Verrückte Antriebe: Helge heizt dem Opel-Kapitän ordentlich ein! 🪵🔥😂 | GRIP
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- Опубликовано: 26 янв 2024
- Muss es denn immer Benzin sein? Welche alternativen Antriebsformen gab es eigentlich in der Vergangenheit? Schon vor über 100 Jahren wurde experimentiert - kreative und manchmal auch verrückte Lösungen waren das Ergebnis. An Schlüssel umdrehen und losfahren war zum Beispiel 1945 mit dem Opel Kapitän nicht zu denken: Ein Auto mit Holzvergaser in Gang zu bringen, brauchte gehörig mehr Aufwand. Mächtig Dampf im Kessel hatte bereits im Jahr 1911 der Stanley Steamer. Für die dampfgetriebene Maschine benötigte es Wasser, Petroleum und vor allem Zeit, um durchzustarten. GRIP-Testfahrer Helge Thomsen checkt drei Oldies mit interessanten, bisweilen verrückten Antrieben, auch wenn das bedeutet: Pack` die Spaltaxt aus!
#Grip #GripDasMotormagazin #Oldtimer #Experiment #Experimental
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Helge ist wieder bei GRIP? Als Det noch Gebrauchtwägen gesucht hat und Helge was schräges zusammen schraubte war GRIP das schönere Fernsehformat. 🙂
Helge ist immer mal wieder dabei. Nur halt nicht mehr so oft, wie früher.
@@DropkickNationHab ihn seit mind. 7 Jahren nicht mehr beim YT-Grip gesehen.
@@tdome3000 Echt? War aber öfters mal da. Vor 1-2 Jahren bei so ner Crashcar Challenge und bei deren Events.
Zeiten und Formate ändern sich nun mal.Ist auch gut so.Immer nur an der Vergangenheit hängen ist ungesund😂
@@jankaufmann995 Was hast du heute denn geraucht?
Das war mal ein Beitrag nach meinem Geschmack!
Keine PS Monster, kein Quertreiben, keine Beschleunigungs Orgien usw. 😁
Bitte mehr von dem alten 'stuff'.
Dem schließe ich mich an!
Endlich wieder eine Folge mit Helge - habe ihn mega vermisst!
HELGE!!! Geniale Folge! Informativ, lustig und Geschichte! Auch mit Autos die sich keiner kaufen kann 😂👍
Vielen Lieben Dank Grip Team, für diese Mega Folge, sehr genial!!!
Nice das es wieder mehr verrückten Auto content gibt
Endlich ist der Helge wieder da
Danke Liebes Team von GRIP da für
Einfach der Benzintank auf dem Dach unter einem der säcke
Helg, einfach Geile Maschinen!
Danke GRIP!
Mein Opa hatte bei seinen Führerscheinen eine Zusatzbescheinigung 1943 war er in Düsseldorf damit er Fahrzeuge mit Holzvergaser fahren und warten darf.
Brauchte man damals einen Extra Führerschein für Holzvergaser ? Ich weiß nur das mein Opa den Alten Führerschein der Klasse 4 hatte . Er durfte mit dem Führerschein Den Bulldog Fahren , und auch ein Auto . Aber der Motor von dem Auto , durfte nicht mehr als 50 m/3 haben . Mein Opa hatte einen Laubfroschgrünen NSU Prinz . Mit dem ist mein Opa und meine Oma nur 2mal in der Woche gefahren . Am Freitag ist Oma zum Einkaufen gefahren , und am Sonntag ist Opa und Oma in die Kirche gefahren . Und vielleicht mal im Sommer wen Zeit war sind die beiden auch mal Spazieren gefahren , und haben jemanden Besucht . Man kann Sagen , das Opa und Oma so Richtige Sonntagsfahrer waren . Es konnte auch im Sommer mal sein , das mein Oba im Reifeisen Lagerhaus was für den Hof hat holen müssen . Und da ist er aber dann so wie so mit dem Bulldog und mit Wagen gefahren . Und meine Oma ist dann auch mit gefahren zum Einkaufen . Da ist man mit dem Bulldog in die Stadt rein gefahren , Oma ist abgestiegen und hat ihre Einkäufe Erledigt . Und Opa war dann in der Zwischenzeit im Lagerhaus . Und wann Opa fertig war , ist er wieder in die Stadt reingefahren , und hat Oma mit den Einkäufen wieder Mitgenommen . So hat man sich dann eine Fahrt mit dem NSU Prinz Sparen können . Aber heute ist das Unvorstellbar . Außer bei Mir und meiner Frau ! Wir machen das auch noch heute manchmal so . Obwohl man heute Zwei Autos zuhause Stehen hat . Wir haben ein Auto , und mein Sohn hat auch ein Eigenes Auto . Aber wen man gut Plant , und es auch gerade gut passt . Dann kann man schon Diesel Sparen , und mit einem Fahrzeug viel Erledigen .
