genau dafür mögen wir dich Eicko , Karre fährt nicht gerade aus , also erst mal 700ps Kompressor drauf ! Reifen drehen jetzt schon bis im 3. Gang durch, also kann er das auf jeden Fall vertragen ! nice , wird geil :)
Ach nö, Hagen will auch was sagen. Bitte nicht. Halt Dich daraus. Hast eh keine Ahnung. Du bist nicht toll und nicht cool. Luftpumpe kann man immer gebrauchen.
@@ribald1322 Wenn 6.2er Sauger auf Kompressorumbau Kinderkacke ist bin Ich gespannt auf deine realisierten Projekte? Ansonsten kannste Dir deinen Kommentar dorthin stecken wo die Sonne nie scheint.
Klar, aber Herr Zimmer will immer alles Neu. Und immer original Ersatzteile von Mercedes. Unbezahlbar was er macht. Nur für 100 Tausend+ Fahrzeugen wahrnehmbar.
Die heutigen angehenden Mechatroniker lernen doch eh nur noch das auslesen und tauschen von defekten Komponenten/Einheiten, das was die alten Hasen and Fehlerfindungswissen haben ist Goldwert und Eicko steigert sich permanent
Der Wärmehaushalt ist bei Kompressorumbauten generell spannend. Spielt für Ampelrennen keine Rolle, aber wenn man Pässe hoch ballern will, trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich würde fast wetten, dass da noch der ein oder andere Kühler dazu kommen wird.
Eicko meicko müsste eigentlich nen Meistertitel haben. So wie er alles immer versucht für jeden zu erklären ist einfach Top. Der Lachs wird der Knaller👍
Wirklich sehr geil. Lange drauf gewartet bis endlich mal jemand einen Kompressor Umbau macht! Das Öl vom Kompressor aufjedenfall tauschen. Musst du dich mal mit Weisstec in Verbindung setzten welches Öl da rein gehört. Bei mir war damals beim M113K mit Weisstec ein anderes Öl drin wie Serie. Die Abstimmung wird später das wichtigste sein. Ohne das wird er nicht gut laufen. Denn Ladeluftkühler nicht vor denn Ölkühler, du wirst später sonst Probleme haben, es gibt einige in der Szene die ganz schnell mal 130 Grad Öl Temperatur haben.
Fahre in meinem W203 mit 2L M111 Kompressor 0,5 Bar Ladedruck dank einem Größeren Kurbelwelleriemenrad. Das ding ist nich mit deinem 63er zu vergleichen macht aber ordentlich Spaß da das teil ab 3000 Umdrehung wie ein Düsenjäger klingt und top zieht. Software und Kraftstoffsystem ist bei mir alles original. Kompressor > Turbo :)
.. und Eicko wie immer in seinen Sicherheitsschuhen 😉😉😉 Das ist/wird ein sehr interessantes Battle zwischen Mäx und Eicko. Freue mich auf weitere Videos von Euch
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und vor allem viel Glück und Gesundheit. Glück, Freude, Liebe und Sonnenschein, sollen stets Deine Begleiter sein. Zum Geburtstag wünsche ich Dir alles, was Du Dir selbst wünschst. Auf das es in Erfüllung gehen wird.😎🥳🥳🥳
Einfach geisteskrank wie der Hype zwischen den Hamburger Jungs immer wieder wechselt, Objektiv aus meine Sicht Im Moment ist eicko richtig wild am Start 🔥
Ich weiß die Technik steht im Vordergrund zur Optik, aber jetzt wo da so viel Geld reingeht würde ich schon eher optisch etwas nachholen. Vorne wieder auf Original vormopf und generell eine Cleane Optik hat der Wagen meiner Meinung nach verdient.
Geiles Projekt, könnte ganz gut abgehen das Teil !! Macht auf alle Fälle ne vorher-nachher-Leistungsprüfung damit man sieht, was es an Leiostung bringt.
