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Ford Mustang Mach-E, la meilleure américaine 🇺🇸 ?
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- Опубликовано: 31 июл 2024
- #ford #mustang #mustangmache #fordmustangmache #fordmustang
C'est l'heure de LA PAUSE GARAGE et nous en profitons pour prendre le volant du Ford Mustang Mach-E. Véritable anomalie dans la gamme Mustang, celui-ci délaisse le format de coupé et de cabriolet mais aussi son gros V8 guttural, pour une carrosserie de SUV à la motorisation électrique.
Loin de l'image qu'on se fait de la Mustang, la Mach-E nous propose pourtant une voiture cohérente et bien pensée qui n'est pourtant pas exempte de défauts. Pour en savoir plus, rendez-vous dans la vidéo.
00:00 - Introduction
00:48 - L'histoire du modèle
02:38 - Le type de voiture
03:30 - Les remerciements
03:54 - Le design extérieur
06:12 - Les espaces de chargement
07:07 - Les dimensions
07:23 - L'intérieur
10:10 - Démarrage
10:26 - Le One Pedal
10:42 - Le confort et la suspension
10:57 - Les versions (batteries, autonomie et moteurs)
12:19 - Les performances
13:11 - La direction
13:23 - Les modes de conduite
13:50 - Une voiture américaine en Europe a
14:28 - Sur autoroute
15:07 - La recharge
15:58 - Le tarif
16:47 - La consommation
17:37 - Conclusion - points positifs
18:02 - Conclusion - points négatifs
18:19 - Au revoir et merci
Configuration de notre modèle d'essai:
► Ford Mustang Mach-E Premium RWD: 64.400 €
► peinture métallisée Iconic Silver: 800 €
► Pack Technologie Plus: 3.800 €
► Frais de mise en route incluant kit légal: 199€
►TOTAL : 69.199 €
► tarifs belges (TVAC, hors remise) au 25/06/2022
Nous remercions la concession Steveny à Arlon, concessionnaire Ford :
► Av. de Longwy 321, 6700 Arlon
► +32 63 24 59 70
► steveny.be
Nous n'obtenons aucun avantage financier de la part du partenaire, lequel ne dispose pas d'un droit de regard sur la vidéo.
Le deal: en échange du prêt à titre gratuit du véhicule, nous relayons ses coordonnées dans la vidéo et sa description ainsi que sur nos réseaux sociaux.
Retrouvez "LA PAUSE GARAGE":
► sur notre site: www.lapausegarage.com
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Crédit musical:
► La Pause Garage - Jingle long
► Positive Fuse - French Fuse
► Straight Fuse - French Fuse
► Loophole Fragment - Silent Partner
Matériel de tournage:
► caméra principale: Apple iphone 12 Pro Max 256Go
► caméras d'action: GoPro hero 6, 9, 10 - DJI Osmo Action
► drone: DJI Mavic mini 2
► émetteur/récepteur: RØDE Wireless Go
► micro cravate: RØDE Lavalier Go
► micro: RØDE VideoMicro
Matériel de montage:
► Apple Mac mini 256Go 16Go
► à l'aide du programme Final Cut Pro
Le code de la Route a été respecté tout au long de cet essai. Pensez à vous. Pensez aux autres. Soyez prudents. Et abonnez-vous. 😉
Merci d'avoir regardé " Ford Mustang Mach-E, la meilleure américaine 🇺🇸 ? ".
Excellent !!! Merci pour cette présentation !
Toujours un essai agréable à regarder
Bonnes continuations
Merci beaucoup Christophe ☺️
Merci pour cette présentation au top comme toujours.
C’est un beau bébé.
Merci Lucas :)
J'adore votre dynamisme pendant tout l'essai et la présentation de ce véhicule !!!
Merci 😁
Superbe vidéo merci
Avec plaisir Christophe, merci ☺️
Vraiment superbe et l'essai aussi d'ailleurs!
C'est effectivement une très bonne proposition face à la model y, vive la concurrence 👍
Merci beaucoup Michtaker. Oui, vive la concurrence qui ne pourra que nous apporter de belles choses a l’avenir 😉
Belle voiture, et présentation toujours aussi somptueuse et classe. En tant que belge-Wallon, j'adore également le fait que tu gardes la façon de parler bien de chez nous, avec les chiffres "nonante" que même nos amis français comprennent sans soucis. Cette mustang est vraiment belle, Tesla a du soucis à se faire...
