Jak serwisować CAŁY rower - pełny poradnik dla każdego! SzajBajk - serwis.
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- 1. RAMA:
1.1 0:35 przegląd pod kątem uszkodzeń,
1.2 4:12 zabezpieczanie newralgicznych miejsc ramy,
1.3 5:08 śrubki - smarowanie, siła dokręcania,
1.4 7:09 sztyca i zacisk - co smarować, co czyścić, jak zaciskać,
1.5 10:27 stery - czyszczenie, smarowanie, kasowanie luzów,
2. WIDELEC SZTYWNY I AMORTYZOWANY
2.1 17:32 przegląd pod kątem uszkodzeń,
2.2 18:06 widelec amortyzowany - czyszczenie, konserwacja,
3. HAMULCE TARCZOWE
3.1 21:26 ustawianie zasięgu klamek,
3.2 22:07 regulacja położenia zacisku - eliminacja ocierania,
3.3 25:16 wymiana okładzin hamulcowych,
3.4 28:01 przyczyny wykrzywienia tarcz hamulcowych,
3.5 29:10 prostowanie tarcz hamulcowych,
4. 30: 49 HAMULCE TYPU V-BRAKE
4.1 31:06 jak poprawić siłę hamowania,
4.2 34:18 czyszczenie klocków hamulcowych,
4.3 35:47 wymiana klocków hamulcowych,
4.4 37:13 regulacja hamulców V-Brake,
5. HAMULCE SZCZĘKOWE (SZOSOWE)
5.1 44:37 regulacja hamulców szczękowych,
6. KOŁA ROWERU
6.1 47:38 inspekcja obręczy, szprych, piast,
6.2 50:34 ściąganie i zakładanie koła przedniego z zaciskiem,
6.3 54:00 ściąganie i zakładanie koła tylnego,
6.4 55:29 ściąganie i zakładanie koła z osią przelotową (sztywną),
6.5 58:39 wymiana dętki, ściąganie i zakładanie opony,
6.6 1:05:38 kontrola i zalecane ciśnienie w oponach,
6.7 1:07:17 czyszczenie i smarowanie piast,
6.8 1:16:01 centrowanie kół - podstawy,
7. 1:21:32 NAPĘD / PRZERZUTKI
7.1 1:21:50 regulacja przerzutki tylnej,
7.2 1:30:22 regulacja przerzutki przedniej,
7.3 1:32:27 dobór pojemności przerzutek,
7.4 1:37:21 ściąganie i zakładanie kasety,
7.5 1:40:47 ściąganie i zakładanie korby "na kwadrat",
7.6 1:47:26 korba ze zintegrowaną osią (np. Hollowtech),
1:52:37 wersja korby "samościągającej",
7.7 1:53:56 ocena napędu, przymiar do łańcucha, stan zębatek,
7.8 1:57:41 rozpinanie i spinanie łańcucha (spinka i skuwacz),
2:01:09 montaż nowego łańcucha,
7.9 2:06:08 dobór długości łańcucha,
8. PEDAŁY
8.1 2:08:25 przykręcanie i odkręcanie pedałów,
8.2 2:11:49 regulacja pedałów zatrzaskowych (SPD),
9 2:12:44 PANCERZE I LINKI - wymiana i docinanie.
music by: / chukimusic
NAWIGUJ ZA POMOCĄ PONIŻSZYCH LINKÓW. DZIĘKUJĘ ZA UDOSTĘPNIENIA MATERIAŁU!
