Поменя сцепление на новое проблема не ушла этаже , проблема оказалась в подшипнике маховика маленький такой вставляется в маховик меняйте его в любом случае на новый и смазку туда сразу так как они не смазанные с завода подшипник 202 и будет вам счастье
Проблема ещё может быть в подшипнике кулисы,он слабый и разваливается от закисания. Вот тоже на светофорах подклинивает первая,сижу думаю с чего начать. Транзит 1996 года
Поменял корзину с диском LUK(цена 17 ты с.руб) ,а также выжимной пока результата нет. Скорости( все) на не заведенном двигателе включаются, а когда завожу скорости(все) не включаются. Я не менял маховик по цене дорого около 25 тыс.руб . Может кто подскажет в чем причина ?
@@katarheyДобрый день у меня Инсигния 2.0 дизель на холодную все передачи включаются отлично а на горячую не включается задняя и первая передача корзина и диск сцепления как вас на видео
А у меня было по другому.... Я заменил только диск сцепы,и начались приколы,первая не вкл задняя тоже,это на горячую,а потом я понял что у меня не возведена корзина... Я вообще не особо знаю все тонкости ремонта авто,такое что по мелочи то могу. Короче когда меняете диск сцепы нужно сразу взводить корзину,я так понял это типо лепестки корзины нужно как бы в изначальное положение вернуть... Но сейчас другай проблема появилась... При троганье в перед или назад,машина начинает дёргаться,нужно типо больше газу давать,что может быть?не подскажите...
Так было у меня в 1988 г. на такси Газ 24. Оссобенно на задней передаче автомобиль очень сильно трясло Ударами с частотой примерно 5-8 герц. С потолка сыпалась пыль. Перед включением з/х сердце опускалось, глаза закрывались.Избавился поменяв корзинку. Из за того что она была новой (при СССР!) её неисправность исключили. До этого шлифовали маховик, сняли вал и проторцевали флянец коленвала, торцевали ведомый диск, временно ставили другую КПП. Этот Ад продолжался около 3-х месяцев - думали приработается. Отремонтировал старую корзину, поменял новую на старую и машина стала машиной..
У меня так же, дергается при троганий видимо мякгая корзина у меня форд мондео 2 литра ставил от форд фокус 1.8 при нагреве видимо диск закипает и не модет оставновить коробку
В какой-то мере согласен. Но на собственном опыте была найдена причина в сцеплении , хотя на многих сто хотели залезть в коробку. Вот о чем видео. А спустя ещё какое-то время я ещё раз столкнулся с этой проблемой и оказалось что причина изначально была в системе натяжения троса, который на педали. Дебильный механизм. Есть с более новых моделей с доводкой от болта а не от трещотки, при замене троса лучше заменить весь механизм педали. Изначально копеечная причина повлекла к серьезным затратам.
@@katarheyДобрый вечер Опель Инсигния такая же проблема я вам писал месяц назад вы сказали что тросса нет не тросса сцепление лук и первая и задняя передача включается на горячую отлично там что-то с самоподводящей корзиной механизм стоял сакс установил лук больше сакс не буду покупать и сцепление стало настолько мягкое как педаль газа я проблему свою решил
@@ВиталийКрушний Ну видите, у вас хотя бы причина и симптомы совпали, а в моем случае были симптомы нарушения работы сцепления, а по итогу оказался трос. И тоже после замены сцепы педаль мягкая была как никогда)) Но это к сожалению пройдет, когда корзина притрется.
Спасибо Тебе за ролик. Та же проблема на Транзите 1990
Поменя сцепление на новое проблема не ушла этаже , проблема оказалась в подшипнике маховика маленький такой вставляется в маховик меняйте его в любом случае на новый и смазку туда сразу так как они не смазанные с завода подшипник 202 и будет вам счастье
Проблема ещё может быть в подшипнике кулисы,он слабый и разваливается от закисания. Вот тоже на светофорах подклинивает первая,сижу думаю с чего начать. Транзит 1996 года
@@sergeyvasilyev5913 первое , убедись что с натяжкой тосса порядок
Подложить шайбу или оттяни на педале зубчатый механизм
@@katarhey спасибо за совет, ещё бы знать что за тросик😁😁😁. Я так понял от педали сцепления,чтобы отжимать диск сцепления в корзине?
