PULIDO AUTOMOTRIZ - Como usar una MICROPULIDORA Autotriz - BMW X5 - Amarante Detailing
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- Опубликовано: 7 окт 2024
- En lo que tiene que ver con PULIDO AUTOMOTRIZ a veces necesitamos recurrir a la MICROPULIDORA Autotriz. En esta BMW X5, ese fue justamente el caso.
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Damián Amarante
Amarante Detailing - Montevideo, Uruguay
Cada ves veo más calidad en tus videos, no me refiero a la imagen, me refiero al contenido y como lo plasmas en los videos, creo que si te viste beneficiado con la visita de tu cuñado, te mando muchos saludos que estén muy bien 👍🏻
Muchas gracias Andres!! Mi cuñado es el que está editando estos vídeos! A mi me encanta como viene quedando todo acá eh?? La verdad que todos le tenemos que agradecer a Nico por su aporte, porque no sólo hace un buen trabajo sino que es un buen tipo
Amarante Detailing excelente Damián, si se ve que es buen hombre al menos en los videos, yo por lo pronto empezare a subir videos de mi hijo ya que desea el verse en YT como los niños que él sigue en esta plataforma, espero pronto mandarte actualizaciones de cómo voy con mi auto, aún estoy esperando tener un poco de tiempo para pulirlo, de antemano te agradezco todo lo que compartes con la comunidad, acá en México la mayoría de los detalladores no cuidan mucho el transparente de los clientes siempre lijan y obtienen resultados espectaculares, pero no les importa el daño que le generan al transparente al hacerlo o qué en el futuro esos autos ya no van a poder ser corregidos al menos no con la pintura original, medir espesores ? Eso ni saben lo que es o de plano no les importa, es por eso que detalló mi auto yo mismo, saludos Damián como
Siempre sabes que te deseo mucho éxito y salud para ti y tu familia
Excelente video, se valora tu tiempo en enseñar. Muchísimas gracias. Abrazon
SUPER LIKE ! Totalmente de acuerdo que todos estos mini detalles hacen la diferencia. Gracias a tis videos estoy aterrizando mis ideas de como se enfoca un buen proyecto de detallado para mis autos. Siento que falto exponer los de los ejes de extensión para las rotativas que son muy útiles cuando la maquina debe de estar más separada del objetivo. Saludos desde México
Excelente vídeo como todos los que llevo viéndote. Me encantan. Me propuse verlos todos porque en cada uno de ellos aprendo muchísimos detalles muy técnicos. Te deseo un éxitazo profesional como el que tienes y mucho más porque te lo mereces. Lo que enseńas es impagable. Gracias de verdad
Muchísimas gracias por tus palabras y deseos Ignacio!! Abrazo grande!!
Un crack la verdad y un tremendo Profesor si se puede decir,,, nuca se deja d aprende con gente como vs... Nuca dejes de hacer estos tipos de video de tus tremendo trabajo,,, Saludos desde Santiago del Estero (Argentina)..👌👏👏👏
Aca en estados unidos casi nadie presta atencion a detailing… y los locales que se dedican a eso te arrancan la cabeza por un trabajo.. solo alla esta cultura de sobre proteger a un auto..yo aca tengo mis maquinas pero ni loco le dedico mas de 10-12 horas en un auto..igual de todas maneras muy informativo el video..
Buenos días Amarante, desde Rep. Dom. Llevo tiempo dando interior, y ver tus vídeos me ha entusiasmado a dar detailing (brillo) por lo bien que lo explica, tus consejos son de un experto.
Hola amarante
Muy buenos tus videos muy bien explicados al detalle te sigo hace un buen tiempo y tu profesionalismo se nota en cada video.
Lo que no entiendo es porque todo es suerte para ti esa palabra se escucha mal en tus videos la pronuncias mucho y no da la seguridad con la que realmente haces las cosas. Dejo en claro amarante que es una critica constructiva porque soy seguidor tuyo y de tu profesionalismo en el detail. Deseandote todo el exito me despido.
Saludos desde chile ✌🏼
Siempre GRACIAS! Me resultó muy útil! Soy hobbista, pero me armé un buen equipo de herramientas, incluida la nano, y me sirvió de mucho este video!
Los detalles hacen la diferencia! Saludos desde México
Buenas noches, soy de México, primera vez que veo tu canal, no me dedico a ésto, pero tengo la intención de ser yo quien pula y encere mi auto, así que tu información es muy, muy valiosa y excelente, porque describes las cosas a detalle. Me he suscrito ya. Me quedan muchas dudas, por ejemplo, ¿cómo se llama la cinta para marcar y proteger las áreas del auto, que equipo usaste para ensamblar la extensión de la rotativa tipo lápiz, es una amoladora, o es la misma pulidora? Felicidades, gracias. Saludos.
