не давно для себя такое же открытие сделал,24 вольта это сила,завел дизель ,который месяц не мог завести после долгого простоя,оборотов стартера не хватало
ВК с комбайна Нива. Ставится в аккумулятором отсеке между аккумуляторами на 2 болти ка. На ВК написано куда какие провода и клеммы. Человек мало-мальски знакомый с электричеством(знает чем отличается лампочка от клеммы) вполне разберётся. И никаких доп. реле, клемм, втягивающего. Летом заводится за пол. секунды, зимой с пролитой горячей водой и облитой кипятком насосом, секунд за 10.Лет 8 пользуюсь. Сейчас буду ставить редукторный стартер,т.к аккумуляторы свое отработали. Есть 1 190 от Камаза. Подрезал немножко в аккумулятором отсеке место, становится. На редукторный, думаю, вполне хватит. Парень ты конечно башковитый, но поверь, с ВК все намного проще и надёжней. С меня палец вверх и подписка.
Дружище,не изобретай самолёт! Во первых,подавая 24 вольта на 12 вольтовый стартер,ты рано или поздно его сожжешь! (И всё равно менять придётся!) Во вторых,для вывода на запуск 24 вольт,есть система созданная ещё в 90-х,а может и того раньше! Найди первую попавшуюся схему электропроводки для Зил 5301 "Бычок",если такой самолёт изобрёл,там точно без труда и особых усилий разберёшься и всё поймёшь на ровном месте! Просто используй ТВБ (Трансформаторно-Выпрямительный Блок),он же и указан в схеме на быка! Только стартер поставь 24 вольтовый! Так же для пояснения читателям скажу,что на Быке вся проводка идёт на 12 вольт,кроме стартера! Ну некоторые исключают 24 вольтовый стартер и переводят всё на 12 вольт,так от любой легковой можно подкурить даже в случае чего,не дай Бог конечно! Кстати за примером далеко ходить не надо,у меня бык на 24 запуск был,сейчас всё на 12 вольт! Ставил сначала Б/Ушный редукторный,ну в него только денег много вложил,а толку с него никакого,ставил прямой МТЗшный,тоже не того маленько! Потом поставил прямой,магнитный стартер т-16,т-25 ну и тому подобных моделей,хватало конечно,ну так как ему нужно было много напруги,поставил новый чешский стартерный редуктор Магнетон,денег конечно отдал нормально,по состоянию на 2018 год,со скидкой отдал я 9500 примерно,ну во всяком случае напруги ему много не надо,и запуск обеспечен порядочный! Так же всех приглашаю посетить мой канал,на котором публикую видео разной направленности и смешанного контента! Всем успехов и добра!
всем привет, пару моих замечаний, чтобы схема была надежной: во первых нужно знать на какое напряжение обмотка стартера и его вк (в 1221 обмотка стартера на 24В, а вк стартера на 12) по вашей схеме на вк идет 24, т.е. вк рано или поздно сгорит. если вы запускаете 12в обмотку стартер от 24, то не желательно долго крутить, я думаю не более 5 сек и если не завелся дать стартеру остыть пару минут, ну это можно уточнить проверив греется стартер или нет. второе: по вашей схеме нижнее реле расключает минуса аккумуляторов, если это реле не сработает или сгорит, то получится кз и, возможно, сгорит трактор, чтобы этого избежать нужно минусовой провод от нижнего реле на верхние разорвать и подключить к клеме 87 нижнего реле, т.е. клемы 85 верхнего и среднего (второго) реле на 87 нижнего, таким образом втягивающее сработает если сработает нижнее реле. а по первой проблеме - клема 30 верхнего реле подключается на плюс второго аккумулятора, переход с 88 клемы второго реле на 30 верхнего убрать, ликвидировать, так на вк стартера будет подаваться 12в, а не 24.
вообще схема интересная и для 1221, так как там заряжается только один аккум, а стартует от двух и периодически нужно менять аккумы местами, короче схему разработал дол ба е б., но хорошо что сделал что загорается лампочка предупреждая что нужно поменять местами.
+Железный Капут , знаю))) у самого на 1523 стоит 12-ти вольтовый стартер, не от хорошей жизни правда, но есть в этом и свои плюсы при последней зарядке АКБ оказалось что в каждом по одной замкнутой банке а он крутит как не в чем не бывало)))
Матур Малай, а как долго у тебя натракторе работает эта система, а то есть коментарии Тараса Варикап с приложением схемы о переделке так как долго не проработала, как ты к этому относишся?
