HONDA ZR-V TOURING 2024 - Test Drive Na Rodovia!
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- Опубликовано: 11 янв 2024
- HONDA ENJIN
Av. Costa e Silva, 1819 - Parque Pres. 1, Foz do Iguaçu - PR
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HONDA ZR-V TOURING 2024 R$214.500
Dirigibilidade e desempenho
Uma experiência única de direção, o ZR-V trás o melhor dos dois mundos: SUV e Sedã. Trazendo uma mistura única que só um Test Drive te explica.
Câmbio CVT
Transmissão continuamente variável (CVT) que garante melhor desempenho com baixo consumo de combustível e uma condução suave.
Troca de marcha no volante (Paddle Shift)
Os paddle-shifts proporcionam uma direção mais esportiva, pois permitem ao condutor simular a troca de 7 velocidades ao alcance das mãos através de aletas no volante.
Freio de estacionamento eletrônico com função Brake Hold
Com um simples toque, acione o freio de estacionamento eletrônico. Em situações de trânsito, a função Brake-Hold mantém o veículo parado até o pedal do acelerador ser acionado.
Combinação única
Altura de SUV, estabilidade de sedã. Conheça uma experiência de condução excepcional, combinando elegância, conforto e estabilidade em um único veículo
Assistente de partidas em aclive
O sistema HSA torna o ZR-V ainda mais seguro. Ao atuar como um assistente de saída em aclives. Ele mantém o freio acionado por alguns segundos após a liberação do pedal para que você possa dirigir com a máxima tranquilidade.
Assistente de tração e estabilidade
Garantia de segurança e estabilidade. Além de todo o conforto na direção do ZR-V, o sistema VSA proporciona equilíbrio para a tração e frenagem das rodas, de maneira automática e independente.
Freios com sistemas ABS e EBD - Sistema de Freio Antibloqueio / Distribuição Eletrônica de Freio
Conta com freios a disco nas 4 rodas com tecnologia ABS (Antilock Brake System) e EBD (Electronic Brake Distribution) para melhor controle e eficiência de frenagem em situações emergenciais.
Airbags frontais, laterais, de joelhos (motorista e passageiro) e de cortina: 8 airbags
Para proporcionar maior segurança para todos os passageiros, o ZR-V conta com 8 airbags distribuídos em frontais e de joelho para motorista e passageiro, laterais e de cortina, que são acionados automaticamente em situações emergenciais.
Câmera de ré de alta resolução multivisão (três vistas) e linhas dinâmicas
Câmera de marcha ré multivisão (traseira, angular e de cima para baixo) com guias de referência dinâmicas para melhor auxiliar na realização de manobras.
Honda SENSING
Exclusiva tecnologia de segurança e assistência ao condutor, embarcada para melhorar a segurança e o conforto. Disponível em todas as versões do ZR-V.
Driver Attention Monitor - Monitor de atenção do motorista
O Driver Attention Monitor avalia continuamente o comportamento do motorista ao volante para ajudar a determinar o nível de atenção do motorista. Caso detectado a baixa atenção, sugere ao motorista realizar uma pausa.
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99% dos comentários, da pra notar que ninguém entende nada de carro. Todos os especialistas falam do motor “fraco” sem nem ao menos chegar perto do carro ou andar. Que o carro não presta pq o motor é fraco. Carro não é só motor. Carro é o conjunto da obra.
Sabias palavras Eduardo. Concordo plenamente contigo
É isso mesmo. Leio comentários em vários vídeos. Muita gente "entendida" e nem sequer fizeram test drive nos carros. Ou nem tem grana pra comprar. Falam que o carro não presta, é caro, não tem turbo, é mal acabado, chinês é melhor, é manco...compra quem quer, conforme a necessidade de cada um.
Um carro que faz 0 a 100 em 11 segundos é ótimo 😅
@@LuizFernando-kk4fv quando for maduro o suficiente entenderás. Eu quando tinha meus 18-25 anos achava que potência era tudo tbm. Mas com os anos vamos dando valor a outros quesitos e tendo mais sabedoria.
