30 euro für nen Rahmen mit beiden Papieren, das ist top. Die SR50´s sind manchmal echt Diven 🤣 Schade das du da DiTechs hast, sonst hätte ich intresse bekundet aber so eher nicht. Da wäre nur ne Verkleidung intressant ^^ Schön zu sehen das du dich um die Roller kümmerst 👍👍👍
Hey ich habe dich entdeckt und gleich abonniert. Ich kaufe mir heute auch eine SR50 Ditech vom Baujahr 2003 mit 8500km. Es ist glaub sogar das GP1 Modell mit 6,2 PS. Soll nur 550 Euro kosten und angeblich 80 kmh laufen. Ist noch ein TT Pott dran. Ich hoffe der macht mir nicht die typischen Ditech Probleme die die ja alle haben.
Hatte ich auch,Kabel richtig angeschlossen aber Stecker verdreht. Aprilia Stecker haben für oben am Stecker,Nuten drin. Schau dir die Stecker in Ruhe an,Fehler ist mit Sicherheit am Lenker irgendwo in der Verkabelung
Hi. Hast du die Dichtungen an der Einspritzeinheit auch komplett getauscht? Ich bin gerade auch dabei einen DiTech wieder zum laufen zu bringen. Er springt an aber geht nach 3-5sek wieder aus.
Inwiefern würdest du klapperig definieren? Das Klick Geräusch was man hört oder das auf dem Video nur schwer hörbare mahlende Geräusch der Kurbelwellenlager? LG
👍👍👍👍
30 euro für nen Rahmen mit beiden Papieren, das ist top. Die SR50´s sind manchmal echt Diven 🤣 Schade das du da DiTechs hast, sonst hätte ich intresse bekundet aber so eher nicht. Da wäre nur ne Verkleidung intressant ^^ Schön zu sehen das du dich um die Roller kümmerst 👍👍👍
Hammer Arbeit mit dem Ditech. Ich hab mir auch einen gekauft und angefangen zu basteln. :)
Hey ich habe dich entdeckt und gleich abonniert. Ich kaufe mir heute auch eine SR50 Ditech vom Baujahr 2003 mit 8500km. Es ist glaub sogar das GP1 Modell mit 6,2 PS. Soll nur 550 Euro kosten und angeblich 80 kmh laufen. Ist noch ein TT Pott dran. Ich hoffe der macht mir nicht die typischen Ditech Probleme die die ja alle haben.
Hatte ich auch,Kabel richtig angeschlossen aber Stecker verdreht. Aprilia Stecker haben für oben am Stecker,Nuten drin. Schau dir die Stecker in Ruhe an,Fehler ist mit Sicherheit am Lenker irgendwo in der Verkabelung
Danke für den Tipp👍
✌️ 🎉
Hi. Hast du die Dichtungen an der Einspritzeinheit auch komplett getauscht? Ich bin gerade auch dabei einen DiTech wieder zum laufen zu bringen. Er springt an aber geht nach 3-5sek wieder aus.
Inwiefern würdest du klapperig definieren?
Das Klick Geräusch was man hört oder das auf dem Video nur schwer hörbare mahlende Geräusch der Kurbelwellenlager?
LG
Könnte sein, vielleicht ist es auch nur der Variodeckel... Ich schaue mir das nach dem Urlaub mal an 😄
Mein Tacho hat mir gestern 50km/h zu schnell angezeigt, scheint wohl ne Aprilia Krankheit zu sein 😁
Ja denke ich auch🤔😅😅
An was lag es denn das dein licht nicht ging? Den fehler habe ich leider auch.
Ich hatte einen Kabelbruch und habe ein neues Kabel gezogen.