Ford E-Transit Custom, la prova dell'elettrico più atteso del 2024
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- Ford E-Transit Custom dopo aver debuttato sul mercato ormai da qualche tempo nella sua versione a motore termico si presenta anche nelle attesissime declinazioni elettrica e anche ibrida.
Anche Ford o meglio Ford Pro ha deciso di seguire il trend di piattaforme multi alimentazione che in questo momento almeno nel segmento dei veicoli commerciali sono quelle che danno maggiore versatilità e possibilità di stare sul mercato in maniera vantaggiosa.
Abbiamo conosciuto già il Transit Custom a motore endotermico ed è ora la volta di scoprire la versione full electric a cui si è aggiunta, come detto, anche una ibrida plug-in con motore preso in prestito dalla Kuga.
Come il fratello diesel anche questo E-Transit Custom sfoggia ottime doti di guidabilità e gestibilità, forse anche di più, vista l'architettura con motore e trazione posteriore, sospensioni indipendenti anche dietro e tanta tecnologia utile in cabina.
E allora proviamo a conoscerlo un po’ meglio.
[Per saperne di più: www.omnifurgon... ]
Servizio di: Francesco Stazi
Montaggio: Gianluca Sabatini
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A tutti!!! Visto che mi state chiedendo a gran voce di provare il Tourneo Custom... quale versione volete che vi racconti? Diesel, elettrica o Ibrida plug-in?
Il più figo di tutti
bene. E' omologato 4200 kg ?
Bellissimo furgone 😮😊❤🎉
ma l'autonomia in wltp è calcolata a pieno carico o vuoto?
La regola vorrebbe che fosse calcolata a meta della portata massima.
ho comprato il tourneo, volevo la vostra recensione prima che arrivi 😅😅😅
Ormai lo hai comprato... meglio che non ne parliamo troppo... altrimenti se fosse negativa cosa fai lo rimandi indietro? Scherzooo. La prova del Tourneo arriverà fra un po', Quello che ti posso dire in anticipo è che tutte le doti di guidabilità e comportamento su strada sono le stesse che nelle versioni trasporto merci. Chiaramente dal punto di vista della taratura delle sospensioni siamo più orientati su Tourneo, sul comfort rispetto alla capacità di carico. La modularità degli interni è stata mantenuta.
E una ricenzione della tourneo custom?
A pieno carico ci vuole la patente C?
no perché?
@@omnifurgone se si supera le 3,5 tonnellate ci vuole,quanto pesa vuoto?
@@ominonaauz2842 Allora la MTT del furgone è scritta sul libretto di circolazione èd è quella da cui deriva la necessità di patente B o C. Il Transit Custom elettrico non supera la MTT di 3,5 t quindi è guidabile sempre con patente B. Ma nel caso dovesse avere per via delle batterie una MTT superiore, solo per i veicoli elettrici c'è la deroga che gli N2 fino a 4,25 t possono essere guidati con patente B.
@@omnifurgone ecco, altrimenti non ne venderebbero mezzo
Ma pensano di vendere a quei prezzi? 😮per me credono che glu stipendi degli italiani siano come quelli dei politici 😅🤷♀️💃👠💰
Non deve mica pagarlo l'autista
Purtroppo costa un po’ tanto😢
In realtà con gli incentivi, se ce ne fossero ancora, starebbe più o meno come la versione endotermica
????