Diferencias entre el IA-63 Pampa, el K-8 y el L-39 Albatros - Exportación de los Pampa... etc etc...
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- Опубликовано: 16 янв 2024
- En este video les explico un poco algunas diferencias que tienen nuestros Pampa con los Hongdu K-8 de origen chino / pakistaní y los Aero L-39 Albatros de fabricación checoeslovaca
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Наука
Me falto aguante el pampa saca ventaja aterriza sin el tren de aterrizaje y ni un raspon el chiquitin 😂
🤣🤣
Imagínate el gasto perpetuo.pues a estos aviones les falla mucho el tren de aterrizaje y si aterriza de panza y ni la pintura se le daña para que se lo pusieron ? Es la peor promoción que se le puede hacer a este garabato de avioneta con turbina comercial . jajaja jajaja jajaja no sea🤡🧠🐦😂😂😂🤣🤣🤣
Che herrera, ¿ que avion desarrollaron ustedes ?
Felicitaciones halcón por el vídeo. Con este tipo de informes con toda seguridad tu canal seguirá creciendo. El problema del pampa también es el país que te lo quiera comprar te va a pedir un crédito y fadea no tiene un banco que financie. Saludos.
Muy buen video. No conocía las otras dos aeronaves mas que de nombre. Ojalá se decidan de una vez por todas en invertir en nuestra FFAA
Muy buen video. Otra contra del Pampa es que no tiene blindaje, como por ejemplo lo tiene el Pucará, ya que fue diseñado como entrenador avanzado.
Coincido totalmente con tu opinion Halcón Peregrino creo que; F.a.d.e.a tiene que colocarle una Zonda de reabastecimiento, en su nariz, y tener tanques de combustible lanzables, en sus alas eso sería lo único. Sin olvidar tener la capacidad de misiles aire-aire, eso sería lo único que le falta a nuestro PAMPA 3, saludos.🇦🇷🙋🏻♂️
Los Ingleses no lo permiten.
Excelente video, muy explicativo.
Los K-8W que opera Bolivia y Venezuela en el continente llevan motores chino WS-11. Saludos
FAdeA también debía ir pensando (hace ya décadas) en otro avión que supere al Pampa, un verdadero avión de combate, con capacidades supersónicas o bisónicas, de por lo menos generación 4++. No es tan difícil y es lo casi corriente en las mejores fuerzas aéreas del mundo. El Pampa tiene 41 años... ya fue.
el problema de diseñar un avion de G 4++ es el costo. Argentina no tiene plata, ni estabilidad economica para hacer semejante inversion. si podria hacer drones, tanto los camikasi, como de observacion
B-52 tienen mas de 70 años pero los yankees los van a seguir operando muchos añis mas,no son inos g1les como vos que dicen "el b-52 ya tiene 70 años... ya fue".
"no es tan difícil"??? mirá todo lo que ha tardado y gastado la India para desarrollar el Tejas y todavía no está al 100% operativo
Ojala con este nuevo presidente de Guatemala. Compre varios pampas y los super tucanos. Ambos me parecen aviones hermosos y geniales..
Hola amigo te falto lo de Republica Dominicana, ahi los candidatos era el pampa y el super lucano y RD se decanto por el super lucano porque iba acompañado de una valija con verdes y no lo digo yo sino los mismos dominicanos
Gracias por la data. Quizás me vendría bien averiguar un poco más sobre ese caso y hacer otro video más adelante sobre eso
@@halconperegrinoaviacion uruguay tb estuvo interesada y le planteo un radar a fadea
Muy objetivo el informe..excelente.
Con una producción de una unidad por año y piensan exportar!
Son 50 los pampas
Me parece perfecto instalarle misiles
Aire aire y aire tierra y la recarga de combustible en vuelo, que no sea un avión de paseo con funciones de ataque, ya que se fabrican en ARGENTINA y tiene un relativo bajo costo de mantenimiento, .
Contar con 50 unidades para control de fronteras
*Buena Información*
Gracias!! Tu canal también está muy bueno
Totalmente de acuerdo, un Pampa IV con capacidades de ataque superiores, tanques de combustible extra y misiles sidewinder. Eso sí sería interesante para exportar y como disuación en nuestro país, además de los F16, claro.
f 16 obsoletos claro
@@elmensajededios8974 no son obsoletos, son parte de la flota actual de la OTAN (son actualizados a MLU 6.5 superando a los 32 que actualmente tiene Chile salvo los 10 block 50/52)
@@elmensajededios8974 mas o menos ..tienen para 20 años mas,auperan los 2.400 k/hs ,maniobra a 9gs y pueden llevar misiles modernos(aim 120 por ejemplo)
Mil nueve ochenta y nueve?
