Jopas oli mömmöpintainen vanha laturi. Kaiketi joskus ruikkinut öljyä ja lika pinttynyt huolella. Konehuone kaipaa pesua🤔-> mukavampi rassailla.
4 месяца назад
@@azlakki Joo on se aika sotkuinen. Tuntui aiemmin, että vanha tuttu venttiilikopan tiiviste siellä vuotaa, mutta ihan niin kuin se olisi nyt maagisesti loppunut, heti kun ostin tiivistesarjan vaihtoa odottamaan 😄
kuulostaa betonimyllyltä? Oman e34 laturi todennäköisesti otti osumaa, kun apulaitehihnan rulla laukesi reissussa Ruotsissa ja veti hihnan solmuun. Alkoi sen jälkeen kuulostaa siltä, että konepellin alla on lintuparvi sirkuttamassa 🤣 Nelisen vuotta sitä sirkutusta ja vikinää jaksoin kuunnella, kunnes sain aikaiseksi vaihtaa tuon laturin. Oli muuten jännä, että vain kostealla kelillä piti tuota ääntä, eli pääsääntöisesti talvisin leudoilla ilmoilla ja kesällä aamuisin
4 месяца назад
@@Taikausko Aika sitkeästi jaksoit kuunnella 😃 Se on toisaalta sellainen eko-moodi, kun kuuluu vähän linnun ääntä autosta 🤓
No sehän se olikin, kun laturi äänti vain kosteilla keleillä, nii kesäisin ei haitannut ja talvisin tuli ajeltua mahdollisimman vähän, mutta valitettavasti jonkin verran... Tälläkin hetkellä nyt noita menneiden talvien mätiä korjaan pohjasta. Auto ollut omistuksessa 11 vuotta ja siitä viimeiset kaksi vuotta ollut työn alla. Ensiviikolla olisi tarkoitus esitellä leimasedälle 🤩
4 месяца назад+1
@@Taikausko Pidetään peukkuja, että leima napsahtaa 👍
Toivo leimasta laantui, kun bensapumpun ja tulpat vaihdettua kone "humppaa" ilkeästi lämpöisenä tyhjäkäynnillä :( tätä tosin teki myös joskus aikaisemminkin, muttei silloin, kun jäi pari vuotta sitten seisomaan.
4 месяца назад
@@Taikausko Tämä on tietysti ihan hakuammuntaa, mutta voisiko olla esim. rikkinäinen lambda-anturi syynä tuolle humppaukselle? Eli antaisi väärää tietoa ja kone seilaa rikkaan ja laihan seoksen välillä sen takia, kun ecu yrittää kompensoida jatkuvasti molempiin suuntiin. Tai sitten vaan joku ilmavuoto jossain. Starttibuusteria tms. voisi kokeilla suihkutella imusarjan alueelle, että löytyisikö vuotopaikkaa.
Jopas oli mömmöpintainen vanha laturi. Kaiketi joskus ruikkinut öljyä ja lika pinttynyt huolella. Konehuone kaipaa pesua🤔-> mukavampi rassailla.
@@azlakki Joo on se aika sotkuinen. Tuntui aiemmin, että vanha tuttu venttiilikopan tiiviste siellä vuotaa, mutta ihan niin kuin se olisi nyt maagisesti loppunut, heti kun ostin tiivistesarjan vaihtoa odottamaan 😄
mulla tojota hiljeni ku vaihtoi vakaajan kumit, 6e kpl, meni kaks vuotta että sai aikaiseksi😆kiitos videosta
@@janne69-n1c No ei ollut paha kustannus hiljaisuudesta 🙂
Ennen vanhaan oli sanonta että "Luukas " on parempi saarnamiehenä kuin laturina. En tiijä liekkö perää?
Siteeraan erään automuseon johtajaa "Lucas pimeyden ruhtinas". Bemariin tästä huolimatta hyviä kilometrejä.
@@sepporuuskanen4196 😄
kuulostaa betonimyllyltä? Oman e34 laturi todennäköisesti otti osumaa, kun apulaitehihnan rulla laukesi reissussa Ruotsissa ja veti hihnan solmuun. Alkoi sen jälkeen kuulostaa siltä, että konepellin alla on lintuparvi sirkuttamassa 🤣 Nelisen vuotta sitä sirkutusta ja vikinää jaksoin kuunnella, kunnes sain aikaiseksi vaihtaa tuon laturin. Oli muuten jännä, että vain kostealla kelillä piti tuota ääntä, eli pääsääntöisesti talvisin leudoilla ilmoilla ja kesällä aamuisin
@@Taikausko Aika sitkeästi jaksoit kuunnella 😃 Se on toisaalta sellainen eko-moodi, kun kuuluu vähän linnun ääntä autosta 🤓
No sehän se olikin, kun laturi äänti vain kosteilla keleillä, nii kesäisin ei haitannut ja talvisin tuli ajeltua mahdollisimman vähän, mutta valitettavasti jonkin verran... Tälläkin hetkellä nyt noita menneiden talvien mätiä korjaan pohjasta.
Auto ollut omistuksessa 11 vuotta ja siitä viimeiset kaksi vuotta ollut työn alla. Ensiviikolla olisi tarkoitus esitellä leimasedälle 🤩
@@Taikausko Pidetään peukkuja, että leima napsahtaa 👍
Toivo leimasta laantui, kun bensapumpun ja tulpat vaihdettua kone "humppaa" ilkeästi lämpöisenä tyhjäkäynnillä :( tätä tosin teki myös joskus aikaisemminkin, muttei silloin, kun jäi pari vuotta sitten seisomaan.
@@Taikausko Tämä on tietysti ihan hakuammuntaa, mutta voisiko olla esim. rikkinäinen lambda-anturi syynä tuolle humppaukselle? Eli antaisi väärää tietoa ja kone seilaa rikkaan ja laihan seoksen välillä sen takia, kun ecu yrittää kompensoida jatkuvasti molempiin suuntiin. Tai sitten vaan joku ilmavuoto jossain. Starttibuusteria tms. voisi kokeilla suihkutella imusarjan alueelle, että löytyisikö vuotopaikkaa.