есть вариант намного проще, я делал на трактора с проводкой 12 вольт а ставили к ним двигателя от камазов или мазов. при этом вся проводка остается на 12 вольт а стартер на 24 вольт. никакие реле не нужно, единственное можно поставить дополнительный выключатель массы и генератор на 24.
+Железный Капут В смысле? на стартер то придёт 24 вольт при этом вся остальная проводка остается на 12 в. короче если автомагнитолу на камазе подключал когда нибудь то поймёшь о чём я, по такой же схеме запитаешь всю проводку, а на стартер будет подаваться 24 в.
Молодец, голова соображает. Глянуть бы схему. Только вот завод такой хуйни делать не будет, потому что хуйня все это. Во-первых: 12-ти вольтовый стартер быстрее кончится, во-вторых: встречное соединение аккумуляторов не есть гуд, в-третьих: если не сработает какое-то реле, может и коротнуть. Вообщем, клеммы АКБ отличные .☺
схему экскаватора заводсуого посмотри... ты будешь удивлен. если боишся за реле бери твердотельные у них ресурс оооочень большой. на старом тракторе 12 вольтовый стартер он живет 3 год но я там всю систему на 24 вольта переделал. а на счет последовательного включения не вижу ни каких проблем в камазе 4 год акб и все гуд.
Железный Капут Параллельное соединение. При отключении массы, АКБ остаются соединенными, и если один акумулятор будет "таво" то другой через него будет разряжаться.
+Завсегдатай Игракович это к сожалению не я придумал в мтз с завода идет 2 акб , все вопросы к ним с распредложениями. на старых мтз шли 6 вольтовки по 215 ампер 2 штуки, а на новых 2 по 12 на 90 ампер
что-то у меня эта схема не работает как надо. при не выключенной и заглушенном двигателе массе втягивающее реле которое для соединения акб очень сильно нагрелось, даже рукой не мог дотронуться.
клацает изза того что акб убитые в хлам, и сейчас если пару дней постоит то клацает, а вотпосле дня работы на другой день уже ничего не клацает тк акб примерно на 100 %заряжены, изначально делать начал систему тк убитые акб, пошол покцпать сказали 9 тр за 2 акб , сделал систему за 1200 руб лей и доволен. как то так
Зачем изобретать велосипед . Заводская схема значительно проще . МТЗ есть как с 12 вольтовым так и с 24 вольтовым стартером .Тут намудрили ,не дай Бог.Все в разы проще.
+Лёха К Я непомню уже. Мы не по назначению тогда применяли. Тут главное принцип: когда идет зарядка на первый акб, то работает преобразователь и заряжает второй.
схема не надежна! не советую!
Эх, а мне так эта идея понравилась.
Скинь схему сюда
@@Bylikov Читай комментарий ниже!)
Не работает. Проверил
@@андрейанатолич-б6м она не надежная
не давно для себя такое же открытие сделал,24 вольта это сила,завел дизель ,который месяц не мог завести после долгого простоя,оборотов стартера не хватало
ВК с комбайна Нива. Ставится в аккумулятором отсеке между аккумуляторами на 2 болти ка. На ВК написано куда какие провода и клеммы. Человек мало-мальски знакомый с электричеством(знает чем отличается лампочка от клеммы) вполне разберётся. И никаких доп. реле, клемм, втягивающего. Летом заводится за пол. секунды, зимой с пролитой горячей водой и облитой кипятком насосом, секунд за 10.Лет 8 пользуюсь. Сейчас буду ставить редукторный стартер,т.к аккумуляторы свое отработали. Есть 1 190 от Камаза. Подрезал немножко в аккумулятором отсеке место, становится. На редукторный, думаю, вполне хватит. Парень ты конечно башковитый, но поверь, с ВК все намного проще и надёжней. С меня палец вверх и подписка.
