Была у меня Нива в 90-е,тоже ушатоную брал,запчастей небыло от слова совсем,тоже делал так заднеприводную,только на 5 см опускал движок с коробкой вниз,что бы на резиновой муфте небыло большого перелома.Проходимость у неё всё равно лучше чем у классики была и накат и экономия за счёт колёс на 16.Жаль не делают такие с завода,народ бы брал с удовольствием.
Вот видите, и я об этом. Опаснее она, конечно, но все равно подходит лучше, чем классика. За счёт колес по-больше и просвета . И я думаю, что брали бы люди. Или сделали бы только переднеприводную,как восьмерка, девятка. Был бы добротный паркетник
вся прелесть заднеприводной нивы - в общем большом клиренсе, высоким просветом под задним яйцом из-за больших колес, удобной посадке, хорошей обзорности, и бонусом снижение расхода топлива.
@@Станислав-е8д Сухая дорога не гарант чистоты поверхности и соответствию безопасной обстановки - дорога есть дорога. А с отключенным ППП, короткая нива - корова на льду. И это "медицинский факт"
Делаю ниву на заднем приводе. АКПП, ДВС 2.2 от мерса с класс 202 кузов. Салон приора 2 люкс. В ноябре будет готова. Чисто городской вариант. Никакого бездорожья. Шумка, диски, музыка и вперёд.
У нас на заводе один дед так ездил на юг примерно так же только кардан полностью самодельный , на лето раздатку в гараж на зиму обратно ,и ничего сколько лет так пользовался.
без передка 12 лет ездил, классная тема она на разгон круче жигулей и скорость выше становится, так как раздатки нет, а в сочетании 4-х ступки супер пушка получается передачи длинные, зимой легко уходит в занос и выходит, а проходимость такая же за счет высоты. Это старая тема еще в журнале за рулем 1988 года тема была.
@@АсетКаратаев-й1ю Без передка нива зимой как корова на льду, ни тронутся, ни поехать на горку. Всё из личного опыта, 2 года ездил без передка, хоть как то ездить зимой надо загружать багажник кг 80-100.
Ч"а проходимость такая же за счёт высоты"... Бред. Скорость? У меня на полном 150 максималка. Что вы тут гоните!? Я на полном и по скорости и по разгону тем более по проходимости уделаю любую заднепривобную ниву. Проще шаху купи и не занимайся ерундой. Всё одно, что хуй себе отрезать и всем втирать что ебаться стало веселей.
@@АлександрЗадерихин-ж6н на Буханке зимой и со светофора не тронуться без передка, на Ниве попытался месяц поездить, пока редуктор ждал-это кошмар, так что смысл этих рукопопых потуг не понятен. Ладно бы в ожидании запчастей, а так 😮
Как то доводилось на служебной ниве ( Шеви) снять передний кардан и поездить пару дней. Раздатку только блокировать надо, а так едет очень даже не плохо. Было лето и в основном асфальт. Ни каких шумов,вибрации в принципе не было,а то что было раньше и то пропало. Такая же фигня с передним карданом случилась потом у коллеги на трёх дверной ниве. Но уже зимой. Это катастрофа . Она не управляема. Так что парни, если и снимать всю трехомудию и оставлять только задний привод, то только на длинной базе.
такую переделку делали на ГАЗ-69 мы еще в 80- годах и скажу вам - сами удивились/скорость на трассе была такая/ ЖИГУЛИ не могли догнать-хотя 3-х ступка .МОЖНО все сделать своими руками если есть желания .УДАЧИ ВАМ ОЛЕГ и ЗДОРОВЬЯ !
Такая переделка с ГАЗ-69 совсем и не нужна!--))))) Ибо на ГАЗ-69, а позже и на УАЗ -469 конструкцией предусмотрено отключение переднего моста. И не просто предусмотрено, а в руководстве по эксплуатации прописано, что эксплуатация по дорогам с твердым покрытием рекомендуется с отключенным передним мостом!
Наконец то свершилось! Давно уже планировал переделать свою Ниву, заодно избавиться от кучи лишних, не дешёвых запчастей. Машина стала реально легче в управлении, появился отличный накат, теперь нужно тормозить пораньше. До переделки, максимум 120км/ч, на 5й. Теперь без напряга 100км/ч на 4й передаче, при 3000 оборотах. Расход бензина 7,5 в среднем на сотню, разгон до 60 км/ч - 8 сек. Подвесной поставил под небольшим углом, что бы подшипник нормально стал в обойму. Закрепил его, на полосе 6мм, приварена к лонжеронам. Топливный шланг немного сместил, разогнув трубку, чтоб не тёрся. Поставил металл. пластину, типа защиты, вместо раздатки, на случай, если разорвёт бублик (эластичную муфту), чтоб не упал кардан. Коробку передач опустил ниже, что бы муфте и подшипникам было полегче. В качестве прокладки, использовал куски от той же 6мм полосы, хотя можно вместо неё использовать гайки. Гранаты оставил, конечно же без шрусов. Насчёт датчика скорости. Если он был в раздатке, то можно собрать простейшую схему, разместив по кругу несколько неодимовых магнитов на гранате, поставить рядом обмотку, подать от неё сигнал через транзисторный ключ, в штатный разьём датчика скорости. Ну и в завершение скажу, что бы отсутствие полного привода иногда не подводило, можно поставить в задний редуктор блокировку дефференциала, механическую или электрическую, с кнопкой в салоне, на случай, сами знаете какой. Автору огромное спасибо за совет! Фото моей готовой переделки тут: disk.yandex.ru/d/q6y1BpBgefdvRA
Да тебе не повезло только с руками, только с чем ещё. Нива третья, первая с 79до2008 без проблем, а в 2000 редуктора с о7поставил, с тайги раздатку и пятиступенчатая, и бегала 160без напрягу, а с четырехступклй 145,.
Что ты черт побери такое несёшь? ( Гранаты оставил конечно же без шрусов) а граната это не есть ШРУС? Как можно оставить ШРУС и при этом убрать шрус😂😂😂
Мой батя с его размерами только в ниву мог сесть и чувствовать себя комфортно. Он с братом переделал в 90 - е года. Я уже когда подрос, разобрал и собрал. Ничего там заумного нет. Обычный 6-й кардан укорочен был на каком то заводе. Переднего моста нет, просто гранаты в колесах передних, чтобы стояли и всё. А и в коробку крутилка спидометра поставлена. Раздатки же нет уже
@@ОлегКороль-ы7э приветствую, не получается соединить эластичную муфту с карданом, шлицы не совпадают почему то, хотя в магазе брал оба, и оба не налазиют...
Хорошие машины нивы,у меня было 12штук,все ремонтировал и продовал.Запчасти на их дорогие и нет качества,две оставил себе 5и3хдверку,для деревни само то,ещё бы не ржавели.!
Хороший ролик, я тоже хочу переделать только раздатку хочу оставить потому что у нас дорога не очень, особенно зимой. Планирую просто кардан на подвясном замутить правда получается или нет не знаю. Автору моё почтение 🤝
Скажите,если нива,то обязательно по говну гонять?Если просто нравится кузов,балоны,посадка,а один из мостов не нужен чтобы его обслуживать и вкладываться,мне нужна 5 дверка из-за большого багажника,а вот 1 из 2 мостов не нужен и какой выбрать и как переделать и избавиться от геморроя с раздаткой т.к говорят,что это слабое проблемное звено в ниве,да и на что заменить сам мост,на балку? Усть Лабинск
Редуктор 16 радиус невыдержит, у соседа шруз передний развалился, он так проездил на заблокированной раздатке, две недели, потом задний редуктор развалился, поставил новый, через две недели завыл, вот тогда он стал шруз менять, незря на заводе сделали чтоб передок неотключался, чтоб при трогании с места нагрузка приходилась на оба моста.
