У нас всё сделано для того что бы деньги с нас качать и всё.Платон,платные дороги,запчасти,штрафы,взятки,перегруз,тахографы,дт,кафешки,магазины придорожные,платные стоянки и тд.(везде деньги и цена завышена на всё)......Список можно продолжать.Благодяря водителю большегруза ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ много людей кормятся.Всем терпения и удачи.Не знаю правда на сколько терпения хватит у всех.
дороги нужно делать качественно и меньше пиздить деньги...в европе нет никаких запретов по транспортировке грузов(техника в россии почти вся из европы)-так что в плане загрузки аналогично,в плане качества полотна абсолютная разница!!!
Да все понимают,что в тридцатикубовом тонаре возить 20 тонн щебня ни кто не будет,при цене литра солярки в 35 рублей. Только удивленные глаза делают...преступников ловят,которые дороги разрушают. А вот в Питере по кольцевой когда едешь в дождь...присматриваться не нужно,видно как на ладони что все левые ряды,начиная со второго, в колее от легковушек и кто больше асфальт хуярит...еще вопрос.
Русский бизнес бессмыслен и беспощаден))) я тоже езжу на большой машине. И у меня разрешение на негаборит лежит всегда под рукой вместе с ручкой. Я должен успеть расписаться в разрешении и поставить дату до того как гаишник подойдёт ко мне. Так как разрешение выдаётся на несколько поездок ,а эти несколько поездок я приезжаю за несколько дней. Так вот вопрос - что это за пи@арасы сидят в правительстве? В любом случае водила виноват. А может лучше работодателя надо дрюкать за это. Ему все равно, не хочешь -увольняйся. Сейчас ещё и протон хотят сделать, что бы дорога не портилась. А может нормальный асфальт начнут делать, может стоит за украденный КАМАЗ асфальта забрать имущество у начальников которые причастны. Скотсво ,просто скотство. Нужно возвращать конфискацию имущества и расстрел для чиновников .
Из чего дорогу по вашему делать Чтобы выдержать двойной перегруз ? В нашей полосе бетон не пригоден, а асфальт физически столько не может выдержать. В Канаде и США тоже трасс много убитых там что тоже варуют по вашему ?
Это просто прекрасно. Мне както приехали фундамент заливать на миксере 10 кубов с насосом, миксер 4 оси. Я решил спросить водителя про то сколько бетона он может загрузить что бы не попасть под перегруз. Знаете что ответил мне водитель! Сам грузовик уже весит больше разрешенного не говоря уже о какой-то там загрузки. Или пример камаз мамонтяга в который можно грузить 3 куба. Мне жил щебень возил по 4 куба с легкостью. делайте выводы как они ездят по дорогам
А то,что топливо до невозможности дорожает,это они не говорят!Если не брать перегруз,что то перевозить нереально,работаешь в убыток,плбс платон этот,плюс платные терминалы и тд.Пусть про это создадут передачу!
В комментариях верно пишут, нужно менять дороги потому как в городе, где нет дальнобоя дороги мнутся от автобусов и тролейбусов , но мнутся не везде, только там, где асфальт говно.
У нас машины по паспорту позволяют возить столько груза, сколько по закону запрещено. Нахер их тогда в России продают? Продавали бы 10-ти 20-ти тоники и не устраивали бы цирк. Как ни рейс как нервотрепка, договоришься или нет, работаю весы или не работают...
Как красиво говорит комментатор, сам чуть не поверил какие у нас плохие парни большегрузы. Пускай сначала придумают в автомобиле прибор по которому можно отслеживать степень загрузки. Или пускай сучонок отключит в своей машине спидометр и поездит денёк. Так сказать определит свою скорость на глазок.))
ОТ ВОДИТЕЛЕЙ НИКОГДА НЕ ОТСТАНУТ, ВЕДЬ ЭТО ХОРОШАЯ КОРМУШКА, И ПЛАТОН ТЕБЕ, И НАЛОГИ, И ШТРАФЫ, И ТОПЛИВО ПО МАКСИМАЛКЕ, И ЗАПЧАСТИ, И ВОРЫ И УГОНЩИКИ, .. НЕТ МАШИНЫ НЕТ ПРОБЛЕМ.
Водилы сами расценки и сбивают тем, что перегруз берут, а так же "обратку" недорого хватают. Лишь бы на соляру хватило. Весь Дагестан за копейки ездит. У нас по осени грузились 4 Камаза, по 25 руб/км груз брали, и это максимум, причём не на круг.
