Matterhorn-Express Zermatt Schwarzsee - Trockener Steg

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  • Опубликовано: 27 авг 2024
  • Das Schweizer Bergdorf Zermatt im südlichen Wallis ist vor allem aus einem Grund so populär. Mit dem Matterhorn steht hoch über dem Talgrund der vielleicht bekannteste Gipfel der Welt. Seit Jahrhunderten strömen Touristen in das Mattertal, um die einmalige Bergwelt mit ihren unzähligen Viertausendern in ihrer ganzen Pracht zu bestaunen. Wenig erstaunlich siedeln sich daher auch schon früh die ersten Bergbahnen an, um den Touristen die Möglichkeit zu geben, den Bergen ein Stück näher zu kommen. Der Matterhorn Express ist heute die Seilbahn, die dem Berg der Berge am nächsten kommt. Über die Zwischenstationen Furi und Aroleid erschliesst die Anlage seit dem Jahr 2002 den Schwarzsee unterhalb des Hörnligrats am Matterhorn. Eine Verlängerung ermöglicht seit 2009 auch den Zugang zum Sommerskigebiet am Trockenen Steg. Eine einmalige Seilbahn mit spannender Technik und Geschichte.
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    Produktion: Felix Gross
    Aufnahme: 4. September 2020
    Musik: "Perspectives" Kevin MacLeod (incompetech.com)
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Комментарии • 27

  • @N-K3
    @N-K3 3 года назад +5

    Manchmal( vor allem bei so verwirrenden Bahnen) würd ich mir irgendwie kurz ne Karte wünschen wo die Bahn im Gebiet eingezeichnet ist🙈😅 (bild vom pistenplan oder so)
    Und n video vom Kronplatz wäre mal sehr interessant weil die sehr viel neu/ umbauen und es so viel zu erzählen gibt... ( Bahn aus dem regio Bahnhof heraus zum beispiel)

  •  3 года назад +1

    Zermatt ist in jeder Hinsicht spektakulär.

  • @f.s4020
    @f.s4020 3 года назад +7

    Top Video, die Bahn mit schöner Trassierung. Leider gehen uns langsam die alten Juwelen aus.

  • @alainfer
    @alainfer 3 года назад +2

    Video molto bello, siete bravi! Grazie

  • @indaytinay544
    @indaytinay544 3 года назад +2

    So nice style

  • @seilbahntechnik5043
    @seilbahntechnik5043 3 года назад

    Auf das Video hab ich mich schon ewig gefreut. danke für das Hochladen.

  • @polaterresibi9655
    @polaterresibi9655 3 года назад +2

    So Nice 💘💘💘💘💘💘

  • @mydream4617
    @mydream4617 3 года назад +2

    Tolles Video

  • @stefanszostak2292
    @stefanszostak2292 3 года назад

    Faszinierende Bahn und tolles Video!

  • @martinjuri2106
    @martinjuri2106 3 года назад +1

    eine coole bahn und ein cooles video schon wieder du bist der cooleste youtuber der welt mach weiter so

    • @King_Bibi1
      @King_Bibi1 3 года назад +3

      Wie oft willst du das noch schreiben?

    • @bergbahnennussbomstuck8819
      @bergbahnennussbomstuck8819 3 года назад +2

      Wir wissen es inzwischen

    • @me262omlett
      @me262omlett 3 года назад

      Lasst ihn doch. Wenn er seine Begeisterung ausdrücken möchte, dann hat er das recht dazu, so oft er will.

  • @ThomasMittelfranken
    @ThomasMittelfranken 2 года назад

    Erstmal große Anerkennung für deine Seilbahn-Videos. Kann ich stundenlang ansehen.
    Ich schreibe aber gerade unter dieses Video, weil wir uns im Mai eine ausrangierte Omega-III-Kabine in Täsch abgeholt haben. Im Vorfeld habe ich alle Videos und Fotos vom Matterhorn Express unter die Lupe genommen, die ich kriegen konnte - natürlich auch deine. Nun steht die Gondel 700km entfernt von Zermatt im Garten und wenn wir drin sitzen denken wir immer gern an unsere letzte Fahrt mit dem MEx 2020 :-)

    • @seilbahntv
      @seilbahntv  2 года назад

      Vielen Dank und Glückwunsch zur Kabine! :-) Ich war leider zu langsam, bei mir waren schon alle ausverkauft. ;-)

  • @jasperakasunnycutzz4134
    @jasperakasunnycutzz4134 3 года назад

    Schönes video

  • @me262omlett
    @me262omlett 3 года назад +3

    Meint man nicht, dass die Zwischenstation mit der Unterführung günstiger ist als eine normale Mittelstation mit einseitigem Umlaufbogen. Aber die Betreiber müssen es wissen. Kennt irgendjemand hier eigentlich ein Video, indem dieser Vorgang gesehen werden kann?

    • @nilsgygax5148
      @nilsgygax5148 3 года назад +3

      Ich glaube mal, das zwei endlos-Förderseile aufwändiger sind, da diese ja immer gekürzt werden müssen. Ein einfaches Seil ist schon eine Entlastung. Der Kettenförderer braucht ja nicht viel Wartungsaufwand.
      Betreffend Video: Soweit ich weis, hat dieses Szenario noch kein einziges mal stattgefunden.

    • @theoz2850
      @theoz2850 7 месяцев назад

      @@nilsgygax5148Probebetrieb wird es wohl bei der Wartung jeweils gegeben haben, aber das dann wohl ohne „Zaungäste“.

  • @andreamichelcastegnaro2535
    @andreamichelcastegnaro2535 3 года назад +3

    Könntest du auch ein Video zur neuen Kummebahn Sektion 1+2 machen?

    • @seilbahntv
      @seilbahntv  3 года назад +1

      Ich schaue mal, nach Zermatt zieht es mich regelmässig. Insofern nicht ganz unwahrscheinlich. ;-)

  • @holger_p
    @holger_p 2 года назад

    Zermatt kommt in dem Video nicht vor. Und eine Karte einzublenden wäre auch ganz nett gewesen.

    • @seilbahntv
      @seilbahntv  2 года назад +1

      Wo steht der Matterhorn-Express denn wenn nicht in Zermatt? :-D

    • @holger_p
      @holger_p 2 года назад

      @@seilbahntv ich sagte es ist nicht zu sehen. Man sieht nur Seilbahnstationen im felsenmeer.

    • @seilbahntv
      @seilbahntv  2 года назад

      Was ist nicht zu sehen, das Dorf? Nein, aber wie der Titel ja schon zum Ausdruck bringt, geht es in dem Video um den dritten Abschnitt des Matterhorn-Express und damit um eine Seilbahn in Zermatt.

    • @holger_p
      @holger_p 2 года назад

      @@seilbahntv ich hätte halt eine Talstation im ort erwartet.
      Das mit Abschnitten wird nicht so ganz klar, deswegen die empfehlung einer karte. Es wird sehr viel mit worten beschrieben.
      Sind ja auch nur Tipps fürs nächste Video.
      Ich weiß nichtmal ob das Video mit berg-, tal- oder Mittelstation beginnt.

  • @mydream4617
    @mydream4617 3 года назад

    Mach mal ein Video zu dem Panorama Jet zur Zwieselalm in Gosau in Oberösterreich