Блин! Круизёры от Honda 80-х годов, лично у меня ассоциируются с эдаким старым добрым коришем! С ним приятно выпить пивка и поболтать о былом! Ты не ждёшь от общения с ним каких-то новых, свежих эмоций, но это и не нужно. Ведь ты получаешь комфортный и ламповый разговор вызывающий эдакую ностальгическую душевную теплоту. А вот крузеры от Кавасаки тех же годов я ассоциирую с челом, который одолжил у меня бабок, возвращать их не собирается и при этом не прочь занять ещё немного! Ведь ему капец как надо! У него всегда какие-то проблемняки! А старые крузеры Сузуки мне напоминают чувака, которому прострелили бошку во Вьетнаме, ну или он там менингитом переболел! И вот он вроде бы обычный человек, но ты его логику ну нифига понять не можешь! А старые крузеры Ямахи вообще гром-бабы! Почти в каждой тусе есть такая мадам - в доску своя, глушит пивалду, разбирается в устройстве движков лучше чем ты, НО страшная.... капец! И всегда находятся пару человек, которые говорят, что "что-то в ней есть" и они бы ей вдули! Мда.... Короче, пасаны, покупайте Харлеи))))
Спасибо за кинофильм! Бруклинский Мост снова с нами, а это значит, что кинофильм удался. Даже коварный ветер не помешал Человеку-Серго обозреть великолепную Хондочку! Это любовь 😀
Очень интересно рассказал, правда интересно! С каждым выпуском тебя смотреть всё интереснее! В политической холивар не сваливайся ,оставайся человеком!
@@galkine7470 Я когда-то думал, что тридцать - это удручающе. Теперь то в курсе, что в тридцать только жизнь думает начинаться. И то не у всех. А сорок - прекрасное время. Ещё всё можешь, ещё всего хочется, уже есть деньги, уже знаешь куда тратить...Да ещё и выглядел я в сорок на тридцать с небольшим хвостиком, по заверениям.) А если в голове проблемы, то ни вэтэикс, ни что-то подобное не поможет.
Человек Серёжа! Я вот смотрю кинофильмы и думаю, где ж я тебя раньше видел? И попадается мне обзор Урала для skifmusic) И вот оно чё) Смотрел твои кинофильмы про гитары ещё)
Да, есть такие ремкомплекты японской фирмы Круизмото по 150 баксов всего. Я брал у них для Ямахи XJ-750 1981 г, ремонтные, туда входит: 4 поршня, 4 комплекта колец, поршневые пальцы, стопорные кольца и прокладка головы увеличенного диаметра. Под расточку цилиндров. У меня и объём вырос до 818 кубиков.
Так это получается, что всё-таки японцы хотели сделать круизер на V-твине каким они его себе представляют. Но потом решили делать пародии на Harley Davidson, чтоб на рынке круизеров остаться!!!?
Такие шадики долго в продаже не висят и их почти нету по России. А едет дед бодрее внуков, и это мнение человека у которого было и то и другое. В любом случае спасибо за фильму, удивил весьма.
@@ПетрКоголь я свою за 2500$ выставлял, но под распил не продал, хотя клиент был, хотел бобра сделать, пусть лучше стоит, чем так закончить свое существование
Радитор столько, крышка столько..никто не отменял тюнинг. Не думаю что нельзя заменить на что нибудь современное. Главное чтоб был целый мотор, коробка и рама не переварена по сотни раз
@@SamBelony беда в том, что сил может быть много, вот только чувствоваться они будут по разному. Надо бы пригнать 2 мота и дать тебе покатать. У хонды вся мощь сильно в верхах, передаточное через жопу... В итоге при заезде с 88тс кажется что харли просто пушка! Вжимает на старте бодро... А ннет, хонда уходит от него как от стоячего, сразу же как воткнется вторая передача, но это не ощущение подрыва, просто уезжаешь и все. И это при том что 88тс - бодрый мотор! При этом ехать на хд комфортно 100-115, а на хонде я в Европу каждую неделю гонял - 120-150 идет без проблем, были участки где набирал 180, но ей уже тяжеловато и шмотает в стороны. Но в итоге, нравится больше хд, именно из-за подрыва снизу, но в дальняк гоняю на хонде)
Ну так не удивительно, что американцы испугались - мот же внешне жесть. В принципе, большинство японских крузеров до середины 90-х стремно выглядят, да и похожи силуэтом. Бак этот фиг-пойми под каким углом...короткая база. Вираго, вулкан первый, и эта хонда - внешне похожи сильно,и многим любителям крузеров не нравятся. То ли дело, например,драг стар, или Вулкан второй,. Там уже почти харлей внешне, а для любителей класса - это важно.
