@@야백-i5r 디젤은 이미 시동이 걸려 있는 상태에서 터보가 고장나고 오일이 연소실로 유입되면 오일이 연료 역할을 해서 계속 엔진을 돌린다는 소리잖어.. 연료를 밀어주는 저압,고압 펌프가 멈춰도 오일이 계속 유입이 되잖음. 가솔린은 점화플러그가 점화를 해줘야 폭발행정이 나타나니까 전기를 제한하면 시동은 꺼지겠지. 그게 점화계통 전기든 연료공급쪽 전기든
터보차저에서 오일이 인터쿨러 거쳐 흡기 라인 따라 연소실에 들어가면 연료 분사를 안하는 상태에서도 유입된 오일이 연소원이 되면서 오버런 발생. 고열로 엔진이 소착되야 멈추는 현상... 아직 터보차저 장착 차량에서는 관리가 제대로 안되면 간간히 볼 수 있는 위험한 상황이죠.
아니…터보차져에서 공기를 과공급하면서 스로틀 이빠이 열리는현상이라잖아..수동자동 상관없이 엔진이 폭주하는거야..그러다 엔진오일 다 타서 쨈되버려멈추거나.. 연료공급벨브 차단해서 멈추거나 저기서 말하는 산소공급 차단해서 멈출수있다는건데..산소공급 차단하는건 말이 않되는게 일단 차에서 터질것처럼 엔진 폭주하는데 무서워서 차에서 내릴수밖에없음..근데 트럭 캡들고 엔진위에올라가서 산소호스 막으려면 시간 꽤 걸리는데 그러다 엔진에서 쇠똥가리라도 튕그러지면 뒈지는거 시간문젠데.. 어떤 강심장이 그짓을 할까?? 내가 본건 연료통 옆으로 기어가서 연료호스 뭐로 짤랐던거본적은있다…또 다른경우는 그냥 멀찍이 떨어져서 그냥 처다만 보니 엔진오일 터보차져로다 빨려나가서 엔진멈추더라구..
@@뭐요l 아니요..!!!.. 개스 엔진보다 디젤 엔진이 훨 ~~~안전하지요.. 자연 발화하지도 않고.. 전기 누전 스파크에도 발화하지 않고.. 힘은 넘사벽으로 좋고.. 엔진 구조가 단순하기에 고장이 적고.. 엔진 자체가 튼튼하기에 수명은 2-3배.. 영상의 문제는 정말 특수한 경우임..
기어 중립하고 브레이크 밟으면 엔진이 지랄하든 말든 급발진 하지 않고 차량 정지 합니다. 운전하다 보면 브레이크 쪽에 고장이 발생 할 수도 있고, 엔진에 고장 발생 할 수도 있고, 미션에 고장이 발생할 수 도 있요. 하지만 3가지가 동시에 발생할 확률은 제가 로또에 2번 연속 당첨될 확률보다 적을 겁니다.