Да согласен на заднем нива уже не та. У меня у самого на заднем. Но пока через раздатку, передний мост вообще снял так как он почти заклинил.Теперь и раздатку сниму, не получалось у меня на прямую сделать. Кушает она у меня 10-11 литров, а не 16-17. А не меняю на жигули у меня дорога плохая и камни. Год уже так езжу и рецепты таскаю.
Моя на двух мостах. Расход по асфальту 8.5 л при 90 км/ч. В грязи 15 л расход. Если большой расход , значит клинят передние суппорта. У меня карбюратор
Езда зимой на заднем приводе хочу вам сказать то еще приключение !!!!!! Мой стаж вождения с 2004 года чтобы вы понимали проехал хз сколько тыс км, а первое и второе авто были классика)) в 2019 году купил новую ниву 2131 вой раздатки и вибрации + видео в ютубе подтолкнули меня переделать авто на задний привод !! Раздатку, пром вал и передний мост с приводами снял после чего промежуточный кардан в мастерской увеличил и все это дело на стенде прогнал !!! Лето по асфальту ездил без особых проблем но зимой я прошу прошение (б......) я понял что натворил !! Сейчас наступает вторая зима и я купил новый промежуточный кардан и в отпуске планирую все поставить на место !!! Экономии расхода топлива 0 (может 0000,5) !!!!!!!! вибрации нивы (классической) и гул это ее приговор у меня полная шумка вложил уже бог знает сколько поставил подрамник бесшумные рычаги, супер мосла во все места и много еще чего про что сомнительные умники и умельцы снимают видео и хочу вас предостеречь от этого !!!! Не делайте этого 1000000 % инфа
Уазы, прадики, паджерики, крузаки, да даже витары с парт-таймами все по-дефолту с задним приводом и зимой в том числе - передок подключается на грязи и выключается перед асфальтом. Не говорим уже про армию мерседесов и бмв на заднем приводе, а так же почти все грузовики и автобусы. Учиться надо ездить, а не по интернетам ныть, что задний привод - это ужас ))
На излом эластичная муфта идет и ,подвесной подшипник ,по хорошему надо было еще одну крестовину или шрус вместо муфты ,что бы угол был нормальный.Так нагрузка на кпп и подшипник идет .Развалится
Вова а зачем ты жопу подтираеш после срача? И здесь тот же случай после таких комментариев как у тебя! Каждый делает как хочет, лиш бы это не противоречило здоровью и жизни окружающих! Как-то так!🤫😉
Воот на шниву я бы поставил предний привод и движку приоровскую!! И привод передний как у приоры замутил бы!! Почему?? Да потому что шнива видом кайфовая и высокая-самое то по городу где дороги не видели ремонта делятилетиями!!! Почему такие модификации не делают?? Я бы купил
автор, за техническую реализацию тебе 3 с минусом, выглядит очень стремно, особенно подвесной на изломе - посмотри как реализован на иномарках задний привод, там минимум 2 повесных, и после последнего уже идет шрус/крест на кардан к заднему мосту и никакого колхоза
У нас тоже задний привод но надо была только высокая машина с дешовой подвеской , мост от чироки с блокой, мотор ниссан ср 20 дет с акпп от сильвии . едет вменяемо по просёлку . родной мост без блоки не грёб нормально а с блокой 200 коней его быстро заездило и пара нужна была 3.7 а у нивы самая длинная 3.9 .
Если и отказываться от полного привода то в пользу ведущего передка. Переднеприводная нива это отличный авто. У НИВЫ передок сильно задавлен, и более нагружен, поэтому лучше при переделке на один мост оставить передок. А так идея имеет право на жизнь, кому как нравится. Молодец, вышел из трудного положения.
Я как-то задний кардан снял крестовину разбило, а надо было ехать. Дело было зимой едит нормально, но проходимости нет. Да и какой смысл раздатку то не уберешь? Расход, шум все остается
@@user-qj1kv6jr1dЭто вы еще на бмв не ездили! Помню выпал первый снег, а я не мог к себе домой попасть из за небольшого уклона на дороге! В то время как на полноприводных - туда залетают даже на летней резине! Но в целом вердикт один - учитесь ездить! Привыкли понимаешь что за вас все делает автомобиль! :)) Люди на мерсах и бэхах катают зимой и не жалуются! А 99% аварий зимой как раз от тех кто ездить не умеет и при первой же сложности уходят в занос! Есть даже такие кто не понимают разницу сцепления летом и зимой! п.с. Я не агитирую делать из нивы заднеприводный авто - ИМХО БРЕД!
На сколько я знаю в раздатке повышеная это 1.2.Если мы ее минуем, то отнимаем 0.2 от передаточного гп моста. 3.9-0.2 получается 3.7.Тяжко будет машине крутить ее родной диаметр, да и гп моста не сладко. Но это реально на крокодиле сделать, и спользовать летом как классические жигули, а вот на 3д бессмысленная затея как по мне.
@@negativ_factor Добрый вечер. Возможно. Никогда не вникал в передаточные раздатки. Но насчет передаточных чисел заднего и переднего моста немного читал. У меня до переделки стояли родные редукторы(задний очень гудел), а когда оставил только задний, то поставил редуктор на задний мост от шестерки. Я никогда не душил машину, ездил с головой, нормально. Мне хватало. Поскольку машина была рабочая, то я потом ее передал другому человеку , после своего увольнения. Но знаю, что он тоже ездил довольно долго на ней. Получается, что на практике все работает. Да это не заводское решение, но как выход из ситуации совсем неплохой.
Если желание есть почему не попробовать??? Убрал передок, поставил самоблок винтовой чтобы сателлиты не порвало и огонь))) надо пробовать и не скулить зимой хреново то хреново 😂😂😂я снимала передний кардан и пробовала до армавира через шаумян по серпонтинам!!! Результат по моему опыту иномарки нет нет покуривали дорогу держит хорошо, если мозгов нет то и пешком тяжковатотбуде)))
А если я никогда этим приводом не пользуюсь,ни блокировкой.там где я езжу она и так выгребает.нравится мне она что высокая и прущая.я б тоже убрал.имхо
@@ЕгорРостов-к5э "дядя" егорушка ты дурак? Хотя нет скорее идиот! Ты хоть не показывай кто ты есть! За умного сойдёш! Молчи и вообще гением окажешься!☝️😉🤫💯%
да, а что будет если мы собираемся ехать на рыбалку за 20км. пыльника на раздатке нету, полный привод с передком работает только с блокировкой. Мост передний блокировкой как раз. 2 раза переделывал раздатку, (часто вылетает)
Я её не покупал. Это на работе взял. Поскольку на свою машину запчастей не давали, я взял на работе какая была. Восстановил как мог. Поскольку затратно было полностью восстанавливать и денег на запчасти тоже не давали - я решил немного упростить.
