Tolle Sendung, Danke! Mit der neuen Zugspitzbahn konnte ich mittlerweile fahren... Bei der Gelegenheit habe ich gespürt, in welchen Dimensionen sich das alles abspielt... und hier all es nochmal 1000 m höher :) Liebe liebe Grüße aus Westfalen in die Schweiz, nach Italien und an alle Mitwirkenden: Ihr seid großartig !
Ich wahr beim bau dabei und kann sagen das stimmt mit den wetter wahr so hast innerhalb eines tages alle wetter bedingungen gesehen mit sonne rauf und nachmittag 50cm neuschnee freigereumt wind und höhe hatt man gespürt ein brett der 10 kg gewogen hat wahr ab und zu wie 30kg weil der wind geblasen hat und einfach die treppen rauf anstrengender wahr Schnee und -10 un july wahr normal Aber es wahr einfach eine geile erfahrung da arbeiten zu können
Der Sprecher nervt nur noch. Alle auf der Baustelle, der Hubschrauberpilot und auch der Prüfer wissen genau, was sie tun. Der Sprecher erzeugt eine nicht vorhandene Dramatik, die total unnötig ist. Letztlich ist das ein tolles Stück Technik und kein unkalkuliertes Abenteuer, wo an jeder Ecke unvorhersehbare Risiken lauern, die nur mir viel Glück bewältigt werden können. Also Glückwunsch an die Erbauer, nicht aber an die, die das Skript für diesen Bericht geschrieben haben. Und schon gar nicht an den Sprecher.
@@stefanhauser2705 Der Sprecher ist Kult hier (lesen Sie mal links und rechts Ihres Kommentars)... aber gut, man lernt nie aus. Dass auf besonders kniffelige Manöver bei der Montage hingewiesen wird, macht die Vorgänge allerdings deutlich anschaulicher. Dass die Männer genau wissen was sie tun, sieht glaub ich jeder hier... und doch wird den Monteuren hier und da auch der Stift gehen, gerade WEIL sie so viele Erfahrungen gemacht haben und der Wind bei einer Montage in 4000m Höhe immer sein eigenwilliges Lied dazu spielt. Reinhold Messner hat mal gesagt, dass seine Angst größer wurde mit jedem 8000er, den er bestiegen hat. Karl Ridderbusch, der große Opernsänger, hat mir ähnliches berichtet, wenn es die großen Arien (z.B. den Sarastro in Mozarts Zauberflöte) zu singen galt: ``die jungen Sänger gehen da unbeschwert dran, erst als alter Hase weiß man, was alles passieren kann :) ``
Matterhornfans, Wanderer, Kletterer, Skifahrer... Italien und die Schweiz kommen sich näher... Aber das wird Ihnen hier bestimmt noch jemand besser erklären :)
Wunderbares Werbefilmchen für den Leitner habt ihr da gemacht ... wann kommt dann die Folge "Die halbe Führungsebene steht wegen Mottarone vor Gericht"?
Beeindruckend. Und doch sollte man immer supervorsichtig sein. Ein Unwetter kann Kräfte entwickeln, die kaum zu messen sind. Alle extremen Notsituationen müssen sichere Rettungsmechanismen haben. Beanspruchte Teile benötigen zeitgemäßen Austausch.
Was mir fehlt ist ein Kapitel wo von Tag 1 gezeigt wird wie die Grundarbeiten ausschauen. Im Beitrag wird zu einem Zeitpunkt angefangen zu berichten wo das Fundament schon gute Fortschritte gemacht hat. Was für mich nicht so interessant ist, wie die Herausforderungen von Tag 1 an.
Danke WELT DOKU, für diesen interessanten Beitrag...tolle Leute, die insgesamt ein super Team bilden...ein Dank geht auch an ihrem Sprecher, der dieses sehr spannend rübergebracht hat...Grüße a.NRW 🇩🇪👍🗻🏗🚊 ❄️ 📹👍👋👋😉
😉wennsde auf 3.880m skifahren (28:31) willst.....und am Abend die Liftkarte vom "Matterhorn" vorzeigen willst.............muss dir DAS 150,-- Takken wert sein!!!!😉
Hier werden/wurden Skigebiete verbunden, an einem Berg der schon längst "verbaut" ist. Das macht sicherlich mehr Sinn als neue, bislang unberührte Gebiete zu erschliessen...