Hallo Eicko. Geniales Vorhaben. Damit geht das Dubaianer Projekt auf das nächste Level. Das wird gut klingen und gut schieben. Aussehen hatten wir ja schon einige Sachen.
achte nach dem Umbau vernünftig drauf, das die Niederdruckpumpe läuft haben das Problem grad bei nem Toyota Crown gehabt. Der Wagen war bei nem Tuner und die haben nicht gecheckt warum der Wagen nach 1 Pull keine Leistung mehr hatte. Waren auf Prüfstand und hatten 60 PS unter Serie, obwohl er ne Stage 1 bekommen hat. Wir haben dann per Zufall raus gefunden, das der Wärmetauscher komplett kalt war und somit, das die Pumpe defekt war. By the Way, bei dem Toyota mit Tom´s Kompressor ist ne Mercedes w203 Umwelzpumpe verbaut, da wurde in Japan schon was zurecht gefuscht =)
Kompressor ist einfach das BESTE. Ich bin so gespannt wie der Kahn damit läuft. Bitte aber vorher den Motor revidieren, wie es der JP vorgeschlagen hat. Ihr beide seid sehr unterhaltsam - gerne mehr Videos in der Kombo.
Wir produzieren Bauteile für grosse Kompressoren und das Gehäuse, in dem die beiden Schrauben laufen, hat eine Produktionstoleranz am Innendurchmesser von +/-0,02 mm auf der gesamten Länge mit einer Koaxialität (Bohrungsachse zu Bohrungsachse) von 0,01mm... Also schon genau :D
Mach schnell hauben verschluss oder wie auch immer der Bums heißt, dann kannst du die hauben verriegelung rausschmeißen. Und der Kühler hätte etwas Platz
Klar haste Kompressor-Experten in der Community. Meine Expertenmeinung zu diesem Projekt lautet: GEILER SHIT, bro! Meine fachliche Anleitung in Kurzform: Yo, dann tüddelst du dat da so rein, Nippel durch die Lasche, neue Felgen (helfen ja wohl immer) und BÄM!!! Keks gegessen, Drops gelutscht. Du schaffst das! Wir glauben an dich. 👊😘👍
Einfach nur geil geil geil! Habe gehofft, dass du nen Kompressor draufhaust und jetzt auch noch Weistec. Junge das ist einfach ein Traum. Danke für den Content, mach weiter so!
18:15 Wasser hat mit 4190 J k g ⋅ K eine hohe Wärmekapazität. 1 kg Wasser muss ca. 4190 Joule wärme Energie zugeführt werden um die Temperatur um 1 °C zu erhöhen. Bei Luft sind es z.B. 1005 J wärme Energie zugeführt werden die Temperatur um 1 °C zu erhöhen.
Was er wahrscheinlich meinte, ist dass Wasser eine höhere Wärmeleit-/Speicherfähigkeit hat. Analog zu Q = m*cp*dT kann Wasser, aufgrund höherer Dichte und höherer Wärmekapazität mit kleinem Volumenstrom mehr Wärme transportieren.
@@felixh.8666 ich habe ihm ja damit zugestimmt Wasser kann sehr viel wärme speichern. ich wollte nur erklären warum :D . Btw Wärmeleitfähigkeit von Wasser ist nicht so krass also viele Metalle haben bessere z.B. Kupfer kann 600 mal so gut wärme leiten. Du kennst es ja wahrscheinlich von einem Pool oder so, dass das Wasser da nur langsam die wärme abgibt und deshalb auch am Abend noch lange warm bleibt. Das ist Darauf zurückzuführen das Wasser viel wärme speichern kann aber diese nur langsam abgibt. Da Metalle das Aber sehr gut können ist der Grund dafür das Wir Radiatoren zum heizen oder kühlen brauchen.
