PROCESO DE PENSAMIENTO para corregir lo INCORREGIBLE - Mercedes Benz C180 - Amarante Detailing
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- Опубликовано: 4 окт 2024
- En este video, arranqué pensando que iba a mostrar como analizar una pintura...
Terminé mostrando todo el proceso, desde el dichoso analisis, pasando por todo lo que me lleva pensar como voy a corregir, la corrección y la posterior aplicación de los coatings de protección...
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Damián Amarante
Amarante Detailing - Montevideo, Uruguay 
Авто/Мото
Excelente técnica para tener en cuenta ya que muchas veces tenemos que advertir al cliente sobre posibles daños al tratar este tipo de situaciones. Muchas gracias por compartirlo
Damian simplemente te queria decir que tengo una profunda admiracion por tus trabajos, sos muy meticuloso y ingenioso, sin dudas tenes una experiencia barbara! Segui asi y tene la certeza de que del otro lado de la camara hay gente que valora mucho el esfuerzo que haces por grabar y que lo disfrutamos totalmente. Saludos desde Buenos Aires!
Muchísimas gracias Lucas!! Justamente se que estos vídeos pueden darle una pauta para motivarse e informarse a otros que como yo, están luchándola para salir adelante... te agradezco tus palabras Lucas! Gran abrazo!!
Minuto 33:25 F por la luz jajajaja, sos un genio no te das una idea lo que aprendo viendo tus vídeos
Hola Damián! Es un lujo ver cómo vas desarrollando todo el trabajo.. una cátedra de detailing. Felicitaciones. Un abrazo crack!!!
Muchas gracias Rafael!!
Cómo siempre eres un máster, increíble corrección que hiciste, aprendí mucho con éste vídeo gracias suerte
Me pregunto por que no sigues subiendo mas videos! Eres un crack, saludos de California bro!!
Saludos desde México buen vídeo gracias por compartir tus conocimientos
Desde que empeze a seguirte Damian eres unos de los mayores referentes que tengo en detailing, eres un capo en esto, gracias por tomarte el tiempo de hacer los videos, creo que todos los que estamos empezando en este mundo del detailing te lo agradecemos de corazón, saludos desde Perú un fuerte abrazo.
Un genio como siempre Damian!!!
Consejo, no respires sin protección el alcohol isopropilico. La verdad que admirable trabajo, brillante 🔅, impecable.
Contenido de muy alto valor ✨🇲🇽
Este hombre es un capo, yo veía en RUclips a muchos detailling expertos desde que compré mi 1995 740il BMW, Pero cuando enpese a ver a Damián mandé a los demás a friar papas, me quedé con el Maestro!
Excelente trabajo de corrección sobre una zona jodida, donde la mayoría ni meteríamos la mano!!
Excelente trabajo Damián, se nota que tenés pasión por lo que hacés. Te mando mis felicitaciones y un fuerte abrazo desde Buenos Aires.
Gracias por tu trabajo y explicaciones amigo
Es una experiencia cada video tuyo y lo implementare en mis carros gracias
amigo deberias de hacer un video de dar presupuesto creo que me ayudaria demaciado, la gente en mi mexico no quiere pagar arriba de 1500 pesos se les hace demaciado
Gran video master. Gracias por tomarte el tiempo para explicar , que los que nos dedicamos a esto sabemos que el tiempo es oro
Muchas gracias Mike!! Un abrazo!!
te admiro hombre ! saludos desde Bolivia
Muchas gracias Mauricio!! Gracias por el apoyo!!!
Excelente vídeo y todas las explicaciones detalladas.
Felicidades por los 5000.
Yo me anoto para el sorteo, preferiría una Rupes mini
Jeje muchas gracias Dario!! 💪💪💪
Exelente canal saludos desde Medellín Colombia
Q manera de explicar tan clara gracias vente para Medellín !!
Gracias Willinton!! Un abrazo grande!!
Excelente video máster cómo siempre es un deleite verlo trabajar saludos desde Guadalajara Jalisco.
Muchas gracias Fer!!
Excelente video Damián! Tengo un taller de chapa y pintura y como decís, perder el barniz en una pieza a la larga o a la corta trae problemas, lo ideal es barnizar la pieza entera. Me encanta el canal, saludos!
Muy buenos tus trabajos ! Me estoy iniciando en este rubro ,asi q gracias !
Que buen laburo!!