Здравствуйте а что за ВК я не могу понять
умным людям лайк!молодцы)
Дружище,не изобретай самолёт! Во первых,подавая 24 вольта на 12 вольтовый стартер,ты рано или поздно его сожжешь! (И всё равно менять придётся!) Во вторых,для вывода на запуск 24 вольт,есть система созданная ещё в 90-х,а может и того раньше! Найди первую попавшуюся схему электропроводки для Зил 5301 "Бычок",если такой самолёт изобрёл,там точно без труда и особых усилий разберёшься и всё поймёшь на ровном месте! Просто используй ТВБ (Трансформаторно-Выпрямительный Блок),он же и указан в схеме на быка! Только стартер поставь 24 вольтовый! Так же для пояснения читателям скажу,что на Быке вся проводка идёт на 12 вольт,кроме стартера! Ну некоторые исключают 24 вольтовый стартер и переводят всё на 12 вольт,так от любой легковой можно подкурить даже в случае чего,не дай Бог конечно! Кстати за примером далеко ходить не надо,у меня бык на 24 запуск был,сейчас всё на 12 вольт! Ставил сначала Б/Ушный редукторный,ну в него только денег много вложил,а толку с него никакого,ставил прямой МТЗшный,тоже не того маленько! Потом поставил прямой,магнитный стартер т-16,т-25 ну и тому подобных моделей,хватало конечно,ну так как ему нужно было много напруги,поставил новый чешский стартерный редуктор Магнетон,денег конечно отдал нормально,по состоянию на 2018 год,со скидкой отдал я 9500 примерно,ну во всяком случае напруги ему много не надо,и запуск обеспечен порядочный! Так же всех приглашаю посетить мой канал,на котором публикую видео разной направленности и смешанного контента!
Всем успехов и добра!
Вчера до 4-х ночи в протеусе аналогичную схему сочинял на японский грузовик. Сочинил). Сначала хотел на IGBT делать, но узнав цены как-то расхотелось
всем привет, пару моих замечаний, чтобы схема была надежной: во первых нужно знать на какое напряжение обмотка стартера и его вк (в 1221 обмотка стартера на 24В, а вк стартера на 12) по вашей схеме на вк идет 24, т.е. вк рано или поздно сгорит. если вы запускаете 12в обмотку стартер от 24, то не желательно долго крутить, я думаю не более 5 сек и если не завелся дать стартеру остыть пару минут, ну это можно уточнить проверив греется стартер или нет. второе: по вашей схеме нижнее реле расключает минуса аккумуляторов, если это реле не сработает или сгорит, то получится кз и, возможно, сгорит трактор, чтобы этого избежать нужно минусовой провод от нижнего реле на верхние разорвать и подключить к клеме 87 нижнего реле, т.е. клемы 85 верхнего и среднего (второго) реле на 87 нижнего, таким образом втягивающее сработает если сработает нижнее реле. а по первой проблеме - клема 30 верхнего реле подключается на плюс второго аккумулятора, переход с 88 клемы второго реле на 30 верхнего убрать, ликвидировать, так на вк стартера будет подаваться 12в, а не 24.
вообще схема интересная и для 1221, так как там заряжается только один аккум, а стартует от двух и периодически нужно менять аккумы местами, короче схему разработал дол ба е б., но хорошо что сделал что загорается лампочка предупреждая что нужно поменять местами.
все классно и толково сделано и рассказано)))))).
спасибо
+Матур Малай подскажи пожалуйста а сам стартер я так понимаю на 24 в????
Анатолий Никитин 12 вольт
+Матур Малай чет я думал что на 12 в сгорит от 24))))) ну я малость далек от всего этого, спасибо)))
Идея класс! А схему можно посмотреть, если не трудно пришли
У меня свой трактор, baw fenix e2)). Подписка, умный ты чувак)! Есть чего посмотреть и послушать)
Матур Малай можно ещё раз по конкретнее - из трёх длинных проводов,куда идёт третий провод??? 1-на зарядку,2-от замка к релюхам ,а 3-???
Такая система запуска на 24 В стоит с завода на МТЗ--1221/1523/2022/3022/3522 но и стартер тоже на 24 В, а все оборудование на 12 В.
накладно выйдет еще и стартер покупать, 12 вольтовый крутит как сумашедший.
+Железный Капут , знаю))) у самого на 1523 стоит 12-ти вольтовый стартер, не от хорошей жизни правда, но есть в этом и свои плюсы при последней зарядке АКБ оказалось что в каждом по одной замкнутой банке а он крутит как не в чем не бывало)))
схему не стал выкладывать, если будет интересно выложу куда нибудь и скину ссылку.
+Железный Капут Spasibo:)
+Матур Малай Здраствуйте схему на електронку slysch@ukr.net
+Матур Малай отлично получилось, скинь пожалуйста схему ok.ru/ или сюда vk.com/viktor.yakovlev84 заранее благодарен.
Ребята схема под видео
Матур Малай
а если у меня нету замка зажигания а только ключь на стартер.
и я непонял у. тебя в видео три провада на стартер а на схемме два
с генератором 24 вольтовым,возможно оставить проводку 12 вольтовой а запуск 24?