@@EduardoHenrique-zu5yr Eu não fui irônico, eu realmente acho que um carro que faz zero a cem em 11 segundos é ótimo.
Eu dirijo carreta e ultrapasso de carreta com câmbio manual.
Pra ir de 20 a 60 km/h tem quê passar umas 5 marchas em câmbio manual
Pra quem ultrapassa de carreta um carro desse aí é um avião. De boa.
Eu compraria esse carro sem sombra de dúvidas. Só quem conhece a confiabilidade da marca e o pós venda, sabe do que estou falando. O que mais tem encalhado nas lojas de usados é Jeep. Experimenta passar numa pista alagada com um Jeep Renegade ou Compass. A ducto de admissão de ar do motor fica na altura da longarina, abaixo do pára-choque. É calço hidráulico na certa!
O carro é fantástico seguro excelente digibilidade e seguro carro q não vai dar dor de cabeça estou muito contente com a compra seu vídeo muito explicativo
Pelo atual preço de 200k está bem mais justo pelo que entrega 👏🏼
Baixou para 200 mil no desespero, porque encalhou brasil afora com 215 mil no lancamento
200 mil com "tx zero de juros"
Mas ainda faltou saida de ar traseiro, sem porta copos no meio do banco traseiro, multimidia de 10 polegadas
@@JulioCesar-wf6xf a saída foi um vacilo mas tem em baixo dos bancos então não faz valor atrás, e questão de baixar o valor veja o vídeo que o canal opinião sincera fez dos carros que baixaram de preço tem de todas as marcas quando não vende bem é isso mesmo
Vi um na rua. Espetáculo. É carro pra ficar no mínimo 10 anos. Hj tenho um City Touring sedã e é maravilhoso e muito econômico. Carro é Honda
Foi o segundo youtuber que não malhou o carro.
O que seria malhar, amigo?
@@filipe61bsbVeja review A roda e Carro chefe que vai entender...
Não é um carro ruim, mas o motor turbo deveria estar neste modelo e o 2.0 que o equipa deveria estar nas versões de entrada do HR-V.
HR-V 1.5 aspirada não deveria existir.
A Honda está seguindo as outras fabricantes, fazendo carro para mãe. Saudades dos anos 2000. Quero saber onde comprar carros bons para macho agora, esta difícil viu. Carro bonito!
Quer comprar um pro seu ?
A honda botar o cluster do city num carro de 214.000 . E cade o motor turbo ? Tem nao engulam ai o aspirado de 17 anos atrás. Quem vai ensinar essa turma como fazer carro são os chineses quando tomarem o mercado. Aí será tarde demais para as grandes. Top o vídeo João.
Obrigado
Deus me livre carro chinling, quero nem de graça.
já passou essa época, cara@@Recenape
Sim, coloquei um aqui na garagem. Honda Fit --> ZR-V, compra feliz!
Parabéns pela aquisição
Obrigado!@@autoignicao
Nos Estados Unidos esse é o novo hrv aqui inventaram o zrv pra manter os dois
Contrario amigão, ZR-V é o carro que está nos EUA, eles trocaram o nome dele para HR-V. Porque o mercado americano gosta de carro maior e resolveram trocar o nome do ZR-V para HR-V.
@@Recenape foi o que ele deu a entender. E na Europa vendem os 2, como aqui.
Sim, na Europa vende os dois Hybridos custando uma paulada. ZR-V 48mil Euros e HR-V 40mil Euros. Por isso que os Hibridos nem dera a graça de aparecer por aqui, kkk. @@maurelios1
Fiz o teste drive com o Hrv e o zrv em questão de conforto o zrv da de dez.
Com certeza
Considerado o melhor Honda nos EUA, mas esqueci que os tupiniquins são expert em automóveis.
Bom mesmo é baixa cilindrada e problemas crônicos, povo só vê ficha técnica.
A construção é boa, mais falta motor. Visto que em outro países esse aí é o hr-v, não vale o que pedem, temos muitos chineses entregando muito mais e cobrando menos e só pra fanboy mesmo. Tiggo 7 Pro Max Drive da um banho nesse aí, temos que ser honesto. E por isso que ainda tem montadora montando no brasileiro.