안녕하세요 자동차 공학박사 입니다 제가 보기에는 마지막 영상만 오버런 폭주영상이고 다른건 다 풀악셀폭주영상 같습니다 오일이 타면 마지막처럼 하얀연기가 나는게 정상으로 연료가타는게 아니라 연진에 부하가 걸렸을경우 저렇게 급겨하게. 알피엠이 올라가지 못하고 운전자가 이상하다 싶어서 차를 셰우거나 동력을 차단시킬때 풀알피엠으로 갈 수 있습니다 엔진오일이 실린더에 흡입되어 연소되는거라 연료보다 힘이 실리지 않아 그렇습니다 그리고 다른영상들은 불연소 출력영상들 입니다 피스톤에 연료가 공급되는양이 많은데 그걸 깔끔하게 연소를 못시켜 검은 그으름 현상이 일어나는 것 입니다 여러분들이 쓰레기를 태울때 불꽃이 잃어나기전에 연기가 많이 나죠 하지만 불이 붙으면 연기가 덜 나는 현상과 같아요 완전연소가 되면 연기는 준다고요~~
저게 엄청 무서운거임 고속주행할때 저거 되면 그냥 죽는거임 차가 낼수있는 모든 동력을 마력,토크 라고 하는데 저건 엔진이 말그대로 폭주해서 토크랑 마력이 배가됨 그래서 달릴때 순간적으로 속도가 팍팍 올라가고 차도 엄청 빨라짐 만약 제로백이 6초인 차가 있다치면 엔진폭주 일어나면 제로백이 2,3초대임 차가 쓸수있는 모든 동력을 저기다가 쏟아붇는다고 생각하면됨 회사에선 출력을 적당하게 엔진의 무리안가게 엔진 세팅을 해놓는데 저 상황에는 엔진 세팅값 이런거 다 필요없이 차엔진이 자기가 똥꼬까지 힘줘서 달리는 현상이 엔진 폭주 현상임 겁나 무서운거라는거 ㄷ
첫번째 엔진 열받아서 씨뻘개지는거보소 ㄷㄷ
엔진블럭은 저럴수 없을거 같고
배기구 라인 같아요
배기 매니폴드 열받은거임
초고열 용광로오오오!!!
디젤링을 지금도 해외에서는 보이는 편인데
우리나라에서는 보이지는 않는 이유가
뭔지 궁금하네요
뭐야 다시보니 도색이 아니었네
이론상 가능 함 디젤은 압축 착화방식이라 연료만 계속들어가면 엔진이 계속 돌아갈수 있음
가솔린은 전기적으로 차단만 되면 엔진 정지 가능함
그연료를 넣어주는게 전기가 없음 안돌아가 ㅋㅋㅋㅋ
@@야백-i5r근데 연료펌프가 없어도 터보 오일라인 쪽으로 오일이 들어가서 연소하는거라 전자장비로는 할수있는게 없습니다.
@@야백-i5r 디젤은 이미 시동이 걸려 있는 상태에서 터보가 고장나고 오일이 연소실로 유입되면 오일이 연료 역할을 해서 계속 엔진을 돌린다는 소리잖어.. 연료를 밀어주는 저압,고압 펌프가 멈춰도 오일이 계속 유입이 되잖음. 가솔린은 점화플러그가 점화를 해줘야 폭발행정이 나타나니까 전기를 제한하면 시동은 꺼지겠지. 그게 점화계통 전기든 연료공급쪽 전기든
@@야백-i5r 저건 연료가 타는게 아니라 엔진오일이 타고있는거임
@@야백-i5r그건 가솔린이고 무식아;; 자기착화 방식이라 압축때리면 터지는게 디젤이다 으휴
터보차저에서 오일이 인터쿨러 거쳐 흡기 라인 따라 연소실에 들어가면 연료 분사를 안하는 상태에서도 유입된 오일이 연소원이 되면서 오버런 발생. 고열로 엔진이 소착되야 멈추는 현상... 아직 터보차저 장착 차량에서는 관리가 제대로 안되면 간간히 볼 수 있는 위험한 상황이죠.
저거는 엔진 자체문제로 발생하는 경우는 극히 드물며 열에 아홉은 관리부재로 인한 연소실 내 엔진오일 유입이 원인입니다. 몇 년 전부터 발생한 내연기관 급발진 현상의 대부분이 노후 경유차량에서 발생한 걸 생각해보면 왜 이게 원인인지 이해가 가실겁니다
아니…터보차져에서 공기를 과공급하면서 스로틀 이빠이 열리는현상이라잖아..수동자동 상관없이 엔진이 폭주하는거야..그러다 엔진오일 다 타서 쨈되버려멈추거나.. 연료공급벨브 차단해서 멈추거나 저기서 말하는 산소공급 차단해서 멈출수있다는건데..산소공급 차단하는건 말이 않되는게 일단 차에서 터질것처럼 엔진 폭주하는데 무서워서 차에서 내릴수밖에없음..근데 트럭 캡들고 엔진위에올라가서 산소호스 막으려면 시간 꽤 걸리는데 그러다 엔진에서 쇠똥가리라도 튕그러지면 뒈지는거 시간문젠데.. 어떤 강심장이 그짓을 할까??
