А если вынуть лампочку из стопоря автоматного легася, он становится переднеприводным ;) Ну или можно предохранитель в блоке под капотом воткнуть для этого!
Я конечно может и ошибусь, но какой смысл ставить датчик ОЖ после термостата, ну тоесть он начнёт фунциклировать только после открытия клапана в термостате🤷♂️
Про сервисное открытие в мануале картинка была , узнал на второй или третий день владения рисовозкой листая мануал на нерусском и рассматривая картинки сидя в туалете ).
На счёт палки ковырялки не знал, но мне показали в первый год владения машины, у меня Хонде CRV 2го поколения, там не надо отцеплять перецеплять палку ковырялку, там уже предусмотрены несколько отверстий для регулировки угла открытия капота
В руки попадалось много мануалов на разных языках и в каком то из них лет так 15 назад сделал для себя такое открытие, реакция конечно было по сильнее чем у вас.))) в Форике вообще специальная скоба прямо на креплении стойки.
Заметил это технологическое отверстие сразу как только полез ковыряться с мотором после месяца владения. Даже заглушечки заказал для этого отверстия, чтобы грязь не летела. Имеют свой партнамбер.
Здравствуй дорогой......я установил на субару форестер SH5 /2009 датчик температуры .....точно также как у вас .....долил антифриз.....выгнал воздух.... после прогрева около 100гр нижний патрубок нагрелся....включились оба вентилятора упала температура....печка греет .....кондиционер работает......проблема вот в чем....набухает верхний патрубок радиатора......а при отсутсвии крышки радиатора .....все нормально ..... Уважаемый не сбрасывает давление крышка????
Я стяжкой и изолентой протягивал провода через гофры резиновые в дверях и багажнике, хорошо получается. Ребят подскажите как китайские датчики стоит брать? Оригинал покупать жаба давит.
На Легасе не надо палку-коврялку вытаскивать, там на капоте внизу еще дырочка предусмотрена для сервисного отрывания. Сам узнал три года спустя, когда дворник сломался решил починить, а не подлезть. Вот не знаю колхозить ли теперь пневмоподъемники уже такой фишки то не будет.
А при превышении температуры как он сигнализирует: звук, мигает? Если сенсор датчик выйдет из строя чем его заменить, что купить, что б совпало по сопротивлениям?
Конкретно этот китайское говно , но есть и те которые мигают и пиликают на заданной тобой температуре . Сенсор под каждый датчик свой , купить отдельно не проблема , но поставить какой-то другой не получится.
Да как субару взял в 2010 году так до сих пор знаю что так капот можно открыть! и ни от куда палочку эту вытаскивать не нужно! Есть на капоте ниже отверстие.
Вы подрубились только к патрубку который идет на радиатор,но вы и думать не могли о том что при зыкрытом термостате туда не идет жидкость а это значит что если термостат заклинит на закрытом тот этот вашт"супер датчик"не покажет перегрева только конечно если вообще термостат там есть и если нет штатного датчика температуры...хотя вам субаристам не привыкать менять перегретые моторы на то и у вас есь сервисное открытие капота
А ещё на фориках sf и легасях bh климат контроль который зелёным светится, там кнопку вроде бы включения удерживаешь и настраиваешь таким образом яркость подсветки климата!!! Лайфхак😁
У меня стояли такие датчики, ОЖ до сих пор стоит, но стал врать. А вот давление масла и температура уже вышли из строят. Но проработали 3 года =) При солнце правда не видно не хрена! да и мотал я так же изолентой
Не,я видел раньше на sg товарищ у меня так капот задирал, но что б подпорка так переставлялась, я сейчас впервые вижу😂сейчас пойду на своём легасе пробовать
Да, про палку открытие, а все знают про то что на датчике уровня топлива(что на щитке приборов) показано с какой стороны находится заправочная горловина?
Конечно молодцы, но у меня просто датчик без проводов, штекеров. Переходник в патрубок и датчик туда же это понятно, а вот что куда подключать из проводов в датчик со стрелкой, не понятно((
Красная изолента не по фэн шую,надо синюю...эх Леха!)))