Damian sos el thor de uruguay y la rupes es el martillo jaja
Los mejores 45 min del dia gracias por seguir educandonos...y como esta vez vos me dijiste llegamos y superamos los 5000...queremos la ibrid
Jeje siempre ten elocuente y creativo mi querido Francisco!! La Ibrid con 5000 suscriptores es demasiado para mi, pero que pasa si me comprometo a sortear una pulidorcita de estas, cuando lleguemos a los 50000??
Ahora vamos a tener la Ibrid sin kit, que es más factible de enviársela al potencial ganador si está fuera de uruguay...
Decís que llegaremos a los 50K?? 😈😈😈
@@AmaranteDetailing
Listo damian. Esta cifra pasa a ser el como un tratado del mercosur del detailing jaja abrazo grande
f c jejeje! No nos tenes Fe para llegar??
Como siempre excelente maestro....
Muchas gracias Giovany!!
Gran reto, y excelente resultado Damian
Excelente laburo Damian te felicito
Muchas gracias!! 🙏🏻
Grande mi hermano!!! Sos un genio saludos ✌✌✌
Muchas gracias Pablo!!
hola es difícil hacer un tratamiento completo del principio al fin solo con rotativa con distintos pads y pulimentos?sin dejar hologramas ni nada raro ? gracias damian
Hola Damian , si hace un análisis de un promedio cuanto tiempo te demoras en corregir una laca para aplicación de cerámico.
Cuanto seria tu tiempo mínimo y máximo? Gracias y sigue adelante!
Te felicito
Saludos, excelente. Mi pregunta en qué ayuda el plástico al final, ayuda tal vez al anclaje del coating. Gracias
Excelente video, impresionante el cambio del panel flecha.. Una pregunta a la hora de sellar, es recomendable realizar el famoso doble sellado osea, sello una vez espero que cure un poco y vuelvo a sellar ?? Para extender su vida util o temina siendo contraproducente? Porque corremos el riesgo de perder anclaje ? Saludos desde argentina
Muchas gracias Fabrizio!! Si si... cambio pila para mi sorpresa también! Je!!
Sobre tu pregunta, creo que la respuesta más correcta sería que depende del coating... es sabido que hay algunos que son multicapa (como el Ceramic Pro 9H) y otros que son específicamente para trabajarlos como capa simple (como el Gtechniq Crystal Serum Light)
Yo en lo personal, pongo en tela de juicio que multicapar (inventé una palabra 😝) un coating realmente traiga algún beneficio, más que asegurarte de cubrir al 100% la superficie...
No se si será contraproducente... nunca escuché nada que hiciera referencia a que algo malo pasa si aplicas 2 capas en lugar de una, pero si se de decenas de colegas que aseguran que no hace absolutamente nada... ni bueno ni malo...
Hermano cómo estás? Oye voy a aplicar un Mosh de Gyeon, con su top coat el Skin y me preguntaba qué pasaría si aplico 2 capas o 2 manos de Skin, crees qué funcione o no tiene caso aplicar 2 manos?
Gracias.
Hola bro saludos desde Argentina, al sil lo usas puro o diluido ?
Muy buen trabajo fue un reto pero te quedo genial.
Gracias Juan!! La verdad que si, fue un trabajo de esos que te hacen pensar cada pasito que vas haciendo
@@AmaranteDetailing te vi en duda inseguro al principio lo evadiste buscando tal vez opciones no pensé que te quedaría tan bien al final no me lo esperaba pero lo lograste admiro tu trabajo .
Juan corvette exacto!! Es más, pensaba no tocarlo, después me fui animando y bueno, llegamos a eso que la verdad, quedó bastante bien si
Hola Amarante! Hace tiempo que me asalta una duda sobre todos aquellos productos con contenido en dióxido de silicio (SiO2) como por ejemplo algunos de los coatings existentes.
Es sabido que el SiO2 en su forma sólida al inhalarse produce Silicosis a nivel pulmonar. De ser así... pulir un coche previamente tratado con un coating cerámico generará polvo de sílice respirable.
Al parecer, también se deben de evitar los vapores, por lo que creo que incluso la mera aplicación de un coating aún en forma líquida puede ser peligrosa para el que lo aplica.
La cuestión es... hasta qué punto es esto preocupante? Se puede usar una máscara integral para proteger las vias respiratorias, pero aún así nos podrían quedar restos en la ropa que podríamos respirar después. Y estamos directamente expuestos a los restos cristalinos presentes en el cuello de una botella de coating que ha sido utilizada previamente.