Поменял корзину с диском LUK(цена 17 ты с.руб) ,а также выжимной пока результата нет. Скорости( все) на не заведенном двигателе включаются, а когда завожу скорости(все) не включаются. Я не менял маховик по цене дорого около 25 тыс.руб . Может кто подскажет в чем причина ?
Может при замене корзины ошиблись, не взвели?
Маховик там вечный, разве что то только облом зубье венца, но это к выжиму скоростей не имеет отношения.
масло поменяйте и залить как надо не больше
@@katarheyДобрый день у меня Инсигния 2.0 дизель на холодную все передачи включаются отлично а на горячую не включается задняя и первая передача корзина и диск сцепления как вас на видео
Проверьте натяжку троса
@@ВиталийКрушний
Проверьте натяжку троса
А у меня было по другому....
Я заменил только диск сцепы,и начались приколы,первая не вкл задняя тоже,это на горячую,а потом я понял что у меня не возведена корзина...
Я вообще не особо знаю все тонкости ремонта авто,такое что по мелочи то могу.
Короче когда меняете диск сцепы нужно сразу взводить корзину,я так понял это типо лепестки корзины нужно как бы в изначальное положение вернуть...
Но сейчас другай проблема появилась...
При троганье в перед или назад,машина начинает дёргаться,нужно типо больше газу давать,что может быть?не подскажите...
К сожалению нет.
Форумы.
Поездки к мастерам .
Причина найдется.
@@katarhey ок
Подвесной целый? Меня так было, подвесной подшипник оторвало от резины, при трогании телепало кардан
Так было у меня в 1988 г. на такси Газ 24. Оссобенно на задней передаче автомобиль очень сильно трясло Ударами с частотой примерно 5-8 герц. С потолка сыпалась пыль. Перед включением з/х сердце опускалось, глаза закрывались.Избавился поменяв корзинку. Из за того что она была новой (при СССР!) её неисправность исключили. До этого шлифовали маховик, сняли вал и проторцевали флянец коленвала, торцевали ведомый диск, временно ставили другую КПП. Этот Ад продолжался около 3-х месяцев - думали приработается. Отремонтировал старую корзину, поменял новую на старую и машина стала машиной..
У меня так же, дергается при троганий видимо мякгая корзина у меня форд мондео 2 литра ставил от форд фокус 1.8 при нагреве видимо диск закипает и не модет оставновить коробку
тоже самое у меня было на вольво с40 1.6 1999 , решил проблему с w40.
У меня тоже такая же проблема не включается первая и задняя скорость
Как решил?
А в чём проблема была
В первую очередь проверь трещетку натяжитель троса на педали.
Скорее всего причина в нем.
Я тебе сразу говорил что сцеплению Хана
Было дело!)
Поміняй диск він просто погано ходить на первічном валу
І все буде ок.
@@РусланИльчук-б7ш у меня форд Транзит выжимному Хана
@@РусланИльчук-б7ш дайте координаты нужен совет
Видео не очем!
В какой-то мере согласен.
Но на собственном опыте была найдена причина в сцеплении , хотя на многих сто хотели залезть в коробку.
Вот о чем видео.
А спустя ещё какое-то время я ещё раз столкнулся с этой проблемой и оказалось что причина изначально была в системе натяжения троса, который на педали.
Дебильный механизм.
Есть с более новых моделей с доводкой от болта а не от трещотки, при замене троса лучше заменить весь механизм педали.
Изначально копеечная причина повлекла к серьезным затратам.
Здравствуйте, у меня такая проблема, получается нужно менять механизм педали ? Или полностью сцепления и за одно механизм педали ?
@@katarheyДобрый вечер Опель Инсигния такая же проблема я вам писал месяц назад вы сказали что тросса нет не тросса сцепление лук и первая и задняя передача включается на горячую отлично там что-то с самоподводящей корзиной механизм стоял сакс установил лук больше сакс не буду покупать и сцепление стало настолько мягкое как педаль газа я проблему свою решил
@@ВиталийКрушний
Ну видите, у вас хотя бы причина и симптомы совпали, а в моем случае были симптомы нарушения работы сцепления, а по итогу оказался трос.
И тоже после замены сцепы педаль мягкая была как никогда))
Но это к сожалению пройдет, когда корзина притрется.
@@katarhey Троса у меня не при чем мы их отсоединяли и механизмов выбора передач включали заднею передачу исключая тросса
На ВАЗАх такие проблемы из-за неисправности кулисы ПП. Особенно если на горячую не врубаются первая и задняя - точно кулиса.