1. RAMA:
1.1 0:35 przegląd pod kątem uszkodzeń,
1.2 4:12 zabezpieczanie newralgicznych miejsc ramy,
1.3 5:08 śrubki - smarowanie, siła dokręcania,
1.4 7:09 sztyca i zacisk - co smarować, co czyścić, jak zaciskać,
1.5 10:27 stery - czyszczenie, smarowanie, kasowanie luzów,
2. WIDELEC SZTYWNY I AMORTYZOWANY
2.1 17:32 przegląd pod kątem uszkodzeń,
2.2 18:06 widelec amortyzowany - czyszczenie, konserwacja,
3. HAMULCE TARCZOWE
3.1 21:26 ustawianie zasięgu klamek,
3.2 22:07 regulacja położenia zacisku - eliminacja ocierania,
3.3 25:16 wymiana okładzin hamulcowych,
3.4 28:01 przyczyny wykrzywienia tarcz hamulcowych,
3.5 29:10 prostowanie tarcz hamulcowych,
4. 30: 49 HAMULCE TYPU V-BRAKE
4.1 31:06 jak poprawić siłę hamowania,
4.2 34:18 czyszczenie klocków hamulcowych,
4.3 35:47 wymiana klocków hamulcowych,
4.4 37:13 regulacja hamulców V-Brake,
5. HAMULCE SZCZĘKOWE (SZOSOWE)
5.1 44:37 regulacja hamulców szczękowych,
6. KOŁA ROWERU
6.1 47:38 inspekcja obręczy, szprych, piast,
6.2 50:34 ściąganie i zakładanie koła przedniego z zaciskiem,
6.3 54:00 ściąganie i zakładanie koła tylnego,
6.4 55:29 ściąganie i zakładanie koła z osią przelotową (sztywną),
6.5 58:39 wymiana dętki, ściąganie i zakładanie opony,
6.6 1:05:38 kontrola i zalecane ciśnienie w oponach,
6.7 1:07:17 czyszczenie i smarowanie piast,
6.8 1:16:01 centrowanie kół - podstawy,
7. 1:21:32 NAPĘD / PRZERZUTKI
7.1 1:21:50 regulacja przerzutki tylnej,
7.2 1:30:22 regulacja przerzutki przedniej,
7.3 1:32:27 dobór pojemności przerzutek,
7.4 1:37:21 ściąganie i zakładanie kasety,
7.5 1:40:47 ściąganie i zakładanie korby "na kwadrat",
7.6 1:47:26 korba ze zintegrowaną osią (np. Hollowtech),
1:52:37 wersja korby "samościągającej",
7.7 1:53:56 ocena napędu, przymiar do łańcucha, stan zębatek,
7.8 1:57:41 rozpinanie i spinanie łańcucha (spinka i skuwacz),
2:01:09 montaż nowego łańcucha,
7.9 2:06:08 dobór długości łańcucha,
8. PEDAŁY
8.1 2:08:25 przykręcanie i odkręcanie pedałów,
8.2 2:11:49 regulacja pedałów zatrzaskowych (SPD),
9 2:12:44 PANCERZE I LINKI - wymiana i docinanie.
Danielu ile miesięcznie wydajesz pieniędzy na różnego typu smary odtłuszczacze itp?
SzajBajk zrób odcinek na temat wyciszania roweru mtb tak żeby nie było słychać żadnego stuku itp
chociażby z napędu
Chciałem się tym zająć ale nie wiem jak się do tego zabrać i co przyniesie zamierzony efekt
Pozdrawiam
V0rteX _PL pewnie z pół wyplaty
Nic pewnie nie wydaje, bo firmy przysyłają mu to do testów i reklamy.
SzajBajk jak sie nazywa ta pułka z twoimi wszystkimi narzedziami bo bym taką samą sobie kupił
Nigdy nie komentuje nic na YT , ale teraz muszę . Dziękuję za ten film , dzięki takim ludziom jak ty my którzy dopiero raczkują w świecie rowerów możemy zrobić coś sami i mieć z tego ogromną satysfakcję . Super że są jeszcze na YT kanały tematyczne z przesłaniem a nie tylko live z patologicznych rodzin. Pozdrawiam i jeszcze raz dziękuję!
Faktycznie masz tylko 1 komentarz na yt, wow
Fasfsfafffss
@@Pompon66 a ja ile mam?