Nos debemos preocupar? Volvemos a las ceras/sellantes (sin teflón y sin Sio2) ?
Te dejo un enlace sobre el tema.
Saludos!
cdc.gov/spanish/especialescdc/silicosis/index.html
Como estas?? Lo que tú dices es enteramente cierto y preocupante... de hecho yo siempre uso máscara para aplicar Coatings... no puedo hacerlo en los vídeos porque sino, no podría hablar!
No sabría cuantificar lo dañino que puede ser esto realmente... nunca me planteé si podrían quedar restos en la ropa que luego respirarlos puedan ser nocivos por ejemplo...
Sin lugar a dudas este tema debería ser analizado por alguien idóneo porque además, en los casos de los Coatings no podemos aplicar la práctica de “usarlos en lugares ventilados o al aire libre” porque justamente, necesitamos del aire estanco y el encierro para que la aplicación se pueda hacer correctamente...
Voy a leer ese artículo y te agradezco tu pregunta... sería bueno juntar información al respecto y ver cuál sería la recomendación de sanidad, correcta para todos los detailers que usamos Coatings Cerámicos diariamente
He contactado con la central de una conocida marca de coatings.
Les he expuesto lo siguiente:
"Regarding your coating, Does it has SiO2? In that case, could it produce Silicosis ie: when inhaling crystalline silica as a result of polishing a car previously treated with your coating?
Thanks a lot!
La respuesta ha sido la siguiente:
Hi Yes it has sio2
but its so thin when its dry, about 1 micron, so even when you polish it its barely floating in the air .
in any case use face mask while polishing or treating the car with it
rgrds
Barely todos los dias acaba siendo a lot.
Además ni que decir tiene que la marca va a tratar siempre de suavizar el tema y aún así admite de alguna forma que puede ocurrir asi que se confirman por tanto nuestros temores.
Habla de 1 microgramo pero no sabemos si se refiere a "por metro cuadrado" ó a qué otra medida.
Tampoco sabemos como traducir eso a "microgramos por metro cúbico de aire" (unidad que podríamos tomar como referencia para establecer "un marco seguro")
Habla de face mask pero no de qué tipo de filtro específico (sin duda yo usaría el más restrictivo...para vapores organicos e inorganicos etc)
Sin duda me gustaría contar con más información. A ver si entre ambos lo logramos!
Continuo investigando sobre filtros para máscara facial completa que sean eficaces para protegernos frente al vapor de SiO2, (lo que presumiblemente respiramos durante su aplicación) como sólida (lo que respirariamos al pulir) En cuanto me conteste una conocida marca de filtros te daré feetback👍
@@AmaranteDetailing Hola Amarante!
He hablado con Carpro y con 3M y tengo conclusiones respecto a éste tema, ¿te interesa?
Por un lado Carpro me recomienda mascarilla completa apta para pintar un coche (tanto para aplicar un coating como para pulir un coche tratado con coating)
Por otro lado he trasladado esto a 3M y la conclusión a sido usar el siguiente combinado si lo que se busca es un 100% de protección:
Máscara completa de la serie 6900 con filtros 6059 Abek 1 + 5935 P3R Con retenedor 501
Además yo por mi parte voy a usar un mono protector con capucha de usar y tirar (protege contra químicos, polvo...) categoría 3
Son económicos y creo que es lo ideal
Espero esto te sirva de ayuda.
Un saludo!
Como estas Z!! No solo le interesa sino que me parece que tu investigación es de lo más importante que yo en persona, he visto hacer por la comunidad Detailing...
Compartiré tanto tu investigación, como mi propia impronta cuando logre sacar en base a tu trabajo, lo que yo pueda aplicar para mi mismo y compartir en este canal...
Estoy eternamente agradecido de tu dedicación y la decisión de compartirlo con todos nosotros
Excelente amigo. Muy buena correcion como siempre. Amigo fíjate si te llegan mis whatsap porque creo q noo
Hola Miguel!! Tengo como 300 whatsapp que no los pude leer, capaz que me quedo colgado tu mensaje 🤦♂️...
Voy a revisar y contesto!!
Excelente video como siempre 👍👌. Una consulta... .la presión usada es solo peso de la máquina?, O existe una pequeña presión de 2-3kgs al momento de ir cortando??.
Saludos y gracias por todos los tips en cada video Damián.-
Muy buenas Fran!! Muchas gracias!!