а че не розовую!?
kos 59 она редкая очень потому что)))
Как раз по фэншую, машина синяя изолента синяя
Синяя изолента и проволка только для отечественного автопрома
Про палку это вообще открытие для меня)
у субаристов даже специальная дырка есть для того ,что бы поднимать капот когда очередной раз меняешь движитель :-)
sypostat1 разберись сначала в значениях слов и определись о чем ты. О двигателе или движителе?
у мерседесов такая же опция есть
А если вынуть лампочку из стопоря автоматного легася, он становится переднеприводным ;) Ну или можно предохранитель в блоке под капотом воткнуть для этого!
пиздешь! хоть все лампочки вынь как был вд так и остается.
@@Артем2метрА где эти байки читаете? Ежу 4 года ваше без проблем и лампочки вытаскивал все норм
Температурный датчик устанавливается по малому кругу охлаждения. В данном случае можно перегреть мотор при заклинание термостата.
Что за заклинание такое ? 😂
Да?
Тогда как ты объяснишь,что он показывает у них 50 градусов сразу как подключили,а это температура малого круга!
@@vagabund0778 температура верхнего патрубка радиатора всегда отличается от нижнего. Термостат находится в нижней части двигателя. Проверь на машине.
то что по свински залил пол машины антифризом то дело его, а то что антифриз разлил в метре от реки это не хорошо
Я конечно может и ошибусь, но какой смысл ставить датчик ОЖ после термостата, ну тоесть он начнёт фунциклировать только после открытия клапана в термостате🤷♂️
Про сервисное открытие в мануале картинка была , узнал на второй или третий день владения рисовозкой листая мануал на нерусском и рассматривая картинки сидя в туалете ).
Подскажите пожалуйста када нужно врезать этот датчик в малых круг?или можно в патрубок который идёт в радиатор печки? Или посте термостата?
На счёт палки ковырялки не знал, но мне показали в первый год владения машины, у меня Хонде CRV 2го поколения, там не надо отцеплять перецеплять палку ковырялку, там уже предусмотрены несколько отверстий для регулировки угла открытия капота
Красная изолента будет нагревается, синюю надо.
В руки попадалось много мануалов на разных языках и в каком то из них лет так 15 назад сделал для себя такое открытие, реакция конечно было по сильнее чем у вас.))) в Форике вообще специальная скоба прямо на креплении стойки.
Здравствуйте. Стоит неродная панель приборов. Поэтому глючат уровни топлива, температуры мотора и тахометр. Можно ли ставить такой датчик?
Заметил это технологическое отверстие сразу как только полез ковыряться с мотором после месяца владения. Даже заглушечки заказал для этого отверстия, чтобы грязь не летела. Имеют свой партнамбер.
Ставил такой же датчик только на спецтехнику работает отлично и выглядит круто.
На 24 вольт пойдет этот датчик?
Я знал, на форе SF так же открывается, а если палочку вообще убрать, то он опрокидывается еще сильнее и сам стоит, пока ветер не дунет)
На СФ на правом стакане ушко для палки подкапотной, пользовался этим креплением и не снимал капот при свапе.
Бля...вставка на 1:59😅😅👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Здравствуйте.....Заменил крышку радиатора ....0.9 стоит......все нормально......спасибо.....хорошо что Вы есть.......спросить можно.....удачи благополучая
зае..ли говорить "как тебе это Илон Маск"!! причем тут это, да у него уже это давно в тесле на мониторе отображается....
Здравствуй дорогой......я установил на субару форестер SH5 /2009 датчик температуры .....точно также как у вас .....долил антифриз.....выгнал воздух.... после прогрева около 100гр нижний патрубок нагрелся....включились оба вентилятора упала температура....печка греет .....кондиционер работает......проблема вот в чем....набухает верхний патрубок радиатора......а при отсутсвии крышки радиатора .....все нормально ..... Уважаемый не сбрасывает давление крышка????
Там по умолчанию должно быть давление , крышка только избытки сбрасывает либо до 0.9 либо до 1.1
@@SubaruSect спасибо......
Да люди правильно пишут, датчик нужно ставить по малому кругу.