@@bauerotzi2249 Es könnte sein, er hat den Schein als Automechaniker wegen der Wartung machen müssen auf dem Vordruck steht fahren und warten.
@@bauerotzi2249 nein. Das Prinzip ist das gleiche wie Benzin. Es wird mit der Hilfe des Holzvergasers Kohlenmonoxid erzeugt, das Kohlenmonoxid wird in den Brennraum des Motors geleitet, und dort zu Kohlendioxid verbrannt. Kohlendioxid wird über den Auspuff abgeleitet.das gleiche Prinzip wie bei Erde bzw. Flüssggas.
@@bauerotzi2249 nein. Das Prinzip ist das gleiche wie Benzin. Es wird mit der Hilfe des Holzvergasers Kohlenmonoxid erzeugt, das Kohlenmonoxid wird in den Brennraum des Motors geleitet, und dort zu Kohlendioxid verbrannt. Kohlendioxid wird über den Auspuff abgeleitet.das gleiche Prinzip wie bei Erde bzw. Flüssggas.
Und eben auch Benzin.
Das ist schon interessant was vor über 100 Jahren schon auf der Straße war was heute besonders im E-Bereich als neu angepriesen wird und das ganze technisch so einfach aufgebaut. Das Dampfsystem mit heutigen technischen Möglichkeiten wäre vielleicht gar nicht so abwägig
Das gleiche habe ich beim Holzvergaser gedacht. Wenn die hier so weiter machen, wäre das auf jeden Fall wieder eine Alternative.
Schade das er in seinem elektrotaikan sitzend den Brückenschlag zum Ur Porsche nicht geschafft hat. Der erste Porsche war elektrisch mit sogar Nabenmotoren!
@@Kaiserzeit1871ne glaube ich nicht. Das geht ein Jah😢 gut, und dann? Wo soll das ganze Holz herkommen?
YEAH !! Endlich wieder Helge ! 🙋♂HALLO HELGE🧑🦼🏁😁!!!
🥺Die alten Folgen waren die besten !! Mit dem DREAMTEAM : Cindie, Helge, Det und Mathias !!🤘😭🤘
Klasse Beitrag! Viel von gehört, nie in Bewegung gesehen. Danke!
Wie genial, der Detroit Electrick is traumhaft schön!
Solche Fahrzeuge beweisen, das man keine 1000PS und mehr braucht um Spaß am Fahren haben zu wollen 👍
Mein Seat Ibiza 1.9 TDI (gechipt) macht auch mega Laune. Beruflich fahre ich einen VW T6 und muss sagen, die neuen Autos gehen mir einfach nur auf den Sack.
@@mircozapp9343Ist das der legendäre 1.9er von VW, der so robust ist?
150 km unter Realbedingungen mit dem Elektroflitzer?! Jetzt stelle man sich mal vor, man hätte damals die Batterieforschung/-entwicklung so richtig weitergetrieben…wo wären wir heute schon mit der E-Mobilität?! Schade, dass man stattdessen auf die komplexe Verbrenner-Technologie gesetzt hat.
Es war halt einfacher in der Handhabung. Weil nach den 150 km musste ja Stundenlang geladen werden. Da war der Benziner flexibler.
Beste folge seit langem
Da versteht man fast warum Jay Leno sich so gerne verbrüht hat😂
In der Schweiz gibt es Opel Kadett mit Holz Vergaser mit Zulassung. Bracht 30 kg Holz auf 100 km .Und
Funktioniert!
was für ein Kadett ist das ?
habe mit meinem auch schon Versuche gemacht mit Gas zusätzlich im Diesel Ansaugrohr....
fährt dann im Standgas 50kmh 😂
Wenn man das so rechnet, wäre das sogar vieles günstiger mit Holz Vergaser.