Pode ficar com os chinling, quero nem de graça.
Tiggo 7 não é xingling, muito superior a esse ZR-V@@Recenape
Parabéns João vídeo top demais excelente 👏
Obrigado 🤙
A Honda do Brasil tá parada os únicos que se salva é o accord e a nova crv que tá pra chegar que vem importado dos EUA
É um carro pesado para pouca potência, cerca de 1.446 kg. O carro lotado acredito que fique mais lento. Pelo preço acredito que existam carros melhores no mercado. Este custa em torno de R$ 215.000,00. Você adiciona aí mais uns R$ 20.000,00 para regularizar o IPVA e seguro, totalizando aproximadamente R$ 235.000,00. Quando ao acabamento, qualidade e tecnologia não tem nem o que comentar, o carro é show.
Se eu vi um SP foi muito... Não vai vender nada, pois não oferece nada a mais do que o HR-V além de pouca litragem no porta malas.
Poderiam colocar o acabamento da frente nas portas traseiras e ar condicionado para os ocupantes atras
Realmente é manco para o porte do carro😮 Porém durável! Uma nave❤
é manco, mas já vendeu mais de 500 em dezembro, e continua a sair...
No quesito conforto, deixa o Hrv no chinelo
Problema com o desembaçador traseiro tem feito com que o vidro traseiro do SUV médio Honda ZR-V exploda repentinamente.
Fonte?
O primeiro que vejo falar isso...
Bem mais bonito e melhor acabado que o Corolla Cross, mas o preço ficou encostando nas versões híbridas do principal rival japonês, o que o torna última opção. Eu teria, mas se a Honda me oferecesse um excelente desconto e abaixo dos 180k, o que sabemos que nem em sonho vai acontecer rs.
Por 215 (acredito que aqui em SP com os ágios ja deva estar chegando nos 225k), eu levo um BYD Song Plus.
possuo um HRV 23 e não pegaria esse ZRV nemmmm com desconto! to na esperança do CRV 24 chegar com motorização interessante.
CARRO DE ENTRADA NOS ESTADOS UNIDOS, CARRINHO MAIS PORVA POR LÁ, E NO BRASIL 214 MIL KKKKKKKKKKKK E PALHACADA DEMAIS
Prepara o bolso, deve chegar a uns 350mil por ai...@@julianohorikawa2991
@@Recenape sim, ele é concorrente direto do RAV4... To na vazia esperança de vir com motorização hybrida legal! Mas cá entre nós até para um japonês, nessa faixa já começo pensar em Haval GT
A motorização é um motor 2.0 ( o praticamente o mesmo do Z-RV) com um motor eletrico de 204HP. Os Americanos estão adorando o carro e o nosso vem daquelas bandas.@@julianohorikawa2991
Uma mecânica de décadas. Eu prefiro essa confiança do que enfeites . Faça o seguinte pegue um tigoo na faixa de preço e vamos fazer uma revisão completa com 6 anos de uso! Vamos ver quem é quem
Isso aí com certeza a Honda leva muita vantagem 👏👏👏👏👏👏
👏👏👏
Por esse preço acho difícil fazer sucesso. A byd e gwm agradecem. Os chinas vieram forte dessa vez
João, quando poder faz o teste com o Tais para nós vermos o comparativo. Grande abraço
se a honda trazer uma versão com o conjunto híbrido HEV do civic ficaria interessante
Sinceramente meu amigo João, com esse preço e, manco, esse carro vai é encalhar. Pode ter certeza. A Honda tá viajando nos preços ñ é de hj.
E, segundo um outro canal do RUclips, de mecânica, o rapaz comprovou a queda na qualidade de construção dos carros da Honda. Um Wr-V 2019 cheio de pontos de ferrugem no interior do cofre do motor. Só acreditei pq o rapaz mostrou durante as gravações de conteúdo.
Gde abraço.
Vai encalhar igual o novo Civic
A Honda não aprendeu mesmo
engano seu, o Civic esta com fila de espera... A Honda conseguiu o que queria: vender menos e lucrar mais.@@wellington_ferreira88
Por esse preço eu ia de hrv turbo.