Słyszałem ostatnio w serwisie rowerowym że sporo serwisów zbankrutowało przez ten twój poradnik :-) Świetna robota !
No robi dobrą robotę wielę mi pomóg
@@Aves81wiatrak moze sie spierniczyć
Siedzę i zamiast poddawać się histerii w mediach na temat koronawirusa - oglądam sobie Twoje serwisowe kompendium. Z zawodu jestem nauczycielem i zapewniam - dawno nie oglądałem tak sensownie i sympatycznie poprowadzonego przewodnika (mam prawo moralne się wypowiadać - złożyłem od podstaw już cztery rowery, wkrótce zabiorę się za "dwudziestkę dziewiątkę"). Zielone światło dla dalszych edukacyjnych inicjatyw, Kolego :-)
Haha dokładnie ja tez zamiast zapychać sobie głowę bełkotem oglądam szajbajka😁
Pozamiatane już nikt nie musi tworzyć materiału na YT o serwisie roweru :D Dziękuję tobie Danielu że wkładasz tyle pracy w swoje materiały. Wiedz o tym że bardzo się to ceni.
To jest piękny poradnik ośmielający do własnoręcznego serwisowania roweru!
- Dziękuję.
Film mi pomógl-dziękuję i pozdrawiam serdecznie.Szajbajk jest swietnym pasjonatem ......
Kawał super roboty!
- Daj Panie, aby ten odcinek zawsze był na RUclips ;)
Szajbajk ty to jesteś jednak kozak w sprawach roweru
szkoda ze nie bylo yt 20 lat temu,doskonaly poradnik.Wielkie DZIEKI
Chyba najlepszy poradnik rowerowy na yt. Dziękuję Ci
4 lata ma ten film, jak się cieszę że na niego trafiłem. Dzięki wielkie!
Serwisy go nienawidzą! Dzięki Szaj.
Szakbajk, za film należy Ci się Oskar! Dzięki za tak dobrą robotę. Dobrze się Ciebie słucha i ogląda to co robisz!
super robota szajbajk, nakręciłem się na rowerek dzięki tobie, namówiłem żonę a teraz będę potrafił samodzielnie serwisować nasze rowerki :)
Ten film zmienił moje życie... rowerowe życie. Bardzo dziękuję za obszerny poradnik! :)
świetna robota - nie wiem, ile dokładnie zajęło Ci nakręcenie i zmontowanie całego materiału, ale to jest coś w rodzaju: Szajbajk w warsztacie - film pełnometrażowy :D
Opus Magnum!
Bardzo dobry poradnik dla zielonych. Jeszcze nagminnie jazda na suchym i zardzewiałym łańcuchu jest uskuteczniania z tego to widać.
SzajBajk dał czadu....tego brakowało na YT wszystko w jednym miejscu. Remontuje właśnie rower ( do gołej z lakieru ramy ) i to moja biblia !
Jedna z najlepszych serwisowek jakie widziałem, może warto by zrobić angielską wersję, myślę że pomożesz tym nie tylko wielu ludziom w Polsce,ale na całym świecie. Pozdrawiam serdecznie.
Niech się nauczą języka polskiego, to proste :)
Nareszcie solidny poradnik serwisowy! Możliwe, że w perspektywie wielu lat pomoże wielu użytkownikom bajczanów. Bardzo potrzebny materiał, wielu ludziom oszczędzi latania do mechaników z pierwszym lepszym naturalnym efektem użytkowania roweru. Czapka z bańki!
Ponad 2godz. Filmu . Szacun za robotę i dzięki za wszystkie porady.
6 osób podłączyło hydraulikę do piast i nie może zrozumieć dlaczego rower nadal nie wchodzi w nadprzestrzeń ;)) dobra robota Kierowniku SzajBajk!