Eine hochinteressante Doku und auch über die Ingenieurleitungen muss man nicht reden, da kann man den Hut ziehen. Aber.... braucht es diese Station da oben? Ich bin oft in den Bergen und ich fühle dort Freiheit und finde Erholung, aber nicht dadurch, dass ich Dank der Seilbahn einen Gipfel erfahre, sondern wenn ich ihn mit meiner eigenen Kraft erklommen habe, bezwingen will ich ganz bewusst nicht schreiben. Diese ersten Einstellungen in der Doku, in der zusehen ist, wie die Fundamente für die Station bereitet werden und der Kran aufgestellt wird. Natürlich herausfordernd, aber zuvor wurde die halbe Flanke des Berges abgetragen, damit das möglich wird und da stelle ich mir eben die Frage, warum greifen wir derart in die Natur ein? Und wie schon am Anfang geschreiben, ich möchte mit diesen Zeilen nicht die Leistung derer schmälern, die die Anlagen errichten.
+homas... Ich bin 82 Jahre alt und komme da nicht mehr zu Fuss hoch. Bitte verzeihe mir, dass ich eine Bahn benötige. Auch meine 6-Jährige Urenkelin schafft es nicht ohne Bahn da hoch.
@@svenlimaIch habe das ja auch nicht zu entscheiden - zum Glück. :-) Aber auch ganz ehrlich - und das geht hier nicht gegen die Generation Ü80 (ich bin noch ein Stück davon entfernt, aber die 60 erreiche ich bald) - muss jeder Fleck auf dieser Erde für jedermann erreichbar sein???? Dennoch alles Gute für Sie und bleiben Sie gesund!
Das ist vermutlich in der Doku nicht so ersichtlich, aber auf das Kleine Matterhorn fährt schon seit Ende der 70er Jahre eine Seilbahn hoch. Die beiden 3S Bahnen (Einerseits eine parallel zu der alten Bahn und anderseits diese hier von Italien aus) wurden zusätzlich gebaut um die Kapazität zu verbessern und einen sicheren Übergang von Cervinia nach Zermatt zu ermöglichen. Ich persönlich finde die eine Bahn hier unnötig weil sie nicht wirklich gebraucht wird und sie visuell von gewissen Orten aus wie ein Schandfleck aussieht. Das allerdings Bahnen da hoch fahren finde ich schon richtig so. Die Bahn auf das Klein Matterhorn ermöglicht es die Berge Breithorn, Castor, Pollux innerhalb eines Tages zu besteigen und man kann von da aus die Margherita Hütte erreichen. Ohne die Bahn wären das mühsame Märsche über einen steilen Gletscher aufwärts, da macht es halt schon Sinn.
Da werden Baustellen von zwei verschiedenen Seilbahnen in der Doku gemischt. Der Stützenbau und andere Szenenen sind von der Glacier Ride 1. Die geht nicht Richtung Italien. Die Bahn Glacier Ride 2 geht in die Richtung Italien. Diese Bahn wird im Vorspann beworben. Aber Hauptsache ein paar Superlative heraus gehauen. Da ist die Wahrheit nicht so wichtig.
Hamburger Junge ❤ Einer der gefürchteten Gipfel 😢🎉...Das Matterhorn 😮🎉🎉🎉40125 mt. Hoch 😢😮....etliche Bergsteiger , haben ihr Leben verloren 😢😮🎉🎉 ....Eine Plattform in 3800 mt. Höhe ❤🎉🎉🎉🎉...vermutlich die größte Herausforderung ? 😮🎉 ...in den Alpen 😮🎉🎉Danke für die Reportage 😮😮😮🎉🎉
Sicherlich eine beeindruckende Ingenieurleistung und ein massiver Kraftakt für alle, die die Arbeit vor Ort ausgeführt haben. Meinen Respekt! Aber: Muss das wirklich sein? Muss man wirklich jeden Fleck touristisch erschließen und somit total verschandeln? Wozu? Haben wir nicht schon genug Berglandschaften kaputt gemacht? Ich finds einfach schlimm.
Wieso wird eine Berglandschaft durch eine Seilbahn kaputt gemacht? Die Landschaft (ist die Landschaft ein Lebewesen, oder ein nackter Stein?) gibt es immer noch. Oder wohnst du da und dir wird das vor die Haustür gebaut? Glaube kaum...
do you still max out every friday once you are pushing a new pr? like i see that you can max out each friday on the comeback, but when you try to push to new territory, does this still work? Also would you recommend a max out friday if you only train 3 times a week?