Kompressorexperte? Klar. Erstmal: diese Art von kompressor (roots Gebläse) hat keine innere Verdichtung, heißt in ihm entsteht eigentlich kein Ladedruck. Wie der Name sagt, drückt der nur Luft, wie eine Luftpumpe Richtung Motor, wodurch hinter ihm der Druck steigt. Deswegen ist auch das „zahnflankenspiel“ wie ihr es nanntet recht groß, es gibt nie eine Berührung. Und wenn doch… nicht gut :D Ein Kompressor verhält sich btw so wie eine Hubraumerhöhung, aus den 3,x Litern pro Bank werden so bspw 4l. Deswegen braucht man theoretisch auch entsprechend größere rohrdurchmesser
"..drückt der nur Luft, wie eine Luftpumpe Richtung Motor.." - aha, in der Luftpumpe entsteht dann also auch kein höherer Druck laut Deiner Aussage. Wie bekomme ich denn dann mit einer Luftpumpe noch mehr Luft in einen Reifen der schon gut gefüllt ist? Erklär mir das mal bitte!
@@hera9539 der Hans Gerd hat schon Recht. Eine Strömungsmaschine wie z. B. eine Pumpe oder Kompressor erzeugt erstmal keinen Druck sondern sorgt lediglich für einen Volumenstrom. Der Druck entsteht erst durch den Widerstand im System. Je nachdem wie die Pumpen- und Anlagenkennlinie verläuft, stellt sich damit ein Betriebspunkt mit entsprechendem Differenzdruck der Pumpe und ein Volumenstrom ein.
@@hockeyluca Das mag ja so sein, ich habe ja nicht umsonst um Erklärung gebeten ;) Zum Thema Schraubenkompressor findet man dann aber wieder bei diversen Herstellern folgende fast immer identische Angabe zum Funktionsprinzip: "Funktionsweise Ein Schraubenkompressor schließt Umgebungsluft zwischen zwei ineinander greifenden Rotoren ein, und während diese eingeschlossene Luft durch die Rotoren strömt, wird deren Volumen verringert. Dies steigert den Druck, und das Ergebnis ist hochwertige Druckluft, die für eine Vielzahl von Anwendungen verwendet werden kann. Für die Verdichtung wird Strom benötigt, der üblicherweise von einem Elektromotor geliefert wird."
@@hera9539 die Erklärung zum Schraubenkompressor im Bereich der Motorenaufladung ist so nicht korrekt. Es entsteht kein Quetschvolumen zwischen den beiden Schrauben. Die Luft wird nicht zwischen den beiden Schrauben in den Motor gefördert sondern an den Außenseiten zwischen Gehäusewand und Schraube.
Ok, interessant! Dann bleiben für mich aber sofort 2 weitere Fragen: 1. Warum werden diese Dinger dann überhaupt Kompressor genannt? 2. Woher kommt dann überhaupt der etwas höhere Druck nachher im System? Wenn die Luft also nur volumenmäßig schneller durch den Kompressor geht, so macht sie das ja dann nicht völlig "freiwillig". Über- oder Unterdruck muss sie doch dazu "bewegen"......bin wirklich interessiert das zu begreifen.
genau dafür mögen wir dich Eicko , Karre fährt nicht gerade aus , also erst mal 700ps Kompressor drauf ! Reifen drehen jetzt schon bis im 3. Gang durch, also kann er das auf jeden Fall vertragen ! nice , wird geil :)
Und Nocken müssen neu 😂 Egal, erstmal Kompressor!
Richtige Daniel Düsentrieb Vibes 👍 Starkes Video
Ach nö, Hagen will auch was sagen. Bitte nicht. Halt Dich daraus. Hast eh keine Ahnung. Du bist nicht toll und nicht cool. Luftpumpe kann man immer gebrauchen.
@@ribald1322 Wenn 6.2er Sauger auf Kompressorumbau Kinderkacke ist bin Ich gespannt auf deine realisierten Projekte? Ansonsten kannste Dir deinen Kommentar dorthin stecken wo die Sonne nie scheint.
@@ribald1322 Wasn mit dir los
@UCZ5Lx7_OFBN3W1QdjeHLfKA sein Stammbaum ist ein Kreis.
😂😂😂
Motorenzimmer: Die Nockenwellen sollten neu gemacht werden.
Eicko: Erstmal nen Kompressorsatz drauf kloppen.
Hab gehört Kompressor schützt vor Motorschaden 😌
@@michaeldesanta4620 ne... das waren neue Felgen.
Das ist Maximilanos Logik...
