@@TheRomanrp это мотор ободран со старого американца Бридж стратона... Ну и как всегда наши обдирают в худшем виде... Но от многих слышал , что движки эти хоть и позапрошлый век, но если пару лет проработал, то часто переживает хозяина...
@@KomarovPavel ну ладно. Раз уж мы стали общаться, то расскажу вам 1 историю. Что в далёкие годы? Это был, наверное, 2000 год, точнее, конечно, не вспомню, ехал мой батя на этом мотоблоке с прицепом причём самодельным. Естественно, у него был вес, у этого прицепа. Килограмм, наверно, 100 и больше. Так как металл в то время был халявный. И летел он с горки. С наклон градусов, наверное, под 40. И кувыркался он на этом мотоблоке. Жив остался, даже не поцарапался. Поэтому это небольшое падение кувырок. Для него может быть даже приятные воспоминания. И без последствий. Да я даже и не запаривался моя, затея была движок, запустить упал, не упал, не страшно. Потом поднял. На механизме это никак не отразилось. Он после этого 2 года катал Кракена, ну если бы мои видео, конечно, смотрели. По грязи, по-всякому дерьму. Сейчас я его снял, стоит на заслуженном отдыхе, у меня под столом. Так, на всякий случай. В дальнейшем, конечно, использовать не хочу. Двигатель, конечно, мощный, хороший. Ну, по высоте не подходит для моих самоделок в мини-трактор, не влазит под капот.
@@TheRomanrp Да повезло твоему бате. Прицеп и мотоблок вещь опасная. Жаль, что написать здесь не напишешь много. А есть что. Били меня об землю и Нева и Крот. Снегомет в речку улетел, МТЗ 05 туда же падал. Фотки снегомета в речке есть, ну и уже на берегу после того как его вытащили. Много есть чего вспомнить. Буквально 2 дня назад движок заводил. Дернул за веревочку он и полетел на меня. Сегодня выложил видео на моём канале. Всех благ тебе и успехов в жизни и труде.
@@KomarovPavel ну вот видишь, оказывается, у нас сколько много общего? Это я тебе ещё не писал про свой мини-трактор, как я на нём. Гоняю по грязи. Иногда валяюсь. На ровном месте. Из комментариев не могу нажать на кнопку. Чтобы просмотреть твой канал. Так что скинь ссылку. Погляжу, скорее всего, подпишусь.
Я слышал , что после 93 года они уже одаптированы к 93 бензину. Это легко проверить ... Если самое глубокое место в головке около 13 мм, то мотор не адаптирован к 93 му, если около 9 мм то одаптированы... Но карбы родные на них страшное убожество... Никогда свечи в этих моторах не бывают коричневыми, всегда черные.... Карбы льют по страшному... Не отрывались бы на них шатуны, моторы были бы не убиваемые.. Все остальное можно привести в порядок...
Рейз нет никакой. Д-1 именно это и есть это двигатель. У него правда есть 2 модификации. С декомпрессированием для лучшего. Пуска двигателя. Мб-1-это вообще по-хорошему название мотоблока, его модификация старая.
Классно всё показал ,иногда с юмором.Уменя есть примерно такой же ,после этого видио решил попробовать восстоновить
Однозначно нужно сделать и будет работать почти как новый.
спасибо корифан,у меня таже беда и мне 40лет уже а мотоблок ещё в строю с 94 года пашет
👌
Спасибо и вам всего хорошего
Лайк за мужество!
С Новым Годом.🎄🛠💪👍🔨🔧🌲
Фильм ужасов для технаря.... лайк.)
Поясните свои ощущения
Эмоции переполняют...) Во первых ужасает сама конструкция двигателя. Во вторых неопытность людей проводивших ремонт.
Каждый думает что все может,вот и получается,.а конструкция конечно дич полная,19 век
@@TheRomanrp это мотор ободран со старого американца Бридж стратона... Ну и как всегда наши обдирают в худшем виде... Но от многих слышал , что движки эти хоть и позапрошлый век, но если пару лет проработал, то часто переживает хозяина...
@@Алекс-Крас этот мотор 20лет отпахал,два раза гробили без масла
За 4 часа хлам собрал и завел,сам в шоке
Я думал, что я долбоёб, но оказывается есть круче меня. Всё понимаю, но не поставить устойчиво мотоблок это круто!!!!