Der Beitrag gefällt mir gut. Danke dafür. Die überlaute, extrem dominante und überdramatische Hintergrundmusik gefällt mir jedoch überhaupt nicht: Sie nervt, sie trägt nichts zum Verständnis oder zum Inhalt bei, und sie macht das Zuhören anstrengend. Die überflüssige Musik sollte höchstens ganz leise im HINTERGRUND hörbar sein. Darum nennt man sie ja HINTERGRUND-Musik.
???? Frage: Kommt den jetzt dann vielleicht noch ein Bau der Seilbahn auf den Mount Everest? Wem seine Idee ist es Berge die brandgefährlich für unerfahrene Touristen sind, mit zusätzlicher Belastungen für die Mutter Natur auszustatten? Sehe hier nur eine Profitgier, sonst keine andere Lösung. Der Mensch hat Füße, ein bißchen Bewegung ist wie früher nicht schlecht, aber Seilbahnen steigern die Inmobilität der Menschen und den Profit der Konzerne enorm.
In der Schweiz braucht es unter diesen Bedinnungen 5 Jahre, Deutschland braucht länger für einen nicht funktionierenden Flughafen mehr als doppelt so lange, und dies im einfachen Gelände. :-))))
@keahnig164 Das ist Quatsch. Eine Rätsche/Ratsche ist nicht per se ein Drehmoment schlüssel. Viele Drehmomentschlüssel haben zwar Ratschen, aber nicht alle Ratschen sind Drehmomentschlüssel.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Tolle Arbeiter - ohne unnütze Worte, ohne Prahlerei, fleißig, umsichtig und teamfähig. Einfach klasse, ist heute keine Selbstverständlichkeit mehr.
Schweizer&Österreicher, einfach eine andere Menthalität als die "Weltretter-Deutschen".......
Super Doku. Schön auch zu sehen wie Nationen gut zusammen arbeiten können.
Ohne unüberwindbare Probleme, ohne Streit und Waffeneinsatz.
Doku vom Feinsten. Vielen Dank
Die Hintergrundmusik, Kamera und Schnitt sind auch super! WELT hat richtig gute Leute 👌
Lol, diese Filme werden nur eingekauft. Welt hat damit nix zu tun.
Wahnsinn, tolle Bilder. Wird mir fast schwindelig dabei wenn ich mir vorstelle wie die da mit dem Bagger am Abgrund arbeiten ..
Tolle Sendung, Danke!
Mit der neuen Zugspitzbahn konnte ich mittlerweile fahren...
Bei der Gelegenheit habe ich gespürt, in welchen Dimensionen sich das alles abspielt... und hier all es nochmal 1000 m höher :)
Liebe liebe Grüße aus Westfalen in die Schweiz, nach Italien und an alle Mitwirkenden: Ihr seid großartig !
Ich wahr beim bau dabei und kann sagen das stimmt mit den wetter wahr so hast innerhalb eines tages alle wetter bedingungen gesehen mit sonne rauf und nachmittag 50cm neuschnee freigereumt wind und höhe hatt man gespürt ein brett der 10 kg gewogen hat wahr ab und zu wie 30kg weil der wind geblasen hat und einfach die treppen rauf anstrengender wahr
Schnee und -10 un july wahr normal
Aber es wahr einfach eine geile erfahrung da arbeiten zu können
Bist du dann auch mal mitgefahren ?
Die Stimme ohhhhhhhh die Stimme. Wahnsinn.
Respekt an alle die das machen. ❤
Höchste Anerkennung für alle Beteiligten!!!
Helden die sowas Bauen ! Respekt !
WELT-bester Dokusprecher! Doch bei all dem frag ich mich, wer braucht solch ein Wahnsinn auf diesen Berg ??😅
Damit können wir vor Aliens mit rumflexen👍
Brauchen? Wozu brauchst du ein Musikabspielgerät?