Я знаю об этом "открытии" как минимум 10 лет. Как раз тогда и капиталил мотор своими руками))
я в ахтунге, жизнь больше не будет прежней
На ГФке я, некоторое время то же мучался назначением петли на стакане. Японцы просто так ни чего не делают. Потом опытным путем выяснил для чего она 🙄
Я знал про палку, впервые увидел у МСМ из Австралии вроде бы
1:56 долго смеялся))
Почти с первых дней владения субару, узнал о сервисном открытии
Про то что можно переставить палку не знал, но в книге вычитал что капот можно откидывать на лобовое без вреда и ущерба. Езжу на легаси 1997г.
Отлично и весело! Привет субобратья! )))
Я стяжкой и изолентой протягивал провода через гофры резиновые в дверях и багажнике, хорошо получается. Ребят подскажите как китайские датчики стоит брать? Оригинал покупать жаба давит.
4:39 ой как я не люблю эти скрутки! Либо обжим проводов под пины, либо не лезем вообще...
Я знал))На Outback не нужно даже качергу вынимать, в капоте нижу есть ОТВЕРСТИЕ для сервисного положения!
я когда на Лансере мотор свапал просто длинную палку подставлял в то место чтобы капот не снимать.
Не знал про лайфхак с капотом. Лайк
Хамуты ставьте пружинные . Эти потекут через какое то время и патрубки выкинешь
На моей импрезе с FB мотором,палка уже заточена,на открытие капота на 12 часов)))Стас плюсую,как всегда приятно и угарно)))
Завтра полезу под капот искать "технологическое отверстие" )
Тоже узнал когда загнал субару клуб про капот))). Тоже хочу поставить датчики на ож, давление масла и её температуру.
Косяк! Изолента должна быть СИНЕГО цвета!!!)))
Про палку не знал,теперь я умный)
У меня на опеле тоже палка снимается, надо второе отверстие поискать. Интересно сейчас сейчас датчик работает?
Ребят, экологию то беречь нужно, негоже живу всякую на землю лить! Пример дурной подаете!
Юмор улыбнул!! :)))
с 2006 года знал об сервисном открытии))
На легаси BP, ни чего не надо вытаскивать, просто упор фиксируется внизу капота в технологическом отверстии
Подтверждаю
Так точно!
так на всех субарях
+1
Иван Опальнюк у bh тоже
Качество роликов сильно выросло! Продолжай в том же духе! Удачи!
Спасибо
Когда видос про коллектор неравнодлинный блеать???
Когда хозяин машины соизволит замеры произвести на обоих коллекторах
Так дай этому хозяину поджопник от нас. Сколько уже ждём!!!2111213213123
Знал лет 10 назад ещё!!😉🤣
На Легасе не надо палку-коврялку вытаскивать, там на капоте внизу еще дырочка предусмотрена для сервисного отрывания. Сам узнал три года спустя, когда дворник сломался решил починить, а не подлезть. Вот не знаю колхозить ли теперь пневмоподъемники уже такой фишки то не будет.
так и делаю когда копаюсь под капотом.... даже резинка сдохла ... переделал пипку от дисков пока херачит :))
Палка для открытия это реальный лайфхак!!!
Я узнал о капоте сегодня. Когда паял маски ку в бампер. Видео кому интересно есть у меня. 👍😁
А при превышении температуры как он сигнализирует: звук, мигает?
Если сенсор датчик выйдет из строя чем его заменить, что купить, что б совпало по сопротивлениям?
Конкретно этот китайское говно , но есть и те которые мигают и пиликают на заданной тобой температуре . Сенсор под каждый датчик свой , купить отдельно не проблема , но поставить какой-то другой не получится.
выявил сие удобство когда менял турбину)
Мой лайк 100й
Про капот не знал хотя с субарями с 2007 года
Тоже с 2007, про капот само по себе напрашивается. Когда решотку и оси дворники от листьев чистишь.
Как ты не знал про палку 😂😂😂. Я другу показал через пару дней у него мотор встал
я в первый год владения узнал.
То же в первый год владения показали, когда двигатель пришлось менять😆
Я знал, причём не только у Субару
Пойду на Логан поставлю.....