@@ОлегКороль-ы7э сэкономил на запчастях попал на бензине у меня 2121 на 100 км после капремонта в 2000 году хавала десятку сейчас гтето двенадцать и всё на месте и работает пробег после ремонта около двухсот тысяч
У меня когда в переднем мосту сломало ось шруса .я не смог проехать наодном заднем приводе там где 14 и приора проехала в снегу с таким приводом пузотерки на переднем приводе ниву нагибает .
А блокировка межосевая для тебе для чего!? Без неё при обрыве одной из четырёх осей встают все три оставшиеся. А когда межосевой блок включен и перед и зад получают поровну. И как минимум одна ось с целыми полуосями должна начать грести! Или я не прав!?
Мне нравится Нива. Красивая машина. Езжу по трассе. Бесит шум раздатки. Так зачем мне полноприводная Нива? Как вариант семёрка например. Ок. Тогда мне нужна семёрка но в кузове Нивы, потому что хочу круглые фары и колеса 16р
После большого позора, когда пузотерки ехали, а я стоял и не мог тронуться почти на ровном месте, в этот же день загнал в гараж, поставил раздатку, и на всю жизнь дал зарок , больше такой х... й не заниматься.
Я даже не думал что такое делают,сам планирую такую ниву купить и выкинуть раздатку,объясняю,у меня трое детей,нужна дешёвая широкая машина ,и короткая возить детей в садик,и чтобы жрала мало и все запчасти были,и высокая посадка.
Муфта и фланец идут на перекос! В результате выедает шлицы! Варианты решения: 1. Поднять короткий кардан в районе крепления подшипника; 2. Опустить мкпп. 3. Не мучать жопу ибо заднеприводная нива зимой ОПАСНА!
С работы уволился, машину сдал. На сколько я знаю на ней продолжили ездить, вроде все так же успешно). В скором времени хочу записать ролик "ответы на комментарии"
@@ОлегКороль-ы7э Очень интересно! Особенно как она крутит мост напрямую. Раздатка имеет определенное понижение оборотов. Просто смотрю не один тут я извращуга)) Хочу себе пятидверку, но полный привод не нужен. Хочется как жига, но только нива)) И потихоньку изучаю всякие нюансы. Вот приходит мысль, что чтоб нормально ездить нужно другую пару в мост мутить. Видел в продаже 4.3, 4.9 и даже 5 с чем-то. А если напрямую без раздатки наверное будут проблемы с троганием или если в подъем пригруженному
А я подумываю сделать такой же вариант со своей Шевроле Нивой! Живу на Кубани, езжу только по трассе, ну, бывает гололёд, но заднеприводные все ездят и удачно! Так что, хочу весь передок не просто отключить, а снять с машины за ненадобностью. Проблема, только, в изготовлении прямого кардана. Предвижу возгласы типа "Зачем, тогда, Шнива, если нет переднего моста?" А мне Шеви нравится, только, из-за комфортного и просторного кузова, но не нравится сама ходовая! Хочу найти свою "золотую середину", и пока думаю. И ещё...Многие советуют если и делать, то оставить передний привод, но я исхожу из необходимости возить прицеп - кемпер, так что, нагрузка назад, да ещё на подъём...Вы поняли?
Прошу Вас не вздумайте так делать !!! Насмотрелся этих роликов и тоже самое сделал с длинной нивой потратил 2 дня и 3 тысячи рублей !! Мне хватило одной зимы )) Езда только на маленьких скоростях и по ровному освальту, в поворотах это вообще отдельная история ! На классике я проехал не одну 100 тыс км но это даже в сравнение не идёт
Блин тоже давно заглядываюсь на 5д ниву. Просто внешне нравится, высокая и кузов еще универсал. Сам на пятерке отцовской уже девятый год езжу, т е с задним приводом знаком во всех его проявлениях) Но ничего особо напряжного не испытывал за эти годы. По идее заднеприводная пятидверка должна по характеру напоминать классику. Скажите, задний редуктор у вас стандартный остался? Просто, насколько знаю, коробка в ниве от жигулей, но за счет понижения раздаткой машина крутит большие колеса. Если снять раздатку, то передаточное число получится совсем другим. И как допустим трогаться, если нагрузка какая или подъемчик?
@@sibiryak79 с одной стороны ты прав.ну подумай раньше полно привода почти не было.люди привыкли ездить на заднеприводе и все было нормально.так что нива на заднем приводп было супер.темболе высокая резина хорошим протекторам.я не сказал бы как карова на льду
Aksiiz Nanan у нивы база короткая вот и идет хуже жигулей.был у нас случай гранату свернуло на бездорожье второй нивой кое как вытащили сама на ровном месте буксовала.
Честно, у меня не было возможности тогда про передний мост думать, шел по пути наименьшего сопротивления. Знаю, что некоторые только на переднем ездили, так что это тоже вариант . Но вообще не могу понять, почему АВТОВАЗ не продумал возможность создания авто типо НИВЫ, но исключительно на переднем приводе.(как в "восьмёрке", "девятке"). И была бы настоящая "НИВА УРБАН". Колеса большие, любые бардюры берет, даже лёгкую грязь легко. Кондиционер туда и получится неплохой городской авто, типо паркетник.
Сделал всё, как на ролике, вышло отлично, нужен совет, как быть с спидометром, он же работает от раздатки? Можно ли, как-нибудь сделать, чтобы спидометр работал?
Привет,такой вопрос,можно ли снять раздатку ,и сделать все как у тебя Тоесть оставить передний мост , установить кардан Будет ли так работать,если оставить передний мост?или его обязательно снимать?
Передний мост можно и не снимать. Но при езде передние колёса будут крутить передний редуктор своими полуосями, а это ненужный износ и сопротивление качению, лишний расход бензина, лишний вес (две полуоси и редуктор возишь собой и изнашиваешь за свой же бензин!) Так что если снимешь раздатку, то снимай и передний привод.
Короткая она, неприятно по асфальту. Нафиг Нива не нужна на моноприводе, да при нынешнем выборе машин и запчастей. Проблема с запчастями, это в советском дефиците надо побывать. Летали в Куйбышев, чтоб Нива не стояла по полгода, точили на заводах то, что не продавалось даже в Тольятти.
Кому как а мне вот машина нравится чисто внешне и в пятидверном кузове. 9 лет отъездил на жигуле пятерке, все классно. Живу в полусельской местности где периодически катаюсь и по грунтовкам. Взял 2111 все тоже супер, кузов универсал, много влазит, но как на жиге на ней по грунтовке уже не погоняешь((( Теперь прицеливаюсь, чтоб ничем землю не зацепить, краска на нижней губе бампера о траву зашоркалась уже(( В общем нужна такая машина, чтоб высокая как жига, чтоб дешевая в обслуживании, запчасти в любом сельмаге были, чтоб все самому можно крутить было и кузов универсал. Только нива на ум и приходит. Есть еще четверка, но машина не впечатлила совсем...Все говорят нива геморная с этими шрусами, раздаткой, кучей крестовин. Вот если бы это все выкинуть и кататься)) Сам не рыбак, не грибник и в грязь нет нужды залезать. В общем такая заморочка))
@@ThermalsoarRC прелесть нивы в полном приводе. Сам ездил на одном кардане, когда 2й ремонтировал, машина начинает трогаться с пробуксовкой и хуже держит дорогу! Решать вам...
Ребят а из трех дверки получится сделать заднеприводную? Мне нравится облик Нивы но побездорожью не езжу, только в городе, поэтому и хочу либо переднеприводную либо заднеприводную.