Матур Малай, а как долго у тебя натракторе работает эта система, а то есть коментарии Тараса Варикап с приложением схемы о переделке так как долго не проработала, как ты к этому относишся?
а у тебя оба аккума заряжаются сразу? или ты их местами потом меняешь?
есть вариант намного проще, я делал на трактора с проводкой 12 вольт а ставили к ним двигателя от камазов или мазов. при этом вся проводка остается на 12 вольт а стартер на 24 вольт. никакие реле не нужно, единственное можно поставить дополнительный выключатель массы и генератор на 24.
а скорость стартера при 12 вольтах какая? быстрее чем 12 вольтовая?
+Железный Капут В смысле? на стартер то придёт 24 вольт при этом вся остальная проводка остается на 12 в. короче если автомагнитолу на камазе подключал когда нибудь то поймёшь о чём я, по такой же схеме запитаешь всю проводку, а на стартер будет подаваться 24 в.
+Всё обо всём. аааа ну это да есть такое, это ты по простому пути пошол. у меня есть видео почему выходит один из акб камаза погляди .-)
+Железный Капут везде свои плюсы свои минусы.)) если постоянно отключать сразу оба акб по окончании работ то всё норм должно быть.
Ссылку тут разместил бы на другой ролик. С переключателем.
Переключатель мне понравился, год от ездил, и зимой красота, без подогрева до 18 мороз заводил, антифриз
Стартер 12 в, подача 24в
Если при пуске какое-нибудь реле не сработает, что произойдет. Может нужно добавить в цепь предозранители
Если прочитать коментарий к видео
Ну всё же по какой схеме соединить эти реле и для чего нужны вообще они?
Добрый день, куда пропало видео с переключатель 12/24???
Схема не надежная люди не читают описание собирают потом мучаются ролик скрыл
www.avtoall.ru/pereklyuchatel_mtz_1221__12_24v_-141087/ вот такое поставте заводское решение
Переключатель МТЗ-1221 (12/24V) 863227
Спасибо, именно такое я и купил, схема есть на внутренней стороне крышки но я в этих схемах не силён
Так же есть реле вк 30, это тоже самое. Или я ошибаюсь?
Подскажите купил трактор стоит там 2акамулятора по 12в а стартер и гениратор на 12вольт.Ето нормально и можно ли поставить гениратор на 24?
интересная идея
оно на фермер ру есть, а вот в видео версии нету. решил заснять.
Железный Капут спасибо Георгий,извиняюсь за любопытство))),но почему Железный Капут ?
+evgenij ignatov (zeka) на днях деревню дураков смотрел вот там была серия железный капут -)
Железный Капут понятно))))))))))))
Дружище, скинь схему пожалуйста, просто она негде не доступна не на фермер ру ни у тебя, скинь если не затруднит
она плохая , реле горят. посмотри есть у меня другое реле на канала от 1221 оно норм работает
Здравствуйте уже 7 лет прошло что можете сказать про ваш способ стартер не сгорел? Какие ньюансы были
Стартер работает единственное эти реле не стоит ставить
@@UB4PMC здравствуйте почему
@@МихаилПетров-б5ч залипают , ставте от к700 реле есть ролик на канале
Привет классная идея!!! 👍
Она не рабочая! Ставь от 1221 мтз
Скинь подробную схему подключения. Желательно по быстрее.
яж выкладывал тут схему
Молодец, голова соображает. Глянуть бы схему. Только вот завод такой хуйни делать не будет, потому что хуйня все это. Во-первых: 12-ти вольтовый стартер быстрее кончится, во-вторых: встречное соединение аккумуляторов не есть гуд, в-третьих: если не сработает какое-то реле, может и коротнуть. Вообщем, клеммы АКБ отличные .☺
схему экскаватора заводсуого посмотри... ты будешь удивлен. если боишся за реле бери твердотельные у них ресурс оооочень большой. на старом тракторе 12 вольтовый стартер он живет 3 год но я там всю систему на 24 вольта переделал. а на счет последовательного включения не вижу ни каких проблем в камазе 4 год акб и все гуд.
встречное это последовательно имеешь в виду?
Железный Капут Параллельное соединение. При отключении массы, АКБ остаются соединенными, и если один акумулятор будет "таво" то другой через него будет разряжаться.
+Завсегдатай Игракович это к сожалению не я придумал в мтз с завода идет 2 акб , все вопросы к ним с распредложениями. на старых мтз шли 6 вольтовки по 215 ампер 2 штуки, а на новых 2 по 12 на 90 ампер
Железный Капут Два АКБ - это так. А вот дальше... Схемы подключения и системы с различными компонентами, так, что о чем разговор?