🤣🤣nächte video dann Alufelgen
Klar, aber Herr Zimmer will immer alles Neu. Und immer original Ersatzteile von Mercedes. Unbezahlbar was er macht. Nur für 100 Tausend+ Fahrzeugen wahrnehmbar.
Eickos technisches Verständnis ist echt genial er ist der geborene Schrauber
ist doch kfz basiswissen..
@@Curt___ er ist kein gelernter KFZler, dafür find ich sein Fachwissen echt gut
@@bananegrau5642 hat der nicht Motorenbau studiert?
Die heutigen angehenden Mechatroniker lernen doch eh nur noch das auslesen und tauschen von defekten Komponenten/Einheiten, das was die alten Hasen and Fehlerfindungswissen haben ist Goldwert und Eicko steigert sich permanent
@@bananegrau5642 und verdient mehr als jeder Meister 😃
BITTE lass‘ diesen Kompressor genauso laut winseln wie im Hellcat! SO ein geiles Projekt!!
Ja da gibt es Extra nen Modkitt damit man es innen auch gut hören kann...voll simpel ruclips.net/video/M87No4SDSPg/видео.html
Hab gesehen den M156 gab's auch in der R Klasse. Da würd sich so'n Kompressor bestimmt auch gut machen XD
War das nicht der wagen der bei motorenzimmer war und schon angefressene nokenwellen hatte ?! 🤔
@@captainnutzlos3816 joo
Eicko übertreibt einfach komplett mit der C63 Videoreihe!! So ein geiler Content
Geil da hab ich richtig Bock drauf !
Kannste am Ende bestimmt kaufen
@@dustoftime1904 ja, ne, an solche Leute verkauft man besser keine Autos
😆
Vergleichen mit deinem m5 kompressor wäre interessant!!!
Kompressor tsallo!
Dieser Moment, wenn Eickos kompressor mehr Hubraum als dein Auto hat🥲
gib mein namen wieder her. 😁
@@N.D.J.S. gib du mal meinen dafuck
Fühl ich, 1.4l T-GDI 140 PS 🥲
Und was lernen wir? Kompressor Umbau hilft bei Motorundichtigkeit und kaputten Nockenwellen 😂 Tja, man muss wohl Prioritäten setzen 🤣
Dazu mein freundliches Dito. 👌
Der Wärmehaushalt ist bei Kompressorumbauten generell spannend. Spielt für Ampelrennen keine Rolle, aber wenn man Pässe hoch ballern will, trennt sich die Spreu vom Weizen. Ich würde fast wetten, dass da noch der ein oder andere Kühler dazu kommen wird.
Das ist endlich mal ein Projekt,der den Namen verdient.Prima weiter so👍🏻👍🏻👍🏻
Eicko meicko müsste eigentlich nen Meistertitel haben. So wie er alles immer versucht für jeden zu erklären ist einfach Top. Der Lachs wird der Knaller👍
Wirklich sehr geil. Lange drauf gewartet bis endlich mal jemand einen Kompressor Umbau macht! Das Öl vom Kompressor aufjedenfall tauschen. Musst du dich mal mit Weisstec in Verbindung setzten welches Öl da rein gehört. Bei mir war damals beim M113K mit Weisstec ein anderes Öl drin wie Serie. Die Abstimmung wird später das wichtigste sein. Ohne das wird er nicht gut laufen.
Denn Ladeluftkühler nicht vor denn Ölkühler, du wirst später sonst Probleme haben, es gibt einige in der Szene die ganz schnell mal 130 Grad Öl Temperatur haben.
Also die c63 Video Reihe ist mit Abstand die geilste, informativste und wildeste Reihe EU West 🔥🔥🔥
Danke für den content 🙏🏻
immer noch bestes team und das duell zwischen den beiden bumsbuden ist richtig geil
🤣
ein freundliches Dito. 👌
Mäx hört in seinem Albtraum das Kompressorjaulen wenn er im 3er verzogen wird 😂
wäre n nices doppelprojekt wenn der 3er zwillinge bekommt und die beiden sich dann battlen
@@cmxcmxcmx ne wenn denn Singleturbo beim n54 🙌
Fahre in meinem W203 mit 2L M111 Kompressor 0,5 Bar Ladedruck dank einem Größeren Kurbelwelleriemenrad. Das ding ist nich mit deinem 63er zu vergleichen macht aber ordentlich Spaß da das teil ab 3000 Umdrehung wie ein Düsenjäger klingt und top zieht. Software und Kraftstoffsystem ist bei mir alles original.
