谷口信輝のいか天マシン試乗 ドリ天 Vol 81 ⑦

amzn.to/2LE8LAq
面白かったらTWEETしてね!　If it's fun plz TWEET!　#ドリ天 #DRIFTSTATION
※動画内の情報は当時のものです
走行ラインから約1メートルに設置された審査席。
結果、審査団腰砕けの爆笑シーン発生。
また、ノムケンJr.が10代の走り仲間とともに参戦。
やはり、カエルの子はカエル。蛮行まみれで 場を盛り上げる。
(in 山口県・はだし天国サーキット)
毎週 火曜･木曜 更新!!
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
※著作権上の都合により、無音・小音量の箇所があります。予めご了承ください。
・動画の無断転載・ダウンロードを禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
　乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
　法律で罰せられます。絶対にまねしないで下さい。

[@はるなぱぱてぃーびー]

今じゃターボばかり乗ってるけど、よくよく考えたらハチロクで広島の山を走りまくってたんだこの人www

[@nryuuuki8763]

ドンガラでも不思議と違和感がない
さすが旧車である

[@user20909]

これおじいちゃんの持ってる愛車だからめっちゃテンション上がった

[@pandakoDrift]

谷口と4AGの組み合わせ久しぶり笑
てか古口レプリカの企画的なので谷口のハチロクのレプリカ作ってほしい笑

[@岩崎健-b9r]

グリルは、KE25だよね…。😅
敢えて変えてるところがいい❗😀

[@Vテ党員]

もっとヤバそうな動きするのかと思ったら、ちゃんと作ってあるようで、オーナーの愛ややる気を感じる。下手に電子制御だらけの新しい車弄るよりラクで楽しいんだろう。

[@奴はきったん]

ルーフバーといい黄緑といい少しusdm感が漂ってるな笑
でもそれがいい

[@3rdbasskmd]

古い車をバンバン処分する日本人が一番自国のクルマの良さを知らないのかもね。

[@spectorwill436]

3rdbasskmd 10-20年落ちくらいの「古い、ダサい、しかも金がかかる」の時期がどうしても乗り越えられないんですよね。

[@吉川拓哉-g6g]

旧車税とかふざけんなよって感じ

[@bnr32process95]

みんなミサイルプリウス乗りやがって

[@kkk-ne6dp]

もうついてますよ！

[@maxtrd7425]

2:44 和パワーの和さんいる…

[@岸俊樹-b4l]

TE27 は､ラリー屋の竹平さんが全日本ラリーで乗っていた車 AE86まではFR

[@mentomore]

ヨタハチ製作開始はこの撮影の前？後？
エンジンが4AGなのはこのスプリンターの影響かな？

[@mititakakohno691]

やっぱプロドライバーって凄いなぁ

[@toofushop02]

免許取り立てこの27が欲しかったのだが手に入らず37にした!!

[@Voltage-Jr-s14]

2:46
あれ？赤ツナギの人見たことある

[@芳野狩り]

こんなスタイルの車もう作れないんだろうなぁ　かっこええなぁ

[@すけっちぼーい女の子説]

旧車ドリフトがもっと盛んになって欲しいよね！
それこそニーナナレビンとかハコスカとか510ブルとか

[@라이따이한제5종보급]

すけっちぼーい
旧車は基本大事にしてもらいたい
もう作られないのだから
こういう風にたまに出てくるくらいで充分

[@もやしご飯]

一瞬稲葉浩志に見えた

[@オカタピ-o9j]

音が凄い良い！もっと踏んでくれ！！！！

[@rateru1123]

何か見た事あると思ったら近くのはだし天国やんけ

[@hitoshihai7344]

いや本当に見ててこっちが楽しいですよ！

[@radio3184]

谷口が　抱かれたい男　に選ばれない理由がわからない

[@ヒロ-z3b]

似合いますね・・カッコイイ！

[@戦車長とっちー]

一瞬FTOに見えた

[@李永豪-s4i]

我以前每日驾的很正很有驾驶感，人车合一 声很有感

[@irongutsspeedshop3334]

I like to see tanaguchi nobutero in classic steel!

[@gdbasti-rj2mg]

ありゃ、地元に来てたんだ(゜ロ゜)

[@李永豪-s4i]

KE3O

[@岸俊樹-b4l]

竹平さんが全日本ラリーで乗っていたレビン リアは、板バネ

[@ちゃなえつ]

板バネでイケるんですね！当時は選択肢が無かったのかな？　
けど、ブンブン回って面白そうですよね〜♪

[@maruhiroya417]

スプリンターじゃなくカローラだしw、セダンのグリルなのはオーナーの好み？

[@西田拓二]

本当にスプリンター？
グリルとテールはカローラですが。
TE27レビンでは？

[@森の民レクサ]

谷口～

[@ムッチ-n2m]

👍

[@やまもとひでお-q1f]

カッコイイねぇ〜残念なのがエンジンミッションが８６っていうのが・・・^^;

[@堀貴之-h5q]

トレノに２Ｔ－Ｇじゃなくて４Ａ－Ｇならおいおいって思うけど
これ、トレノじゃなくてスプリンタークーペなんでしょ？
そうじゃないなら別にいいと思う。

[@宮島たけしあゆゆん]

@@堀貴之-h5q さん、初代レビン、トレノ型式名TE27は、
ペットネームがカローラ・クーペ・レビン、
スプリンター・クーペ・トレノと言い、レビン、トレノはグレード名称でした、なので正式名称はカローラ・クーペ、スプリンター・クーペ、であり、グレード名称がレビン（稲妻）トレノ（雷鳴）なのです。

[@maruhiroya417]

@@堀貴之-h5q
エンジンも4A-Gの方が軽いんじゃないんですか？27は確かF3から載せ代えた3S-Gを積んだのもありましたね。

[@maruhiroya417]

@@宮島たけしあゆゆん
何かの漫画で「レビン･トレノ兄弟」なるキャラがいてワロタw

[@京-g6l]

スプリンタークーペじゃなくて
カローラレビンじゃんw

[@036hobbys_lab.4]

ノムケンじゃなくて谷口だろ

[@takajidrift3583]

ちゃんと「のぶてる」って言ってますよ…

[@茨城最強伝説]

4AG積んだらTE27じゃねーじゃん