Гена Новоселов я с вами согласен.пустой треп.ни одна дорога перегруз не выдержит.в европе тоже за перегруз дрючат.а то что по тридцать тонн грузят и везут то рацсенки выше никтго не поднимет
Да, в Европе за перегруз дрючат, только вот незадача. К примеру в той же Германии допустимая нагрузка на ось была в 07 году около 10-11 тонн ( точно уже не помню ), а это норма для того же самосвала трех осника. С такими нормами очень тяжело перегрузить машину, и там менты уже давно не придумывают сказочные нормы а в основном исходят от завода изготовителя и всзвешивают полную загрузку и сверяют с тем же тех паспортом. Ну и так по мелочи, только в странах СНГ я видел что бы миксера имели перегруз, в той же Европе вес установки уже давно заложен в норму, но только у нас умудряются перегружать миксер, особенно 9 кубовые))
Слава Украинец когда в Сочи стройка была поставили пост весового контроля на дороге в красную поляну, так там штетер(бетононасос) пустой не проходил по весам....
Государство сами спровоцировали делать перегруз,заплати налоги ,купи за свой счёт тахогров,заплати Платон ,заправь машину по бешеной цене, зп водителю ,застрахуй авто ,запчасти дорогущие больше чем положено ,короче перекрыли кислород ,да и как тут не возмешь перегруз.А если предприниматель закроется и что с этого , около 70 водителей останутся без работы,это я примерно сказал. И кто этих водителей будет обеспечивать работой , много предпринимателей закрылось даже не в этой сфере перевозок и люди теряют рабочие места, всё к этому и ведётся, а почестному в нашем нынешнем государстве не выжить и семью не завести.И они об этом хорошо знают наши провители т.к. сами миллиардами в афшоры скидывают.нужно понимать эту систему ,а не обсуждать и поливать грязью .
Надо ставить не весовой контроль а дороги делать по нормативам, а не по 5 см асфальта и с откатами, посмотрите кто у нас работают в дорожных службах, те которые в жизни негде не работали.
Да в этом государстве делают все что б отобрать последнее у людей)))!!! Нет что б строить дороги по технологиям и из качественных материалов ,так они лучше будут штрафовать за перегруз
Как работать тогда при нынешних ценах на дизельное топливо уже его стоимость привышает на некоторох азс на уровне 95го АИ, когда такое было своя страна добывать нефть и всё остальное и Цены растут как на дрожжах Это вообще каК, вот изо этого и перегрузы не выгодно возить норму положенную, много можно об этом говорит только толку НЕТ
Камазы зерновозы в краснодарском крае,на весовой с прицепом общая масса 104 тонны, и прицепы не однократно открывались на ходу,а если под него семья попадёт?! Кому потом объяснять что перегруз вынужден!?
Странно а при чём здесь перегруз когда в опору врезался ,вопрос в другом в каком состояние была дорога может в ямах. Или как зимой на трассе возле Торжка во время снегопада водителей обвинили ,они что ещё должны дорогу чистить и посыпать. Как говорится с больной головы на здоровую это у нас могут.
А фуры как могут заехать на МКАД если им разрешено с 23 до 7 и что репортёр нагнетает обстановку и людей настраивает против водителей большегрузов, и это всё равно единичные случаи . На это толкает сама власть , как возможно заработать если всё дорого от топлива сама машина да на наших разбитых дорогах нужны чуть ли не ежедневно запчасти(многие скажут сами с перегрузом разбиваете,даём ответ у нас самый минимальный разрешённый тоннаж, но само дорогие дороги это и по строительству и сейчас их делают платными но опять Россия впереди планеты всей . И посчитайте что вы теряете время на тот же МКАД такого нет ни в одной стране мира так же нет в мире ограничений по температуре и так называемые паводковые ограничения. Не забывайте то что всё у нас по мировым ценам продаётся , а вот расценки на перевоз минимальные а тут ещё и журналисты людей не просвещённых настраивают против водителей. Понятливые люди сразу поймут к чему это,вот по этому есть русская поговорка " богатые дерутся, у бедных чупы летят". Это к тому пусть народ между собой дерётся , а до верхушки дело не дойдёт они окажутся не приделах.)
Есть параметр несущей стпособности покрытия дорог. Он для разных дорог разный. Абсолютно все равно что вы себе там купили - если ваше ТС превышает показатели дороги то вам там ездить нельзя. Я бы вообще выступил за то что поставили на весы : превышение 5-10% - предупреждение,10-20% штраф, 40-50% - забрать права и статья за умышленную порчу оборудования. Потому что это не прекратится никогда.