А зарежет оба акума или один
оба
Если один аккумулятор 190, а второй 60, такая схема будет работать?
Татьяна Малахова да, только 60 ка быстро ушарахается
Мне как раз сейчас надо. Стартер 24в а проводка и генератор 12. Проводки пока нет.
добрый день скажите генератор и стартер 12 вольт остается а релюшки 24 .
схему не советую под видео написано
А как вы зарядку подключили, у меня сейчас 12 вольт и на аккумулятор 1 провод на плюс идёт.
схема не надежная не советую
Привет, скажи пожалуйста, реле 24 вольт?
Стартер 24 вольт ?
схема не рабочая не надежная
проще поставить ВК-30 с К-700
Вк30 сейчас только в музее найти можно
матуп а+ как я понял на замок или на реле стартера
Здраствуйте не могли бы объяснить как подключаются 3 реле какой куда провод.Спасибо.
Александр Sokolov схема под видео но я ее не советую
а какую советуете скиньте пожалуйста
что-то у меня эта схема не работает как надо. при не выключенной и заглушенном двигателе массе втягивающее реле которое для соединения акб очень сильно нагрелось, даже рукой не мог дотронуться.
СКОЛЬКА ББУДЕТ СТОИТЬ С 24 НА 12В ЗДЕЛЛАЙ ПРИШЛИ ЗАПЛАЧЮ ЕСЛИ ВОЗМОЖНА
я собираю по схеме уже 2 цепи сделал и все точ в точ плюс на зарядку что написано ст на ключ подсоединяю а другой на стартер
напиши в скайп мне kirilovgora
добрый вечер меня интересует как соединять эти провода на реле и на акумуляторе и зарежаються оба акумулятора
+Турпал Ханович заряжаются оба акб . схема под видео
прекольно))
👍👍👍
Здравствуйте, Матур, а можно переделать генератор 24 вольта камаз на 12 вольт?.
хм поидее можно
+Матур Малай обесни по подробней схему
Там получается 2 мачавыключателя нужна?
На стартере так и клацает втягивающее. ? На втягивающее идет 24 вольт , а на удерживающую 12 в вот и клацает так на видео слышно на 7.20 мин
клацает изза того что акб убитые в хлам, и сейчас если пару дней постоит то клацает, а вотпосле дня работы на другой день уже ничего не клацает тк акб примерно на 100 %заряжены, изначально делать начал систему тк убитые акб, пошол покцпать сказали 9 тр за 2 акб , сделал систему за 1200 руб лей и доволен. как то так
Ясно.
А зарядка нормально двенацативальтовый генератор как заряжает двадцать четыре вольт
Я в проводке полный ноль, не могу понять как потом зделать зарядку на паралель 12в. Можно схему с генератором?
+Роман Бондар ничего переделывать не надо по схеме в обычном состоянии акб запаралелены и на них идет зарядка с акб.
Как соеденить эти три релюшки по какой схеме?
схема плохая не советую
@@UB4PMC В чём заключается его не надёжность?
@@ahmedrasulmagomaev3031 горят реле
😱👍👍👍
Привет подскажи работает схема с12 на 24
здраствуйте , а как 2 аккумулятор заряжается ?
A nespalesh starter?
нет проверено.
+Матур Малай собрал схему все работает только горят реле.в чем дело?
Как долго живет стартер?
а у тебя есть видео как собирал эту цепь если есть то скинь мне
нет видео не снимал там просто по схеме вроде все понятно изза этого
попробуй силовой провод от втягивающего отклюсить и да втягивающее надо изолировать от корпуса держи на весу или оберни тряпками и в пакет
Зачем изобретать велосипед . Заводская схема значительно проще . МТЗ есть как с 12 вольтовым так и с 24 вольтовым стартером .Тут намудрили ,не дай Бог.Все в разы проще.
Можно такую касу заказать
ключ поворачиваю и начинает дымить реле а втягивающее не втягиват
оуууу погоди у тебя уже 24 вольта на реле идет ошибку гдето допустил 100%, схема рабочая у меня работает до сих пор с первого раза запустилась
привет скинь схему скинь видос как подключил релюшки заранее спасибо
Макс Белый тут все снял показал схема под видео
по схеме же 2 провода выходит а у вас 3?
Добрый день! Как я понял стартер остаётся 12 вольтовый да?