Un grand merci pour ce gentil commentaire cher compatriote 😁
et suisse et même octante
Il faut expliquer qqch d'important. Si vous faites des petits trajets tous les jours et que vous rechargez toutes les nuits à la maison en charge lente, vous allez rouler pour très peu de frais. Même si la 4X4 consomme un peu plus, vous aurez une tenue de route impériale sur le mouillé ou la neige et la puissance pour les dépassement éclair. Sur les longs trajet, il suffit de bien s'organiser, s'arrêter toutes les 2h pendant 30 min (café, pipi, etc..) et tout ira bien (recharger de 20 à 80% en 30 min)
Merci pour cet essai, très agréable a suivre (meme si sur le plan musical nous n'avons pas exactement les meme gouts!!! 😅) Essai quand meme un peu sommaire peut-être sur des points de comparaison important avec le model Y, comme l'ergonomie de l'interface et la gestion de la planification de voyage avec inclusion des points de charge, ce qui reste, a mon avis, un des grands avantages compétitifs de Tesla. Je trouve aussi que la comparaison de prix finale avec la Tesla Y LR est assez biaisée car la Tesla LR mentionnée est une 4 roues motrice et comprend de série toutes les options payantes chez Ford. A chacun de se faire un avis et meme si je trouve la Tesla un meilleur choix pour son rapport prix/prestations, c'est une grande satisfaction de voir l'offre s'élargir avec des voitures intéressantes comme la Mach-E. Si un jour vous avez l'occasion de pouvoir garder la voiture un peu plus longtemps et d'avoir accès à une Y LR, un comparatif un peu plus détaillé avec votre compère de la chaine serait surement très intéressant. Dernière question: quid de la disponibilité de cette voiture. Si je ne me trompe elle a déjà été lancée une premiere fois avant que Ford ne cesse de prendre des commandes. La voiture est-elle maintenant produite et livrée au clients? Je n'en ai croisé qu'une sur la route.
Bonjour MYP,
L’ergonomie était très correct sur la Mustang, et la comparer avec la Model Y est difficile. Par exemple, la molette au centre de l’écran de la Ford est pratique, et l’écran derrière le volant apporte un plus. Là où le contrôle vocal de la Tesla est plus avancé.
Personnellement l’interface Tesla depuis la mise à jour est en régression niveau ergonomie. Je parle en connaissance de cause car je l’utilise tous les jours. Vous comprendrez donc que comparer la voiture de l’essai à une voiture utilisée tous les jours risque d’être biaisé.
Comme vous dites, à chacun de se faire son avis, et de faire son choix 😉
Bonne soirée à vous.
J'ai parlé avec un propriétaire de cette voiture qui fait surtout de l'autoroute à 120Kmh. Il me dit que l'autonomie est plus autour de 300km par temps froid et 330 par temps chaud. C'est une vraie alternative à la Tesla Model Y.
Excellent essai. Je ne reviens pas sur l'appellation Mustang, chacun y verra midi à sa porte. Mais ça n'a pas l'air de déranger plus de monde que ça vu que j'en croise pas mal.
Dans la catégorie, j'aurais bien du mal à choisir entre le Mach-E et un Model Y. Pour la Mustang, j'aime beaucoup sa silhouette et l'écran devant le conducteur. J'aime moins l'écran central qui me semble pas assez intégré et le volume du coffre qui fait pâle figure face au Model Y. Mais le Model Y a un physique que je qualifierais de particulier. J'ai beau en croiser régulièrement, je ne m'y fais pas !
Petite astuce friterie : je mets le siège chauffant en route et j'y mets les frites pour les garder au chaud. Contre les mauvaises, je mets une bonne musique italienne en fond : les frites, silence, pas d'odeur. Sinon, la prochaine fois, je prends une pizza 😝😅🤣
Merci Guillaume.
Effectivement le choix stylistique de Ford séduit et la conception technique finira par convaincre les dernier récalcitrant. Mais à condition de ne pas regarder au tarif 😝
OUUUUUHhhhh !!! l'idée du siège chauffant est à tester !!!!!
Encore une fois super reportage. Mais malheureusement les voitures électriques ou hybride ne m'intéresse pas. 😅😅
La semaine prochaine, la seule batterie de la voiture sera la petite 12v sous le capot. Promis!
Merci pour l'essai Fabian ;)
J'aime le fait que Mustang fasse un autre modèle pour faire de l'électrique et n'électrifie pas la "GT".
Et surtout qu'il pense a faire une familiale.
Je ne pense pas qu'ils ont fait une électrique pour faire de l'électrique car elle a l'air plutôt réussie et bien conçue.
Moi, elle me fait envie ;)
Bonjour Yannick et merci pour ton commentaire.
