Excelente video! Gracias por tu aporte.. soy de Santa Fe.. Es una provincia de Argentina. Estoy comenzando con el mismo proyecto y tus videos me han ayudado mucho! Gracias!!!
Когда делать нех...й это изделие по болотам ездить т.к. на обычном моторе забивается помпа тиной у меня лифан 8 и нога ветерок вдвоем 25 едет куда ещё больше то? А на реке надо брать обычный мотор
Двигатель разбирать не надо. Грузики оставить на месте. И валик можно просверлить на самом двигателе. То есть все операции по отключению регулятора оборотов производятся не разбирая двигатель. Пытался самодельный глушитель сделать ?Смотрю патрубок вместо глушителя..
@@АлексейСухорадин-и5г утебя болт ограничитель вкручен. Смотри где тросик газа на двигатель цепляется, там коромысло отклоняется когда газ даёшь, и оно упирается в болт, этот болт нужно выкрутить, тогда она больше шаг делать начнет, и обороты пойдут. У меня 4750 в стоке крутит.
Лёша , приветствую. Пару вопросов , так сказать, от сухопутной крысы 😁 : Есть задумка по использованию такого мотора , точнее его старшего брата 340сс -13л.с , на мотоцикле , как ты думаешь будет ли двигатель нормально смазываться с вертикальным положением цилиндра (вал горизонтально) , ну и по логике - ограничитель тоже убирается таким методом ? Сколько оборотов теперь развивает мотор , поднялась ли мощность ?
Николай мотор переворачивать не надо для это есть двигатели с горизонтальным валом (или я чего то не понял((( Все двигатели такого плана имеют ограничители, к каждому из них свой подход, 340-й я в руках не крутил, но уверен, что принцип аналогичный. У меня обороты поднялись до 5500, могу предположить, что и мощность выросла
Лёха Re_joice , спасибо я в курсе - просто , хочу состыковать с МТшной- коробкой , на базе МТ Днепр , но у бензиновых одноцилиндровых двигателей с горизонтальным валом - цилиндр под углом вверх ,т.е. в раме МТ - будет не совсем эстетично выглядеть - цилиндр с боку . А вот 340 и компактный и эстетичный - цилиндром вверх ! Ты же разбирал мотор - систему смазки видел ? - если в горизонтальном положении забор масла будет в уровне - то , это то что нужно !
Николай, Меня напрягает тот факт, что маслом может заливать поршневую группу при торможении. Принцип смазки такого двигателя обычная разбрызгивание масла. Так что надо просто проанализировать хватит уровня масла до насоса и не зальёт высоко оборотистые узлы
У 6 сильного 6 сил и есть не при отключенном регуляторе оборотов .Если ограничитель оборотов отключишь то получишь 7,5 примерно..Греется по разным причинам.. Первая, от используемого масла . Вторая проверь свечу какой нагар. То есть богатая или бедная смесь. Вибрация...Зависит от того как сделан переходник с вала двигателя на торсион. Я сделал 6 движков и никто не жалуется. Да немного шумноват. Но эту проблему тоже можно решить.
На дальние особо пока не ходил, час, полтора не больше. Носился на нём на полных оборотах 5500(об/мин) минут 30 пока топливо не кончилось, рабочая температура у таких двигателе от 130 градусов до 200, точной информации ни где не нашел. Проблем не возникло. Предупреждаю: В инструкции запрещено долгое использование мотора на придельных нагрузках. И нужно правильное масло подобрать, в инструкции есть таблица.
Мой греется прилично. 5 минут на максимальных оборотах, чуть воду капаешь на картер вблизи ребер цилиндра, так кипит конкретно. Если плавать 8км/час в 2 рыла,то можно целый день без перерыва
Руки не для скуки?))) Какой хер вся это шляпа Миши боярского?Это похоже на желание научить резиновую бабу научить говорить Не? Ну есть же какие-то вещи, мужики.Я не оправдываю онанизм, но это, кажется полезнее для здоровья , чем эта пое...тина.Вам баба дома надоела или реально делать нечего?Установите лодочный мотор здорового человека и вперёд.
Excelente video! Gracias por tu aporte.. soy de Santa Fe.. Es una provincia de Argentina. Estoy comenzando con el mismo proyecto y tus videos me han ayudado mucho! Gracias!!!
Когда делать нех...й это изделие по болотам ездить т.к. на обычном моторе забивается помпа тиной у меня лифан 8 и нога ветерок вдвоем 25 едет куда ещё больше то? А на реке надо брать обычный мотор
В голове у себя сними ограничитель. Это ситема наоборот даёт газа если мотору нехватает мощности.
Champion 173 глохнет под нагрузкой, что может быть, подскажи. Карбюратор пррчистили, и даже потом новый взяли, ничего не понимаю
И как переделка помогла лучше стало мне кажется нихрена ничего не поменялось
Двигатель разбирать не надо. Грузики оставить на месте. И валик можно просверлить на самом двигателе. То есть все операции по отключению регулятора оборотов производятся не разбирая двигатель. Пытался самодельный глушитель сделать ?Смотрю патрубок вместо глушителя..
Да. ruclips.net/video/TNe9iFoZKVc/видео.html
Полностью согласен с оратором себе так и сделал все работает
Сколько весит весь комплект?
Короче понял одно-надо брать ямаху и не страдать херней 😂
Это бюджетный вариант, не у каждого есть лишние 100000р
Усложнил. Не проще с снаружи раслабить привод и все
нет дураков работа любит
А нафига теперь та пластиковая шестерня?) Можно было все в куче выкинуть...