Amarante gracias por todos tus videos que en lo personal me han ayudado bastante y ese tiempo que te das para explicar el como y el porqué de cada proceso
Herramientas que facilitaran mucho el trabajo 🙂
Súper bien explicado amigo mucha pasiensia y dedicación a su público lo felicito 💪🇨🇱saludos de Chile
Muchas gracias Marcelo!! 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Tiene instagram para seguirlo amigo
Si Marcelo, es AmaranteDetailing también! 💪
Hola Damian q gusto vert en tu canal. SOS un gros hasta el mas mínimo detalle. Dios t bendiga.
Excelente video, me gusta la atención que le pone a cada detalle y la forma en que comparte sus conocimientos.
Vale aclarar que más allá de todo que es un exelente laburo el que haces. Después del primer lavado y primer secado vuelven los hologramas del mismo secado lo seques con lo que lo seques eso es inevitable
Excelente trabajo, y yo aprendiendo mucho del maestro del detailing,, saludos y mucho éxito 👍
ALTO CANAL ! NECESITA MAS APOYO ! ES MUY BUENO
Saludos maestro excelente siempre sus aportes son de lo mejor
Como lo conectaste a la pulidora? Tengo una rupes 21 y no puede hacerlo, muy buen video amarante te sigo ya desde hace tiempo saludos
Esa introoo jaja te mereces millones de suscriptores
Saludos desde Puerto Rico excelente tu profesionalidad en que trabajas la corrección
La verdad descubrí este canal hace poco ... El trabajo que realizas es terriblemente bueno ... Muchas felicitaciones... Un abrazo...
Gracias por tus vídeos, siempre enseñando con esa pasión que tenes por lo que haces. Sos un crack y tu cuñado se paso con el video y la edición del mismo. Para lo que estamos arrancando en esto no sirve un montón.
Abrazo de gol, desde Argentina
Muchas gracias Ezequiel!! Bienvenido al canal entonces!! 💪💪💪 Acá está bueno que uds participen todo lo posible porque hay mucha información súper rica en el intercambio que se va generando en los comentarios... Además yo siempre estoy disponible, leo todos los comentarios (TODOS) y respondo todos los que puedo, pero sin dudas de ellos saco ideas para nuevos vídeos y aprendo un montón además
Muchas gracias Leonardo!!! Que bueno que te parezca útil el canal y en nombre mío y de Nico, gracias por tus palabras!! 💪💪💪
Trabajo al detalle, como debe ser el Detailing.
Muchas gracias por enseñarnos Damián, y si, se nota un poco la mano ajena en la edición del video 😁👍👌
Te sigo hace poco y me parece muy bueno... Me gustaría que hablastes un poco sobre los diferentes tipo de pads que hay, diferencias y como elegir el apropiado...
Hola buenas excelente videos un genio. Me podés explicar que es la imprimación del pad?
Muy buen trabajo en BMW. Saludos de argentina
Muchas gracias Agustin!!!
Saludos desde Venezuela 🇻🇪 Damián amigo.
Gracias Damian, excelente, muy bien detallado👌
Muchas gracias Miguel!! 💪💪💪
Parabéns trabalho incrível
Gracias estimado saludos desde Venezuela.
Muchísimas gracias!!!
Q tremendo laburo 👏
Gracias Eduardo!!
Muy bueno gracias por explicarnos y aclarar nuestras dudas saludo
Muchas gracias Martin!!!
Excelente trabajo simplemente que siempre los realizas en autos casi cero km , con pinturas en muy buen estado, el verdadero detail se hace en autos con pinturas más castigadas saludos
Muchas gracias Andres!! Creo que si miras otros vídeos vas a encontrar autos de todo tipo... la realidad es que yo hago los vídeos con los autos que los clientes me traen. No los elijo digamos
Nunca falta el envidioso inoportuno, y no soy fan ni nada.. Pero el muchacho este sabe mucho, inclusive mas de cualquiera.
Buen video gracias
Muchas gracias Hugo!!
Buenísimo trabajo ...una consulta...no trabajas alguna zona complicada a mano?
Hola Amigo saludos desde la Ciudad de México, estoy por iniciar mi negocio o taller de detallado, que para mi es mas un estudio, con que maquinas pulidoras me recomiendas empezar, de que medidas, se que son muy necesarias todas claro, pero son costosas, y tambien veo que hay de muchas marcas, en fin, soy nuevo suscriptor, me eh estado empapando en todo esto y la mayoría de los vídeos son en inglés, me gusto mucho tu manera de trabajar al detalle, te felicito y te mando un abrazote.
Hace unas semanas que vengo viendo tus videos. Desde ya muchas gracias por compartir tu experiencia y tus conocimientos. Soy de Argentina y te quería consultar por los compuesto para pulido rupes, los que son para roto orbital tienen algún distintivo?
Los que encontré acá son los siguientes según la descripción.