@@chocolate_700eine Weile ja, aber was ist wenn Holz knapp wird? Dann würde es teuer. Vor allem gäbe es nach kurzer Zeit keine Bäume mehr.
Schöne Wiederholung, liebes Gripteam😊
Ein sehr schöner Beitrag. Vor allem kann man Helge zuhören...
Geil hab bock den Stanley zu fahren
Schönes Video !!! habe zwar von dem 3 autos schon mal was gehört/gelesen aber es ist echt schön zusehen wie die zu fahren sind bemerkenswert :D ganz besonders haben mir die Lichter bei dem E auto gefallen und nein ich meine nicht den porsche :P mehr davon !!!
Grip und es geht tatsächlich mal nur um Autos 🤯🤯
Zum Stanley Steamer ein kleiner Nachtrag eines DAMPFENTHUSIASTEN : Es gibt das Vorgängermodell des Steamers das LOKOMOBIL noch heute von der Firma MWI in Großbritannien neu zu kaufen und es ist mit V7 Registration als Classic car in GB zulassungsfähig
Das war ja mal richtig geil 😅😅😅
Hä ich dachte Grip Folgen werden immer am Sonntag um 18:15 Hochgeladen.?
endlich wieder Helge, hab den so vermisst
Hallo Helge. Für mich ist ein Holzvergasser Auto nichts neues!
In einer alten ,,Hobby,, ausgabe fuhr man mit einem Exemplar aus dem Privatmusseum
bei Marxzell, das ist bei Karlsruhe!
Ich glaube, es war in der Zeit des Sonntagsfahrverbotes!
Allso wenn du mal in die Gegend von Karlsruhe (B.W.) kommst ....!
Der Stanley Dampfwagen ist Ultra cool! Ich hätte gerne so etwas.
meine Eltern haben immer davon erzählt. Hab das aber noch nie in echt gesehen. Zumindest nicht in so einem perfekten Umbau. Bisher nur auf Lieferwagen in Filmen so nebenbei gesehen. Der Spruch „Gas geben“ mal so richtig seine Bedeutung.
Dankbar.
Helge ich freue mich schon auf wheals and weake
Absolut genial! Das ist noch echte Ingenieursarbeit mit Nachhaltigkeit!
Nein, nachhaltig ist der Holzvergaser nicht. Wo soll das Holz herkommen? Das wäre auf Dauer überhaupt nicht gut für die Umwelt. Aber die alten hier zu erhalten und zu nutzen ist natürlich richtig.
Nachhaltig ist da gar nix dran :D aber schöne Ingenieursarbeit und man hat aus den Bedingungen damals rausgeholt, was möglich war.
@@bloodspencer7779 doch nachhaltig ist es sehr wohl. Weil die Ressourcen von 5 - 7 Autos eingespart wurden. Warum hat Herr Posch wohl in den 70'ern, die Volverzinkung bei Porsche, und so 10 Jahre später bei Audi eingeführt? Nicht weil die Kunden es wollten, bei Porsche war das im Prinzip sowieso egal, weil die meisten ja sowieso in die USA und da speziell nach Kalifornien gingen.da spielte Rost nicht so eine große Rolle, nein weil er sagte, es kann nicht sein, das ein Auto nach 5-10 Jahren reif für den Schrottplatz ist. Als er denn in den 80'ern bei VW Chef würde hat er es bei Audi durch Verzinkung, bei VW durch Wachsbehandlung gemacht. Sein Ziel war es,das die verwendeten Resourcen so lange wie möglich genutzt werden. Denn der größte Schäden für die Umwelt entsteht bei der Produktion und Bei der Entsorgung eines Autos. Die Umweltprämie, von 2009, hat dem Klima mehr geschadet, als wenn die Autos weiter gefahren wären. Hier in Deutschland kapiert man ja nicht, das das E Auto nur zur Rettung der Autoindustrie dient. Genau ies bei der Abwrackprämie 2009 war. Weil die Bonzen der Autoindustrie nicht den Hals voll kriegen. Wenn ich dann höre, das vernichtet sonst Arbeitsplätze. Warum ist der Arbeiter am Band, dann der letzte der da was von hat? Und auch nur dann, wenn Sie streichen? Obwohl ein Autokonzern, mehrere Jahre Umsätze weltweit in 2 Stelliger Milliardenhöhe?
