O guri, vc é muito bom, explica sem enrolar e conhece muito, seu QI é muito elevado, se fizer um curso superior nesta área, com certeza sera um profissional mais brilhante ainda, obrigado.
Ai sim um vídeo bem feito eu vi um outro mas o cara testou cabo bom e não testou cabo ruim para mostrar quando ele esta com defeito. parabéns me ajudou muito valeu 👍👏👏👏
obrigado por vc ensinar desde 2016 vejo seu canal no youtube muitos problemas mecanico no meu voyage resolvi vendo seus videos didaticos obrigado amigo DC VIDEOS
Amigo me salvou...um ano atrás estava com a bobina ruim,mas todo mecânico já te manda trocar tudo né,cabo vela e bobina..as reparei que os cabo estavam conservados,guardei...hoje o carro estava falhando...fui testar tinha um morto...aí fui testar os velho,apenas um está com 4.3 omhs ,os outros tudo 6.7
Obrigado pela dica ..meu carro deu problema, estava falhando..imaginei que fossem os cabos das velas, mas ao fazer os testes, os cabos estavam ótimos,..era só limpeza ...e ficou novo rsrsrs ..vc me fez economizar os cabos ...já estava quase comprando um novo jogo,rsrsrsrsrs....valeu abraços.
Vídeo dahora sem enrolação explicação clara , direta e objetiva , bem editado , o apresentador fala alto e claro e com uma musiquinha legal de fundo , desejo sucesso infinito a vc , canal TOP !!!
Vídeo muito top man ! Obrigado por compartilhar a sua experiência. Testes com multímetro é bom para descobrir os defeitos da parte de funcionamento do carro... testa bobina, cabos de vela, rotor, e descobre o que está ruim. Maioria dos carros que chegam com algum problema de funcionamento lá na oficina, nem centelha passam mais nos cabos, e as velas já estão igual a "capa da gaita". O complicado, é que a maioria dos donos não cuidam bem do carro... trocam as velas e cabos só quando o carro começa a falhar, e não anda mais. Enquanto o carro está andando os caras usam... isso é complicado, e uma prática muito comum e errada ! TamoJunto amigo ! Valeu pelo vídeo !
Falou e disse!!! Povo é cupim, tem gente que nem óleo troca, imagina outros componentes, kkk O multímetro ajuda muito como problemas como esse, sem uma dessas ferramentas as coisas ainda estariam bem difíceis. TMJ man
Estou com um chevette com um problema de falha sempre uma ou outra vela para de funcionar, acredito que seja os cabos, video top vou fazer esse teste nos cabos
Olá, comprei um kit cabo supressivo para o corsa 1.0 mpfi 8v 71cv ano 2003 gasol. E eles me deram a seguinte leitura do menor para o maior, na ordem 1.16 -- 1.95 -- 2.66 -- 3.21 bem menor que sua leitura em cabos usados, isso é assim? ( cabos recomendados para motores 1.0 1.4 1.8 mpfi.) Wagner
Ola meu amigo, tudo bem. No fim do vídeo vc diz que mediu os cabos de vela de silicone e que eles estão ok. Pode me informar qual a resistência homica desses cabos pois tenho uns iguais aqui e no site da fabricante não tem essa informação. Obrigado
Boa noite. Tenho um g5. Testei os 4 e 1 deles estava sem resistencia. Mas ele passa corrente da mesma forma. E tenho 1 que tronquei a um tempo com resistencia boa e coloquei ele no lugar desse sem resistencia e ele falha. Fiquei na dúvida.
@@viniciussilva-tr3np Se não tem resistência, substitua o cabo. Tem a recomendação no site no fabricante também, indicação que deixei no vídeo. Vc não pode ficar só no cabo, se trocar e não resolver tem velas, bobina
@@dcvideos boa noite amigo. Uma dúvida. Em um caso de urgência se um cabo desses estiverem rompido tipo o pequeno. Posso colocar um outro que tenho aqui só q maior. Um usado do mesmo carro só q maior q esteje bom?
Boa Amigo...me tire uma duvida... fiz o teste nos cabos do meu carro e tem um cabo que tem aproximadamente 40 cm de comprimento e no multímetro esta marcando 5,96 de resistência os demais estão muito próximos dos valores em relação as medidas... minha duvida é, esta cabo esta correto ou devo substituir por um com resistência menor???
