Expeditions-Lkw von Gekkotruck - bezahlbar und bodenständig
HTML-код
- Опубликовано: 8 июл 2024
- Gekkotruck lässt in Polen produzieren und verzichtet auf ein Luxus-Image. Das macht die Lkw sympathisch bodenständig und erstaunlich bezahlbar. Über diesen und noch weitere Expeditions-Lkw liest du im EXPLORER ► explr.de/shop
Wer sich für einen ausgewachsenen Reiselaster interessiert, schielt immer auch ein wenig auf die Goldstandards der Branche, von Action Mobil bis Langer & Bock. Egal ob als Hersteller oder als Käufer, die Oberklasse ist immer ein Ziel, das zu erreichen eine tolle Sache wäre. Doch warum eigentlich? Mittelklasse ist doch nicht gleichbedeutend mit Mittelmäßigkeit. Ein erfüllbarer Traum ist letztendlich viel mehr wert als ein unerfüllbarer Wunsch. Verblüffenderweise traut sich jedoch kaum ein Hersteller aus der Deckung, diesen Oberklasse-Anspruch freiwillig aufzugeben, den Markt ein wenig aufzubrechen.Einer der Betriebe, die sich trauen, ist Gekkotruck mit Sitz in Aholming, mittig zwischen Regensburg und Passau. Ein kleines, multinationales Unternehmen, denn geführt wird es vom Briten Graeme Neal und seiner Frau Anna, einer gebürtigen Polin. Und diese Mischung ist gleichzeitig auch die Keimzelle für eine erfrischend bodenständige Herangehensweise beim Fahrzeugbau.
Bezahlbarkeit ist Trumpf
Graeme Neals Maxime ist, dass sich auch mit einem Budget zwischen 80.000 und 200.000 Euro ein anständiges Fernreisemobil zusammenbauen lässt, wenn man eben bereit ist, sich von Manufaktur-Qualität zu lösen und auch einen gebrauchten Laster als Basis zu akzeptieren. Neal geht sogar so weit, dass er erste Kabinenangebote nach Aufbaulänge kalkuliert, fertig ausgestattet. In diesem Fall bietet der Aufbau eine Innenlänge von 5,4 Metern, bei einer Gesamt-Fahrzeuglänge von 7,5 Metern bis Vorderkante Heckträger. 11,54 Tonnen schwer, 4,5 Meter Radstand - ein ausgewachsener, aber mit 2,46 Metern Breite und 3,56 Metern Höhe nicht ausgemacht fülliger Langstrecken-Lkw. Die Besitzer des „Wombat”, ein australisches Ehepaar, ließ sich einen komfortablen Offroad-Laster schneidern, der sie um die Welt tragen soll. Da man aus der Heimat aber weiß, was ein Offroader können muss, fehlt es auch dem Lkw an nichts: der LE18.220 steht auf 395/85 R20, bietet alle verfügbaren Differentialsperren und ein gut abgestuftes Achtgang-Getriebe, das vom sieben Liter großen Turbo-Sechszylinder straffe 850 Newtonmeter Drehmoment an die Räder weiterleitet - und zwar ab 1.200 Touren. Eine solide Basis also, die von Gekkotruck zunächst dezent aufgearbeitet und neu lackiert wurde.
Mit einem Budget von 180.000 Euro für das überkomplette Fahrzeug bewegt sich der Wombat auf einem Preisniveau, das außerordentlich günstig erscheint. Umso spannender ist die Frage, was man für diesen Preis erwarten kann. Und natürlich: Wie das überhaupt möglich ist. Bevor es also hinters Steuer geht, geht es erst einmal hinter die Kulissen. Es sind zwei Säulen, auf die sich das Discount-Konzept stützt: Zum einen ensteht das Fahrzeug in Polen, mit entsprechend geringeren Fertigungs- und Lohnkosten. Zum anderen aber ist es vor allem der Low-Tech-Ansatz, der hilft, die Kosten nicht explodieren zu lassen
Hier geht's zum englischen Video: explr.de/n9
#Overland #Truck #Camper
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
▼ EXPLORER ▼
Das Magazin für Allrad-Globetrotter. Sechsmal im Jahr am Kiosk oder digital als Epaper. Alles zum Thema Offroad Reisen, Touren und Expedition mit Allrad Wohnmobil, 4x4 Lkw oder Geländewagen.