Das gleiche ist das, mit der Geschichte des Dieselskandal. Warum musste VW hier nichts zahlen, an betrogenen Kunden, aber in den USA Milliarden US Dollar? Warum ist wiedeki d,der damalige Chef von VW, wohl zu der Zeit nicht in die USA gereist? Ich kann es dir sagen. Weil er hätte kaum US Boden betreten, und das FBI hätte ihn verhaftet. Und er wäre für Jahre, wenn nicht Jahrzehnte in den Knast gewandert. Aber was lernt der Deutsche daraus? Nichts. Er kauft weiter VW. In den USA ist das anders. Da hat VW seitdem erhebliche Einbußen hinnehmen müssen.
Was sage ich dazu? Lieber VW Vorstand, macht so weiter. Bescheißt den deutschen Kunden, er verdient es nicht anders. Oder ist das Zufall das bei Golf 1 eine Rostlaube war, Golf 2 spitzenmäßig geschüßt war, aber der Golf 3 wieder eine Rostlaube, Golf 4 wieder Spietze, und beim Golf 5 warnen Sie vor der Technik. Alles Zufall? Ne garantiert nicht. Darum kaufe ich, wenn es mal einen Neuwagen gibt, kein deutsches Auto mehr. Für mich kämme nur noch Dacia, Kia, oder ein Japaner in Frage. 1 viel besseres Preis/ Leistungsverhältnis, 2 robuster.
@@georgesser3866 mein Kommentar war auf die Nachhaltigkeit des Holzvergasers bezogen, von dem du selbst gesagt hast, er wäre nicht nachhaltig.
@@bloodspencer7779 oh sorry, falscher Zusammenhang. Ich dachte es ging um die Nachhaltigkeit von Oldtimern allgemein. 1000 x entschuldigen. Das ist jetzt etwas peinlich.😱😱😱😞😞
Bitte wieder mehr mit Helge !!!
Super geniale Folge!
Der Dampfpkw ist auf jedenfall die geilste Technik die sicherlich auch in der heutigen Zeit noch funktionieren würde und mit der notwendigen Aufrüstungen bei Bremse und anderen Dingen gut abgeht
HELGE!!!! 😃😃😃😃😃🖤✌
Wooow das war richtig intressant!
Toller Beitrag!
Super Folge. Genau mein Geschmack
Als ich das dritte Auto sah, musste ich sofort an Lanz denken. Die haben auch so ähnliche Modelle gebaut.Beeindruckend auf jeden Fall. Das E-Mobil aus Detroit hat mir gefallen. 😮
E Autos siñd ein ganz alter Hut. Die ersten kämmen in den 1890'ern.
Der Opel Kapitän hätte ich gerne. Außerdem sieht man an dem Detroit Elektrik ist der beste Beweis das es vor 100 Jahren schon ging, Elektroautos zu bauen. Was den Preisunterschied zu Verbrennern angeht, ist es heute nicht viel anders.
Es ist aber nicht mit irrsinnigen Steuergeldern subventioniert worden und man hat sich bei den Konstruktion auf das wirklich notwendigste zur Fortbewegung konzentriert 🤔☝🤷
@@Marmeladenbrot206 reicht doch auch. Wenn man auf den Straßen etwas mehr Rücksicht auf die anderen nehmen würde und nicht mit immer mit über 100 Sachen fahren würde, bräuchte man auch nicht mehr
Helge💪🏾🚀
Cool!
echt coole Folge
23:45 NOTBREMSUNG HEIßT DAS!!
Als Kind nach 45 habe ich solche Fahrzeuge im Stadtbild von Görlitz gesehen, meist waren es Laster aber auch ein PKW ar dabei.
Ein wunderschönes Museum 👍🏻
jaja die e-mobilität....und dann kam der Anlasser :D
sehr gut gezeigt
HELGE !!! Missed him...
40-50 km/h ist aber ganz ordentlich für so wenig Leistung. 15:50
Sehr cooles Auto.
Wenn man im Steamer beschleunigen will, braucht der erst ein bisschen, aber wenn er dann hoch kommt, zieht der ziemlich an. Kenn mich damit bisschen aus.
Wenn man von Litern pro 100km zu Scheite pro 100km umrechnen muss. Was ne geile technik es schon gab 😮😮😮
Das war eine Notlösung. War zu teuer und aufwendig. Mal überlegt wie viel Holz du bräuchtest, um 10.000 Km. im Jahr zu fahren?