Najlepszy poradnik rowerowy. Świetna robota
Genialny poradnik :) oglądałem od dechy do dechy bez przerw a trwa
bardzo długo, świetny treściwy, ciekawy, przekazuje cenne informacje, o
niektórych wiedziałem, o innych już nie :) sam serwisuję rower, sprawia
mi to przyjemność a ten film jest nieoceniony :)
Szacunek. Dzięki Tobie wymieniłem bez wielkiego stresu łańcuch, suport i klocki. Zaraz biorę się za linki przerzutek. A potem amortyzator. Mam już mały warsztat na balkonie i w paru innych rowerach też co nieco naprawiłem. Najważniejsze, że teraz robię to świadomie, a nie na czuja, jak to było przez całe życie. W ramach podziękowania kupię chyba Twoje naklejki i zmienię grafikę na rowerze, bo zaraz będę go rozbierać i lakierować. ;-)
Dzięki za ten film , oszczędziłem jakieś 300 zł na serwisie roweru no i przy okazji trochę się pobrudziłem :) Świetna robota
Szajbajk, ten filmik instruktażowy jest jak Biblia. Sięgam po niego po raz n-ty. Dzięki :)
Rewelacyjny materiał. Już wiem gdzie będę się kierować kiedy będę potrzebował pomocy z serwisem mojego rowera :)
Jak się tak Ciebie słucha, to nabiera się większej ochoty by dbać o te dwa kółka :) u mnie w komórce stoją cztery rowery mój jeden stary będzie mi służył za królika doświadczalnego i nowy niedawno kupony i dwa używane siostry i szwagra. Tak sobie popatrzyłem, to w jednym z nich linka tylnego hamulca się trze w pancerzu co w konsekwencji skończy się niebezpieczną awarią zerwaniem jej w przyszłości. A suchy jak pieprz łańcuch w obu rowerach również skończy się awarią.
Wielkie dzięki! Doceniam wysiłek włożony w nakręcenie tak obszernego i użytecznego materiału!
Dziękuję za poświęcony czas i bardzo klarowne wyjaśnienia. 👍
Zajefajny filmik. Wciąga jak bagno a do tego dużo uczy.
Multivan mnie rozbroił :) A sam materiał świetny :) Po 12 latach w rowerowym niebycie jest dla mnie bardzo pomocy :)
Sztyce szmyce. Miałem dość zabawy z opadającym siodełkiem. Wywierciłem otwory, włożyłem śrubę, pomalowałem na czarno i koniec z opadającym siodełkiem. Polecam.
Naprawde pożądny i profesjonalny film! Dziękuje panu za pomoc. Pozdrawiam.
Super materiały robisz. Bardzo fachowe i specjalistyczne rady bardzo dużo specjalistycznej rowerowej wiedzy. Masa trików serwisowych. Tylko mam małe ale.....
Połączenie śrubowe to połączenie dwóch elementów które opiera się na sile tarcia śruby z nakrętką. To właśnie siła tarcia powoduje to że nakrętka się nie odkręca inżynierowie projektujący takie połączenie dobierają odpowiednią długość twardość oraz średnicę śruby. Jeżeli z jakiegoś powodu nie można zastosować odpowiednich parametrów są dodawane środki pośrednie powodujące wzrost siły tarcia jak podkładki sprężynowe lub specjalny klej.
Więc smarowanie śrub przyniesie taki sam skutek jak smarowanie hamulców tarczowych a stosowanie w tym miejscu na posmarowanej śrubie klucza dynamometrycznego to ......
Owszem można jeździć na samorozkręcającym się rowerze bez hamulców ale...
Bardzo fajnie pan opisał metodę zabezpieczenia przed wilgocią która powoduje korozję przy okazji serwisu sterów
Smar jak najbardziej ale nie na gwint. Smarujmy już po skręceniu dwóch elementu z dwóch stron a jeżeli nie smar to inne środki o charakterystyce hybrydowej żeby woda nie dostałą się do środka
13:31 - abhsolutnym błędem jest rozszczelnianie tych łożysk - są to łożyska bezobsługowe. Na tym etapie gdy już chcemy coś dobrze to po prostu je wymieńmy. Gwarantuje że po otwarciu tego łożyska nie włożycie już tak idelanie gómy i za sezon będą te łożyska na śmietnik.