Mil novecientos ochenta y nueve.
De nada.
capacidades de ataque superiores? lo que estes consumiendo no cambies de proveedor. El diseño en terminos de dimensiones y proposito lo califican como un entrenador, por mucho que lo engordes, es lo que es.
excelente video por fin alguien dice la verdad!!!
Tendrían q reemplazar las partes de países q Bloquean su venta. Y realizar mejoras con alternativa de poder colocar motores más potentes...
No es que no se puedan hacer esas modificaciones, no se las van a dejar hacer nunca. Ejemplo histórico; para 1979 ya los T28 y los Macchi MB326 habían homologado el uso del Martin Pescador y comenzado la producción de este misil. Alguno vió en uso alguno de estos misiles en Malvinas? El argumento dado fue que era peligroso su lanzamiento rectilíneo y que no eran suficientemente potentes para hundir algo. Cosa que es cierto, pero sabida desde el principio, entonces para que se gastó tiempo y dinero en su desarrollo. Cierto es que los Exocet por efecto directo tampoco hundían demasiado y también recordaremos todos lo peligroso que resultó acercarse para lanzar bombas de gravedad desde mas cerca. Lo cierto es que te venden y argumentan la historia que menos le conviene al país. Si con previsión los Puca hubiesen sido cableados como losT28 de tercera mano para lanzar Matin Pescador mas los MB en las islas, hubiesen hecho mucho daño con estos misiles a los sensores de las fragatas y el ataque posterior con bombas habría sido como mínimo, menos costoso para nuestra FAA. Y como alguna vez dije, si hubiesen tenido de antemano los Puca que la Armada rechazó, hubiese sido digno de ver un ataque combinado sobre la flota en San Carlos entrando en secuencias diferentes con cazas reactores del continente, MB desde la isla con M. Pescador para desgastarlos y con Pucas desde T del Fuego con el torpedo Mk13 de 1Tn y 2 tanques alares. Con esa carga habrían tenido algo mas de 700km de alcance. Y como hubiesen vuelto? muy fácil, aterrizando en Malvinas (de los pocos que podían hacerlo) reabastecerse y regresar vacíos. Si se hubiese querido y previsto lo obvio, se podría haber hecho, pero dejando todo para el final por supuesto que no
Interesante el comentario pero más que usar misiles en Malvinas lo ideal hubiese sido lograr terminar el Pucará torpedero que casi casi se logra con los torpedos norteamericanos Mk 13. Lo podes buscar ya que se hicieron varias pruebas. Si se lograba hubiese sido un desastre para la flora británica. El tema también es haber parado el ataque a los Pucará estacionados en tierra que destruyeron varios, fue un error garrafal.
No sé porqué no se pensó en Pampa versión monoplaza, tendría más capacidades de autonomía en vuelo y posibilidad real de ataque disponiendo de más espacio dentro del fuselaje para tanque de combustible, aviónica y un cañón interno. El Pampa monoplaza sería más de ataque que entrenamiento.
Fuerza pampa argentino SOS el mejor avión del mundo no tienes quien seas mejor espero tener pronto sea súper sónico y los dejas con la boca abierta un abrazo grande gracias 😅
Ya no fumes yerba
Sigue con tus sueños húmedos y deja de fumar yerba verde .ya llegó el fentanilo a argentina? Jajaja jajaja jajaja jajaja 😂😂😂🤣🤣🤣🤣
Que completo no dejes de hacer video si podés compara el L15 chino
Son tres aviones, de la misma época, los mismos requisitos, podríamos decir, juntamente con el CASA C-101; que son los entrenadores de los aviones de 3ra generación. Superiores a los Magister, MB-326, Galeb, Saphyre, MS-760 París, T-33, y T-37 Dragonfly. En ése entonces, era un exelente concepto, el entrenador básico-avanzado. Mucho más económico que los Hawk, Alpha Jet, T-38 Talon, y con casi la misma envolvente de vuelo. En el caso del perfil alar del IA-63 Pampa, de ala alta, super crítico, diedro negativo, se logra la máxima maniobrabilidad, sin vicios, y mayor seguridad. Es decir, ante una mala maniobra, el alumno sólo debe soltar los mandos; y la aeronave se recuperará sola.