En cuanto a tu pregunta, va un poco en l técnica... yo soy de usar algo de presión agregada porque estoy acostumbrado a controlar con la presión, las revoluciones del plato en las roto orbitales...
No es necesario presionarla mucho para eso así que uno le va agarrando su propia mano a la técnica
@@AmaranteDetailing muchas gracias!!. Saludos nuevamente desde Chile 👍🚗.-
Abrazo!!
Hola como estas... muy buenos tus trabajos te felicito... te consulto si haces toda esa movida con los couting que dura 5 años eso es depende no? Si es una persona que lo lleva al lavadero te lo rayan al toque puede ser?
Alexis como va?! Muchas gracias!!
Lo que vos decís de la durabilidad tiene total sentido y es algo de lo que hablo con el cliente SIEMPRE... un coating dura una x cantidad de tiempo porque se adhirió a la pintura a determinada profundidad (tema largo este, que debería hablar en un vídeo...)
Que vos tengas el coating vigente no implica que no se vaya a rayar todo si lo lavas mal, que no se vaya a manchar si tenemos lluvia ácida y demás...
El coating no es otra cosa que un escudo que se banca las agresiones haciendo de capa sacrificadora sobre el barniz del auto... es como todo, si no lo cuidas lo rompes pero por lo menos, si no sos cuidadoso, vas a frenar en cierta medida, el hecho de romper la pintura del auto, porque cualquier agresion tiene que pasar por la barrera del coating, me explico?
@@AmaranteDetailing bien por suerte espero que vos también... si es un tema eso pero hay gente para todo pero esta bueno tener una protección como para que no se te raye tan rápido el auto. Lavando con la técnica de los 2 baldes y la espuma o shampoo estaría bien.. te consulto vi en algunos vídeos en youtube que lavan camionetas bien mugrientas pero lo que me llama la atención sabes lo que es... que pasan la foam lance y lo dejan unos minutos y después enjuagan a presión y se lava bien sin necesidad de pasar la microfibra la verdad que es algo increíble a menos que el shampoo tenga algún tipo de químico? Vos sabes algo de eso si es el tipo de shampoo? Si eso es verdad que se puede hacer ya teniendo una hidro más el shampoo y un secador de aire prácticamente no estarías tocando para nada el auto y no se rayaria...
excelente trabajo como siempre, dos preguntas maestro que piensa del washer mod de buffdaddy para las rupes? y cual es su experiencia de los pads wool medio y agresivo de rupes versus los pad de microfibra?
Muchas gracias!!
Bueno, te respondo... la arandela que Kevin Brown si se quiere “desarrolló” para las BigFoot cuyo plato está por diseño en contacto con el encausador de goma, yo la usé por años en mis pulidoras...
Pero sobre eso tengo algo que decir que me parece significativo: LA ARANDELA NO HACE QUE LA PULIDORA ANDE MEJOR, SEA MÁS POTENTE O CORTE MÁS RÁPIDO... En lo absoluto...
Te preguntaras entonces cuál fue el motivo para usarla no? Meramente para no desgastar el encausador de goma, que hasta hace pocos meses era imposible de conseguir en mi país...
Hoy por hoy, Rupes está oficialmente presente en Uruguay y yo orgullosamente formo parte de ese movimiento... esto implica que todos los repuestos que yo considero “consumibles” de las pulidoras están en el mercado Uruguayo...
Teniendo esta facilidad, no necesito salvaguardar este encausador y en esa tesitura, volví a usar las pulidoras como han sido diseñadas... Esto me da que a igual cantidad de vueltas del plato, ahora tengo más torque y corrijo mejor...
Sobre el tema pads, yo estoy enamorado del Pad de lana para roto orbital Azul (es decir el agresivo) de Rupes... me parece fantástico y funciona excelentemente...
Cuál es la única desventaja? Que si inclinas mucho la pulidora al trabajar en sectores del panel cóncavos, se te corta la espuma azul a la altura del backing plate...
Por lo demás, son lo mejor que he puesto en el backing plate de mis Rupes
@@AmaranteDetailing muchas gracias por su respuesta maestro, le daré una oportunidad a esos pad que hace rato me llaman la atención, mas ahora que Meguiars Chile dejara de traer los pad de microfibra de 6 pulgadas
L verdad que yo te los recomiendo, incluso si tienes los de Microfibra disponibles... para mi cortan tal vez, un 10% menos pero son muchísimo más confortable y te dejarán menos Haze, por lo que el refinado será todavía más fácil
Hola genio. De dónde sos? o en donde tenes el taller? necesito una enroscado como vos q me arregle la pintura jaja
Trabajo excelente como siempre.