Ты это водилам ( особенно начальству ) миксеров предложи, посмотрим куда они тебя пошлют)), учитывая что почти все миксера при полной загрузке ( по паспорту ) уже имеют перегруз
+ Слава Украинец Да понятно что пошлют, но ведь задалбывает. Одни дороги строят хрен знает как, а другие убивают преднамеренно. Поэтому говорить должен не я а закон.
весовой контроль придумали для того чтоб убрать с рынка частников тоисть простых людей а все базы принадлежащие чиновникам и их приближоным под весовой контроль непопадают им можно всё .инымы словами весовой контроль ето рекит в законе.
Хуйня это все с перегрузом, и дороги не портят они, возьмите проезжую часть в две полосы в одно направление, грузовые заметте всегда едут по правой ,на левую только при обгоне вылазять и это факт, и левая по полоса вечно в калее километрами идут. А правые всегда в более хорошем ввиде, даже после правой перестраиваться иногда опасно на левую , так что легковые больше портят
Существует несколько юридических документов, регламентирующих все происходящее на Пункте Весового Контроля. Если все делать по закону, то Вы, как водитель крупногабаритного и тяжеловесного грузового автомобиля, никогда больше вообще не заедите на ПВК. Ведь закон суров и для водителей, и для госслужащих. Рассмотрим теперь ситуацию пошагово. Вы едете и вдруг Вас останавливает сотрудник ГАИ, и предлагает взвеситься. Вы соглашаетесь, подъезжая к ПВК. Первое, что Вы делаете, подъехав к ПВК - требуете показать вам свидетельство про метрологическую аттестацию и поверку весов. Сфотографируйте их на телефон. Это документы для общего пользования. Помимо свидетельства про метрологическую аттестацию и поверку весов весы должны быть опломбированы. На этих свидетельствах обязательно должна быть отображена пломба, точнее её номер, который должен совпадать с номером на самих весах. Срок действия данного свидетельства не должен быть просрочен, а также должна стоять печать центра стандартизации и метрологии. Допустим, Вам показали Свидетельство про метрологическую аттестацию и поверку, все даты и печати в порядке, пломбы есть, номера везде указаны. Хорошо! Идем дальше по регламенту. Уровень уклона поверхности дороги должен быть менее 0,3% или три миллиметра на 1 метр - но таких ровных дорог у нас нет. Чтобы добиться этого уровня уклона на отрезке 10 метров длиной, нужно специальным образом заливать высокопрочный бетон, а затем производить полировку поверхности. Иначе никак!!! Дальше. На дороге не должно быть трещин. На наших дорогах такого не бывает. Нашли трещину - фиксируйте ее на видео или фото, закон не предусматривает конкретного размера трещин, либо есть - либо нет; Ширина участка для самих весов должна быть не менее 7 м., а не территория вообще. Ваши действия: заставьте дорожников произвести замеры уровня уклона. Если у них нет прибора по измерению уровня уклона - Вы никуда не заезжаете! Если уровень у них окажется - хорошо! На прибор должно быть метрологическое заключения, паспорт и сертификат соответствия. Паспорт на прибор необходим для определения уровня погрешности измерения прибора. С таким набором документов на ПВК точно возникнут проблемы. Если все-таки вам предъявили прибор, то находите в инструкции к прибору погрешность измерения. Если погрешность больше или равна 0,3% - посылайте всех в в сад… Один большой совет - снимайте все на видео, и тогда сотрудники ПВК Вас точно отпустят. У вас, во-первых, будут доказательства нарушений закона с их стороны, а, во-вторых, вы, остановившись перед весами, создадите большую очередь за собой. Следует заметить, что это ваши потенциальные свидетели. Они с удовольствием подпишут Акты об отсутствии документов на ПВК, либо пломбы, либо выбоин и трещин, либо уровня уклона - любая из этих причин является достаточной, чтобы не проходить весовой контроль. Пусть составят на вас Акт об отказе проходить взвешивание и укажут в нем причину. Вы идете с этим актом в Суд, составляете на них административный протокол, вы получаете материальную компенсацию за временную стоянку автомобиля. Параллельно вызывайте работников прокуратуры, заявив, что Вас должностные лица заставляют нарушать закон. Прокуратура их порвет за это. Чем больше шума поднимите - тем меньше будете стоять на ПВК. Запомните, Вы можете делать всё, что законом не запрещено. Инспектор ГАИ может делать лишь то, что разрешено законом. В этом и есть принципиальная разница между вами.
Самое интересное что колея на дороге зачастую в левом ряду,а не в правом где находятся грузовики . так что это песня в пользу бедных , заказной репортаж
сначало бы цену на гарючьку скинули в 2 раза а потом требовали чтоб без перегруза ездили ! и дороги качестве нее делать надо ! а то при строительстве есть варианты положить плохой асфальт и с этим надо боротся !