У меня с ноля люфт на коленвала вертикальный должно быть так или нет?
Виктория Гайдук ни каких люфтов быть не должно (у меня нет) там сальник, его просто разобьет и движку быстрое хана может наступить
Люфт должен быть, это тепловой зазор!
Вы хотите на мотоблочном движке летать как на "Ямахе"?!)))
Сколько оборотов набирает двигатель,после того как ты убрал ограничитель?
Алексей Сухорадин 5500, но я поставил генератор и другой маховик теперь 5000 придел. (маховик тяжелее грамм на 600)
@@re_joice3708 блин у меня 3000 и все,больше не как,я и зажигание продвинул уже
Алексей Сухорадин странно, он с завода должен крутить до 4200. У меня зажигание пока родное, на своём месте
@@АлексейСухорадин-и5г утебя болт ограничитель вкручен. Смотри где тросик газа на двигатель цепляется, там коромысло отклоняется когда газ даёшь, и оно упирается в болт, этот болт нужно выкрутить, тогда она больше шаг делать начнет, и обороты пойдут. У меня 4750 в стоке крутит.
Лёша , приветствую. Пару вопросов , так сказать, от сухопутной крысы 😁 : Есть задумка по использованию такого мотора , точнее его старшего брата 340сс -13л.с , на мотоцикле , как ты думаешь будет ли двигатель нормально смазываться с вертикальным положением цилиндра (вал горизонтально) , ну и по логике - ограничитель тоже убирается таким методом ? Сколько оборотов теперь развивает мотор , поднялась ли мощность ?
Николай мотор переворачивать не надо для это есть двигатели с горизонтальным валом (или я чего то не понял(((
Все двигатели такого плана имеют ограничители, к каждому из них свой подход, 340-й я в руках не крутил, но уверен, что принцип аналогичный.
У меня обороты поднялись до 5500, могу предположить, что и мощность выросла
Лёха Re_joice , спасибо я в курсе - просто , хочу состыковать с МТшной- коробкой , на базе МТ Днепр , но у бензиновых одноцилиндровых двигателей с горизонтальным валом - цилиндр под углом вверх ,т.е. в раме МТ - будет не совсем эстетично выглядеть - цилиндр с боку . А вот 340 и компактный и эстетичный - цилиндром вверх ! Ты же разбирал мотор - систему смазки видел ? - если в горизонтальном положении забор масла будет в уровне - то , это то что нужно !
P.s. трансмиссия хочу оставить родную от МТ Днепр , т.е. состыковать Чемпиона с МТшной-коробкой...
Николай, Меня напрягает тот факт, что маслом может заливать поршневую группу при торможении. Принцип смазки такого двигателя обычная разбрызгивание масла. Так что надо просто проанализировать хватит уровня масла до насоса и не зальёт высоко оборотистые узлы
@@re_joice3708 мощность не выросла а выросли обороты если лодку загрузить хорошо то он не будет раскручиватся или просто перегреется
А двигатель после каждой рыбалке разбирать или через раз можно?
Где костюм?)))
это виброгибрид который греется каждые 30 мин , реальная мощь 4 кабылы у 6 сильного, у меня от него от вибрации аж тросик рулевой оторвало
Как проверили мощность?
У 6 сильного 6 сил и есть не при отключенном регуляторе оборотов .Если ограничитель оборотов отключишь то получишь 7,5 примерно..Греется по разным причинам.. Первая, от используемого масла . Вторая проверь свечу какой нагар. То есть богатая или бедная смесь. Вибрация...Зависит от того как сделан переходник с вала двигателя на торсион. Я сделал 6 движков и никто не жалуется. Да немного шумноват. Но эту проблему тоже можно решить.
@@СергейЕремеев-р6о между цилиндром и глушителем надо поставить "жестянку",прилегающую к блоку,чтобы водушный поток максимально облегал цилиндр.
За крысу дизлайк!!!
И какова скорость этой шизы
А как мотор не греется на дальние расстояния?
На дальние особо пока не ходил, час, полтора не больше.
Носился на нём на полных оборотах 5500(об/мин) минут 30 пока топливо не кончилось, рабочая температура у таких двигателе от 130 градусов до 200, точной информации ни где не нашел. Проблем не возникло. Предупреждаю: В инструкции запрещено долгое использование мотора на придельных нагрузках. И нужно правильное масло подобрать, в инструкции есть таблица.
Мой греется прилично. 5 минут на максимальных оборотах, чуть воду капаешь на картер вблизи ребер цилиндра, так кипит конкретно.
Если плавать 8км/час в 2 рыла,то можно целый день без перерыва
Иван Неизвестный ю
@@ИванНеизвестный-э9с может греться из-за винта.
Ключи собери!
Зачем ты оскорбляешь людей НЕХОРОШО
Шпонкой вы называете шплинт. Это безграмотно как минимум. Прекратите кулибничать.
Руки не для скуки?)))
Какой хер вся это шляпа Миши боярского?Это похоже на желание научить резиновую бабу научить говорить Не?
Ну есть же какие-то вещи, мужики.Я не оправдываю онанизм, но это, кажется полезнее для здоровья , чем эта пое...тина.Вам баба дома надоела или реально делать нечего?Установите лодочный мотор здорового человека и вперёд.
Да и навысоких оборотах плохо работает
Офигеть он тарабанит 🤔
За языком следи.
Ильнур тебе надо, ты и следи