Mega ... !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 🤩😍♥♥♥
Mega ❤
Der Blitz ⚡
Gerade noch 2 Einbecker getrunken 😂😋
Auch ideal in stationärer Ausführung für die Strom- und Wärmeversorgung einer Einheit, sowie einer Batterieladung auf Vorrat, eines E-Fahrzeuges im Winter usw.
Sehr gut dieses Format, und auch wichtig, die Technik aus der Vergangenheit zu zeigen.
Doch bitte geht gerade dabei nicht in de Ferne, sondern zeigt das, was es in unseren Breiten an Ingenieurskunst gab, und auch heute gibt.
Der elektrische "Detroit" ist zwar ein bekanntes Fahrzeug aus der Vergangenheit, doch weitaus nicht das einzige dieser Art.
So war es "unser aller Ferdinand", der sich schon 1902 mit Elektro-Antrieb befasste, zusammen mit Ludwig Lohner in Wien (ein Kutschen-Hersteller von damls) auch zahlreiche Modelle entwickelte, und in Serie herstellte - also der bekannte Ferdinand Porsche. Die verschiedensten Modelle, diese es mit Heck-, Front-, ja sogar Allrad-Antrieb gab.
Selbiger Ferdinand Porsche auch den Hybrid-Antrieb schon um 1909 entwickelte, mit einem solchen Fahrzeug auch seine Hochzeitsreise absolvierte - und zwar nach Süd-Frankreich.
Im Jahr 2010 brachte Porsche ja auch diese "alte Technik" neu auf den Markt - wenn wir dazu auch glich die Entwicklung der Gegenwart mit einbezieht.
Weil´s zu Technik passt, hier auch gleich darauf verwiesen, dass es Ferdinand Porsche auch war, der 1917 in Wiener Neustadt den ersten Hubschrauber entwickelte, dieser sogar von der damaligen K & K Armee im letzten Jahr des Ersten Weltkrieges zum Einsatz kam.
Dreißig Jahre später andere die Lorbeeren für die Erfindung an den Hut steckten - das auch irgendwie nicht selber, sondern einem heran geholten Techniker aus dem Europäischen Raum - also der bekannte "Sikorski", der letztendlich als Erfinder galt, leider noch immer gilt.
Wir haben eine so großartige Ingenieurskunst, die wir nicht unter den Scheffel stelle zu brauchen, denn ist diese auch heute noch weltweit führend, soe wie sie auch damals war.
Weil wir Menschen, der einzelne Mensch, natürlich nicht alles von selber wissen kann, sollten es sich die Medien zur Pflicht machen, das so zu kolportieren, wie es war, und wie es ist.
Und zum Sammel-Begriff "Medien" gehört ja auch dieses Format "GRIP".
Tja aber die Elektromobilität hat sich auch damals schon nicht durchgesetzt
bravo belle epogue
Der Kanal von Jay Leno birgt einige gute Videos zu Dampfautos und alternativen Antrieben aus frühen Jahren.
Holzvergaser sehr cool
Wie erfinderisch Menschen werden konnten wenn es was nicht mehr gab. Sehr interessant. Fehlt heut zu Tage leider.
Danke Grip das ihr auch anders könnt. Doch bei solchen technischen Besonderheiten wäre eher ein 3-teiler angesagt, anstatt das Format in 26 min. runterzuspulen. Etwas schade.
Eine tolle Folge! Aber das der Detroit Electric so eine Reichweite hat und wir heutzutage nicht in der Lage sind das eklatant zu übertreffen, überrascht mich am meisten.
Die Blei-Batterien waren extrem umwelt- und gesundheitsschädlich. Heutzutage steht die Elektromobilität schärfer unter Beobachtung als jeder andere Industriezweig. Dementsprechend steht bei Forschung, Entwicklung und Produktion die Umweltverträglichkeit immer im Vordergrund.
Klar könnten E-Autos heute locker über 1.000 Kilometer fahren und auch wesentlich schneller geladen werden - allerdings kämst du damit nicht über den TÜV und die Grünen würden dir die Bude eintreten.
Es wurde eben 100 Jahre nicht geforscht in der Richtung.
Ich hätte gern bei allen den Verbrauch und die Reichweite, so rein zum Vergleich dazu gehabt.