дороги надо лучше делать какой нахер перегруз , и поднять нагрузку на ось , а что ? самосвалы четырехосные должны возить по 10 тонн и у них один хер перегруз .
Камкз 6520 весит 13т, возили 20т по пропускам и всё нормально было. Отменили пропуска и всё,12т потолок. Нас теперь сокращают а машины продают,не выгодно. Вот и позаботились о нас,людях.
дороги портятся не от перегруза а от того что дороги сделаны коекак..и из за таких кто пишет такие видио ..а значит грабит водил..но почему ни кто не говорит и не снимает о том как ворует правительство
солярку сделайте дешевле и поднимите тариф на перевоз и некто перегружать не будет
не в этой стране..
да-да-да
Ну тарифы не от государства зависят. а солярку меньше сливайте и будет соляры норм.
я конечно извиняюсь но по твоему я сам у себя саляру сливаю. ты сначала разберись а потом коменты кидай.
ну если ты сам на себя работаешь то конечно нет. а если просто водила то 100%.
и не что в этом мире не дешевеет на столько сколько нужно.
У нас всё сделано для того что бы деньги с нас качать и всё.Платон,платные дороги,запчасти,штрафы,взятки,перегруз,тахографы,дт,кафешки,магазины придорожные,платные стоянки и тд.(везде деньги и цена завышена на всё)......Список можно продолжать.Благодяря водителю большегруза ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ много людей кормятся.Всем терпения и удачи.Не знаю правда на сколько терпения хватит у всех.
дороги нужно делать качественно и меньше пиздить деньги...в европе нет никаких запретов по транспортировке грузов(техника в россии почти вся из европы)-так что в плане загрузки аналогично,в плане качества полотна абсолютная разница!!!
Ребята!!! А вы не замечали, что калия точь в точь под легковой автомобиль, а ширина колесной базы намного шире легкового автомобиля!!!
ага...еще скажи ,что пешеходы дороги разбивают!!!
Сразу видно что ты дурачек!!!...
А некто не видет
Орнул как привязали 2 аварии, совершенно несвязанных с перегрузом.
Я на тонаре работаю такса 1000 р а где 500 р а это показуха. А если по делу то не от хорошей жизни перегруз возим. И как всегда водила виноват.
Да все понимают,что в тридцатикубовом тонаре возить 20 тонн щебня ни кто не будет,при цене литра солярки в 35 рублей. Только удивленные глаза делают...преступников ловят,которые дороги разрушают. А вот в Питере по кольцевой когда едешь в дождь...присматриваться не нужно,видно как на ладони что все левые ряды,начиная со второго, в колее от легковушек и кто больше асфальт хуярит...еще вопрос.
а
Дмитрий в Уфе 39 за литр
Шамиль Элбатировzzfhlvgj
Улетишь как-нибудь из колеи в кювет, вспомни про свои перегрузы
как всегда виноваты водители , делайте дороги норм и все будет норм. .
Когда уже до властей дойдет что за перегруз нужно наказывать не водителя а заказчика.
Русский бизнес бессмыслен и беспощаден))) я тоже езжу на большой машине. И у меня разрешение на негаборит лежит всегда под рукой вместе с ручкой. Я должен успеть расписаться в разрешении и поставить дату до того как гаишник подойдёт ко мне. Так как разрешение выдаётся на несколько поездок ,а эти несколько поездок я приезжаю за несколько дней. Так вот вопрос - что это за пи@арасы сидят в правительстве? В любом случае водила виноват. А может лучше работодателя надо дрюкать за это. Ему все равно, не хочешь -увольняйся. Сейчас ещё и протон хотят сделать, что бы дорога не портилась. А может нормальный асфальт начнут делать, может стоит за украденный КАМАЗ асфальта забрать имущество у начальников которые причастны. Скотсво ,просто скотство. Нужно возвращать конфискацию имущества и расстрел для чиновников .
Из чего дорогу по вашему делать Чтобы выдержать двойной перегруз ?
В нашей полосе бетон не пригоден, а асфальт физически столько не может выдержать.
В Канаде и США тоже трасс много убитых там что тоже варуют по вашему ?
урежте зарплату дипутатам дайте зароботок работягам и не будут перегруз брать какбуто от хорошей жизни рискуют
О. Ещё один "отнять и поделить"
Взяв на копеечную зарплату чиновника -получиш Украину.
Нравится ;там ?
У них там у депутата за 500$.
100 тонн должна выдерживать хорошая дорога!!!взяточники и воры!!!