Qué diferencias hay entre Ceramic Pro y Gtechniq en los tratamientos cerámicos? Cual es la razón para que utilices uno u otro en tus trabajos?
Recientemente apliqué Ceramic Pro a un SEAT Leon (suministrado por Viktor) y me pareció muy sencilla su aplicación en comparación a otros cerámicos.
Como estas?! Mándale saludos a Viktor de mi parte por favor!!
Yo uso Ceramic Pro en todos los tratamientos integrales, es decir cuando además de pintura debo proteger llantas, cristales, plásticos y demás...
Uso Gtechniq, fundamentalmente EXO para los tratamientos habituales...
Ambas marcas son a mi entender, las lideres hoy por hoy
Amarante Detailing gracias por tu respuesta! La próxima vez que contacte le daré saludos tuyos.
Damián aplique mal el couting cerámico a mi carro. Puse de más no lo retire a tiempo 1 hora después quedo muy mal. Y ahora no se como quitarlo para aplicarlo correctamente
Cómo estas Damián, no usas descontaminate férrico previo al Clay disc?
Como estas Agustin?? En este caso en particular no, no hice descontaminación química..
Generalmente es en el análisis previo a tocar el auto, cuando observo si tiene contaminación férrica o no... Dependiendo de lo que note es si hago descontaminado químico y por ende, una preparación para la corrección que incluya un “lavado” convencional o no...
Más sobre esto podes ver en ruclips.net/video/UHF-OeuHlFA/видео.html
Show 👌 irmão 🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito Obrigado!!!
En Colombia se le dice pata
Cómo estás Damián hoy termine el fluence quedó 5 puntos decime me costó un montón sacar las rayas circulares de los paragolpes casi que no las pude sacar Siempre me pasa lo mismo con los paragolpes Qué proceso tengo que hacer para dejarlo libre de rayas como la chapa me compré el autotriz Nano polisher 3.0 el producto bueno pero todas las puntas una porquería muy blandas lo voy a tener que devolver
Maxi como estas? Los paragolpes son lugares intrincados si.. yo uso mucho la pulidora de 3”... la lhr75e de Rupes...
La verdad es que trabajar con la herramienta correcta soluciona muchísimo
@@AmaranteDetailing Cómo estás Damián vos pensás que con la pulidora correcta me hubieran salido todas las rallas? Gracias maestro
maximiliano rodriguez es probable que te pueda ayudar bastante... no se si para eliminar todo, pero con la herramienta correcta y el tiempo para trabajar al detalle, seguro vas a llegar al Máximo nivel posible de corrección
@@AmaranteDetailing Nuevamente gracias Damián le pase micro Cordero y un pan amarillo de corte y las rayas ni se mosquean Estoy frustrado
Hola Damián cómo estás? Tengo una pregunta,le hise un tratamiento acrílico a mi auto hace 7 meses y hoy en día está muy rallado por qué lo estacionó en la calle intenté pulirlo y me quedan hologramas intenté varias técnicas y nada puede ser que el pad allá que cambiarlo? O hay otro problema?
Como estas?? Supongo que debes estar trabajando con rotativa verdad? Una de las cosas más importantes para minimizar la generación de hologramas es tener el Pad limpio entra carga y carga... además de hacer buenos pasos de refinado que son los que últimamente corregirán tu holograma del paso de corte...
Sería bueno me contaras cuál es el proceso que estás haciendo al corregir a ver si puedo darte alguna idea para mejorar tu terminación
@@AmaranteDetailing si con rotativa hice dos pasos de corte en una superficie de 40x40 con un pad de espuma de 3D de 5 pulgadas cuando termine el segundo paso de corte me di cuenta que seguian los hologramas pase al de refinado y me paso lo mismo pero hologramas no tan pronunciados puede ser por qué tiene el acrílico todavía?
No echéis ese Barniz cristalino o como se llame Amigos lo vais a lamentar ,un buen Pulido con Rotativa y ya está al final darle Cera💎💎💎
eso se le dice esfumado y conviene solo abrillantar con un toque de corte
Que es un holograma
👏👏👏👏👏👏👌
Muchas gracias!! 💪💪💪
Soy de Chihuahua México y neta neta como la hacen de pedo explican como si fuera fisica cuantica lijar y pulir y se chingo
que se sho jajaja