👍👍👍
Elektro ganz vorne. Coole Ingineurskunst bei allen Fahrzeugen.
Helge iss Cool .. besser als diese jungen YT die leicht zu verwechseln sind!
Helge❤
Wenn man es genau nimmt, gab es Dampfwagen schon laaaaang vor dem Verbrenner und sogar noch ein paar Jahrzehnte, vor der ersten Dampflok! Den ersten Dampfwagen gab es in Frankreich, um 1769, wenn ich mich nicht irre. Die erste funktionsfähige Dampflok gab es 1804. Das erste Elektroauto gab es glaube ich um 1882 und den ersten Verbrenner erst 1885! Das heißt, Elektroautos gibt es schon länger, als Verbrenner!
Ja. Hat aber nicht gut funktioniert. Der Fahrer ist damit in die nächste Mauer gekracht. Weil es zu schwer zu lenken war.
stell dir vor man könnte die ''sprit'' zufuhr elektrisch regeln für maximale effizienz. Das wäre sowas von superb.
Holzvergaser sind in der DDR teilweise bis in die frühen 80er unterwegs gewesen.
gleich mal nach 'n Netto hin!
Oi 👍👍👍👍
In Nordkorea fahren heute noch viele Traktoren und Lastwagen mit Holzvergasern :D
19:50 wohl nicht so happy, dass er das er vor die Kamera muss
Großartige Reportage. Oder so ... vor 100 Jahren .... das ist wirklich lobenswert.
Aber was passiert heute .... Elektro .... Wasserstoff .... 😐War´s das ?😐
Es gab nicht nur damals schon Elektro Autos, sondern auch FREIE Energie aber das verrät man uns ja "noch" nicht😁
🤦♂️ ohje, ich empfehle etwas Physik-weiterbildung, und eine therapie gegen das Aluhut-syndrom...
@@relexrelex1919 ach ja stimmt jetzt glaub ich es natürlich 🙌
@@chrisgermany6982 tja, genau das ist das Problem, wenn man den Unterschied zwischen glauben und wissen nichtmehr kennt....🤷♂️
@@relexrelex1919 🤡🍿
@@chrisgermany6982 🤡🍿
Im ps Speicher war ich auch schon toll da kann man auch seine oldies hinstellen dann können andere sich dran erfreuen und wenn sie die Autos fahren wollen holen sie ihn wieder raus
Endlich wieder Verrückte Vögel die Autos bauen 😂 (nicht böse gemeint ) - OMG Ihr wart in Einbeck das ist bei mir um die Ecke
18:30
Doble Steam Car ist nach meinem Wissenstand das letzte Wort in Sachen Dampf Technik in privater Nutzung
Zweiter Platz geht an die Fahrzeuge der White Steam Corp.
und Bronze ist Stanley
Alla Grip dachte ich jetzt direkt: Soo, ab aufe Autobahn, Holz im Schafspelz
Das ist die Technik für Deutschland, da Holz als nachhaltiger Brennstoff von der EU eingestuft wurde, ist der Holzvergaser wieder eine Alternative,
Grossvater hat was erwähnt vom winterkrieg
Wollen wir mal kurz festhalten das es aus 2022 ist 😂😅
Is der BEV von 1916 nicht das Auto von Oma Duck? 🙂
Seit wann in 4K? Bringt bei dem niedrig aufgelösten Rohmaterial doch garnix.
Ein bekannter fährt ein umgebauten Ford pikup mir Holz verbrenner
Mit alten Ikea Möbel unterwegs
Oma Duck hatte auch einen Detroit Electric
Bei Minute 12:55 dachte ich im ersten Moment, dass männertours zu Gast sind. Aber dafür sieht das Auto hier zu gut aus.
hab 3 lanz holzgasbulldogs !leider zu anfällig wartungsintensiv, 30% leistungsverluste . übrigens hat der ps speicher einen lanz holzgasbulldog von uns gekauft.
Da sieht man mal das E- Mobilität sich schon damals nicht durchgesetzt hat weil sie so schlecht war
Ich wart ja gespannt auf einen Beitrag mit soner gelben Flunder… und Helge.
Jep um 1900 waren in New York 50 % E-Autos unterwegs
Schon interessant,dass damals mit 50km/h eine Kilometerleistung von bis zu 300km möglich waren! Und mit der heutigen technik nicht mehr Kilometer möglich sein soll. Äußerst fraglich!!!