@@ОлегКороль-ы7э просто сам агрономом в СПК отработал 10 лет(крайнее место) и знаю как обепечивают транспортом сотрудников , особенно молодых-дали корыто какое- нибудь и мучайся с ним-хорошо если з/ч дают а так своими силами из овна и палок. Поэтому я тебя и понимаю-тратить свои деньги на "колхозное" корыто нет ни желания ни необходимости. Молодец что нашел выход из ситуации с нивой с минимальными затратами. П.с. извини что на ты)
@@СергейНивоводов-н8э ничего))) Все хорошо. Почти все правильно) только работал я энергетиком и отработка была 5 лет. А Ниву я получил в разобранном виде на последнем году отработки, до этого гонял на своей 2108.)))
Была у меня Нива в 90-е,тоже ушатоную брал,запчастей небыло от слова совсем,тоже делал так заднеприводную,только на 5 см опускал движок с коробкой вниз,что бы на резиновой муфте небыло большого перелома.Проходимость у неё всё равно лучше чем у классики была и накат и экономия за счёт колёс на 16.Жаль не делают такие с завода,народ бы брал с удовольствием.
Вот видите, и я об этом. Опаснее она, конечно, но все равно подходит лучше, чем классика. За счёт колес по-больше и просвета . И я думаю, что брали бы люди. Или сделали бы только переднеприводную,как восьмерка, девятка. Был бы добротный паркетник
а как движок с коробкой занизить ?
@@ОлегКороль-ы7э можно 14 колеса поставить без особых сложностей
Вся прелесть нивы, в честном, механическом, постоянном, полном приводе
вся прелесть заднеприводной нивы - в общем большом клиренсе, высоким просветом под задним яйцом из-за больших колес, удобной посадке, хорошей обзорности, и бонусом снижение расхода топлива.
Просто надо передок выключать на сухой дороге. Вот как мой сосед.
@@ВадимФедоров-ц9у все вокруг да около...
@@ВадимФедоров-ц9у Обзорность, клиренс, удобная посадка, от от изменений в трансмиссии не меняется
@@Станислав-е8д Сухая дорога не гарант чистоты поверхности и соответствию безопасной обстановки - дорога есть дорога. А с отключенным ППП, короткая нива - корова на льду. И это "медицинский факт"
Делаю ниву на заднем приводе.
АКПП, ДВС 2.2 от мерса с класс 202 кузов. Салон приора 2 люкс.
В ноябре будет готова.
Чисто городской вариант.
Никакого бездорожья.
Шумка, диски, музыка и вперёд.
Как идут дела с акпп? тоже есть идея агрегат от мерса поставить
Так купите мерседес.
Молодчина👍
ну и слетишь с трассы в первый гололёд, слишком короткая нива для заднего привода.
У нас на заводе один дед так ездил на юг примерно так же только кардан полностью самодельный , на лето раздатку в гараж на зиму обратно ,и ничего сколько лет так пользовался.
без передка 12 лет ездил, классная тема она на разгон круче жигулей и скорость выше становится, так как раздатки нет, а в сочетании 4-х ступки супер пушка получается передачи длинные, зимой легко уходит в занос и выходит, а проходимость такая же за счет высоты. Это старая тема еще в журнале за рулем 1988 года тема была.
Пожалуйста поделитесь опытом! Как зимой и весной водить заднеприводной ниву. Какие у вас остались воспаминания в трудных ситуациях.
@@АсетКаратаев-й1ю Без передка нива зимой как корова на льду, ни тронутся, ни поехать на горку. Всё из личного опыта, 2 года ездил без передка, хоть как то ездить зимой надо загружать багажник кг 80-100.
Живу в Иркутске этой зимой ездил чисто по городу на заднем приводе но на шипах, без переднего кардана . Везде проходит и не буксует.
Ч"а проходимость такая же за счёт высоты"... Бред.
Скорость? У меня на полном 150 максималка.
Что вы тут гоните!?
Я на полном и по скорости и по разгону тем более по проходимости уделаю любую заднепривобную ниву.
Проще шаху купи и не занимайся ерундой.
Всё одно, что хуй себе отрезать и всем втирать что ебаться стало веселей.
@@АлександрЗадерихин-ж6н на Буханке зимой и со светофора не тронуться без передка, на Ниве попытался месяц поездить, пока редуктор ждал-это кошмар, так что смысл этих рукопопых потуг не понятен. Ладно бы в ожидании запчастей, а так 😮
Спасибо большое очень полезным для меня оказалось видео точно так же собрал всё работает чётко отлично всё
Как то доводилось на служебной ниве ( Шеви) снять передний кардан и поездить пару дней. Раздатку только блокировать надо, а так едет очень даже не плохо. Было лето и в основном асфальт. Ни каких шумов,вибрации в принципе не было,а то что было раньше и то пропало. Такая же фигня с передним карданом случилась потом у коллеги на трёх дверной ниве. Но уже зимой. Это катастрофа . Она не управляема. Так что парни, если и снимать всю трехомудию и оставлять только задний привод, то только на длинной базе.
Есть проблема, но можно загрузить и едет норм в горах на подъем
такую переделку делали на ГАЗ-69 мы еще в 80- годах и скажу вам - сами удивились/скорость на трассе была такая/ ЖИГУЛИ не могли догнать-хотя 3-х ступка .МОЖНО все сделать своими руками если есть желания .УДАЧИ ВАМ ОЛЕГ и ЗДОРОВЬЯ !
Ага , скорость на газ 69, ну и пи... ун!
Охотно верим. 😂
Фантазер 😂
Мы грибники,охотники и рыбаки-никогда не пи...дим!
Такая переделка с ГАЗ-69 совсем и не нужна!--))))) Ибо на ГАЗ-69, а позже и на УАЗ -469 конструкцией предусмотрено отключение переднего моста. И не просто предусмотрено, а в руководстве по эксплуатации прописано, что эксплуатация по дорогам с твердым покрытием рекомендуется с отключенным передним мостом!
Ооочень хорошо она улетает в таком виде.
База то короткая.
Были такие кулибины, ничего хорошего не выходило.
У меня племяш на такой улетел с дороги. Правда он тогда ещё плохо ездил
Наконец то свершилось! Давно уже планировал переделать свою Ниву, заодно избавиться от кучи лишних, не дешёвых запчастей. Машина стала реально
легче в управлении, появился отличный накат, теперь нужно тормозить пораньше. До
переделки, максимум 120км/ч, на 5й. Теперь без напряга 100км/ч на 4й передаче, при 3000
оборотах. Расход бензина 7,5 в среднем на сотню, разгон до 60 км/ч - 8 сек. Подвесной
поставил под небольшим углом, что бы подшипник нормально стал в обойму. Закрепил его,
на полосе 6мм, приварена к лонжеронам. Топливный шланг немного сместил, разогнув
трубку, чтоб не тёрся. Поставил металл. пластину, типа защиты, вместо раздатки, на
случай, если разорвёт бублик (эластичную муфту), чтоб не упал кардан. Коробку
передач опустил ниже, что бы муфте и подшипникам было полегче. В качестве прокладки,
использовал куски от той же 6мм полосы, хотя можно вместо неё использовать гайки.
