. Sizin araçta ısı pompası varmı? Fransa'da ısı pompası fonksiyonel. 1400euro fazla ödemek gerekiyor.
Kona ve niro arasında kaldım. Niro biraz daha pahalı. Bütçemi zorluyor. Sizi takip ediyorum farkları görmek için
Isı pompası yok sanırım, ancak duruna göre atık ısıyı kabine yönlendiren bir sistem var sanırım
Böylece ısıtıcı resistans çok fazla yüklenmeden kabin ısıtması sağlanabiliyor sanırım
Henüz bu konuda Kia yetkililerinden bir teyit alamadım
O nedenle çok net konuşamıyorum maalesef
Araç burada daha çok yeni
Osman Bey Fransa’da kdv hariç araç kaç €? Kaç donanım seviyesi var? Maalesef Türkiye’ye 700bin TL ( ~€38,5bin) altında matraha sahip versiyon gelmedi (gelse %10ötv ile ~900binTL etikete sahip olacaktı)
@@MimMusMet Mustafa bey fransada da 38000 euroluk versiyonu yok. 64kwh olan üç paket halinde . 1ci si 44490€ 2. 46490 3. 48090
Ama 3. Premium paketi alırsan yinede Premium değil. Buna 650€ metalik boya +1400€ ısı pompası + 500 harman kardon + 1500€ Pack DriveWise Plus: Assistance active à la conduite sur autoroute de niveau 2 (HDA 2), assistance au stationnement à distance (RSPA), avertissement de sécurité de sortie du véhicule (SEA), système anticollision avec détection des angles morts (BCA), système de détection de trafic arrière avec fonction freinage voiture/piéton (PCA), système de freinage autonome avec détection de spiétons et cyclistes et fonction de croisement et d’intersection (FCA 2)
36.7 kw şarj 226.31 tl ye doluyorsa %100 dolum yaklaşık 400 tl oluyor bununlada yaklaşık 400-450 km menzili olduğuna göre km de yaklaşık 1 TL yakmaktadır. Bu da elektrikli araçların uzun yolda hiç tasarruflu olmadığını gösteriyor. Yaklaşık 100 km ortalama bir hızla dizel araçlar 4 litre (96 kuruş ) benzini araçlar 5 litre (95 kuruş ) yakıt tüketmektedir. Niro hybrid 1.200.000 tl niro EV 1.415.000 tl arada 215.000 tl fark var hybrid araclar daha az yakit tüketiyor 4 litre (80 kuruş ) üstelik menzil sorunu da yok.
Uzun yolda öyle ana evde şarj edince şehir içinde kilometrede 28 kuruş yakıyor
@@halitmuratgultekin Uzun yola çıkarken evden %100 şarj ediyorsunuz. Dolayısıyla menzilin yarısı ancak yüksek maliyetli şarj oluyor.
Doğru uzun yolda o kadar ekonomik değil ama şehir içi kullanımda rakipsiz
@@halitmuratgultekin Herkese saygı duyup, değer verip, tek tek nazikçe cevap verince siz de rakipsiz bir youtuber oluyorsunuz.
Estağfirullah zevkle yanıtlıyorum
Elektrikli araçlar hakkında toplumda bilinci arttırmak için amatör olarak elimden geleni yapmaya çalışıyorum 👋🏻
Kışın kaloriferin çalışması menzile bayağı eksi yaratır yazın klimayı çalıştırdığımızda ciddi menzil kaybı olur mu ki
Yazın çok düşük miktarda menzil kaybı oluyor klimayı açınca
Kışın daha fazla menzil kaybı beklenir ısı pompası olmayan araçlarda
Ancak Niro dahil yeni nesil araçlarda kışın atık ısıyı yolcu kabinine yönlendiren bir sistem var sanırım
Böylece ısıtıcı rezistans çok fazla çalışmamış ve kabinin ısıtılması için çok fazla enerji harcanmamış olur
@@halitmuratgultekin Kışın sadece Isi Pompasi sorun değil ki, Batarya'nin Soğukken kimyasal reaksiyona verdigi Güç düşük ve ayrica ruzgar yagmur camur kisacasi surtunme direnci yuksek.
Kışın bu yolu aynisini bu arac yapamaz.