Własnie wymieniłem wkład suportu w moim Unibike'u dzięki temu poradnikowi. Jutro wymieniam w drugim rowerze, a później serwisy piast. Mega poradnik! Dzięki i pozdrawiam :)
Świetna robota. Doceniam ogrom pracy, jaki musiałeś włożyć w ten materiał
Dziękuję.
Uszanowanko za ten odcinek! Kłaniam się nisko. Dzięki Twoim radom w końcu sam ogarnę swój rower od A do Z. :)
Fajny komentarz, dobra prezentacja. Miło się to ogląda.
jest 1 w nocy jak oglądam ten film, czekam na jutro jak na wigili aż wreszcie pójdę i dokonam serwisu swojego roweru według Twojego poradnika!!!
Wow 😮 Dzięki temu filmowi mój mechanik rowerowy już więcej nie zarobi 😀 Dzięki za ogromną wiedzę jaką mi przekazałeś 👍😉
Skarbnica wiedzy, dla początkujących jak i zaawansowanych, to jest to! Super robota!
To jest fascynujące! Można oglądać ten film dla przyjemności i on się nie nudzi! Jesteś naprawde fachowcem. Bardzo szanuję i dzięki wielkie za wszystkie poradniki
Bądź sobą... jesteś najlepszy... widać że robisz to z sercem... najlepszego dla Ciebie SzajBajk...
Super film. Super wiedza. 👍
Dużo można się nauczyć. 👍
Pozdrawiam Piotr.
Obejrzalem caly odcinek, wielki szacunek Szajbajk Dziekuje :)
Nobla dla tego pana 🏆🏆🏆
Naprawdę konkretny filmik. Każdy kto zaczyna przygodę z rowerem koniecznie musi oglądnąć to wideo. Dzięki za kolejne świetne wideo. Pozdrawiam!
Dzięki za fantastyczny film instruktażowy, oraz słownictwo. Pozdrawiam.
Mega poradnik 🙂 z przyjemnością go obejrzałem i dowiedziałem się jak wiele rzeczy muszę jeszcze w swoim rowerze zrobić 🙂
najlepszy film o rowerze
Nawet nie mam roweru ale filmik naprawdę świetnie zrobiony i wciągający jak film akcji.
Dzięki za pomoc!
Bardzo fajny filmik i szacun bo musiałeś do tego dużo pracy włożyć.
No to zaczynam swój pierwszy serwis :) dzięki wielkie za ten poradnik!
Bank wiedzy, super 🙂
Szajbajku, powiedzieć żeś geniusz byłoby niezwykłym niedomówieniem. Ogromny szacunek za ten materiał!
To jedna z najlepszych rzeczy jaka mnie spotkała na RUclips, dzięki Szaj jutro biorę się do roboty !
Oglądam Pana filmy już kilka godzin od paru dni. Świetne materiały, dobrze Pan tłumaczy i ogromna wiedza. Czekam na kolejne filmy, Pozdrawiam i życzę sukcesów 😊
Świetny odcinek dziękuję
Zaczynam przygode z nowym rowerem. Wcześniej wielu rzeczy nie wiedziałem. Dzięki Tobie wiem dużo więcej,dziękuję i łapka w górę :D
Świetna robota Szajbajk😃
Fajna jest taka forma. Bardzo naturalna, mądre przemyślenia powstałe na bazie Twoich racjonalnych doświadczeń:) chcesz gadać więc gadasz, ale konkretnie i o tym o czym chcą ludzie słuchać :)
Bajka filmik. Wielkie dzięki!!!
Świetna robota. Na początku byłem przerażony długością filmu, ale zleciało nie wiadomo kiedy. Dziuęki bardzo!!!!
Ten filmik bardzo mi się przydał. Dzięki.
Bardzo ciekawe filmy szczególnie że mamy juz za niedługo zimę
I ciekawe dla rowerzystów.