Kompressor > Turbo :)
Hyped Bock Angriff
Wenn das Video nur halb so viel kickt, wie der Titel vermuten lässt, wird aus diesem ollen Donnerstag direkt ein innerer Freitag!
Hahahah ne kein clickbait
Dieses Fachwissen ist einfach nur krass. Eicko ist echt der Chef
Fachwissen hahahhahahahhahahahahahhahahs
@@dreierteamgodi3093 auch die Hater bringen ihm Geld dir dann noch viel Spaß in deinem Opel Corsa b
@@domenicschell2598 das ist doch das lustige oder hab ich da was falsch verstanden
Ein sehr angenehmes Video. Eines der besten seit langer Zeit. Die Art wie ihr euch unterhalten habt, einfach total entspannt. Danke
.. und Eicko wie immer in seinen Sicherheitsschuhen 😉😉😉
Das ist/wird ein sehr interessantes Battle zwischen Mäx und Eicko. Freue mich auf weitere Videos von Euch
Fette Sache! Bleib dran! Zurzeit das beste Projekt auf RUclips 🫶🏻
Eiko am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen 😅
geiles Projekt einfach, weiter so 🤝🏼🤝🏼
U lan Baba Aykut, mit dem Ding bist du auf jeden Fall der King auf jeder Hochzeit 😂
😂😂👍
Komplett krankes Projekt 😍 Ein Traum der Mercedes und du hast ein gutes Schrauber Outfit an 🥰
Maex und Eicko bringen zur Zeit richtig geilen Tuner Content Feier ich sehr🔥
Würde sagen nur Eicko !
Maex 😂😂😂😂
Dazu jetzt aber wirklich mein freundlichstes Dito. 👌
22:13 cataleas Blick einfach: ja dan soll mir maex was richtiges zum essen geben 😂
Der Eintragungsspürhund der SOKO Poser, ich piss mich weg🤣 19:44
Ich kann nicht mehr 🤣 Katalea ihr Blick als Eiko sagt sie frisst wieder Müll 🤣🤣zu geil
Eicko macht einfach den besten Content was Autos angeht
Geil, Eicko überrascht auch jedes Mal mit seinem Fachwissen 😌👍🏼 Der Umbau wird wyld 🙏🏻
Ich guck euch alle seit Anfang des Jahres aber der C63 bei dir Eiko absolut das geilste Projekt.
💋
Eicko's Outfit heute auf Pietro Lombardi angelehnt :D :D
Im Moment beste Mann eiko. Immer schön Videos machen über so was. Top
Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag und vor allem viel Glück und Gesundheit. Glück, Freude, Liebe und Sonnenschein, sollen stets Deine Begleiter sein. Zum Geburtstag wünsche ich Dir alles, was Du Dir selbst wünschst. Auf das es in Erfüllung gehen wird.😎🥳🥳🥳
Einfach geisteskrank wie der Hype zwischen den Hamburger Jungs immer wieder wechselt, Objektiv aus meine Sicht
Im Moment ist eicko richtig wild am Start 🔥
Super Einstellung, die Kiste ist zum ballern da!
Eicko, Respekt und Kompliment. Das Thema Sauger und Kompressor echt gut erklärt.👍🏻
Wie die Karre zieht nach links? Da gibt´s doch bestimmt top Software von VW, die permanent die rechte vordere Bremse leicht betätigt 😅😅
Wie Böse ist das denn, Kompressor...Das wird eine Rakete......lg 🔥🔥🔥🔥
Super Projekt! Bin sehr gespannt darauf!!!!