Mit dem Abonnement bequem per Post direkt ins Haus geliefert bekommen - und das im Durchschnitt sogar eine Woche vor dem Verkaufsstart am Kiosk. Auch als App für Android und iOS erhältlich ► explr.de/abo
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
► Kein Video verpassen. Jetzt Kanal abonnieren: explr.de/youtube-abo
► Exklusive Inhalte nur für EXPLORER RUclips-Mitglieder: explr.de/yt-mitglied-werden
► Digital lesen in der EXPLORER App (iOS & Android): explr.de/app
► Kostenlose Neuigkeiten aus der Szene. EXPLORER Newsletter: explr.de/newsletter
► Markt für gebrauchte Geländewagen und Expeditionsmobile: explr.de/markt
► Aktuelle Veranstaltungen und Treffen der Szene: explr.de/kalender
► Folge uns auf Instagram: / explorermagazin
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • •
▼ SPANNENDE LITERATUR FÜR GLOBETROTTER ▼
Festgefahren: Was nun?
Dieses Handbuch vermittelt alles Wissenswerte, um Reise-Offroader sicher und effektiv aus verfahrenen Situationen befreien zu können. ► explr.de/bergen-handbuch
Essen auf Rädern
Das neue Kochbuch für alle, die Spaß an cleveren und vegetarischen Camping Rezepten haben: Ein Roadtrip durch die Camping Küche. ► explr.de/kochbuch
Panamericana - Das Handbuch
Der beliebteste deutschprachige Panam-Campingführer ist hilfreich für alle, die eine Reise mit dem eigenen Fahrzeug durch Lateinamerika planen. ► explr.de/panam-handbuch
• • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • • 
Авто/Мото
Schönes Fahrzeug mit netten Detaillösungen. Für 180´000 EUR echt ein Knaller. Da kann man noch ein paar Scheine drauf legen, um die die kleinen Qualitätsmängel auszumerzen, und bewegt sich dann immer noch deutlich unter dem Niveau der etablierten Konkurrenz. Aber solange die Lieferfristen zwischen 2 und 3 Jahren sind, können die Kunden kaum Preisdruck aufbauen.
Sehr schön die Detail Aufnahmen von unterm Fahrzeug! Mehr davon!
11:16 Haha. Danke für deine Mühen immer alles so schön zu erklären.
Ich bin zwar eher für was kleines (wie den Caddy) aber später kommt bestimmt auch mal so ein LKW.
Man kann übrigens auch klasse aus einem Octavia ein Reisemobil bauen, wie sich gezeigt hat.
Danke euch für Inspiration!
Sehr tolles durchdachtes Gefährt zu einem Preis, der für den ein oder anderen noch bezahlbar sein sollte. Mehr Offroad als der kann, fährt ohnehin kaum jemand auf Weltreise oder? Die Kleinigkeiten sollte der Hersteller noch beheben, das ist aber sicherlich kein Ding der Unmöglichkeit.
Toller Beitrag, danke!
Vielen Dank für den Bericht.
Ein schönes Fahrzeug mit interessantem Preis und wenig Schnickschnack für diese Größenklasse.
Das Fahrzeug wurde sehr gut dargestellt. Der Käufer ist ja aus Austalien da gibt es bestimmt gute Werkstätten. Wünsche dem Besitzer viel Spaß.