Pero nada hay que hacer hoy, 40 años después de su primer vuelo, con los impresionantes MiG-AT, Yak-130, MB-346, T-7 Red Hawk, y TA-50 Golden Eagle. Todas aeronaves de entrenamiento, para los cazas de 4ta y 5ta generación. Es más, muchos de éstos entrenadores, superan las performances de los pocos cazas de primera linea; en la Fuerza Aérea Argentina y el Comando de Aviación Naval. El Pampa era la gran promesa argentina, allá por 1992, con el programa J-PATS. Fue, voló, demostró, dibujó, humilló, lo aplaudieron ; y perdió! Qué se le va a hacer? Era el momento, y el lugar. No se dio!
No concuerdo, el t33 de los 50 les da baile estos papitas. Imagínate si se armará un t33 actualizado baile y medio le da al Pampita
La fuerza aérea de Cuba tiene los L39 Albatros como avión ligero de ataque a tierra y como avión de entrenamiento
Hay muchos competidores e intereses creados en la cimra de este tipo de aviones .Evidentemente le haria falta lla posibilidad de llevar tanques auxiliares y misiles .Que lastima que ni podamos fabricar cazas para nuestra defensa
Hasta que no lleve misiles y sonda de reabastecimiento no ae lo vendemos a nadie, de hecho sucede ésto. Lo de tanque de combustible lanzables? Es el equivalente a lanzar bombas! No lo veo tan prioritario... saludos
Con todo eso mejor nos los quedamos nosotros ..solo le pondria un motor mas veloz ...bajo licencia o tal vez poner a las universidades Tecnologicas a fabricar uno nuestro ....pero no hay plata dijo Milei
El tanque lanzable no es un arma sino para llegar a Malvinas.
M. gustaria una vercion monoplaza omo fue el MB-326 K , con mejoras en su armamento , misiles AA en la punta alar
para esas mejoras que planteas seria mejor diseñar todo un avion nuevo, es un avion que nunca fue pensado para hacer lo que esta haciendo y por ello sus capacidades y dimensiones no están acordes a su función. En mi humilde opinion el pampa deberia venderse solo como entrenador avanzado, con posibilidades de ser interdictor de aeronaves pequeñas o algunas medianas pero no mucho mas, de hecho el casco de entrenamiento que estaban desarrolando para entrenar en realidad aumentada mejora mucho lo que planteo, si se le suma un data link para poder recibir información de un radar primario cercano terminaria por concluir las posibles mejoras que este diseño puede entregar.
El que falta es el norteamericano que es igual al F-16 de última generación que es más pequeño que el avión F-16 con motor de última generación puede volar a mach 1.5 y está probado como avión de escuela y también como avión de ataque con posibilidad de portar misiles aire aire y bombas de 100 kilos también bombas inteligentes y tanques desechables
PERFECTO, LA ACLARACION Y SUGERENCIA FINAL ES LA JUSTA:SI NO TE PONES A LAS ALTURAS DE LAS CIRCUNSTANCIAS, OLVIDATE DE COMPETIR CON OTROS...ES SIMPLE Y BASICO.
Buenas. Gracias x el video. Los Pampas son para entrenamiento, y se trató de armarlos con capacidad de apoyo a tierra.
No posee rafar por ello no puede tirar misiles, excepto guiados por un avión auxiliar tipo AWACS.
Además no hay capacidad de producir en escala.
En mi opinión , ya es tiempo de pensar en estudiar y producir algo propio que lo supere.
Otra vez gracias
Primero seria lograr que casi el 100% del Pampa se fabrique en el pais y montar una linea de producción a gran escalada. Sino ese gastó que pedis en pensar y producir algo que lo supere quedará solo en prototipo o ni eso.
@@sagtha4363 tenes razón, pero estaremos en el cajón , antes de que hagan 100 aviones que es producir en escala. Desde 1980 venimos con los Pampas. Evolucionemos por favor
No puedo entender como no los modifican para llevar aim 9 que tenemos unos cuantos
faltan algunas cositas, como los pilones, que se estan terminando, y un cambio de la computadora de mioiosn, mejor dicho una modificacion/ actualizacion... pero eso necesita $$$$ para IAI
@@ricardovillar3027Como lanzas un aim 9 sin radar? Que alguien me explique.