Oui, le choix de Ford peut paraître étonnant mais personnellement je l'apprécie. Mais je comprends que ça choque certains.
Mais comme tu dis, enfin une mustang familliale 😊👍
Elle est plutôt sympa mais a quand même des défauts : coffre petit pour le gabarit, tenue de route pas très rigoureuse, suspension sautillante sur mauvais revêtement. J'ai testé en AWD ainsi que la model Y LR, et pour moi la Tesla Y est meilleure en tous points (sauf le look).
Bonjour Eric,
Le look est effectivement en faveur de la Mustang, même si ce point est totalement subjectif.
Par contre, je n'ai pas constaté de voiture sautillante sur route dégradée. Seul un touché de route typé américain que vous avez identifié comme une tenue de route peu rigoureuse sera bien présent. Cela fait partie de la conduite GT à l'américaine comme j'aime l'appeler.
Belle soirée à vous
@@LaPauseGarage Merci pour la réponse, cela dit pour ma part, mon choix se porte sur la Kia EV6 (GT!)
EV6 GT, très bon choix également ! Profitez bien de votre voiture 💪
Et au fait: j'adore votre accent!!! 😉👍
Merci 😅
La conso semble super basse ! J'ai regardé d'autres test j'ai vue des score jusque 25kw/h sur autoroute et entre 18/19 sur route (souvent des 4 roues motrices) c'est bizarre cette grosse différence de conso
Bonjour et merci pour ce retour.
Le problème de beaucoup d’essai, c’est que les personnes n’ont pas l’habitude des voitures électriques, et l’utilisent souvent mal. Par exemple, sur ma Model 3 Performance je suis à 17,3 kWh/100km, là où la moyenne des autres tourne entre 20 et 21 kWh. La plus grande difficulté étant de ne pas pousser le pied dans le fond à chaque accélération et à suivre les conseils de la voiture.
Pour la Mustang, il faut aussi souligner une météo clémente ce jour là malgré le vent et les deux roues motrices ont beaucoup aidé à réduire la consommation.
J’espère avoir répondu à votre questionnement.
@@LaPauseGarage merci beaucoup pour votre réponse qui me rassure sur mon choix de prendre cette mustang en propulsion plutôt qu'une tesla que j'aurais choisi uniquement pour son efficience. Je ne savais pas qu'il y avait beaucoup de différence entre 4 roues motrices et propulsion, le peu de test que l'on voit sur cette voiture est souvent en 4 roue motrice
La différence se fait surtout sur deux axes:
1) une masse plus grande avec deux moteurs
2) une consommation plus grande lors de l’utilisation des deux moteurs, comme pendant une phase d’accélération plus forte (très courant en électrique 😅)
Donc oui, la propulsion consommera moins, et si vous savez garder votre « self control », ça devrait aller niveau consommation.
Merci pour cette présentation complète de cette magnifique voiture je m’interroge sur la consommation car j’ai lu des chiffres bien plus haut vers 22kw sur autoroute ?
Bonjour, la consommation a été calculée sur tout l’essai et la proportion d’autoroute tournait aux alentours de 10% ce jour-là (si je me souviens bien depuis le temps), ayant préféré les petites routes et autres nationales pour les plans vidéos. 22kWh sur autoroute ne me choque pas plus que ça …
J’aime beaucoup cette voiture, effectivement en comparaison avec le modèle Y n’est pas tout à fait correct d’autant que le modèle de base est à 50000€ , mais je préfère la Ford avec son écran central et sa finition, j’ai toujours ma thermique actuellement et à près de 65000€ pour le particulier belge que je suis s’est compliqué d’autant que nous n’avons toujours pas d’aide comme en France Canada Allemagne Italie etc pour l’achat d’un VE , la transition sera difficile à ce prix là toutes marques confondues…
Merci pour cet essai; comme quoi il y a là une très bonne alternative à la Model Y. Toutefois, le positionnement de la prise de recharge ne facilitera pas l’accès aux Superchargeurs de Tesla !
Non ce n’est clairement pas l’emplacement idéal. A quand une uniformisation de ce port pour faciliter le déploiement de la technologie ?
Les gens ont souvent du mal avec ce suv, en le comparant à la réelle mustang d’il y a quelques années, vous savez la bonne thermique bien bruyante, le fait que l’on puisse nommer mustang un SUV et en plus électrique cause peut-être l’incompréhension dans la mentalité de certaines personnes habitués au modèle cabriolet ou autre de la mustang coupé, c’est vrai que les phares à l’arrière sont vachement bien repris passe à la mustang bus coupé mais oh sinon à part ça et le logo je ne trouve pas vraiment d’autres détails venant de la mustang coupé sur ce suv, une autre nomination aurait peut-être été de mise, au lieu de faire un espèce de copier coller de certains détails d’un cabriolet sportif bien connu sur un SUV électrique il y a à peine un an ou deux par rapport à aujourd’hui en 2022.