Крышечка на предохранители протерялась? Я делал модель для печати на 3Д принтере на свою NV400, может и хозяину этого мотоцикла нужно? Очень похожа на вид.
@@alexanderlazarev1202 если найти 3Д принтер, способный печатать такие большие детали и нарисовать с программе моделирования, то можно. Вон бокс39 целые хвосты мотоциклов печатают.
8:07 тут должна быть вставка от Болта и Pit_Stopа: - "что вы делаете, ёп.. вашу мать?!! Вы что не видите?!! Он же умер! Ему ...изда!". "Поставьте его в музей.".
@@SamBelony между прочим магну 1100 стоит затестить. Технологии там для 87 года - жирнейшие, один дисплей типо компьютера чего стоит!!! А едет просто великолепно! При этом не такая гемморойная как v-max
@@maxbern8919 в 87 году 1100 уже не делали. V65 (1100) это только первое поколение, 83-86. Второе и третье поколение были только 750 кубов, v45. Ну и, например, на третьем поколении мощность отличается от версии, японцы задушенные, 77 л.с., американцы 87 л.с. При таком раскладе Америка имеет почти 35 л.с. на 100 кг
та ёшки, матрешки, опять!!!!, тросик сцепления с ТРЕТЬЕГО поколения, а не со второго. vt1100c (1987-1996) и vt1100c Spirit (1997-2007) , это координально разные мотоциклы. Дайте ему уже цешку с четырехступкой кто нибудь на обзор, ибо мне ехать далеко )))
Зачем аккумулятор за 300 долларов, если есть огромный выбор дешевле и не плохих! Зачем радиатор за 600$ если можно найти б/у или подобрать от другого! Зачем на такой дешёвый и старый мотик всё оригинал и космические деньги!? Такой мотик хорошо брать для кастом проекта сделать бобер и будет стоить как свежая! И ещё вопрос, есть в таком состоянии Харлей 34 годовалый??? И сколько в Харлей 34 годовалом уже поменяно!!!??? Поэтому это святая Хонда!!!!!!!))))))
Надо было снять колхозный пластмассовый обвес и поверь она гораздо веселее поедет и разгон будет и после 120 и после 150. Я на своей наваливаю 160 и еще можно дальше дать и она едет нехило. А заявленные 12сек до 100 хз как мерили, я до 100 разгоняют +- за 7 сек не более.
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD как ни странно но нет, там мотор по 80% запчастей схож с другими шадовками. Только экзотика какая - то да, дороговато, но не космос, 3 года владею - полет нормальный.
Опять набрёл на бред о том как харлеевод нашел пару оригинальных запчастей на старом японце которые дороже чем такие на харлее. Упомянул про вибрации и прочий бред который к езде никакого отношения не имеет. Я ж отписался от этого бреда. Ютуб прекрати
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Блин! Круизёры от Honda 80-х годов, лично у меня ассоциируются с эдаким старым добрым коришем! С ним приятно выпить пивка и поболтать о былом! Ты не ждёшь от общения с ним каких-то новых, свежих эмоций, но это и не нужно. Ведь ты получаешь комфортный и ламповый разговор вызывающий эдакую ностальгическую душевную теплоту. А вот крузеры от Кавасаки тех же годов я ассоциирую с челом, который одолжил у меня бабок, возвращать их не собирается и при этом не прочь занять ещё немного! Ведь ему капец как надо! У него всегда какие-то проблемняки! А старые крузеры Сузуки мне напоминают чувака, которому прострелили бошку во Вьетнаме, ну или он там менингитом переболел! И вот он вроде бы обычный человек, но ты его логику ну нифига понять не можешь! А старые крузеры Ямахи вообще гром-бабы! Почти в каждой тусе есть такая мадам - в доску своя, глушит пивалду, разбирается в устройстве движков лучше чем ты, НО страшная.... капец! И всегда находятся пару человек, которые говорят, что "что-то в ней есть" и они бы ей вдули! Мда.... Короче, пасаны, покупайте Харлеи))))
Лел, вот эт сравнение
Серго, я лет десять назад весь интернет прошесрстил про неё,Рунет, и не сказать что нашёл много...