Гранаты оставил, конечно же без шрусов. Насчёт датчика скорости. Если он был в раздатке, то можно собрать простейшую схему, разместив по кругу несколько неодимовых магнитов на гранате, поставить рядом обмотку, подать от неё сигнал через транзисторный ключ, в штатный разьём датчика скорости. Ну и в завершение скажу, что бы отсутствие полного привода иногда не подводило, можно поставить в задний редуктор блокировку дефференциала, механическую или электрическую, с кнопкой в салоне, на случай, сами знаете какой. Автору огромное спасибо за совет! Фото моей готовой переделки тут:
disk.yandex.ru/d/q6y1BpBgefdvRA
Смотрел ваше фото по ссылкам. У вас страховка хорошо придуман👍
Да тебе не повезло только с руками, только с чем ещё. Нива третья, первая с 79до2008 без проблем, а в 2000 редуктора с о7поставил, с тайги раздатку и пятиступенчатая, и бегала 160без напрягу, а с четырехступклй 145,.
Что ты черт побери такое несёшь? ( Гранаты оставил конечно же без шрусов) а граната это не есть ШРУС? Как можно оставить ШРУС и при этом убрать шрус😂😂😂
Ну вообще то Нива максимальную скорость на 4, а не 5 развивает. .
@@biggi611 что ты такое несёшь?)
Мой батя с его размерами только в ниву мог сесть и чувствовать себя комфортно. Он с братом переделал в 90 - е года. Я уже когда подрос, разобрал и собрал. Ничего там заумного нет. Обычный 6-й кардан укорочен был на каком то заводе. Переднего моста нет, просто гранаты в колесах передних, чтобы стояли и всё. А и в коробку крутилка спидометра поставлена. Раздатки же нет уже
Все именно так))) только я не укорачивал кардан, а собрал её за пол дня из того что было
@@ОлегКороль-ы7э приветствую, не получается соединить эластичную муфту с карданом, шлицы не совпадают почему то, хотя в магазе брал оба, и оба не налазиют...
Хорошие машины нивы,у меня было 12штук,все ремонтировал и продовал.Запчасти на их дорогие и нет качества,две оставил себе 5и3хдверку,для деревни само то,ещё бы не ржавели.!
Наш зять на годовой "Ниве" снял передний кардан в1979 году. Это было в Казахстане.
Хороший ролик, я тоже хочу переделать только раздатку хочу оставить потому что у нас дорога не очень, особенно зимой. Планирую просто кардан на подвясном замутить правда получается или нет не знаю. Автору моё почтение 🤝
Скажите,если нива,то обязательно по говну гонять?Если просто нравится кузов,балоны,посадка,а один из мостов не нужен чтобы его обслуживать и вкладываться,мне нужна 5 дверка из-за большого багажника,а вот 1 из 2 мостов не нужен и какой выбрать и как переделать и избавиться от геморроя с раздаткой т.к говорят,что это слабое проблемное звено в ниве,да и на что заменить сам мост,на балку? Усть Лабинск
Редуктор 16 радиус невыдержит, у соседа шруз передний развалился, он так проездил на заблокированной раздатке, две недели, потом задний редуктор развалился, поставил новый, через две недели завыл, вот тогда он стал шруз менять, незря на заводе сделали чтоб передок неотключался, чтоб при трогании с места нагрузка приходилась на оба моста.
шлицам полуосей и сателлитам тяжко. люфты будут большие.
Да согласен на заднем нива уже не та. У меня у самого на заднем. Но пока через раздатку, передний мост вообще снял так как он почти заклинил.Теперь и раздатку сниму, не получалось у меня на прямую сделать. Кушает она у меня 10-11 литров, а не 16-17. А не меняю на жигули у меня дорога плохая и камни. Год уже так езжу и рецепты таскаю.
По асфальту если инжекторная шитая она и так больше 10 литров не кушает
@@ИльсиярГарнаев согласен. Инжектор все-же удобнее. Только датчики на этом двс могут выпендриваться.
Моя на двух мостах. Расход по асфальту 8.5 л при 90 км/ч. В грязи 15 л расход. Если большой расход , значит клинят передние суппорта. У меня карбюратор
Езда зимой на заднем приводе хочу вам сказать то еще приключение !!!!!! Мой стаж вождения с 2004 года чтобы вы понимали проехал хз сколько тыс км, а первое и второе авто были классика)) в 2019 году купил новую ниву 2131 вой раздатки и вибрации + видео в ютубе подтолкнули меня переделать авто на задний привод !! Раздатку, пром вал и передний мост с приводами снял после чего промежуточный кардан в мастерской увеличил и все это дело на стенде прогнал !!! Лето по асфальту ездил без особых проблем но зимой я прошу прошение (б......) я понял что натворил !! Сейчас наступает вторая зима и я купил новый промежуточный кардан и в отпуске планирую все поставить на место !!! Экономии расхода топлива 0 (может 0000,5) !!!!!!!! вибрации нивы (классической) и гул это ее приговор у меня полная шумка вложил уже бог знает сколько поставил подрамник бесшумные рычаги, супер мосла во все места и много еще чего про что сомнительные умники и умельцы снимают видео и хочу вас предостеречь от этого !!!! Не делайте этого 1000000 % инфа
Полностью с вами согласен
Нафига из хорошего трактора, пытаться сделать говенный автомобиль....
Да Нива зимой без переднего моста как корова на льду.
А что если на ниву с такими условиями поставить самоблок. Как думаешь? Можа управляемость и проходимость нормальной станет?
Уазы, прадики, паджерики, крузаки, да даже витары с парт-таймами все по-дефолту с задним приводом и зимой в том числе - передок подключается на грязи и выключается перед асфальтом. Не говорим уже про армию мерседесов и бмв на заднем приводе, а так же почти все грузовики и автобусы.
Учиться надо ездить, а не по интернетам ныть, что задний привод - это ужас ))
На излом эластичная муфта идет и ,подвесной подшипник ,по хорошему надо было еще одну крестовину или шрус вместо муфты ,что бы угол был нормальный.Так нагрузка на кпп и подшипник идет .Развалится
Я так делал для дальнего перегона, сэкономил бензин, но выкинул редуктор заднего моста,. Перегонял по освальту,мост завыл уже на второй тысяче
Масло нужно заливать
0:24 «раздатка дребезжала»😩 когда второй раз сказал: раздатка дребезжала, я думал он заплакал
тоже, аж назад отмотал)))
Зачем тогда нива, если нет переднего моста?
Прочитайте комменты
Чтоб такие как ты спрашивали.
Вова а зачем ты жопу подтираеш после срача? И здесь тот же случай после таких комментариев как у тебя!
Каждый делает как хочет, лиш бы это не противоречило здоровью и жизни окружающих!
Как-то так!🤫😉
@- вместительнее по сравнению с двойкой или четверкой? Про удобство тоже можно поспорить.
Здорово сделал!
Вот только один нюанс, не вздумай выехать из гаража зимой на этой машине.
Если с умом ехать, а не гонять - то все норм. Я всю зиму отъездил и живой, слава Богу
@@ОлегКороль-ы7э я купил тоже без переда зимой прихуел его кидает как проститутку и поэтому поставил перед тоже ничего небыло кроме шумной раздатки
Я две зимы ездил на заднем приводе и норм, потом купил передний привод и... В первую же зиму привет овраг! Так что все́ это х..ня
@@ОлегКороль-ы7э Она зимой буксует :( Становится хуже классики.