내가 본건 연료통 옆으로 기어가서 연료호스 뭐로 짤랐던거본적은있다…또 다른경우는 그냥 멀찍이 떨어져서 그냥 처다만 보니 엔진오일 터보차져로다 빨려나가서 엔진멈추더라구..
@@아싸최우철말투 진짜 씹장애네 ㅋㅋㅋㅋㅋ 그러고 본댓에 달면 되는걸
죄없는사람 대댓에다가 달고 앉았네 에휴 ㅋㅋㅋ
@@아싸최우철ㅋㅋ모르면서 아는척 좀 하지말자 저건 오버런 이란거고 원인은 연소실에 엔진오일 유입임 주요 유입원인이 터보고장이고
@@아싸최우철 소설잘보았구요 점은 ...3개만쓰는겁니다 약속이에요
ㅋㅋㅋㅋㅋ연료호스 잘라도 엔진오일 유입으로 연료대신 엔진오일이 타서 엔진이 늘러붙을 때까지 돌아감
옛날 화물차나 군용차는 흡기구를 막아 시동을 끊다
배기벨브를 열어버리던지
딸! 딸! 딸딸! 딸! 딸!
저거 인터쿨러에 오일이 차있는거 관리 안하면 디젤링함 인터쿨러 크리닝 한번만 해줘도 오래가고 터보차저 코어 리데나 터졌는지 확인 해야함 리데나 터지면 오일 쁨어져나옴
흔히 아는 급발진이 이런겁니다
오버런 현상 대표적으로 부산에 산타페 급발진이 유명하죠
급발진 현상이라고치면 이런영상 나옵니다
아님. 오버런이라도 브레이크 밟으면 차는 멈추게 되어있다.
터보차저가 있긴한데 가솔린도 저러나요?
디젤은 압축착화 방식이라 저러는듯
가솔린 엔진은 터보차저에 같은 고장이나도..
시동을 끄면 점화 프러그가 단절되므로 ..괜찮음..
디젤 엔진은 터보 차저의 윤활유가 터져나가며..
압축 공기를 통해 계속 흡입되므로..차단시킬 방법이 없음..
디젤이 위험한이유
@@뭐요l 아니요..!!!..
개스 엔진보다 디젤 엔진이 훨 ~~~안전하지요..
자연 발화하지도 않고..
전기 누전 스파크에도 발화하지 않고..
힘은 넘사벽으로 좋고..
엔진 구조가 단순하기에 고장이 적고..
엔진 자체가 튼튼하기에 수명은 2-3배..
영상의 문제는 정말 특수한 경우임..
@@JohnKim-jx4kw거의 대부분 터보차라
고압 인젝터 및 펌프 써야하고(고가)
환경규제 때문에 EGR 및 인터쿨러 사용(내부 기름떡)
그리고 dpf 때문에 정기적으로 주행해줘야 함.
디젤차 은근히 손 많이 갑니당.
발생시 기어 중립 갈기면 됩니당~
중립 갈겨도 결론은 엔진은 돌아가니 불남.
일반차는 아님.동력을 끈으면 엔진 혼자지랄함.감만동 산타페 사고 원인.
기어 중립하고 브레이크 밟으면 엔진이 지랄하든 말든 급발진 하지 않고 차량 정지 합니다.
운전하다 보면 브레이크 쪽에 고장이 발생 할 수도 있고, 엔진에 고장 발생 할 수도 있고, 미션에 고장이 발생할 수 도 있요.
하지만 3가지가 동시에 발생할 확률은 제가 로또에 2번 연속 당첨될 확률보다 적을 겁니다.