Seguinte, o manual da marca fala a resistência, se estiver dentro do que ela recomenda, esta bom, se estiver fora, esta ruim, ai basta puxar o manual la e ver
Muito bom.Porem vc nao mediu o cabo que vai da bobina para o distribuidor.Gostaria de saber quantos KOhm tem que dar para um otimo funcionamento do carro Corsa 96 1 bico
Comprei os cabos e velas antes de ver seu vídeo, fiz o teste nos cabos e estão dando 6.09 oms e o cabo da bobina tá dando 2.25oms, mais também tava com 5 anos e ainda estavam bom.
Boa noite, amigo. Tenho um Astra 1.8 e ele está consumindo muito combustível. Já olhei as velas e estão em bom estado, fiz também limpeza do sistema de admissão e nada resolve. O carro não falha, mas está consumindo, você acha que pode ser os cabos? Abraço
No meu chevette o cilindro 3 não esta funcionando fiz aquele teste de retira o cabo o motor fico funcionado normal troquei a vela e continua do mesmo jeito pode ser o cabo então
@@dcvideos engraçado tem um mecânico aqui onde moro ele falo que era problema no virabrequim já ia compra um hj sorte que pensei e fui em outro graças a deus era so o cabo de vela
@@dcvideos é que tem um cabo no meu motor que ele ta meio loco, as vezes não mostra nenhuma medição como as vezes mostra 16k, e só a vela desse cabo fica suja, e os mecanicos estão dizendo que é oleo subindo no pistão e não é o cabo
Comprei vela de ignição para minha moto, GNK novinha ao medir na escala de 20k Ohms, medição oscilando até ficar parado 0.00, vela me parecer ser original, fiz essa medida vela do carro, mediu corretamente bem, não seria o multímetro está medindo tudo numa boa, o que pode ser???
DC, meu carro é um gol 1.6, 91 a álcool. O meu cabo de vela ao medir, fica variando, começa em 4.6 vai a 10, depois volta para 5, e logo após vai a 15, A oscilação é normal?
Esse cabo que vc diz"morto"e se vc mudasse as pontas de prova,falo isso pq medi e deu como morto depois mudei as pontas de prova na ponta dos cabos e deu 4.5...
Mudar a ponta não vai mudar o resultado de uma peça morta. O que muda o resultado e vc da primeira vez não ter pego no ponto correto ou mal contato do seu multímetro. Se a peça estivesse boa, o carro não estaria falhando.... por isso fiz o vídeo. Foi só trocar o cabo defeituoso que o carro ficou normal, então.......
Meu gol um AP 1.8 a alcool com 2e na pista qdo chega mais ou menos a 90km por hora, cai a rotação do motor e não adianta acelerar. Detalhe carburador revisado, tampa e rotor, velas, bomba novos. Não sei mais o que fazer
É rapaz, olha distribuidor se não está com o sistema centrífogo ruim, 2 estagio abrindo e fechando involuntariamente ou levar para alguém tentar descobrir o problema
@@cleitonbrito9736 Olá, demos informações de onde procure de acordo com o fabricante que usa. Recomendamos seguir a instrução e procurar no fabricante as informações. Abraço
Em média, com quantos km ou anos devemos trocar os cabos e velas do carro. Meu celta tá com 6 anos e nunca troquei cabos e celas. Mas tá falhando e ficando sem força.
os meus cabos de velas do fiesta 96 tá dando todos os quatros na escala de 20k o número 1 no multímetro mas só que o carro tava funcionado mais agora na liga mais pode ser isso
Muito 10 este vídeo ajudou legal obrigado que Deus abençoe
O guri, vc é muito bom, explica sem enrolar e conhece muito, seu QI é muito elevado, se fizer um curso superior nesta área, com certeza sera um profissional mais brilhante ainda, obrigado.
TMJ!
Tão elevado que usa "Peguei uma pica" realmente bem didático para um vídeo que pretende ensinar
@@borgesfh Bem brasileiro ligar para alguns palavras usadas do que o conteúdo explicado. Por isso esse país é limitado.
Ai sim um vídeo bem feito eu vi um outro mas o cara testou cabo bom e não testou cabo ruim para mostrar quando ele esta com defeito. parabéns me ajudou muito valeu 👍👏👏👏
Espero ter ajudado
Show de bola. Segui seu teste e descobri que o cabo 3 da minha Spacefox foi para o saco. Valeu! Que Deus te abençoe e continue nesta pegada.