водила самосвала красава,на самосвалах хорошо,дернул рычаг и весь груз возле машины лежит)) а вот другим к сожалению так не прокатит((
Россия щедрая душа Россия щедрая душа
Паря не растерялся, вообще молоток. У нас один вообще на весах хвост отцепил.
Водила красава выгрузил в неположеном месте
такие наивные новости ,ощущение как будто никто не знает что весы проплачиваются
красавчик на самосвалле 😃
Красавчик на самосовал таки надо ☝️💪💪
платить приходится хоть едешь с перегрузом хоть без перегруза сумма взятки одинаковая, платить заставляет нас наша жадное ГИБДД
Это просто прекрасно. Мне както приехали фундамент заливать на миксере 10 кубов с насосом, миксер 4 оси. Я решил спросить водителя про то сколько бетона он может загрузить что бы не попасть под перегруз. Знаете что ответил мне водитель! Сам грузовик уже весит больше разрешенного не говоря уже о какой-то там загрузки. Или пример камаз мамонтяга в который можно грузить 3 куба. Мне жил щебень возил по 4 куба с легкостью. делайте выводы как они ездят по дорогам
А то,что топливо до невозможности дорожает,это они не говорят!Если не брать перегруз,что то перевозить нереально,работаешь в убыток,плбс платон этот,плюс платные терминалы и тд.Пусть про это создадут передачу!
лучше бы жирных ментов,ой-понтов,ой-полицейских отлдовили...
говнодороги переделайте, говноисполнителей поменяйте, говноконтролеров уберите и будет Вам щастие
В комментариях верно пишут, нужно менять дороги потому как в городе, где нет дальнобоя дороги мнутся от автобусов и тролейбусов , но мнутся не везде, только там, где асфальт говно.
У нас машины по паспорту позволяют возить столько груза, сколько по закону запрещено. Нахер их тогда в России продают? Продавали бы 10-ти 20-ти тоники и не устраивали бы цирк. Как ни рейс как нервотрепка, договоришься или нет, работаю весы или не работают...
Как красиво говорит комментатор, сам чуть не поверил какие у нас плохие парни большегрузы. Пускай сначала придумают в автомобиле прибор по которому можно отслеживать степень загрузки. Или пускай сучонок отключит в своей машине спидометр и поездит денёк. Так сказать определит свою скорость на глазок.))
ОТ ВОДИТЕЛЕЙ НИКОГДА НЕ ОТСТАНУТ, ВЕДЬ ЭТО ХОРОШАЯ КОРМУШКА, И ПЛАТОН ТЕБЕ, И НАЛОГИ, И ШТРАФЫ, И ТОПЛИВО ПО МАКСИМАЛКЕ, И ЗАПЧАСТИ, И ВОРЫ И УГОНЩИКИ, .. НЕТ МАШИНЫ НЕТ ПРОБЛЕМ.
Вояки , , а почему не хотите сами работать .
Водителю сто лайков . Пусть мент кормит детей .
Дороги надо делать нормальные , а не для конной тяги .
весовая обязана быть на месте загрузки и за перегруз несет финансовую ответственность грузоотправитель а не водитель это будет законно
проще прекратить перевозки и всю вину на гибдд вешать глядишь отвянут,проблема не в перевесе а в дорожниках не хотят ремонтировать дороги
I wonder how many lives these men have saved by catching these overloaders.
rick hctep не возите перегруз и не будет весового
Причем тут весовшики не грузи больше чем положено и не один весовщик не даёбется
на ТГА красава
Я один раз так фуру перегрузил , что мне гаишники хлопали.
платили бы в нашей стране нормально,никто б не занимался перегрузом и не гробил свои машины
А у нас менты проплачены. Весы для показухи иногда стоят.
Я на бутерброд больше масло кладу,чем вы асфальта на дорогу.
Конечно дорожное полотно не выдерживает! Потому что его как такового нет! Какими гостами руководствуются при постройке дорог?!?!
Водитель МАНА ваше красавчик
Подымите расценку на перевозку грузов,и никто не будит перегружать
Водилы сами расценки и сбивают тем, что перегруз берут, а так же "обратку" недорого хватают. Лишь бы на соляру хватило. Весь Дагестан за копейки ездит. У нас по осени грузились 4 Камаза, по 25 руб/км груз брали, и это максимум, причём не на круг.