Der Sprecher nervt nur noch. Alle auf der Baustelle, der Hubschrauberpilot und auch der Prüfer wissen genau, was sie tun. Der Sprecher erzeugt eine nicht vorhandene Dramatik, die total unnötig ist. Letztlich ist das ein tolles Stück Technik und kein unkalkuliertes Abenteuer, wo an jeder Ecke unvorhersehbare Risiken lauern, die nur mir viel Glück bewältigt werden können. Also Glückwunsch an die Erbauer, nicht aber an die, die das Skript für diesen Bericht geschrieben haben. Und schon gar nicht an den Sprecher.
@@stefanhauser2705 Der Sprecher ist Kult hier (lesen Sie mal links und rechts Ihres Kommentars)... aber gut,
man lernt nie aus. Dass auf besonders kniffelige Manöver bei der Montage hingewiesen wird, macht die Vorgänge allerdings deutlich anschaulicher. Dass die Männer genau wissen was sie tun, sieht glaub ich jeder hier... und doch wird den Monteuren hier und da auch der Stift gehen, gerade WEIL sie so viele Erfahrungen gemacht haben und der Wind bei einer Montage in 4000m Höhe immer sein eigenwilliges Lied dazu spielt. Reinhold Messner hat mal gesagt, dass seine Angst größer wurde mit jedem 8000er, den er bestiegen hat. Karl Ridderbusch, der große Opernsänger, hat mir ähnliches berichtet, wenn es die großen Arien (z.B. den Sarastro in Mozarts Zauberflöte) zu singen galt: ``die jungen Sänger gehen da unbeschwert dran, erst als alter Hase weiß man, was alles passieren kann :) ``
Matterhornfans, Wanderer, Kletterer, Skifahrer... Italien und die Schweiz kommen sich näher...
Aber das wird Ihnen hier bestimmt noch jemand besser erklären :)
Complimenti vivissimi a tutti voi lavoratori fenomenali geniali.
Der Synchronsprecher und die Doku ist gut. Punkt.
Doku*
Ich find die Doku der Hammer 👍🏻
War schon einige mal dort, Mega spannend!
Wahnsinn was der Mensch so alles bauen kann! 🤩👍💯🏆💐
Endlich wieder ohne Probleme einschlafen 🫶🏼
100%
Danke für die lehrreichen Ausführungen
- beeindruckendes Video - 👍👍👍👍👍
....eine sehr gute Reportage....
Alles einfach grossartig.
Was echt Interessant ist 5 Jahre in 50 min😊👍
Wunderbares Werbefilmchen für den Leitner habt ihr da gemacht ... wann kommt dann die Folge "Die halbe Führungsebene steht wegen Mottarone vor Gericht"?
Üble Arbeit.
Beeindruckend. Und doch sollte man immer supervorsichtig sein. Ein Unwetter kann Kräfte entwickeln, die kaum zu messen sind. Alle extremen Notsituationen müssen sichere Rettungsmechanismen haben. Beanspruchte Teile benötigen zeitgemäßen Austausch.
A ganz tolles Team👍👍👍
Bin ja nicht wirklich ein Fan von Leitner, sondern von Doppelmayr/Garaventa. aber das ist auf jedenfall beeindruckend
Ich LIEBE diesen Sprecher!!!
Doofe Frage, aber wofür wurde das jetzt gemacht? Soll da Ski gefahren werden oder war es wirklich „nur“ ein Prestigeobjekt?
Das ist gut und so weiter
Was mir fehlt ist ein Kapitel wo von Tag 1 gezeigt wird wie die Grundarbeiten ausschauen. Im Beitrag wird zu einem Zeitpunkt angefangen zu berichten wo das Fundament schon gute Fortschritte gemacht hat. Was für mich nicht so interessant ist, wie die Herausforderungen von Tag 1 an.
Danke WELT DOKU, für diesen interessanten Beitrag...tolle Leute, die insgesamt ein super Team bilden...ein Dank geht auch an ihrem Sprecher, der dieses sehr spannend rübergebracht hat...Grüße a.NRW 🇩🇪👍🗻🏗🚊 ❄️ 📹👍👋👋😉
Sehr gute Doku aber eins möchte ich doch noch sagen "mann kann kein Tragseil spleissen mann kann nur ein Litzenseil spleissen"
Schöne Bilder, bekomme beim zuschauen schon Höhenangst. Aussprache 'glacier' nächstes mal nochmal googlen wenn man sich nicht sicher ist :D
Nett, aber schwülstige Kommentare können leider die kameraführung nicht nachträglich verbessern! Selten oberflächlich dieses mal der Bericht!