Przydatny odcinek😃
Serdeczne dzięki za poradnik. Poradnik jest bardzo treściwy i ciekawy, muzyka na drugim planie nie przeszkadza właściwej treści i jest miłą dla ucha. Ogląda się go z chęcią i zaciekawieniem - szczególnie dla mnie jako początkującego. U mnie te 2h minęło w 15 minut. Pozdrawiam i życzę zdrowia :)
Dzięki Dawid, to się nie wyspałeś tej nocy ;)
Z rana zrobiłem rundkę. Wczoraj jeszcze śledziłem Tour De Polonia. Czy jesteś w stanie zrobić test, jak czytam popularnego B'TWIN Triban'a 520? Przymierzam się do niego, po nocach już mi się śni, ale każda opinie jest dla mnie istotna - szczególnie Twoja ;) Głównie skupiałem się na opiniach bezpośrednio z Dekathlonu, które widnieją pod rowerem. Są narzekania na koła - głównie obręcze, kasetę, hamulce a w szczególności na serwis, który na rower przygotować do drogi. Ja chciałbym go ew. przygotować sam - regulacje wstępne, do czego niezbędny będzie mi Twój poradnik oraz doświadczenie mojego Kolegi, zapalonego szosowca.
Robisz kawał dobrej roboty!
Dzięki za super poradnik. Świetna wizualizacja zagadnienia i jednocześnie praktyczne rozwiązania omawianych problemów. Super poradnik!!!
Dzięki wielkie Szaj
Z nieba mi spadłeś z tym filmem
najlepszy sposób na prawidłowe ułożenie opony w obręczy to posmarowanie ludwikiem rantów po obu stronach i pompowanie do cśnienia max producenta
Materiał fachowy i profesjonalny! Super mieć taką bazę wiedzy w pigułce. Jedno miejsce i możliwość nawigowania-wysoki poziom!
Super film, kompleksowy i rzeczowy :D
P.S. serwisy rowerowe Cię znienawidzą za takie filmiki :)
Bardzo fajny film, takiego mi brakowało. Bardzo pomocna jest nawigacja pomaga szybko dotrzeć do interesującego mnie w danym momencie tematu.
Cieszę się bardzo :)
może przeoczyłem ,ale chyba nie robiłeś filmu o serwisie zawieszenia ramie typu full suspension. mogłbyś zrobić film o tym jak wybić i ponownie osadzić łożyska w ramie (pełny serwis takiego zawieszenia)?
Piękny poradnik, pełny serwis od A-Z. Wszystko w jednym miejscu, dzięki za kawał dobrej roboty.
23:30 - bierzemy trytytke i juz mamy zacisnieta klamke ;)
Genialne :) Większość wiedziałem, z biegiem czasu sam do tego doszedłem ale są tu niektóre sposoby po prostu rewelacyjne. I wielkie dzięki za porady co co hamulców V-Breake i szczękowych. SUUUUUUPERRR :) Pozdrawiam Cię Daniel ! :)
suport na kwadrat jak działa i nie ma luzów to nie ma potrzeby wykręcać bo nic nie da to że odkręcisz i zajrzysz sobie w gwinty na ramie.
Szajbajk świetny film wszystko jasno i wyraźnie za wiele rzeczy nie wiedziałem jak mam się zabrać ale teraz praca przy rowerze będzie o wiele prostsza i przyjemniejsza dziękuję więcej tak dobrych filmów !!!!!!!
Dzieki mam 14 lat i wiem jak zrobic caly rowery
Chylę czoła Daniel.
Tytaniczny wysiłek za Tobą przy tym odcinku.
Widać, że kanał się rozwija w fanatystycznym tempie i kierunku. Tak trzymaj!
Łapki w dół dają kanapowcy. Świetny film pozdrawiam.
Dziękuję za ogromne wskazówki przeglądu roweru.