Der Kompressor hat mehr Hubraum als meine Karre 🤣
Ich weiß die Technik steht im Vordergrund zur Optik, aber jetzt wo da so viel Geld reingeht würde ich schon eher optisch etwas nachholen. Vorne wieder auf Original vormopf und generell eine Cleane Optik hat der Wagen meiner Meinung nach verdient.
@Fipe Habe ich und trotzdem habe ich das geschrieben weil das meine Meinung ist 👍🏼
Eicko, endlich mal einer der macht, anstatt zu labern👍😎, egal wie's ausgeht. Freue mich auf den Content🤗
Geiles Projekt, könnte ganz gut abgehen das Teil !! Macht auf alle Fälle ne vorher-nachher-Leistungsprüfung damit man sieht, was es an Leiostung bringt.
Eicko geil man ich freu mich!
Maex zieht nach und dann wird es verdammt geil🤫❤️
Dieser Sound ... einfach geil.
Jeden Tag Check ich 3mal RUclips ob du was neues Hochgeladen hast…
Feier das Projekt mega, bin übel gehyped
Ich freu mich schon drauf wie ihr zusammen über die Nordschleife ballert , Maxy und Eicko Lesch
Hallo Eicko. Geniales Vorhaben. Damit geht das Dubaianer Projekt auf das nächste Level. Das wird gut klingen und gut schieben. Aussehen hatten wir ja schon einige Sachen.
Schöne Beachklamotten🏊♂️. Nach dem Videodreh zum Strand😉...
achte nach dem Umbau vernünftig drauf, das die Niederdruckpumpe läuft haben das Problem grad bei nem Toyota Crown gehabt. Der Wagen war bei nem Tuner und die haben nicht gecheckt warum der Wagen nach 1 Pull keine Leistung mehr hatte. Waren auf Prüfstand und hatten 60 PS unter Serie, obwohl er ne Stage 1 bekommen hat. Wir haben dann per Zufall raus gefunden, das der Wärmetauscher komplett kalt war und somit, das die Pumpe defekt war. By the Way, bei dem Toyota mit Tom´s Kompressor ist ne Mercedes w203 Umwelzpumpe verbaut, da wurde in Japan schon was zurecht gefuscht =)
Ultra spannend 😬 Ich freu mich ja so drauf 🎉🎉
Ich hoffe, dass da so ein richtiges Battle zwischen Maex und Eicko entsteht. Nächstes Jahr haben beide ein 1000 PS Monster vorm Haus stehen.
Also DAS wär mal n krankes projekt! Die beste Kombination ever: Hubraum + v8 + kompressor! Es bleibt spannend!🔥🔥✌️
Eiko sieht aus wie so ein richtiger hinterwäldler schrauber der seid 30 Jahren an seinen Karren schraubt, mega geil
Seid seit
Kompressor ist einfach das BESTE. Ich bin so gespannt wie der Kahn damit läuft. Bitte aber vorher den Motor revidieren, wie es der JP vorgeschlagen hat.
Ihr beide seid sehr unterhaltsam - gerne mehr Videos in der Kombo.
Endlich mal jemand der etwas Neues macht :) wird bestimmt emotional
Ohja jetzt sprechen wir 😎😎😎.. 8 Freunde und ein Kompressor 👌🏻. Jetzt wird das Projekt richtig heiß
Wild Wild Wild! Brauchst wohl den Fächerkrümmer von Friedrich Motorsport
Yes, was Besseres als Eicko am Morgen gibts nicht! :D
Wir produzieren Bauteile für grosse Kompressoren und das Gehäuse, in dem die beiden Schrauben laufen, hat eine Produktionstoleranz am Innendurchmesser von +/-0,02 mm auf der gesamten Länge mit einer Koaxialität (Bohrungsachse zu Bohrungsachse) von 0,01mm... Also schon genau :D
Mach schnell hauben verschluss oder wie auch immer der Bums heißt, dann kannst du die hauben verriegelung rausschmeißen. Und der Kühler hätte etwas Platz
Hiermit ist Eicko der krasseste RUclipsr !!!!
Nicht nur der Ladedruck ist wichtig sondern auch die Luftmasse die der Kompressor leistet.....