Александр Челноков да
@@UB4PMC как стартер,ходит ещё?
@@навигатор54 да
@@UB4PMC также,на 24v?
@@навигатор54 стартер 12 вольт подаю на него 24 вольта
ты где живеш? в Татарстане ?
набережные челны-алнаши
+Железный Капут тлже в челнах живу
+Язя «лучший» Тв соседи
а стартер 12 вольтовый?
а нашел, если на 12 вольтовый подам 24 он не сгорит а станет быстрее вращаться?
у меня один аккум стоит! как цеплять подскажи?!
sila yrala как ты с 1м акб хочешь 24 вольта сделать? это работает только для 2х акб
Матур Малай ясно! спасибо
вот тема как и ,что fermer.ru/forum/rtm-remontno-traktornaya-masterskaya/158887?page=22#new
+Лёха К поддерживаю, преобразователь от бычка лучше.
На бычке какой стоит ? ПН 141.3759-РК
+Лёха К Я непомню уже. Мы не по назначению тогда применяли. Тут главное принцип: когда идет зарядка на первый акб, то работает преобразователь и заряжает второй.
Алексей а зачем выключатель массы между АКБ ????
Что такое ст(зеленый провод) на схеме?
+Алексей Барсуков это провод от ключа зажигания.
Спасибо, я уже на сайте схемку эту нашел и разобрался,как все просто оказывается!
А на ключ зажигания (плюсовой) откуда вести???????
Матур чим ця система не надьожня?
Реле горят
Харашо а сам, стартер був на 12 в а толька в запуск ішло 24 вольта?
@@МішаКарпюк-г9е да
Привет а схему где глянуть?
акб после запуска оба заряжаются?
Евгений Широков да реле их паралелит
Сделал я все по схеме ,втягивающее срабатывает а стартер не крутит
А не проще было найти ВК-30б найти?
Попробовал схему , работала недолго , знакомый електрик переделал и всьо норм
Вот схема spaces.ru/pictures/view/?Read=132571187&name=Tarik251
Спасибо за схему поэксперементирую
Добрый день, я сделал по вашей схеме, трактор нихрена не заводится только щёлкает что-то и втягивающий греется даже при выключенной массе
привет меня зовут виктор хочу переделать на мтз запуск скинь схему
а тут ссылка есть посмотри сверху
под видео
+Наталья Андреева у тебя какие акб стоят
нет у нас 24 вольта а стартер на 12 вольт ?
Можно схема
А стартер у вас на 12 в?
Ара Саргсян да на 12
12 вольтовую стартеру нельзя подавать 24 в,спалите обмотку,щетки, якоря БК,долго не проживет такой стартер.
Долго проживёт. Я год уже почти так завожусь. Правда с первыми холодами. Летом на 12 В
Здравствуйте а можно схему
скажите а какда 1 акб можна лі так сделать
ну в 1м акб 12 вольт нудно 2 акб 24 вольта
Здравствуйте
Можете досконально всё рассказать
Здравствуйте Матур Малай, а конкретно чем не надежна такая схема?
реле залипают... и подгорают. посмотрите на канале есть уже видео про заводское реле от 1221
@@UB4PMC А другая понадежнее схема проверенная тобою есть.
матур че за фигня собираю по схеме сгорают реле а реле надо 12 в или 24в
12 вольт надо все 3 перегорает когда втягивающее реле замкнуто
Матур Малай отлично получилось, скинь пожалуйста схему ok.ru/
а если у меня нету замка зажигания .
и от куда ты взял третий провод. на схеме видно только два плюс и стартер
куда идёт краснй плюсовой
Долго стартер не проживёт
Скинь пожалуйста ссилку
схема не надежная!
Скинь схему
Такая система на К-700
вот запуск 24 вольта родная 12 вольт ruclips.net/video/HDkFQDju8GQ/видео.html
Реле запаздывают и горят, на долго не хватает один АКБ перестает заряжать
Здравствуйте, как с вами связаться? Меня очень заинтересовала ваша схема, как можно ее получить? Отправьте пожайлуста наYani82@mail.ru
Щось ніхрена не пойму по схемі???
схему можна скинути
Детский сад. Одно реле залипнет и сгорит твой трактор - не успеешь потушить
Есть такое
file:///J:/трактор/img0269.jpg
куда эти два провода идут !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А зарядка на одну акумлятол
система не надежная не советую
а как наоборот сделать с 24 в 12?
убери 1 акб и меняй все в технике на 12 вольт
все три рыле 12 в?