А тут целый обзор, от души
Спасибо за кинофильм!
Бруклинский Мост снова с нами, а это значит, что кинофильм удался. Даже коварный ветер не помешал Человеку-Серго обозреть великолепную Хондочку! Это любовь 😀
Очень интересно рассказал, правда интересно! С каждым выпуском тебя смотреть всё интереснее! В политической холивар не сваливайся ,оставайся человеком!
моя NV750C 1984 года с 6 передачами передаёт привет
Моя nv 750 чють старше с 83 года тоже бодрячком !
Вот и у меня 84г. Ласточка🤗
Присоединяюсь)) в семье две Honda nv750 custom))
@@uralwindесть возможность фотографии посмотреть?
@@МаксГоворков-с8ъ есть видео в моем профиле.
Сижу. Кинофильм смотрю. Ем Рогачевскую сгущенку ложкой. И тааак хорошо))) Спасибо за кинофильм, Человек Серёжа!
Лучшая сгущёнка. У нас в РФ такой нет 100%, только ваша, привозная. В ней состав наверно с союза не менялся :)
Благодарочка Серго за очередной кинофильм.)
Здорово сделай обзор на VTX 1300 пожалуйста )
Он не старый, это - классический мотоцикл. Очень колоритный. Хорошее видео.
Это - старое ведерко, не более :) Классики в нем, как в Смарте автора видео.
Очень неплохо у тебя видосы получаются. Речь неплохо поставил. Продолжай))))
Идёт на ура)
Давай ещё...
Видел эту красоту на байкпосте, ка хозяин ей бетвинг этот создавал! ) Лайк! )
Это не бетвинг
3:36 в Германии с 24 лет можно получить А без ограничения, а до этого: А1 - (с 16 лет и макс. 125ка) и А2 - (c 18 лет до 48лс. задушенные 600/750)
Система
вот это сохран у мопеда! я 83го и сильно сильно хуже выгляжу
А прикинь, через два года тебе будет сорокет! Удручающе, да? Говорят, надо брать вэтэикса или что-то подобное околодвухлитровое, должно помочь.
Горючку дешёвую заливал😆
Нехуй алкоголь бухать и курить.
@@galkine7470 Я когда-то думал, что тридцать - это удручающе. Теперь то в курсе, что в тридцать только жизнь думает начинаться. И то не у всех. А сорок - прекрасное время. Ещё всё можешь, ещё всего хочется, уже есть деньги, уже знаешь куда тратить...Да ещё и выглядел я в сорок на тридцать с небольшим хвостиком, по заверениям.) А если в голове проблемы, то ни вэтэикс, ни что-то подобное не поможет.
Дружище сделай пожалуйсто на старикана Honda vt shadow 750 1986
Человек Серёжа! Я вот смотрю кинофильмы и думаю, где ж я тебя раньше видел? И попадается мне обзор Урала для skifmusic) И вот оно чё) Смотрел твои кинофильмы про гитары ещё)
Да, есть такие ремкомплекты японской фирмы Круизмото по 150 баксов всего. Я брал у них для Ямахи XJ-750 1981 г, ремонтные, туда входит: 4 поршня, 4 комплекта колец, поршневые пальцы, стопорные кольца и прокладка головы увеличенного диаметра. Под расточку цилиндров. У меня и объём вырос до 818 кубиков.
Отличный мот для страховой, можно бабулеса поднять xD
Так это получается, что всё-таки японцы хотели сделать круизер на V-твине каким они его себе представляют. Но потом решили делать пародии на Harley Davidson, чтоб на рынке круизеров остаться!!!?
наоборот
Да, и АСЕ версию дохлую сделали, чтобы лучше задвинуть
Драга 🥰🥰
Аааааааа хочу его втрой мот или супер Магнуса🤔🤔сделай обзорчик на супер магну
Такие шадики долго в продаже не висят и их почти нету по России. А едет дед бодрее внуков, и это мнение человека у которого было и то и другое. В любом случае спасибо за фильму, удивил весьма.