🙋♂️👍👍👍🐕
Ja, Australien ist ein gutes Reiseland für LKW. Gibt auch in der letzten Ecke oder mitten im Outback noch LKW-Mechaniker
Schönes Fahrzeugkonzept 👍
Klasse ! Und die Kleinigkeiten, die nicht ganz passen, kann mal ändern ! Gefällt mir
Great video. Thanks for posting!
interessantes Konzept
Ich finde 180000 immer noch unglaublich viel Geld, selbst wenn man jeden Tag 100 Euro Sparte brauche ich fast fünf Jahre um das Ding zu finanzieren
Nen mittelmäßiges Haus kostet heutzutage auch 350.000 Euro , sogesehen für Normaden eine Alternative....
@@Katago In vielen Städten gibt's keine (attraktiven) Immobilien mehr für unter 350.000 Euro. Da heißt es entweder erben oder auf Lebensdauer zur Miete wohnen. So ein Truck kann duchaus komfortabler und vielseitiger einsetzbar sein! Wenn man ihn pflegt und regelmäßig wartet - was man auch bei einer Immobilie tun sollte -, kommt da auch auf die Lebensdauer eines Menschen nicht mehr, eher sogar weniger zusammen. Alles eine Frage der Relation und des Lebensinhalts: Für mich erscheint allein die Möglichkeit, mit so einem Teil später dauerhaft unterwegs zu sein, deutlich geiler als ein deutsches Spießerleben in einer sauteuren Bude entweder im Randgebiet einer Großstadt oder am Arsch der Welt, wo man ohne Auto überhaupt keinen Kontakt mehr zu Kultur und Vielseitigkeit hat. 190.000 Euro sind auf 20 Jahre Vorlaufzeit des Sparens hingegen finanzierbar: Das sind ca. 790 Euro im Monat, wohlgemerkt ohne Zins und Zinseszins - sinnvoll angelegt sind es dann faktisch schon nur noch etwa 600 Euro im Monat. Das ist bei einem ganz ordentlichen, nicht aber besonders hohen Gehalt durchaus realistisch. Im Gegensatz dazu wird man eine Immobilie, die der Finanzierung überhaupt noch lohnenswert erscheint, mit 600 Euro monatlich niemals stemmen können. Geht man dann noch davon aus, dass man dieses Projekt zu zweit (etwa mit dem Partner, einem Verwandten oder Freund) angeht, wird es auf einen Schlag noch deutlich günstiger und attraktiver. Meine Partnerin kann sich so ein Reisen leider kaum vorstellen, mit meinem Bruder hingegen wäre es perfekt! Wenn wir beide dafür ein Jahrzehnt lang etwas Geld zurücklegen, ist es bereits realisierbar und ein absoluter Knaller im Vergleich zu allem, was man heute mit dieser dann doch eher geringen Summe sonst so machen kann. Klar, man könnte ein teures Auto oder eine winzige Wohnung kaufen - aber mal ehrlich: Das war vor 20 Jahren sinnvoll, als die Preise noch nicht so exorbitant hoch waren. Heute ist es einfach nur dämlich, besonders wenn man selbst auch noch etwas davon haben möchte.
Stimmt, die 180000€ reißen kein Loch in die Kasse, sondern einen verdammten Abgrund! Bei solchen Aussagen weiß ich, das die Redakteure den Bezug zur Realität verloren haben!
Thorsten, unser Realitätsbezug steht in unserer kleinen Werkstatt und wird reisefertig 1/10 dessen kosten. Auch ein Fachmagazin, deren Redakteure über Oldtimer berichten, über Segelboote, Uhren, Flinten oder Küchenmaschinen, muss den Markt betrachten, über den es berichtet. Und nicht in die Geldbörsen seiner Angestellten schauen. Wenn es in Deutschland einen Markt für Fahrzeuge dieser Preisklasse gibt, berichten wir darüber. Wenn dort 180.000 ein Einstiegspreis sind, schreiben wir das. Wenn es etwas günstigeres gibt, freuen wir uns und berichten ebenfalls. Wissen wir, dass es auch im Dutzend Fahrzeuge gibt, die das Dreifache kosten. Ja. Können wir das beeinflussen? Nein.
