【実話】107名のうち104名が●亡…日本のバス事故史上最悪の“飛騨川バス転落事故”の全容（漫画）
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- Опубликовано: 8 окт 2024
- 自然の驚異…二度とこんなことが起きませんよう…
ご冥福をお祈りします
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#いつも感想コメントありがとうございます
この事故でなくなった方々にご冥福をお祈りします。
二度とこの様な事故がないように祈ります。
昨年の豪雨で国道41号線は川沿いで、路肩が崩落して最近やっと片側交互通行が出来る様になったとニュースでありました。飛騨川沿いの、41号線=雨は生命に関わるくらい要注意、という認識を東海地方で事故を知る人間は私を含め少なからずいます。
消防団の話を聞かなかったとはいえ、何か致命的なミスとかがないのに起きてしまった悲劇なのは辛いところ。
被害者の皆さんのご冥福をお祈りします。
唯一あるとしたら第１グループが消防団の忠告を聞き入れて白川口駅に留まるべきだったことでしょうか…。
致命的なミスの連続なんだが🤣🤣🤣
@@nuko_nyanta そうだね、１に温帯低気圧を甘く見ていた。２に中止したのだからあせって帰る必要が
無かったのに、無理して引き返した。 3に地元消防団の言う事を無視して強行したことかな。
@@satoru390923
そうそう。
最悪でも、モーテルに留まるべきだった。
@@satoru390923
落ち度はあったと思うが50年前の事を今の基準で話したらダメだよ
幽霊が出るどうのこうのよりも過去にこのような事故があったということが非常に悲しいです。
無理せず安全な地域で待つことを大切にしてこのような自然災害の教訓を今後も忘れずに我々が語り継いでいかなければならないと思います
ご冥福をお祈り致します。
生存者の3人は落下途中に偶然投げ出されて助かったらしい。
バス内に留まっていた遺体がほとんどなかったことを考えると、一気に水が流れ込み、運よくバスから逃れられた人も次々と流されて溺死。
バス内で亡くなった方の遺体も次々と流れ出たんだろうなあ・・・
多分その当時の状況で最善を尽くしたとは思うのだが、待機という手段を取っていればあるいは、と悔やまれるね。
8号車〜16号車同様に消防団の忠告をきちんと受け入れて白川駅（白川口駅？）に停まっていたら…と思うと何ともやりきれないですね。
確か伊勢湾まで創作範囲が広がったんじゃなかったっけ？
@@佐々木栄一郎-y1y
その通りです。
@@サクメグ
こちらもたまたまというしかないのだけれど，白川口駅に８〜16号車（この９両は同一の会社の車だった）の僚車が先着して待機していたため，情報収集の上で待機を決めたようだ
@@佐々木栄一郎-y1y
ウィキペディアによると、事故の翌日には愛知県の知多半島に漂着した遺体もあったという事でしたからね。もしかしたら発見されなかった遺体の中には、太平洋に出てしまったり、南海トラフの深海底(5000～6000メートル)に沈んだ方もいたのでは❓と思ったりもします。
無惨なバス事故だった........
改めて見て、本当悲惨😰
犠牲者の方々のご冥福をお祈りします........
思いっきり地元の出来事…
過疎化が進んでる地域なので現在でもあまり地域全体の整備とか開発もされてないので当時はひとたび豪雨になれば本当に色んな災害の起きやすい道路だったと思う… 合掌
地元とはビックリですね…😢
親の実家が近いので、実家に行く際に通るのですが、話を聞くたび胸が痛いです。ご冥福をお祈りいたします。
こんな事件が起きていたなんて知りませんでした……2度とこんな悲劇が起きないことを祈ります。また、犠牲者の方々にご冥福をお祈りします
107人も居たのに、104人が犠牲になった。3人しか生きれなかったって事でしょ？ヤバすぎる...。
逆にあの状況下でその3人がどうやって生き残ったか も気になる
身体能力が高かったからのかはたまた偶然なのか...