@@dh6591 existen pods para uso de misiles A-A con detección pasivas
@@dh6591 Los misiles que pueden ser lanzados desde la aeronave china y checa son de guía pasiva IR, es decir, son misiles que se "guian" por una firma calórica, el funcionamiento de un AIM-9 nada tiene que ver con un radar. No es el caso de misiles de guiado por radar activo, como el AIM-120, donde el misil necesita de la medición/calculo del radar para adquirir un objetivo. Por ende, las aeronaves para defensa con misiles IR, utilizan flares, y para misiles por guiado por radar, chaff. saludos
La postventa tambien es un problema
El final del video parece que omite varias cosas y una MUY imprtante. Como se piede lanzar un misile aire aire sin tener radar???
Precisamente por eso digo: el Pampa podría mejorarse instalándole un radar, que pueda lanzar misiles aire-aire, que tenga sonda de reabastecimiento y además pueda llevar tanques de combustible lanzables.. y ahí vas a ver como muchos más países seguro que lo elegirían antes que a los K-8 o a los Albatros...
@@halconperegrinoaviacion Lo que pedís es un nuevo avión, casi de cero. Lo principal es el radar, sin radar no podes hacer nada de lo que decís, INVAP había comenzado con un estudio de construcción de Radar AESA miniaturizado pero los K no quisieron poner los fondos. Además haría falta ocupar el primer asiento, el Pampa sería de un asiento. Hace falta mucha inversión en investigación. Estoy de acuerdo que valdría la pena porque lo que hoy importa es lo que portan los aviones no el avión si es o no supersónico. El Pampa con buen radar sería otra cosa, quizás tendría que tener otro nombre.
@@halconperegrinoaviacion las dimensiones del pampa hacen imposible un radar y la sonda tambien se hace dificil, no fue diseñado para eso.
No sé porque pero me parece que el pampa es el abuelo de los demas tiene como 50 años de proyecto
Alguien sabe a quien responde esa ONG en guatemala?...
Lo mejor que pueden hacer es darle vida al saia 90 aunque sea para que sea una versión de escuela
el saia es un boceto ni siquiera se pensó en profundidad su producción y si a duras penas se puede producir un avión como el pampa en 1 año, cuando en 1979 la dessault con la misma cantidad de personal que fadea producía en 4 meses un super etendard te hace pensar en seria la eficiencia.
Q problema el del tren delantero van varias veces q fallan q será??
Te referís al Pampa que aterrizó de emergencia en la EAM, en Córdoba? Todavía no se sabe qué pasó, habrá que esperar a ver si sale algún tipo de info al respecto...
rep dominicana esta interesada en los pampa
Estaba ahora le están haciendo ojos a un modelo turco tai
Es un delirio total, hacerle las modificaciones que implican agregar misiles aire-aire, una sonda de reabastecimiento y tanques de combustibles lanzables o conformales!!! La única forma de que eso sea viables es con el pedido en firme de un comprador o que sea un requerimiento para nuestra fuerza aérea, en caso contrario es gastar recursos sumamente limitados en algo que potencialmente podría llegar a pasar pero casi seguro no!!!
No sabia que el pampa no puede llevar misiles aire aire que pena
Pues sí
Si argentina quisiera ya tendría aviones de 4 generación yo creo que aquí en argentina hay problemas de origen político. Cuando perdió la guerra de malvinas hubo firmas de rendición secretas . Y ahora Inglaterra decide si argentina puedo o no tener determinado armamento. Somos colonia de ellos.
Y con el Alpha Jet que diferencias tiene ?
Muchas
@@sagtha4363 cuáles son las más relevantes ?
SEÑOR halcon peregrino soy una inocente y blanca palomita... me puede acoger en su canal???
Perdón pero no entiendo qué quisiste decir
El K8 parece una copia del hawker británico
Aviones con motores comerciales.
Quien va a querer comprar esos tarros. Estan buenos para salir de paseo los dias domingo.
Al menos si vuelan, están modernizados, y son ampliamente superiores a sus cafeteras T/A-36, los cuales ya nisiquiera ruedan por las pistas. La envidia no es justificación para escribir ganzadas hijo.
@@marciaacuna7469 Un pampa no es superior a un C101, el C101 puede lanzar misiles Aire Aire y Aire Superficie., son aproximadamente 35 que ya están en reserva desde el año pasado, pero al momento de su baja la mayoría estaban operativos.