RESPEKT👍👍👍👍
Man muss einfach einmal (oder mehrmals) im Öeben aufs kleine Matterhorn. Ist einfach überwältigend
min 35:40 wenn das der Sicherheitsbeauftrage sieht wie der da absteigt👆😅
Die Talstation Testa Grigia, Glacier Ride II, liegt noch knapp auf Schweizer Boden. Niente Italia.
Testa Grigia liegt in Italien. Nicht in der Schweiz
Durch den Gletscherschwund hat sich Wasserscheide Schweiz Italien verändert so das Talsastion bei der Testa nun auf schweizer Boden liegt
Respekt
Spitze
Ist das die Bahn wo seit einigen Wochen still steht da schon das Tragseil gewechselt werden muss?
Und wo eine hin und Rückfahrt irgendwie 150€ kostet?
Wie man unschwer auf der Website entnehmen kann ist der Matterhorn Glacier Ride II in betrieb!
Das ist genau die👍
😉wennsde auf 3.880m skifahren (28:31) willst.....und am Abend die Liftkarte vom "Matterhorn" vorzeigen willst.............muss dir DAS 150,-- Takken wert sein!!!!😉
Unglaublich
Pionier. Schneesicher, auch in 50Jahren🇨🇭
Muss man unbedingt jeden 2ten Berg umbauen, und mit einer Seilbahn bestücken?
Hier werden/wurden Skigebiete verbunden, an einem Berg der schon längst "verbaut" ist.
Das macht sicherlich mehr Sinn als neue, bislang unberührte Gebiete zu erschliessen...
19:43 da könnte Ikea was lernen….
Eine hochinteressante Doku und auch über die Ingenieurleitungen muss man nicht reden, da kann man den Hut ziehen.
Aber.... braucht es diese Station da oben? Ich bin oft in den Bergen und ich fühle dort Freiheit und finde Erholung, aber nicht dadurch, dass ich Dank der Seilbahn einen Gipfel erfahre, sondern wenn ich ihn mit meiner eigenen Kraft erklommen habe, bezwingen will ich ganz bewusst nicht schreiben.
Diese ersten Einstellungen in der Doku, in der zusehen ist, wie die Fundamente für die Station bereitet werden und der Kran aufgestellt wird. Natürlich herausfordernd, aber zuvor wurde die halbe Flanke des Berges abgetragen, damit das möglich wird und da stelle ich mir eben die Frage, warum greifen wir derart in die Natur ein?
Und wie schon am Anfang geschreiben, ich möchte mit diesen Zeilen nicht die Leistung derer schmälern, die die Anlagen errichten.
+homas... Ich bin 82 Jahre alt und komme da nicht mehr zu Fuss hoch. Bitte verzeihe mir, dass ich eine Bahn benötige. Auch meine 6-Jährige Urenkelin schafft es nicht ohne Bahn da hoch.
@@svenlimaIch habe das ja auch nicht zu entscheiden - zum Glück. :-) Aber auch ganz ehrlich - und das geht hier nicht gegen die Generation Ü80 (ich bin noch ein Stück davon entfernt, aber die 60 erreiche ich bald) - muss jeder Fleck auf dieser Erde für jedermann erreichbar sein???? Dennoch alles Gute für Sie und bleiben Sie gesund!
Ich kann dir deine Frage gerne beantworten: Geldgier.
Die Verschandelung ist nebensächlich.
Das ist vermutlich in der Doku nicht so ersichtlich, aber auf das Kleine Matterhorn fährt schon seit Ende der 70er Jahre eine Seilbahn hoch. Die beiden 3S Bahnen (Einerseits eine parallel zu der alten Bahn und anderseits diese hier von Italien aus) wurden zusätzlich gebaut um die Kapazität zu verbessern und einen sicheren Übergang von Cervinia nach Zermatt zu ermöglichen.
Ich persönlich finde die eine Bahn hier unnötig weil sie nicht wirklich gebraucht wird und sie visuell von gewissen Orten aus wie ein Schandfleck aussieht. Das allerdings Bahnen da hoch fahren finde ich schon richtig so. Die Bahn auf das Klein Matterhorn ermöglicht es die Berge Breithorn, Castor, Pollux innerhalb eines Tages zu besteigen und man kann von da aus die Margherita Hütte erreichen. Ohne die Bahn wären das mühsame Märsche über einen steilen Gletscher aufwärts, da macht es halt schon Sinn.