その3人トラウマで公共交通機関乗れなくなりそう
@@角栄田中-k4o今調べたら三人とも割れた窓から落ちる途中で投げ出されたんだって
@@気ままに自由-e6l 確かにw
@@角栄田中-k4o 確かに気になるね
台風来てる時点で中止すべきだと思うんだけどなぁ…(´・ω・`)
いやほんとそうだよね
中々判断しにくい状況やったから.....🤔💭💦
当時は今みたいに詳細まで分かる技術がなかったから。
まあ時代の問題でしょうね、、、現代なら中止だと思います、、、
山間部での時間雨量50ミリオーバーは危険ですよ。
うちの地元は昔大規模ね土砂崩れで駅・列車が巻き込まれた災害があった。
3才ってまだ上手く喋れないけど、当日を凄く楽しみに出来る年齢だよな...
亡くなった被害者の方ご冥福をお祈り申し上げます。
逆に生きてた3名すげえな
そこなwww
どうやって生き延びたんだろう？
@@uncletrian9319 割れたバスの窓から放り出され、崖に生えていた木に引っかかった、とのこと。まさに奇跡。
3人も引っかかったんか凄いな
それだったら、日航ジャンボ機墜落事故を思い出すではないか。
逆にスゲーよなww
元バスガイドにしてみれば、あの時引き返せば……中止にすれば……とは後から言える事で、どんなに運転手が言っても、その場では会社や添乗員さんが行くと言えば行かない訳にはいかない…。被害にあわれた方々が一番つらかっただろう。ご冥福をお祈りいたします。
「現代では中止にするだろうけど」
って言ってる人多いですけど、
現代でも本当に、会社や添乗員の意向次第でしょうね。
ブラックなバス会社or旅行会社だったら強行するかもしれませんしね。
一番哀れだったのは、家族を皆亡くした中学生です。親戚の方に引き取られましたが、寂しさから自殺してしまったそうです。
事故車に乗ってて家族で唯一助かった当時中学生なら今でも生存していて最近でもインタビュー受けてる記事がある。
@@MN-tw5fq様 確かにそうですね。他のメディアで見ました。
ただ、留守番していて唯一助かった中学生が、家族を喪った寂しさから自殺してしまった、という話は事実ですよ。
一周忌で弔辞？を読んだ男の子なら、祖父母や親戚に支えられて無事成人したとのこと。
自殺したのは別の家庭の子。どちらにしても悲劇です。
数字の4気にし過ぎると｢うちの子を○年4組に入れないでください！｣って言うモンスターペアレントが現れそう
小学四年生は不可避
ミスタ子供できてて草
4組がない学校あるよ。
@@Laurel-2.5clubs 生徒数の問題だろ
@@Laurel-2.5clubs
俺の所は7組まであるわw(生徒数多すぎワロタ)
昔池田貴族さんが、子供の頃親の社員旅行で家族揃って行く予定で、直前になって母親が行きたくないって言い出して、結局中止したらこのバス事故に巻き込まれなくて済んだって話を聞いた事がある。本当に悲惨な事故、ご冥福をお祈りします。
昔バイトしていた所の先輩(女性)がこのツアーに夫婦で申し込んでいたけど
旦那さんが風邪を引いて行くのをやめた。「残念だねー」と話していたらこのテレビで事故のニュース。
夫婦してガタガタ震えたそうだ。一緒に行くはずだった友人は犠牲になったらしい。
意味がわかると怖い話でよく見ましたが、元ネタがあったんですね
時に自然は、我々に牙を向く
我々は常に、自然に牙を向いている
@@キチガイ組 (´-ω-｀)
トムラウシ山「うんうん」
@ティータロウ 預言者(笑)かな？
@ティータロウ なんだHNKの犬か。
この事故の明暗を分けたのは、やはり１号車〜７号車が消防団の忠告を振り切って進んでしまったことに尽きる。
後続の第2グループの8号車〜16号車の消防団の忠告を聞いて白川駅に停まったのは賢明な判断だった。