뭐래는거야? 지능에 문제가있는건가
@@psj1119다 틀렸어예
디잴엔진폭주는 오일이 앤진으로 유입되어서 엔진에서 조절을 못하니 폭주하죠
기어 n 단 놔둔다고해도 알피엠은 레드존을 치고 있습니다 ㅋㅋ
아 이게 그건가 옛날에 장갑차 후반기 교육하는데 갑자기 장갑차가 엄청난 하이톤굉음내면서 별지랄을 해도 안꺼짐 결국 교육관이 탑승자 전원 내리라고하고 밖에서 엔진소화기 작동해서 고철행이라고 들었던 기억이있네
부산 산타페 급발진사고가 고압펌프 실파손으로 연료가 실린더로 대량 누설되서 급발진 된거임.
저래도 브레이크 꽉 밟으면 차는 멈춥니다.
디젤 인젝터 연료압력이 어마어마한데 고압펌프 고장나면 연료자체가 실린더에 주입되지 못해서 시동이 꺼집니다
고압펌프가 말그대로 커먼레일에 고압으로 연료압력을 보상해주는 펌프인데 파손된다고 기존압력보다 더 올라갈순없음
구형 싼타페 사건이였죠? 당시 사고 전 정차중에도 오버런 현상이 있었고... 운전자 역시 인지하고있었던 블랙박스 녹음이 있었습니다. 정비불량으로 결론이 났던 참으로 안타까운 사고였습니다.
@@sanhwang3494 기어를 빼야 멈추지 브레이크는 5초컷으로 타버립니다. 엔진보다 더 빨리 타버림
멈추지 않아 BOY~~❤
급발진 현상이죠 ㅎㄷㄷ
가솔린이 짱이네
저런 차는 소방차가 나서면 진압 가능한데 전기차는 불가능하죠
?????
저걸 디젤링이라 하고 저걸로 급발진 처럼 작용하여 산타페 한대가 급발진으로 한 가정의 가장과 자식 그리고 시어머니를 앗아 갔습니다-
이게 몇년전 부산 산타페 급발진 사고의 원인으로 밝혀졌죠. 디젤엔진 폭주는 엔진 결함으로도 발생할수 있어요
오버런은 브레이크 많으면 멈춤
요즘은 커먼레일 전기적으로 휴얼컽 가능하지만 실린더 엔진오일유입은...
24년 6월 12일 11시경 제주 한라병원 근처에 본적이있네요 소방차여러대 달려 오고 차량화제가 심하게 난 줄알았는데 막상 끝난 후 보니 트럭인가 승합차가 꽤 멀정한 상태여서 신기해 했던게 기억나네요.
분노의 질주 8 초반에 도미닉이 쿠바에서 쓰는 방식이 저거인가요?
그건 질소로 부스터 쓰는거라서.. 매커니즘이 다릅니다.
만약에 발생될 디젤엔진의 폭주를 멈추기 위하여 배기밸브를 강제로 열어 주는 장치가 필요하다.
안녕하세요 자동차 공학박사 입니다 제가 보기에는 마지막 영상만 오버런 폭주영상이고 다른건 다 풀악셀폭주영상 같습니다 오일이 타면 마지막처럼 하얀연기가 나는게 정상으로 연료가타는게 아니라 연진에 부하가 걸렸을경우 저렇게 급겨하게. 알피엠이 올라가지 못하고 운전자가 이상하다 싶어서 차를 셰우거나 동력을 차단시킬때 풀알피엠으로 갈 수 있습니다 엔진오일이 실린더에 흡입되어 연소되는거라 연료보다 힘이 실리지 않아 그렇습니다 그리고 다른영상들은 불연소 출력영상들 입니다 피스톤에 연료가 공급되는양이 많은데 그걸 깔끔하게 연소를 못시켜 검은 그으름 현상이 일어나는 것 입니다 여러분들이 쓰레기를 태울때 불꽃이 잃어나기전에 연기가 많이 나죠 하지만 불이 붙으면 연기가 덜 나는 현상과 같아요 완전연소가 되면 연기는 준다고요~~
공학박사같은 소리하네 맞춤법이 이렇게 엉망진창인데 초딩이겠지 ㅋㅋㅋ 무슨대학 무슨과 공학박사인데? 학위논문 제목 하나라도 말할 수 있고? ㅋㅋ
@과제멈춰-s6g 제가 자동차 공학박사지 한국어박사가 아니니까 이해 해주시면 감사합니다 저의 이론이. 어떤게 틀린게 있을까요 ?