Mega geil, ich freue mich schon auf den Sound 👍
Geiles Projekt! Baue selbst gerade meinen Projektmotor auf Kompressor um & das ist ein echt spannendes Thema 😊
Weiter so! 😃
Viel Erfolg und das er lange rennt 💪
Klar haste Kompressor-Experten in der Community. Meine Expertenmeinung zu diesem Projekt lautet: GEILER SHIT, bro! Meine fachliche Anleitung in Kurzform: Yo, dann tüddelst du dat da so rein, Nippel durch die Lasche, neue Felgen (helfen ja wohl immer) und BÄM!!! Keks gegessen, Drops gelutscht. Du schaffst das! Wir glauben an dich. 👊😘👍
Dieser Moment als der Wagen am Anfang bei der Probefahrt aufsetzt und die Blicke von euch😂😂 fühle zu 100%
Eiko und Phil sind irgendwie die einzigen die was gebacken bekommen im Schloss
jetzt wirds aber wild! legendenpotential
DIESES PROJEKT IST SOO GEIL. DANKE DAS DU ES MIT KOMPRESSOR UMBAU ECHT MACHST MEGAAAA
erst vor kurzem hier gelandet weil auch Benz-driver...... geilster Content, danke dafür, dicken respekt für die Eier so einen C63 aufzubauen..
Einfach nur geil geil geil! Habe gehofft, dass du nen Kompressor draufhaust und jetzt auch noch Weistec. Junge das ist einfach ein Traum. Danke für den Content, mach weiter so!
Uhji ... krass was du vor hast .... da bin ich schon mega auf die Videos gespannt.
18:15 Wasser hat mit 4190 J k g ⋅ K eine hohe Wärmekapazität. 1 kg Wasser muss ca. 4190 Joule wärme Energie zugeführt werden um die Temperatur um 1 °C zu erhöhen. Bei Luft sind es z.B. 1005 J wärme Energie zugeführt werden die Temperatur um 1 °C zu erhöhen.
Was er wahrscheinlich meinte, ist dass Wasser eine höhere Wärmeleit-/Speicherfähigkeit hat. Analog zu Q = m*cp*dT kann Wasser, aufgrund höherer Dichte und höherer Wärmekapazität mit kleinem Volumenstrom mehr Wärme transportieren.
@@felixh.8666 ich habe ihm ja damit zugestimmt Wasser kann sehr viel wärme speichern. ich wollte nur erklären warum :D . Btw Wärmeleitfähigkeit von Wasser ist nicht so krass also viele Metalle haben bessere z.B. Kupfer kann 600 mal so gut wärme leiten. Du kennst es ja wahrscheinlich von einem Pool oder so, dass das Wasser da nur langsam die wärme abgibt und deshalb auch am Abend noch lange warm bleibt. Das ist Darauf zurückzuführen das Wasser viel wärme speichern kann aber diese nur langsam abgibt. Da Metalle das Aber sehr gut können ist der Grund dafür das Wir Radiatoren zum heizen oder kühlen brauchen.
Echt gutes Video. Kompressor wird wild, geil. 👍
Ich fand ihr wart gut entspannt im Video, hat mir gefallen. ✌️
Zieh durch Eiko , beste, Next Level
Super interessant , du hast es verstanden guten Content zu machen. 😎
Ps. Andere stellen in 5 Videos ihr Auto vor. 😂
Tolles Video, gibt's nix, habe mich sehr amüsiert, vielen Dank dafür. 😄👍
Hammer Video Reihe!
Maschinenbauer Maex mit den besten Ideen.
Danke für Dieses Video. ganz Toll, Kompliment. Sympathisch , Humorvoll und sehr kompetent.Ganz Liebe Grüße aus BaWü. weiter so .
Genialer Kompressor mit dem Wasserladeluftkühler.
Macht einen wertigen Eindruck.
Kühler bitte am Dach montieren wie Offroad Scheinwerfer
Das isses! Sehr geiles Projekt! Zu mcchip, ich fahre seit fast zwei Jahren und knapp 50tkm eine Kennfeldoptimierung und bin sehr zufrieden damit.