もし5号車、6号車、7号車が消防団の忠告を聞いて１号車〜３号車の後に続くのをやめて第２グループ同様に白川駅に留まったら崩落事故に遭わずに済んだかもしれない。そう思うと残念でやりきれない。
亡くなられた方々のご冥福をお祈りします。
何ともやりきれない事故でした。その後色々な人、組織が訴えられましたが結果は責任の所在はわからないままでした。当たり前と言えばその通りですが。
@@坂田庄司-g6n
何ともやりきれないですよね。
7号車に移動したために難を逃れた6号車の運転手は目の前で自分が運転していたバスが濁流に転落していくのを見てしまいましたし、本来なら３号車にいれば助かった筈の運転手も5号車に移動したために崩落事故に遭ってしまいましたし。
ガードレールのおかげで転落を免れた7号車の乗客も運転手もかなりショックでしたでしょうし…。
運転手に責任は問えなかったとしても、きっと一生トラウマと罪の意識に苛まれてしまう。
精神を病んでもおかしくないくらい凄惨で悲しい事故でしたね。
確か第２グループは応援で呼ばれた他社だったから、判断が分かれたって話もある。
恐らく第1グループとは違い、他社の混成チームだったから逆に今回のコースの悪路には不慣れで危険だと判断出来たのかもしれませんね。
完全な判断ミス。人災だね。
この事故は僕はまだ幼かったから知らなかったです。1968年8月18日に起きたんですね。自然災害はどうしようもないですね。亡くなられた104人の方々のご冥福をお祈り致します。
東海地方の在住だが、昭和年間はその日が来ると名古屋のテレビニュースはだいたい大きく報じていたな。平成直前の昭和63年でもまだ20年しかたっていなかったから。事故は私も物心つくかどうかの時だったから当然記憶がない。親から「岡崎観光バスだよ」と教えられて「へえー」とか思ったりしてね。今なら「東日本大震災から10年」とか「阪神大震災から20年」、「福知山線事故から15年」みたいな感じか。その後東海地方も年月がたったり「中華航空機墜落事故」とか出てきて、全くではないが、あまり報じられなくなったな。
オレ様まだ1歳の頃だな。
名古屋地方に生まれなくて良かった。
鳥取は、雨ばかりで嫌だったが。
以前パート先で同じだったパートさんとその旦那さんが、このツアーに参加する予定だったが、旦那さんが風邪を引いて断念。
事故の報道を聞いて震え上がったそう。そして、同じツアーに一緒に行くはずだった友人夫妻が亡くなったそうです。
つまり転落したバスに乗る予定で、風邪がなければ犠牲になっていた・・・
注意･警告⚠️、無視するのが一番悪いっ!❗️‼️。
正確には104人のうち８人は「遺体未発見の死亡認定」なんだよね。
昔、初めて41号を走った時、飛騨川の美しさに見惚れ写真を撮りたいと思い路駐出来る場所を探しながら走っていた。
やっと広い待避所が現れて、そこに停車して川の写真を撮っていたのだけど、そこに大きな慰霊碑が…
その慰霊碑にバス転落事故について書かれてたのがこの事故を知ったキッカケでした。
だからちょっと気になっていた話しだったので、詳細を知れて良かったです。
この飛騨川のやつって慰霊碑がありますよね。。。
この道沿いは毎年は梅雨の時期になると、よく土砂崩れで通行通行止めになってる。
被害に遭われた方のご冥福を祈るばかりです。
7号車の運転手が1番辛かったろうなぁ
これが実話って事が一番怖いよ…
土砂崩れによる災害はもっとあるよ。
繁藤災害とかね
@@Laurel-2.5clubs 災害っていつ起こるか分からないからこわいよね…(土砂崩れ以外も含め)
関東大震災で根府川駅を通過中だった列車が地震による土砂崩れで根府川駅駅舎ごと海に転落した事故があります。
要は… こういう道を雨が降ってる時や台風の後に走ることを避ければ良い。