Нет, круче тебя долбоёбов нету. Какую-то бредятину пишешь, зачем? Разве это как-то меняет смысл видео или его название?
@@TheRomanrp Не меняет, но оставить Неву на двух точках опоры даже я не смог. Падать Нева у меня падала не один раз, но не так всё таки.
@@KomarovPavel ну ладно. Раз уж мы стали общаться, то расскажу вам 1 историю. Что в далёкие годы? Это был, наверное, 2000 год, точнее, конечно, не вспомню, ехал мой батя на этом мотоблоке с прицепом причём самодельным. Естественно, у него был вес, у этого прицепа. Килограмм, наверно, 100 и больше. Так как металл в то время был халявный. И летел он с горки. С наклон градусов, наверное, под 40. И кувыркался он на этом мотоблоке. Жив остался, даже не поцарапался. Поэтому это небольшое падение кувырок. Для него может быть даже приятные воспоминания. И без последствий. Да я даже и не запаривался моя, затея была движок, запустить упал, не упал, не страшно. Потом поднял. На механизме это никак не отразилось. Он после этого 2 года катал Кракена, ну если бы мои видео, конечно, смотрели. По грязи, по-всякому дерьму. Сейчас я его снял, стоит на заслуженном отдыхе, у меня под столом. Так, на всякий случай. В дальнейшем, конечно, использовать не хочу. Двигатель, конечно, мощный, хороший. Ну, по высоте не подходит для моих самоделок в мини-трактор, не влазит под капот.
@@TheRomanrp Да повезло твоему бате. Прицеп и мотоблок вещь опасная. Жаль, что написать здесь не напишешь много. А есть что. Били меня об землю и Нева и Крот. Снегомет в речку улетел, МТЗ 05 туда же падал. Фотки снегомета в речке есть, ну и уже на берегу после того как его вытащили. Много есть чего вспомнить. Буквально 2 дня назад движок заводил. Дернул за веревочку он и полетел на меня. Сегодня выложил видео на моём канале. Всех благ тебе и успехов в жизни и труде.
@@KomarovPavel ну вот видишь, оказывается, у нас сколько много общего? Это я тебе ещё не писал про свой мини-трактор, как я на нём. Гоняю по грязи. Иногда валяюсь. На ровном месте. Из комментариев не могу нажать на кнопку. Чтобы просмотреть твой канал. Так что скинь ссылку. Погляжу, скорее всего, подпишусь.
Крышка с регулятором должна в продаже быть на мотосерпе.
И стоит как мотоблок
@@TheRomanrp Это да. Как то без центробежки неуютно. Впрочем движки такие по цене крышки можно поискать. Металлобазы или авита.
У подшипника коленвала надо было вытащить сальники. Быстро он так подознет
Все норм живёт долго и счастливо.
А вы головку подрезали для перехода на 92 бензин
Нет неподрезал,лью 95 иногда вроде норм
Я слышал , что после 93 года они уже одаптированы к 93 бензину. Это легко проверить ... Если самое глубокое место в головке около 13 мм, то мотор не адаптирован к 93 му, если около 9 мм то одаптированы... Но карбы родные на них страшное убожество... Никогда свечи в этих моторах не бывают коричневыми, всегда черные.... Карбы льют по страшному... Не отрывались бы на них шатуны, моторы были бы не убиваемые.. Все остальное можно привести в порядок...
лайчик 9
Доброго времени суток, чем и как отличить двигателя дм-1 и мб-1, разве есть разница
Рейз нет никакой. Д-1 именно это и есть это двигатель. У него правда есть 2 модификации. С декомпрессированием для лучшего. Пуска двигателя. Мб-1-это вообще по-хорошему название мотоблока, его модификация старая.
Даже вкладышей нет чтоли?
Да,без вкладышей,я сам офигел
китайский уже бы умер сто раз
Движок китайский 120 уе.
В китайском мощности в 2 раза меньше.
@@TheRomanrp я сегодня понял на испытании, но альтернативы нет
Карбюратор стоит какой, штатный?
Пока да,но уже на китайский заменил,теперь супер
@@TheRomanrp видио о замене карба есть?
@@половец я на свой ставил через переходник карб от мотоцикла Минск. Как ни странно справляется в легкую, хоть по кубатуре моторы отличаются в разы...