Muito bom o vídeo, é bom saber que sempre existe pessoas passando conhecimento para os demais, parabéns abraço 🤙
TMJ!
Muito bom!!! Me poupou a ida ao mecânico. Testei os cabos e tirei as velas, q também estavam ruins.
Muito bom me ajudou! Abraço!
obrigado por vc ensinar desde 2016 vejo seu canal no youtube muitos problemas mecanico no meu voyage resolvi vendo seus videos didaticos obrigado amigo DC VIDEOS
TMJ!
Muito bom, obrigado por compartilhar seus conhecimentos.... abraço.
Muito obrigado por compartilhar o conhecimento, ajuda muita gente assim como me ajudou, abraço.
Grato - Muito prestativo este vídeo, me ajudou muito!!
Bacana, show de bola ⚽️
Motor top heim! Turbão👍👍👍👍
Objetividade, parabéns...
Beleza show!
Excelente orientação, Obrigado, sucesso
Eu que agradeço
Amigo me salvou...um ano atrás estava com a bobina ruim,mas todo mecânico já te manda trocar tudo né,cabo vela e bobina..as reparei que os cabo estavam conservados,guardei...hoje o carro estava falhando...fui testar tinha um morto...aí fui testar os velho,apenas um está com 4.3 omhs ,os outros tudo 6.7
Show brother!
Muito bom. Manter-se informado é uma proteção para não ser enganado.
TMJ!
Bacana seu vídeo, e ótima dica,já me ajudou,Deus abençoe.
Parabéns, famoso mão na massa, faz e demonstra na prática...
Um vídeo muito didático e de excelente qualidade técnica !! Parabéns !!
Muito obrigado
Obrigado pela dica ..meu carro deu problema, estava falhando..imaginei que fossem os cabos das velas, mas ao fazer os testes, os cabos estavam ótimos,..era só limpeza ...e ficou novo rsrsrs ..vc me fez economizar os cabos ...já estava quase comprando um novo jogo,rsrsrsrsrs....valeu abraços.
TMJ!!!
Luis Alberto como vc fez a limpeza? Só limpou os conectores e as pontas das velas?
Vídeo dahora sem enrolação explicação clara , direta e objetiva , bem editado , o apresentador fala alto e claro e com uma musiquinha legal de fundo , desejo sucesso infinito a vc , canal TOP !!!
Obrigado!
Ótimo vídeo. Não foi só no achismo. Mostrou o embasamento técnico.
Parabéns
🤘🤘🤘
Vídeo muito top man !
Obrigado por compartilhar a sua experiência.
Testes com multímetro é bom para descobrir os defeitos da parte de funcionamento do carro... testa bobina, cabos de vela, rotor, e descobre o que está ruim.
Maioria dos carros que chegam com algum problema de funcionamento lá na oficina, nem centelha passam mais nos cabos, e as velas já estão igual a "capa da gaita".
O complicado, é que a maioria dos donos não cuidam bem do carro... trocam as velas e cabos só quando o carro começa a falhar, e não anda mais.
Enquanto o carro está andando os caras usam... isso é complicado, e uma prática muito comum e errada !
TamoJunto amigo !
Valeu pelo vídeo !
Falou e disse!!!
Povo é cupim, tem gente que nem óleo troca, imagina outros componentes, kkk
O multímetro ajuda muito como problemas como esse, sem uma dessas ferramentas as coisas ainda estariam bem difíceis.
TMJ man
Parabéns pelo seu trabalho meu querido
Muito obrigado
valeu a dica, estava na dúvida agora já sei como resolver .
tmj
valeu cara ,a melhor explicação, obrigado
Eu que agradeço
Estou com um chevette com um problema de falha sempre uma ou outra vela para de funcionar, acredito que seja os cabos, video top vou fazer esse teste nos cabos
Beleza show!
ajudou muito , obrigado
Parabéns pelo vídeo amigo , fiquei com duas dúvidas....medi a tenção em meus cabos e 3 deram menos que 3 homs, um deu 4,89 ..... os 3 estão ruins?
Vá no site do fabricante e veja o que ele recomenda e veja se está dentro do padrão!