@@takoyaki-gq1qj …ちょっと何言ってるか分かんないですね…
こういうのを見ると、絶対安全な旅行なんて最初から無いんだと思えてくるねʅ(´⊙ω⊙｀)ʃ 🚩
7号車はまさに生き地獄だよな
死ぬ寸前だっただけに助かった後に自分たちの目の前で5、6号車が落ちた光景は深い心の傷を負う結果になってしまったし
特に6号車の運転手は自分が生き残ったことに非常に苦しんだでしょうね
自分の運転してたバスだったしな
トラウマになるよ😞
麻原の三女の カウンセリングを受けるレベルです😐
アパートとか、４と９を避けてた建物もありましたよ。
101 102 103 105 106 107 108 110
201…
301…
501…
…って感じで。
@@syuchan27 今はかなり減りましたが、それでもオーナーが気にすると
４号室と９号室はないマンションありますね。
やっとこの区間も線形改良工事が行われるようになった。
これで少しでも災害が起こらないでほしい。
「前のバスの赤いテールランプがスーッと左へ消えて行ったのは、もう忘れたくても忘れられません」って文章をこの事故について書かれた本で昔読んだけど、まさしくそのドライバーさんだよなあ。
日本では
四が「死」を連想し
九が「苦」を連想し、
外国でも13は厄に絡む数字だから、
験担ぎなら4・9を除外して13台、もしくは13も除外して12台にしませんかね
？？？「日本の忌み数字【四】【九】を足すと、西洋の忌み数字【13】になる・・・。つまり、人類は滅亡する！！］
「「「な、なんだってーーっ！！？？」」」
@@Jeykhawk
しかも、金曜日、それも4月とか、9月なら、最悪！
ジェイソンが…。
でも9も13も無事でしたし、いいんじゃないですか。5と6は何も無いはずなのに。
4月9日の13時に生まれた子供は災難ですね
ABCで数えるしかないなぁ
バスガイドをしてますので、話は知ってましたが
ここまでは知らなかったです。。。難しいですね！乗務員は行きたくなくても上の判断で行かなくてはなりませんから😢
50年前の基準だと最善の判断だったのかもしれませんね。平成5年の鹿児島で大水害よりＪＲ日豊線が上下線共に土砂に埋まり、大渋滞していた国道１０号の車も土砂で海に流される大惨事が起きたのも直前の鹿児島駅、重富駅で電車を止めず、GOの信号を出した挙げ句竜ヶ水で止めたJRの判断を最悪と評価する声は聞かれませんでした。国道を通行止めしなかった判断も当時は非難されませんでした。ただし乗客を車外に避難させて指示に従った乗客は海に流されたものの全員無事だったので車掌さんの判断は素晴らしいと思います。とても残念な事にその車掌さん自殺してしまいました。
過去の辛い経験が今の厳しい安全基準を作ってそれが常識化しているのでしょうね。先人達に感謝すると共に今後の時代も冥福を祈り続けたいですね。
被害者のご冥福をお祈り申し上げます。
夜に運転しててクッソ眠くてなんか車止めれる場所あったから止めて仮眠してたんだけど金縛りにあった。起きたら目の前にこの事故で亡くなった人を弔う塔があってそれでそこがどんな場所か気づいて震えた。
そういう話が事故直後から、後をたたないのは事実の様です。
こっわ、、
うちの市内で1940年頃に起きた踏切の番小屋が機関車転覆事故にてすり潰され…1家6全滅した現場では…
事故後3ヶ月位の間は昼間でも…
「ウォー！…鉄道の安全を守る為に夫婦で数十年間ずっと休みも取らず交代で勤務して来たのに…何の罪も無い子供たちまで全滅させるとは…一体ウチが何したってんだーー！」
と響き渡る怒声に
通行人や車両は震え上がって耳を塞いで通ったそうです…
鉄道従事者のみの犠牲にとどまった…とかのあやふやな理由(一家全滅に起因する相続人不在)で…