не знал. Лайк за палку :)
Хотя у меня газлифты ))))
Кажется такие хомута на патрубок где есть норм давление не подойдут. Нужны замозатягивающиеся.
Да как субару взял в 2010 году так до сих пор знаю что так капот можно открыть! и ни от куда палочку эту вытаскивать не нужно! Есть на капоте ниже отверстие.
у этого датчика меняется яркость, а то стремно когда ночью по трассе в глаз светит всякая шляпа?
На форе sg, просто поднимал до упора, без подпирания палкой, стоит вертикально, не падает. Пока не установил газовый упор капота.
А что этот прибор нельзя подключить к штатному датчику ож?
Я не знаю что там за открытие сервисное капота , но датчик работать не будет . Потому , что изолента не синяя , а красная . Не по христиански 😂
У нас много было субариков , так что про ПАЛКУ узнал от друзей
На мерседасах старых такая тема есть, с капотом
Где покупали комплектующие
Вы подрубились только к патрубку который идет на радиатор,но вы и думать не могли о том что при зыкрытом термостате туда не идет жидкость а это значит что если термостат заклинит на закрытом тот этот вашт"супер датчик"не покажет перегрева только конечно если вообще термостат там есть и если нет штатного датчика температуры...хотя вам субаристам не привыкать менять перегретые моторы на то и у вас есь сервисное открытие капота
за капот лайк))))))))
А ещё на фориках sf и легасях bh климат контроль который зелёным светится, там кнопку вроде бы включения удерживаешь и настраиваешь таким образом яркость подсветки климата!!! Лайфхак😁
А если нажать кнопку AUTO два раза, то включится режим кондера ECON
можно было просто проставку с сенсором оставить, все равно к моменту установки 3х литров он уже погоду показывать будет))))
6:16 улыбнуло
как называется элемент который ставится между патрубками и в который вкручивается датчик?
Хотел поставить себе такой, чтоб на юг ездить
Здрасвуйте!!!Как установить датчик давлнния масла и вольтметр???
ruclips.net/video/x_F_j8cgpcY/видео.html
У меня стояли такие датчики, ОЖ до сих пор стоит, но стал врать. А вот давление масла и температура уже вышли из строят. Но проработали 3 года =) При солнце правда не видно не хрена! да и мотал я так же изолентой
Я ставил W1209WK программируемый терморегулятор, и датчик температуры ож и управление вентилятором в одном флаконе
Я не знал про открытие у меня аморты xD.
А у меня с завода такая труба ОЖ.
почему изолента не синяя?? она ж держать не будет!!!
Не,я видел раньше на sg товарищ у меня так капот задирал, но что б подпорка так переставлялась, я сейчас впервые вижу😂сейчас пойду на своём легасе пробовать
два года пользуюсь таким открыванием капота.
Датчик топлива так же просто ставится. Или сложнее.
Я не знал) теперь буду пользоваться
Да, про палку открытие, а все знают про то что на датчике уровня топлива(что на щитке приборов) показано с какой стороны находится заправочная горловина?
при снятии депазита тупа капот на лобовуху и он там неплохо живет
Конечно молодцы, но у меня просто датчик без проводов, штекеров. Переходник в патрубок и датчик туда же это понятно, а вот что куда подключать из проводов в датчик со стрелкой, не понятно((
соплей навешал под капотом и доволен лол
Про сервисное открытие узнал у MCM больше года назад
Узнал спустя 2 года владения бэчером
а на форестере этот лайф хак прокатит?
Знал. Нечаянно сам допер, когда на сф коробку дергал и было жуть как не удобно под капотом ковыряться
Никто не знал про сервисное открытие
Так можно капот открывать только там где нет аморта
Надо попробовать на форестере это «сервисное» бесовство🤘
А на легаси и форе не отверстие в чашке, а кронштейн сверху приварен
Узнал через месяц, кода первый раз мотор менял....
Такой датчик можно на любую машину ставить? Например у меня кадди 1.9 тди
Бенелі М4 смелоо
Зачем на берег антифризом нассали?...