Construcción Completa: Un Cadillac Fúnebre que despierta hasta los muertos

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  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • Tomamos una Carroza Fúnebre Cadillac del 76 y comenzamos a convertirlo en un monstruo de torque que rugirá en la pista.
    PARTS USED IN THIS EPISODE
    Duralast
    Duralast Brake Caliper
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    EBC Brakes
    EBC Stage 5 Super Street Kit
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    RockAuto.com
    Aluminum Radiator
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    RockAuto.com
    Radiator Hoses
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    RockAuto.com
    Water Pump & Gasket Set
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    Summit Racing
    B&M Shifter Kit
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    Summit Racing
    Camshaft
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    Summit Racing
    Frostbite Cooling Fans
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    Summit Racing
    Lakewood Drag Shocks
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    Summit Racing
    M&H Racemaster Radial Drag Race Tires
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    Summit Racing
    Sanderson Headers
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    Summit Racing
    Summit Racing Sport Seats
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    Summit Racing
    Timing Set
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    Summit Racing
    U.S. Wheel Rat Rod Series
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    ARP
    Head Studs
    Holley
    850 CFM Street HP Carburetor
    Holley
    QuickFuel 175 Fuel Pump
    JW Performance
    Heads, Valves, Rocker Arm Assembly
    Magnaflow
    Side Pipe Muffler Builder Series
    NOS
    Nitrous Oxide System Kit

Комментарии • 19

  • @paninilimon2179
    @paninilimon2179 9 месяцев назад +1

    Es un canal que si vale la pena

  • @TheMec1978
    @TheMec1978 9 месяцев назад

    Que locura de vehículo!
    Saludos desde Argentina 🇦🇷

  • @josemonzon6088
    @josemonzon6088 11 месяцев назад +3

    Estos tipos son increíbles!!!

  • @emmafierrero.5722
    @emmafierrero.5722 11 месяцев назад +2

    Tremenda máquina💪

  • @ubaldoabrahamarizpevelazqu6413
    @ubaldoabrahamarizpevelazqu6413 11 месяцев назад

    Carrosa fúnebre un transporte muy elegante

  • @ubaldoabrahamarizpevelazqu6413
    @ubaldoabrahamarizpevelazqu6413 11 месяцев назад

    Muy espaciosa para un viaje en familia

  • @theflamerising1767
    @theflamerising1767 2 месяца назад

    It wasn’t an error of translation, it’s the correct translation that says so.

  • @adairsantillano-dk6id
    @adairsantillano-dk6id 11 месяцев назад

    Que perro proyecto

  • @frescosanchez8737
    @frescosanchez8737 11 месяцев назад

    El tanque de gasolina😄😄😄

  • @yov1348
    @yov1348 8 месяцев назад

    que mala suerte que en mexico todos esos autos toscos no llegaron aparte que la gas es cara, de lo contrario sin dudar me compraria alguno como ese caddilac

  • @CesarRodriguez-ti7cl
    @CesarRodriguez-ti7cl 10 месяцев назад

    Vi otro que construyeron para drag hasta que ruje y quema llantas

  • @frescosanchez8737
    @frescosanchez8737 11 месяцев назад

    😂😂😂😂😂

  • @frescosanchez8737
    @frescosanchez8737 11 месяцев назад

    Pesima calidad del video esta en la maxima calida y no

  • @davidpedron1892
    @davidpedron1892 11 месяцев назад +4

    8 litros de cubicaje y óxido nitroso para sacar apenas 350 CV...😂😂😂

    • @marcoantoniogonzalezmarque2289
      @marcoantoniogonzalezmarque2289 11 месяцев назад +10

      Tomando en cuenta que era un motor de 190hp aprox llevarlo hasta casi el doble es un logro fantástico

    • @samuelchung2670
      @samuelchung2670 11 месяцев назад +2

      ​@@marcoantoniogonzalezmarque2289 es correcto!

    • @luispina2080
      @luispina2080 10 месяцев назад +2

      Totalmente de acuerdo mi 351W del 94 se lleva de 180 a 500 hp facilmente , pero bueno ese proyecto es de bajo presupuesto patrocinado por el yunk yard local

    • @JoelNavas-s2m
      @JoelNavas-s2m 10 месяцев назад

      Hay q tener en cuenta q es a la rueda los 350 hp eso está muy bien

    • @yov1348
      @yov1348 8 месяцев назад +1

      es un motor de la epoca de crisis petrolera, y cuando prohibieron la gasolina con plomo asi que no es raro que tengan tan bajo poder