現場では供養塔はおろか正式な記録すら闇に葬られました…
80年程経過した現在でも…
霊感が強い人は…「この踏切には立ち入っては駄目だ！」と恐怖を体感し…脂汗や震えが起きます…
悲しいけど…それが「国鉄」の事実です…「記録」には残されなくとも
関係者(事故当時最寄り駅にて後続列車を待つ人や近隣住民等)には強烈に記憶されております…
ご冥福をお祈りします
だから トラック運転手のユーチューバーらに 夜 国道４１号 七宗ー白川 は絶対通るな‼️と載せています❗️😐
金縛りはただ疲れてるだけで、霊的な関わりは一切ないよ。
日航機墜落事件の影響で
大々的に放送されないけど
私は毎年ひいおばあちゃん家に行く途中に
通ります
ご冥福をお祈りします
3:55､これが今だと『大雨特別警報』と『洪水警報』発令の可能性大🚨☔
運転手さん一生のトラウマになったんじゃないの😢
麻原の三女の カウンセリングを受けるしかない😞
とっても悲しいことが起きたんだと思いました、もうこんなことは起きないことを祈る
昔、バスガイド
今、添乗員をしてました
4号車は｢寿｣号車と書いてました
この話は知りませんでした
紀伊半島を縦断する｢五新線｣が土砂崩れで新宮から田辺に抜ける道を通りました
それはもう高い所にみちがありガードレール無かったり
前方から地元のバスが来ると
降りて笛でバックを誘導しました。賑やか過ぎた車内は
水を打ったようにシーンと
誰も口を開かずドライバーの気を反らさない様にしてました無事に二車線で安定した道に来た時、割れんばかりの拍手が起きたんです！後から聞けば｢自分も足震えててん｣と言われて
本当に心から激励しました
強烈な思い出です、、
白河❌→白川です。
上麻生は、かみあそうです。
被弾川ではなくて飛騨川
ひだがわです。地元なので
間違いがとても気になりました(T . T)
私も岐阜県民で、気になった！
このチャンネル全体が読み間違い、字幕の間違いが本当に多くて困る
あんま関係ない
地元民じゃないけど、私も気になった。
ところで、飛水峡はすっごく美しいと思うんだけど、何で観光地化させないんでしょうか。
@@くみこ-m7d 観光地化しないから綺麗なんだよ
現場から結構離れた下流の川沿いに住んでいます。近くの川でもご遺体が上がりました。
私はまだ生まれてなかったな…
亡くなった104名の方のご冥福をお祈りします。
たった3人しか生きられなかったんだよな…
誰もが死ぬまで本当の死の危険性を感じることはできない
故に「これならこうするべきだ」を考える能力は常に欠如する
皆「自分は生きたい」と思って行動するのだ
だから誰も悪くない、誰も責めるべきではない
こんな悲惨なバス事故を今知ったのは岐阜県民として情けない
今から約53年前の1968年に起きた事故ですから、調べないとなかなか分からないです。
@@サクメグ
この事故現場は白川方面に向かう時に通過しますけどこの場所に塔が立ってます
@@野球ファンただの
５０年以上前に起きた凄惨で悲しい出来事はけっして風化させてはいけませんね。
台風による集中豪雨の恐ろしさは令和の現代でも変わらない。
今みたいに気象予報が正確に、しかもリアルタイムで知ることができていれば、悲劇は起きなかったかも。
朝ドラが現代ものに消極的だったら、おかえりモネは伊勢湾台風と飛騨川バス転落事故がキーポイントになっていたかも
地元から近く、たまに事故現場を通ります。あの高さから落ちていったのかと思うと当時の事故の惨さはかなりひどかったのかと考えさせられます。。
自然災害が一番怖い
最善の方法は、宿泊施設で一泊してから引き返すか、消防団の言うとおりに川を渡らなかったのがよかった気がします
大学の頃雨の日あんまり来ない奴がいたけど危機回避能力が高かったんじゃないのかなあってちょっと思った