Viele Grüße aus der Redaktion.
@@TheShadowtheCrow Klar ist da viel geld, bedenke das diese dinger nahezu alle handgefertigt sind und 180k für so ein Fahrzeug tatsächlich relativ günstig ist. Ausserdem viele leute kaufen sich so ein auto wenn sie zb in rente gehen verkaufen dann ihr haus und bereisen die welt und dann ist das definitiv "bezahlbar".
Sau cooles auto und ein sehr attraktiver preis
Sehr Interessanter Bericht,,was mich aber immer mehr bestätigt, den Bau eines solchen Gefährts doch lieber selbst zu planen. Nichts desto trotz ,habt Ihr wieder einen professionellen Bericht abgeliefert der Raum für seine eigenen Gedanken lässt. Viele Liebe Grüße--Marion und Michael
Genau 👍 für'n Drittel des Gesamtpreises baut man sich ein schickes 4x4 Eigenheim mit fast genauso vielen Features, allerdings im Gebrauchtwagen-Sektor, aber individuell 😎👌
Wenn man dann die eigenen Arbeitsstunden nicht rechnet, mag das sein SiGö SamGla, aber eben die Lohnkosten sind das ausschlaggebende und können muss man es ja auch noch 😉
@@sigosamgla5575 Man tradet halt Zeit gegen Geld und Wissen gegen Geld, wenn man als technisch Unerfahrener so was kauft und nicht ausbaut.
Woow very nice I like
Na ja, als Fernreisender sollte man auch immer Schrauber sein. Von daher kann man ja das eine odere andere etwas modifizieren und nachbessern.
Mich würde mehr die Kabinenlagerung stören. Da müßte man von Haus aus tiefer in die Tasche greifen...
Der Bericht /Vorstellung war wieder Top 👌 Doch auch für 180.000 Steine erwarte ich ein perfektes Geände-WoMo, wo ich nicht erst noch nachbessern muss 😒 Abgesehen davon müsste ich erst noch den 2er Lappen machen 🙈 insofern nicht ganz mein Beuteschema 😕
SiGö SamGla ich glaube ein Gelände-WoMo ist immer ein Kompromiss. Perfekt gibts da nicht
Manch eine Erwartungshaltung ist eben unrealistisch, oder die Auffassung von Perfektion ist gänzlich unterschiedlich.
180 ostein Schnapper für so einen lkw. Für 500k+, eher für ne Mille kriegste Perfektion. ZB Unicat, Action Mobil
die Platzierung des Wasserfilters ist gelinde gesagt kopfkratzend
Schlauchlosfelgen mit Sprengring jeweils mit dem Sprengring außen und man braucht nur noch 2x Reifendecken (ohne Felge) und brauch für den wechsel nur einen Wagenheber und kann die Felge montiert lassen, geht schneller und man spart 120kg für die beiden Felgen am Heck. Aber schönes Auto und Video ;)
gekkotruck sollte zumindest mal dringend die homepage überarbeiten..halbfertig und man findet nicht die infos die man will...
zum fahrzeug: cooles teil - wäre mir lieber als irgend ein high tech truck der 500k kostet..
Schönes funktionales fahrzeug
Nur das nötigste,wunderbar
Könntet ihr vielleicht ein bericht zu einem iglhaut van machen?
Bittesehr: ruclips.net/video/JQfFi6B87_k/видео.html
@@explorer-magazin vielen Dank
Und bleibt gesund
Wasser im Elektrofach😱 - da wärs bei mir schon vorbei mit dem Vertrauen in den Hersteller…
Klasse finde ich die 6 zugelassenen Sitze. Das ist sonst in dem Bereich eher selten. Ich würde so ein Ding wohl eher aufgrund der Autarkie kaufen, die größer ist, als bei kleineren Fahrzeugen. Die Geländegängigkeit ist doch eher dafür, dass man schöne Plätze erreicht, die oft gar nicht so weit von der Straße sind.
