Wir testen den neuen Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo | PP-Performance
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Zeit für Elektro!
Wir haben den neuen Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo: Was für eine lange Bezeichnung 😅 Der Höher, geräumiger und ein bisschen Offroad-taugliche Porsche ist fast genauso schnell wie die Limousine. Aber darum geht es nicht in unserem neuen Video. Was uns interessiert ist, wie schnell die Maschine vom Fleck kommt! Deswegen haben wir für euch mal ein paar Daten und Fakten festgehalten. Die Zeiten 0-100 Km/h ...100-200 Km/h und auch die Ladezeit bzw die Reichweite. Alle Infos und Fakten findet ihr im Video. Was das Tuning betrifft, erfährt ihr im nächsten Jahr ;)
Wir sehen und 2022! Guten Rutsch 💥
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Wie sagte einmal ein weiser Mann: "Man muss mit der Zeit gehen oder man muss mit der Zeit gehen." Von daher hast du genau die richtige Einstellung. Bin gespannt auf den Elektro- und Verbrenner-Content. Danke.
Weiterhin das beste Elektroauto. Mit dem Taycan hat Porsche echt ein Brett rausgehauen für ihr erstes Elektroauto.
7:39 er macht einfach Launch Control auf der Autobahn 😂👍
Kurz stehen bleiben 😂
Das echt bisschen gefährlich
"Wenn da sowas kleines brennt... so ein 1.4er TFSI" 😂😂😂
🥲
Moin.
Geiles Auto, Und gut gemachtest Video........und ein sehr nettes team
7:39: Das geht gar nicht! Stehend auf der Autobahn?!?!?!?
Super Video!
Hi, super Einstellung diese Offenheit bzgl. der Elektromobilität :-) Wird künftig auch Tesla bei euch tuningfähig werden?
Aber Jimmy lad den Taycan nicht so häufig auf 100%! Mögen die Akkus nicht.
Was war das für ein Fahrzeug auf der Autobahn was kurz vor dem Launchcontrol-Start vorbeizieht und dann gemütlich mit 260 km/h vor euch herdümpelt 😅
Das war nen Passat 😂
@@niclas2394 wahrscheinlich der 2.0 diesel mit 240ps.
8:19 wenn du mit 260 auf der Autobahn unterwegs bist du und vor dir einer schneller ist. willkommen in Deutschland 😃
Schönes Kfz, keine Frage !! Aber nix gegen Jimmys Jogger !! 😅👍🏼
Przemyslaw #Respekt# endlich machste Elektro ich denke du wirst auch denn kleinen + elektro - Racer Unterstützung geben . Gruß Kurt
Wie schaut es eigentlich mit dem 1200 PS 911er aus ?
Das gute an den Elektroautos ist doch, dass sie 300K Laufleistung locker können. Und dann wäre es vermutlich nachhaltig.
259 km/h gefahren aber der Passat hat das Elektro Auto immer noch versägt
Das war so lustig 😂 und auf Dauer macht der Passat sowieso komplett terror
Guten Rutsch
Fährt der normale besser als der Cross turismo ?
Wie habt Ihr den guten Konfiguriert sodass die Seitenläufe auch in Wagenfarbe sind und nicht in diesem Matten look?
Bei meinem PZ hieß es als ich fragte ob man diese Lackieren kann, "das geht nicht"
Aber Jimmy, ihr seid 3,0…3 gefahren 0-100 nicht 3,3 oder? Ist schon ein relativ großer Unterschied ob 3 Sekunden glatt oder 3,3. Da kämpfen viele drum:) Und du hast Recht, du musst die Elektrosache auch als Tuner mitmachen. Wer nicht mit der Zeit geht, geht mit der Zeit. Guten Rutsch!
Nein, 3,3 ist auf der App zu sehen
Ganz zum Schluss als sie im Auto sitzen bei 12:15min steht 3,03 auf dem Handy…
@@time6323 Ah ja das steht ein anderer Wert, richtig! Bestimmt war das ein zweiter Versuch dann.
"...er ist innen sehr ruhig durch die Privacy Verglasung..." tja...was hat die Tönung mit dem Innengeräusch zu tun
Soll jeder Fahren was er will , ich Fahre am liebsten Oldtimer . Einfach pures Fahren , dazu der Klang und Geruch.
„Für” den Geruch könnte man meistens einen 100 Zellen Metall Kat verbauen. Dann freuen sich deine Kinder und deren Kinder vielleicht auch noch 😳🤔🙄
Reichweite nach den Tests ?