Quando voltará no Paraguai pra mostrar o que não temos por aqui?
Abraço!
Pra ir só pro shopping e pra praia ta ótimo. Mas com esse torque já se sabe o comportamento numa estrada.
Deve ter um AMG.
@@tomas6299 bastava um Up tsi pra ter um desempenho nelhor que esse carro
Dá pra ir tranquilo na estrada. Ultrapassar caminhões de boa. Só não dá pra tirar racha na estrada.
A fraqueza do motor não se revela apenas no 0 a 100, mas sim nas retomadas. E com um torque inferior a 20 kgfm num carro desta tamanho não dá. Se for levar a família numa viagem mais longa, as ultrapassagens deverão ser bem calculadas. Este carro ficou mal posicionado pela Honda. Faz mais sentido levar o HR-V turbo que tem até mais recursos, além de uma motorização mais forte, do que este ZR-V. O único ponto superior do ZR-V em relação ao irmão menor é o acabamento.
O acabamento é o ponto crucial na hora de tomar a decisão pra comprar um carro.
Eu tive o Hrv touring, comprei o zrv, não tive problema algum em relação ao desempenho do carro, muito pelo contrário, o desempenho é excelente.
Comprem e sejam felizes.
@@c.r3987 eles bem q poderiam trazer o ZR-V como é vendido na europa e asia, híbrido, com teto-solar panoramico e rodas maiores.
@@thebombshellmale poderia ser ele no lugar do civic híbrido 😅, na minha opinião.
Acho mais bonito e é SUV, mais versátil.
@@thebombshellmale mas eu realmente tinha o HRV TOURING e comprei o Zrv, o conforto e a estabilidade é muito superior, isso faz toda diferença.
@@c.r3987 desculpa a pergunta, mas qual a sua média de ganho mensal, e os seus gastos com o ZR-V? Pois eu ainda estou pesquisando pra comprar um carro, e está tudo tão absurdo q mesmo eu ganhando bem sinto q não vou conseguir comprar nada além de um SUV de entrada kkkkk. Eu gosto muito dos Hondas, queria a HR-V Touring branca, acho linda demais, fui na css e conheci esse ZR-V, também achei lindo, mas comparando o preço com veiculos da mesma categoria, fiquei pensando "ta tudo absurdamente caro e fora da realidade"...
João meu amigo parabéns pelo seu trabalho feito nos mínimos detalhes João a Honda é sim uma excelente fabricante com excelentes produtos com excelente qualidade montagem e construção mas João é só uma humilde opinião a Honda deveria ter caprichado mais pois as concorrentes tem produtos mais interessantes com mecânica moderna turbo outras vem com juntos híbridos a Toyota tem motor aspirado no Corolla Cross mais o mesmo é tão moderno quanto seus concorrentes turbo a fez um produto legal mais se fosse pra escolher eu iria de New Ford Territory pois é mais equipado e melhor acabamento melhor mecânica mais moderna melhor pacote de tecnologias semi autônomas melhor e custa menos e também e também a Honda esqueceu dos GMW E BYD que dão um banho de acabamento e construção sem falar em tecnologias a Honda voltou no tempo pois o CRV era melhor com toda certeza João novamente parabéns quando puder manda um salve aí pra mim valeu .
Valeu Izaque muito obrigado amigo tudo de bom
@@autoignicao valeu meu amigo, muito obrigado.
Carro apenas razoável . Cambio CVT é barulhento e lento nas retomadas. Motor aspirado está defasado. Negociação com a Honda não tem agrado nem desconto. Parabéns pelo vídeo
E cobrao, jon. 😂😂😂. Show.
Sim 😂
A Honda economizou no motor.
O Equinox é muito melhor.
Antigamente um Astra 2.0 16v com 130 CV e 19 de torque era um avião. Hoje em dia falam que estre Honda é manco. O pessoal ficou muito exigente não é mesmo? Mas será que este pessoal exigente tem 200k para gastar um carro? Acho que a maioria não rs
Nossa. Pensei o mesmo lendo estes comentários. Até pouco tempo os carros bons e “fortes” eram os 2.0 na casa dos 20 kgfm Hoje achamos eles “fracos”
Nossa moço seu comentário foi top. Realmente, Astra sempre foi e ainda é um carro de respeito.
compro Corola Cross Hibrido !!!