Dear Aufbau ist von 2019. Aber warum hat das Auto ein 2003 Nummernschild? Oder ist das Nummernshild retro-datiert?
Gruss aus England.
Danke fuer den informativen Bericht.
Ganz am Anfang wird erwähnt dass die Basis kein Neufahrzeug ist und dies wird auch spätestens in der Fahrerkabine offensichtlich.
Was ist denn das für ein Kuscheltier 🧸 was auch auf den Kissen abgebildet ist.?
Ein wombat.
Great video, I hope this will be done in English at some point (please)
Do you know our english channel? ruclips.net/channel/UC8kxG-clLcIXBbOO5EWhKHw
Yes I do, and enjoy it
Wie kommt Ihr auf diesen Preis von gesamt 180 k€ auf der Homepage werden für die Kabine (complete cabin 160 k€ bis 250k€) allein, dann noch min 250 K€ für das gebrauchte Fahrzeug aufgerufen..
How about considering English subtitles.....it would be more interesting if that were available to perhaps many more subscribers...
Verstehe ich das richtig, dass das Konzept auf einem Gebrauchtwagen basiert? Oder werden die noch neu produziert? Kurze iNet Suche zeigt mir EU3, ist demnach nicht mehr erstzulassungsfähig.
exakt, Basis ist ein Gebrauchtwagen
Flasch. Die L2000 Serie wird sehr wohl in Lizenz von anderen Firmen produziert, warum denn nicht ?
Wählen kannst du zw. Euro 2 bis Euro 6 Motoren, wo ist das Problem ?
Schaust du .... SHACMAN 6x6 .... @google
Kann man noch ein Motorrad hinten drauf packen?
Mobile apik
Ja richtig. BEZAHLBAR und BODENSTÄNDIG. Tolle Fahrzeuge, die man als "bezahlbar" bezeichnet, sollten eigentlich für den grossen Teil der Interessenten bezahlbar sein, und nicht nur für die Leute, die nicht wissen wohin mit den restlichen 200.000 Euro. Das es in dem Marktsegment gerade mal der "preisliche Einstieg" ist, ist mir schon klar. Deshalb wird er, auch als "preiswerte" Version für die meisten ein nie erfüllbarer Traum bleiben.
Aber mit so einem Wagen kann man sich wenigstens optisch von den "Billig-Campern" absetzen.
Trotzdem, schickes Fahrzeug.
Mit bezahlbar ist hier wohl eher „in diesem Segment“ gemeint und nicht „für den großen Teil von Interessenten“.
Im Übrigen gibt es derzeit wohl mehr Menschen als je zuvor, die sich so ein Fahrzeug leisten können.
Zum Einkaufen beim Aldi reicht's;)
180.000 Euro bezahlbar? Das ist wohl für 99,9% nicht zu bezahlen
Denke mal es ist so gemeint im Vergleich zu sonstigen Fahrzeugen in dieser Klasse. Wohl eher für gutverdienende Rentner gedacht die ihr Haus verkauft haben und noch die letzten Jahre was von der Welt sehen wollen, für nen "normalen" Angestellten als Wochenendvergnügen ist es wohl dann doch zu teuer....
Der Markt ist da und 180.000 Euro in dem Bereich sind die absolute Untergrenze. BiMobil stellt gerade gerne seinen Unimog für 450.000 € auf den diversen Messen aus - den hätten sie nicht im Programm, wenn es dafür keine Kundschaft gäbe ;-)
180 ist ein Schnapper. Fix fertifist unter einer halben Mille normal nix los auf Man. Gerne mal auch gegen 1mio bei den namhaften
Lev Yoo Mit den meisten 9 to 5 Jobs ist das sicher nicht bezahlbar, aber es gibt heutzutage so viele Möglichkeiten sich ein besseres Leben aufzubauen, wie es sie in keiner anderen Zeit bisher gab!