Richtig geiler kontent 👌 so nen Duell brauchen wir
Eiko einziger der Ahnung und Skills hat von der ganzen Gruppe
Sehr geiler Umbau!
Adidas Schlappen in der Werkstatt.... Endgeil 🤣! Ansonsten super interessantes Projekt 👍
Eiko&Maex derbe zielstrebig, Catleya vom Tüv sagt: 21er wird schwierig mein LIEBER :D. Geiles Projekt, hab Bock!
Eicko zieht vor also muss Maex nachziehen!! :D
Kompressorexperte? Klar.
Erstmal: diese Art von kompressor (roots Gebläse) hat keine innere Verdichtung, heißt in ihm entsteht eigentlich kein Ladedruck. Wie der Name sagt, drückt der nur Luft, wie eine Luftpumpe Richtung Motor, wodurch hinter ihm der Druck steigt. Deswegen ist auch das „zahnflankenspiel“ wie ihr es nanntet recht groß, es gibt nie eine Berührung. Und wenn doch… nicht gut :D
Ein Kompressor verhält sich btw so wie eine Hubraumerhöhung, aus den 3,x Litern pro Bank werden so bspw 4l. Deswegen braucht man theoretisch auch entsprechend größere rohrdurchmesser
"..drückt der nur Luft, wie eine Luftpumpe Richtung Motor.." - aha, in der Luftpumpe entsteht dann also auch kein höherer Druck laut Deiner Aussage. Wie bekomme ich denn dann mit einer Luftpumpe noch mehr Luft in einen Reifen der schon gut gefüllt ist? Erklär mir das mal bitte!
@@hera9539 der Hans Gerd hat schon Recht. Eine Strömungsmaschine wie z. B. eine Pumpe oder Kompressor erzeugt erstmal keinen Druck sondern sorgt lediglich für einen Volumenstrom. Der Druck entsteht erst durch den Widerstand im System. Je nachdem wie die Pumpen- und Anlagenkennlinie verläuft, stellt sich damit ein Betriebspunkt mit entsprechendem Differenzdruck der Pumpe und ein Volumenstrom ein.
@@hockeyluca Das mag ja so sein, ich habe ja nicht umsonst um Erklärung gebeten ;)
Zum Thema Schraubenkompressor findet man dann aber wieder bei diversen Herstellern folgende fast immer identische Angabe zum Funktionsprinzip:
"Funktionsweise
Ein Schraubenkompressor schließt Umgebungsluft zwischen zwei ineinander greifenden Rotoren ein, und während diese eingeschlossene Luft durch die Rotoren strömt, wird deren Volumen verringert. Dies steigert den Druck, und das Ergebnis ist hochwertige Druckluft, die für eine Vielzahl von Anwendungen verwendet werden kann. Für die Verdichtung wird Strom benötigt, der üblicherweise von einem Elektromotor geliefert wird."
@@hera9539 die Erklärung zum Schraubenkompressor im Bereich der Motorenaufladung ist so nicht korrekt. Es entsteht kein Quetschvolumen zwischen den beiden Schrauben. Die Luft wird nicht zwischen den beiden Schrauben in den Motor gefördert sondern an den Außenseiten zwischen Gehäusewand und Schraube.
Ok, interessant! Dann bleiben für mich aber sofort 2 weitere Fragen:
1. Warum werden diese Dinger dann überhaupt Kompressor genannt?
2. Woher kommt dann überhaupt der etwas höhere Druck nachher im System? Wenn die Luft also nur volumenmäßig schneller durch den Kompressor geht, so macht sie das ja dann nicht völlig "freiwillig". Über- oder Unterdruck muss sie doch dazu "bewegen"......bin wirklich interessiert das zu begreifen.
Geil, freue mich schon auf den Umbau. Weiter so.
Das Auto breit und mit Kompressor mega 👍👍👍👍👍👍👍
Sehr sehr geil, vorallem auf den nockenwellen :D
Eicko macht vor… Maxi stottert hinterher😇❤️😂
Richtig geil ich hab es nur kurz angeklickt aber ziehe es mir nach Feierabend sofort rein 🤘
was für ein geiles Projekt!!;)