Это видео недоступно.
Сожалеем об этом.
МЕЖДУГОРОДНЫЙ ТРАМВАЙ В ВЕРХНЕЙ ПЫШМЕ
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2024
- Друзья, в этом видео расскажу про уникальную междугороднюю трамвайную линию Екатеринбург - Верхняя Пышма. Приятного просмотра!
••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Привет! Меня зовут Никита. Этот канал был создан мной для тех, кто хочет узнать много нового и интересного об общественном транспорте. Метро, трамваи, поезда, троллейбусы, электрички - все это является неотъемлемой частью нашей жизни и зачастую мы даже не задумываемся как же все это работает. В формате ответа на "глупые" вопросы и фактов я объясняю сложные вещи простым языком, так что даже непосвященному будет все понятно. Но и матерым транспортникам не будет скучно - сравнения разных моделей, обзор новинок и даже обучение транспортной фотографии - это далеко не все, что есть на канале. По большей части я рассказываю о транспорте Санкт-Петербурга, поскольку живу в этом замечательном городе, но иногда отправляюсь в другие города, где снимаю какие-то местные уникальные модели. В общем, подписывайтесь и становитесь частью вселенной канала Подорожник!!!
•Канал: goo.gl/D4CWsJ
•Я Вконтакте: stroev23
•Инстаграм канала: podoroznik.inst
•Мой Инстаграм: fakenetvoy
•Телеграм канала: podoroznik_v_telege
•Для желающих поддержать канал: Сбербанк 2202 2035 0740 3766
Поправка:
автобусы между Пышмой и Екатеринбургом вернули. Трамвай забивается в лучшем случае только в час пик, в основном от Веер молл до Фрезеровщиков, в остальное время трамвай полупустой. Интервал фактический 8-15 минут.
Трамвай и не должен забиваться в мясо.
вам не нравиться ездить в полупустом? а я знаете ли уже отвык чувствовать себя шпротой в банке. буду в Екате, непременно прокачусь до музея
Не нравится, приезжай в Москву покатайся на наших забитых трамваях.
Хочу добавить, что трамвай это полностью экологичный вид транспорта никаких углеродов и никаких электроаккумуляторов. А главное он никогда не стоит в пробках.
Очень классно знать предпосылки явлений, а не просто вырванные из контекста факты. Это правильный подход.
Уснул в Екатеринбурге, проснулся в Верхней Пышме
*_Надо где-нибудь посреди маршрута, сделать разворотное кольцо, на случай непредвиденных ситуаций, чтобы полностью не остановить движение._*
Μένω έκθαμβος με τους Ρώσους μηχανικούς και σχεδιαστές, οι οποίοι αντί να κατασκευάζουν πολύ αρθρωτά τραμ / ligth rails κατασκευάζουν μονά ή διπλά σπαστά βαγόνια τα οποία μπορούν να συζευχθούν σε διπλά ή τριπλά. Πολύ έξυπνο και αξίζουν στους μηχανικούς και κατασκευαστές πολλά συγχαρητήρια!
Между Нижнекамском и посёлком Красный Ключ есть что-то похожее. Смотря на темпы застройки, можно предположить, что трамвай частично станет междугородним.
Я на нем и ездил в Верхнюю Пышму на музей, когда я отдыхал в Екатеринбурге 2 июля
18километров мелочи в Макеевке раньше ходил 6 маршрут о завода металлургического до шахты гвардейки 27км ехал около часа.
На ИННОПРОМе, это международная промышленная выставка, которая проходит в Екатеринбурге ежегодно, достигнуто соглашение о строительстве еще 15 км трамвайных и путей в Верхней Пышме с продлением трамвайной линии до г.Среднеуральск в перспективе. В Екатеринбурге тоже трамвайное движение будут развивать. Построят 25 км трамвайных путей и закупят 80 трамваев до 2027 г.