Воот на шниву я бы поставил предний привод и движку приоровскую!! И привод передний как у приоры замутил бы!! Почему?? Да потому что шнива видом кайфовая и высокая-самое то по городу где дороги не видели ремонта делятилетиями!!! Почему такие модификации не делают??
Я бы купил
Кстати я тоже думал и искал в интернете, переделывал ли кто-то под передний привод Ниву как в приоре или восьмом семействе.?
Поэтому нужно планку варить под передней частью кардана.
Я делал так в 1994 году, год проездил не понравилось. Зимой на коротыше то ещё удовольствие
Чётко на мудрил 👍🏻
Я тоже собираю ниву на заднем приводе !
Я тоже
Карданый вал проблема
На заднем мосту Нива только по асфальту и ни- ни в сторону! Ездил знаю.
Можно опустить кпп на поперечине на 20мм. Резиновой муфте будет легче.
Я понимаю. Я и хотел так сделать.
автор, за техническую реализацию тебе 3 с минусом, выглядит очень стремно, особенно подвесной на изломе - посмотри как реализован на иномарках задний привод, там минимум 2 повесных, и после последнего уже идет шрус/крест на кардан к заднему мосту и никакого колхоза
У нас тоже задний привод но надо была только высокая машина с дешовой подвеской , мост от чироки с блокой, мотор ниссан ср 20 дет с акпп от сильвии . едет вменяемо по просёлку . родной мост без блоки не грёб нормально а с блокой 200 коней его быстро заездило и пара нужна была 3.7 а у нивы самая длинная 3.9 .
Тоже такую ниву хочу. Задний привод АКПП
Если и отказываться от полного привода то в пользу ведущего передка. Переднеприводная нива это отличный авто. У НИВЫ передок сильно задавлен, и более нагружен, поэтому лучше при переделке на один мост оставить передок. А так идея имеет право на жизнь, кому как нравится. Молодец, вышел из трудного положения.
На заднем приводе зимой она воще не едит. Буксует на месте. На переднем непробовал
Я как-то задний кардан снял крестовину разбило, а надо было ехать. Дело было зимой едит нормально, но проходимости нет. Да и какой смысл раздатку то не уберешь? Расход, шум все остается
@@user-qj1kv6jr1d, не едЕт!
@@user-qj1kv6jr1dЭто вы еще на бмв не ездили! Помню выпал первый снег, а я не мог к себе домой попасть из за небольшого уклона на дороге! В то время как на полноприводных - туда залетают даже на летней резине! Но в целом вердикт один - учитесь ездить! Привыкли понимаешь что за вас все делает автомобиль! :))
Люди на мерсах и бэхах катают зимой и не жалуются! А 99% аварий зимой как раз от тех кто ездить не умеет и при первой же сложности уходят в занос! Есть даже такие кто не понимают разницу сцепления летом и зимой!
п.с. Я не агитирую делать из нивы заднеприводный авто - ИМХО БРЕД!
Ваще лайк друг,все со стандартными деталями на госовской так сделаю.скорей всего не заметят,а я все по городам да по городам.зачем таскать эти узлы.
диванные эксперты не одобрили
Так я же не для них делал) снял ролик чисто по приколу, может кому понадобится инфа подобная)
На сколько я знаю в раздатке повышеная это 1.2.Если мы ее минуем, то отнимаем 0.2 от передаточного гп моста. 3.9-0.2 получается 3.7.Тяжко будет машине крутить ее родной диаметр, да и гп моста не сладко. Но это реально на крокодиле сделать, и спользовать летом как классические жигули, а вот на 3д бессмысленная затея как по мне.
@@negativ_factor Добрый вечер. Возможно. Никогда не вникал в передаточные раздатки. Но насчет передаточных чисел заднего и переднего моста немного читал. У меня до переделки стояли родные редукторы(задний очень гудел), а когда оставил только задний, то поставил редуктор на задний мост от шестерки. Я никогда не душил машину, ездил с головой, нормально. Мне хватало. Поскольку машина была рабочая, то я потом ее передал другому человеку , после своего увольнения. Но знаю, что он тоже ездил довольно долго на ней. Получается, что на практике все работает. Да это не заводское решение, но как выход из ситуации совсем неплохой.
Если желание есть почему не попробовать??? Убрал передок, поставил самоблок винтовой чтобы сателлиты не порвало и огонь))) надо пробовать и не скулить зимой хреново то хреново 😂😂😂я снимала передний кардан и пробовала до армавира через шаумян по серпонтинам!!! Результат по моему опыту иномарки нет нет покуривали дорогу держит хорошо, если мозгов нет то и пешком тяжковатотбуде)))
Молодец ТАТЬЯНА...
Только редуктор рассчитан на 13 колёса .
У меня НИВА 2012 года как вы показали я все нашел только не могу понят хвостовик эластичной муфты
А если я никогда этим приводом не пользуюсь,ни блокировкой.там где я езжу она и так выгребает.нравится мне она что высокая и прущая.я б тоже убрал.имхо
У нивы постоянный полный привод. При любых положениях рычагов. Поэтому она и выгребает везде у вас
@@ЕгорРостов-к5э "дядя" егорушка ты дурак? Хотя нет скорее идиот! Ты хоть не показывай кто ты есть!
За умного сойдёш!
Молчи и вообще гением окажешься!☝️😉🤫💯%
@@АндрейТ-щ4ь он то как раз умный. Есть такие "умники", которые передний мост подтыкают на Ниве рычагом 😁
@@Evgen-Salynskiy во идиоты. Они думают что на уазике 😀 лошпеты малолетки.
Открути передний кардан и проверь какая она прущая
да, а что будет если мы собираемся ехать на рыбалку за 20км. пыльника на раздатке нету, полный привод с передком работает только с блокировкой. Мост передний блокировкой как раз. 2 раза переделывал раздатку, (часто вылетает)
Интересно, кто первый придумал такую переделку
Не пойму нахера тогда ниву брал? Нахера она на заднем приводе?
Я её не покупал. Это на работе взял. Поскольку на свою машину запчастей не давали, я взял на работе какая была. Восстановил как мог. Поскольку затратно было полностью восстанавливать и денег на запчасти тоже не давали - я решил немного упростить.
@@ОлегКороль-ы7э сэкономил на запчастях попал на бензине у меня 2121 на 100 км после капремонта в 2000 году хавала десятку сейчас гтето двенадцать и всё на месте и работает пробег после ремонта около двухсот тысяч
Друг мой скажи пожалуйста у тебя нива каротыш 3 дверка и второй вопрос ты взял переднюю часть кардана от классики
Короткая
И да, передняя часть от классики.
@@ОлегКороль-ы7э спасибо
привет ,понял ,пасиб
У меня когда в переднем мосту сломало ось шруса .я не смог проехать наодном заднем приводе там где 14 и приора проехала в снегу с таким приводом пузотерки на переднем приводе ниву нагибает .
100% я без передка стоял, а меня на копейке объезжали рядом по снегу.
А блокировка межосевая для тебе для чего!? Без неё при обрыве одной из четырёх осей встают все три оставшиеся. А когда межосевой блок включен и перед и зад получают поровну. И как минимум одна ось с целыми полуосями должна начать грести! Или я не прав!?
Тогда нива теряет весь свой смысл без полного и блокировки .
