Siempre que hay un cambio, una evolución es para admirar y sacarse el sombrero ante la gran calidad y capacidad de la mano de obra Argentina 🇦🇷 , eso nos tiene que llenar de orgullo. Por ejemplo el auto de Niqui Trosset , que hoy domingo redondeo un fin de semana espectacular con un equipo que le abrió sus puertas y revisaron todo desde cero y vaya para ellos un abrazo enorme por todo ese esfuerzo extra de parte de toda esa gente que componen un equipo 👏🏻👏🏻👏🏻 . Felicitar al equipo de Julián Santero que también pusieron un auto nuevo en pista con muy resultado previo y que por culpa de esos detalles mínimos como pararse en la vuelta previa a la largada , pero no bajar los brazos y poderlo tirar nuevamente a pista por lo menos para hacer kilómetros y pulir detalles. Ojalá las tres marcas más postergadas de nueva generación Torino , Toyota y en especial el Challenger que entiendo a Rodolfo Di Meglio y Juan Martin Trucco que hacen lo imposible por lograr resultados con un modelo que fue impuesto de prepo , casi de manera arbitraria por Hugo Mazzacane y que a los representantes de la marca les cuesta ser seducidos ya que en varias notas muchos apuntaban al CHARGER que es más similar en cuanto al frente de sus rivales salvó que al CHALLENGER lo puedan modificar en base al " Demond SRT que es la versión más deportiva, ya que el que esta en pista si uno la estaciona a la par de la versión más deportiva , la gente se va a dar cuenta que no es ni parecido . Por lo cual vuelve a mi enojo con la ACTC de no haber planificado con tiempo, estudiado los modelos, desde el 2018 se podrían haber desarrollado cada una de las marcas , porque volvemos a ver, como que a la ACTC solo existe Ford vs. Chevrolet y las demas son de relleno, cuando tendría que ser equilibrada , dónde al permitir el ingreso de Toyota dejar las puertas abiertas a la incorporación de nuevas marcas y modelos. Pero bueno dónde manda capitán no manda marinero 🤷🏻
Así tienen los alerones los Mustang GT3 ( anclados a esa altura del baul ) y los Mustang del Supercars. En el sentido que mas anclados dentro del baúl y no por detrás. Es más estético diría.
Bueno se va apreciando que mientras el reglamento este abierto los ingenieros puedan desarrollar cosas que es muy bueno siempre y cuando mantengan lo mas parecido el casco al modelo original , cosa que no se pudo hacer con el Challenger, ojala que los nuevos autos de Dodge se puedan hacer en base al Challenger Demond SRT que es la versión más deportiva ya que no les permite la ACTC de armar un CHARGER. Porque el auto de truco es un Frankenstein como lo es el Camry oficial
Totalmente de acuerdo ,con los espoilers quedarian hermosas todas las marcas, ese aleron,que parece una antena o un tendedero de ropa, lo hacer ver como un toprace o un tc 2000.
Спорт
Siempre que hay un cambio, una evolución es para admirar y sacarse el sombrero ante la gran calidad y capacidad de la mano de obra Argentina 🇦🇷 , eso nos tiene que llenar de orgullo. Por ejemplo el auto de Niqui Trosset , que hoy domingo redondeo un fin de semana espectacular con un equipo que le abrió sus puertas y revisaron todo desde cero y vaya para ellos un abrazo enorme por todo ese esfuerzo extra de parte de toda esa gente que componen un equipo 👏🏻👏🏻👏🏻 . Felicitar al equipo de Julián Santero que también pusieron un auto nuevo en pista con muy resultado previo y que por culpa de esos detalles mínimos como pararse en la vuelta previa a la largada , pero no bajar los brazos y poderlo tirar nuevamente a pista por lo menos para hacer kilómetros y pulir detalles. Ojalá las tres marcas más postergadas de nueva generación Torino , Toyota y en especial el Challenger que entiendo a Rodolfo Di Meglio y Juan Martin Trucco que hacen lo imposible por lograr resultados con un modelo que fue impuesto de prepo , casi de manera arbitraria por Hugo Mazzacane y que a los representantes de la marca les cuesta ser seducidos ya que en varias notas muchos apuntaban al CHARGER que es más similar en cuanto al frente de sus rivales salvó que al CHALLENGER lo puedan modificar en base al " Demond SRT que es la versión más deportiva, ya que el que esta en pista si uno la estaciona a la par de la versión más deportiva , la gente se va a dar cuenta que no es ni parecido . Por lo cual vuelve a mi enojo con la ACTC de no haber planificado con tiempo, estudiado los modelos, desde el 2018 se podrían haber desarrollado cada una de las marcas , porque volvemos a ver, como que a la ACTC solo existe Ford vs. Chevrolet y las demas son de relleno, cuando tendría que ser equilibrada , dónde al permitir el ingreso de Toyota dejar las puertas abiertas a la incorporación de nuevas marcas y modelos. Pero bueno dónde manda capitán no manda marinero 🤷🏻
La verdad que queda muy bien. deberían ser todos así.
Ah me olvidaba. Ponen de título lo del nuevo alerón pero lo que menos hacen es mostrarlo en detalle.
La inteligencia y creatividad de los ingenieros argentinos es asombrosa. . .
Si de Tc habia poco estos sería un súper top race papelon
Ponen como título el aleron en el auto de Santero y resulta que no lo muestran 🙄🤔🤷🏻 aguante el profe Juárez, que sabe y explica
No revela el secreto jejeje. Capas respondía . Xq queda más lindo jejeje
Así tienen los alerones los Mustang GT3 ( anclados a esa altura del baul ) y los Mustang del Supercars. En el sentido que mas anclados dentro del baúl y no por detrás. Es más estético diría.
Bueno se va apreciando que mientras el reglamento este abierto los ingenieros puedan desarrollar cosas que es muy bueno siempre y cuando mantengan lo mas parecido el casco al modelo original , cosa que no se pudo hacer con el Challenger, ojala que los nuevos autos de Dodge se puedan hacer en base al Challenger Demond SRT que es la versión más deportiva ya que no les permite la ACTC de armar un CHARGER. Porque el auto de truco es un Frankenstein como lo es el Camry oficial
TENDRÍAN QUE SER TODOS SPOILERS ASI SON UN POCO MAS DIFICILES DE MANEJAR Y SON MAS LINDOS ESTETICAMENTE Q ESOS ALERONES ALTOS
Totalmente de acuerdo ,con los espoilers quedarian hermosas todas las marcas, ese aleron,que parece una antena o un tendedero de ropa, lo hacer ver como un toprace o un tc 2000.
Un vídeo que no explica absolutamente nada el ingeniero lo quiere rajar rapido
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Hay que actualisarse y trajeron estas porquerias genericas,dejate de joder...
Jajaja se lo copiaron al Mustang gt3lm igual quedó hermoso