@@mamanyka В добрый путь! Лишь бы всё это осуществили в реальности...на самом деле, а не на бумаге.
@@mamanykaхорошая новость!
@@user-ib1gu1uz8z не, ну запустили же в том году ветку в Академ, а в этом в Солнечный. Их планируют соединить и дотащить до Широкой Речки, где построить четвертое городское депо. Пышминский трамвай два года назад пустили, год назад в Пышме им новое депо открыли. До этого Северным депо ЕКБ пользовались.
как классно! Если буду в екб, покатаюсь на таком трамвае
Интересно, почему для этой линии купили вагоны ПКТС из СПб, а не местные - УралТрансМаш?
Чтобы дороже было.
Потому что продукция УВЗ - калл
в самом узком месте между Екб и Верхней Пышмой 48 метров
Класс
Спасибо большое очень интересно но почаще б👍
По моему это обычный распил. Факторы, влияющие на использование трамвая: большой пассажиро поток. Но трамвай ходит одновагонный. Затрудненность движения (при простое в пробках трамвай не палит бензин и не даёт выхлопа). Но тут пробок нет. Зачем тогда он?
РЖД на максималках.
И главное там ездят новые вагоны, а на городские маршруты не могут пустить такие
Хоспаде, только щас понял, что такое концессия, спасибо
Я поеду в верхную пышму что бы покататся на трамвае!
Продлить линию до центра Екатеринбурга и поставить на рельсы составные трамвай, аля Питерский Чижик. Чтобы увеличить вместимость трамваев, а так же улучшить пассажирское сообщение между населëнными пунктами. Львëнок хорош, но он маленький, для внутригородского сообщения😎
неподалёку от конечной трамвая есть станция метро, идущего через центр. при всём уважении Екат это не а'ля Питер, от слова совсем. редко у кого возникает неудержимое желание полюбоваться архитектурой города на Пышме, а так - любой каприз за ваши деньги, начинайте донатить
@@user-jv2wq2jn1x так я и не сравниваю города) А говорю как было бы удобней пассажирам, которым не хватает вместимости Львят, в то время как Чижик можно было бы запускать не так часто, зато вместимости бы хватало. Более того пересадки - это дополнительные время и деньги, что тоже не у всех есть😎
Лучше в центр Пышмы
Когда я слышу, что в РФ не хватает на что-то денег, становится смешно... а где же они?!..... а ну да.... забыл...
@@rbear6273 и забудь совсем. Денег достаточно. А у вас как с трамваями? До соседнего города ходят? И за какие деньги? Очень интересно.
В новых трамваях пылесосы стоят. кондукторы пол пылесосят чтоб чисто было!
На первой минуте после комментария голоса за кадром про пункты отправления-назначения подумал :" Ну,ЩА патриотичная руссковыпущенная музычка пойдёт,ан нет,пошла пропаганда зарубежной культуры,мол,задумайтесь "тама лучше!"Плохо мы ишо наших блогеров воспитываем,они даже не понимают КАКУЮ НЕСУРАЗИЦУ СТРЯПАЮТ,показывая центральные пункты РОДИНЫ!Верю,ШО АВТОР НЕ АГЕНТ ВЛИЯНИЯ ЗАПАДНЫХ СПЕЦСЛУЖБ,но оОЧ паАхоОже!
@@user-kv2yq2rr5q Шамана поставить надо было?
👍
Не страшно было на нем ехать с такой бешеной скоростью в 30км/ч? Плюс я молчу о том, что в пышме у него конечная на самой окраине местного захолустья, и поэтому трамвае пользуется 50 человек в день
30 км/ч это не бешеная скорость...
Отличный трамвай, хорошо что его выбрали, а то метро и электрички дороже стоят чем трамвай
Пфф, Alstom Flexity Berlin в разы лучше этого поделия.
@@PixelGames73 трамвай зато дешевле
@@nsk._-45 ты даже не постарался загуглить)
Метро, когда на земле места нет, а там тайга, земли навалом.