*COARSE COMPOUND GEL ZEPHIR
*MEDIUM COMPOUND GEL QUARZ
*FINE COMPOUND KERAMIK GEL
Desde ya muchas gracias.
Esperaba con ansias este video 👍🏻👍🏻
Que bueno!! Te pareció interesante??
@@AmaranteDetailing sii me ayudó bastante a cerrarme las dudas de cómo llegar a pulir las zonas más chicas del auto
Hola Damian ,saludos desde Argentina 🇦🇷!!! Miro tu contenido desde hace mucho tiempo y la verdad que me sirvió y sirve muchísimo hoy en día, Asique te agradezco lo que compartis en el canal! Sin querer extenderme te hago 2 consultas: Tengo un “mini Polisher” así lo llamo y dice la caja que adquirí por Amazon (hace uno años y pico aprox) que se me cortó algo interno del sistema hace un tiempo y no se donde podré mandarlo a arreglar o si me aconsejas al algún experto que me pueda dar una mano! Y por otro lado te quería preguntar a cuántas Rpm usas la rotativa para que tenga algo de “corte” ya que me resulta difícil encontrarte la velocidad adecuada para que me sea útil para corregir. Abrazo
Buen video. Epa aquí le dicen extensión de dremer. Pero yo lo llamo solo extensión de pulir detalles muy pequeños.
Bárbaro Ali! La verdad no se como llamarle porque generalmente se le dice autotriz acá (o al menos yo siempre escucho eso)... y autotriz es una marca en realidad
@@AmaranteDetailing si estuve mirando el video y me quedo claro. Ayer estuve trabajando en un toyota corolla blanco y estaba muy muy rayado y oye no sabia como entrarle y me acorde del gran mow dawn que nos enseñaste y no te imaginas. Bueno si te lo imaginas de seguro la gran ayuda que me dio. Y pues todo salió muy bien. Pulia y me acordaba de ti y decía. Este Damián me resolvió con esta técnica. Jaja. Gracias. 💪👍🔝🚙🚙
Hola saludos Jerry detallado
Muchas gracias Gerardo!!!
Holaaaa buenas tardes! Podrias darme un consejo, nesecito una micro pulidora profesional, me recomendarias lguna en especial por favor????
Que haces locura, tanto tiempo.... primero, que bien se escucha tu voz. Jeje jeje. Me encanto el mini torno, si bien estas cosas existen, creo que necesitas mucho pulso y tranquilidad para usarlo.
Gracias por otro gran video.
Buen provecho.
Hasta siempre mi amigo.
Daniel querido!!! La semana pasada subí vídeo también!! Jeje!! No estoy taaaaaan desaparecido! Jeej!! Muchas gracias por estar siempre ahí! 💪💪💪
@@AmaranteDetailing no mi amigo, lo decía por mi. Usted cumple y sobresale con las expectativas.
Ahhhh!! Pero no querido no te desaparezcas que la comunidad te necesita siempre presente!! (Y lo digo en serio... acá somos todos necesarios y como venímos, venimos bárbaro!!)
Cuánto tiempo te llevar hacer un auto entero como ese con interior ?
Buenas Damian, yo sé que este vídeo es viejo, pero acá en México imagino que allá también , existen una máquinas llamadas Mototool que son para lijar cosas pequeñas que tiran en teoría de 5000rpm a 8000rpm y traen esa extención, en mi aponiin solo es cuestión de comprar los pad para simular ese trabajo de haces en la manija del auto.
Mi pregunta es es mi teoría posible o viable?
Muy buen video !!! Yo la autotriz lo vendí sin uso porque los pad que trae no sirven para nada muy blandos !!! Que pad usaste damian?? Gracias
Si, no es un sistema que yo use diariamente pero la verdad es que yo uso los pads del kit, que en este caso son relativamente útiles
Hola Damian, cuánto te demoras en promedio hacer todo un auto tú solo tanto por fuera como por dentro?
#Amarante Detailing excelente canal muy informativo pero tengo una pregunta puedo pulir con una lijadora roto orbital... Te agradecería la respuesta
Como estas ED?? Sabes que tu pregunta es valida pero por la experiencia que yo tengo, una lijadora no tiene el torque suficiente para poder arrastrar el pad con producto y todo, por ende no funciona muy bien...
También debo decir que hice pruebas con esto, pero debe hacer unos 10 años mínimo así que capaz que las lijadoras sea hoy en día, son más potentes...