Гена Новоселов я с вами согласен.пустой треп.ни одна дорога перегруз не выдержит.в европе тоже за перегруз дрючат.а то что по тридцать тонн грузят и везут то рацсенки выше никтго не поднимет
Да, в Европе за перегруз дрючат, только вот незадача. К примеру в той же Германии допустимая нагрузка на ось была в 07 году около 10-11 тонн ( точно уже не помню ), а это норма для того же самосвала трех осника. С такими нормами очень тяжело перегрузить машину, и там менты уже давно не придумывают сказочные нормы а в основном исходят от завода изготовителя и всзвешивают полную загрузку и сверяют с тем же тех паспортом. Ну и так по мелочи, только в странах СНГ я видел что бы миксера имели перегруз, в той же Европе вес установки уже давно заложен в норму, но только у нас умудряются перегружать миксер, особенно 9 кубовые))
Слава Украинец когда в Сочи стройка была поставили пост весового контроля на дороге в красную поляну, так там штетер(бетононасос) пустой не проходил по весам....
весы накрученые автокран весом 24 800 по документом за 3 месяца вырос до 26 800
Народ гнилой,нет цены,перегруз,в результате нервы,штрафы,взятки и т.д.,потом все винят дорожников из-за плохих дорог,которые сами убиваем.
Государство сами спровоцировали делать перегруз,заплати налоги ,купи за свой счёт тахогров,заплати Платон ,заправь машину по бешеной цене, зп водителю ,застрахуй авто ,запчасти дорогущие больше чем положено ,короче перекрыли кислород ,да и как тут не возмешь перегруз.А если предприниматель закроется и что с этого , около 70 водителей останутся без работы,это я примерно сказал. И кто этих водителей будет обеспечивать работой , много предпринимателей закрылось даже не в этой сфере перевозок и люди теряют рабочие места, всё к этому и ведётся, а почестному в нашем нынешнем государстве не выжить и семью не завести.И они об этом хорошо знают наши провители т.к. сами миллиардами в афшоры скидывают.нужно понимать эту систему ,а не обсуждать и поливать грязью .
Из-за этого портятся дороги, нет родные нтвшники, дороги портятся потому что в них вкладывают 30% от выделенной суммы !!!!
Дороги нормальные делайте, чтобы не разрушалось дорожное покрытие
Надо ставить не весовой контроль а дороги делать по нормативам, а не по 5 см асфальта и с откатами, посмотрите кто у нас работают в дорожных службах, те которые в жизни негде не работали.
Нам кажется спетсялно делают дарогу не качественно, и топлево подняли! Что бы вокруг система работала))))
Россия щедрая
Да в этом государстве делают все что б отобрать последнее у людей)))!!! Нет что б строить дороги по технологиям и из качественных материалов ,так они лучше будут штрафовать за перегруз
Слышал о таком, но вижу впервые.
водитель дай Бог тебе здоровья!
Как работать тогда при нынешних ценах на дизельное топливо уже его стоимость привышает на некоторох азс на уровне 95го АИ, когда такое было своя страна добывать нефть и всё остальное и Цены растут как на дрожжах Это вообще каК, вот изо этого и перегрузы не выгодно возить норму положенную, много можно об этом говорит только толку НЕТ
Водители правильно делают малацы мужики
На мкаде где фуры не едут
там колея .А сейчас товарищи, объясеите причем тут фуры? Дороги надо делать качественно
у нас вообше государство обявило войну народу своими законами преврашяет людей в рабов и нишибродов.
Лучше б они в своих рядах обьявили борьбу с весом,половина даже быстро ходить не умеют.
уже незнают как с народа последние копейки сосать
красавца водила
Камазы зерновозы в краснодарском крае,на весовой с прицепом общая масса 104 тонны, и прицепы не однократно открывались на ходу,а если под него семья попадёт?! Кому потом объяснять что перегруз вынужден!?
Во во бля жрать им нечего, по 100 т возить и ща орут бля забостовка у них. Мало плотют.
Он один нарушил и его штрафуйте.Зачем ВСЕХ из за одного???
Заплатили платону за километр испорченных дорог.фА здесь еще одни дормоеды нарисовались
Товарищи дальнобои, не рискуйте с перегрузом. Когда у меня перед лицом разорвало колесо у фуры, четь не охуел.
если бы у нас делали качественные дороги они бы выдерживали перегруз
Портят дороги? У нас есть дороги? Первый раз слышу что у нас есть нормальные дороги которые могли бы испортится...
Верните ЕНиР ,и хрен кто повезет перегруз.
Странно а при чём здесь перегруз когда в опору врезался ,вопрос в другом в каком состояние была дорога может в ямах. Или как зимой на трассе возле Торжка во время снегопада водителей обвинили ,они что ещё должны дорогу чистить и посыпать. Как говорится с больной головы на здоровую это у нас могут.
Лучше это касалась бы инспекторов в теле.