Aufgabe wäre hier, wie bekommt man 1T Gewicht aus dem KfZ
Mega starkes video.
Aber ganz ehrlich, das doch mega teuer für das bissl an Strom.
Maximale Ladeleistung DC: 270kW
Kannst du schon Fiels für ihn schreiben?
Wie heißt die App die sie benutzen bei den Geschwindigkeiten?
Würde ich auch gerne wissen😊
extrem schlechte Tonqualität
Also das war sicher ein Lagerfahrzeug, Jimmy du hast doch nicht eine braune Innenausstattung konfiguriert 😂
Vor euch fuhr ein Passat mit >250! WTF???
Ich raffe diese Elektro Hater einfach nicht.
Was ist bitte so schlimm daran mit Strom ein Auto zu betreiben?
Beim E-Bike heult ja auch niemand rum, dass da nichts verbrannt wird.
Verbrenner sind cool, aber für den Alltag für die Massen an Menschen ergibt Elektro in Zukunft einfach mehr Sinn, weil es die effizienteste Antriebsform ist, die es gibt, die sogar theoretisch ohne giftige Abgase oder Treibhausgase auskommen kann, WENN der Strom eben nicht aus fossilen Brennstoffen kommt.
Ist doch geil, eine theoretisch gesundheitsunschädliche Antriebsform zu haben, die zusätzlich auch noch 2 bis 3 Mal so effizient ist wie E-Fuels, Wasserstoff oder HVO-100.
Also mit der Energie, die man benötigt um mit E-Fuels, Wasserstoff oder HVO-100 100km weit zu fahren, kann man rein elektrisch 200-300km weit fahren, weil viel weniger Zwischenschritte nötig sind, bei denen bekanntlich, für uns nutzbare, Energie verloren geht.
Und der Strom kann nichts für die Klimaänderung oder dafür, dass es irgendwann Verbrenner Autos im Individualverkehr nur noch als Oldtimer geben wird.
Da können die Leute gerne einen Hass auf die Natur und das Klima schieben, aber nicht auf Elektromotoren.
Die können nichts dafür.
Den weißen Passat konntest du aber nicht einholen🤣
Wäre cool, wenn das total ahnungslose Kamerakind hier vielleicht nur eine winzige Ahnung von "Dinge filmen" hätte.
Ganz ehrlich: Man kann sich dieses Video bei so einer miesen Qualität fast nicht ansehen. Schwerst Epilepsie-gefährdend, so ganz ohne Bildstabilisator...
leider fast keine viedeos mehr sehr shade
🧸
1std für 80% 😳
Mit LPG fahr ich günstiger😂 und Tanke 5min
Das war nur ein 50kw Lader
Naja ist im Alltag alles irrelevant und nein günstiger fährt man etwas leistungstechnisch vergleichbares wirklich nicht. Bin jetzt auch auf Elektro umgestiegen und war nie günstiger unterwegs, obwohl die Karre größer ist und tanken usw. kann man sich sparen vorausgesetzt man kann daheim laden. Alle paar Tage anstöpseln und fertig. Für mich im Alltag unschlagbar. Viel souveräner als jeder Verbrenner und wirklich pure Entspannung. Nur eben für Wochenendspaßfahrzeuge und wirkliche Hardcoresportwägen finde ich weiterhin einen Verbrenner viel besser, aber im Alltag solange man daheim laden kann und nicht extrem Langstrecke fährt ist für mich Elektro klar die bessere Wahl.
@@timonxDlol Finde Elektro mittlerweile auch für Langstrecke besser, in der Regel tanke ich mit dem Taycan auf Langstrecke maximal 15 min pro Stopp und die Pausen tun echt gut. Früher immer durchgefahren frage ich mich heute warum.
Viel bin ich mit nem Verbrenner auch nicht am Ziel.
Aber für den Wochenendspaß gebe ich dir recht, da geht nur Verbrenner !
Zu Preis grad mit dem Taycan hat man mit Ionity auch eine Partnerschaft und zahlt deutlich weniger . Ladekosten auf einer Strecke von 1000km hatte ich in etwa 56€
Mit LPG dümpelst Du aber rechts und Dir Schildkröte holt Dich ein. 😅😅
@@tobiashain7073 Fahre einen MiniVan mit V6 3,6 286PS LPG. Ab und zu Schafe Ich auch Mal einen LKW zu überholen.