Warum tragen einige diese Staubschutzmasken?
Warum liegt den hier Stroh?
Weiß jemand zufällig in welcher Höhe die Baustelle ist? Oder wurde das etwa gar nicht erwähnt?
2:40 - 2:45 😉
3800 über Meer.
Tolli leistig vo dene die das gbaut hänt.
Da werden Baustellen von zwei verschiedenen Seilbahnen in der Doku gemischt. Der Stützenbau und andere Szenenen sind von der Glacier Ride 1. Die geht nicht Richtung Italien. Die Bahn Glacier Ride 2 geht in die Richtung Italien. Diese Bahn wird im Vorspann beworben. Aber Hauptsache ein paar Superlative heraus gehauen. Da ist die Wahrheit nicht so wichtig.
Denkst du das sie beim Bremsen unterstellen und Lüften der Bremse, das Bremssystem entlüften sollten😂😂
@@BlackRNGesus 👍👍👍👍👍👍👍
Journalistische Freiheit der Tatsachenzusammenstellung…
Und wie hoch ist die Bruchkraft nach einer Million biege wechseln?
Welcher Seilbahn Hersteller ist es
Wow richtig schön mit all den Stahlträgern🙄 Muss alles immer erschlossen werden?
Wie wird eine Seilbahn gebaut wenn es zuvor keine Hilfsseilbahn für den Transport gibt?
Vom Boden und mit Helikopter wo nicht anders möglich
Kann es sein dass man hier Zwei Dokus gemischt hat weil man sieht den Bau von 2 verschiedenen Anlagenm
Wer ist der Sprecher? Hört sich sehr an wie Mittermüller - wahnsinn.
Hamburger Junge ❤ Einer der gefürchteten Gipfel 😢🎉...Das Matterhorn 😮🎉🎉🎉40125 mt. Hoch 😢😮....etliche Bergsteiger , haben ihr Leben verloren 😢😮🎉🎉
....Eine Plattform in 3800 mt. Höhe ❤🎉🎉🎉🎉...vermutlich die größte Herausforderung ? 😮🎉 ...in den Alpen 😮🎉🎉Danke für die Reportage 😮😮😮🎉🎉
Another mountain offered on the altar of the tourism industry.
lol.
Ich hatte eigentlich andauernder Montage abgeschworen aber da würd es mich schon nochmal kitzeln 😀
4000 Meter im Titel ist wohl auch nur ein Clickbait. Es sind 38xx meter...
Naja die paar Meter baiten dann auch keinen mehr
Danke, reserviert für April 97 EUR.
Na mit dem Sprecher kann es nur noch besser werden....
11:02 ich Glaube da war das MIC wohl hin Klingt doch zimlich komisch der man :D
Hätte gedacht das stört nur mir
Sicherlich eine beeindruckende Ingenieurleistung und ein massiver Kraftakt für alle, die die Arbeit vor Ort ausgeführt haben.
Meinen Respekt!
Aber:
Muss das wirklich sein?
Muss man wirklich jeden Fleck touristisch erschließen und somit total verschandeln?
Wozu?
Haben wir nicht schon genug Berglandschaften kaputt gemacht?
Ich finds einfach schlimm.
Wieso wird eine Berglandschaft durch eine Seilbahn kaputt gemacht? Die Landschaft (ist die Landschaft ein Lebewesen, oder ein nackter Stein?) gibt es immer noch. Oder wohnst du da und dir wird das vor die Haustür gebaut? Glaube kaum...
Dort gibt es schon so viele Bahnen da kommt es aus Landschaftsbildsicht nicht mehr drauf an, ob eine mehr oder weniger gebaut wird.
Blackbeard als Erzähler... Warum nicht? :D
Hat das damit auch zu tun dass unterhalb des breithorn so viel Müll und Seilbahnen sind?
Irre. Den ersten Teil bin ich 2021 gefahren. Teil 2 folgt 2026……perfekt
👍👍👍
Die Dinger stürzen doch immer ab. Warum nicht einfach Schienen verlegen?
Sauba flo
Diese dokus könnten so toll sein wenn diese beschissene musik im hintergrund nicht immer wäre.
wozu?