Рельсашпалка новая, вагоны новые..... А мотает
щяс в нем еду
Эффектно, хайпово, но... , увы, больше похоже на "пилораму".
Деньги (немалые!) "освоены", пользы - "с гулькин нос".
Поправка: есть возможность оплаты наличными в трамваях, в которых есть контролеры
В Петербурге подобного нет. Если не брать в расчёт идущий до Стрельны 36 трамвай
@@maxi_cat Стрельна - это поселок, входящий в состав Петродворцового района Санкт-Петербурга
От трамвая 36 толку мало. Очень это плохой пример. Он идет до константиновского даордца и его не могут продлить пока до самих жилых районов. Приходится добираться с неудобной пересадкой на автобус. Тратить средства 2 раза. Так что данный маршрут не нужно брать в пример. Если бы он ввёл хотя бы до львовской улице или фронтовой, то жизнь жителей даного поселения была бы намного легче и кол-во человек выбирающих автобус значительно сократилось. У нас со стрельны 1 хороший вид транспорта - электричка. Но летом в сезон фонтанов они ходят просто забитые и это ужасно😢
@@podoroznik_official, я в курсе, но всё таки
Выкинули бешеные деньги на ветер
Никогда такого не видел интерессный трамвай
Деньги выкинули, лучшеб дорогу хорошую сделали и электробус пустили. Нахрена трамваи в 21 веке?
посмотри какие трамваи и по каким путям ездят в европе(или чижик в спб) и не неси бред. Это более чем современный и быстрый транспорт, если не развалюхи по старым путям.
В Екат что ли переехал?
@@Febya966 нет, но часто там бываю
Ещё один пример того, как не надо делать
Мне кажется, междугородний трамвай такая себе идея
Он есть из Петербурга в Петергоф
Лучше Монорельс
@@ED4M_0423 петергоф это музей заповедник в Петербурге, а не отдельный город
@@ED4M_0423вы про речной трамвай?
При больших расстояниях - да, а от окраин екб до Пышмы километров 12
Фоновая музыка чисто Русская. Браво! Чего хотим от других!
А тебе казачий хор нужен или концерт Чайковского?
Верхняя Пышма это город? Никогда о таком не слышал
И не кислый такой 73 тыщи населения
0:32 - Не ПышмА, а ПЫшма, на ы ставится ударение
@@sasharom558 ну нет, я все правильно говорю
Я живу в пышмЕ
Это вы откуда взяли такое?
Как раз пышмА а не пЫшма
здрасьте, это с каких пор?
Печаль. Вместо того чтобы построить пути и пустить сюда часть электричек, идущих с севера со стороны Невьянска и Нижнего Тагила.
Если начать строить жилые районы вдоль линии трамвая, то ок.
Шутить изволите? Превращать дачные участки в современные многоэтажные жилые дома?
В Москве интегрировали и электрички и метро.
@@darwind6675в трамваи еще не интегривали в маскве?
пока посмотрел видео, укачало 🤢🤢🤢
@@Drobyshevski сочувствую
Нет, не станет он уже никогда хорошим примером и на это счет есть целые разборы. Выделю несколько основных недостатков отчасти пересаекющихся с видео: 1) Конечные остановки расположен крайне неудачно 2) Слабое выделение трамвая и отсутствие автоматических светофоров которые должны срабатывать на подъезде трамвая а не когда он остановился перед светофором. 3) очень много кривых и петляющий маршрут с пересечением проезжей части(и трамваю жизнь поломали и машинам 4) трассировка отдельные пример безграмотного планирования 5) концессия Чижика с которой берут пример генерит одни дотации из бюджета потому что чтобы концессионер выжил ему обязаны обеспечить минимальный денежный трафик через стабильный и высокий пассажиропоток, чего здесь не будет.
Если машинам жизнь поломали, то построили не зря))
Односекционные трамваи не нужны