Мне нравится Нива. Красивая машина. Езжу по трассе. Бесит шум раздатки. Так зачем мне полноприводная Нива? Как вариант семёрка например. Ок. Тогда мне нужна семёрка но в кузове Нивы, потому что хочу круглые фары и колеса 16р
Переднеприводные кроссоверы существуют
2131 переделывать буду, по карданам пока неопределился.
Теперерь только по асфальту и только летом наслаждаться тихой ездой.
После большого позора, когда пузотерки ехали, а я стоял и не мог тронуться почти на ровном месте, в этот же день загнал в гараж, поставил раздатку, и на всю жизнь дал зарок , больше такой х... й не заниматься.
😂😂😂😂
смысл нивы - постоянный полный привод
Здравствуйте! А видео есть как едет машина, как разгоняется?
К сожалению нет. Я ее сдал, когда увольнялся с работы. Но после меня люди ездят и она нормально выполняет свои обязанности.
Я даже не думал что такое делают,сам планирую такую ниву купить и выкинуть раздатку,объясняю,у меня трое детей,нужна дешёвая широкая машина ,и короткая возить детей в садик,и чтобы жрала мало и все запчасти были,и высокая посадка.
Тогда нива точно не твой вариант, насчет ширины ты явно не угадал. Трехдверая нива вообще 4х местная
Трехдверка вообще для двоих и скраба, так-то по хорошему.
@@АндрейБоголепов-г9б если учесть что пяти дверка дороже в несколько раз,то и трёх дверка за микроавтобус сойдёт.
Какую же ху*ню вы несёте, раздатку он хочет выкинуть, мозги лучше выкинь!!!
@@Эльбрус-ъ8г объясни,если у тебя не тухлые мозги.
А передний мост и привода остались или как ?/?
@@ВладимирК-о2к снял , положил на стеллаж передний редуктор. А передний кардан же был использован в переделке
У меня минивэн Надежда хочу тоже весь этот триппер выкинуть и оставить только зад думаю что это будет не плохо
добрый день скажи с чего сделал крепление между карданами на пластине которая кардан держит тоже полетела роздатка а стоит одни подшипники куча денег
Полоса примерно 6-ка толщина. Ширина полосы размером под крепление подвесного.
У инжекторной Нивы датчик скорости в раздаточной коробке. Куда Вы переместили этот датчик?
Все верно. Сначала никуда. Был без спидометра) Но потом я поставил 5-ти ступенчатую кпп от "семёрки "
@@ОлегКороль-ы7э а есть иные варианты на инжекторе без замены КПП?
@@v_smolyak по навигатору ездить. Я уже на спидометр и не смотрю, навигатор точнее и удобнее.
Молодец
Муфта и фланец идут на перекос! В результате выедает шлицы! Варианты решения:
1. Поднять короткий кардан в районе крепления подшипника;
2. Опустить мкпп.
3. Не мучать жопу ибо заднеприводная нива зимой ОПАСНА!
Ваша правда. Все это может быть. Но у меня не было Я же не тестировал ее на долгосрочной основе
Кто знает как Ниву 2131 длинную сделать на задний привод
Олег привет, хотел узнать про задний привод, можеш сказать что и как, можнт что нового замутил.
С работы уволился, машину сдал. На сколько я знаю на ней продолжили ездить, вроде все так же успешно). В скором времени хочу записать ролик "ответы на комментарии"
@@ОлегКороль-ы7э Очень интересно! Особенно как она крутит мост напрямую. Раздатка имеет определенное понижение оборотов. Просто смотрю не один тут я извращуга)) Хочу себе пятидверку, но полный привод не нужен. Хочется как жига, но только нива)) И потихоньку изучаю всякие нюансы. Вот приходит мысль, что чтоб нормально ездить нужно другую пару в мост мутить. Видел в продаже 4.3, 4.9 и даже 5 с чем-то. А если напрямую без раздатки наверное будут проблемы с троганием или если в подъем пригруженному
А я подумываю сделать такой же вариант со своей Шевроле Нивой! Живу на Кубани, езжу только по трассе, ну, бывает гололёд, но заднеприводные все ездят и удачно! Так что, хочу весь передок не просто отключить, а снять с машины за ненадобностью. Проблема, только, в изготовлении прямого кардана. Предвижу возгласы типа "Зачем, тогда, Шнива, если нет переднего моста?" А мне Шеви нравится, только, из-за комфортного и просторного кузова, но не нравится сама ходовая! Хочу найти свою "золотую середину", и пока думаю. И ещё...Многие советуют если и делать, то оставить передний привод, но я исхожу из необходимости возить прицеп - кемпер, так что, нагрузка назад, да ещё на подъём...Вы поняли?
Тогда нужно мост менять на волговский (крепления переваривать). Мост классики не выдержит 16-х колес, массы шнивы да еще нагрузки от буксирования.
Правильно сделал.
Чем уродовать ниву купить вторую машину оку или классику у меня волга
парни а можно также с нивой шеви
Пети дверку можно сделать?
Зачем тогда нива нужна??? Взял сразу классику и никаких проблем??? Как-то странно всё это.....
Потому что на работе дали Ниву, а не классику. Выкручивался из ситуации.
@@ОлегКороль-ы7э тогда понятно.
вы просто бесите зачем покупать классику если тебе нравится нива на заднем приводе? если хочешь лучшую проходимость поставил самоблок и все.
Что за бред, как может снизится расход топлива, если передний мост так же крутится?
Прошу Вас не вздумайте так делать !!! Насмотрелся этих роликов и тоже самое сделал с длинной нивой потратил 2 дня и 3 тысячи рублей !! Мне хватило одной зимы )) Езда только на маленьких скоростях и по ровному освальту, в поворотах это вообще отдельная история ! На классике я проехал не одну 100 тыс км но это даже в сравнение не идёт
Блин тоже давно заглядываюсь на 5д ниву. Просто внешне нравится, высокая и кузов еще универсал. Сам на пятерке отцовской уже девятый год езжу, т е с задним приводом знаком во всех его проявлениях) Но ничего особо напряжного не испытывал за эти годы. По идее заднеприводная пятидверка должна по характеру напоминать классику. Скажите, задний редуктор у вас стандартный остался? Просто, насколько знаю, коробка в ниве от жигулей, но за счет понижения раздаткой машина крутит большие колеса. Если снять раздатку, то передаточное число получится совсем другим. И как допустим трогаться, если нагрузка какая или подъемчик?
Сними что стало с передним мостом и поподробнее
Увы, уже не сниму. Это была рабочая нива,не личная. Я уволился и сдал её.
Я такую делал 80 х годов.получилос отличнач машина разгон лучше чем 06. Едит лучше чем 06. Для проба розганял 180км.ехал норм.не дребежал не гримел.
Бляяя ну на кого ты расчитывал когда писал это? На школьников...
Aksiiz Nanan да ладно...нива без переднего моста как корова на льду.
@@sibiryak79 с одной стороны ты прав.ну подумай раньше полно привода почти не было.люди привыкли ездить на заднеприводе и все было нормально.так что нива на заднем приводп было супер.темболе высокая резина хорошим протекторам.я не сказал бы как карова на льду
Aksiiz Nanan у нивы база короткая вот и идет хуже жигулей.был у нас случай гранату свернуло на бездорожье второй нивой кое как вытащили сама на ровном месте буксовала.