0:53 die trope sind schon unser größter freind!? habs mir 15 mal angehört und lange drüber nachgedacht - aber ich blicke es einfach nicht! xD
die drogen sind schon unser größter freund?
Die Kabel sind schon unser grösster feind... ;D Schweizerdütsch isch manchmal nedso verständlich ^^
do you still max out every friday once you are pushing a new pr? like i see that you can max out each friday on the comeback, but when you try to push to new territory, does this still work? Also would you recommend a max out friday if you only train 3 times a week?
Weiß irgendwer wie der Sprecher heißt?😅
Das ist Klaus-Dieter Klebsch, u.a. die deutsche Stimme von Dr. House und Alec Baldwin...
ich will es nicht wissen
Der Beitrag gefällt mir gut. Danke dafür.
Die überlaute, extrem dominante und überdramatische Hintergrundmusik gefällt mir jedoch überhaupt nicht: Sie nervt, sie trägt nichts zum Verständnis oder zum Inhalt bei, und sie macht das Zuhören anstrengend. Die überflüssige Musik sollte höchstens ganz leise im HINTERGRUND hörbar sein. Darum nennt man sie ja HINTERGRUND-Musik.
tolles viedo aber dafür haben die staaten geld aber für wichtigen dinge nicht lol
❤
Egal wo, die Schweizer bauen eine Seilbahn oder Zug überall hin😂😂😂
???? Frage:
Kommt den jetzt dann vielleicht noch ein Bau der Seilbahn auf den Mount Everest?
Wem seine Idee ist es Berge die brandgefährlich für unerfahrene Touristen sind, mit zusätzlicher Belastungen für die Mutter Natur auszustatten?
Sehe hier nur eine Profitgier, sonst keine andere Lösung.
Der Mensch hat Füße, ein bißchen Bewegung ist wie früher nicht schlecht, aber Seilbahnen steigern die Inmobilität der Menschen und den Profit der Konzerne enorm.
Auf das Klein Matterhorn fährt schon schon seit den 70ern eine Seilbahn hoch.
wow,technische Präzisionsarbeit 8:00
Die Hintergrundmusik nervt sehr stark, konnte ich mir leider deswegen nicht anschauen.
wie der Berg verschandelt wird
Fehlen nur noch Fahrgäste :D
Ein Traum, aber nur für diejenigen mit genügend Kleingeld, nicht fürs Fußvolk
Tolle Offstimme
De eint ferstasch ja gar nid, midem cap🤣🤣 nuscheled rä ht😂😂
Jetzt mal im Ernst! Für was braucht man eine Seilbahn bis 4000m. So ein Schwachsinn 😮😮
Danke ! Drei Prozent mehr Gehirn zu anderen Primaten , erlauben Mensch ALLES 😢 Todsünden in totalitärer Überheblichkeit , täglich in ALLEM 😢
Die rätsche
Ja die Rätsche. Ist was mit der?
Was für ein Wahnsinn.
nach Nummern zusammenbauen.....das nennt man dann IKEA- Kultur....echt genial ...
Aus seilbahntechnischer Sicht werden hier zu viele Falschinformationen erzählt.
Hi
In der Schweiz braucht es unter diesen Bedinnungen 5 Jahre, Deutschland braucht länger für einen nicht funktionierenden Flughafen mehr als doppelt so lange, und dies im einfachen Gelände. :-))))
hihi :))))) state the obvious
Ton einpegeln will gelernt sein 😉
kann mich jemand aufklären? ich kenn lediglich eine ratsche, aber keine rätsche
Bei Welt lernt man doch immer dazu😅
Auf Schweizerdeutsch sagen wir dazu Rätsche😁
Habe gerade erst vorhin gelernt, dass das im Hochdeutschen "Drehmomentschlüssel" heisst...
Kannte es nur als Rätsche
@keahnig164 Das ist Quatsch. Eine Rätsche/Ratsche ist nicht per se ein Drehmoment schlüssel. Viele Drehmomentschlüssel haben zwar Ratschen, aber nicht alle Ratschen sind Drehmomentschlüssel.
Es ist für mich immer wieder beeindruckend wie viel Blödsinn man in so einer kurzen Zeit reden kann
Warum muss man alle Berge zubauen?????
Wenn mal die Gletscher weg sind, werden sie Bahnen still stehen und verrosten. Die Natur wird sich freuen