一週間から１０日くらいのツアーで台風と遭遇して追いかけっこをした事があるバス運転士です。
大雪とかもあった。
地元の方に聞き、通行止めを食らったり、追いつかれる前に、行程を全てキャンセルして、さっさと宿泊先のホテルに逃げ込みました。
私は、運行管理に許可を取る、添乗員さんも会社に許可を取る。
「安全最優先で！」で何ら問題なく双方合意、お客さんからもクレームなかったし。
これだけネットが一般的になり、気象情報も精度も上がってるけど、一番頼りになるのは、やっぱり「地元の方からの情報」です。
田舎育ちだからこそ、分かる。「地元消防団の言う事は、素直に聞く」です。
高山本線の駅長は危険を察知して電車を止めたから大惨事を防げたらしいですよ。
高山本線の白川口駅員が"列車“を止めた為に列車では死者は0になった。
@@とけい飛驒金山紹介 そうでした!列車でしたね。
線路が宙ブラリンになっていたし、あっちこっち路盤決壊 土砂崩れがあったよ😞
実はその後、この現場を夜通過したドライバーが、ずぶ濡れ姿の女性に車を停められ、「名古屋まで乗せてって…」という事に遭遇した話が後をたたなかったらしいとの事。
こわ
この事故のあった場所を夜、車で通ると😖女の人がずぶ濡れで
名古屋に帰りたいって😖
車の前に出てくるらしいよ😨
怖いね😨
@@横井晶子-j8b だから トラック運転手ユーチューバーらに 夜 国道41号の七宗ー白川は通るな‼️ と載せています❗️😐
世によくあるガセだ。「良く出る」というガセを面白がって流す奴は良くいるもの。
うちの近所にも悲惨な事故あって、深夜は幽霊が出るとネットでは評判らしいが、俺も含めて深夜も普通に通ってる地元民からしたら、あほな話だ。
犠牲者のみなさんは、名古屋市から50kmほど東に位置する岡崎市にお住まいだったので、その話はあまり信じられません。三河と尾張は同じ愛知県ですが、名古屋と岡崎はあまりつながりがないですから。
13:38「この動画がいいと思ったら〜」
ワシ「人死んだというのに何がいいんだ？！」
教訓
分かる
@@丑三-n1s さん
教訓となる動画として、
ですよね💧 (^_^;)
9:48 ❌「声にならない声をあげる」
⭕「声にならない悲鳴をあげる」
❌ひだんがわ→⭕ひだがわ
❌かみあさう→⭕かみあそう
被害者を悼み教訓として動画を作成して収益としているなら、読み方ぐらい気をつけてください。
ひだんがわ❌
飛騨川
ひだがわ⭕
飛騨川
ですよ。
緋弾のアリアしか頭に浮かばない
土砂崩れを被弾したから被弾川🤣🤣🤣
ヤバいから引き返す。
事故に合う
マニュアル通りの安全を配慮した上で巻き込まれたんだからどうしようもない
俺が産まれる前に、こんな凄惨な大事件があったんだなぁ…こうなると分かってたなら誰もバスツアーには行かなかっただろうが、誰も分かるわけがないし、予測なんか出来ない…
亡くなられた方々のご冥福を祈ります😢
この飛騨川バス転落事故をきっかけに、それまでバラバラだった情報を一つにまとめて伝える、公益財団法人日本道路交通情報センターができた。
自然の力は怖い。亡くなられた方のご冥福をお祈りいたします😢
この事故をきっかけに道路の危険な箇所を5年に1度点検する道路防災点検が導入されました。悲しいだけでなく、繰り返さないための行動こそ人間が厳しい自然界で生き残る唯一の術です。
天心白菊の塔
41号線にあります
いまはバイパス道路整備の為移転作業が行われています
もうこの場所通れなくなるのは少し寂しい感じがします
並行していた国鉄高山本線でも土砂崩れが発生したが、天候の異変を察知した国鉄の駅長が運転中止の措置を取ったそうです。
救助には陸自３５普通科連隊や特科連隊などが派遣されたそうです。
というかその時間は深夜だから
そもそも営業列車はないんじゃ?