Был такой, год продавал
@@АЛЕКСЕЙБОГДАНОВ-д9я давно дело было?
@@ПетрКоголь я свою за 2500$ выставлял, но под распил не продал, хотя клиент был, хотел бобра сделать, пусть лучше стоит, чем так закончить свое существование
В том году весной ещё выставлял, год простоял на авито, желающих много, а на деле только трое посмотрели, и третий забрал 4 июня вроде
Дуги это полотенцесушитель)) креативно))
на данную модель дуги 600$ стоят)
@@maxbern8919 Да я так и понял что ценник большой))
@@lynchlynch8435 3мм стенка - от падения на малой скорости раз уже спасли
HONDA это💪💯💥
И не слова о том что там кардан живой с самого 1986 года, а вот родной он или нет, мы похоже никогда не узнаем)) печалька(
Вот NV750 это самый первый ответ дедушки Сучиро Харлею
Тема, его можно прикольно переодеть, пластиковые кейсы и огонь
Браво!!!
Самый мощщщщний уасся матацыкл в мири и в Ставропольском крае в частности.
насчет мощности тут хз, всяк бодрее хд, в итоге все же взял себе софтейла, а хонду так и не продал, гоняет жена)
@@maxbern8919 шпротстера взял?
@@maxbern8919 как он тебе?
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD софтейла хэритэдж классик. Нормально, но шадовка веселее и по подвеске круче.
@@maxbern8919 ля, не прочитал. Я просто шпротстера 1200 на карбе хочу.
Достойный мотоцикл. Куплю себе такой в коллекцию.
Ровно такая же история и с Магнами была. С первого по третье поколение все сильнее упрощали и удешевляли конструкцию.
Дедмопед, достойная телега, но только олды оценят =D
Езжу на VT1100 A.C.E. Трясогуска ещё та)) но, дико надежная
Фильм просто пушка. Как всегда. А что за риф в самом начале?)
Похоже что его, он играл раньше, и Болту свою музыку ставил в видео.
эх хотел её.но взял 1,8)) вот он прадедушка
Спасибо Братан!!!
Радитор столько, крышка столько..никто не отменял тюнинг. Не думаю что нельзя заменить на что нибудь современное. Главное чтоб был целый мотор, коробка и рама не переварена по сотни раз
Ну это будет не то, по техничке он весь в оригинале. Только дуги варили на заказ и фэйринг ибо новые оригинальные - космос
@@maxbern8919 если идея в сохранение мота в оригинале то да, есть смысл тратить на ориджин. А так все заменимо
Он не стар, он- SUPER STAR!!!
У нас на авито уже полгода такой продают.
Не крузерская это тема, когда тащит на верхах. Потому, наверное, и потерялись потом лошади в погоне за моментом с низов.
Не исключено
Хорошо рассказываешь ,только убери из лексикона слово "Прикольно" скажи хоть разок - ЗАБАВНО )))
На Z1000 2003гв/125лс на Z1000 2018гв/148лс
Сделай обзор на обзоры
А крышечка возможно подойдёт от Honda transalp до 95г.в. Ну очень похоже
Сравни с магной v65 1100. 111лошадей. ( по виду, это и есть магна)
Лови Лукаса за не убиваемую Хонду))))
Здорова
Сними обзор на Honda vfr 400. Очень классный мотик. Повезёт если найдёшь его на обзор
их в РБ по пальцам одной руки хренового токаря сосчитать)
Редко
если с колеса 77лс сняли то в моторе 97-100 сил ?
Ну обычно прибавляют около 22%. Считать точно надо, но ориентир такой. На моторе 93 почти, выходит
@@SamBelony вроде от мотора до колеса 20-25сил "не доходят"
@@SamBelony беда в том, что сил может быть много, вот только чувствоваться они будут по разному. Надо бы пригнать 2 мота и дать тебе покатать. У хонды вся мощь сильно в верхах, передаточное через жопу... В итоге при заезде с 88тс кажется что харли просто пушка! Вжимает на старте бодро... А ннет, хонда уходит от него как от стоячего, сразу же как воткнется вторая передача, но это не ощущение подрыва, просто уезжаешь и все. И это при том что 88тс - бодрый мотор! При этом ехать на хд комфортно 100-115, а на хонде я в Европу каждую неделю гонял - 120-150 идет без проблем, были участки где набирал 180, но ей уже тяжеловато и шмотает в стороны.