Wer bereit ist out of the box zu Denken, und seine Komfortzone zu verlassen, der kann sich auch so ein Fahrzeug leisten! 👍
@@ED-on8to Das ist in dieser Pauschalität Schwachsinn, aber angesichts der heutigen Immobilienpreise kann es durchaus Sinn machen, sich so einen Truck zu kaufen statt in einer attraktiven Großstadt irgendein Loch für 300.000 Euro zu kaufen - für weniger gibt's ja kaum noch was, wenn man nicht gerade am Arsch der Welt leben will oder aus anderen Gründen überhaupt nicht kann.
All that money for a truck and the cab has hand cranked windows? Das ganze Geld und die Kabine hat handgekurbelte Fenster?
Damn! And you have to steer by yourself, too!
To be correct, the driver window is manual, the passenger is electric.
Man L2000 gibt es unglaublich billig gebraucht, natürlich wird es 4x4 teurer.
"unglaublich billig" ... und das in einem guten Zustand. nice try
Ganz ehrlich, ich kenne mich zwar nicht wirklich mit diesem Segment aus, aber angesichts der Tatsache, dass dieses Fzg gebraucht ist, liegt meine persönliche Preistoleranz für dieses Setup bei maximal 100k. So teuer sind die gebrauchten LKW nicht und die Firma muss an mir nicht 50-80k (grob geschätzt) für ein einziges Fzg verdienen. So locker hab ichs dann auch nicht verdient, obwohl ich mir das bereits mit "nur" 34 ganz leicht leisten könnte. Ich empfinde unseren bar bezahlten T6 California Beach schon als teuer und "luxuriös"... 😆
Dann willst Du die Entwicklungskosten dafür - und die davon nur kleine Serie - also nicht mitbezahlen. Würdest Du selbst ausbauen wollen, brauchtest Du auch Gehirnschmalz dafür.
@@ooops372 Nein, die will ich allerdings nicht bezahlen, denn wer weniger Geld ausgibt ist schneller bzw länger frei. Und ja, kein Problem! Würde ich wirklich so ein KFZ haben wollen würde ich es wirklich selbst machen bzw gewisse Arbeiten abschnittsweise an einzelne Proffessionisten vergeben, so eine gewaltige Hexerei ist das nämlich nicht. Ich denke dass sich ein grob vergleichbares FzG mit meiner Herangehensweise jederzeit um 50-60k ausgeht, wenn man bereit ist auf das ein oder andere "Highlight" zu verzichten.
@@thomaslierzer5582 brauchst allein 30k€ für ein vernünftiges Fahrgestell 🙈
Da kommt man mit nochmal 30k€ für den kompletten auf+Ausbau nicht mehr weit 😅
Niemals für 60.000.
Und Highlights hat dieses Fahrzeug kaum.
Die 180.000 sind schon realistisch.Allein das Fahrzeug kostet ca. 30.000. Dieses muss dann noch aufbereitet werden. Dann der Zwischenrahmen mit Leerkabine nochmal 30.000. Mit Lackierung und guten Fenstern sogar noch mehr. Die ganze Technik kostet auch ein Haufen. Ein Kühlschrank 1500. Heizung 2000. Wechselrichter 1500. Akkus 1500. die Sitze mit 3 Punkt gurten 1000. Usw. 180k hat man schnell zusammen. Und auch Handwerker möchten bezahlt werden.
@@thomaslierzer5582 ein Audi A4 kostet neu um die 34k Euro, indem man weder Kochen noch Duschen noch Schlafen kann - zumindest nicht im 2 Meter Bett.
Und Du erwartest von einem Hersteller, der Material und Arbeitszeit dafür verwendet, eine neues Fahrzeug auf LKW Basis (Kabine neu, Fahrgestell generalüberholt) zu verkaufen, bei dem man sich preislich um die 60k Euro bewegt? Hallo?!