Весовой контроль должен быть стационарный а это херня эти весы работают для на ихнеи карман
да нехуя мужику не будет не какого лишения штраф 2 тысячи молодец мужик
Дороги нужно хорошие делать, а не на перегруз ссылаться!
водиле 👍👍👍 а мусарам хозяину 👎👎👎👎👎
пускай нормальные дороги делают
А фуры как могут заехать на МКАД если им разрешено с 23 до 7 и что репортёр нагнетает обстановку и людей настраивает против водителей большегрузов, и это всё равно единичные случаи . На это толкает сама власть , как возможно заработать если всё дорого от топлива сама машина да на наших разбитых дорогах нужны чуть ли не ежедневно запчасти(многие скажут сами с перегрузом разбиваете,даём ответ у нас самый минимальный разрешённый тоннаж, но само дорогие дороги это и по строительству и сейчас их делают платными но опять Россия впереди планеты всей . И посчитайте что вы теряете время на тот же МКАД такого нет ни в одной стране мира так же нет в мире ограничений по температуре и так называемые паводковые ограничения. Не забывайте то что всё у нас по мировым ценам продаётся , а вот расценки на перевоз минимальные а тут ещё и журналисты людей не просвещённых настраивают против водителей. Понятливые люди сразу поймут к чему это,вот по этому есть русская поговорка " богатые дерутся, у бедных чупы летят". Это к тому пусть народ между собой дерётся , а до верхушки дело не дойдёт они окажутся не приделах.)
бля второй раз смортю-зачёт водиле-ОДНОЗНАЧНО ЗАЧЕТ!
у дпс нет функции взвешивать транспорт учите законы а это просто цирк
вы лучше показывайте какие зарплаты у людей и как они живут на 5-8 тыс.рублей
Без перегруза не заработать.
Ахахаха молодец на тонаре
Даже в Скандинавии где пиздец земля хуёвая, даже там на дорогах нет перегруза...
Есть параметр несущей стпособности покрытия дорог. Он для разных дорог разный. Абсолютно все равно что вы себе там купили - если ваше ТС превышает показатели дороги то вам там ездить нельзя.
Я бы вообще выступил за то что поставили на весы : превышение 5-10% - предупреждение,10-20% штраф, 40-50% - забрать права и статья за умышленную порчу оборудования. Потому что это не прекратится никогда.
Ты это водилам ( особенно начальству ) миксеров предложи, посмотрим куда они тебя пошлют)), учитывая что почти все миксера при полной загрузке ( по паспорту ) уже имеют перегруз
+ Слава Украинец
Да понятно что пошлют, но ведь задалбывает. Одни дороги строят хрен знает как, а другие убивают преднамеренно. Поэтому говорить должен не я а закон.
Так то водители на отдых возможно встали на парковку и тахографы никто не отменял, вечную чушь несут эти безграмотные журналисты
Постоянно тоскаю перегруз в гололёд он даже спасает
а по-моему это касается инспекторов в теле ))
Дороги портятся, да потому что делать качественно нужно дороги, а не это блядство
В Киргизии китайцы построили 300 км дороги в 2 полосы. Катают там те же китайцы по 60 тонн тонарами из Китая. Пять лет прошло и хоть бы хуй. Норм всё.
весовой контроль придумали для того чтоб убрать с рынка частников тоисть простых людей а все базы принадлежащие чиновникам и их приближоным под весовой контроль непопадают им можно всё .инымы словами весовой контроль ето рекит в законе.
Они проплатили и спокойно ездят с перегрузом их даже не останавливают это кормушка
Делайте нормальные дороги, не пи&дите деньги, больше грузы есть а дорог для них не построили, парадокс
Водила же во всем виноват...
Хуйня это все с перегрузом, и дороги не портят они, возьмите проезжую часть в две полосы в одно направление, грузовые заметте всегда едут по правой ,на левую только при обгоне вылазять и это факт, и левая по полоса вечно в калее километрами идут. А правые всегда в более хорошем ввиде, даже после правой перестраиваться иногда опасно на левую , так что легковые больше портят
Ставки нормальные давайте и цена на перевозки поднимится и не кто перегружать не будет
Скоро будут штрафовать водителей зато что завёл машыну.
Существует несколько юридических документов, регламентирующих все происходящее на Пункте Весового Контроля. Если все делать по закону, то Вы, как водитель крупногабаритного и тяжеловесного грузового автомобиля, никогда больше вообще не заедите на ПВК. Ведь закон суров и для водителей, и для госслужащих. Рассмотрим теперь ситуацию пошагово.