아뇨 연료라인을 짤라야죠 연료펌프를 끄거나
우리가 보통 만나는 디젤엔진은 아무 걱정 없어요
아 ㅋㅋㅋ 난또 양키 명절 폭죽잔치 인줄알았네
그 현상이 디젤 런 어웨이 이죠.
포터2 오버런 경험 급발진 죽을뻔 했습니다 ㅠㅠ 물섞인 저가 경유가 원인 수동 변속기라 겨우 차량 세웠지만 피스톤 녹아버림 엔진 터보 사망
디젤런이라부르는 현상이죠
부산 산타페 1세대 모델 디젤링 급발진사고 기억남
디젤폭주가 아니라요 디젤오버런 현상입니다만.
고압펌프 사이로 오일이 질질세서 연소실 내부로
오일이 같이 타버리는 현상이죠
오버런이다!! 전문용어좀 쓰라
오버런..
그냥 휘발유 탑시다
그냥 쉽게 급발진 이죠
뿌우우우웅~
결론:급발진
증기기관[차]
저게 엄청 무서운거임
고속주행할때 저거 되면 그냥 죽는거임
차가 낼수있는 모든 동력을 마력,토크 라고 하는데 저건 엔진이 말그대로 폭주해서 토크랑 마력이 배가됨 그래서 달릴때 순간적으로 속도가 팍팍 올라가고 차도 엄청 빨라짐
만약 제로백이 6초인 차가 있다치면 엔진폭주 일어나면 제로백이 2,3초대임 차가 쓸수있는 모든 동력을 저기다가 쏟아붇는다고 생각하면됨
회사에선 출력을 적당하게 엔진의 무리안가게
엔진 세팅을 해놓는데 저 상황에는 엔진 세팅값 이런거 다 필요없이 차엔진이 자기가 똥꼬까지 힘줘서 달리는 현상이 엔진 폭주 현상임
겁나 무서운거라는거 ㄷ
오~ 글쿠만~
그걸 급발진이라고 한다
ㄹㅇ 급발진
터보관리만 잘해도 저런 일 없음
나도 저거 격어봤지 엔진오일 먹어서 가득채웠더니 저렇게 되더라
디젤 오버런 현상
엔진오일이 블로바이가스라인으로
역류하는 경우도 발생함
그렇기에 분기에 한번씩 오일레벨 체크필수
오버런
저거 경험 해본 1인...윤활유가 실린더 내부로 들어가서 그런지 하얀연기가 무지하게 나옴 엔진은 터질듯 풀로 돌아감
정말 당황 스러운데 아무 생각안남 (시동꺼도 돌아감)
3~4분간 미친듯 돌고 서서히 엔진 멈춤
엄청 무서웠음 ㅡ ㅡ
대형화물차 타고 고속도로에서 터보 터지면 뒤차들 난리남 ㅎㅎ
구타페가 사고난 상황이네
디젤 오버런.. 그래서 급발진이 디젤에서만 생김
실제 카니발 펠리세이드 쏘렌토 싼타페 모하비등에서도 지금도 자주 발생합니다
급발진 사고가이거가
디제루 오버런 ㅋㅋ 급발질이랑 다른건데 박모씨가 급발진 제현했다고 했지 ㅋㅋㅋ
디젤 안 타면 됨ㅋㅋㅋㅋ
급발진이 그거지~ 다른게 있나?ㅋㅋㅋ
급발진이군....