Excelente vídeo
👍
Top mano , gostei da estética dos cabos de silicone
Muito top
Chou de bola querido obg
Beleza show!
Muito boa explicação gostei demais
Espero ter ajudado
Muito bom! Estava em dúvidas sobre como medir e este vídeo ajudou demais! Valeu. Abraço
Beleza show
Excelente vídeo Parabéns muito simples mais instrutivo!!!
Obrigado!!!
Ótima dica
Obrigado amigo!!!
Poderia falar sobre cabos e velas magneti marelli e falar sobre como medir a resistência no site
Beleza show!
ótima explicacao
Obrigado
Isso é um vídeo top!
Obrigado pela dica
TMJ!
Olá, comprei um kit cabo supressivo para o corsa 1.0 mpfi 8v 71cv ano 2003 gasol. E eles me deram a seguinte leitura do menor para o maior, na ordem 1.16 -- 1.95 -- 2.66 -- 3.21 bem menor que sua leitura em cabos usados, isso é assim? ( cabos recomendados para motores 1.0 1.4 1.8 mpfi.) Wagner
Olá, siga a recomendação que passo no vídeo! Baixe o catálogo do fabricante e pesquise sobre os valores. Abraço!
Dica top
Vlw amigo!
Ola meu amigo, tudo bem.
No fim do vídeo vc diz que mediu os cabos de vela de silicone e que eles estão ok.
Pode me informar qual a resistência homica desses cabos pois tenho uns iguais aqui e no site da fabricante não tem essa informação.
Obrigado
Cara vídeo de 2018, infelizmente não tem como te passar, mas é mais baixo que o original. Abraço
@@dcvideos blza. Obrigado
Boa noite. Tenho um g5. Testei os 4 e 1 deles estava sem resistencia. Mas ele passa corrente da mesma forma. E tenho 1 que tronquei a um tempo com resistencia boa e coloquei ele no lugar desse sem resistencia e ele falha. Fiquei na dúvida.
Teste mais componentes para ter certeza do que pode ser
@@dcvideos mas a dúvida foi q o cabo n tem resistência nenhuma e funciona normal. Já o outro tem resistência muito boa e falha.
@@viniciussilva-tr3np Se não tem resistência, substitua o cabo. Tem a recomendação no site no fabricante também, indicação que deixei no vídeo. Vc não pode ficar só no cabo, se trocar e não resolver tem velas, bobina
@@dcvideos boa noite amigo. Uma dúvida. Em um caso de urgência se um cabo desses estiverem rompido tipo o pequeno. Posso colocar um outro que tenho aqui só q maior. Um usado do mesmo carro só q maior q esteje bom?
@@viniciussilva-tr3np sim
Boa Amigo...me tire uma duvida... fiz o teste nos cabos do meu carro e tem um cabo que tem aproximadamente 40 cm de comprimento e no multímetro esta marcando 5,96 de resistência os demais estão muito próximos dos valores em relação as medidas... minha duvida é, esta cabo esta correto ou devo substituir por um com resistência menor???
Seguinte, o manual da marca fala a resistência, se estiver dentro do que ela recomenda, esta bom, se estiver fora, esta ruim, ai basta puxar o manual la e ver
Muito bom.Porem vc nao mediu o cabo que vai da bobina para o distribuidor.Gostaria de saber quantos KOhm tem que dar para um otimo funcionamento do carro Corsa 96 1 bico
CAro amigo, não fiz a medição, pois se engloba no que disse no vídeo, ou para mais dúvidas, entre no site da NGK. Abraço
Comprei os cabos e velas antes de ver seu vídeo, fiz o teste nos cabos e estão dando 6.09 oms e o cabo da bobina tá dando 2.25oms, mais também tava com 5 anos e ainda estavam bom.
Beleza show!
Boa tarde colega TD bem? Olha vc sabe dizer se existe algum cabo que dê uma leitura entre 15 e 17 ohms?; Abr
Olá, entre em contato com o fabricante, será mais fácil sanar suas dúvidas para a sua aplicação!
Top,,Top.
Parabéns meu chegado bem explicado
vlw man
Gostei do vídeo
Olá. Vc tem vídeo mostrando como testar a bobina ?
Vídeo sairá daqui a alguns meses....
@@dcvideos vou ficar no aguardo desse vídeo
O cabo de vela d meu gol sapão 2.0 do 4 cilindro está dando 5,88 será q está bom? É o cabo menor de todos.