Chile le compro varios a Jordania para repuesto y el ejército del aire de España les dió de baja hace poco también.
Te pensas que es fácil comprar un caza?
Boicot.....simplemente...
Avión de papelito hacemos.
El mejor el albatros fom diferencia
El avión pampa parece un gusarapo volador
Y no solo eso a turbina hay aviones a hélice que lo superan en velocidad no se puede abastecer de combustible en el aire no tiene radar por lo tanto tampoco puede lanzar misiles aire aire o aire tierras además de parecer un gusarapo parece una paloma con turbina jajaja jajaja jajaja jajaja 😂😂😂🤣🤣🤣🤣🤣
Se junto la familia de los pampas😂😂
Falto el c101 -36 hAlcón .. creo sería el padre de los pampas 😂
nada que ver el padre es el ALpha jet
Muy bueno el informe...fadea es una empresa fallida...poco sería....y el prestigio es muy importante al vender material aeronáutico...además la política pendular argentina...ente ideología de izquierda o derecha....no ayuda
Bolivia perdio ya al menos 3 o 4 de sus Karakorum comprados en 2008 a China.E l Albatros lindo bicho pero no se si es tan perdonativo como el pampa,para los alumnos-piloto...
Guatemala elegio al tucano tiene mas tecnología moderna como misiles aire aire.
Larguem essa coisa ultrapassada, esse projeto que nunca foi a lugar nenhum. Comprem alguns Embraer EMB-314 "Super Tucano", garantam pelo menos algum poder de discussão até conseguir algum caça de superioridade aérea e sejam felizes.
Nivel de análisis de analistas de RUclips:
Al Pampa lo comprarían más que a los K-8 y L-39 si les modifican todo y los hacen mejor que los K-8 y L-39.
Jajajajajajajaja no se cuánto tardaron en llegar a esa conclusión. Jajajajaja
La diferencia es que uno es serio y argentina no 😂
Fabricara con suerte un pampa al año y no confiaría
a símpele vista el diseño del pampa es mejor
L39 albatros prefiero
No tenemos nada
Pregúntale a Milei
Si le pregunta a este ignorante te mareas con su verborrea pues cree que se las sabes todas y a lo mejor se lo compra jajajaja jajajaja jajajaja 😂😂😂🤣🤣🤣
Señores y señoras, se los voy a resumir, el L-39 es pieza destacada de museo y los otros dos intentos fallidos de suplantarlo, no hay mas nada a decir, punto final.
Error, guatemala compro los tucanos
Por ese motivo fue denunciado el presidente, un millon y medio de dolares, por eso no compraron el pampa
Siempre la misma istoria si que remos ser patriotas los de ,afuera son de palo ,mérito alos Norte americanos inglés,,tanto mido si nuca Ban aser una nasion argentinA ,,
aprende a escribir BUUURROOOOOO !!
Lindo museo
No vendemos aviones porque nuestra POST VENTA ES PÉSIMA. No somos fiables a la hora de entregar un avión a nadie.
Los mexicanos estaban. Interesados y el gobierno le dio diez millones de excusas y todo quedó en la nada.
Falto el alpha jet y el casa c101
Muchos se burlan de lo viejo y obsoleto del armamento latinoamericano, pero realmente es una ventaja que no comprasen e invirtiesen en armamento dirante décadas, ya que ahora pueden acceder a armamento más moderno y hay mucho de dónde elegir.
Siii. Muy bien. Pampa. Tendría que. Modernizar con turbina. Más ➕ potente. Cabina un piloto , alas más sofisticadas flecha. Más Superficie. Tanque interno más capacidad tanque externo litros. (. Radar misil A)A. ). Aire mar. ) Aire tierra. Armas inteligentes. Y. Kanzar. Merionedadiras. Bombas inteligente. De largo Alcance y. Poder destructivo S
NO HABLES DE DIFERENCIAS VAS A PASAR VERGUENZA YA LA REPUBLICA DOMINICANA NO LOS QUIERE POR MUCHOS MOTIVOS PRIMERAMENTE POR LOS REPUESTOS EUROPEOS YA QUE ARGENTINA NO TIENE UN STOP DE REPUESTOS DE LOS PAÍSES EUROPEOS.😢
TAMPOCO LO QUIEREN LOS URUGUAYOS😢.