@@natu7214 当時は夜行列車が走っていましたから、駅の営業はしていましたよ
線路が宙ブラリンになっていたし、あっちこっち路盤決壊 土砂崩れがあったよ😞
@@natu7214
早い段階で運転見合わせになっていて足止め食らっていた。
自然の力はすごい
3:55
現代だったら、中止にするとしても
休憩場所で一晩止めるだろうね。
この事故が発生したのは１９６８年だから、当時は乗務員や乗客の安全に対する考えが薄かったことが考えられるね
慣れた道でも、天気によって状況が一変する。
天を知り地を知り人との連携と情報把握·整理し中断する勇気と決断する意思が大事。
自然の驚異はどうすることもできない。
これはどれにも責任がないようにも思えるレベル
最終的に 国の責任になりました😐 国道の管理が超杜撰という事で·······
いや台風が来てるにもかかわらず中止にしなかったのが原因
世界最大のバス事故でしたね。
犠牲者はほぼ名古屋市千種区（後に名東区になったところも含む）か東区の住民らしいから、地元の人間としては何かやるせない。
ちょっと待って､､､千種区！？
昔学生時代住んでたとこやけど😫
友達の親族とかならキツいな💦
地元だ。
@@黒猫-i1b3s さん
現在もある、｢市営猪子石原住宅｣｢市営引山住宅｣｢市営大幸住宅｣からの犠牲者が殆どだったそうですからね。
この事故を機に隣を走る高山本線沿いに慰霊碑ができたんだよな
バスの年式は新しそうなのに、テレビが骨董品だな…（2:03）
と思ったら、昭和43年の事故なのね。
🚌はメチャ近代的
当時のバスは フロント リアが２面ガラス、窓 開閉出来て 乗降口は折戸式です😐。1台に60人は乗れたと思う🤔
後 おばQが新車で登場しています😄
こんなの最悪だわ。
バスに乗ったばかりにこんな事態になるとは。
悲しいですね。
アイコンは何でしょうか？
キレイですね。(*⌒▽⌒*)
@@フロッピーグレース
近所で撮ったお花です。
お花の名前は何て言うのか分かりませんが素敵でしょ。
綺麗と褒めて貰えて嬉しいです。
ありがとうございます。
やることなすこと、全て裏目に出てしまった、、、
風速50｢km｣は世界滅亡しとるんやないか…？
地球ごと吹っ飛びますね…
沖縄に 急接近した台風の最大風速やんけ？🤔
@@hidariver-bus-fall-accident それは風速50「m」じゃないかな…50kmはやばい。
沢山の方が犠牲を負ってしまった事故だったんですね?
台風が熱帯低気圧に変ったても台風が無くなった訳ではありませんし…そんな天気の日に夜中から出発するバス旅行を決行するのは無理がありますね?
お客様の立場であってもこんなあやふやな天気の中…旅行が楽しめるとは思えないから私なら旅行事態をやめるかな?
旅行代と命で命の方が重いですからね?
実際4号車があったら直撃だったのがぞっとする…
9はええんかね？
バスツアーも多いし、無理のない運転と、天候で安全で，これからも無事故を祈ります🙏
中止にしないのがバカだろう?