Но в итоге, нравится больше хд, именно из-за подрыва снизу, но в дальняк гоняю на хонде)
Ну так не удивительно, что американцы испугались - мот же внешне жесть. В принципе, большинство японских крузеров до середины 90-х стремно выглядят, да и похожи силуэтом. Бак этот фиг-пойми под каким углом...короткая база. Вираго, вулкан первый, и эта хонда - внешне похожи сильно,и многим любителям крузеров не нравятся. То ли дело, например,драг стар, или Вулкан второй,. Там уже почти харлей внешне, а для любителей класса - это важно.
Хорошее кинцо,быстро закончилось.Двигатель хороший, нормально звучит.А это родной ветровик?
нее, ветровик хэндмэйт)
@@maxbern8919 Теперь понятно!)
Крышечка на предохранители протерялась? Я делал модель для печати на 3Д принтере на свою NV400, может и хозяину этого мотоцикла нужно? Очень похожа на вид.
Не подходит, пробовал)
А боковую крышку можно выпечатать на таком для этого же мотоцикла?
@@alexanderlazarev1202 если найти 3Д принтер, способный печатать такие большие детали и нарисовать с программе моделирования, то можно. Вон бокс39 целые хвосты мотоциклов печатают.
8:07 тут должна быть вставка от Болта и Pit_Stopа: - "что вы делаете, ёп.. вашу мать?!! Вы что не видите?!! Он же умер! Ему ...изда!". "Поставьте его в музей.".
Т.е. япиков не напрягает, что шестисотка может быть 95 лошадей, а литордвесте 70?
А чего напрягаться то. Смотрим обороты на коих эти цифры достигаются!
В Германии таких много. В Польше за такой просят 7000к злотых. Надо чтобы руки не из жопы росли если имеешь такой мотоцикл.
ну да, восстанавливал я его год
Познавательно
Cooll!!!
Есть подозрение, что тот Втыкс, на котором ты ездил, был мертвый.
Так то еще магна 750 32л/с на 100кг, ну а для версии для сша те же 36лс? а магна 1100 46лс на 100 кг
Я р1 100 на 100, но это ж не серия Шадоу)
@@SamBelony между прочим магну 1100 стоит затестить. Технологии там для 87 года - жирнейшие, один дисплей типо компьютера чего стоит!!! А едет просто великолепно! При этом не такая гемморойная как v-max
@@maxbern8919 в 87 году 1100 уже не делали. V65 (1100) это только первое поколение, 83-86. Второе и третье поколение были только 750 кубов, v45. Ну и, например, на третьем поколении мощность отличается от версии, японцы задушенные, 77 л.с., американцы 87 л.с. При таком раскладе Америка имеет почти 35 л.с. на 100 кг
@@maxbern8919 а сам мот конечно классный. Самая технологичная Магна.
Лукас👍👍👍👍🤣💪
Раньше японцы были желтей🤷♂️
было б нихерово найти старую магну 1100 83-86 годов. Завод обещал тогда 130 лс. больше чем у спортов тех времен
Хер найдёшь такую
У меня NV 750 С 1984 г. ( это такой же мотоцикл) ценники на запчасти в три раза ниже в 2021г. , Чем ты озвучил, в три раза.
Там Жижка ещё до 96 или 97 была
Вот все правильно она на стенде показала 76 сил, у нее заявлено 78
Сейчас есть новый король от хонды. Ребел 1100 с автоматом. Двигатель от Африки твин .
@@lynchlynch8435 ну, про пенсионеров- это ты зря, пенсионеры на Ижаках с Уралами выросли...
Fight fire with fire!!!
Когда Evo?) даёшь божественную потату!
Буит
Сережа ,ты прям обьезжаешь своего гуру "болта"! Так держать🖐
та ёшки, матрешки, опять!!!!, тросик сцепления с ТРЕТЬЕГО поколения, а не со второго. vt1100c (1987-1996) и vt1100c Spirit (1997-2007) , это координально разные мотоциклы. Дайте ему уже цешку с четырехступкой кто нибудь на обзор, ибо мне ехать далеко )))
ура не ура но ведро... ииисусий прива)
Коленям будет п!зда, поверь.Экипируйся, кино кайф.