😊
🤙🤙👏
Pra quem não sabe, o ZR-V é o HR-V americano atual
vai ter comportamento do Jeep Compass 2.0 flex
A Honda não dá nada de desconto! Já a Jeep é ótima em negociação descontos tops!!!
painel digital, o pesadelo da SW4kkkkkk
Faz um do HRV tbm 👍🏻
ruclips.net/video/2y_5PSLHWbM/видео.htmlsi=biVNcsQ9K0nX_rRH
Carros da Honda são muito bons, mas esse zrv, que é o hrv nos EUA, achei totalmente desinteressante, chego a achar o carro feio. Pretendia trocar meu Civic geração 10 por um suv, mas vou aguardar outros lançamentos… mudarei de marca sem medo de ser feliz.. o nosso novo hrv tbem acho bastante desinteressante 😮enfim…
Carro lindo, bem equipado, confiabilidade da marca Honda, só falta motor.😢
Tem motor, só não deixa você grudado na cadeira quando acelera, que acho que é seu estilo.
Com esse motor (somente gasolina), sem saída de ar no banco traseiro, tampão do porta malas horroroso mais algumas coisas como não ser fabricado no Brasil e 10:43 com esse preço? O Corolla Cross XRX 2.0 é um belo concorrente muito mais completo e por menos.
Vc pode achar o Corolla Cross mais interessante, mas ele não é mais bem equipado q esse zrv de jeito nenhum, até o acabamento do Corolla Cross é pior, freio de mão no pedal, marmitão na traseira, enfim, acho ambos os carros bem feios e desinteressantes, única coisa q salva nos dois é que são de montadoras confiáveis..
Apenas 19kgfm a altos 4200rpm... Falta bastante fôlego para o motor. Abaixo de 3000rpm nada de torque. Muito parecido com o Corolla Cross.
Se vc tem carro turbo, esse Honda dificilmente vai te agradar.
O motor rouba a cena da pior maneira, tira o brilho do resto do conjunto, que sim é muito bom. Impressionante até.
Vou repetir o que disse ao vendedor no dia do TD.
Se tivesse o mesmo motor turbo do HRV, seria um fenômeno no mercado.
Mas é apenas minha impressão pósTD. Nao sou o dono da verdade
Um belíssimo carro com um motor decepcionante.
Porta mala de polo
Ou seja, esse carro deveria custar algo próximo do Corolla Cross XRE e não próximo de um Compass Limited.
O carro é bom, sem dúvida! Mas... está insano comprar carro no Brasil! PQP... não faz mais sentido esses preços!
O carro top de linha, e nao tem iluminação no porta-luvas, PQP
Carissimo, apenas 160 cv em motor aspirado e nao é flex. Absurdo 215 mil. E um carro sem sal, sem charme, nao empolga
Eu iria no HRV advance
Este ZRV tem tudo para fracassar
Deus nos livre e guarde....
Não vai vender bem. Ainda mais mono combustível, com nosso governo estudando aumentar para 30% de álcool na gasolina vai dar muuito B.O….
Motor só a gasolina em um país com alta mistura de etanol. Bola fora
Não compraria não, tem mais barato que entrega a mesma coisa ou até mais
O João pode até ser um bom carro, mas não consegui gostar desse carro.
Acho que falta alguma coisa.
Tem que ser muito trouxa pra comprar esse carro 🤡
ZR-V é inferior ao HR-V em motorização
Credo KKKKKKK
Honda explodiu no Brasil, não aguentou os Chineses e sumiu. Hoje vende essa barca furada...
Feio,manco,caro, sem custo benefício.
Brasileiro acorda...
Carro com 160 cv, torque de 19 kgf e 1450 kg nunca será manco.
Bem feio
Carrinho feio
O preço é mais feio ainda.😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Excelente vídeo!
Obrigado