... 👌👌
Belle voiture, encore une page qui ce tourne
Pas forcément. La Mustang V8 reste au catalogue et vient justement d’être présentée dans sa nouvelle itération 😍
Intéressant et étonnant 😉
Elle m'aurait bien tentée. J'ai choisi la Polestar2
Les goûts et les couleurs ☺️
Content de votre Polestar 2 ?
le rapport qualité prix est catastrophique par rapport à la IONIQ 5, la KIA EV6 ou même la SKODA ENIAQ alors que ces 3 voitures sont plus spacieuses et plus efficientes; par exemple, ma IONIQ 5 AWD 306 cv toutes options a été achetée 54000 €
Oui sans âme et ne parlons pas design , cette voiture a plus d'autonomie et c'est un suv
Le tarif de cette américaine n'a cessé d'augmenter avec les mois de l'année 2022, et il est fort probable que cela continue vu le contexte économique actuel.
Pour ce qui est du choix d'une Hyundai, d'une Kia ou encore d'une Skoda à la place de cette Ford, c'est un choix totalement subjectif. Certains préfèreront le style, d'autre l'espace à bord. Mais il est certains que le tarif de cette Mustang aura un impact sur le choix :)
Avant:beurk
Arrière:bof
Intérieur:bof bof
Tarif:😵💫
Merci pour cet essai
Avec plaisir Christophe.
Oui le tarif n’a fait que monter depuis fin 2021, rendant cette voiture, mais aussi tant d’autres, presque inaccessible 😓
« La filiation avec les générations précédentes est bien présente »… bof! Un logo et la forme des feux? La ficelle marketing est quand même bien grosse (a l’américaine donc…) ! Il n’y a rien de mustang dans ce pachyderme qui se veut écologique mais qui en est finalement très loin.
Ah si justement, que ce soit la ligne, le style ou encore comme évoqué la calandre et les feux, tout rappelle la Mustang.
Après c’est vrai que le V8 manque cruellement à l’appel, et que le passage au SUV peut choquer. Mais ça n’enlève rien à cette voiture.
Et comme vous le dites, reprendre le patronyme Mustang est à la base purement marketing. Et c’est très malin de leur part.
Bien trop cher et vitesse de recharge trop faible.
Ne se vend d'ailleurs pas.
En France, avec les dernière promotions et l'aide de l'état, elle est à environ 42 k€ pour la version de base et il y a même du dispo.
Bonne présentation mais tout le monde déteste le principe d'un suv électrique mustang
Beaucoup de monde ne l'aime pas, personnellement, ça ne me dérange pas trop. Je préfère ça et garder la Mustang GT avec son V8 au catalogue.
Steveny garage a merde, t'as pas choisi le meilleur partenaire🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
2085 kg 1kg coutera 10eur pour la taxe a partir de 1601kg donc 485kg x 10eur = 4850 eur 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 vive l'électrique
Mise en circulation ? A partir de quand ? Rétroactif ?
oui en 2024 mais ouf pas encore pour les électriques, ils attendent encore un peu@@MichaelAbourayan
Vous avez toujours des véhicules de haut de gamme , mais vous ne mentionnez jamais les équipements de série , NUL....
Si vous nous fournissez des véhicules d’entrée de gamme, nous nous ferons un plaisir de les essayer.
@@LaPauseGarage Ben voyons toujours la faute des autres , allez vous faire voir...
Cela veut dire que vous ne nous prêterez pas de véhicules? 🤔
@@LaPauseGarage Les gros malins sont toujours les plus idiots , va apprendre ton pseudo métier....
l'Europe ayant décidé de vivre sans électricité ce genre de voiture c'est terminé, en France le gouvernemnt parle déjà d'interdire la vente de voitures électriques...
Ah bon ? La France parle d’interdire la vente de voiture électrique ? Je n’en avais pas entendu parlé.
faut vraiment être Belge pour acheter 80 l de frites tous les jours à mettre dans le coffre avant, vous êtes surement en couple avec 3 femmes et 12 enfants.... 😂
Ha non! C’est la quantité par personne! 🤣
Berk berk berk berk berk berk berk berk
Ca va aller, un petit thé à la camomille et tout va bien se passer :)
C'est une Mustang ça ? Quelle honte !🤮🤮🤮🤢
Et pourtant 😊