Yapmaz tabi
Kışın menzil kesin düşecek ama ısı pompası yokluğundan dolayı eski nesil elektrikli araçlardaki kadar bir düşüş beklemiyorum
Bu aracın konforu iyi olabilir ancak bir önceki aracınız menzil konusunda daha iyiydi konayı arayacaksınız😑
Haklısınız, Biraz öyle görünüyor
550 kilometrede yanlış anlamadıysam 2 kere şarj ettiniz ikinciyi görmüştük 226 lira tutmuştu ilk şarj ne kadar tutmuştu toplam maliyet nedir... Kilometrede Bu tüketimde kaç kuruş yaktığını söyleyebilir misiniz
Dışarıda şarj edince 100 kilometrede 100TL gibi bir şey yakıyor
Evde şarj edince 100 kilometrede 25 TL ye düşüyor
@@halitmuratgultekin teşekkür ederiz
@@halitmuratgultekin evde şarjda sanırım tam şarj olması 8 ile 10 saat arası alıyor doğru mu
En fazla 5-6 saat sürer
Genel bir kona ile bu araçarası degerlendirme videosu gelirse iyi olur.konfor,kullanim,yalıtı.vs.teşekkürler.
Tamamdır Muhammet bey sıra ona geldi
Araca da daha hakim olmaya başladım bu arada
konadan bı tık buyuk gorselıde daha guzel varsın bı tık fazla yaksın ben konadan vaz gectım kıa alıcam (tabı 1,4 m yı bulunca )
Fiyat maalesef yüksek
Ama uzun menzil ihtiyacı varsa daha ucuzu pek yok
Murat bey,
Ankaraya eve döndüğünüzde
%12 sarj kalmıstı
Gece evden sarja taktınız
%12 den %kaca kadar sarj ettiniz ve bu evden şarj kaç saat sürdü?
%90’a şarj ettim
Sanırım 5-6 saat sürdü
20 80 arasi sarj edince batarya ömrü daha uzun oluyor deniyor. Dogru mu Murat bey
Doğrudur
Batarya hücreleri daha çok stres oluyor diğer durumda
Apartman dairesinde ikamet eden birisi sürekli şarj istasyonu kullanacağı için elektrikli aracın km de tüketimi 1,6 tl dır. Bu rakam da benzinli araçtan bile daha pahalıdır. Ayrıca vakit olarak %30 dan %80 e şarj için istasyon boş olursa 40 dakika sürer boş değilse en az 80 dakika
150 bin km de batarya değişim ücreti ise 20 bin dolar. Bakım masraflarını saymadık daha bunları da ekleyince bu araçlar parası çok olanlar içindir
ruclips.net/video/H8oXX_bh-EE/видео.html
Videoya bir göz atabilirseniz sitenizde kapalı otopark veya aracınıza tahsisli bir park alanı varsa kendi şarj istasyonunu kurdurmanız mümkün
aracin yalitimi nasil acaba murat bey
Ses Yalıtımı son derece başarılı geldi bana
Kona dan geçince hemen hissediliyor
Kona da zayıftı
Selam..fondaki müziğin ismi ne?
Elevation
@@halitmuratgultekin teşekürler.. Baküden selamlar
Yokuş aşağıda rejenerasyon u kullanıyormusunuz?
Ben iPedal ile tek pedal kullanmayı mümkün kılan yüksek seviyede rejen ile kullanmayı seviyorum
Giderken ve gelirken koltuk sogutmalar aktifmiydi her iki koltukta aktifse o %6 kayıp oradan gelebilir
Koltuk soğutma genelde aktifti
Sekizsilindir RUclips kanalından Etem Bey, düşük menzilli Kona satın aldı. Uzun yol testi yaptı ve sonuç 9,1 kwh/100km çıktı. Neden onda bu kadar düşük tüketim oldu? Bir de neyin ne kadar elektrik harcadığını gösteren ekranda elektronik sistemlerin %13 civarı harcadığını söyledi. Bana şahsen çok fazla geldi. Bu kadar yüksek olmamalı.
90 kms ortalama hızın üzerine çıkmamıştır
Düşük tüketim için ciddi kasmıştır
Ben normal gündelik kullanım şartlarında edindiğim tecrübeleri paylaşıyorum sizinle
Bende izledim o videoyu bu arada, çok güzel video, devamı gelmedi pek
Kia Niro, ısı pompası hakkında : ruclips.net/video/fiHl90y-1Qg/видео.html
Aracın şu anki fiyatı 1.5 milyon olmasının dışında herşey iyi
Fiyat 1400k TL %40 ÖTV ye giriyor
Uzun menzil ihtiyacı varsa daha ucuzu yok maalesef