Вы едете и вдруг Вас останавливает сотрудник ГАИ, и предлагает взвеситься. Вы соглашаетесь, подъезжая к ПВК.
Первое, что Вы делаете, подъехав к ПВК - требуете показать вам свидетельство про метрологическую аттестацию и поверку весов. Сфотографируйте их на телефон. Это документы для общего пользования.
Помимо свидетельства про метрологическую аттестацию и поверку весов весы должны быть опломбированы. На этих свидетельствах обязательно должна быть отображена пломба, точнее её номер, который должен совпадать с номером на самих весах. Срок действия данного свидетельства не должен быть просрочен, а также должна стоять печать центра стандартизации и метрологии.
Допустим, Вам показали Свидетельство про метрологическую аттестацию и поверку, все даты и печати в порядке, пломбы есть, номера везде указаны. Хорошо! Идем дальше по регламенту.
Уровень уклона поверхности дороги должен быть менее 0,3% или три миллиметра на 1 метр - но таких ровных дорог у нас нет. Чтобы добиться этого уровня уклона на отрезке 10 метров длиной, нужно специальным образом заливать высокопрочный бетон, а затем производить полировку поверхности. Иначе никак!!!
Дальше. На дороге не должно быть трещин. На наших дорогах такого не бывает. Нашли трещину - фиксируйте ее на видео или фото, закон не предусматривает конкретного размера трещин, либо есть - либо нет;
Ширина участка для самих весов должна быть не менее 7 м., а не территория вообще.
Ваши действия: заставьте дорожников произвести замеры уровня уклона. Если у них нет прибора по измерению уровня уклона - Вы никуда не заезжаете! Если уровень у них окажется - хорошо! На прибор должно быть метрологическое заключения, паспорт и сертификат соответствия. Паспорт на прибор необходим для определения уровня погрешности измерения прибора. С таким набором документов на ПВК точно возникнут проблемы. Если все-таки вам предъявили прибор, то находите в инструкции к прибору погрешность измерения. Если погрешность больше или равна 0,3% - посылайте всех в в сад…
Один большой совет - снимайте все на видео, и тогда сотрудники ПВК Вас точно отпустят. У вас, во-первых, будут доказательства нарушений закона с их стороны, а, во-вторых, вы, остановившись перед весами, создадите большую очередь за собой. Следует заметить, что это ваши потенциальные свидетели. Они с удовольствием подпишут Акты об отсутствии документов на ПВК, либо пломбы, либо выбоин и трещин, либо уровня уклона - любая из этих причин является достаточной, чтобы не проходить весовой контроль.
Пусть составят на вас Акт об отказе проходить взвешивание и укажут в нем причину. Вы идете с этим актом в Суд, составляете на них административный протокол, вы получаете материальную компенсацию за временную стоянку автомобиля. Параллельно вызывайте работников прокуратуры, заявив, что Вас должностные лица заставляют нарушать закон. Прокуратура их порвет за это. Чем больше шума поднимите - тем меньше будете стоять на ПВК.
Запомните, Вы можете делать всё, что законом не запрещено. Инспектор ГАИ может делать лишь то, что разрешено законом. В этом и есть принципиальная разница между вами.
Самое интересное что колея на дороге зачастую в левом ряду,а не в правом где находятся грузовики . так что это песня в пользу бедных , заказной репортаж
дороги лучше строить надо, а не на большегрузы валить. выпускают же такие большие машины и что, возить по пол кузова?)))
Блять как самосвал можно перегрузить,у него же ведь песок не вываливается при движении,он просто заполнил весть кузов
сначало бы цену на гарючьку скинули в 2 раза а потом требовали чтоб без перегруза ездили ! и дороги качестве нее делать надо ! а то при строительстве есть варианты положить плохой асфальт и с этим надо боротся !
вообще-то не десятки , а сотни тысяч штрафы , мне 390000р. карячилось .
Дороги нормально сделайте!
да ты красфчиек
3.28 весы установлены с многими нарушениями
дороги надо лучше делать какой нахер перегруз , и поднять нагрузку на ось , а что ? самосвалы четырехосные должны возить по 10 тонн и у них один хер перегруз .
Камкз 6520 весит 13т, возили 20т по пропускам и всё нормально было. Отменили пропуска и всё,12т потолок. Нас теперь сокращают а машины продают,не выгодно. Вот и позаботились о нас,людях.
дороги портятся не от перегруза а от того что дороги сделаны коекак..и из за таких кто пишет такие видио ..а значит грабит водил..но почему ни кто не говорит и не снимает о том как ворует правительство
Да да, у меня машина была единственным источником дохода, лишили. Всем на все пох