Deberías probar a ver qué pasa, aunque yo creo que no vas a lograr demasiado poder de corte
@@AmaranteDetailing te doy las gracias me gusta mucho tu canal estoy armando mi taller de pintura automotriz soy mecánico pero no tengo mucha experiencia en la pintura por eso me gustaría un video de que se necesita para iniciar en el arte de la pintura... Te lo agradecería muchísimo
Damian tanto tiempo se extrañan los videos...cuando sale un vivo "nos dejastes por los instragramers jaja"
Una preg q siemprenquiero hacer y recien me acuero¿que pasa cuando trabajas mas tiempo el producto de lo recomendado? Gracias un abrazoooo
Francisco querido!! Me extrañaba no tener tu comentario!! Mira que la semana pasada subí vídeo también!! Lo que no he hecho son vivos pero el domingo que viene seguro tenemos vivo por acá 💪💪💪 Y posiblemente pueda haber uno antes incluso 🤘🤘🤘...
Sobre tu pregunta, que es muy buena por cierto... cuando uno trabaja un producto demasiado, lo contraproducente es que inducís daños... con roto Orbitales es así como producís haze digamos... La idea atrás de esto es que terminas refregando el residuo del corte contra la pintura y eso no es deseable en la mayoría de los casos...
Tenes sin embargo técnicas como la del Mow Down que justamente se basan en trabajar por demás... aún sabiendo que vas a generar más haze, a veces uno busca maximizar un “corte fácil” inicial ponele
@@AmaranteDetailing
Si amigo comente el video pasado tamb jaja...
Buenisimo q tengamos un vivo hace falta oxigenar la cabeza de tanto noticiero y compartir con vos y el grupo en el vivo metelo a nico si esta con vos q se sume a la camara con vos jaja abrazo
Absolutamente de acuerdo!!! Tengo que volver a meter más vivos porque además me encanta hacerlo... pasa que estoy con obras acá en casa (el Facu necesita un dormitorio!!) y eso hace que mis tiempos estén caóticos.. pero le vamos a buscar la vuelta 💪💪💪
Cuando pinte mi auto te lo voy a llevar
Crack
Muchas gracias Toco!!
Damian, es una pregunta que hago mucho para sacar las opiniones de los que saben. Estoy pensando en comprar una rotativa accesible, con pad medios y un 3 en 1 de menzerna para hcer abrillantados, nada de tratamientos. Se puede pulir tranquilo, principiante, no pasar las 1100 rpm.. Y al terminar la pasads, bajar a 600 y dar pasadas suaves para evitar los hologramas??
Como estas Lucho? Si lo que vos estás intentando hacer es un solo paso a rotativa, es complicado (no imposible, sino complicado nomás...)
Te explico porque: tu enemigo son los hologramas en un solo paso a rotativa, verdad? Y con la forma que pretendes trabajar estas bien, lo veo coherente para un intento de trabajo con un solo paso, sin embargo, te vas a dar cuenta que es mucho más fácil lograr lo que buscas en un sector del auto donde puedas trabajar cómodamente... planos grandes y demás...
Cuando vas a zonas más intrincadas, si no tenes la patos más chicos se te va a complicar hacer un solo paso, lograr un corte relativamente bueno y encima hacerlo sin generar hologramas...
Yo te sugiero que busques una pulidora cómoda, liviana y que pienses en tener varios diámetros de pads para trabajar las diferentes zonas... en base a eso vas a poder trabajar prolijamente y perfeccionando tu técnica lo más posible...
Siempre que busques hologramas hacelo en las zonas de difícil acceso y que implican pasadas raras
@@AmaranteDetailing gracias damian, tenia pensado comprar de 3 pulgadas también, porque quiero generar un ingreso mas a mi lavadero.
Lucho Espinola me parece súper viable, pero tene en cuenta al comprar la pulidora que si compras una muy pensada y no ergonomica digamos, cuanto más chico es el pad, peor va a ser su balance...
También sería bueno té comprarás algunos pads blandos para hacer un Segundo paso cuando no logres dejar de una sin hologramas el asunto
Claro, es verdad, porque me dijeron que ya no seria un trabajo productivo si hago dos pasos. Si o si se dejan hologramas con un pad medio aunque haga ultimas pasadas con bajas rpm?
Esa crak
Muchas gracias Matias!!!
Hola Damian cuantas veces se puede llegar a pulir un vehiculo sin que comprometa la pintura.
Como estas Guillermo?! Y... depende de muchos factores, porque no sólo es el espesor de barniz que el auto tiene cuando llega a tus manos sino cuanto barniz vos le vas a sacar... yo corrijo siempre con la tesitura de eliminar lo menos posible, incluso dejando a veces rayas puntuales para no comprometer ese espesor...
En términos generales te puedo decir que yo no suelo eliminar más que el 10% del barniz que se podría eliminar, por ponerle un número
@@AmaranteDetailing Gracias por responder te mando un abrazo.
Dijiste "girar el miniplato en el sentido que quiero que gire".. Acaso en una roto orbital, uno puede llegar a lograr que el plato gire o, para un lado, u otro??
Vine con ideas difusas, salí totalmente confundido
@detailingac
Mucho bla bla