레인지로버 4.4
댓글들보면 다덜 박사임.
오버런 현상
이게 급발진에 원인이지
내 이말 나올줄 알았다.
개소리좀 적당히해라.
저런거 발생하면 엔진 그냥 망가진다.
그거구분 못할 전문가는 없단다.
와 오바스피드 존나위험함 엔진차고나옴
저겇방구임
수동차는 고단기어 꼽아버리면 멈춥니다
군대차 시동정지모터 고장나면 5단 클러치떼기로 시동 껐었죠.
폭주 기관차ㅋㅋ
환경 오몀좀 시키지마라
디젤 안타야지
그럼 터보가 없는 디젤은 괜찮은거네? 터보가 고장난게 원인이니까..휴 난 터보가 없으니 다행이군
디젤은 안타는걸로
약간 사례같은 건가?
저짓을 왜하는지😢
엔진 내부로 오일이 유입된다는게 무슨 말인가요?
원래 엔진에 오일 넣잖아요
수동차면 브레이크 밟고 고단 기어 물린 후 클러치 때면 꺼짐다. 스틱 최고
저 정도면 클러치가 깨져요
매드맥스 원리
오염 나라 인가요
처음 보는대
아흣 아앙~!❤ ㄴ..너무 뜨거워서 가버려엇~!❤❤
조기폐차하자
폐차해 환경오염
일반 양산차에서는 잘 없는 현상이다…
아는 척은ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
누가 양산차에서 자주 일어난다 했었나?
싸가지 없이 말하는게 적 만들기 딱 좋네
관리 안된 노후 디젤차, 특히 랜드로버 엄청 많이 까지는 아니지만 생각보다 꽤 자주 발생함...
D엔진 고압펌프 잘 터지기로 유명함
@@알파붕괴 네가 싸가지 논 할 자격은 없는것 같은데? ㅋㅋㅋ 나는 글쓴이에게 한 말이 아니야
영상에서도 볼 수 있둣이 대부분 튜닝한 차들에서 발생하는 현상이고 일반 양산차에서는 흔하지 않아
저 엔진 혼자 딸려있는건 거의 10리터 디젤 v12라서 저러는거지 폭주가 아님
주로 그 브랜드에서 자주 일어납니다
이거 현대기아가 제일 잘함 세계 1등임
손주 사망했던 할머니 운전한사고..
이것과 비슷하다고 생각합니다.
그딴거없고 액셀밟고 브레이크라믿은거임 ㅅㄱ
그랬으면 사후 점검 했을때 결과가 확실하게 나왔겠지 ㅋㅋㅋ 병신이냐
한국차에서는 이런일없어요 보통 개조하지않는이상 폭주할일이없는데 한국에서는 불법개조입니다 그리고 튜닝을 많이하는 문화도아니고요
디젤 차 아니던데
@@정정-j9b지랄 내가 겪었는데
휘발유는 발화점이 높으니까 점화플러그가 필요해서 저런현상이 일어나지 않지
환경파괴범은 가까운데에 있다 ㅅㅂ
저 상태에서 풀악셀 넣고 니트로 한번 쏴보고 싶다
저것현상을 경운기에서 당해봄!공기흡입구에 오일을 가득붓고 운전하다 오일이 실린더에유입 폭팔하듯이 엔진초고속때림결국엔진깨짐~!
진공을 막으면 되지안을까?
마후라를 막으면 됨
오버런?
이론상 가능은 맞고요
실제로 4번의 터보차져
오링 파열로 난리가 났었죠.
수동이라서 기어를 빼면 엔진만
돌다 멈춤니다.
오토차량은 중립에 놓으셔야
급발진 막을수 있어요
사고 예방을 위하여 가상적 훈련이 필요합니다
안전운전 하세요.😅
오버런
오버런