Dica aos 1:56, caso seja do fabricante citado
Muito bom gostei beleza
Obrigado!
Top
Muito bom mano e nois tamo junto
vlw mano
Boa noite, amigo. Tenho um Astra 1.8 e ele está consumindo muito combustível. Já olhei as velas e estão em bom estado, fiz também limpeza do sistema de admissão e nada resolve. O carro não falha, mas está consumindo, você acha que pode ser os cabos? Abraço
Leve para um profissional, pode ser mais de 20 itens diferentes... Isso não existe receita pronta! Abraço
Ola o meu Onix deu 2'17 no multímetro o cabo aí ele está estragado né?
Veja a recomendação no site do fabricante do seu cabo para maiores informações!
No meu chevette o cilindro 3 não esta funcionando fiz aquele teste de retira o cabo o motor fico funcionado normal troquei a vela e continua do mesmo jeito pode ser o cabo então
Tente analisar e ver se esta no cabo...
@@dcvideos nossa achei que ninguém ia responder acabei de avaliar é o cabo que esta ruim menos mau achei que era o motor por dentro
@@rodrigosquesario3991 Beleza show!
@@dcvideos engraçado tem um mecânico aqui onde moro ele falo que era problema no virabrequim já ia compra um hj sorte que pensei e fui em outro graças a deus era so o cabo de vela
Muito bom
Vlw!
So corrigindo, nao é 4,7 ohms, mas sim 4K7 (4700 ohms).
Na tabela mostra a unidade em K-ohm. 4 a 8Mil ohms.
Beleza SHowww!!!
Teria como me dizer se cabo de vela queimado ( quando não mostra resistencia) pode sujar a vela, como se fosse motor subindo oleo ?
Cabo de vela pode queimar sim, exatamente como mostro no vídeo
@@dcvideos é que tem um cabo no meu motor que ele ta meio loco, as vezes não mostra nenhuma medição como as vezes mostra 16k, e só a vela desse cabo fica suja, e os mecanicos estão dizendo que é oleo subindo no pistão e não é o cabo
@@suggestionsandcons Se esta louco, está ruim
Comprei cabos da melpis de silicone, passei eles no multímetro, nenhum passou de 1 k Holmes .será que são falsos ?
Cabos de silicone tem baixa resistência. recomendo entrar em contato com o fabricante e perguntar o valor ideal dos cabos!
@@dcvideos valeu vou fazer isso.
O meu de silicone deu 1 tbm
Comprei vela de ignição para minha moto, GNK novinha ao medir na escala de 20k Ohms, medição oscilando até ficar parado 0.00, vela me parecer ser original, fiz essa medida vela do carro, mediu corretamente bem, não seria o multímetro está medindo tudo numa boa, o que pode ser???
Faça a contra prova com outro multímetro. Não resolvendo é só trocar ideia onde comprou e pedir troca
Isso já fiz e dei o mesmo valor imprevisto...
show
beleza show!
Qual seria o cabo de bobina do corsa para medir?
Obrigado
👍
Entre no site do fabricante dos cabos que vc possui para saber o que ele recomenda! Grande abraço!
@@dcvideos medi os cabos das velas que vão para a bobina , não identifiquei qual o cabo da bobina no corsa para medir.
Obrigado
Obrigado
@@acaciorangel3078 qual o ano
@@dcvideos 2000
Motor AP bonitão, show parabéns
Vlw mano
boa noite DC.. amigo?? to bolado com duas duvidas aqui no meu projeto.. se eu te pedir por gentilesa me ajudar .. posso??
BOm dia, qual as dúvidas
salve DC muito top.. Se você puder qualquer hora traz um vídeo sobre óleo para carro turbo, qual você usa etc manow tmj ✌✌
Beleza amigo, anotado aqui. Abraço
E se os cabos apresentares leituras abaixo de 4
Entre no site do fabricante do seu cabo de velas e veja o que ele diz a respeito!
Legal
Troquei as velas do meu corsa 97 e deixei essas cabecinhas das válvulas. Sera que preciso retira-las?
Se as velas antigas ja tinha, provavelmente não
@@dcvideos valeu. Vou deixa-las então.
Qual seria por via de regra a resistência dos cabos de vela de silicone ...????
Veja com o fabricante quanto a resistência!!!