Czy mógłbyś sporządzić listę narzędzi, które trzeba mieć koniecznie do serwisowania rowerów?
Podpinam się do pytania.
@@ProgramistaNaBudowie trochę tego jest Polecam kupić książkę" Zin sztuka serwisowania roweru górskiego"tam jest pokazane jakie klucze są potrzebne do tego
@@tomili3831 dzięki!
@@ProgramistaNaBudowie zapomniałem dodać że książka ma 2 wersję nowa jest zaktualizowana i zawiera wiedzę z którą wszystko zrobisz z rowerem
Super odcinek. Ja stosuje prosty zacisk na klamce by zacisnac lekko klocki. Pozdrawiam.
Rewelacyjny materiał ! ;) Nie ma konkurencji w sieci ! Pozdrawiam autora ! I jeszcze pytanie - czy rowery elektryczne i tzw. składaki to też rowery ? ;)
E-bike to jak najbardziej rower.
Dzięki! Czekam teraz z niecierpliwością na obiecany film treningowy!
Szajbajk jesteś wielki! Dziękuję za ten tutorial (i nie tylko ten;))
23:44 Ciężko samemu przytrzymać hamulec ? od czego jest trytytka hehe :D
Twoja szajba jest zaraźliwa! Kupilem w tym roku lepszy rower mtb, zacząłem jeździć na zawodach, robię porządne treningi, a teraz przez Twój poradnik mam ochotę kupić narzędzia i pogrzebać przy własnym sprzęcie! Dzięki :D i miejmy nadzieje do zobaczenia na zawodach ;-)
szkoda ze nie ma takiego czegos o samochodach tylko trzeba szukać i się uczyć z jednorazowych poradników
Porownywanie roweru do samochodu XD samochod ma inna budowe i ciezsza
@@_turbosprezarka_8793 Marudzisz
WIELKIE DZIĘKI za sporą garść przydatnych informacji!!! Szczególnie za regulację hamulców tarczowych (ocieranie klocków o tarczę) już myślałem, że czeka mnie wymiana tarcz na nowe a tu proszę szybka i BANALNIE ŁATWA regulacja! Zrobiłem sam (przód i tył) w 4 minuty!
Nie używajcie żadnych brunoxów do amortyzatorów. Jest to błąd i mit powtarzany niestety coraz częściej. Brunox skutecznie "wypłukuje" oryginalny olej z uszczelek smarujących. Jest to dobre rozwiązanie tylko i wyłącznie wtedy kiedy amortyzator nie był długo serwisowany i chcemy "na szybko" go "nasmarować"/ wyczyścić albo kolega ma stary rower z zarżniętym amortyzatorem i nie ma zamiaru go serwisować. Każda normalna osoba powinna zdawać sobie sprawę z tego, że należy takie przeglądy wykonywać w miarę regularnie (chociaż podstawowy). Amortyzatorów po przeglądzie, wymianie uszczelek, oleju NIE PSIKAMY brunoxem bo jedyne co osiągniecie to to, że oryginalny smarowanie zalecenie przez producenta wypłuczecie i zastąpicie brunoxem, który smaruje 1-2-3-4 dni a potem się wypłukuje. Skutek taki, że kolejny przegląd robicie kilka razy szybciej niż powinniście bo uszczelki są do niczego.
Jeśli amortyzator ma zasyfione golenie - namoczona ściereczka i po prostu zetrzyjcie delikatnie piach czy pył.
Żeby nie było, sam posiadam ten środek tylko i wyłącznie "na wszelki wypadek" - wiadomo, że w razie czego lepiej nasmarować golenie czymkolwiek niż jeździć bez smarowania.
Mateusz Czapiewski dokładnie brunox to zło, sam się o tym przekonałem
Bardzo dużo się nauczyłem od Pana. Piękna sprawa serwisować swój rower. Często jeżdżę na dalekie wyprawy po górach i wiem czym jadę oraz jestem wstanie w razie potrzeby szybko naprawić. Dzięki!