круть
Я, конечно, извиняюсь, но даже по видосу видно, что он и близко не имеет динамики 1800 vtx.Правда vtx в два раза дороже..
Он в начале сказал, что у этого мотоцикла удельная мощность - 36 л.с./100кг, а у vtx - 30 л.с./100кг
@@glyancev Не оспариваю сказанное, но видно, что он не едет.
@@wmoto3771 за 34 года кони могли поразбежаться.
😉
Зачем аккумулятор за 300 долларов, если есть огромный выбор дешевле и не плохих! Зачем радиатор за 600$ если можно найти б/у или подобрать от другого! Зачем на такой дешёвый и старый мотик всё оригинал и космические деньги!? Такой мотик хорошо брать для кастом проекта сделать бобер и будет стоить как свежая! И ещё вопрос, есть в таком состоянии Харлей 34 годовалый??? И сколько в Харлей 34 годовалом уже поменяно!!!??? Поэтому это святая Хонда!!!!!!!))))))
Надо было снять колхозный пластмассовый обвес и поверь она гораздо веселее поедет и разгон будет и после 120 и после 150. Я на своей наваливаю 160 и еще можно дальше дать и она едет нехило. А заявленные 12сек до 100 хз как мерили, я до 100 разгоняют +- за 7 сек не более.
Если ты уже снял кинофильм про VFR800 давай его скорее, задолбали эти перделки хромированные(со всей любовью✌️)
Он выложен давно
@@SamBelony блин, я забыл уточнить, именно 5го поколения)) тот 6го поколения я помню у тебя был тестик
Сейчас маркетологи делают мотоцикл 750к шадов не должен быть лучше потому что существует 1100 1300 1800?
А 400 Shadow хуже чем китайский 250 Cruiser
Когда в комменты подорвуться хондоводы, которые считают, что можно на ней 100к масло не менять и она не сломается?
Мы уже тута!
@@nikolayomelchenko8910 зебись. Без вас было бы не то.
Конечно не в обиду владельцам таких мотов....но какой же он СТРАШНЫЙ и такой по виду китайский... ну ну извините. Вырвалось.
Ну тут вкусовщина) он выделяется, он необычный... Такой мот - второй или даже третий в гараже. У меня еще fzx750 был - тоже ретропушка
@@maxbern8919 Да конечно вкусовщина. Лично свое мнение высказал. Не претендую на истину :)
лукас человеку Серго за фильм, но коротыши не катят....
Господа, всем кастрюлю гречки и по одной сосиске за мой счёт, приятного аппетита!
А запчасти на нее откапываешь на кладбище мотоциклов )))
на ебейке валом
@@maxbern8919 дохуа стоят?
@@XdDDDxDDDDDDxDDDDD как ни странно но нет, там мотор по 80% запчастей схож с другими шадовками. Только экзотика какая - то да, дороговато, но не космос, 3 года владею - полет нормальный.
Некроретро) Уже классика)
Ровесник, только я лучше сохранился и обхожусь дешевле ахахахахаха!
делать обзор, вставши на инвалидное место, не самая лучшая идея. а мотоцикл хороший. колеса бы ему на спицах.
шаз на вторичке хрен найдешь, как и magna v65
Зеркала похоже на жиговские 🤣
У вас зимой деревья зеленые. 🤥
Пирожочек???
Не дави набольное болт¡(
15:11 перестань насиловать бабушку!!!
Исус, на видео моя Ниндзя 1987 года
ruclips.net/video/7MKpPX4Itg4/видео.html (от первого шлема) и GPX 1997 года (зеленая)
Некро-видео.
Опять набрёл на бред о том как харлеевод нашел пару оригинальных запчастей на старом японце которые дороже чем такие на харлее. Упомянул про вибрации и прочий бред который к езде никакого отношения не имеет. Я ж отписался от этого бреда. Ютуб прекрати
Ну так сработало ж) все равно зашёл, посмотрел, ещё и не поленился оставить комментарий к непонравившемуся видео) ютуб шарит)
Ты бы ещё в майке и шортах прокатился
Хлам с литыми колёсами. Не едет, не выглядит, не звучит.