❌被弾側
⭕飛騨川
(by岐阜県民)
5:36 飛騨川を読み間違えてるのかと思ったら、被弾してた…
@@Shiba_love758 ですね
そんな変わらんやろ
今はコロナのせいでバスツアーどころじゃないな😅
これが修学旅行だったら、そこで世界造られて、みんなで野球するんだろうね。
どういうこと？
どゆこと？
それあの名作なんだよなぁ()
どういうこと？
どういうこと？(便乗)
岐阜県高山市出身で、
岐阜市在住の主婦です。
【上麻生】かみあさお、ではなくて、
【かみあそう】と読みます😒
【被弾側】ひだんがわ？？
正しくは【飛騨川】ひだがわです！
これを見てる子供や地方の大人は
間違った漢字の読み方をしてしまうから
辞めて頂きたい！
アニメにするなら、
ちゃんと漢字の読み方も、
調べあげてからアニメ制作して下さい！
何だか岐阜県を
馬鹿にされてるように感じました😐
首都圏民の他地域の地名が読めない致命的な声優が読んだんでしょ。
川崎に麻生区と書く「あさおく」という地名があるから
@user-yt7ji6si1k
どっちにせよ公開前のチェックが甘いというのに尽きるわな
被害者の方々のご冥福をお祈りします。
自分がこのバスの運転手だったら白川口駅前で待機するが。
これ聞いたら、オレ様の弟も、こうなるかもしれないと思うと、心配になるよね。
日本交通のバスツアーの運転手しているからな。
天気予報士の人が熱帯低気圧に変わったからと言って風や雨が収まる訳では無いと言ってた
安心してはいけないとも言っていたと思います
死の4ではなく幸せの4
だから44なら縁起がいいみたいなことを聞いた事ある
@@なこなここ-v7s
足して8からかもな。
4にあらずは罪。
4は、一番大切
これには根拠あって、家庭、職場、学校(教育)、あと一つが確か社会(他人)だったかな？
これらの一つでも欠けると、悪い事になるようだ。
罪は、4にあらずと書く意味がそれやな。
重箱でも四番目は四の重ではなく、
与の重というそうですね。(^_^)
4は シッコの4
この事故親から聞いた事あったけど、相当悲惨だったということが改めて分かった気がする。自然の力に人間は無力というのが重い知らされたよ。慰霊婢の側を通る事があれば手を合わせます。
２つの選択、、、。
待機か、、、。
進むか、、、。
選択によって、人生が変わる。
生きたまま死ぬなんて、
想像すら出来ない。
本当に残念です。
ところどころ読み方おかしいのが笑
風速50キロメートルで北上はおかしい。
知床の船の事故を思い出す…
×被弾側
◯飛騨川
そして読みは「ひだがわ」ね
今の時代はネットで天候がすぐ分かるけど当時はそれが無かった
判断は相当難しいと思う
この事故は、ツアーを無理におこなった結果だと思いますが、直接は、知りませんが…かなりの犠牲者がでたとも、それでも助かった人がいたとは知りませんでしたがその後のトラウマは、大変だったと思います…
是非、木曽駒ヶ岳大量遭難事故を動画にして下さい。
地元の人の言うことに従っておけば。
日本人って忠告聞かない人多いよね。
人の忠告は聞いた方がいい。
例え後で何も無かったとしても。
あの時聞いててよかったと思えるから。
立往生した時点で予測してすぐに避難すれば良かったと思うけどなあ☺️
地元の消防団員の言うこと 素直に聞くべきや？·····て～～～‼️
お願い、台本全部ルビふってあげて…
ひだがわ、ですよね…
実話を元にしてるなら、被害者を悼み教訓とさせてもらうなら、そのぐらいは気をつけて欲しい…
そう、ひだがわ
てか、飛騨くらい読めるよな……あんな有名観光地……
昭和４３年、今から５４年前にこのようなバス転落事故が起きたこと、
初めて知りました。
真夜中・深夜に、しかも台風が通過中に山道をバス移動するなんて、無謀の一言。
１０４名の方々が・・・。
この事故にちなみ、皆様に知っておいてほしい水害事故があります。
２０２０年７月、大分県湯平温泉での水害です。
旅行記を書くために、２０１０年１１月に訪れたことがあり、
大体の風景は判ります。
「花合野川」は、段々上の勾配がある、幅５～６ｍくらいの小さな川です。
線状降水帯の大雨により「花合野川（かごのがわ）」が氾濫。
深夜１１時ころから未明にかけて、２台の車に分乗し避難されたようですが、
車が川に転落し、温泉旅館の一家４名がお亡くなりになりました。
この温泉旅館は、私が幼いころ泊まった記憶があります。
まさか、あの温泉旅館の方々が、と胸が痛みます。
ご冥福をお祈りいたします。
何が正しかったのか･･･？
憶測の域を出ませんが、やはり「無理に動かないこと」なのかもしれません。現に白川口駅前で消防団の勧告に従い、当地で夜間停泊を決めて待機していたバス数台は全くの無事でした。加えて、この駅では危険を察知した駅長が高山本線の列車を抑止して、結果的に列車も難を逃れたことがある安全地帯です。