@@sibiryak79 база короткая это не влеяет на проходимость и на скорость.наверно за рулем не опытный водила было
ему она так досталась молодец дешево и сердито в магаз ездить пойдет
И не только в магазин)
молодец, а почему не передний привод оставить? Имею виду не то что я тебе советую, а сам интересуюсь, это реально? Именно развернутый ответ, спасибо.
Честно, у меня не было возможности тогда про передний мост думать, шел по пути наименьшего сопротивления. Знаю, что некоторые только на переднем ездили, так что это тоже вариант . Но вообще не могу понять, почему АВТОВАЗ не продумал возможность создания авто типо НИВЫ, но исключительно на переднем приводе.(как в "восьмёрке", "девятке"). И была бы настоящая "НИВА УРБАН". Колеса большие, любые бардюры берет, даже лёгкую грязь легко. Кондиционер туда и получится неплохой городской авто, типо паркетник.
У него подвесной на излом резинка долго не проходит
ездил 5 лет на такой . вещь ! .... на зиму клал груз в багажник 60 кг ... и как по асфальту ! ... и без шипов !
Да. Если приловчиться - можно ездить. Ничего страшного. Но есть и плюсы. Особенно летом.
@@ОлегКороль-ы7э если ещё на газ поставить то можно ездить дешевле !
@@ОлегКороль-ы7э ruclips.net/video/wBXgM6VGnMw/видео.html
@@павел1111-ц5т согласен
А зачем тогда нива, она же внедорожник.
Сделал всё, как на ролике, вышло отлично, нужен совет, как быть с спидометром, он же работает от раздатки? Можно ли, как-нибудь сделать, чтобы спидометр работал?
Коробку от жигулей ставить. Там есть привод спидометра.
@@denisa8355 на жигулях с тросом, а на Ниве 2014 года без троса.
На фиг она нужна такая нива.нива это только полный привод!!!
У меня тоже раздатка дребежала причина была в том что скинул раздатку снял крышку и там просто раскрутилась гайка
Нужно просто на авито предложить обмен своего авто на монопривод.
Я шевик брал из-за полного привода, смысла в переделке, не вижу, можно любой ваз взять моноприводный, и ничего не переделывать
продай раздатку за пиво)?
Лежит дома. Но я из Беларуси.
@@ОлегКороль-ы7э Привет из Добруше ))
Этот вариант на короткую Ниву а написано что на длинную 2131 на 2131 не подходит вообще никак
Где такое написано? Я сказал 21214 - это инжекторная обычная Нива.
@@ОлегКороль-ы7э Да я набрал в RUclips на переделать на задний привод Нива 2131 вышла твоё видео
@@ОлегКороль-ы7э Я короче как придурок всё по разобрал стал собирать ничего не подходит
@@ОлегКороль-ы7э Теперь короче не знаю что делать Послезавтра на работу придётся на кардан резать и удлинять
А если резиновая муфта порвется? Ведь это чревато кульбитом через капот!
А как на класике эта муфта стоит?
Купил бы тогда классику. Нива на заднем приводе,это уже не нива.
А при чем тех осмотор? Он стоит 490 рублей! Можно даже без авто прийти! У нас в городе ни где не проходят
У меня рабочий авто. Не личный. Надо было проходить.
Привет,такой вопрос,можно ли снять раздатку ,и сделать все как у тебя
Тоесть оставить передний мост , установить кардан
Будет ли так работать,если оставить передний мост?или его обязательно снимать?
Передний мост можно и не снимать. Но при езде передние колёса будут крутить передний редуктор своими полуосями, а это ненужный износ и сопротивление качению, лишний расход бензина, лишний вес (две полуоси и редуктор возишь собой и изнашиваешь за свой же бензин!)
Так что если снимешь раздатку, то снимай и передний привод.
Короткая она, неприятно по асфальту. Нафиг Нива не нужна на моноприводе, да при нынешнем выборе машин и запчастей.
Проблема с запчастями, это в советском дефиците надо побывать. Летали в Куйбышев, чтоб Нива не стояла по полгода, точили на заводах то, что не продавалось даже в Тольятти.
застрял и вспомнил раздатку дома забыл
Купите себе шоху и не парьтесь! Зачем из внедорожника делать шоху ? Дешевле было поменять одну на другую и без танцев с бубном
Полностью согласен, ты прям мои мысли прочитал:)))) я тоже не понимаю смысла в этом безумие 🤪
Кому как а мне вот машина нравится чисто внешне и в пятидверном кузове. 9 лет отъездил на жигуле пятерке, все классно. Живу в полусельской местности где периодически катаюсь и по грунтовкам. Взял 2111 все тоже супер, кузов универсал, много влазит, но как на жиге на ней по грунтовке уже не погоняешь((( Теперь прицеливаюсь, чтоб ничем землю не зацепить, краска на нижней губе бампера о траву зашоркалась уже(( В общем нужна такая машина, чтоб высокая как жига, чтоб дешевая в обслуживании, запчасти в любом сельмаге были, чтоб все самому можно крутить было и кузов универсал. Только нива на ум и приходит. Есть еще четверка, но машина не впечатлила совсем...Все говорят нива геморная с этими шрусами, раздаткой, кучей крестовин. Вот если бы это все выкинуть и кататься)) Сам не рыбак, не грибник и в грязь нет нужды залезать. В общем такая заморочка))
@@ThermalsoarRC прелесть нивы в полном приводе. Сам ездил на одном кардане, когда 2й ремонтировал, машина начинает трогаться с пробуксовкой и хуже держит дорогу! Решать вам...
молодец
Спасибо)
У тебя , 2 дверная нива ?
Да
Ребят а из трех дверки получится сделать заднеприводную? Мне нравится облик Нивы но побездорожью не езжу, только в городе, поэтому и хочу либо переднеприводную либо заднеприводную.
@@АлексейБаев-п8ц можешь легко сделать задни привудную , меньше бензина кушать будет и шустрее будет машина ! Понравиться )
Ну теперь это не нива. А карова по бездорожью😂
У тебя кароткая нива или длинная?
Короткая
Я сделал заднеприводную ниву а со спидометром что делать?
джипиэс спидометр в помощь. цафарками казать будеть
В итоге не очень понял, переваривать надо? Добавлять кардан надо или нет?
Без передка это металлолом,чуть слякоть гололёд аж сжеж хочется
По русски сказать:нахера нива если без предка? Купи простую жигу и катайся.
Друг ты случаем не на с/х предприятии работал?
Ну хоть один толковый и внимательный человек попался! Именно там) Ну и разумеется выбирать мне не приходилось)))
@@ОлегКороль-ы7э просто сам агрономом в СПК отработал 10 лет(крайнее место) и знаю как обепечивают транспортом сотрудников , особенно молодых-дали корыто какое- нибудь и мучайся с ним-хорошо если з/ч дают а так своими силами из овна и палок. Поэтому я тебя и понимаю-тратить свои деньги на "колхозное" корыто нет ни желания ни необходимости. Молодец что нашел выход из ситуации с нивой с минимальными затратами.
П.с. извини что на ты)
@@СергейНивоводов-н8э ничего))) Все хорошо. Почти все правильно) только работал я энергетиком и отработка была 5 лет. А Ниву я получил в разобранном виде на последнем году отработки, до этого гонял на своей 2108.)))
@@СергейНивоводов-н8э ооооо, сорян. Неправильно сразу понял написанное. Ну в общем мы поняли друг друга.