DC, meu carro é um gol 1.6, 91 a álcool. O meu cabo de vela ao medir, fica variando, começa em 4.6 vai a 10, depois volta para 5, e logo após vai a 15, A oscilação é normal?
Faça o teste com outro multímetro e veja se não tem sujeira nas pontas...
@@dcvideos, muito obrigado!!
Valeu, DC. Show de bola.
obs. para de falar muito palavrão. rsrsrsrsrs (brincadeira)
kkk
Boa noite amigo,qual a diferença visual entre cabo de velas ST e SC?
Tem a explicação no site da NGK amigo. Abraço
Esse cabo que vc diz"morto"e se vc mudasse as pontas de prova,falo isso pq medi e deu como morto depois mudei as pontas de prova na ponta dos cabos e deu 4.5...
Mudar a ponta não vai mudar o resultado de uma peça morta. O que muda o resultado e vc da primeira vez não ter pego no ponto correto ou mal contato do seu multímetro. Se a peça estivesse boa, o carro não estaria falhando.... por isso fiz o vídeo. Foi só trocar o cabo defeituoso que o carro ficou normal, então.......
Meu gol um AP 1.8 a alcool com 2e na pista qdo chega mais ou menos a 90km por hora, cai a rotação do motor e não adianta acelerar. Detalhe carburador revisado, tampa e rotor, velas, bomba novos. Não sei mais o que fazer
É rapaz, olha distribuidor se não está com o sistema centrífogo ruim, 2 estagio abrindo e fechando involuntariamente ou levar para alguém tentar descobrir o problema
Um dos cabos de vela do meu fiat uno está dando fagulhas na ponta onde encaixa na Bonina oque pode ser ?
Se for no cabo, tem que trocar.
Like DC obrigado pela dica
Vlw mano
E os de silicone vc lembra quantos k que deu no multímetro? Obrigado
Não lembro
Cara um dos meus cabos de 11 de resistência será o restante deu 6 de resistência será que tem um com B.O???
Da uma baixada no manual da NGK para o seu cabo para maiores informações amigo, pois cada cabo tem uma resistencia diferente para cada carro. ABraço
O meu deu 8.51 esta bom?
@@cleitonbrito9736 Olá, demos informações de onde procure de acordo com o fabricante que usa. Recomendamos seguir a instrução e procurar no fabricante as informações. Abraço
Como se chama esse item que vc adicionou na ponta das velas, citando que é pra dar maior condutividade?
Essa ponta depende do cabo de vela
O meu é da spa silicone 10,4 mm sem pino
Tenho um onix 1.0 os cabos nunca foram trocados.
Ano 2014 .44.000km
Beleza show!
Em média, com quantos km ou anos devemos trocar os cabos e velas do carro. Meu celta tá com 6 anos e nunca troquei cabos e celas. Mas tá falhando e ficando sem força.
Siga o que o manual do seu veiculo recomenda.
Eae DC quais foram os sintomas do cabo de vela ruim que apresentou no seu carro ?
Carro apresenta falhas de ignição
os meus cabos de velas do fiesta 96 tá dando todos os quatros na escala de 20k o número 1 no multímetro mas só que o carro tava funcionado mais agora na liga mais pode ser isso
lEVE EM UM MECÂNICO DE SUA CONFIANÇA PARA ANALISAR O CARRO E VER PESSOALMENTE E DAR O DIAGNÓSTICO CORRETO
Amigo? Se o cabo tiver sem resistência o carro da diferença
yeap
iae Dc, pq tinha tirado os cabos de silicone?
POrque me falaram que era ruim, ai ja viu né....
DCVídeos kkkkkk entendi
Show!!
🤘🤘🤘
tiro minha duvida. obrigado
TMJ MAN!!!
Dc parabéns ótimo vídeos mas vc nao mostro as posição dos cabos na tampa do distribuidor
Esse vídeo e teste de cabos, rs
Boa👍
.
o meu tá ruim eu vou trocar mesmo
Beleza show!
Do meu é 5k, mas 3 cabos tá dando 5.75
Tem que ver o quando de máxima e mínimo a marca recomenda para está funcionando perfeitamente
nota 10
✌️✌️✌️
Nao tem ng em casa
Kkkkkkkkkkkkkkkk
🤣🤣🤣
Valeu pela dica obrigado.
Espero ter ajudado